负环管片安装和拆除技术交底
负环管片安装
11、拼装管片转动拼装机时，防止机械伤人。严格执行管片拼装操作规程。
12、拼装管片时，注意防滑。
13、吊装管片时，起重吊装所有之钢丝绳，不准触及连接桥架上的有电线路或坚硬物体。
14、拼装第一个闭口环时，须防止高空坠物，所由高空操作人员必须佩带安全带。
5、指挥人员必须站在起重司机和起重机工都能看见的地方，并严格执行规定的起重信号。
6、所挂吊点必须使管片平稳，起吊时车架必须在吊臂的正下方，不准斜拉、斜吊。
7、吊ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ下严禁站人。严格执行“十不吊”规定。
8、先期吊管片时，由于位置不理想，必须合理设置吊点，确保人员和管片的安全。
9、在后靠上焊接定位靠山，使管片的开口偏差在+-5cm内。
（津建安表22）
天津市建设工程施工现场安全保证资料
负环管片安装安全技术交底
施工企业：NO：
工程名称
工种
拼装工
起重工
施工部位
工作井
交底时间
1、管片吊装施工必须严格遵守国家建设部强制性安全技术标准。
2、进入施工现场必须佩带安全帽。
3、吊装管片时必须配置起重工。
4、起重司机和指挥人员必须熟悉和掌握所使用的起重信号。
被交底人：交底人：安全员：
年月日年月日年月日
天津市建设安全监督管理站监制
负环管片拼装安全技术交底
负环管片拼装安全技术交底施工技术交底记录工程名称交底时间交底提要：交底内容：一、负环管片概况管片外径为Φ4400mm，管片内径为Φ，宽度为1000mm，厚度为250mm，采用C50混凝土，抗渗等级为P12。
管片采用双面楔形通用环设计，楔形量为30mm，衬砌环由1个封顶快（K），2个连接块（B1、B2）和3个标准块（A1、A2、A3）组成。
管片的衬砌环纵、环缝采用弯螺栓连接，其中每环纵缝采用10根M24螺栓，每个环缝采用12根M24螺栓，螺栓机械性能等级为10.9级，螺母机械性能等级为10.9级。
本区间设置11环负环管片，从负9环到负1环（无0环管片）。
图1-1 负环管片布置示意图二、负环安装施工2.1、负环安装前准备工作1、盾构机整体组装好、各项功能调试正常；2、反力架、始发托架安装到位，焊接牢固；3、管片运输车正常工作，管片准备充分并提前粘贴好丁腈软木橡胶板（环缝）。
4、始发托架尾部距离反力架有500mm间隙，需提前焊接工钢与始发托架轨道齐平，一端满焊牢固在始发托架上，另一端满焊牢固在反力架上。
焊接示意图如下图所示：图2.1-3 工字钢支撑平面布置图图2.1-4 工字钢支撑示意图2.2、负环管片安装工艺2.2.1 负环安装工艺1、为了后期便于拆除负环，本区间负环管片采取通缝拼装的方式进行。
2、区间始发均在转弯段，-9环管片封顶块（K）块安装位置为正上方（按掘进方向，K 块在15点位）。
3、在安装负环管片前，因盾尾和管片之间存在55mm间隙，在盾尾五到十点位置安放6根长1.2m的14a型槽钢，横向放置，对第一环负环管片进行支撑，使管片背部与盾尾内壁之间形成均匀的盾尾间隙，保证管片与盾尾同心。
安装时应注意避开千斤顶撑靴，等待盾构机完全进入洞内，洞口开始进行同步注浆时，将槽钢拆除，以保证盾尾间隙。
K图2.2-1 槽钢安装示意图4、-9～-1环管片只粘贴丁腈软木橡胶板（环缝），不粘贴弹性橡胶密封垫和自粘性橡胶薄片，管片连接螺栓也不需加遇水膨胀橡胶圈，从+1环开始必须正常使用防水材料。
盾构负环拆除施工技术交底
(津建安表22) 天津市建设工程施工现场安全质量保证资料
盾构负环拆除施工技术交底
施工企业：中铁三局集团有限公司No：
四、反力架拆除方法
（1）气割尽量不损伤反力架，先气割北侧的，再是中间的，注意气割前,用钢丝绳固定住垫铁；（2)气割斜支撑与地板预埋铁焊缝，焊缝从西向东割，待焊缝留到4～5cm时，降低气割速度；（4）在上端横梁上焊上吊耳，用10t吊链拉上斜撑，气割斜撑与反力架间焊缝，
（5）尽量不损伤反力架；
（6）垫铁拆除后，反力架已经卸力，开始拆除负环。
（7)负环拆除后,拆除斜撑，斜撑与各垫铁运至指定地点；
（8）整体吊起反力架；
五、管片拆除施工工序
管片拆除施工工序如下图所示：
管片拆除工艺流程图
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
负环管片安装和拆除技术交底
（7）负环管片拆除后，将管片整齐码放在现场，等待运送至管片厂。
2、管片拆除施工方法
1）管片拆除顺序是由后向前，即 -7环、-6环、-5环、-4环、-3环、-2环、-1环；每环管片的拆除顺序为先拆封顶块，再拆两邻接块，最后拆标准块。
（1）拆除负环管片内的道轨，枕木；
（2）拆除负环管片内经过的管线、电缆和信号线，并做好记号；
（3）做好物资、工具的准备工作；
（4）检查龙门吊，手动葫芦，钢丝绳，挂钩性能是否完好；
（5）技术准备:对现场施工人员进行生产、技术、安全等方面的交底，组织作业人员进行相关的学习和培训，保证安全施工，尽量降低管片拆除的破损率；
二、结构形式
根据盾构井结构尺寸及盾构机主机长度综合考虑采用7环负环管片，其中0环插入结构内600mm。负环管片拼装由管片拼装机在盾尾内按顺序拼装成型，环向连接螺栓连接固定后用油缸推至反力架连接纵向螺栓。
三、施工工艺流程图
四、负环管片拼装
1、拼装负7环负环管片
盾构刀盘至内衬墙为破除洞门预留1米，管片拼装机到反力架距离现场为4.8米，每环管片1.5米，可以安装负9、负8环、负7环管片。
6、管片拼装允许误差：
项目
允许偏差
备注
相邻环管片高差
≤4mm
相邻环的环面间隙
≤1.0mm
内表面测定
纵缝相邻块间隙
0～2mm
对应的环向螺栓孔的不同轴度
≤1.0mm
7、临时管片除零环外，可不贴密封条，但需粘贴缓冲垫，螺栓不用止水垫圈。
8、管片底部与钢轨间用木塞或钢塞堵紧，以防管片下沉。
14-负环拆除安全技术交底样板
中建隧道建设有限公司安全技术交底1、工程概况和施工参数本区间左线起讫里程ZDK5+588.469~ZDK7+908.090，长2319.621m；右线起讫里程YDK5+588.469~YDK7+908.090，长2319.621m。
采用土压平衡盾构法施工，管片外径6m、内径5.4m、宽1.5m。
2、工程数量本次交底范围为区间左线负环拆除，计量方式按照合同约定包含在盾构掘进综合单价中，按实际完成拆除环数计量。
3、工序及工艺首先拆除反力架，边割除连接部分边拆除，而后进行负环管片的拆除。
本工程的负环管片拼装采用的是错缝拼装，每环相同位置的管片编号不尽相同，其拆除负环的主要顺序是从上至下，以隧道中心线为轴对称拆除；同时，出于安全的考虑，采用“阶梯式拆除”方式，即先拆除-7环的上半部4块管片，再拆除-5环的上半部3块管片，再拆除-4环管片上半部分2块管片；回过头再拆除-6环下部管片对称的2块管片，以此类推进行拆除。
区间负环管片排版图3.1 反力架的拆除（1）本次反力架拆除采取分体拆除，即在工作井分块拆卸吊至地面。
（2）反力架拆除顺序：拆卸反力架横撑及斜角撑螺栓→起吊顶部横梁→分别拆卸斜撑及立柱下部连接螺栓→起吊反力架立柱及斜撑切割下部立柱与预埋件焊接→起吊下部横梁。
3.2负环管片的拆除拆除加固负环的钢丝绳及木楔块→凿通管片吊装螺拴孔(手孔)→在管片螺拴孔(手孔)中穿钢丝绳→将钢丝绳挂在手动葫芦上→拆除管片连接螺栓→管片用龙门吊或汽车吊吊出。
负环拆除施工准备人员安全教育及交底打开负环管片吊装孔在管片吊装孔穿入钢丝绳并固定拉紧松动管片螺栓缓慢拆卸管片吊运负环管片至地面负环管片拆除施工流程（1）顶部管片的拆除首先需将专用吊具穿过已打穿的管片注浆孔，紧固螺帽；而后通过安装有卸扣的钢丝绳与吊钩相连，同时在水平方向上利用钢丝与安装在中板的葫芦相连。
具体情况分为以下几种：①封顶块位于环的顶部，吊装图如图所示：封顶块位于顶部的管片拆除示意图采用公称直径为36mm、一端带有绳扣的钢丝绳作为吊具，具体方法是：首先将钢丝绳没有绳扣的一端，从其中一块管片的外部伸入注浆口，再从另一管片的注浆孔由内向外穿出并安装钢丝绳卡头，其安装示意图如下图所示：钢丝绳卡关安装图准备起吊时，应使与葫芦相连的钢丝绳及与吊钩的钢丝绳收紧，再将管片螺栓拆下。
负环管片拆除技术交底
8）机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
9）选用钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。
10）各个构件起吊后应呈水平状态，起重机起吊后，吊臂需转动，构件距地面800mm左右，不得起吊太高进行旋转，各个构件应小心移动，速度应缓慢。
11）构件在起吊中必须系好缆风绳，保证构件平稳。
12）在井下施工时应设置足够照明，满足施工照明要求。
13）严禁重叠施工，注意井口安全，每次吊起后检查起重机承载地面的情况。
14）负环管片拆除前要对成型隧道管片螺栓进行二次复紧，防止隧道变形，影响防水质量。
15）在负环拆除中，要配专人对洞口范围管片进行观察，如有异常及时汇报。
技术交底记录
编 号
工程名称
武汉市轨道交通8号线二期二标
交底日期
施工单位
中铁一局集团有限公司
分项工程名称
负环拆除
交底提要
省~中区间左线负环拆除技术交底
交底内容：
1、交底范围
本次交底为负环拆除技术交底。
2、概述：
盾构始发掘进一段距离后隧道管片与周围土体之间摩擦力能够满足为盾构掘进提供的反力条件时，方可拆除负环管片，为正常掘进做准备。由于负环管片的重量大、吊点不对称、施工条件差等因素，导致拆除负环存在较大风险。应提前做好方案交底到位、确保现场安全质量。
（3）在盾构推进到80环时，开始拆除负环和反力架，先拆除反力架后背加固斜撑，再割开顶部加固工字钢，同时割除底部钢板连接，拆除-环-6与基准环纵向连接螺栓，再将反力架和基准环上下部解体，分体将反力架吊出。
（4）反力架拆除完成后进行-7～-1环管片拆除，首先拆除-7环负环，将K块及B1块吊装孔打
负环安装技术交底
技术交底记录A3.12工程名称交底部位工序名称负环安装交底提要：负环安装技术交底交底内容：一、负环管片参数本区间负环管片采用直线环管片，厚度350mm，内径5500mm，外径6200mm，长度1200mm。
二、负环拼装盾构始发采用8环负环（图1），拼装方式错缝拼装，负八～负一环不粘贴止水条，管片连接螺栓也不需加遇水膨胀橡胶圈，但是自0、1环开始，必须正常使用防水材料。
图1负环位置图因盾尾内壳与管片外径之间有3厘米间隙，为了保证负环管片拼装完成后向后推动过程中，不损坏盾尾刷，在拼装负环管片时，需要在盾尾下部盾壳内避开千斤顶撑靴位置焊接1.2米长的φ30圆钢4根，沿盾构方向放置，尾部靠在盾尾刷附近。
圆钢前部与盾壳点焊，以方便负环管片安装完成后将其移除如图2技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程交底部位笠泽西路站～流虹西路站区间工序名称负环安装交底提要：负环安装技术交底交底内容：图2圆钢位置图三、负八环施工方法负环拼装的好与坏取决于第一环负环的拼装，负八环拼装点位选取12点位（见图3），拼装采用错缝拼装。
1、测量放线先在盾尾壳上放出隧道的水平中心线。
2、拼装第一块管片A2首先拼装第一块管片A2,A2管片的中间纵向螺栓孔应隧道中心线对齐3、拼装标准块A1、A3拼装完A2后，拼装A1、A3，A1左侧，A3右侧，每安装一块管片，立即将管片环向连接螺栓插入连接孔，并戴上螺帽用气动扳手紧固。
技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程交底部位笠泽西路站～流虹西路站区间工序名称负环安装交底提要：负环安装技术交底交底内容：4、拼装邻接块B1、B2及封顶块K安装负八环管片上部2块邻接块及1块封顶块时，因负八环管片为第一环，没有纵向螺栓固定管片，所以在拼装邻接块时，先将其与标准块的环向螺栓连接。
盾构负环管片拆除技术交底
拆除每块管片时，必须起吊平稳，避免相邻环（块）间连接件变形，确保拆除工作顺利。
每块管片吊除后，须检查吊具有无损伤，一经发现立即更换。
拆除管片时，在相邻环上制作管片内倾限位。该限位伸入欲拆除环400mm，在拆卸螺栓时，可防止管片内倾，伤害施工人员。
恢复推进前，应复紧出洞段管片纵、环向连接件。
（4）施工现场安全、技术措施
攀登和悬空高处作业要严格按照JGJ80－91执行。高处作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。
作业前，要对高处作业安全技术设施加以检查，保障设施的可靠和安全。
高处作业人员必须佩带安全带，并派专人监护，现场安全员要及时指导和监督，保障作业人员的安全。
兰州轨道交通工程
承包单位：xxxx合同号：
监理单位：xxxxx编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
兰州轨道交通1号线一期
交底部位
区间盾构
工序名称
盾构负环管片拆除Hale Waihona Puke 技术负责人交底时间
交底人
交底提要：1、盾构负环管片拆除技术、安全要求。
为了保证盾构负环管片拆除施工质量及安全，现做如下交底：
1、拆除负环准备
（3）拆除工作
拆除整环负环时，先依次拆除该环该环L块与B块间的环向螺杆。F块和2块L块一起吊除。
实施起吊前，必须拧紧尚未拆除管片的纵、环向连接件，确保管片的整体稳定性。
吊车主钩通过钢丝绳和连接件吊住管片拼装孔位置，副钩通过钢丝绳和加工的
钢板吊住管片端面，固定管片，防止在拆卸螺栓和吊运时管片移位，造成伤害事故。
上下传递工具时，禁止上下抛掷，必须有工具袋传递。
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XX地铁X号线项目施工技术交底书交底项目：负环管片安装和拆除技术交底交底：复核：审核：中铁XX（集团） XX地铁X号线X标项目部二〇XX年X月XX日负环安装和拆除技术交底一、工程概况1．工程简介本工程为盾构施工负环安装和拆除工程，盾构从汽车北站始发，共拼装7环负环，待盾构掘进至80环左右即可拆除负环。
管片是在盾尾内拼装，所以不可避免的受到盾构机姿态的约制。
管片平面尽量垂直于盾构机轴线，让盾构机的推进油缸能垂直地推在管片上，这样使管片受力均匀，掘进时不会产生管片破损。
同时也要兼顾管片与盾尾之间的间隙，避免盾构机与管片发生碰撞而破损管片。
负环均采用通用环，负环拆除采用小门吊配合人工进行作业。
二、结构形式根据盾构井结构尺寸及盾构机主机长度综合考虑采用7环负环管片，其中0环插入结构内600mm。
负环管片拼装由管片拼装机在盾尾内按顺序拼装成型，环向连接螺栓连接固定后用油缸推至反力架连接纵向螺栓。
三、施工工艺流程图四、负环管片拼装1、拼装负7环负环管片盾构刀盘至内衬墙为破除洞门预留1米，管片拼装机到反力架距离现场为4.8米，每环管片1.5米，可以安装负9、负8环、负7环管片。
⑴、安装管片定位圆钢因盾尾内径与管片外径之间有3厘米间隙，在拼装负环管片时，需要在盾尾下部盾壳内避开千斤顶撑靴位置焊接1.5米长的φ30圆钢4根，沿盾构方向放置，尾部靠在盾尾刷附近。
圆钢靠近撑靴处与盾壳点焊2个点，以方便负环管片安装完成后将其移除。
⑵、拼装落底块A2负7环管片封顶块K在12点钟方向，落底块中线与隧道铅垂中线重合。
负7环负环砼管片测量定位时，管片的后端面应与线路中线垂直，在管片安装机位置定出隧道中线，落底块A2中线螺母与之对应，确保后期管片安装角度符合设计要求。
⑶、拼装标准块A1、A3A1在盾尾左侧，A3在盾尾右侧。
每安装一块管片，立即将管片环向连接螺栓插入连接孔，并戴上螺帽用电动扳手紧固。
管片安装到位后，应及时伸出相应位置的推进千斤顶撑靴固定管片，防止管片倾覆，然后方可移开管片安装机。
⑷、拼装邻接块B1、B2及封顶块K安装负7环管片上部2块邻接块及1块封顶块时，因负7环管片为第一环，没有纵向螺栓固定管片，所以在拼装邻接块时，先将其与标准块的环向螺栓连接。
因为盾壳内径与管片外径间距为3厘米，管片厚35厘米，抬升1厘米便于封顶块的插入，所以邻接块上部用单边长为37厘米两根L型φ32原钢勾住，钢筋焊接在盾壳上。
封顶块就位后，割除L型钢筋，两块邻接块落下与封顶块搭接密实，用螺栓连接。
⑸、负7环管片后移负7环管片拼装完成后，盾构机用拼装模式将负7环管片后推，顶靠在反力架上，为下一环拼装做准备。
2、拼装负6、5环负环管片负7环管片封顶块K位于12点钟方向，拼装顺序为先落底块A2，再拼装A1、A3、B1、B2，最后插入K，（如下图所示）每块拼装完成后及时将纵横向连接螺栓插入拧紧。
负8环拼装完成后，进行负7环拼装，该封顶快K位于1点钟方向，安装顺序同负8环。
3、洞门破除完成，盾构始发，错缝拼装负6环至零环负环管片洞门破除及防水装置安装完成后，盾构始发，将负7环管片放置在拼装位置，盾构前移达到拼装长度后迅速拼装负7环管片，盾构顶推进洞，正式掘进，错缝拼装剩余负环管片。
负环管片安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。
管片安装完后及时使用整圆器整圆，并在管片环脱离盾尾后要对管片连接螺栓进行二次紧固。
拼接完成后，用盾构千斤顶将拼接完成环后移，为下一环安装预留位置。
为减小负环管片的失圆影响，外部设支撑木楔撑紧。
由于此时盾构始油缸推力较小，为防止管片之间发生位移，在负环管片之间可加设槽钢拉紧，槽钢焊接在管片连接螺栓上。
4、用钢丝绳固定负环管片对于已经拖出盾构的负环管片，采用用20钢丝绳从管片外侧每环环箍一道将管片固定在始发架上，并用紧线器将钢丝绳拉紧。
负环管片拉紧示意图1、负环管片安装控制要点1）负环管片为7环（-7~0环），-7环、-6环采用通缝拼装，拼装点位为16点，其余负环采用错缝拼装。
其中0环安装止水带和软木衬垫，其他7环不安装。
2）在安装负环管片之前，为保证负环管片不破坏盾尾尾刷、保证负环管片在拼装好以后能顺利向后推进，在盾壳内安设厚度不小于盾尾间隙的方木（或型钢），以使管片在盾壳内的位置得到保证；3）由于负环管片的拼装精度将直接影响到正式管片的拼装精度，因此，尽可能的将负环管片拼装成真圆形；4）第一环负环（-7环）管片拼装成圆后，用4～5组油缸完成管片的后移，管片在后移过程中，要严格控制每组推进油缸的行程，使每组推进油缸的行程差小于10mm，保证管片的断面与设计线路垂直。
在管片的后移过程中，要注意不要使管片从盾壳内的方木（或型钢）上滑落；5）每拼一环管片由千斤顶推出盾尾，在管片脱离盾尾时及时用木楔垫实管片与导轨之间的间隙，并用钢丝绳把负环管片与始发基座捆绑牢固，直至盾构处于出洞前位置。
6）盾构进洞时，为防止盾构前移的过程中出现“磕头”现象，在洞圈内安装二根导向接长轨道，安装倾角位置与基准导轨一致。
7）盾构进入洞门前在刀盘和帘布橡胶板外侧涂润滑油以减少摩擦力，防止破坏帘布橡胶板。
五、管片拆除3.1 管片拆除施工原则管片拆除施工以安全施工为工作重点，在保证安全施工的前提下，尽量减少管片破损，保证管片的回收率。
3.2 管片拆除前准备工作初始掘进后，为了提高出土效率，增加每日管片拼装的完成量，负环管片拆除安排在盾构进洞100m、即完成盾构始发掘进后进行。
需要将后背、负环管片、基座等一系列初始掘进器材拆除。
拆除管片前，需要完成以下工作：（1）拆除负环管片内的道轨，枕木；（2）拆除负环管片内经过的管线、电缆和信号线，并做好记号；（3）做好物资、工具的准备工作；（4）检查龙门吊，手动葫芦，钢丝绳，挂钩性能是否完好；（5）技术准备:对现场施工人员进行生产、技术、安全等方面的交底，组织作业人员进行相关的学习和培训，保证安全施工，尽量降低管片拆除的破损率；（6）劳动组织准备配备相应数量的作业人员。
3.2 管片纵向拉紧为了防止负环管片拆除后，相邻的管片失去挤压力出现松动，影响管片的防水效果，所以在负环管片拆除前，我部将按设计要求对洞门10环范围内，环向布设6道［14b槽钢进行纵向拉紧加固，待后浇环梁浇注后再拆除联系条。
管片拉紧如下图所示：3.3 反力架拆除方法（1）气割尽量不损伤反力架，先气割北侧的，再是中间的，注意气割前，用钢丝绳固定住垫铁；（2）气割斜支撑与地板预埋铁焊缝，焊缝从西向东割，待焊缝留到4～5cm 时，降低气割速度；（4）在上端横梁上焊上吊耳，用10t吊链拉上斜撑，气割斜撑与反力架间焊缝，（5）尽量不损伤反力架；（6）垫铁拆除后，反力架已经卸力，开始拆除负环。
（7）负环拆除后，拆除斜撑，斜撑与各垫铁运至指定地点；（8）整体吊起反力架；3.4 管片拆除施工工序管片拆除施工工序如下图所示：管片拆除工艺流程图3.5 管片拆除施工方法（1）管片拆除顺序是由后向前，即-7环、-6环、-5环、-4环、-3环、-2环、-1环、0环。
其中0环管片有600mm在洞口内，将其拆除时，在管片上焊接吊耳。
用2个10t的手动葫芦将管片向前拉，直到管片出了洞门，再用吊车向上吊起管片。
（2）每环管片的拆除顺序为先拆封顶块，再拆两邻接块，最后拆标准块。
（3）拆除管片前首先将反力架与车站结构的连接部位全部切割开，用千斤顶把反力向后移动30CM左右，使反力架与钢负环之间松开。
（4）用钢钎打通吊装孔，穿入钢丝绳并用销子固定，钢丝绳的另一端与龙门吊挂钩连接。
（5）龙门吊钢丝绳拉紧后，松动要吊出管片与相邻管片之间的所有螺栓，然后吊出管片。
（6）拆除每环管片的第一块管片封顶块时，可能封顶块与相邻管片的连接紧密，很难松动，可在中板上横搭工字钢，安上手动葫芦，用手动葫芦配合左右松动管片，然后吊出。
（7）负环管片拆除后，将管片整齐码放在现场，等待运送至管片厂。
2、管片拆除施工方法1）管片拆除顺序是由后向前，即 -7环、-6环、-5环、-4环、-3环、-2环、-1环；每环管片的拆除顺序为先拆封顶块，再拆两邻接块，最后拆标准块。
2）拆除管片前首先将反力架与车站结构的连接部位全部切割开，用千斤顶把反力向后移动30CM左右，使反力架与钢负环之间松开。
3）用钢钎打通吊装孔，穿入钢丝绳并用销子固定，钢丝绳的另一端与龙门吊挂钩连接。
4）龙门吊钢丝绳拉紧后，松动要吊出管片与相邻管片之间的所有螺栓，然后吊出管片。
5）拆除每环管片的第一块管片封顶块时，可能封顶块与相邻管片的连接紧密，很难松动，可在中板上横搭工字钢，安上手动葫芦，用手动葫芦配合左右松动管片，然后吊出。
5.2 主要机具、材料配置我部将配备足够的工具、材料以满足管片拆除所需主要的施工机械主要包括龙门吊、手动葫芦、管片小车、纵向拉紧所用工具，以及一些辅助材料、设备。
如下表所示：六、特殊部位的施工1、负环管片逐环在盾构机内安装，利用盾构机推进千斤顶推出，直到顶靠在基准环上，并在脱出盾壳的管片的内、外侧用钢丝拉结和钢管支撑等进行加固，以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位。
以便将千斤顶推力均匀传递到反力架上。
2、始发基座导轨必须顺直，严格控制标高、间距及中心轴线。
3、始发前在基座钢轨上涂抹黄油，以减少盾构推进阻力。
4、负环管片脱出盾构机后，周围无约束，在推力作用下，易变形，如若变形厉害，在管片两侧用H200×20型钢与车站结构连接加固，并采用手动铁葫芦，用Φ20钢丝绳沿环中部与始发托架及基座加固箍紧。
5、盾构机在未完全进入洞门之前，应在壳体上焊接防扭转装置，并随盾构机的推进逐次切除。
6、管片拼装允许误差：7、临时管片除零环外，可不贴密封条，但需粘贴缓冲垫，螺栓不用止水垫圈。
8、管片底部与钢轨间用木塞或钢塞堵紧，以防管片下沉。
9、管片拼装作业，要正确伸、缩千斤顶，严格控制油压和伸出千斤顶的数量，确保拼装时盾构不后退。
10、装管片前应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间。
11、管片的运输翻转，要用专门机具，保证管片的运输翻转过程中的平稳。
12、地面堆放管片时上下两块管片之间要垫上垫木。
13、要保证基准环的准确位置；要求环面平整，环面与隧道设计轴线垂直，发现误差，及早制作楔子纠正环面。
14、加强培训和业务学习，现场操作人员配备检测设备，现场安排人员统一指挥，保证管片拼装一致。
加强培训和业务学习，现场操作人员配备检测设备，现场安排人员统一指挥，保证管片拼装一致。
、安全质量环保措施1、安全保证措施(1)、凡进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。
(2)、各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。