物流管理理论基础
物流常见的基本理论
物流常见的基本理论物流的定义：2001年8月1日起正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中描述为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”各国学者或组织在不同的角度对物流这一概念有不同的定义。
然而，物流这一概念总的来说就是围绕着七个要素来进行表述的。
这七个要素是：产品（Product）、数量（Quantity）、条件（Condition）、地点（Place）、时间（Time）、顾客（Customer）和成本（Cost）。
因而，物流的实质就是将适当数量的产品，在适当时间和条件下为适当的顾客送到适当的地点，同时保持其适当的成本。
物流管理的最终目的是满足客户需求与企业的目标。
按物流主体方的目的不同可将物流分为第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。
第一方物流是指生产企业或流通企业自己将产品或商品送到客户手中的物流运作，而不依靠社会化的物流服务。
第一方物流实际上就是供方物流，或者叫销售物流，是由供应厂商到其各个用户的物流。
第二方物流是指用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流，实际上就是需求方物流，或者说是购进物流。
第三方物流是相对于第一方物流和第二方物流而言的。
第三方物流指的是专业物流企业在整合了各种资源后，为客户提供包括物流设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的物流活动。
第三方物流具有以下几个特点：①第三方物流是合同导向的一系列服务。
第三方物流根据合同条款的规定，而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。
②第三方物流是专业化、个性化的物流服务。
③第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的物流服务。
④拥有第三方物流配送的灵活性。
物流管理内容包罗万象，包括订单处理、需求预测、生产计划、采购、包装、存货控制、装卸搬运、运输、储存、企业和仓库选址、物品回收、零部件及服务保障、废品处理、流通加工、配送、客户服务、物流信息等内容。
物流管理的基础知识
物流管理的根本知识目录第一节物流概述 (2)一、物流的概念 (2)二、物流的分类 (4)三、物流管理的内容 (8)四、现代物流的主要特征 (14)第二节运输 (18)一、运输的含义 (19)二、运输的作用 (19)三、运输原理 (20)四、选择运输方式的根本要素 (21)五、运输方式选择的原那么 (22)六、运输方式 (25)第三节仓储 (27)一、储存保管的概念 (28)二、仓储的作用 (29)三、仓库决策 (30)四、仓库管理的作业过程 (35)五、仓库与仓库设备 (40)第四节装卸搬运 (42)一、装卸搬运的概念 (43)二、装卸与搬运在物流中的作用 (44)三、装卸搬运作业合理化的原那么 (46)四、装卸搬运设备与装卸搬运作业 (49)第五节物流本钱管理 (49)一、物流本钱的概念 (50)二、物流本钱管理存在的问题 (52)三、物流本钱分析 (55)四、物流本钱管理的内容 (57)五、降低物流本钱的主要途径 (60)第六节、物流信息管理 (61)一、物流信息的含义及分类 (62)二、物流系统对信息的要求 (63)三、信息技术 (65)四、物流信息系统 (68)物流管理的根本知识第一节物流概述一、物流的概念早期的“物流〞译自英文Physical Distribution〔实体分配〕“物的流通〞，简称PD。
简单地说，早期的物流概念就是指商品实体的储存与运输，即商品的空间位移。
20世纪80年代物流的概念普遍用Logistics取代PD。
“Logistics〞的愿意为“后勤〞，这是第二次世界大战中，军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。
它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。
1985年美国物流管理协会正式将名称National Council of Physical Distribution Management改为National Council of Logistics Management。
物流管理基础知识
商流和物流分离
物流与商流的分离
• 商物分离的意义：
• -合理组织流通活动，提高社会经济效益。
• 商物分离的优点：
• -营业方便 物流作业集中 • -回路配送 效率提高 部门职能单纯
• 商物分离的方式：
• -订货活动与配送相互分离 • -加强物流管理一元化 • -减少物流中间环节
物流系统化管理
物流系统化管理思想
• 物流系统是由构成物流活动的各种要素的有机统一体，是各要素协调联动的支撑， 以实现物流的高效运作，提升物流服务水平。
• 包括作业系统和信息系统 • 物流系统化管理 • 指为了实现既定的物流系统目标，通过合理的管理手段 对物流系统进行的计划、
传统的物流活动
现代物流管理思想
• 现代物流（ Modern logistics ）是相对于传统物流而言的。 • 它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信 息联网，并对
物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确 率提高，库存减少，成本降 低，以此延伸和放大传统物流的功能。
物流系统要素
物流的分类
• 物流活动在企业中的地位分类：
• -供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流 等等
• 物流作用执行者的角度分类：
• -自营物流和外包物流
• 物流活动地域范围分类：
• -国际物流和国内物流（继续划分）
• 物流活动发生的主体分类：
• -工业物流、商业物流、非盈利组织物流、回收企业物流 等等。
物流一体化战略
• 纵向一体化：指上游供应商与下游客户之间在物流活动上纵 向合并，以实现物流 资源综合利用。
现代物流管理基础课件(PPT 36张)
二、物流的效用
现在，人们已经认同“流通创造价值”，是 因为流通过程中同样凝结了人类的劳动， 产生了附加值。而物流活动创造价值在于 它在物资流转、运动过程中形成了: • 时间效用 • 空间效用（场所效用） • 形质效用（加工附加价值）
二、物流的效用
• 2.1 时间效用 • “物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改 变这一时间差而创造的价值，称为“时间效用”。
一、物流的基本概念
• 物流概念的两个分支: • 一是美国少校琼西· 贝克（C· D·Baker）于1905 年提出Logistics，是美国军队在第二次世界大战 中使用的军事术语。将Logistics定义为：关于军 队移动与供给的战争科学之一。即从军事后勤角 度创立物流概念。 • 二是美国市场营销学者阿奇· 萧（Arch Shaw）于 1915年从市场分销角度创立物流概念，他在其 著作《市场流通中的若干问题》首次提出 “Physical Distribution是与创造需要不同的一个 问题”，并提到“物资经过时间或空间的转移， 会产生附加价值”。
一、物流的基本概念
• 我国2006年12月4日正式颁布、2007年5月 1日正式实施的中国国家标准《物流术语》 （GB/T18354－2006）中给物流 （Logistics）下的定义是：物流是指物品从 供应地向接收地的实体流动过程。根据实 际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包 装、流通加工、配送、信息处理等基本功 能实施有机结合。
现代社会经济活动的全部过程
1,1物流的基本概念
1.1.2 物流的定义 • 物流一词最早出现在美国。1901年，约翰· F· 格 鲁威尔（John F. Crowell）在美国政府报告《工 业委员会关于农产品配送报告》中提及配送的成 本及其影响因素，第一次论述了对农产品流通产 生影响的各种因素和费用，揭开了人们对物流活 动认识的序幕。以后出现了两个分支。
研究物流的基础理论与方法
2、信息论
信息论于20世纪40年代由美国著名数学家申农首 创。
运用信息论的观点，把对象系统的运动过程抽象 为信息传递和信息转换的过程，通过对信息和反 馈信息的分析和处理，达到对系统运动过程的正 确认识和控制的科学方法，就是所谓信息论方法。
使之实现系统目标的一种方法。
特点是在系统控制过程中始终运用反馈的概念。 反馈的概念包括三个方面的内容：一是向既定目标的行
动；二是对行动过程的了解；三是行动效果与既定目标的 比较。
应用反馈方法的关键因素仍然是信息的流动速度。
4．动力学系统建模方法
动力学系统理论提供了描述系统动态行为 和演化规律的模型，它特别适用于描述开 放系统的整体性、稳定性、适应性和演化。
§ 2．信息方法
信息方法是指运用信息的观点，把系统看作借助
于信息的获取、传递、加工、处理而实现有目的 性运动的一种研究方法。
特点：把信息的概念作为分析和处理问题的基础，
它完全撇开研究对象的具体运动状态，把系统的 有目的的运动抽象为一个信息交换过程。
§3．反馈方法
反馈方法是指用系统活动成果的信息，调整系统的活动，
所谓控制，即是控制者对受控对象所施加的一种 能动的影响或作用，其实质是保持或改变受控对 象的某种状态，使其达到受控主体的预期目的， 如质量控制和生产控制等。
具体Байду номын сангаас说，控制论方法有下列几种：
1）黑箱方法。
2）功能模拟法。
3）反馈法。
4）状态变量分析法。
4、运筹学
运筹学是为决策机构在对其控制下业务活动进行决策时，提供以数 量化为基础的数学方法。
物流常见的基本理论
物流常见的基本理论物流的定义：2001年8月1日起正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中描述为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”各国学者或组织在不同的角度对物流这一概念有不同的定义。
然而，物流这一概念总的来说就是围绕着七个要素来进行表述的。
这七个要素是：产品（Product）、数量（Quantity）、条件（Condition）、地点（Place）、时间（Time）、顾客（Customer）和成本（Cost）。
因而，物流的实质就是将适当数量的产品，在适当时间和条件下为适当的顾客送到适当的地点，同时保持其适当的成本。
物流管理的最终目的是满足客户需求与企业的目标。
按物流主体方的目的不同可将物流分为第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。
第一方物流是指生产企业或流通企业自己将产品或商品送到客户手中的物流运作，而不依靠社会化的物流服务。
第一方物流实际上就是供方物流，或者叫销售物流，是由供应厂商到其各个用户的物流。
第二方物流是指用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流，实际上就是需求方物流，或者说是购进物流。
第三方物流是相对于第一方物流和第二方物流而言的。
第三方物流指的是专业物流企业在整合了各种资源后，为客户提供包括物流设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的物流活动。
第三方物流具有以下几个特点：①第三方物流是合同导向的一系列服务。
第三方物流根据合同条款的规定，而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。
②第三方物流是专业化、个性化的物流服务。
③第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的物流服务。
④拥有第三方物流配送的灵活性。
物流管理内容包罗万象，包括订单处理、需求预测、生产计划、采购、包装、存货控制、装卸搬运、运输、储存、企业和仓库选址、物品回收、零部件及服务保障、废品处理、流通加工、配送、客户服务、物流信息等内容。
物流基础理论
(3)企业销售物流
企业在产品制造完成后，需要及时组织销售物流。销售 物流就是企业为保证企业的经营效益，不断伴随销售活动， 将产品所有权转给用户的物流活动。(4) Nhomakorabea业回收物流
企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余 料和废料，这些东西的回收是需要伴随着物流活动，一方面 通过回收物流，可以经过再处理使这些余料成为有用的生产 材料，有利于成本的节约，另一方面，在一个企业中，回收 物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质 量，也会占用很大空间，造成一定的浪费，也会影响企业的 社会形象。
20世纪70年代末，美国政府制定了一些有关航空、 运输、铁路方面的法规、法案，这一系列规章制度和法案的 通过，不仅带来了运输业的竞争，而且由于运费的自由决定、 运输线路的选择、运送计划制订等自由度的增加，使物流业 者能够真正满足客户的需求，并实现了与其他公司在物流服 务上的差别。
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(4) 物流理论和实践向纵深发展阶段(1985---至今) 20世纪80年代中后期，随着人们对物流管理认识
后来该理论和方法开始被企业和理论界认同，并得 到了广泛的运用。
2.物流管理的发展过程 随着物流的不断发展，新概念与新技术的层出不穷，
各个发达国家由于各自经济环境的不同，其物流的发展和管 理模式也有所不同，但是，总的来说，物流的发展过程大致 可以分为以下几个阶段：
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(1) 物流观念的产生阶段(1927----1949) 1927年拉尔夫·布索迪在《物流时代》一书中，
第二次世界大战结束后，不少企业已经建立了实体 配送部门，负责交通运输、物料处理、运输设备的维修保养、 仓库的规划和管理。以后，在这些职能上添加了客户订单处 理、产成品控制、制造规划等职能，从而形成了现代物流观 念上的实体配送部门。
物流管理的基础知识
1.1 物流的基础知识
③运输网络的发展决定着流通的范围及规模。 商品流通的范围和规模，是随着运输的发展而发展的。运
输网络延伸到哪里，商品流通就随之发展到哪里。运输网络 的密度越大，商品流通就越频繁。我国运输能力与运输需要 之间的矛盾十分突出，线路少、承载能力低、各种线路比例 不合理，已经严重制约着商品流通及国民经济的发展。 ④运输决定着物流的时间和速度。 物资资料的空间移动是在线路和结点上实现的，其中在线 路上进行的活动就是运输。货物在运输线路上通过时间的长 短，是物流时间和速度的决定性因素之一。运输所需要的时 间和速度，取决于线路的质量，运输工具的现代化水平以及 运输组织管理的合理程度。显然，线路质量、运输工具现代 化水平越高，组织管理越合理，运输时间就越短，速度也越 快。 (2)储存功能 储存功能是物流中暂时处于停滞状态物资的 活动。储存作为一种物流形态，为物流提供场所和时间，在 储存期间可以对储存品进行检验、整理、分类、保管、包装、 加工、集散、转换运输方式等作业。
(2)物流产生的过程 物流的产生可以追溯到上个世纪初，美 国经济学家提出“物的流通”的概念，但真正完整的物流概 念和理论都是在第二次世界大战中形成的。
物流是随着商品的出现而产生，并随着市场经济的完善而 发展起来的。在人类早期社会，生产力水平低下，人们自给 自足，生产出来的产品有限，主要用于自己消费，而不需要 考虑物品的运输、储存等问题，也就没有对物流的需求。
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1.1 物流的基础知识
3.物流的功能 物流中心的主要功能包括运输、仓储、装卸搬运、包装、
流通加工、配送等，具体情况如下: (1)运输功能运输功能是借助运输工具，通过一定的线路，
实现货物空间移动，克服生产和需要的空间分离，创造空间 效用的活动。运输功能的主要内容包括: ①运输实现货物的空间移动。 物流是物资资料的物理性运动，这种运动的主要内容之一， 是改变物资资料的空间存在。运输就是改变空间存在的主要 手段。随着社会分工的发展，生产和消费之间空间的分离日 趋扩大，生产部门、生产要素和生产环节的空间组合日趋复 杂，运输的地位和作用也日趋重要，成为国民经济的基础和 先行。 ②运输费用关系整个物流费用。 在物流费用中，运输费用所占的比重最高。一般来讲，在 社会物流费用当中，运输费用占将近50%的比重，有些产品 的运输费用甚至高于生产费用。因此，降低运输费用对于降 低物流费用，提高物流经济效益，稳定商品价格，满足消费 需求，提高社会经济效益都具有重要的意义。上一页 下一页 返回
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四、物流资源管理
（一）物流资源的概念： 狭义：物流企业、物流市场以及运输仓 储等物流基础设施。 广义：物流作业所依赖的资金、技术、 知识、信息、人员、场地、设备、设施、网 络等所有元素。 不是盲目发展和扩充物流资源，而是合 理地整合和集成物流资源。
（二）物流资源整合
1．物流资源整合的内涵
将本来相互联系却被分割开来管理的各种物流 活动，重新整合为一个整体的过程。
利用运动环节来实现物流加速较困难，容易引 起成本的明显上升。 缩短物流中的静止时间是实现物流时间管理的 重要途径。
1．运输时间的管理
减少运输时间： （1）减少运输距离。主要涉及仓库和物流中 心的选址。 （2）提高运输速度。
2．加工时间的管理
关键是压缩加工等待时间。需要注意：
批量的大小； 生产计划是否稳定均衡。
成本中心 物流是企业成本的重要的产生点。物流的 问题，主要是通过物流管理和物流的一系列活 动降低成本。 利润中心 物流可以为企业提供大量直接和间接的利润。
服务中心 物流活动最大的作用，在于提高企业对 用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。 战略说 将物流和企业的生存和发展直接联系起 来 ，不追求物流的一时一事的效益，而着眼 于总体，着眼于长远 。
第2节 物流管理理论体系
一、物流成本管理
物流成本的概念
狭义：由于物品移动而产生的运输、包 装、装卸等费用。 广义：指生产、流通、消费全过程的物 品实体与价值变化而发生的全部费用。
必须综合考虑整体的最佳成本。
二、物流时间管理
物流管理就是使物流加速，减少库存量，在最 短的时间内，以最低的成本为客户提供最高价值的 产品。
三、第三利润源说
第1利润源：物质资源的节约；
第2利润源：劳动消耗的降低；
第3利润源：物流Leabharlann 四、效益背反说和物流的整体观念
物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。 应将功能要素的有机联系寻找出来，成为一个整体 来认识物流，进而有效解决“效益背反”，追求总 体的效果.
五、其它学说 (见课本P27-P30)
手段： 科学合理制度的建立，流程的合理优化； 信息系统的使用。
2．物流资源整合方式
（1）客户资源整合。 建立客户资料，分析客户的购买行为， 对客户实施分类管理。留住老客户、发展新 客户。
物流是以客户为中心的活动
(1)客户占主导地位：客户正在正在重新塑造商业 模式并转变我们的产业结构。 (2)客户关系非常重要：你现在或潜在的客户关系、 客户支持率将决定你公司的价值。 (3)客户体验非常重要：客户对你的品牌的感觉将 决定他们的忠实程度。
流通是经济领域里的黑暗大陆。流 通领域中物流活动的模糊性尤其突出， 是流通领域中人们更认识不清的领域。
物流冰山说(日本早稻田大学西泽修教授) 现行的财务会计制度和会计核算方法 都不可能掌握物流费用的实际情况，因 而人们对物流费用的了解是一片空白， 甚至有很大的虚假性，把这种情况比做 “物流冰山”。
3．库存时间的管理
通过准时化、小批量和计划手段达到前 后工序的无缝连接，在追求零库存的过程中 不断降低库存水平。
4．等待时间的管理
（1）运输等待：通关、装卸、信息处理、 必要手续的办理、不同运输方式间的转移过 程等原因带来的物流停顿。 （2）加工等待：批量、加工精度的稳定 性、运输工具的运载能力等因素造成。
（二）加强物流质量管理的基本途径
1．树立物流整体质量管理思想 2．建立有效的物流质量管理信息系统 3．加强物流质量管理的具体措施： （1）建立和完善物流质量管理的计量和评估体系。 （2）积极引进现代质量管理理论和技术。 （3）运用有效的激励措施，实行全员质量管理。 （4）企业应根据质量管理环境确定质量管理目标、质量评 价标准和质量管理措施。
冰山的特点是露出水面的仅是冰山的一角。物流便是一坐冰山，其 中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域。 在黑大陆中和冰山的水下部分正是物流尚待开发的领域，正是物流 的潜力所在。
“物流冰山”说的理由：
物流成本的计算范围太大。很容易漏掉 其中的某一部分。 运输、保管、包装、装卸、以及信息等 各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本 的计算对象问题。 哪几种费用列入物流成本中的问题。
（一）物流时间分类
物流的运动时间：构成了物流过程中的 主要时间，它主要包括外部途中运输、内部 移动时间及产品加工时间。 物流的静止时间：主要包括库存、等待、 交接时间。
大多数情况下物流的静止时间是不产生价值的，它延长了物流时间，占 用了资金，降低了物流服务水平，掩饰了物流系统中的管理问题。
（二）物流时间管理的途径
2．物流服务质量
以客户满意度为衡量指标。
顾客在品种、配送额度、交货期、运输方式、 信息提供、价格等方面现实的和潜在的要求。 注意“交替损益”，要适度权衡。
3．物流工作质量
物流各环节、各工种、各岗位的具体工作质量。
建立科学合理的管理制度，充分调动员工积极性。
4．物流工程质量
将物流质量体系视为一个系统，注重系 统总体运作质量。
例：用友CRM系统对客户资源的管理、整合
客户资源管理 销售管理系统 服务管理系统
客 户 分 配
客 户 资 源 共 享 管 理
客 户 变 更 合 并
客 户 关 怀 管 理
商 机 跟 踪 管 理
项 目 跟 踪 管 理
合 同 管 理
销 售 日 程 管 理
销 售 知 识 库 管 理
缩短现场等待时间，依赖于整个系统周密的生 产运营计划和执行。
5．交接时间的管理
交接时间包括清点、检验、复查等的时间。
其影响因素包括人员水平和整体计划水平。
三、物流质量管理
（一）物流质量管理的主要内容 1．物流对象的质量
运送过程中对物品原有质量(数量、形状、性能等)的 保证。 （1）数量保护。 （2）质量保护。 （3）防止灾害。
第二章 物流管理理论基础
第1节 物流基本理论学 说
一、商物分离(商物分流)理论
商流，即商业交易，是商品所有权的 转让、流动。 商物分离是指流通中两个组成部分商业 流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道 独立运动。
图2．1 商物分离示意图
二、黑大陆和物流冰山说
黑大陆说（著名的管理学权威P· F· 德鲁克）