发动机装配流程

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汽车后车机舱装配主要流程及内容

汽车后车机舱装配主要流程及内容

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汽车装配的流程及步骤

汽车装配的流程及步骤

汽车装配的流程及步骤以汽车装配的流程及步骤为标题,写一篇文章。

一、引言汽车装配是汽车制造过程中的重要环节,涉及到多个步骤和工序。

本文将从整体上介绍汽车装配的流程及步骤。

二、前期准备在汽车装配开始之前,需要进行一系列的前期准备工作。

首先是准备所需的零部件和原材料,包括发动机、底盘、车身等。

同时还需要准备所需的工具和设备,如起重机、焊接机等。

此外,还需要对装配线进行清洁和检查,确保装配线正常运行。

三、发动机装配发动机是汽车的核心部件,其装配是整个装配过程中的重要环节。

发动机装配包括安装曲轴、连杆、气缸盖等零部件,同时还需要进行曲轴磨合、气缸压力测试等工序。

发动机装配完成后,还需要进行试车和调试,确保发动机正常运行。

四、底盘装配底盘装配是将发动机与车身连接的过程。

底盘装配包括安装传动系统、悬挂系统、制动系统等零部件。

在底盘装配过程中,需要进行各个零部件的调整和校正,确保底盘结构的稳定性和安全性。

五、车身装配车身装配是将车身骨架与外部零部件进行组装的过程。

车身装配包括安装车门、车窗、车灯等零部件,同时还需要进行车身的喷漆和抛光等工序。

在车身装配过程中,需要注意各个零部件的安装顺序和位置,确保车身的整体质量和外观。

六、内饰装配内饰装配是将车内各个部件进行组装的过程。

内饰装配包括安装座椅、仪表盘、音响系统等零部件。

在内饰装配过程中,需要注意各个零部件的安装位置和连接方式,确保内饰的美观和舒适性。

七、电气系统装配电气系统装配是将汽车的电气设备进行连接和调试的过程。

电气系统装配包括安装电池、发电机、线束等零部件,同时还需要进行电气系统的测试和调整。

在电气系统装配过程中,需要注意各个零部件的连接方式和电路布局,确保电气系统的正常工作。

八、测试与调试在汽车装配完成后,需要进行全面的测试和调试工作。

测试和调试包括整车性能测试、安全性能测试、排放测试等。

通过测试和调试,可以确保汽车的质量和性能达到标准要求。

九、质检与包装在装配完成并经过测试和调试后,需要进行质检和包装工作。

火箭发动机总装工艺流程

火箭发动机总装工艺流程

火箭发动机总装工艺流程火箭发动机总装工艺流程是指将已经制造完成的各个发动机部件进行组装和装配,形成完整的发动机系统的过程。

这个过程是非常关键的,因为发动机是火箭的核心部分,直接影响火箭的性能和可靠性。

下面是火箭发动机总装工艺流程的详细步骤:1. 零部件准备:在火箭发动机总装之前,需要对所有的发动机零部件进行检查和准备工作。

这包括检查零部件质量,检查是否完好无损,并将零部件清洗干净,以确保零部件可以满足总装要求。

2. 零部件组装:在总装过程中,首先需要将零部件组装成独立的子系统。

根据设计要求,将各个部件按照预定的顺序进行组装,包括燃烧室、涡轮、燃气发生器、燃气涡轮等。

3. 零部件测试和调试:在组装每个子系统之后,需要对其进行测试和调试,以确保其正常工作。

这包括对每个子系统进行静态测试和动态测试,以验证其性能和可靠性。

4. 子系统组装:在各个子系统经过测试和调试之后,需要将它们组装成一个完整的发动机系统。

将之前组装好的燃烧室、涡轮、燃气发生器、燃气涡轮等子系统进行逐步的组装。

5. 发动机调试:在发动机总装之后,需要对整个发动机系统进行调试。

这包括对发动机进行各种工况模拟试验,以验证其性能、稳定性和可靠性,例如对发动机进行爬升试验、高温试验、高压试验等。

6. 发动机调校:在发动机调试过程中,可能会发现一些性能不符合要求的问题。

这时候需要对发动机进行调校,以使其性能得到改善。

调校的内容包括喷射器喷油量、混合比、点火时机等的调整。

7. 防腐防锈处理:完成调校后,需要对整个发动机进行防腐防锈处理。

这包括对外露部分进行防腐处理,以防止发动机在运输和存储过程中受到腐蚀和锈蚀。

8. 最终测试和质量验收:在发动机总装的最后阶段,需要对整个发动机系统进行最终的测试和质量验收。

这包括对发动机进行各种工况试验,以确保其达到设计要求,并进行质量检查以确保发动机可以正常工作。

9. 出厂交付:在完成最终测试和质量验收后,发动机将被包装好并准备出厂交付。

发动机装配面试题目(3篇)

发动机装配面试题目(3篇)

第1篇一、面试背景随着我国汽车工业的快速发展,发动机作为汽车的核心部件,其装配工艺和质量直接影响到整车的性能和寿命。

为选拔具备专业知识和技能的发动机装配人才,特制定本面试题目。

以下为面试题目及解答参考,字数约2500字。

二、面试题目1. 请简要介绍发动机装配的基本流程。

2. 发动机装配过程中,如何保证装配精度?3. 请列举发动机装配中常见的故障及原因分析。

4. 在发动机装配过程中,如何确保零部件的质量?5. 发动机装配过程中,如何进行装配工艺改进?6. 请简要说明发动机装配中的安全注意事项。

7. 发动机装配过程中,如何进行装配质量检验?8. 请谈谈你在发动机装配过程中的经验与心得。

9. 在发动机装配过程中,如何处理突发状况?10. 请结合实际案例,谈谈你对发动机装配工艺的理解。

11. 请谈谈你对发动机装配行业的未来发展预测。

12. 你认为发动机装配工应具备哪些素质?13. 在发动机装配过程中,如何提高装配效率?14. 请谈谈你对发动机装配设备的了解。

15. 请结合你的工作经验,谈谈你对发动机装配成本控制的认识。

16. 在发动机装配过程中,如何保证发动机的可靠性?17. 请谈谈你对发动机装配中的环保要求的认识。

18. 发动机装配过程中,如何进行装配过程中的数据收集与分析?19. 请谈谈你对发动机装配过程中的质量管理体系的理解。

20. 请谈谈你对发动机装配行业的职业规划。

三、解答参考1. 发动机装配的基本流程包括:零件准备、装配、磨合、检验、调试、试车等环节。

2. 保证装配精度的方法有:选用高精度零部件、采用合理的装配工艺、使用精密的装配工具、加强装配过程中的质量控制等。

3. 发动机装配中常见的故障及原因分析:(1)装配间隙过大或过小:原因可能是零件磨损、装配误差等;(2)发动机异响:原因可能是装配间隙不当、零件磨损等;(3)发动机功率下降:原因可能是装配间隙过大、燃烧室积碳等;(4)发动机排放超标:原因可能是燃烧不完全、排放系统故障等。

汽车发动机装配工艺流程

汽车发动机装配工艺流程

汽车发动机装配工艺流程汽车发动机是汽车的核心部件之一,其装配工艺流程对于发动机的性能和可靠性至关重要。

下面将详细介绍汽车发动机的装配工艺流程,以帮助读者更好地了解这一专业领域。

第一段:引言汽车发动机装配工艺是将各种零部件组装成一个完整的发动机的过程。

这个过程需要高度的专业知识和技能,以确保发动机的性能和质量达到设计要求。

下面将逐步介绍汽车发动机的装配工艺流程。

第二段:准备工作在开始发动机的装配之前,需要进行一些准备工作。

首先,需要准备好所有的零部件,包括缸体、曲轴、活塞、气门等。

这些零部件需要经过严格的检验和清洁,以确保其质量和完整性。

同时,需要准备好所需的工具和设备,如扭矩扳手、气动工具等。

第三段:缸体和曲轴的装配第一步是将缸体安装在发动机底盘上,并确保其位置正确。

然后,安装曲轴,并使用扭矩扳手将曲轴螺栓拧紧。

在安装曲轴之前,需要在曲轴轴承上涂抹一层润滑油,以减少磨损和摩擦。

第四段:活塞和气门的装配接下来,将活塞安装在曲轴上,并确保其位置正确。

然后,安装气门和气门弹簧,并使用特殊工具将气门弹簧压缩,以便安装气门导管。

在安装活塞和气门之前,需要在其表面涂抹一层润滑油,以减少磨损和摩擦。

第五段:燃油系统和点火系统的装配在发动机的装配过程中,还需要安装燃油系统和点火系统。

燃油系统包括燃油泵、喷油器和燃油滤清器等组件,而点火系统包括点火线圈、火花塞和点火控制模块等组件。

这些组件需要按照一定的顺序和方法进行安装,并确保其连接牢固和正确。

第六段:测试和调试在完成发动机的装配后,需要进行一系列的测试和调试工作,以确保发动机的性能和可靠性。

这些测试包括压缩测试、漏油测试、点火测试等。

通过这些测试,可以检测发动机是否存在问题,并及时进行修复和调整。

第七段:总结汽车发动机装配工艺流程是一个复杂而关键的过程,需要高度的专业知识和技能。

只有按照正确的流程和方法进行装配,才能确保发动机的性能和质量达到设计要求。

通过不断的学习和实践,装配工艺流程可以不断改进和优化,以满足不断发展的汽车工业的需求。

发动机缸盖装配工艺

发动机缸盖装配工艺

发动机缸盖装配工艺一、引言发动机缸盖是发动机的重要组成部分之一,它位于发动机缸体上方,起到密封气缸的作用。

发动机缸盖的装配工艺对发动机的性能和可靠性有着重要影响。

本文将围绕发动机缸盖装配工艺展开讨论。

二、发动机缸盖装配的工艺流程1. 准备工作在进行发动机缸盖装配之前,首先需要准备好所需的工具和设备,包括扭力扳手、拧紧螺丝的扭矩表、清洁剂等。

同时,还需要对工作区域进行清洁,确保无尘、无杂质。

2. 清洗发动机缸盖将发动机缸盖放置在清洗台上,使用清洁剂对其进行彻底清洗。

清洗过程中应注意使用适当的清洗工艺和清洗剂,以保证彻底清除表面的油污和杂质。

3. 检查发动机缸盖清洗完成后,对发动机缸盖进行检查。

主要检查缸盖表面是否平整,有无裂纹、磨损等缺陷。

如发现问题,应及时修复或更换缸盖。

4. 准备气缸垫片根据发动机缸盖的型号和规格,选择合适的气缸垫片。

在安装之前,需将气缸垫片涂抹一层适量的密封剂,以确保气密性。

5. 安装发动机缸盖将经过清洗和检查的发动机缸盖放置在发动机缸体上,并确保与气缸垫片完全贴合。

使用扭力扳手按照规定的扭矩数值逐步拧紧螺丝,以确保缸盖与缸体之间的紧密连接。

6. 检查安装质量安装完成后,对发动机缸盖的安装质量进行检查。

检查项目包括螺丝的拧紧力度是否符合要求、气缸垫片是否正常安装等。

同时,还需检查缸盖的平整度和密封性。

7. 清洗和保养完成发动机缸盖的装配后,还需对其进行清洗和保养。

清洗时应使用适当的清洗剂,保养时应根据要求进行润滑油的更换和加注。

三、发动机缸盖装配的注意事项1. 严格按照工艺要求进行操作,避免操作失误导致装配质量下降。

2. 在清洗发动机缸盖时,应使用适当的清洗剂,并避免使用过于强烈的溶剂,以免损坏发动机缸盖的表面。

3. 在拧紧螺丝时,要根据规定的扭矩数值进行操作,避免拧紧过紧或过松造成的问题。

4. 在安装发动机缸盖之前,应对缸盖和气缸垫片进行检查,确保无损坏或异物。

5. 在装配过程中,要注意安全,避免发生意外事故。

发动机装配工艺ppt

发动机装配工艺ppt

02
发动机主要零部件及其装配工艺
缸体的装配工艺
清洁缸体和气缸套
使用高压空气和清洁剂,清除缸体和气缸套表面 的污垢和锈迹。
安装气缸套
将气缸套安装在缸体上,并确保其位置正确、无 错位。
安装活塞环
将活塞环安装在气缸套内,确保其开口位置正确 、无重叠。
曲轴的装配工艺
检查曲轴
对曲轴进行全面检查,确保无缺陷、损伤或不平衡现象。
安装连杆瓦
将连杆瓦安装在连杆上, 并确保其位置正确、无错 位。
安装活塞销
将活塞销安装在连杆上, 并确保其位置正确、无错 位。
凸轮轴的装配工艺
检查凸轮轴
对凸轮轴进行全面检查, 确保无缺陷、损伤或变形 现象。
安装凸轮轴瓦
将凸轮轴瓦安装在凸轮轴 上,并确保其位置正确、 无错位。
安装正时齿轮
将正时齿轮安装在凸轮轴 上,并确保其位置正确、 无错位。
安装主轴瓦和连杆瓦
将主轴瓦和连杆瓦安装在曲轴上,确保其位置正确、无错位。
安装活塞销
将活塞销安装在连杆上,并确保其位置正确、无错位。
活塞的装配工艺
检查活塞
对活塞进行全面检查,确保无 缺陷、损伤或变形现象。
安装活塞销
将活塞销安装在活塞上,并确保 其位置正确、无错位。
安装活塞环
将活塞环安装在活塞上,并确保其 开口位置正确、无重叠。
发动机装配质量控制
控制要素
包括装配环境、装配工具、装配方法、装配人员等。
控制策略
采用装配规范、检验规程、工艺守则等技术规范,以及生产现场管理和质量 信息反馈等手段,进行全过程的质量控制。
发动机装配常见问题及解决方案
问题
装配精度不高,导致发动机运转不平稳。

汽车发动机装配工艺流程

汽车发动机装配工艺流程

汽车发动机装配工艺流程一、装配前的准备工作1. 确定发动机的型号和规格,确保所采购的零部件和材料与发动机相匹配。

2. 对所有零部件进行质量检查,确保无缺陷、无损坏,并符合设计要求。

3. 准备所需的装配工具和设备,如起重机、装配台、螺丝刀、扭力扳手等。

4. 制定详细的装配工艺流程和操作规程,确保装配过程顺利进行。

5. 对装配人员进行培训和考核,确保他们熟悉装配工艺和操作规程,具备相应的技能和素质。

二、装配过程1. 将缸体、曲轴、连杆等大型零部件安装到装配台上,使用起重机等设备将其吊装就位。

2. 安装曲轴轴承、连杆轴承等旋转件,确保其与曲轴和缸体的配合良好,转动灵活。

3. 安装气缸盖,紧固所有螺丝,确保气缸盖与缸体的配合紧密,防止漏气。

4. 安装油底壳,紧固所有螺丝,确保其与缸体的配合紧密,防止漏油。

5. 安装凸轮轴、摇臂等传动件,调整气门间隙,确保发动机运转正常。

6. 安装燃油系统、点火系统等电子元件,确保发动机正常运转。

7. 将发动机总成安装到汽车底盘上,紧固所有连接件和螺丝。

8. 进行初步检查,确保发动机运转正常,无异响、无泄漏等现象。

三、装配后检测与调整1. 进行磨合试验,让发动机在各种转速下运转一段时间,检查运转情况、有无异响、振动等问题。

2. 进行功率测试,检测发动机的功率、扭矩等性能指标是否符合设计要求。

3. 进行排放测试,确保发动机的排放符合国家环保标准。

4. 进行可靠性试验,让发动机在各种恶劣条件下运转一段时间,检查其耐久性和可靠性。

5. 根据检测结果进行调整,优化发动机的性能表现。

6. 对所有零部件进行再次检查,确保无损坏、无松动,并进行必要的维修和保养。

7. 对装配过程进行总结评估,总结经验教训,持续改进装配工艺流程。

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总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1将气缸体洗干净放在工作台上,主轴承号与连杆轴承号得选择,缸体上面总共有7位数,为主轴承孔得号数,缸体下面为6位数为连杆大头孔得号数。

轴得直径号数要在曲轴上查找,在曲轴得曲柄销上,从右到左7个位分别代表7个位主轴得直径得号数2 在中央得平衡块上,从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈得直径得号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量零件编号零件名称分组号3装配名称主轴承号与连杆轴承号得选择关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 安装之前要清洗油孔与螺丝孔 (用压缩空气)。

把缸体正直平放。

安装主轴承,有油槽并且带油孔得安装轴承必须安装在轴承座孔中,主轴承必须正确安装,如果安装错误,可能堵住油孔,造成曲轴烧坏。

轴承安装好后,在每个轴承上涂一层机油。

2装曲轴 ,主轴承安装好,把曲轴放在缸体上,安放时应小心谨慎,接下来安装止推轴承 ,油槽面得方向,在前面得朝前方,在后面得止推轴承油槽面朝后方。

工程数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到得记号,按照1到7 得顺序装好,并保证主轴承盖上向前得记号,朝向发动机前方,然后按照双中间到两边得原则,分两次到三次,将主轴承盖螺栓上紧到规定得扭矩。

3装配名称曲轴得安装过程关键项工艺编号1-3 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞与连杆置于油中加热60~80摄氏度,取出后迅速擦净座孔,在衬套内涂上一层润滑油,把连杆小头放入到活塞内,把活塞销插入活塞内,并用橡胶锤轻轻得敲击,直至配合到位,再装入挡圈。

2 安装时注意活塞得向前记号与连杆得向前记号都指向发动机前方。

在安装活塞之前要确认活塞与气缸套筒之间得间歇,选择适当厚度得厚薄规,放入气缸筒里面,然后插入活塞,这时活塞感到略微有阻力,说明间歇比较恰当,接下来判断活塞环在安装状态时得开口间歇应在规定得范围内,将活塞环顶入气缸套筒内,用厚薄规测量其开口端得间歇,确定符合规定。

工程数量零件编号零件名称分组号活塞环得记号面朝上方,区别第一道气环、第二道气环与油环,将选配好得活塞与活塞环擦净,用活塞环扩张器将活塞环撑开、并装配到相应各缸活塞环槽上,认准活塞环朝上得一面,用活塞环钳子依次装上油环,第二、第一道气环,安装之后用厚薄规检查活塞环与环槽侧面得间歇,在规定得范围内,并加少量得润滑油,且注意三道活塞环端口互错120°,以防开口重叠时,混合气从开口处窜入曲轴箱内,影响发动机得动力性与润滑油得质量3装配名称活塞连杆得安装关键项工艺编号1-4 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工操作内容工具与序号设备1 把活塞与连杆放入缸内时,注意使活塞向前得记号朝向发动机得前方。

用活塞环收紧器套住活塞并上紧,然后用锤敲击活塞环收紧器,使它贴紧气缸壁,用铜棒轻轻敲打活塞,使活塞进入气缸筒。

2 一手用铜棒将活塞打入插到连杆大头贴紧曲柄销,然后装上连杆轴承盖,拧紧好螺母用扭力扳手按规定得力矩分两到三次上紧,这样第一缸就完成了。

工程数量零件编号零件名称分组号安装好以后,转动曲轴几圈,保证转动时运转自如,如果发现有阻力过大得感觉,就要拆下活塞与连杆,重新检查后,再装回其它各缸与活塞按照同样得方法装好后。

3装配名称活塞连杆进缸关键项工艺编号1-5 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 取出机油泵总成,在内外转子间涂发动机油,在机油泵总成转子表面加发动机机油,对正机油泵定位销安装好机油泵总成,手工将螺栓拧入2~3扣。

用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧螺栓,拧紧扭矩为7、2~10、8N*m2 在油底壳下壳上涂上密封胶,把油底壳下壳装在油底壳上,戴上螺栓,对称多次扭紧到规定扭矩。

在油底壳与缸体上涂抹上密封胶,对准螺栓孔,拧紧螺栓17到规定扭矩12N、M工程数量零件编号零件名称分组号机油滤清器总成得安装,安装机油滤油器接头并用扭力扳手拧紧,拧紧扭矩为30、8~57、2N*m在机油滤清器支架上方装机油滤清器支架锥形螺栓并拧紧安装机油滤清器支架O行环,在机油滤清器接头密封胶圈处涂发动机机油,安装机油滤清器总成。

拧入螺栓用气扳机拧紧,在机油滤清器支架上安装机油滤清器并拧紧。

3装配名称油底壳,机油泵与机油滤清器安装关键项工艺编号1-6 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 清洗缸盖,用压缩空气吹净,在进、排气门杆部均匀涂上二硫化钼润滑脂装入气缸盖。

在缸体上面涂上一层密封胶,把气缸盖正立侧置放在干净得工作台上。

将缸盖底面朝下,依次装上气门油封、弹簧、气门弹簧上座,放上气缸盖,把气缸盖放在缸体上用专用工具将气门弹簧压下,在气门弹簧上座与气门杆间装入气门锁片,然后缓慢放松弹簧即可,检查气门锁片就是否安装到位。

2 把凸轮轴放在气缸盖上,依次把推杆、挺柱、摇臂与摇臂轴插到气缸盖内,并用锁紧螺母锁好,把曲轴正时齿轮装在曲轴上,继续装上泵驱动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮,并装好链条,装上正时链条挡板,安装时一定要保证,正时链条上得三个白色链接,分别与曲轴正时齿轮上得圆形记号,泵驱动轴正时齿轮上得圆形记号,以及凸轮轴正时齿轮上得圆形记号对准,这样才能保证这台发动机得配气正时完全正确,然后装上正时室罩。

工程数量零件编号零件名称分组号下面就可以上紧缸盖了,上紧缸盖之前,先穿好旁边与正时罩配气得几颗螺钉,然后按照中间到两边得顺序,分两到三次将气缸盖螺栓上至规定得力矩,缸盖上紧之后,我们就进行气门间隙得调节,首先顺时针转动曲轴,使第一缸到达压缩上止点得位置,这时两个摇臂均可自由运动,然后用厚薄规测量气门间歇,并调整至规定得值,我们可以用同样得方法将其它几缸得气门间歇调整至规定得值。

3装配名称安装气缸盖以及正时齿轮机构关键项工艺编号1-7 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 装配火花塞、点火线圈、油压控制阀及后油封等,首先取出火花塞装入安装孔,手工拧紧,用扭力扳手拧紧力矩为19~25N*m,安装点火线圈,手工将紧固螺栓拧入2~3扣,用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧螺栓,力矩为6、0~9、0N*m。

2 安装油压控制阀总成。

手工将紧固螺栓拧入2~3扣,用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧螺栓,力矩为5、3~9、8N*m。

将后油封总成放在装配辅具上,密封面向上,在涂胶区涂硅酮胶,在后油封廓面涂发动机油,那起后油封装得辅具,芯轴曲轴后法兰孔,对正后油封定位销装后油封总成,拆下辅助配具,带上螺钉与螺母,手工拧入2~3扣。

用气扳机预紧螺栓与螺母。

工程数量零件编号零件名称分组号装在缸体外围上得二、三缸之间装上爆震传感器,装上机油指示尺导管与机油装上正时室上罩盖,拧紧螺栓到规定扭矩,指示尺,用来检验机油得多少与清洁程度。

最后装上转向助力泵与驱动皮带(在排气歧管一侧),在装上空调压缩机及驱动皮带,调整各驱动皮带得张紧度。

3装配名称其它附件装配关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 (1)旋转发动机使排气管朝向操作者,安装排气管双头螺栓。

(2)将放气阀连接管两端蘸润滑剂并分别安装在放气阀及放气阀座上,加紧环箍。

(3)安装放气阀座衬垫片及放气阀总成、手工将放气阀座螺栓拧入2~3扣。

(4)安装放气阀支架及前吊耳,拧入2~3扣,用气扳机预紧,扭力扳手拧紧,拧紧力矩14~26N·m。

(5)在放气阀架上用螺栓固定放气阀。

(6)填写《发动机质量跟踪卡》,发动机进入下道工序2 (1)从上道工序取发动机到本工位,安装发动机后吊耳,手工拧入螺栓2~3扣,用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧,力矩为14~26Nm(2)在气缸罩顶部安装气缸罩盖孔塞。

(3)取出放水阀手工拧入安装孔到底,用扭力扳手拧紧工程数量零件编号零件名称分组号(二)安装水软管接头(1)取出散热水器,头部蘸润滑剂并安装在冷却水管上,夹紧环箍。

(2)将散热器软管得另一端蘸润滑剂安装在气缸盖出水口上,夹紧环箍。

(3)用螺栓将冷却管固定在发动机上气缸盖上,用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧。

(4)旋转发动机90度使后端面朝向工作者,填写《装配质量跟踪卡》,发动机进入下道工序。

3装配名称装配空气阀、前吊耳、后吊耳等关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具与设备1 (1)安装爆震传感器双头螺栓,并拧紧。

(2)安装爆震传感器及紧固螺母并拧紧螺母,检查爆震传感器安装角度。

(3)检查进气歧管密封圈,对正双头螺栓安装进气歧管,带上螺栓、螺母,用气扳机预紧后用扭力扳手拧紧,拧紧力矩15、2-22、8N·M。

(4)返回1号螺栓重新拧紧并确认力矩2 (1)取出节流阀体支架螺栓B1、B2,穿过支架螺栓孔拧入螺栓孔2-3扣。

(2)在节流阀体对应密封胶圈安装处涂发动机机油,安装节流阀体总成,将螺栓A2拧入预紧。

(3)安装发动机线束支架,拧入M6螺栓C并拧紧,力矩为5、3-9、8N·M。

(4)用扭力扳手拧紧螺栓B1、B2并拧入螺栓A1,用扭力扳手拧紧螺栓A1与A2,工程数量零件编号零件名称分组号(5)安装机油加注口盖衬垫及并将机油加注口盖旋紧。

(6)填写《发动机质量跟踪卡》,发动机进入下道工序。

对发动机装配进行外观检查后,旋转发动机后端面朝向操作人,进入发动机测试阶段。

检查合格后在发动机前吊耳上悬挂合格证。

3装配名称爆震传感器、进气歧管关键项工艺编号。

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