铁路营业线施工安全防护方案模板
营业线施工防护办法
营业线施工防护办法一、施工防护一般要求施工安全防护工作室确保既有线行车安全和施工安全的重要手段，施工防护工作的好坏，直接关系到既有线行车安全和作业人员人身安全。
在行车线上或者紧靠既有线施工，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置安全防护。
未设好防护，不得进行施工作业。
（一）防护员的基本条件与职责防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、工地电话防护员、施工工地防护员和中间防护联络员（工地电话防护员与工地施工负责人之间传递信号的防护员）四种。
施工安全防护员工作在加强安全防护硬件的同时，还要努力提高人员的素质。
加强对施工防护员的政治思想教育和业务知识培训，严格掌握任用标准，是做好施工安全防护工作的前提工作。
1.防护员的基本条件（1）防护员必须由铁路正式职工、年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、实力听力良好、说话吐词清楚、能做正确记录的人员担任。
（2）防护员必须有高度的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
（3）防护员必须经过铁路运输部门、建设管理部门或过程处一级的安全管理部门进行有关规章业务，本职工作基本技能和技术安全安全规则培训考试合格并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。
禁止指派未经过安全业务培训，未取得上岗合格证的职工担任安全防护工作。
（4）施工安全防护员由段（队）领导依照有关基本条件批准的职工担任。
一经派定后不得任意调换。
2.防护员与驻站联络员的工作职责（1）区间防护员的职责○1工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报，确认后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。
○2在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。
○3防护员用通讯器材必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
○4与驻站联络员通话时，必须严格执行复送制度，防止错听，并及时记录通话内容。
铁路营业线施工安全卡死制度范本
铁路营业线施工安全卡死制度范本一、目的与适用范围本制度的目的是确保铁路营业线施工过程中的安全，保障人员和设备的安全，防止事故的发生。
本制度适用于所有进行铁路营业线施工的单位和人员。
二、施工前准备工作1. 组织调查和勘察：施工前必须进行全面的调查和勘察工作，了解铁路营业线的现场情况和风险地点，制定相应的措施和方案。
2. 制定施工计划：根据调查和勘察结果，制定详细的施工计划，明确施工过程中的步骤、时间和责任人。
3. 安全技术交底：施工前必须对参与施工的人员进行安全技术交底，明确作业要求和注意事项，确保每个人清楚自己的工作职责。
三、施工现场安全管理1. 施工区域划定：在施工现场设立明显的施工区域划定标志，确保施工区域与行车区域分开，避免与行车区域产生交叉。
2. 安全防护措施：根据施工需要，设立临时的安全防护设施，如安全栏杆、警示牌等，确保人员和设备的安全。
3. 设备操作规范：施工现场设备的操作必须按照规范进行，由熟悉操作的人员操作，并保持设备的良好状态。
4. 管理人员责任：施工现场必须有专人负责现场的安全管理工作，并保持与其他负责人员的沟通畅通。
5. 实施现场巡查：施工过程中，对现场进行巡查，发现问题及时处理，确保施工过程中的安全。
四、施工作业人员管理1. 安全培训：施工作业人员必须进行铁路营业线安全操作培训，参加并通过相关的安全考核。
2. 穿戴规范：施工作业人员必须按照规定穿戴安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 作业流程规范：施工作业人员必须按照规定的作业流程进行施工作业，不得擅自修改或缺乏安全措施。
4. 施工岗位专职人员：每个施工岗位必须有专职人员负责，保证岗位的安全和正常运行。
5. 禁止个人行为：作业人员禁止在施工现场吸烟、接打电话、吃东西等个人行为，以避免安全隐患。
五、施工现场事故应急处理1. 紧急通报：发生事故或紧急情况时，立即通报相关负责人和相关部门，启动事故应急预案。
2. 保护现场：事故发生后，立即采取措施保护现场，防止次生事故的发生。
营业线施工安全常识及常用防护办法(做成小册)
驻站联络员应知应会（驻站联络员、安全管理人员必须掌握，现场防护员基本掌握)1、防护员必须由经过上海铁路局岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任,防护员必须纳入工班管理。
2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项、不得兼职其他工作，必须坚守岗位，严禁离岗、脱岗3、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。
4、驻站联络员于施工开始前40分钟到达车站行车室,在“运统—46”（行车设备施工登记簿）内登记完毕.5、驻站联络员必须保持与施工现场的联系，空闲时间每隔3分钟与施工负责人及施工防护员联系一次，提前通知来车信息，准确传递信息。
6、驻站联络员向施工防护员发出预报、确报或变更通知时,必须执行复诵制度，防止误听错听。
7、驻站联络员在车站值班员下达施工点调度命令后，应立即通知施工负责人，施工负责人接到驻站联络员通知后立即通知现场防护员按规定设置防护。
封锁施工完毕，施工负责人在确认达到放行列车条件后,通知驻站联络员办理销记手续.限速地段施工完毕后,按路局批准的限速计划办理登销记手续.8、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。
9、驻站联络员上岗时,必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况，并及时与现场防护员联系。
10、驻站联络员上岗时,不准看书报、杂志、不准与他人闲谈、不准酒后上班、不准做与本职工作无关的事。
11、驻站联络员要严格执行“三确认"制度：确认工地防护员姓名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。
12、驻站联络员必须做到“五勤”:勤看控制台显示屏显示;勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
13、驻站联络员必须遵守车站有关工作制度和纪律，与车站值班员加强联系，按规定办理登记、销记手续。
随时将列车运行情况通知施工现场,反馈施工现场的信息，严禁擅自离岗、中途换人以及做其他与工作无关之事.14、施工时，驻站联络员要随时与工地防护人员保持联系，如联系中断,工地防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
铁路营业线施工安全专项施工方案
目录一、工程概况 .............................................................. - 1 -二、编制依据 .............................................................. - 1 -三、影响安全的危险源分析及相关措施......................................... - 1 -1、路堑拓宽 ............................................................... - 1 -2、路堤帮宽 ............................................................... - 2 -3、桥涵顶进 ............................................................... - 3 -4、桥梁桩基施工............................................................ - 5 -5、上跨拆除 ............................................................... - 6 -6、大型机械施工............................................................ - 8 -四、施工安全保证措施....................................................... - 9 -1、通讯、信号、联络技术保证措施............................................ - 9 -2、营业线施工安全保证措施..................................................- 10 -3、营业线机械施工作业安全保证措施..........................................- 12 -4、涵洞接长施工安全保证措施................................................- 13 -5、维护营业线通信信号安全保证措施..........................................- 13 -6、开挖营业线路肩或坡脚挡土墙安全保证措施 ..................................- 14 -7、保持营业线排水畅通的安全保证措施........................................- 15 -8、营业线施工的应急措施和方案..............................................- 15 -铁路营业线施工安全专项方案一、工程概况中铁十局邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段负责K64+000—K76+950段铁路改造施工，其中有站场两座、中桥四座、涵洞三十二座、土石方100万余方、上跨拆除二座。
营业线施工安全防护交底
营业线施工安全防护交底为确保浙赣线衢州站改造施工及临近既有线施工安全，各分部必须认真学习领会上海铁路局发【2008】181号《铁路营业线施工及安全管理办法》的文件精神，严格执行安全防护交底的各项要求。
一、施工前准备工作1、开工前，各分部安全负责人针对衢州站改造及临近既有线施工的具体施工项目对全体施工人员(含劳务工)进行营业线施工专项安全教育和技术交底。
2、既有线施工防护员必须是经过上海铁路局培训考试合格的员工并持证上岗。
3、施工前，必须按审批的施工方案做好各项安全准备工作，与车务、机务、工务、电务、水电等相关部门必须签订安全协议，未签订安全协议不得进行施工。
4、临近既有线施工必须做到将施工地段的电线、电缆等有关行车设备、设施调查清楚，设明显标记，做好防护，情况不明时不得施工，施工时要请设备产权单位派人现场监护。
5、严格执行施工登记、申请、消点制度。
施工开始时严格执行调度员发布的实际施工调度命令。
6、没接到实际施工命令前作业人员不准上道做任何准备工作。
7、全体施工作业人员必须戴黄色安全帽，防护人员穿黄马甲。
二、施工封锁。
1、接到施工封锁开始命令后，施工负责人必须与驻站联络员重复确认调度命令编号、命令时间，确认区间无列车通过后设置移动停车信号。
(1)驻站联络员抄录确认施工封锁调度命令，通知现场施工负责人；(2)现场施工负责人通知防护员按规定设置移动停车信号；(3)确认按规定设好移动停车信号、接好回流线后发出施工命令。
2、施工中禁止使用齿条起道机。
3、使用滑轨、滑车时必须配备制动装置。
4、不得扩大施工范围，因超范围施工所发生的一切责任自负。
5、施工负责人必须通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，密切注意来车“预报”、“确报”等信号。
(1)预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场负责人和防护员发出预报。
(2)确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员要立即向现场负责人和防护员发出确报。
邻近营业线施工安全防护技术措施
邻近营业线施工安全防护技术措施在城市建设和发展过程中，许多施工项目会临近铁路营业线进行，这就要求施工单位必须有良好的安全防护措施，以保障铁路运输的安全和施工人员的生命安全。
在施工过程中，应该采用集体防护和个人防护相结合的技术措施。
1. 施工前必须做好准备工作1.1 充分调查铁路营业线沿线的情况，包括铁路的运营情况、列车通行时间、埋深、单位长度的列车通过次数，根据不同的情况，采取不同的措施。
1.2 制定文明施工的规章制度，培训施工人员，并严格依照规章制度进行管理。
1.3 施工前应向当地的自来水、天然气、电力等部门申请暂时断电、解除，或者在施工现场采取防火、防爆、防腐蚀等措施。
2. 施工中应采取的技术措施2.1 建立防护栏杆、看护队制度、做好铺盖物，保障营业线列车、施工人员和物资安全。
2.2 围挡采取隔离措施，并设置安全通道，以确保在发生意外情况时能够及时疏散。
2.3 确定施工区域，并在铁路道岔处设置信号灯，以保证列车的正常通行。
2.4 采用稀土钢板等考虑吸音、隔音的材料，减少铁路噪声的影响范围，与铁路右岸隔开，控制铁路噪声对周边环境的影响。
2.5 施工现场应加强职业病防护和卫生保健工作，为施工人员提供安全保障和必要的卫生保健设施。
3. 施工后整改措施3.1 施工结束后，必须对周边环境进行整改，清除施工围挡，还原施工现场。
3.2 施工结束后，对临铁线的噪声、振动等影响进行评估，必要时候应该进行控制措施。
3.3 施工结束后，应该成立专门的监督检查组，监督落实整改措施，保障施工质量。
4. 总结在邻近铁路营业线进行施工过程中，要求施工单位必须有良好的安全防护措施，以保障铁路运输的安全和施工人员的生命安全。
施工前必须做好充分准备工作，施工中应采取集体防护和个人防护相结合的措施，施工后必须进行评估整改措施，并成立专门的监督检查组，以确保施工安全。
临近既有线(铁路)施工安全防护措施
临近既有线(铁路)施工安全防护措施XXX扩建工程DZK0+000～JK0+660段临近既有线施工安全防护措施XXX，于2017年4月17日发布了该工程的技术和安全措施。
一、技术措施1.加强施工方案编制工作：在施工前，应仔细编制施工方案，确保施工过程中的安全性。
2.加强施工中机械选择：在施工中，应根据具体情况选择合适的机械设备，以确保施工的高效性和安全性。
3.施工中加强施工过程控制，确保施工安全：在施工过程中，应对施工过程进行严密的控制，确保施工的安全性。
二、安全措施1.营业线施工安全措施：在施工过程中，应采取必要的安全措施，确保施工的安全性。
这些措施包括：封闭施工区域、设置安全警示标志、制定施工方案、安排施工人员等。
2.防止挖断光电缆措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止挖断光电缆。
这些措施包括：在施工前开展勘测、制定施工方案、设置警示标志、安排专人监管等。
3.防设备及车辆侵限安全措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止设备及车辆侵限。
这些措施包括：设置警示标志、制定施工方案、安排专人监管等。
4.大型设备防倾覆预防措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止大型设备倾覆。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、设置稳定支撑等。
5.吊装安全措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保吊装的安全性。
这些措施包括：制定吊装方案、选择合适的吊装设备、安排专人监管等。
6.行车设备及信号的安全防护措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保行车设备及信号的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、设置警示标志、安排专人监管等。
7.路基安全防护措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保路基的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、设置稳定支撑等。
8.既有线路基观测措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保既有线路基的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、定期进行观测等。
近既有线施工必须采取安全措施来确保既有线行车安全。
铁路沿线施工安全防护专项方案
西区向东区长距离供热工程一期项目铁路沿线施工安全防护专项方案湖南省工业设备安装有限公司二〇一九年八月目录一、编制依据及目的............................................................................................ - 3 -二、工程概况及施工特点..........................................................错误!未定义书签。
三、主要危险源辨识： ........................................................................................ - 5 -四、安全保证体系及组织机构 .............................................................................. - 5 -（一）安全保证体系.. (5)（二）组织机构 (6)五、安全防护措施 .................................................................................................. - 6 -（一）一般防护措施.. (6)1）基本要求 ..................................................................................................... - 6 -2）防止机械、材料侵限安全措施 ............................................................... - 7 -3）防电缆挖断安全措施 ................................................................................. - 7 -4）触电 ............................................................................................................. - 8 -（二）专项施工安全防护措施. (9)1、路基施工一般要求 ..................................................................................... - 9 -2、防路基失稳安全措施 ............................................................................... - 10 -3、针对桥墩临近施工特点，采取以下安全防护技术措施： ................... - 10 -（三）沿线施工安全卡控措施.. (12)六、应急预案 ........................................................................................................ - 13 -（一）挖断电缆应急预案. (14)（二）要点施工超时应急预案 (15)(三)应急机构组成 (17)一、编制依据及目的（一）编制依据1、西区向东区长距离供热工程一期项目施工图纸。
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铁路营业线施工安全防护方案
目录
1 编制依据及目的 .................................................. 错误!未定义书签。
2 施工特点 .............................................................. 错误!未定义书签。
3 施工准备 .............................................................. 错误!未定义书签。
4 安全保证体系 ...................................................... 错误!未定义书签。
5 施工安全防护措施 .............................................. 错误!未定义书签。
5.1 一般防护措施 ....................................................... 错误!未定义书签。
5.2 必要防护措施 ....................................................... 错误!未定义书签。
5.3 既有线防护人员 ................................................... 错误!未定义书签。
5.3.1 既有线人员要求 ................................................ 错误!未定义书签。
5.3.2 防护人员职责 .................................................... 错误!未定义书签。
5.3.3 防护人员及防护牌的布置 ................................ 错误!未定义书签。
6 专项安全防护方案 .............................................. 错误!未定义书签。
6.1 防止机械、材料侵限安全措施 .......................... 错误!未定义书签。
6.2 防电缆挖断安全措施 ........................................... 错误!未定义书签。
6.3 防路基失稳安全措施 ........................................... 错误!未定义书签。
6.4 既有线安全措施 ................................................... 错误!未定义书签。
6.5 路基施工安全保证措施 ....................................... 错误!未定义书签。
6.6 新老路基衔接地段施工 ....................................... 错误!未定义书签。
6.7 桥梁基坑施工 ....................................................... 错误!未定义书签。
7 施工应急预案 ...................................................... 错误!未定义书签。
7.1 编制目的 ............................................................... 错误!未定义书签。
7.2 危害辩识与风险评价 ........................................... 错误!未定义书签。
7.3 安全措施 ............................................................... 错误!未定义书签。
7.4 应急准备 ............................................................... 错误!未定义书签。
7.5 应急预案 ............................................................... 错误!未定义书签。
7.6 应急响应 ............................................................... 错误!未定义书签。
7.7 保证措施 ............................................................... 错误!未定义书签。
8 文明施工及环境保护.......................................... 错误!未定义书签。
8.1 文明施工 ............................................................... 错误!未定义书签。
8.2 环境保护 ............................................................... 错误!未定义书签。
1 编制依据及目的
( 1) 上铁运发〔〕316号《XXXXX铁路局营业线施工安全管理实施细则》;
( 2) 上铁运发〔〕451号《XXXXX铁路局临近营业线施工安全管理办法》;
( 3) 铁办[ ]190号铁路营业线施工安全管理办法;
( 4) 《工路桥函〔〕93号关于进一步规范临近既有营业线施工安全管理的规定;
( 5) 上铁运发[ ]161号关于公布《XXXXX铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知》;
( 5) XXXXX支线特大桥施工设计图;
( 6) 国家的政策法规、行业标准、技术规程;
( 7) 临近铁路营业线上施工, 必须牢固树立”安全第一、预防为主、综合治理”的原则, 认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》《铁路技术管理规程》、《施工规范》、《铁路工务安全规则》、《铁路桥涵施工技术安全规则》、《关于加强营业线施工安全管理规定》和铁道部铁办【】190号《铁路营业线施工安全管理办法》、上铁运发【】316号《XXXXX铁路局营业线施工安全管理实施细则》等既有线施工规定。
( 8) 贯彻”行车不施工, 施工不行车; 危险不施工, 施工不危险; 监控方施工, 施工必监控”的具体措施, 做到施工和运营统筹兼顾, 合理安排, 强化管理, 确保铁路营业线行车安全和施工人身安全。
2 施工特点
本工程临近既有XXXXX支线, 施工里程GZK13+657.27～GZK15+406.59, 影响既有XXXXX支线里程为K13+651～K15+401。
计划开工时间5月18日, 完工时间3月31日。
路基、桥梁施工紧贴营业线, 施工范围内填方地段、一些桥梁墩台需开挖既有营业线边坡。
在铁路营业线范围内施工, 不同于一般施工, 铁路列车荷载大、紧急制动距离长, 施工时稍有不慎, 就可能造成重大的行车事故或路外伤亡事故。
因此, 必须强化对设备和人员的管理, 选派经过XXXXX铁路局营业线施工安全培训的人员负责现场管理。
开工前首先应教育参建人员提高认识, 同时, 必须预先制定完善的施工组织计划和安全生产措施, 施工过程中严格按预定计划实施, 精心组织、精心施工。
每班收工时, 应由专职人员最后巡视, 及时发现和处理一切不安全因素。
做到环环相扣、万无一失, 确实保障铁路路基、货运列车、施工设备、施工人员的安全。
既有铁路施工, 安全生产是施工生产的第一大任务, 根据本工程特点、施工方案及相关法律法规, 我管段严格按照既有线施工要求组织施工, 加强对工人的教育培训和劳动保护措施, 在本工程整个施工过程中必须实现以下安全生产目标:
无因工重伤及以上事故;
无铁路行车险性及以上事故。