发动机机械系统故障检修复习题(DOC)
发动机机械系统检修试题六答案
发动机机械系统检修试题六答案一、填空题1.真空电磁阀用英文字母表示为_________；谐波增压控制系统用英文字母表示为_______________。
2.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_________进气门的提前开启角。
3.VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：_______________________________________________________。
4.动力增压是利用________________________________________________工作。
5.当ECU检测到的进气压力高于_________时，废气涡轮增压停止工作。
6.汽车排放污染主要来源于_______________________。
7.柴油机的主要排放污染物是_______ 、________ 和___________。
8.发动机排出的NO X量主要与____________________________有关。
9.开环控制EGR系统主要由______________和_______________等组成。
10.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：______________、_____________、_______________。
11.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将__________。
12.三元催化转换器的功能是_____________________________________________。
13.影响TWC转换效率的最大因素有__________________、__________________。
14.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____________。
15.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。
发动机机械系统检修试题三答案
发动机机械系统检修试题三答案一、填空题1.节气门体主要由_______________ 和______________等组成。
2.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是___________________________。
3.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和__________。
4.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。
5.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
6.节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速___________。
7.流入进气室的空气量取决于____________、___________。
8.节气门体的作用是____________________________。
9.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
10.在L型电控燃油喷射系统中，由_________________测量发动机的进气量。
11.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
12.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
13.叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
14.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。
15.进气系统的作用是_________________________________。
16.节气门位置传感器有______________ 和_____________两种形式。
17.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
18.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________。
汽车发动机机械检修试题
一、填空题（每空1分，共20分）1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。
4、活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题（每题1分，共15分）1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、都可以2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、视车型而定3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°B、120°C、90°D、60°4、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在。
A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、备燃期5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角。
A、不变B、增加C、减小D、无法确定6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。
《汽车发动机机械系统检修》试卷01
《汽车发动机机械系统检修》试卷01试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.（）活塞自上死点移到下死点的容积加燃烧室容积，与燃烧室容积的比称为压缩比。
[2分]参考答案：√2.（）气门上印有EX字是表示这是排气门。
[2分]参考答案：√3.（）顶置凸轮轴式发动机(OHC)，其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
[2分]参考答案：×4.（）排气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。
[2分]参考答案：√5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。
[2分]参考答案：×7.( )为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。
[2分]参考答案：√8.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案：√9.（）一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
[2分]参考答案：√10.（）轴承片磨损或太松时，可用纸片，垫在轴承片与底座中间。
[2分]参考答案：×二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.在发动机工作过程中，曲轴做（）运动。
[2分]A.加速B.减速C.匀速D.变速参考答案：D12.飞轮与曲轴之间通常用定位销和（）布置的螺栓来定位。
[2分]A.对称B.不对称C.竖直D.水平参考答案：B13.气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成（）。
[2分]A.燃烧室B.曲轴箱C.气门室D.缓冲室参考答案：A14.活塞加工时预先把活塞裙部做成椭圆形状，椭圆的长轴方向（）方向。
[2分]A.沿活塞销轴向B.垂直于活塞销轴向C.沿连杆D.垂直于连杆参考答案：B15.活塞要求质量小，重量轻，尽可能的减小往复（）。
[2分]A.速度B.运动C.摆动D.惯性力参考答案：D16.节温器一般安装在（）处。
发动机机械系统检修试题四答案
发动机机械系统检修试题四答案一、填空题1.“KE ”型汽油喷射系统与“K ”型相比，增加了一个由电脑控制的______________。
2.电控燃油喷射系统简称为“___________ ”，是由该系统的英文“__________ ”简化而来的。
3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。
4.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
5.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________ 和_____________型两种。
6.单点电控燃油喷射系统又称_________________，是在每个气缸_____________开始的时候喷油，采用的是_____________方式。
7.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。
8.一般在_________ 、_________ 、_________ 、________满负荷等特殊工况需采用开环控制。
9.电控燃油喷射系统的功能是对_________________、________________、____________及燃油泵进行控制。
10.燃油停供控制主要包括________________和________________。
11.电控燃油喷射系统由_______________ 、_____________ 、______________组成。
12.燃油供给系统的功用是_____________________________________________。
13.电控燃油喷射发动机装用的空气滤清器一般都是____________________式。
14.各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由_________、________ 、________ 、________及油管等组成。
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案一、选择题（每题3分，共30分）1、汽缸盖安装在发动机的（）A、上部B、前部C、下部D、后部2、汽缸垫装配在（）A、气缸盖与气缸罩盖之间B、气缸盖与汽缸体之间C、气缸体与油底壳之间D、气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（）A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、皮带张紧轮D、水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（）A、由中间到两边拆卸B、有中间到两端对角依次拆卸C、有两端到中间对角依次拆卸D、无任何拆卸顺序5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．千分尺 D．刀口尺厚薄规6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．厚薄规 D．百分表7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是( )。
A．长柄一字螺丝刀 B．鲤鱼钳 C．棘轮扳手 D．手锤8、发动机冷却水的循环压力来自于( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．发动机产生的内热9、在发动机冷却系统中，能够改变冷却液循环路线的原件是( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．节温器10、家住冷却液时，下列说法正确的是( )。
A．加注到膨胀水箱的下位线 B．加注到膨胀水箱的上位线C．加满最好 D．加注到上位线和下位线之间二、判断题（每题3分，共30分）1、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用（）2、活塞在气缸内作匀速运动。
（）3、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）4、当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。
（）5、蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
（）6、油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
( )7、进气门头部直径通常都比排气门的大（）。
8、冷却系中节温器起到控制水大小循环的作用（）。
9、润滑系的作用是：润滑、冷却、清洗、密封、防腐、防锈（）。
发动机机械系统故障诊断与维修复习思考题参考答案
复习思考题参考答案项目一复习思考题参考答案一、填空题1、发动机是一台由多种机构和系统组成的复杂机器，通常我们将化学内能转化成机械动能的装置称之为发动机。
2、根据冲程数的不同，往复式活塞发动机可分为二冲程和四冲程发动机。
在发动机内部，活塞往复四个单程或曲轴旋转两圈完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。
3、根据使用燃料的不同，可将往复式活塞发动机分为汽油机、柴油机、气体燃料发动机、煤气机、液化石油气发动机及多种燃料发动机。
4、往复式活塞发动机仅有一个汽缸称为单缸发动机，有两个以上汽缸称为多缸发动机；5、多缸发动机根据汽缸间的排列方式的不同，可分为直列式、对置式和V形等发动机。
6、标出下图中发动机基本术语位置名称二、判断题（用√或×填写）1、活塞式内燃机按活塞运动方式的不同，可分为往复式活塞内燃机和旋转式活塞内燃机。
当今汽车发动机一般都采用的是旋转式活塞内燃机。
（×）2、活塞往复两个单程或曲轴旋转一圈完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机（√）3、根据汽缸布置的不同，汽缸中心线与水平面垂直、呈一定角度或平行的发动机，可分为立式、斜置式与卧式发动机；（√）4、非增压发动机为进入汽缸前的空气或可燃混合气没有经过压气机压缩的发动机，我们也称之为自然吸气式发动机；（√）5、增压发动机为进入汽缸前的空气或可燃混合气已经在压气机内压缩，以增大充量温度的发动机。
（×）6、汽油发动机是压燃式点火，而柴油机是点燃式点火。
（×）7、水冷式发动机一定是以水为冷却介质进行冷却。
（×）8、汽缸密封性的下降将直接导致发动机的功率下降、油耗增加。
（√）9、汽油机与柴油机工作原理基本相同，最大的区别是在做功行程，一个是点燃，另一个是压燃。
（√）10、六缸直列发动机的作功顺序是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5.（√）11、汽车维护就是对汽车的修理。
（×）12、我国现行的维修制度中规定车辆维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则，其中强制维护是指日常维修作业。
《汽车发动机机械系统检修》试卷06
《汽车发动机机械系统检修》试卷06试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.( )汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。
[2分]参考答案：×2.（）气门间隙过大时，会使气门正时改变。
[2分]参考答案：√3.（）装置液压式气门举杆时，发动机冷、热车皆无气门间隙。
[2分]参考答案：√4.( )发动机大修时，一般都要先更换气门导管，再修理气门座。
[2分]参考答案：√5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时开启，使机油不经过粗滤器直接进入主油道，以确保发动机各部分的正常润滑。
[2分]参考答案：√7.( )曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的形状误差和拉伤等缺陷。
[2分]参考答案：√8.（）轴承片磨损或太松时，可用纸片，垫在轴承片与底座中间。
[2分]参考答案：×9.（）活塞的直径是指活塞头的尺寸。
[2分]参考答案：×10.( )锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。
[2分]参考答案：×二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.油环起（）和刮油的作用。
[2分]A.储油B.泵油C.布油D.溅油参考答案：C12.由于裙部承受气体侧压力的作用，导致沿活塞销轴向变形量较垂直活塞销方向（）。
[2分]A.小B.大C.相等D.其他选项都不正确参考答案：B13.湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
[2分]A.高出B.相平C.低于参考答案：A14.一般来说，干式气缸套的壁厚比湿式气缸套的壁厚（）。
[2分]A.厚B.薄C.相等D.其他选项都不正确参考答案：B15.活塞工作时温度很高，且温度分布很（）。
[2分]A.均匀B.集中C.分散D.不均匀参考答案：D16.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）[2分]A.水流只能进行大循环B.水流只能进行小循环C.大、小循环都不能进行D.大、小循环都能进行参考答案：B17.节温器一般安装在（）处。
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发动机机械系统故障检修复习题(DOC)项目一发动机结构及工作原理1．汽车通常由发动机、底盘、电器、车身等四部分组成。
发动机是汽车的动力。
2．上止点: 活塞在气缸内部运动的上极限位置。
3．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。
4．气缸的工作容积（气缸排量）V S：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
5．发动机的工作容积（发动机排量）V L：气缸的工作容积与气缸数的乘积。
6．燃烧室容积V c：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
7．气缸的总容积V a：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
8压缩比: .压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。
其大小影响发动机的动力性9．发动机的工作循环: 由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
10．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。
11．发动机的主要性能指标有动力性指标、经济性指标。
发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩、升功率。
发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。
12．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。
其大小影响发动机的动力性。
13．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？3．气缸套有什么形式？各有什么特点？直列、V型、对置、X型、H型、W型4．气缸盖的作用是什么？将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应由中央对称地向四周分几次拧紧。
拧松应由四周向中央分几次拧紧。
答:密封气缸上平面，与活塞顶组成燃烧室，还设有冷却水套，润滑油道，安装零部件。
5．活塞是由哪几部分组成的？各个部分的作用是什么？答:顶部：组成燃烧室，承受气体压力；头部：安装活塞环，承受高温；裙部：导向作用6．活塞环包括哪两种？它们的作用是什么？在安装气环时，各个气环的切口应该错开。
在负荷较高的柴油机上，第一环常采用矩形环。
答:油环：刮油作用，辅助密封；气环：密封燃烧室7．活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆组成。
8．油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由，刮油片、胀簧组成。
9．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向上，外圈切槽向下，不能装反。
10．活塞销通常做成中空圆柱体。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用全浮式配合。
11．连杆由大头、杆身、小头三部分组成。
连杆小头与活塞销相连。
连杆大头的剖分方式有平切口和斜切口两种。
12．曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。
13．曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数、支承方式。
14．曲轴按支承型式的不同分为全支承、非全支承，按加工方法的不同分为整体式、组合式。
15．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有起动爪，以便必要时用人力转动曲轴。
16．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查配气正时和点火正时的依据。
17．直列、V型发动机的曲拐数与气缸数有什么关系。
等于气缸数的一半加l ;18．直列、V型发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
等于气缸数加l19．四冲程四、六缸机的发火间隔角是多少？试画出以1－3－4－2发火时的工作循环表。
按1－3－4－2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（进气）行程下止点位置。
20．四行程四缸、六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ 60 度）。
21．曲轴的作用是什么？它由哪几部分组成？作用：将活塞上的往复力转换成旋转力，对外输出；组成：曲轴、飞轮、及附件。
项目三配气机构构造与检修1．充气效率。
充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（越多），发动机所发出的功率就（越高）。
2．气门间隙：气门杆尾端与摇臂间的间隙3．配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。
4．气门重叠角：进排气门同时开启所对应的曲轴转角。
5．配气机构的作用是什么？顶置式配气机构由哪些零件组成？.作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。
组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座6．曲轴与凸轮轴之间的传动比为2:1。
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（ 2 ）周，各缸的进、排气门各开启（ 1）次，此时凸轮轴旋转（ 1 ）周。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有哪几种？齿轮传动、链传动、齿形带传动8．四冲程四缸、六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（90 ）。
9．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向相反10．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于气门的运动规律11．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气测量：在摇臂与气门尾端测量凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量。
12．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？为了更好的利用惯性进排气，增加充气效率13．已知某四冲程发动机的进气提前角为25°，进气迟关角为40°，排气提前角为45°，排气迟关角为15°，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。
项目四汽油机燃油供给系及检修1．汽油机燃料供给系的功用是什么？由哪几部分构成。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供往气缸，并在压缩上止点附近靠火花塞点燃完成作功后，将气缸内的废气排出。
化油器式燃料供给系主要由汽油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和进排气装置四大部分组成。
2．汽油的使用性能指标主要包括抗爆性、蒸发性、腐蚀性。
3．汽油机所燃用的汽油的蒸发性愈强，则愈易发生气阻。
4．汽油的牌号愈高，则异辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈好。
5．空燃比。
空燃比大于14.7的混合气为( 稀)混合气。
6．过量空气系数。
过量空气系数小于1的混合气为( 浓)混合气。
火焰传播上、下限是多少？0.4~0.57．怠速工况：发动机能够维持稳定运转的最低转速工况。
8．混合气浓度对发动机性能有何影响？发动机工作时，采用理论混合气（α=1或空燃比为14.7：1），只是在理论上可保证完全燃烧，实际上，由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，也就不可能实现完全燃烧。
采用α=1.05～1.15的稀混合气时，可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧，因而发动机经济性最好。
采用α=0.85～0.95的浓混合气时，燃烧速度最快，气缸平均工作压力最高，可使发动机发出较大的功率，发动机的动力性较好，但由于燃料不能完全燃烧，发动机经济性较差。
混合气过稀（α＞1.15）或混合气过浓（α＜0.88＝，因混合气中燃油量过少或过多，均会使燃烧速度减慢，导致发动机动力性和经济性下降。
当混合气稀到α＞1.3～1.4或浓到α＜0.4～0.5时，将无法点燃，发动机也无法工作。
9．发动机工作时对混合气浓度有何要求？在小负荷和中等负荷工况下，要求随着负荷的增加，供给由较浓逐渐变稀的混合气。
当进入大负荷直到全负荷工况下，又要求混合气随着负荷的增加由稀变浓，最后加浓到保证发动机发出最大功率。
在起动、暖机、加速时的过渡工况下，要求较浓的混合气。
项目五柴油机燃油供给系及检修1．柴油的发火性用十六烷值表示，、十六烷值越高，发火性、越好。
2．柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的气缸。
3．柴油机在进气行程进入气缸的是空气。
4．柴油机的混合气的着火方式是压燃。
5．喷油泵的传动机构由凸轮轴、挺柱组件组成。
6．喷油泵的凸轮轴是由曲轴通过定时齿轮驱动的。
7．喷油泵的供油量主要决定于柱塞的位置，另外还受齿条的影响。
8.针阀偶件包括针阀、针阀体，柱塞偶件包括，柱塞、柱塞套，出油阀偶件包括出油阀、出油阀座，它们都是，相互配对、不能互换。
9．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（B ）。
A．高压油腔中的燃油压力 B．调压弹簧的预紧力C．喷油器的喷孔数 D．喷油器的喷孔大小10．喷油泵柱塞行程的大小取决于（B ）。
A．柱塞的长短 B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短 D．柱塞运行的时间11．喷油泵柱塞的有效行程（D ）柱塞行程。
A．大于 B．小于 C．大于等于 D．小于等于12．喷油泵是在（B ）内喷油的。
A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可D．A、B不确定13．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C ）。
A．1:l B．2:l C.1:2 D.4:114．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ C ）。
A．供油时刻 B．供油压力 C．供油量 D．喷油锥角15．在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（ A ）。
A．增加 B．减少 C．不变 D．急剧减少16．柴油机供给系由哪些装置构成？.燃料供给装置：喷油泵、喷油器和调速器等；辅助装置：燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等；空气供给装置：空气滤清器、进气管、进气道、增压器等；混合气形成装置：燃烧室。
17．喷油器的作用是什么？有孔式喷油器与轴针式喷油器。
根据柴油机混合气形成特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位18．汽车用柴油机必须采用轻柴油。
项目六润滑系及检修1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用（压力润滑）。
2．机油的粘度是评价机油品质的主要指标，通常用（运动粘度）来表示。
3．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有（机油）和（润滑脂）两种。
4．发动机的曲柄连杆机构采用（压力润滑）和（飞溅润滑）相结合的润滑方式。
5．机油细滤器有（压力润滑）和（飞溅润滑）两种类型。
6．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（飞溅润滑）。
7．润滑系的作用是什么？把机油不断供给各个零件的摩擦表面，减小摩擦和磨损，清除摩擦表面上的磨屑和杂质，冷却摩擦表面。
油膜还可提高气缸的密封性，同时防止零件生锈。
8．在发动机润滑系中，有几种润滑方式？各润滑哪些部位？有三种润滑方式，即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。
压力润滑部位有：主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口(凸轮轴止推凸缘)、空气压缩机、正时齿轮、分电器传动轴、摇臂轴。
飞溅润滑部位有：气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、挺柱、气门杆和导管等处。
脂润滑部位有：水泵轴、发电机和起动机轴承、风扇轴承等。
9．发动机润滑系是有哪些装置组成的？各有何作用？组成：有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力表、油道、油管，有些汽车还有机油散热器。
作用略。
10．一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？集滤器、粗滤器、细滤器；集滤器与主油道并联，粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联；对机油的流动阻力较小所以采用与主油道串联，由于这种滤清器对机油的流动阻力较大故做成分流式所以与主油道并联。