桥梁承台的施工工艺
桥梁主墩承台施工方案
桥梁主墩承台施工方案桥梁主墩承台施工方案1. 施工前准备工作1.1 安排施工人员：根据施工计划，安排足够数量的熟练工人和技术人员，确保施工正常进行。
1.2 准备设备和材料：准备所需的各种施工机械设备，如起重机、混凝土搅拌机等，并采购足够数量的建筑材料，如钢筋、水泥等。
2. 基础施工2.1 打桩：使用打桩机对主墩位置进行打桩，确保主墩承台的稳定性和安全性。
2.2 模板搭设：根据设计要求，搭设主墩承台的模板，确保墩身的形状和尺寸符合设计要求。
2.3 钢筋制作：按照设计要求，制作主墩承台的钢筋骨架，确保承台具有足够的强度和刚度。
2.4 砼浇筑：在模板内浇筑混凝土，按照设计要求进行振捣作业，保证混凝土的均匀密实，避免出现空鼓和裂缝。
3. 支撑设置3.1 初步支撑：在主墩承台下方设置初步支撑，确保承台的安全性和稳定性。
3.2 跨梁支撑：根据设计要求，在主墩承台上设置临时支撑，用于承载临时梁的重量，确保施工安全。
3.3 拆除支撑：在主墩承台完全固结后，根据设计和施工要求，拆除临时支撑，使主墩独立承担桥梁的荷载。
4. 安全措施4.1 安全标识：在施工现场醒目位置悬挂安全警示标志，提醒工人和施工人员注意安全。
4.2 安全网：设置安全网或警戒线，保护下方车辆和行人的安全。
4.3 安全培训：在施工前进行安全培训，提醒施工人员关注施工安全，遵守施工规范和操作规程。
5. 环境保护5.1 扬尘治理：施工现场进行湿法作业，减少粉尘扬尘，避免对周围环境造成污染。
5.2 垃圾处理：及时清理施工现场的垃圾和废弃物，分类储存和处理，保持施工区域整洁。
5.3 水源保护：在施工过程中，注意保护附近水源，避免水源受到污染。
通过以上施工方案，可以保证桥梁主墩承台的施工质量和安全性。
施工过程中必须严格按照设计要求和安全规范进行操作，以确保施工顺利进行，并防止可能出现的安全事故的发生。
同时，还要注重环境保护工作，减少对周围环境的影响。
承台施工的合理布置与施工工艺
承台施工的合理布置与施工工艺承台是连接桥梁主梁与桥墩之间的结构，起到承载主梁荷载并将其传递到桥墩上的作用。
承台施工的合理布置与施工工艺对于桥梁的安全性和使用寿命有着决定性的影响。
在此，我们将探讨如何进行承台施工的合理布置以及选择适当的施工工艺。
一、合理布置1. 承台位置选择在桥梁设计阶段，应根据地质、桥墩形式、荷载等因素来合理选择承台的位置。
通常情况下，承台应布置在桥梁主梁荷载最大的位置，以确保承台具备承载能力，并减小主梁跨数。
2. 承台尺寸设计承台的尺寸设计应满足强度和刚度的要求，承载主梁和合理分布荷载。
在尺寸设计过程中，应合理考虑桥墩的大小、地基条件以及施工方便性等因素。
同时，采用适当的工艺措施，可以减小施工过程中的变形和应力集中。
3. 坡度和截面形状设计承台的坡度和截面形状设计也十分重要。
坡度设计要满足排水要求，避免积水造成结构损害。
截面形状设计要根据桥梁的功能和荷载特点来合理选择，以提高结构的稳定性和安全性。
二、施工工艺1. 承台基础施工承台基础的施工是承台施工的首要步骤。
应根据实际情况选择合适的基础形式，如桩基、盖板基等。
在施工中，要保证基础的强度和稳定性，避免沉降和变形等问题的发生。
2. 承台结构施工承台结构的施工包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等环节。
在模板安装方面，要确保模板的牢固性和尺寸的精确性，避免倾斜和变形。
在钢筋绑扎方面，要按照设计要求进行，避免钢筋搭接不当和错位。
在混凝土浇筑方面，要控制施工工艺，确保浇筑质量和分层均匀性。
3. 承台防水、抗渗施工承台的防水和抗渗施工是保证结构使用寿命的关键环节。
可以采用防水卷材、涂料等材料进行涂覆或贴附，以达到防水和抗渗的效果。
在施工过程中，要确保施工质量，避免疏漏和渗漏。
4. 承台的养护与维修承台施工完成后，需要进行养护与维修工作。
养护工作包括对混凝土的养护和结构的保护等。
应根据施工工艺和材料特性制定合理的养护方案，以提高结构的抗裂、耐久性和使用寿命。
桥梁承台施工工艺流程和注意事项
桥梁承台施工工艺流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。
因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。
最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。
然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。
其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。
最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
桥梁承台施工工艺
1.承台施工工艺1.1 施工工艺流程承台施工工序流程：测量放线→基坑开挖→坑底高程测量、放样→承台平面位置精确放样→模板安装→砼浇筑→养护。
2、承台基坑开挖2.1桩基施工完成后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。
开挖采用人工配合挖掘机进行，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。
当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。
2.2 在基坑开挖过程中若发现有渗水现象，则应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟，防止地面水对已开挖基坑造成损坏。
为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长时间裸露和浸泡。
2.3基坑开挖完成后，对基坑进行夯实，在表面铺设10cm厚C15砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进行剥除。
经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。
3、承台钢筋制作及安装3.1 作业条件3.1.1 熟悉桥梁承台设计图纸，明确承台钢筋的做法。
3.1.2 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
3.2 钢筋加工3.2.1 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。
3.2.2 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
3.2.3 在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
3.2.4 钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。
3.2.5 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
3.3 钢筋绑扎3.3.1 用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐个进行绑扎。
桥梁承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某跨河大桥，位于XX市XX区，全长XX公里。
桥梁采用预应力混凝土结构，主桥为XX米跨径，引桥为XX米跨径。
承台位于主桥和引桥桥墩处，采用钢筋混凝土结构，主要承担桥墩的竖向荷载和部分水平荷载。
二、施工准备1. 施工图纸及资料准备（1）熟悉施工图纸，了解桥梁承台的结构形式、尺寸、材料要求等。
（2）收集施工规范、标准、操作规程等相关资料。
2. 施工现场准备（1）确定施工区域，划分施工场地，确保施工顺利进行。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）准备施工设备，如混凝土搅拌车、振捣器、钢筋加工设备等。
3. 人员组织（1）成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职务。
（2）组织施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工等。
（3）进行施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）根据施工图纸，确定钢筋的直径、间距、长度等。
（2）加工钢筋，确保尺寸准确，表面平整。
（3）进行钢筋焊接，确保焊接质量。
2. 模板制作及安装（1）根据承台结构，制作模板，确保模板尺寸准确、牢固。
（2）安装模板，注意模板的垂直度和水平度。
（3）在模板内部设置支撑体系，保证模板在混凝土浇筑过程中的稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）根据混凝土配合比，配制混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
（2）采用分层浇筑法，每层厚度控制在30cm左右。
（3）振捣混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养护，保持混凝土湿润。
（2）养护时间根据混凝土强度要求确定，一般不少于7天。
（3）养护期间，注意观察混凝土表面，发现裂缝、变形等问题及时处理。
四、施工质量控制1. 钢筋加工质量（1）确保钢筋加工尺寸准确，表面平整。
（2）焊接质量符合规范要求，无虚焊、漏焊现象。
2. 模板制作及安装质量（1）模板尺寸准确，安装牢固。
（2）模板表面平整，无翘曲、变形等缺陷。
桥梁承台施工工艺
桥梁承台施工工艺概述桥梁承台是公路、铁路、城市道路等交通工程中最常用的结构形式之一。
其是桥梁主体与地基相联结的构件，承受桥梁荷载并将其传递到地基上，因此是桥梁结构的重要组成部分。
本文将介绍桥梁承台的施工工艺。
施工前准备材料准备桥梁承台的主要材料包括混凝土、钢筋、预应力钢束及其它辅助材料。
在施工前，需要对这些材料进行检查，确认其质量符合规定标准，如果存在问题，则需要进行更换。
墩台基础检查在进行承台施工前，需要对承台所在的墩台基础进行检查。
确保基础平整，基础面无悬挂物及其它不良因素，基础强度满足设计要求。
要道管理承台施工由于涉及到公路、铁路等交通要道，因此需要加强对施工区域的管控，确保施工过程中安全畅通。
承台施工流程支撑系统的搭设在开始承台模板的搭设前，需要先搭设支撑系统。
支撑系统的作用是为承台模板提供支撑，并将承台及模板的重量传递到墩台上。
承台模板搭设承台模板搭设需要在支撑系统的基础上进行，其目的是为了为混凝土浇注提供模板支撑。
钢筋捆绑在模板搭设后，需要进行钢筋捆绑。
钢筋捆绑需要严格按照设计要求进行，以保证钢筋位置的准确，以及钢筋的安全、牢固。
现浇混凝土浇注在钢筋捆绑完成后，需要进行混凝土浇注。
混凝土浇注的注意事项包括混凝土的配比、浇筑速度、浇筑温度等。
同时还需要注意由于混凝土的自重，容易引起模板变形和下沉，因此应注意对承台模板的支撑和加固。
预应力张拉在混凝土初始强度达到一定程度后，需要进行预应力张拉，其目的是引入外力对混凝土进行加固。
预应力张拉需要按照设计要求进行，一次性完成，张拉过程中应注意对混凝土的保护。
预应力锚固预应力张拉完成后，需要进行预应力锚固。
锚固工作需要按照设备规范进行，严格保证锚固件的强度和可靠性。
拆模混凝土充分固化后，可对承台模板进行拆除。
拆模工作需要按照安全规范进行，防止拆模时出现模板松动、掉落等情况。
施工质量控制现场验收承台施工完成后，需要进行现场验收。
验收通过后，方可进行后续施工工作。
桥梁承台工程施工工艺流程
桥梁承台工程施工工艺流程一、承台施工工艺流程图本工程承台施工工艺流程图图如下图所示承台施工工艺流程图二、承台施工方案1、承台开挖（1）、测量放线基坑开挖前由测量人员根据施工图纸放出基坑边线，基坑的几何尺寸按照承台尺寸与外放尺寸进行施放，其外放尺寸根据具体的施工条件进行确定，一般地保证基坑底部有80cm 的工作面，基坑的开挖深度由测量人员进行控制。
当垫层施工完毕后，在垫层上施放出承台的中心坐标和边线，以用于钢筋绑扎和模板的施工。
在模板施工完成后，由测量人员施放出墩柱中心和边线的位置，作为墩柱钢筋绑扎的依据。
在混凝土浇筑前，由测量人员给出承台的顶面高程，用以承台砼的浇筑施工。
（2）、基坑开挖方式由于本工程中土质情况相对较好，且大部分承台处于开阔的空地之上，因此在施工中除河道中主桥承台采用钢板桩围堰垂直开挖外其余均采用放坡的方式进行开挖。
（3）、开挖施工当确定基坑内没有管线时，采用挖掘机进行开挖。
开挖时严禁挖掘机的挖斗碰撞桩身混凝土，保证桩的质量。
为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方需用人工开挖修平，对局部超挖部分要用砂，碎石或混凝土填充；当承台中有管线跨越时，为保护承台内的管线的安全，我们拟采用人工开挖。
当人工挖土到管线处，立即对管线进行加固处理，然后再进行基坑开挖工作，确保基坑开挖过程中管线和工人的安全。
（4）、承台降水措施基坑开挖时采用明排水的方式，在基坑四周设置15×15cm的排水沟,对角分别设置20cm×20cm×50cm的集水井,其布置形式见下图所示,每个基坑配备两台潜水泵，施工中设专人检查水泵防止抽水端被堵塞，保证降水的连续性。
明排水布置示意图2、钢筋的加工与安装1）、钢筋在加工区加工成半成品，运至现场绑扎成型，钢筋在绑扎、焊接成型的过程中，应严格保证钢筋顺直，间距符合设计要求，不得因为躲避墩柱预埋钢筋的原因而导致钢筋弯曲，间距大小不一。
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1.承台施工工艺1.1 施工工艺流程承台施工工序流程：测量放线→基坑开挖→坑底高程测量、放样→承台平面位置精确放样→模板安装→砼浇筑→养护。
2、承台基坑开挖2.1桩基施工完成后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。
开挖采用人工配合挖掘机进行，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。
当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。
2.2 在基坑开挖过程中若发现有渗水现象，则应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟，防止地面水对已开挖基坑造成损坏。
为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长时间裸露和浸泡。
2.3基坑开挖完成后，对基坑进行夯实，在表面铺设10cm厚C15砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进行剥除。
经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。
3、承台钢筋制作及安装3.1 作业条件3.1.1 熟悉桥梁承台设计图纸，明确承台钢筋的做法。
3.1.2 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
3.2 钢筋加工3.2.1 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。
3.2.2 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
3.2.3 在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
3.2.4 钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。
3.2.5 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
3.3 钢筋绑扎3.3.1 用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐个进行绑扎。
3.3.2 底面钢筋采用砼垫块进行支垫，确保砼底面保护层厚度。
钢筋接头按照设计和规范要求采用套筒、焊接或绑扎连接，焊接或搭接长度满足设计和规范要求，同一截面钢筋接头数量应满足设计和规范的要求。
3.3.3 绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
3.4 质量要求3.4.1 高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。
下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。
钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。
保证弯曲角度和平直部分长度。
加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
3.4.2 钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
3.5 成品保护3.5.1 成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。
3.5.2 钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
3.5.3 避免踩蹋已绑扎好的钢筋。
4、模板的制作及安装4.1 模板选型及质量要求本工程模板设计及加工质量的标准按水混凝土质量标准实施。
混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。
模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。
在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。
根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：组合钢模板、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对穿螺栓。
4.2 模板安装的技术要求4.2.1模板—钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
4.2.2 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。
模板设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
4.2.3 为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。
4.2.4 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
4.2.5 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
4.2.6 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4.3 模板安装及拆除的控制要点4.3.1 模板安装前先进行验线,根据放线焊接限位支撑。
4.3.2 模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。
4.3.3 对拉螺栓的分布间距均应根据承台宽度高度经计算确定。
4.3.4 脚手架应有双向的剪刀撑，以增加整体稳定性。
4.3.5 模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。
拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
5、砼浇筑5.1 配合比设计施工前，要先根据将使用的材料作好砼配合比设计，并作砼配合比试验，要求砼的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。
5.2 砼的选用混凝土在桥梁工区拌和站集中进行拌合，用砼罐车运送到浇筑现场。
局部不足时采用商品砼进行补充。
5.3 砼的拌制5.3.1 严格按砼配合比拌制砼，砼搅拌完毕后，应检测砼拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制砼的坍落度及和易性。
5.3.2 应检查砼拌和物的均匀性，砼拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
5.4 砼的运输入模利用输送泵泵送至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。
应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。
砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。
5.5 砼浇筑振捣砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣砼，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm 距离，插入下层砼5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实，以砼表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
5.6 砼的养护5.6.1 砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
5.6.2 当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。
5.6.3 砼养护用水的条件与拌和用水相同。
5.6.4 砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
5.6.5 模板拆除后，随即进行砼表面的修饰。
当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。
5.6.6 砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
5.7 确保砼工程结构外观质量的措施5.7.1 合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同一种结构使用同一种水泥。
严格控制砼的配制计量工作，严格控制砼的坍落度、和易性及搅拌时间。
5.7.2 增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。
5.7.3砼结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。
修复时保证新老砼外观一致。
5.7.4 采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。
5.7.5 模板应有足够的刚度，对拉拉杆安全可靠，防止变形。
模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。
5.7.6 选用有经验的工人进行砼振捣，既防止欠振影响砼强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的砼离析现象。
控制砼振捣时间，防止漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼表面被拉毛。
5.7.7 严格进行砼的养生，加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。
5.8 承台砼浇筑注意事项5.8.1 承台大体积砼施工温控措施①采用合理选材降低砼内部水化热温度的指导思想；②合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、石料，降低水泥用量，选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，合理减少水泥用量，是降低砼内部水化热温升的重要环节。
③水泥：承台砼采用大厂生产的水泥，散装或袋装入场，其使用时温度不得超过50℃，袋装水泥入场应按品种、标号及批号分别存放，同时采取防潮措施，水泥应分批检验其质量稳定性。
④砂：选用优质河砂，其细度模数和含泥量等技术指标必须符合规范要求。
⑤碎石：碎石的各项技术指标均须符合规范要求，其来源应稳定，必须冲洗达到要求后方可使用。
⑥外掺剂：砼外掺剂采用高效缓凝型外加剂，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规范要求。
⑦加强后期养护。
5.8.2 对砼施工的一般要求①为确保大体积砼施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼各个环节的施工控制，要求现场人员必须对砼拌和运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控。
②砼施工应严格按照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)进行,浇筑前检查计量器具等；砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完毕上层砼，砼分层厚度控制在30～40cm。
6、基坑回填承台砼施工完成并经养护达到设计强度后，采用符合要求的砂卵石回填基坑，并进行场地平整，为桥台台身施工创造有利施工条件。
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