等车问题
幼儿园大班语言课精品教案《等车》
幼儿园大班语言课精品教案《等车》一、教学内容本节课选自幼儿园大班语言领域教材第四章《交通工具》，详细内容为“等车”。
通过故事《等车》让幼儿了解不同交通工具的特点，掌握乘坐交通工具时应遵守的规则，培养幼儿的语言表达能力和观察能力。
二、教学目标1. 让幼儿了解不同交通工具的名称、特点和用途，知道乘坐交通工具时应遵守的规则。
2. 培养幼儿运用语言描述交通工具和场景的能力，提高幼儿的观察力和想象力。
三、教学难点与重点重点：让幼儿掌握不同交通工具的名称、特点和用途，学会用语言描述交通工具和场景。
难点：培养幼儿在公共场所遵守秩序、关爱他人的良好品质。
四、教具与学具准备教具：交通工具图片、故事挂图、交通工具模型。
学具：画纸、画笔、交通工具贴纸。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）教师带幼儿观察幼儿园附近的公共交通工具，引导幼儿说出它们的名称和特点。
2. 故事讲解（10分钟）教师通过挂图和模型，生动讲解故事《等车》，引导幼儿关注故事中的交通工具和场景。
3. 例题讲解（5分钟）教师提出问题，引导幼儿用语言描述故事中的交通工具和场景。
4. 随堂练习（10分钟）幼儿分组，每组选择一个交通工具，用画笔和贴纸在画纸上创作一幅交通工具的场景。
5. 小组展示与评价（5分钟）各小组展示自己的作品，教师和幼儿共同评价，给予鼓励和指导。
六、板书设计1. 交通工具名称、特点和用途列表。
2. 故事《等车》的场景描述。
七、作业设计1. 作业题目：画一幅自己最喜欢的交通工具，并用语言描述它的特点和用途。
答案示例：我最喜欢公交车，它是一种公共交通工具，可以载很多人。
公交车有固定的路线和站点，我们要在站点等待，上车后要遵守秩序，主动给老人和小孩让座。
2. 作业题目：与家长一起观察公共场所的交通秩序，说说自己遵守秩序的经历。
答案示例：我和妈妈去超市，看到大家都在排队等公交车。
我也自觉地排队，上车后主动给老人让座。
我觉得遵守秩序能让我们的生活更加有序和美好。
《等车》幼儿园大班语言优质教案
《等车》幼儿园大班语言优质教案一、教学内容本节课选自幼儿园大班语言领域教材第四章《生活小场景》中的《等车》一课。
详细内容包括：通过观察和描述日常生活中等车的场景，让幼儿用语言表达对周围环境的感知；学习与等车相关的词汇和句型；培养幼儿在公共交通中的文明礼仪。
二、教学目标1. 让幼儿能够观察并描述等车场景，提高语言表达能力。
2. 学习并掌握与等车相关的词汇和句型，能运用到实际情景中。
3. 培养幼儿在公共交通中的文明礼仪，提高社会公德意识。
三、教学难点与重点1. 教学难点：与等车相关的词汇和句型的掌握，以及在实际情景中的运用。
2. 教学重点：观察和描述等车场景，培养幼儿的语言表达能力。
四、教具与学具准备1. 教具：等车场景的图片、卡片、交通工具模型、录音机。
2. 学具：画纸、画笔、剪刀、胶水。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）教师展示等车场景的图片，引导幼儿观察并讲述他们在图片中看到了什么。
2. 例题讲解（10分钟）a. 教师选取一张等车场景的图片，引导幼儿用词汇和句型描述图片内容。
b. 教师讲解与等车相关的词汇和句型，如“公交车”、“地铁”、“等车”、“排队”等。
3. 随堂练习（10分钟）a. 教师分发等车场景的卡片，让幼儿用词汇和句型描述卡片内容。
b. 教师组织幼儿进行角色扮演，模拟等车场景，巩固词汇和句型的运用。
4. 小组讨论（5分钟）教师提出问题，让幼儿分组讨论如何在等车时表现出文明礼仪。
六、板书设计1. 等车场景的图片2. 与等车相关的词汇和句型3. 幼儿园大班《等车》教学目标七、作业设计1. 作业题目：画一幅你最喜欢的交通工具，并用词汇和句型描述它。
2. 答案示例：我最喜欢的交通工具是公交车。
公交车是一种公共交通工具，它有很多座位，可以载很多人。
我们在等公交车时，要排队等候，上车后要主动给老人和孕妇让座。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：教师可以组织幼儿进行实地观察，如参观公交车站，让幼儿在实际场景中运用所学词汇和句型，提高语言表达能力。
均匀分布的公交站等车问题
均匀分布的公交站等车问题⼩森在公交站等车，有三路公交车均可乘坐到达⽬的地。
A 公交车到站的时间为 0 到 10 分钟内的任⼀时间点，且服从 [0, 10] 的均匀分布。
同样地，B 公交车到站的时间为 0 到 20 分钟内的任⼀时间点，C 公交车到站的时间为 0 到 30 分钟内的任⼀时间点。
求问⼩森的平均等车时间？1. 只有两辆公交车的情况三辆公交车分析起来⽐较复杂，我们可以试着先考虑只有两辆公交车的情况，弄明⽩了这种情况下的平均等车时间，我们⾃然⽽然就很容易推⼴到三辆公交车的情形。
设公交车 A 到站的时间为随机变量 X ，那么 X 的取值范围为 [0, 10]，其概率密度函数为：f X (x )=110,0⩽x ⩽10同理，设公交车 B 到站的时间为随机变量 Y ，那么 Y 的取值范围为 [0, 20]，其概率密度函数为：f Y (y )=120,0⩽y ⩽20⼩森的等待时间为随机变量 S ，易知 S =min (X ,Y )，也即等待时间为公交车内 A 、B 到站时间的较⼩者。
其概率密度函数则为：f S (s )=110,s =min (x ,y )=x →x ⩽y 120,s =min (x ,y )=y →x >y平均等待时间即为 S 的期望，E [S ]=∫f S (s )sds =∫100120∫y 0110xdx dy +∫2010120∫100110xdx dy +∫100110∫x 0120ydy dx 上式前两项代表 x ⩽y 的情况，最后⼀项代表 x >y 的情况。
也可以写成下⾯这样的形式，E [S ]=∫f S (s )sds =∫100110∫x 0120ydy +∫20x 120xdy dx 外层积分代表 X 是 [0, 10] 上的均匀分布，内层积分的第⼀部分代表 x >y 的情况，第⼆部分代表 x ⩽y 的情况。
最后求得 E [X ]=256≈4.1667，也即⼩森的平均等车时间为 4.1667 分钟。
FFB(30个常用工位+20个常见接车故障)
• 6、更换轮胎 • 当轮胎磨损到极限，几乎没有花纹，这时油耗增加、轮胎 抓地力将很差，同时雨天排水能力也很差，有出事故的危 险。 • 轮胎因扎钉、碰撞起鼓，割伤等也要建议更换，尤其是对 爱开快车的客户
• 7更换火花塞 • 火花塞靠中心电极与侧电极放电而发火引燃混合气，随着 使用时间增加，电极会烧蚀，电极间隙变大，点火电压变 大但是点火能量变弱，且错过最佳点火时刻，造成发动机 功率下降，燃烧不好。因积碳造成间隙过小，也会减弱点 火能量且会造成早燃。火花塞与加油不顺有很大关系
进口大众常用维护检查项目
30个常用工位 • 1、更换机油 • 机油承当着在发动机里冷却润滑密封清洁的作用，随着使 用时间与里程的延长，机油将携带磨损下的金属粉末，并 会被汽缸里串下的废气污染，还会因高温而氧化，并会变 为汽油蒸汽从进气管进入发动机燃烧掉。因此机油会逐渐 变少，颜色会逐渐变黑。所以要定期更换机油、机油滤芯。 目前我们推荐7500KM或者120天更换机油。如果7500公 里之内机油不够就建议客户添加机油而不是更换。 我站使用的机油有品质保证，曾经发生过客户自带机油而 造成发动机严重受损的案例，超过6万元的直接经济损失。
• 22换刹车灯泡 • 通常刹车灯泡的功率较之示宽灯功率更大，且行驶在路上 的时候，示宽灯一天只开关几次，而刹车灯每次踩刹车就 要工作，不踩就不工作，因此总是频繁处于工作几秒的状 态，这种状态是最容易烧毁用电设备的。 • 除甲壳虫车型以外，其他车型均带灯泡自诊断能力。当仪 表的黄色灯泡亮起就是提醒有灯泡故障，需要进厂检查灯 泡。
• 25清洗油箱 • 汽油的杂质会形成油泥沉积于油箱中，多了会造成油泵发 堵，引起油泵电流过大从而损坏油泵。 • 在处理加速不良或者有混合气过稀的故障的时候，会视情 况报修处理油箱以及油泵。 • 洗油箱的时候，严禁洗了旧杂质又掉入新杂质，油箱内不 得有目视可见的异物。
浅析出租车行业存在的问题与对策
浅析出租车行业存在的问题与对策出租车客运是城市公共交通的重要补充，对满足市民的个性化出行需求有着重要作用。
但长期以来，出租车行业的管理体制、运营机制不够完善，导致各种矛盾频发。
本文就出租车行业存在的问题及监管对策进行探析。
标签：出租车；行业矛盾；政府监管笔者曾多次参与罢运上访的出租车车主的协调稳控工作，对行业现状和管理难点较为了解，现就出租车行业管理碰到的问题以及解决对策做些探析。
随着我国改革开放持续发力和城镇化建设的高速发展，城市常住人口快速扩张，人民群众对便捷交通出行的需求日益增加，出租车作为城市发展过程中的组成部分，为缓解城市公共交通紧张的局面起到了积极的作用。
但长期以来，出租车行业在管理体制、运营机制等方面仍不完善，由此引发的矛盾和問题日益突出，导致上访罢运事件时有发生。
一、出租车市场发展面临的难点问题（一）出租车投入数量无法满足市场需求在各种城市交通方式中，出租车以其机动灵活、快捷、直达、全天候服务的特点，提供了多元化、个性化的“私人订制”服务，与之相应的是，市场需求的不可预测及供求关系的不稳定性。
一方面，管理部门无法精准地测算出一个时期的运力供应数量，难以满足快速增长的出租交通需求；另一方面，面对瞬息万变的市场供求，政府的行业发展规划是相对稳定的，不能及时匹配做出相应调整，而且从保证行业普遍盈利和稳定的前提出发，还会采取更加保守的工作思路，以致运力投放无法及时精准地满足市场需求。
市场供需失衡，出租服务供不应求，导致拒载、挑活、不按标准计价、服务质量下降、“黑车”屡打不绝，群众利益受到损害，政府投入了大量的行政资源，治标不治本，难以从根本上解决问题。
（二）公司化经营存在弊端第一，经营企业“多、小、散、弱”，大部分企业自身软硬件都不到位，无法形成规模经营，更无法保证服务质量、员工福利，同时也给主管部门的行业管理增加难度。
第二，出租车的特许经营模式以及公司化运营的要求，让有限的出租经营权被少数公司所把持，而一些出租车公司在获得经营权后，背离了利用集约、规模优势去优化服务、创立品牌的初衷，对出租车经营进行转包，一方面，通过收取高额押金的形式迅速收回投资，把风险向实际经营者转嫁；另一方面，只收费不管理、只收费不服务、只收费不尽责，“份子钱”不断上涨，在集中采购保险、油料、服装、举办培训等巧立名目的项目中攫取利润，坐享经营权带来的高额红利，而从业人员的劳动收益、职业健康、福利待遇无法保障，以致矛盾一触即发。
三年级等车问题练习题
三年级等车问题练习题1. 小明、小花和小刚同时开始等待公交车，小明每隔10分钟有一辆公交车经过车站，小花每隔12分钟有一辆公交车经过车站，小刚每隔15分钟有一辆公交车经过车站。
问他们三个人再次同时看到公交车经过车站的时间是什么时候？解答：要找到小明、小花和小刚再次同时看到公交车的时间，我们可以寻找他们三个人的等车时间的公倍数。
小明等车的时间序列：10, 20, 30, 40, 50, 60...小花等车的时间序列：12, 24, 36, 48, 60...小刚等车的时间序列：15, 30, 45, 60...我们可以发现，小明和小花在60分钟时再次同时看到公交车，而小刚在60分钟时也看到公交车经过车站。
因此，他们再次同时看到公交车的时间是60分钟。
2. 一辆公交车从A地出发，每隔15分钟到达一站，行驶4站后到达B地，整个行程耗时多久？解答：公交车每隔15分钟到达一站，行驶4站后到达B地。
我们可以计算公交车到达B地总共需要的时间。
每隔15分钟到达一站，行驶4站需要的时间为 15 * 4 = 60分钟。
因此，这辆公交车从A地出发到达B地的整个行程耗时为60分钟。
3. 小明从家到学校需要20分钟，小花从家到学校需要25分钟。
小明和小花同时从家出发，问他们何时再次同时到达学校？解答：要找到小明和小花再次同时到达学校的时间，我们可以寻找他们两个人所需时间的公倍数。
小明到学校的时间序列：20, 40, 60...小花到学校的时间序列：25, 50, 75...我们可以看到，小明和小花再次同时到达学校的时间是60分钟。
4. 小明和小花同时从A地到B地，小明的速度是每分钟2千米，小花的速度是每分钟2.5千米。
问他们何时再次同时到达B地？解答：小明的速度是每分钟2千米，小花的速度是每分钟2.5千米。
我们设小明和小花再次同时到达B地的时间为t分钟。
小明在t分钟内所走的距离为2t千米，小花在t分钟内所走的距离为2.5t千米。
乘上等车的学问
甲和 乙两人 获胜 的机 会是 否相 等． 目初 看 好象 与 轴 题 对称一 点联 系都 没有 ， 果不用 上 面 的方 法 来解 这 道 如
题 目， 就很 困难 ， 七年 级 的学生 根 本没 有 办法 完 成． 因 为图形 中的黑色 区域 和 白色 区域都 有 ９块 ， ９块 中 这 虽然 都 只有两种 图形 ． 是这 两种 图 形 的面 积是 求 不 但 出来 的． 加上 图形 中黑色 区域和 白色 区域是 夹 杂在 一 起 的 ， 又增加 了解 题 的难 度 ． 用 轴 对 称 的知 识 来 这 而 解就 能化 难为 易 了．
难 ． 在 新教材 中 ， 但 图形 的 变换是 重 点加 强 的部 分 ． 图
从 上 面 的表格 不难 得 出 ：
甲的方案使 自己乘 上等 车 的可 能有 ２种 情 况 ， 分 别是 （ 、 、 和 （ 、 、 ． 上 中 下） 上 下 中） 因此 甲乘上 等 车 的机
会是 百 ２
一
形 的变 换主要 有 三 种 ； 对 称 、 移 、 转． 对 称 是 轴 平 旋 轴 学生 学 习 的第 一种 变换 ． 生学 习 时掌 握相 关 的 知识 学
本题 是 ２ ０ ０ ５年 安 徽 省 课 改 地 区的 一 道 中 考 题 ，
乘 ． 蒋’ 韵： 上 辜 掣 阆
华 茱 师 走 胍 八 年 强
是 给定方 案 的概 率 应 用 问 题． 背 景 新 颖 ， 学 生 的 其 与
实 际生活 比较 贴 近． 目考 查学 生 运用 所 学知识 建 立 题
乙乘上等车的机会 ， 就能解决问题．
【 挖掘 】
本题 是试卷 中最后 一道 压轴 题． 中考 中压 轴题 在
类 型 有很 多 ， 不外 乎 圆 、 函数 等初 中的 一些 重点 内容 ， 而概率 是新 课 程 中新加 入 的内容 ， 它 作 为 中考 压轴 把 题， 既脱俗 又新 颖 ． 时方 案 设 计 题 在 各类 考 试 中 出 同
交通安全守则下车前要等车停稳再下车
交通安全守则下车前要等车停稳再下车下车前要等车停稳再下车交通安全一直是人们关注的重点问题，无论是行人还是乘车人员，在面对交通工具时，都应该时刻牢记交通安全守则。
尤其是乘坐公共交通工具时，下车前要等车停稳再下车，才能最大限度地保证自身的安全。
本文将从多个角度来探讨下车前等车停稳的重要性。
首先，下车前等车停稳再下车是为了保护自身的身体安全。
如果乘客没有耐心等待车辆完全停稳就下车，常常会发生乘客与车辆之间发生不愉快的事故。
举个例子，乘客在车辆停稳之前就急急忙忙地下车，可能会误判车辆停稳的时间和位置，导致乘客不慎被车辆撞到。
此外，乘车人员下车时，如果车辆还在运行状态，可能会引发乘车人员扭伤、摔倒等意外伤害。
因此，下车前等车停稳再下车，是确保乘车人员身体安全的重要举措。
其次，下车前等车停稳再下车有利于维护车辆运行秩序。
如果乘客在车辆未完全停稳的情况下强行下车，可能会干扰车辆的正常运行。
这些行为不仅扰乱了车辆的运行秩序，还可能对其他乘客造成困扰和伤害。
例如，乘客在车辆未停稳时下车，可能导致其他乘客进出车门时发生拥堵和挤压。
此外，车辆未完全停稳时下车也可能引发其他交通事故，如风吹车门、车门夹人等。
因此，下车前等车停稳再下车，是为了维护车辆运行秩序和保护其他乘客安全的重要原则。
此外，下车前等车停稳再下车也有助于保证交通流畅。
如果乘客在车辆未完全停稳的情况下急于下车，常常会导致乘客与其他行人发生冲突。
这不仅容易造成交通阻塞，还会引发争吵、冲突等不良事件。
例如，乘客在车辆未停稳时下车，可能会与其他行人产生碰撞或占据过道，影响其他人的通行。
这种行为不仅违背了公共秩序，还容易引起不必要的矛盾和争执。
因此，下车前等车停稳再下车，有助于维持交通秩序和保持交通的流畅。
最后，下车前等车停稳再下车是培养良好交通习惯的重要环节。
不论是年幼的儿童还是成年人，等车停稳再下车都是交通安全教育的基本内容之一。
只有通过不断地遵守交通规则和培养良好的交通习惯，才能有效地提升交通安全意识和素养。
长城汽车存在的问题及措施建议
长城汽车存在的问题及措施建议引言作为中国汽车行业的龙头企业之一，长城汽车在国内外市场上享有盛誉。
然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，长城汽车也面临着一些问题。
本文将首先分析长城汽车存在的问题，然后提出对应的改进措施和建议，以期进一步提升长城汽车的竞争力。
问题一：产品质量问题长城汽车在过去几年中出现了一系列产品质量问题，例如零部件的生产和安装问题、车身结构的可靠性和安全性等方面存在瑕疵。
这些问题不仅对长城汽车的品牌形象造成了负面影响，还给消费者带来了安全隐患和使用不便。
解决方案：1.加强内部质量管理，优化生产工艺和质量检测流程，确保零部件质量和车身结构的可靠性。
2.建立健全的售后服务体系，提供高效便捷的售后技术支持和服务，解决消费者在使用过程中的问题和疑虑。
3.加大对零部件供应商的管理和监督力度，确保供应链的稳定和产品质量的可控。
问题二：品牌形象问题长城汽车长期以来以“越野皮卡”为主打产品，品牌形象较为狭窄，无法满足消费者多样化的需求。
与此同时，长城汽车在国际市场上的品牌知名度相对较低，缺乏国际化的竞争力。
解决方案：1.加大产品研发力度，推出更多种类的汽车产品，满足不同消费者群体的需求，拓宽市场市场份额。
2.加强品牌推广和广告宣传，提高品牌知名度和美誉度。
可以通过与国内外知名品牌合作，在体育赛事和大型活动中增加品牌曝光度。
3.扩大国际市场拓展，积极参与国际性汽车展览和展销会，提高长城汽车的国际竞争力。
问题三：环境保护问题长城汽车在生产和使用过程中，存在一定程度的环境污染问题。
尤其是某些车型的废气排放量偏高，对大气环境造成一定的影响。
解决方案：1.倡导绿色出行理念，加大对新能源汽车的研发和推广力度，提高电动汽车的市场占有率，减少尾气排放对环境的损害。
2.加强废气处理技术研究，提高燃烧效率，减少有害气体的产生，降低长城汽车尾气排放的污染物含量。
3.建立健全的生产废弃物回收和处理制度，最大限度地减少生产过程中对环境的负面影响。
幼儿园大班语言教案《等车》
幼儿园大班语言教案《等车》一、教学内容本节课选自幼儿园大班语言领域教材《趣味故事》第四章第三节，内容为故事《等车》。
故事讲述了小动物们在车站等待公交车，通过彼此间的交流，传递了友谊、互助、尊重等价值观。
二、教学目标1. 让幼儿理解故事内容，掌握故事中的生词和句型。
3. 培养幼儿团结友爱、互帮互助的品质。
三、教学难点与重点1. 教学难点：故事中的一些生词和句型的掌握。
2. 教学重点：培养幼儿的听说能力和语言表达能力。
四、教具与学具准备1. 教具：故事课件、公交车玩具、动物玩偶。
2. 学具：画纸、画笔、剪刀、胶水。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）（1）教师准备一个公交车玩具，让幼儿观察并描述公交车的特征。
（2）教师邀请幼儿扮演故事中的小动物，模拟等车场景。
2. 故事讲解（10分钟）（1）教师播放故事课件，引导幼儿关注故事情节。
（2）教师边讲故事，边解释生词和句型。
3. 例题讲解（10分钟）（1）教师提出问题，引导幼儿思考故事中的人物关系。
（2）教师邀请幼儿回答问题，并给予鼓励和评价。
4. 随堂练习（10分钟）（1）教师发放画纸和画笔，让幼儿画出故事中的场景。
（2）教师组织幼儿进行角色扮演，复述故事情节。
（1）教师邀请幼儿分享自己的作品和表演。
（2）教师对幼儿的表现给予评价和鼓励。
六、板书设计1. 故事《等车》2. 故事生词：车站、公交车、等待、礼貌、互助3. 故事句型：小动物们在车站等车，他们互相帮助，有礼貌地交谈。
七、作业设计1. 作业题目：画一画故事中的场景，并和家人分享故事内容。
答案：略八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：通过本节课的学习，观察幼儿对故事内容的掌握程度，以及对生词和句型的运用。
2. 拓展延伸：组织幼儿进行户外活动，模拟等车场景，让幼儿在实际情境中运用所学知识。
同时，鼓励幼儿在家庭中与家人分享故事，提高语言表达能力。
重点和难点解析1. 教学难点：故事中生词和句型的掌握。
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等车问题
1问题重述：
公共汽车站每隔5 min有一辆汽车通过，乘客到汽车站的任一时刻是等可能的，试求乘客等车不超过3 min的概率。
2问题分析：
由题意知，两辆汽车的时间间隔为5 min，乘客在这5 min 之内的任一时刻到达汽车站的概率都是等可能的。
设
t0=0,t1=5,乘客在t时刻到达汽车站（t∈[0,5])。
则乘客等车的时间为T=t1-t=5-t。
且由题意知,T<=3,即5-t<=3得t>=2，即乘客应于两分钟之后到达。
设乘客等车不超过3 min的概率为P，则P=（5-2）/5=0.6.
3模型建立：
下面通过建立随即模型来模拟上述分析。
先利用随机函数产生足够多的均匀分布的随机数，利用这些随机数的大小来模拟乘客到达车站的时间。
由上述分析知，经过统计满足要求的随机数出现的次数，就可以得到乘客等车不超过3 min的概率的近似值。
4模型求解：
程序代码如下（用Matlab编程）：
s=0;
n=10000;
x=rand(n,1);
for i=1:n
if x(i)>=0.4 s=s+1;
end
end
s/n
ans =
0.6021
这与理论计算的值接近，乘客等车不超过3 min的概率为0.6。