桥梁上、下部结构维修加固案例分析 继续教育
检测继续教育桥梁上、下部结构维修加固案例分析
试题第1题下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？A.梁端底板水平裂缝B.梁跨中底板水平裂缝C.梁跨中腹板竖向裂缝D.梁端腹板斜向裂缝答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第2题预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗剪答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第3题火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm位置混凝土温度约为多少度？A.100B.200C.300D.400答案:A您的答案：A题目分数：10此题得分：10.0批注：第4题规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？A.0.1mmB.0.15mmC.0.2mmD.0.25mm答案:C您的答案：C题目分数：10此题得分：10.0批注：第5题目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？A.腹板斜裂缝B.腹板水平裂缝C.跨中下挠D.底板横向裂缝E.顶板横向裂缝答案:A,C您的答案：A,C题目分数：20此题得分：20.0批注：第6题空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？A.铰缝局部渗水B.铰缝析白C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝答案:C,D您的答案：C,D题目分数：20此题得分：20.0批注：第7题桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确您的答案：正确题目分数：10此题得分：10.0批注：第8题碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固答案:错误您的答案：错误题目分数：10此题得分：10.0批注：试卷总得分：100.0。
工程结构加固案例分析
一、软土地基事故1、事故现象最常见的事故现象：①产生过量沉降(1) 杭州花园新村4号住宅（四层）下沉1.23m，基础为筏板基础，稳定后顶起。
(2) 武进芙蓉西周村三间三层农宅，下沉18cm，地基均为淤质土，稳定后重做地坪。
②产生严重不均匀沉降武进农机公司仓库，二层，底层为框架结构，二楼为砖混住宅，走廊有外立柱。
在原河塘填土上，一年后下沉，致使二楼住宅墙体产生45°大裂缝，宽16mm。
③房屋倾斜，严重者失稳倒塌。
2、事故原因绝大多数为承载力在80KN/m2以下的淤泥质软土引起的。
3、软土的特性①软土的形成：在静水或缓慢流水环境中沉积而成的饱和粘性土，型式有：(1) 滨海沉积——盐城外黄海滨，古时每年有上百平方公里湿地(长江黄河泥砂)沉积。
(2) 湖泊沉积——(3) 河滩沉积——常武地区是长江下游冲积平原，软土多。
(4) 谷地沉积——②软土的外观：灰色或深灰色③软土的特性及变形特点：特性：(1) 含水量大，甚至饱和达流限；(2) 强度低，一般≤120KN/m2；(3) 压缩变形大。
变形特点：(1) 沉降量大；(2) 初始沉降速度快，延续时间性长（10年～数十年）；(3) 沉降量与含水量成正比。
4、事故实例事例１：①常州冶炼厂，三层框架结构，库房柱倾斜。
(1) 一层砼柱浇筑完，拆模后，有6根柱上端偏离80mm多。
(2) 原因：地基下边有多个小块软卧层（地质钻探与设计不协同）。
(3) 处理：a、将砼柱吊移；b、挖去软卧层，浇筑C10砼至基底标高；c、重新把柱吊装就位。
② 翠竹111号房（住宅）房屋纵向出现竖向裂缝，基础圈梁下产生水平裂缝。
a 、 地基：表层有2～3m 的140KN/m 2的土层，3m 以下是20多米厚的淤泥质土；b 、 基础为筏板基础，上部为6层砖混结构的住宅；c 、 居住三年后，在距山墙外10多米处筑路、架桥，路、桥和住宅下边的地质概况是一样的。
在打桥桩及路基填土碾压干扰下，使111号住宅东端产生二次沉降，而中、西部未沉。
桥梁上、下部结构维修加固案例分析继续教育
桥梁上、下部结构维修加固案例分析继续教育第1题下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？ A.梁端底板水平裂缝 B.梁跨中底板水平裂缝 C.梁跨中腹板竖向裂缝 D.梁端腹板斜向裂缝答案:D您的答案：D题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第2题预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗剪答案:D您的答案：D题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第3题火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm位置混凝土温度约为多少度？ A.100 B.200 C.300 D.400 答案:A您的答案：A题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第4题规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？A.0.1mmB.0.15mmC.0.2mmD.0.25mm 答案:C您的答案：A题目分数：10 此题得分：0.0 批注：第5题目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？ A.腹板斜裂缝 B.腹板水平裂缝 C.跨中下挠 D.底板横向裂缝 E.顶板横向裂缝答案:A,C您的答案：A,C题目分数：20 此题得分：20.0 批注：第6题空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？ A.铰缝局部渗水B.铰缝析白C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝答案:C,D 您的答案：C,D题目分数：20 此题得分：20.0 批注：第7题桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确您的答案：正确题目分数：10此题得分：10.0 批注：第8题碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固答案:错误您的答案：错误题目分数：10 此题得分：10.0 批注：试卷总得分：90.0。
二级建造师 市政桥梁施工新技术继续教育(含答案)
1、对于预制盖梁，下列说法正确的是（）。
A盖梁就位时，应立即固定，并浇筑接头混凝土，然后再检查轴线和各部尺寸B盖梁的安装应在墩柱施工前完成C盖梁与墩柱的接头混凝土达到设计强度的50%后，方可卸除临时固定设施。
D在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台柱进行固定和支撑，确保稳定2、对于现浇墩台，下列说法正确的A墩台混凝土宜水平分层浇筑，每次浇筑1mB墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台一边平行c当分块浇筑时，墩台水平截面积在200m内个待超过之块D墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做抛光处理，保持表面平整光滑3、关于桥梁上部结构的支架现浇法法错误的是（）。
A支架的地基承载力应符合要求B应有简便可行的落架拆模措施C支架现浇法对桥下交通影响最小D安装支架时，应设置合理的预拱度4、对于围堰工程，下列说法不正确的是（）。
A围堰顶宜高出施工期间可能出现的最高水位0.3mB对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施2C围堰材质不得对现况河道水质产生污染D围堰应减少对现状河道通航、导流的影响5、对于顶推法施工，下列说法正确的是（）。
A箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设，其焊接接头处应刨光或打磨光滑B多点顶椎限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时C当采用单点顶推顶时，推拉杆可设在箱梁两侧，亦可设在梁底拆架轴线上D临时墩墩顶设置的滑座、滑块应按支承梁段顶推过程的横向和纵向荷载设计6、对于桥梁拆除的方式，下列说法错误的是（）。
A预制安装的混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、钢-混凝土组合梁等，可采用部件移除方式拆除B陆上及不通航河流上的小桥、其它桥梁的桥面系和附属结构的拆除，可采用直接破碎方式拆除C现浇下部结构宜用机械拆除，预制拼装下部结构宜按原构造解体拆除D结构受力体系未受破坏的桥梁，上部结构宜按原构件单体吊装，或按结构单元切割后吊装解体，宜采用爆破拆除7、对于架桥机作业，下列说法错误的是（）。
2024年试验继续教育高速公路桥梁养护技术(每日一练)
高速公路桥梁养护技术（每日一练）考生姓名：伏羲知创考试日期：【2024-11-13 】判断题（共79 题)1、某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面岀现多条纵向裂缝，该桥在技术状况评定中，直接评定为5类桥。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、桥梁经常性检查周期一般要求每月不少于一次。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、系杆拱桥的系杆是主要受力构件。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、混凝土氯离子含量测定时，取粉孔不可与碳化深度测量孔合并使用。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、拟提高荷载等级的桥梁，必须进行荷载试验。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、《公路桥梁技术通用规范》JTGD60-2015规定支座设计使用年限为25年。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、桥梁检查分经常检查、周期检查和特殊检查。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、桥梁上部结构是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架线以上）跨越桥孔部分的总称。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A12、桥梁全长一定比桥梁总长（多孔跨径总长）长。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B13、桥梁结构一般分为上部结构、下部结构、桥面系。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A14、梁式桥的上部结构分为主要承重构件，包括主梁、挂梁；一般构件，包括横隔梁、湿接缝和铰缝；支座。
桥梁上部结构施工事故案例分析(悬索桥、斜拉桥)
桥梁上部结构施工事故案例分析交通部公路科学研究院 2012年6月目录一桥梁上部结构施工事故案例分析 悬索桥上部结构施工风险分析二桥梁施工事故案例分析 四川达县洲河大桥坍塌事故 宁波招宝山大桥主梁断裂事故 澳大利亚墨尔本西门桥坍塌事故1、国内外斜拉桥施工事故2、国内外悬索桥施工事故 北京顺义悬索桥坍塌事故 泰州三塔两跨悬索桥猫道拆除事故 大贝尔特海峡跨海工程施工事故 布鲁克林大桥施工事故 麦基诺海峡大桥施工事故 旧金山奥克兰湾大桥猫道坍塌事故 塔科马大桥风毁事故1、国内外斜拉桥施工事故1、四川达县洲河大桥坍塌事故 1986年10月29日主跨合龙 时，主梁混凝土突然破坏 坠落，连同桥上几十吨重 的吊车一起坠落河中，桥 下4艘运载桥梁的驳船被压 沉，造成死亡16人的特大 事故，国家经济损失1200 万元。
原因分析 造成该桥事故发生的主要 原因是设计上存在漏洞， 分包的施工单位没有施工 经验。
桥梁概况 四川达县洲河大桥，为跨度 190m+70m的混凝土箱型梁斜 拉桥，采用独塔构造叶脉式 布索，另一端拉索按空间布 置直接锚固于山体上，利用 了桥头地形特点，省去一个 索塔，结构新颖。
我国尚没 有可借鉴的设计施工经验。
2、宁波招宝山大桥主梁断裂事故 1998年9月24日，即将合龙之际， 16号块突然发生严重的梁体断裂 事故，虽未造成人员伤亡，但这 起事故使整个工程工期延误近两 年，经济损失巨大，并且在社会 上造成了极大的负面影响。
桥梁概况 投资4.23亿元位于甬江入海 口 ， 全 长 2482 米 ， 主 桥 为 单 塔 双索 面不 对 称预 应力 混 凝 土斜 拉桥 ， 通航 孔跨 径 258 米 ， 净 空 高 32 米 ， 5000 吨 级 的 客 、 货 轮 船 可 全天候通过出入甬江于 1995 年 6 月 开 工 ， 总 造 价 4.23亿元。
桥梁加固维修技术总结(培训学习)
学习培训
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4.2 粘钢加固技术的适用范围
1）钢筋焊接点断裂加固。
2）施工中漏放钢筋加固。
3）混凝土标号达不到，提高结构强度加固。
4）火灾后混凝土烧坏加固。
5）薄腹梁断裂加固。
6）爆炸冲击波破坏梁体加固。
7）断梁加固。
8）减震加固。
9）梁柱受化学腐蚀的粘钢加固。
10）旧桥维修加固。
4.3 施工流程
4.5 施工工艺
4.5.1 钻孔
1）锚栓施工前，必须对预应力、非预应力筋区采用仪器定
位以确定锚栓位置，锚栓尽量远离预应力筋、底板主钢筋及锚
具，钻孔时遇主筋可自行适当调整孔位，切不可将底板主筋碰
断。
2）锚栓布置原则：每块钢板纵向单排布置，间距50cm左右。
当与箱梁内钢筋位置交叉时，可调整位置。
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2.2 适用范围
灌浆施工是一种使用低压低速连续自动注射进行裂缝修补
的施工方法，在恢复建筑的耐久性同时也提高了施工效率。
桥梁基础的加固，桥墩，桥墩连接处，栏杆，横梁，混凝 土梁板，桥面，涵洞裂缝修补，隧道拱体的裂缝修补。
2.3裂缝封闭施工流程及施工工艺
2.3.1 裂缝封闭施工流程
裂缝表面处理→选择注浆口→裂缝封闭→安置底座→试漏→ 配置胶并注胶→表面清理
学习培训
桥梁施工事故案例专项安全教育
开展安全培训和交底
对参与桥梁施工的人员进行安全培训和交底，使 其了解施工过程中的危险因素、安全操作规程和 应急措施。
开展安全检查和隐患排查
在施工前对施工现场、临时设施、机械设备等进 行全面安全检查和隐患排查，确保符合安全要求。
桥梁施工事故案例专项安 全教育
目录
• 引言 • 桥梁施工事故案例分析 • 安全防范措施 • 安全教育及培训 • 案例反思与改进建议
01
引言
目的和背景
提高施工人员安全意识
通过学习桥梁施工事故案例，使施工人员了解事故发生的原因、 后果及预防措施，提高安全意识，减少事故发生。
预防类似事故再次发生
通过对事故案例的深入剖析，找出事故发生的共性和规律，采取有 效措施，预防类似事故再次发生。
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THANKS
安全管理体系的完善
建立健全安全管理制度
完善施工安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职 责，确保各项安全措施得到有效执行。
加强安全监管力度
强化施工现场的安全监管，实施定期和不定期的安全检查，及时发 现和纠正违规行为。
完善应急预案
针对可能发生的施工事故，制定科学合理的应急预案，提高应对突 发事件的快速反应能力。
对事故案例的反思
事故原因分析
对每个事故案例进行深入分析， 明确事故发生的主要原因，如施 工方案不合理、安全措施不到位、
操作规程违反等。
安全管理漏洞
反思事故案例中暴露出的安全管理 漏洞，包括安全制度不健全、安全 监管不力、安全培训不足等。
风险评估与预防
总结事故案例中的风险点，建立风 险评估机制，提前识别和预防潜在 的安全隐患。