端横梁施工方案

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007端横梁施工方案要点

007端横梁施工方案要点

晋红高速公路工程BOT项目端横梁施工方案编制:审核:批准:中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部II2标二〇一四年十月一日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工部署 03.1、施工总体目标 03.2、人员设备计划 (1)3.3、工期计划 (2)四、施工工艺 (2)4.1、施工流程 (2)4.2、施工工艺 (3)五、质量控制 (6)5.1、质量控制机构 (6)5.2、质量保证措施 (6)六、安全控制 (7)6.1、安全控制机构 (7)6.2、安全保证措施 (8)七、文明施工 (9)八、环境保护 (10)一、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点;2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸;3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则;4、公路工程技术规范JTGB01-2003;5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011;6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;7、现场实际勘测数据、资料。

二、工程概况该跨线桥起止桩号为LK5+729.160~LK5+820.240,孔跨设计为25m+35m+25m,全桥共长91m,桥下净空5.5m。

下部结构:桥墩采用桩柱式桥墩,桩基直径1.7m,墩身直径1.5m,最大桩基深度为32m,最大墩长4.7m。

墩顶设盖梁;桥台采用桩柱式桥台,桥台桩基直径为1.7m,最大桩深26m。

全桥桩基础数为16根。

上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁,箱梁高1.8m,箱梁中心间距2.9m,全桥预制小箱梁24片。

三、施工部署3.1、施工总体目标1、质量目标:杜绝施工重大工程质量事故,实现一次交验合格;按照交通运输部(交公路发[2010]65号)文件《公路工程竣(交)工验收办法与实施细则》要求,工程竣工验收质量等级达到优良,争创省、部级优质工程。

2、安全目标:不发生生产性责任死亡事故;因工重伤率:0;因工轻伤率小于0.6%;不发生负主要责任的交通死亡事故、自然灾害死亡事故;不发生职业病;不发生一次直接经济损失30万元以上的设备、火灾等其他事故; 单位负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100%,员工岗前培训、操作技能培训率100%;在规定时限内安全生产隐患整改率100%;危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。

横梁模板施工方案

横梁模板施工方案

横梁模板施工方案1. 概述横梁模板施工是建筑工程中常见的一项工程,其主要目的是为了支撑混凝土浇筑,使得混凝土横梁能够具备所需的设计强度和几何形状。

本文档将介绍横梁模板施工的流程和要点。

2. 施工准备在横梁模板施工之前,需要做好以下准备工作:•确定横梁的几何尺寸和位置:根据设计图纸和结构要求,确定横梁的尺寸和位置,并在实际施工现场进行标注。

•材料准备:准备好所需的模板板材、支撑材料、连接件等,并进行验收和分类。

•模板制作:根据横梁的几何尺寸和位置,制作模板,并进行验收。

3. 施工流程横梁模板施工的一般流程如下:步骤一:横梁底模板安装1.根据设计要求,在横梁位置标识出底模板的位置。

2.在底板铺设支撑材料,并根据设计要求调整支撑高度。

3.将底模板板材按照设计要求固定在支撑材料上,确保板材与支撑之间的连接牢固。

4.检查底模板的水平度和平面度,确保满足设计和施工要求。

步骤二:横梁侧模板安装1.在横梁两侧标识出侧模板的位置。

2.根据设计要求,制作横梁侧模板,并根据需要加固支撑材料。

3.将侧模板板材按照设计要求固定在支撑材料上,确保板材与支撑之间的连接牢固。

4.检查侧模板的垂直度和平面度,确保满足设计和施工要求。

步骤三:支撑架设1.根据设计要求,架设支撑材料,支撑住横梁模板,并调整支撑高度。

2.确保横梁模板的水平度和平面度满足设计要求。

步骤四:验收1.施工完成后,进行横梁模板的验收。

2.验收包括对模板的几何尺寸、表面平整度、支撑结构的稳定性等进行检查。

3.如有问题,及时进行修正或整改。

4. 施工要点在横梁模板施工过程中,需要注意以下要点:•模板制作:模板制作要精确,板材要选用符合要求的材料,并做好板材间的连接固定。

•支撑材料:支撑材料要稳固可靠,支撑点要均匀分布,并根据设计要求调整支撑高度。

•模板安装:模板安装时要严格按照设计要求进行,确保水平度、平面度和垂直度满足要求。

•施工现场安全:在施工过程中,要注意安全操作,确保人员和设备的安全。

城市立交现浇箱梁端横梁后浇段施工技术

城市立交现浇箱梁端横梁后浇段施工技术

城市立交现浇箱梁端横梁后浇段施工技术摘要:城市立交桥梁一般采用满堂支架法进行箱梁现浇施工,由于预应力张拉需要,相邻两联现浇箱梁间应预留足够的宽度,以满足预应力张拉施工,该预留宽度范围则作为后浇带,在相邻两联预应力张拉及压浆后,再进行混凝土浇筑施工。

本文结合南宁市白沙友谊立交施工实际,对后浇段施工方法进行探讨。

关键词:现浇箱梁端横梁后浇段施工1.工程概况南宁市白沙友谊立交位于位于友谊路与白沙大道交口处,为半苜蓿叶+半定向匝道组合的三层互通式立交,全桥共两座主线桥,八条匝道,以及地面交通系统,箱梁共计24联。

本工程体量大,工期紧,立体交叉作业多,施工难度大。

2.端横梁后浇段的产生城市立交桥梁一般采用满堂支架法进行箱梁现浇施工,由于预应力张拉需要,相邻两联现浇箱梁间应预留足够的宽度,以满足预应力张拉施工,该预留宽度范围则作为后浇带,在相邻两联预应力张拉及压浆后,再进行混凝土浇筑施工。

端横梁起着增强桥梁的整体性、限制畸变及承担和分布支承反力的作用,故此部位的钢筋一般设计为骨架形式,且钢筋规格及数量均较大,而纵向通长束预应力张拉端一般设置在支撑处附近,为满足张拉需要,不可避免须破坏该处的骨架钢筋及纵向分布筋,从而影响该部位钢筋的整体性,如施工方法不当,很容易造成质量隐患。

施工方案的选择箱梁浇筑前,对后浇段底部端横梁钢筋进行加强处理,设计成小牛腿的形式(图中N9、N10、N11为新增设钢筋)。

在相邻两联箱梁完成预应力张拉压浆后,首先对混凝土面进行凿毛,然后逐根恢复已割除的端横梁钢筋,再根据伸缩缝预留宽度,采用整体模板+泡沫板进行端模封闭,模板表面采用高效脱模机,以便于拆除。

施工工艺4.1 基础处理现浇箱梁的基础处理是支架整体稳定性的保障,本工程主线箱梁多位于原有市政道路上,除承台基坑范围外,其余不需进行基础处理。

各匝道桥及承台或其他结构物基坑范围内采用2层20cm厚三合土+20cm厚C20砼进行处理,支架周围设置环形排水沟,防止支架地基受雨水浸泡,发生沉陷变形。

现浇横梁施工方案

现浇横梁施工方案

现浇横梁施工方案现浇横梁是建筑施工中的一项重要工程,需要精细的施工方案来保证施工质量和安全。

下面是一份700字左右的现浇横梁施工方案。

施工工艺流程:1. 装载梁板:根据工程要求,选用合适尺寸的梁板,使用吊车或起重机装载到施工现场。

2. 梁板布置:按照设计图纸要求,将梁板预先布置在现浇梁的位置,确保梁板的位置准确无误。

3. 基础处理:对于现浇梁梁板落地处需要进行接缝处理,采用的填充材料为高强度砂浆。

4. 模板安装:根据横梁的形状和尺寸,选择合适的模板,并按照设计要求进行安装。

模板应保证平整牢固,防止泥浆渗漏。

5. 钢筋布置:按照设计要求,将钢筋按图纸上的布置图进行精确的放置。

钢筋的直径和间距应符合设计要求。

6. 模板检查:在浇筑混凝土前,对模板进行检查,确保模板没有松动或变形,并根据需要进行调整和修整。

7. 浇筑混凝土:在模板布置和钢筋完成后,按照设计要求浇筑混凝土。

浇注过程中需采取振捣措施,确保混凝土密实均匀。

8. 养护施工:混凝土浇注完成后,进行养护施工。

首先要对混凝土表面进行覆盖保护,然后进行养护水养护降低混凝土的含水率。

9. 拆模处理:混凝土养护期结束后,可以进行模板的拆除。

模板拆除后,检查梁底部是否有任何损坏或裂缝,如有需要及时修补。

10. 整体施工验收:横梁的整体施工验收,包括测量尺寸,查看是否有渗漏裂缝等问题。

如有问题,需及时修复。

安全措施:1. 施工现场设置警示标志,明确施工区域,并指派专人负责安全监督。

2. 工人必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。

禁止穿拖鞋等不安全的鞋子。

3. 严禁现场吸烟,切勿携带易燃易爆物品进入施工区域。

4. 操作机械设备时必须严格按照操作规程,确保操作人员和周围人员的安全。

5. 高处作业时必须使用安全带和其他安全保护措施,确保工人的安全。

6. 管理好施工现场的秩序,避免堆放过多杂物,确保施工区域整洁有序。

以上是一份现浇横梁施工方案,旨在确保施工过程中的质量和安全。

横梁钢筋混凝土施工方案

横梁钢筋混凝土施工方案

横梁钢筋混凝土施工方案1. 引言本文档旨在提供横梁钢筋混凝土施工方案的详细步骤和相关注意事项。

横梁是建筑结构中的重要承载元素,其施工质量直接影响整体工程质量和安全性。

因此,在进行横梁钢筋混凝土施工前,需要进行充分的规划和准备工作。

2. 施工准备在进行横梁钢筋混凝土施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 材料准备根据横梁的设计要求,准备所需的混凝土、钢筋、模板和其他辅助材料。

确保材料的质量符合相关标准,并进行必要的试验和检测。

2.2 施工设备准备准备好必要的施工设备,包括起重机械、搅拌机、模板支撑系统等。

确保设备的安全、可靠,并进行必要的检修和维护。

2.3 工地准备清理施工现场,确保工地平整、无杂物。

设置合理的安全警示标识,并确保施工现场的安全通畅。

3. 施工步骤3.1 模板安装根据横梁的设计要求,安装模板。

确保模板的准确度和稳固性,并进行必要的调整和固定。

3.2 钢筋安装根据横梁的设计要求和钢筋加工图纸,进行钢筋的加工和安装。

注意钢筋的弯曲和焊接质量,确保钢筋的正确位置和良好连接。

3.3 混凝土浇筑进行混凝土的配制和搅拌,确保混凝土的强度和流动性符合要求。

在浇筑前,进行充分的模板浇水和防粘处理。

在浇筑过程中,注意控制浇筑速度、层厚和浇筑高度,确保混凝土的均匀性和密实度。

3.4 环境保护在混凝土浇筑完毕后,根据环境保护要求,清理施工现场和废弃材料。

妥善处理废水和废渣,并防止对周围环境造成污染。

4. 安全措施在进行横梁钢筋混凝土施工时,需要注意以下安全措施:•工人必须佩戴符合要求的安全防护装备,包括安全帽、安全鞋等。

•严禁在高空作业时携带易碎、易燃、易爆等危险物品。

•加强对起重机械和施工设备的检查和维护,确保安全使用。

•施工现场应设置合理的防护栏杆和安全警示标识,警示工人注意施工现场的危险性。

•严禁未经许可擅自进入施工区域,确保施工现场的安全秩序。

5. 施工质量控制为确保横梁钢筋混凝土施工质量,需要进行以下质量控制措施:•对模板、钢筋和混凝土等材料进行质量检查和试验,确保符合相关标准。

端横梁施工方案

端横梁施工方案

晋红高速公路工程BOT项目端横梁施工方案中国电建路桥POWERS IMAROADBRKKL编制:__________________________审核:___________________________批准:___________________________中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部112标二◦一四年十月一日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (1)3.1、施工总体目标13.2、人员设备计划23.3、工期计划3四、施工工艺 (3)4.1、施工流程34.2、施工工艺4五、质量控制 (7)5.1、质量控制机构75.2、质量保证措施7六、安全控制 (8)6.1、安全控制机构86.2、安全保证措施9七、文明施工 (10)八、环境保护 (11)、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点;2、晋红高速公路总包部H 2标两阶段施工图纸;3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则;4、公路工程技术规范JTGB01-2003;5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011;6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;7、现场实际勘测数据、资料。

二、工程概况该跨线桥起止桩号为LK5+729.160~LK5+820.240,孔跨设计为25m+35m+25m,全桥共长91m,桥下净空5.5m。

下部结构:桥墩采用桩柱式桥墩,桩基直径1.7m,墩身直径1.5m,最大桩基深度为32m,最大墩长4.7m。

墩顶设盖梁;桥台采用桩柱式桥台,桥台桩基直径为 1.7m,最大桩深26m。

全桥桩基础数为16根。

上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁,箱梁高1.8m,箱梁中心间距2.9m,全桥预制小箱梁24片。

三、施工部署3.1、施工总体目标1、质量目标:杜绝施工重大工程质量事故,实现一次交验合格;按照交通运输部(交公路发[2010]65号)文件《公路工程竣(交)工验收办法与实施细则》要求,工程竣工验收质量等级达到优良,争创省、部级优质工程。

现浇横梁施工方案

现浇横梁施工方案1. 引言现浇横梁是道路、桥梁等工程中常见的结构构件之一,主要用于承受上部结构的荷载并将其传递到支座或其他构件上。

本文将详细介绍现浇横梁施工的整体方案,包括施工前的准备工作、主要施工步骤、施工中的注意事项等。

2. 施工前的准备工作在进行现浇横梁施工之前,需要做好一系列准备工作,以确保施工过程顺利进行。

主要包括以下内容:2.1 施工图纸的准备根据设计要求,绘制出现浇横梁的施工图纸,包括横梁的尺寸、配筋要求等。

同时,还要对施工过程中需要使用的模板和支撑进行设计和准备。

2.2 材料准备准备好需要用到的构件和材料,例如混凝土、钢筋等。

确保材料的质量符合设计要求,并按照实际使用的需要进行储存和保护。

2.3 机械设备的准备根据施工需要,准备好适当的机械设备,如起重机、搅拌机、运输车等。

确保设备的正常运转,并做好保养和维护工作。

2.4 人员组织和安全措施安排合适的施工人员,并进行必要的培训,以提高施工效率和质量。

同时,制定详细的安全措施,确保施工过程中人员的安全。

3. 主要施工步骤3.1 基础工程施工在进行现浇横梁施工之前,需要先进行基础工程的施工。

主要包括地基的处理和支座的安装等。

确保基础的稳固性和支撑能力。

3.2 模板安装和调整根据施工图纸的要求,安装横梁的模板。

确保模板的平整度和尺寸的准确性。

同时,根据需要进行模板的调整,以满足施工要求。

3.3 钢筋布置和焊接按照设计要求,进行横梁钢筋的布置和焊接。

确保钢筋的强度和连接的牢固性。

同时,对钢筋进行验收,确保其质量符合要求。

3.4 混凝土搅拌和浇注准备好混凝土材料,并进行搅拌。

调整混凝土的配合比,确保其强度和流动性。

然后将混凝土浇注到模板内,同时采取振捣措施,以排除空气和提高混凝土的密实性。

3.5 养护和脱模在混凝土浇注完成后,对横梁进行养护。

主要包括覆盖保湿和定期施加水的措施,以提高混凝土的强度和耐久性。

待混凝土养护完毕后,进行脱模操作,以实现横梁的最终形态。

横梁施工方案

横梁施工方案1. 引言本文档旨在介绍一种横梁的施工方案,用于在建筑项目中搭建横梁结构。

本方案将包括施工前的准备工作、横梁的组装和安装过程,以及相关的安全措施。

2. 施工前准备在进行横梁施工之前,需要进行一系列准备工作,如下:•确定横梁的类型和规格,根据设计图纸确定需要使用的横梁材料。

•购买所需的材料和工具,如钢筋、混凝土、模板和螺栓等。

•准备施工场地,清理场地上的障碍物,并确保场地平整。

根据需要铺设工地围挡,确保工地的安全。

•按照项目的计划和时间表,安排工人和设备的调度。

3. 横梁的组装和安装3.1 横梁的组装横梁的组装过程分为以下几个步骤:1.模板制作:根据设计图纸的要求,制作相应尺寸的模板。

模板的制作应符合国家和地方的相关标准。

2.钢筋布置:根据设计图纸的要求,将钢筋按照特定的间距和形状,嵌入到模板中,并用铁丝扎牢。

3.混凝土浇筑:将预制的混凝土均匀地倒入模板内,使用振动器将混凝土进行密实和排除气泡。

4.养护:根据混凝土的强度等要求,进行适当的养护措施,以保证横梁的质量。

3.2 横梁的安装完成横梁的组装后,需要安装在预定的位置上,安装过程如下:1.横梁运输:使用起重机等设备将已组装好的横梁运往安装位置。

在运输过程中,注意保持横梁的平衡,防止发生意外。

2.安装定位:将横梁根据设计图纸的要求,准确地安装在预定位置上。

使用水平仪等工具,进行定位和调整。

3.固定横梁:使用螺栓等固定件,将横梁与其他结构件(如柱子或墙体)连接起来。

确保固定件的质量和数量符合设计要求,并进行必要的紧固和检查。

4. 安全措施在横梁施工过程中,应注意以下安全措施:1.安全防护:施工现场应设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全绳和安全网等。

2.操控设备:使用起重机等设备时,操作人员必须具备相应的证书和经验,并按照操作规程进行操作。

3.施工作业:横梁的组装和安装过程应有专人监督和指挥,严禁无照操作和违规施工。

桥梁中横隔板、端横梁施工方案

桥梁中横隔板、端横梁施工方案
⑴施工中采用吊篮进行施工,确保安全。

吊篮用钢筋焊接而成,根据中横梁、端横梁底模高度,用拉筋拉紧,固定在安装好两片箱梁梁顶面之间的横向钢管上。

安装牢固防止施工发生松动。

正面图侧面图
中横隔板模板安装采用吊篮施工
⑵端横梁外侧混凝土面要进行清理,表面要凿毛,露出新鲜混凝土,同时注意不要破坏混凝土外露部分。

⑶钢筋绑扎时,调直中横梁、端横梁预埋钢筋,然后绑扎和焊接钢筋。

⑷钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定,钢筋绑扎搭接长度不小于35倍的钢筋直径,钢筋焊接单面焊不小于10倍的钢筋直径,双面焊不小于5倍的钢筋直径。

⑸底模安装在吊篮上,根据横隔板高度,用木楔顶紧。

⑹支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧,侧模和梁板混凝土及底模之间用双面胶夹紧防止漏浆。

拆模后将拉筋取去。

⑺混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣,保证密实。

⑻中隔板(端隔板)施工时的模板采用1.5cm厚的竹胶板。

中横隔板施工效果图端横梁施工效果图。

007端横梁施工方案要点

007端横梁施工方案要点一、前期准备工作1.了解设计要求:施工前需仔细阅读设计图纸和技术要求,了解横梁的尺寸、材料、强度等要求。

2.材料准备:根据设计要求计算横梁所需的材料数量,并进行采购和储存。

3.设备准备:准备好所需的施工设备和工具,如吊车、起重机、焊接设备等。

4.现场布置:按照施工图纸要求,规划横梁的布置位置,并进行现场测量和标线。

二、施工工序1.基础处理:在横梁布置位置的基础上挖掘基坑,清理杂物并进行基础处理,确保基础平整牢固。

2.支模安装:根据设计要求进行支模的加固和安装。

支模需要具备足够的强度和刚度,以承担横梁的重量和施工荷载。

3.钢筋制作:根据设计要求将钢筋进行加工和制作,包括剪切、弯曲和焊接等工序。

钢筋的制作需要按照设计要求保证尺寸和布置的准确性。

4.钢筋安装:将制作好的钢筋放置在支模上,按照设计图纸要求进行正确的布置。

钢筋的连接需要采用可靠的焊接或绑扎方式。

5.混凝土浇筑:在钢筋安装完毕后,进行混凝土的浇筑。

混凝土的配制应符合设计要求,施工时应采用适当的浇注方法,确保浇筑质量。

6.露刚加固:混凝土浇筑完成后,根据设计要求进行露刚的加固工作。

包括混凝土的收缩缝处理、加固筋的安装等。

7.检测和验收:在横梁施工完成后,进行必要的检测和验收。

包括对横梁的尺寸、强度等进行检测,确保横梁符合设计要求。

三、安全措施1.施工现场的安全防护:施工现场应设置明显的警示标志,确保行人和车辆的安全。

施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。

2.起重设备的使用:起重设备在使用前需要进行检查和试验,确保设备的安全可靠。

同时,操作人员应具备相应的操作证书和经验。

3.焊接作业的安全:进行焊接作业时,需保证施工现场的通风良好,防止产生有害气体。

焊接时应佩戴防护眼镜、手套等防护装备,防止火花溅落伤人。

4.设备和材料的固定:在施工中,需对起重设备和材料进行固定,防止发生滑动或倾倒等意外事故。

5.合理安排施工工序:合理安排施工工序,确保施工过程的连贯性和顺序性,减少人员密集作业和交叉作业的风险。

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晋红高速公路工程BOT项目端横梁施工方案编制:审核:批准:中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部II2标二〇一四年十月一日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工部署 0、施工总体目标 0、人员设备计划 (1)、工期计划 (2)四、施工工艺 (2)、施工流程 (2)、施工工艺 (3)五、质量控制 (6)、质量控制机构 (6)、质量保证措施 (6)六、安全控制 (7)、安全控制机构 (7)、安全保证措施 (8)七、文明施工 (9)八、环境保护 (10)一、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点;2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸;3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则;4、公路工程技术规范JTGB01-2003;5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011;6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;7、现场实际勘测数据、资料。

二、工程概况该跨线桥起止桩号为LK5+~LK5+,孔跨设计为25m+35m+25m,全桥共长91m,桥下净空。

下部结构:桥墩采用桩柱式桥墩,桩基直径,墩身直径,最大桩基深度为32m,最大墩长。

墩顶设盖梁;桥台采用桩柱式桥台,桥台桩基直径为,最大桩深26m。

全桥桩基础数为16根。

上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁,箱梁高,箱梁中心间距,全桥预制小箱梁24片。

三、施工部署、施工总体目标1、质量目标:杜绝施工重大工程质量事故,实现一次交验合格;按照交通运输部(交公路发[2010]65号)文件《公路工程竣(交)工验收办法与实施细则》要求,工程竣工验收质量等级达到优良,争创省、部级优质工程。

2、安全目标:不发生生产性责任死亡事故;因工重伤率:0;因工轻伤率小于%;不发生负主要责任的交通死亡事故、自然灾害死亡事故;不发生职业病;不发生一次直接经济损失30万元以上的设备、火灾等其他事故; 单位负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100%,员工岗前培训、操作技能培训率100%;在规定时限内安全生产隐患整改率100%;危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。

3、工期目标:在合同期限内完成建设。

4、环保目标:符合设计要求,达到《环保法》和《水土保护法》要求。

5、文明施工目标:工地整洁卫生,达到“安全文明工地”要求。

6、科学管理目标:施工管理达到《云南省高速公路施工标准化实施要点》的要求。

、人员设备计划1、人员计划总负责人:张卫良技术负责人:张坤质安负责人:王治邦、刘建新试验负责人:包丽芬现场负责人:周君测量负责人:徐力超技术员:石桂川安全员:王建质检员:覃超施工队管理及技术人员:3人班组人员:20人2、设备计划、工期计划拟于2014年10月10日开工,完工日期为2014年11月10日,共计31天。

四、施工工艺、施工流程端横梁施工流程图:施工流程图、施工工艺1、钢筋制安钢筋按图纸设计要求下料,保证尺寸、规格符合规范要求,主筋采用双面焊接,钢筋搭接长度满足单面焊缝≥10d的要求,焊接时焊缝表面平整,无凹陷或焊瘤;焊接接头区域无肉眼可见的裂纹,各项指标均达到桥梁施工规范要求。

钢筋安装完成后,安装高强度垫块,按设计图纸要求控制保护层厚度,垫块数量每平米不小于4个。

2、模版安装端横梁模板采用15mm 厚的竹胶板,背侧用方木做背方加强,两侧模板采用拉杆对拉,拉杆用PVC 管套上,以便拉杆多次倒用。

模板安装前将端横梁板混凝土表面的松散混凝土凿除干净,在端横梁混凝土的两侧粘上双面胶防止漏浆。

模板安装作业时,要求工人必须系安全带,高挂抵用,防止在施工时发生安全事故。

3、混凝土浇筑30cm 。

4、拆模盖梁混凝土强度达到便可拆除侧模,底模的拆除必须在混凝土强度达到85%强度要求后进行。

模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。

拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角,过晚会增加拆模难度。

5、养护混凝土浇筑完成后及时覆盖洒水养护,养护时间不少于7天。

五、质量控制、质量控制机构质量控制组织机构、质量保证措施为确保端横梁施工安全、高效、优质完成,并针对本施工方案特制定如下质量保证措施。

1、端横梁全体施工人员,认真学习有关技术手册、施工技术规范,严格按照施工程序层层落实,施工前由技术负责人向工程部长、质检工程师进行交底,工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会,使各工序处于受控状态,确保工程质量。

2、质量体系文件中各个要素的职责,职权分解,落实到部门和个人,划定接口关系使全部程序处于受控中,并定期进行内部质量审核,对不合格项及时提出纠正和预防措施,进行整改及跟踪复验。

3、建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用,主动接受监理工程师的监督和帮助。

4、主要管理人员选拔业务水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任。

对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要。

施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书,每个操作人员,明确操作要点及质量要求。

5、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工,制订工序流程图,确保关键工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。

6、每道工序施工结束后,要及时组织质量检查评比,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。

7、认真做好检查凭证的签证工作,施工过程中的系统检查,签证工作是工程质量的保证,签证前要认真进行自检,合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。

8、严把主要材料(如钢材、混凝土等)的采购、进场、使用及检验关。

六、安全控制、安全控制机构安全控制组织机构、安全保证措施1、加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话,周末安全大检查,坚持每周一安全讲话。

2、在安排、检查、落实施工任务的同时,必须下达安全技术措施,把安全贯穿于施工过程,质量、安全、进度同步抓。

3、建立安全领导小组目标管理岗位责任制,明确职权,承担责任。

4、要定时对所有的机械设备,检查、维修,确保其良好的状态。

5、从事作业的技术工人,上岗前要进行技术考核,合格后方可使用,并要按有关的安全操作规程进行作业。

6、用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施,配置二级保护。

投入施工的电器设备必须安漏电保护器,达到专机专保,一机一闸刀。

7、加强运输及施工车辆的管理,经常检查其车辆,禁止带病作业。

8、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。

9、做好各种标志牌,在本工程现场周围,设置规范标志牌。

10、进入施工现场必须戴安全帽,穿防滑鞋。

起吊设备正在施工时,吊物下不能站人,并安排专门现场指挥人员负责指挥。

11、吊车工作区内禁止非工作人员进入,其中臂下严禁站人。

12、注意高空物体坠落,防止砸坏昆玉高速和砸伤路过行人。

13、在进行端横梁施工时需正确使用安全绳、安全帽等安全防护用品,保证施工人员人身安全。

七、文明施工1、工程开工的同时,组建文明施工管理和监督机构,负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。

对现场文明施工的直接管理由工区负责,质量安全部负责监督检查。

各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员,负责本队、本厂、本班的文明施工监督。

2、在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

3、设置施工标示牌,标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。

并在醒目位置设置五牌一图。

4、合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。

5、施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,标识牌标明姓名、职务、身份编号。

6、施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。

7、值班人员按时交接班,认真作好记录,不得与闲散人员玩耍。

8、值班人员遇到发包人、监理人检查工作时,主动介绍情况。

9、对于施工便道,经常保养维护,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。

10、对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善,使文明施工不断优化和提高。

11、工程完成后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料净、场地清。

八、环境保护1、项目部成立环保领导小组,定期对施工现场进行检查。

施工现场环境保护落实到人,由总负责人总体负责。

2、开工前,技术员和领工员要对职工进行环保教育,加强职工的环境保护意识。

3、施工污水和废弃物、生活污水、必须经过处理后方可排除。

4、施工现场物品摆放合理、有序,易污染物应有明显的标识。

5、施工机械要保证工作状况良好,不超负荷运转,不带病作业,尽可能减小噪音污染。

6、机械所用的油料设专人管理,集中采用油罐或库房存放,存油处地面应进行防渗处理,油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象,防止污染周边的庄稼、土壤。

7、场地内定期、专人进行清理和打扫,保持清洁卫生。

8、每次作业完成后,及时清洗机具,清理现场,做到场地整洁。

9、严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。

10、车辆进出工地不得超限运输,防止沿途撒漏。

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