詹天佑
詹天佑的事迹简介
詹天佑的事迹简介詹天佑（1861年9月26日－1904年12月27日），湖南湘潭人，中国现代化事业的开拓者之一。
他是一位杰出的水利工程师和科学家，他的一生致力于大型水利工程的设计、建造和维护，为中国艰苦的灾害时期提供了巨大的帮助。
詹天佑的事迹不仅影响了当时的中国，也受到国际社会的广泛关注和赞誉。
1.早年经历詹天佑于1861年出生在湖南省湘潭市的一个贫苦家庭。
他的父亲是一位农民，一家人过着艰苦的生活。
詹从小聪明好学，有着强烈的求知欲和勇气。
十岁的时候，他便跟随父亲去开采铜矿，在这个过程中，他学到了很多有用的技能和知识。
十五岁的时候，他经历了一场大洪水，这次灾难让他深刻地意识到水利工程的重要性。
2.求学与成才1880年，詹天佑考入了湖南书院，开始了他的学术生涯。
他在书院时就展示了他的优秀才华，被学校和老师们认为是具有卓越天赋和才智的学生。
在书院的学习生涯中，他学习了数学、物理、化学等学科，为日后从事工科领域的研究奠定了基础。
1887年，詹天佑以优异的成绩考入了日本东京帝国大学，深入学习数学、物理、和力学等学科。
在日本的学习生涯中，他接触到了西方文化和现代科技，使他受益匪浅。
毕业后，他回到中国，开始了自己的工作生涯，开创了有他作为设计者、领导者或顾问的许多大型水利工程。
3.大型工程设计和建造詹天佑作为中国现代水利工程发展的开拓者之一，他对水利工程的贡献是非常深远的。
在他的职业生涯中，他设计、建造了大批大型水利工程。
其中最著名的是黄河拦河工程，此工程是为了防止黄河洪水泛滥，保护当地民众，两次拦截了黄河流域水运，并确保当地安全。
在此过程中，他面临着技术困难和经验不足的挑战，但他凭借艰苦奋斗的精神和毅力，终于完成了这项重大的工程。
除了黄河拦河工程，詹天佑还设计和建造了其他许多大型水利工程，如太湖放水工程、西塘放潮工程、南湖排闸调节工程、南运河改修工程等。
这些工程不仅大大改善了当地的水利条件，还产生了积极的社会效益和经济效益，为中国现代化建设作出了重要的贡献。
2024版5詹天佑完美版ppt优秀课件
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目录
• 詹天佑生平与成就 • 京张铁路设计与施工 • 詹天佑铁路思想及理念 • 詹天佑时代背景与影响 • 詹天佑精神传承与现实意义
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01
詹天佑生平与成就
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詹天佑简介
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01
詹天佑（1861年4月26日－1919 年4月24日），字眷诚，号达朝，他出生于广东省南海县（今广州 市），早年留学美国，学习土木工 程和铁路工程，是中国铁路事业的 奠基人之一。
4
教育背景及早期经历
1872年，詹天佑作为第一批留美幼童 赴美留学，先后就读于康涅狄格州威 士哈芬小学、威士哈芬小学姊妹校纽 海文中学。
1881年，詹天佑回到中国，先后在福 建水师学堂、广州博学馆等地任教， 并参与了多项铁路工程的设计和施工 工作。
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THANKS
感谢观看
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其他铁路工程
詹天佑还参与了粤汉铁路、津浦铁 路等多项重要铁路工程的设计和施 工工作，为中国铁路事业的发展做 出了巨大贡献。
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对中国现代化建设的贡献
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推动中国铁路事业发展 詹天佑通过主持修建多条重要铁路干线，推动了中国铁路 事业的发展，为中国的现代化建设提供了重要的交通基础 设施支持。
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京张铁路背景及意义
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打破外国垄断，自主修建铁路
01
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，打破了外国
对中国铁路建设的垄断。
促进区域经济发展
02
京张铁路连接北京和张家口，缩短了交通时间，促进了沿线地
詹天佑简介
詹天佑简介詹天佑，号眷诚，字达潮。
1861年生于广东南海县。
广东南海（今广州）人。
西名天佑.杰姆（留学美国时用）。
12岁留美，为中国所派之首批留学生。
1881年耶鲁大学毕业后回国，任教于福州船政局，广东博学馆，水陆师学堂，后主持修建京张铁路，1909年完成通车，成为我国自建的第一条铁路。
著作有《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》、《华英工学字汇》等书。
詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。
1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。
1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。
1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。
被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。
1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。
当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：全由中国人自修此路。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑升为总办兼总工程师。
詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。
在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。
充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。
第三条就是今天的丰沙线。
詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。
全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。
中国铁路之父詹天佑的三个爱国故事
中国铁路之父詹天佑的三个爱国故事中国铁路之父詹天佑的三个爱国故事在学习、工作或生活中，大家肯定都听过不少故事吧，以下是小编整理的中国铁路之父詹天佑的三个爱国故事，欢迎阅读与收藏。
故事一：留美九载英才早成140年前，上海港，一艘轮船鸣笛启锚。
船上有30名穿统一马褂的幼童，12岁的詹天佑就在其中。
他留给父亲詹兴洪一纸“倘若有疾病，生死各安天命”的文书，奔向此行目的地——当时被称为“花旗国”的美国。
做为第一批留美幼童，1872年，詹天佑和同伴们在海上飘行了40天，抵达旧金山，7天后搭乘横贯美国中部的大铁路，抵达留学的目的地康涅狄格州。
彼时，大洋彼岸的大清帝国，还没有一寸铁路。
在美国家庭中生活、学习了几个月后，第二年春天，詹天佑进入“海滨男生学校”学习。
他的数学成绩极其优秀，老师们鼓励他今后投身科学技术事业，毕业后报考耶鲁大学的理工科专业。
14岁的詹天佑从“海滨男生学校”毕业后，进入“山房高级中学”。
他进入山房高级中学学习的第二年，正值美国建国100周年。
美国各地举行了各式各样的纪念庆祝活动，其中影响最大的就是在费城举办的百年博览会。
就在这个规模巨大的博览会上，詹天佑被集中了当时世界尖端科学技术、威力巨大、魅力无穷的铁路机车深深迷住了。
这也成为他日后报考耶鲁大学学习理工科的重要原因。
高中毕业后，詹天佑报考了耶鲁大学，选学土木工程系的铁路工程一科。
之所以选择铁路建造作为一生的事业，是因为他受到了西方以铁路起飞带动经济起飞的理论以及他所亲见的美国铁路的迅速发展与巨大作用这一经济现实的影响。
詹天佑感悟到，闭塞贫穷的中国，要走上近代化之路，首先要建成四通八达、遍布全国甚至连接世界的铁路网。
詹天佑如愿以偿进入耶鲁大学。
大学的学习实践提高了詹天佑的实践工作能力，也养成了他求实、细致的作风与学风。
他刻苦钻研、好学深思，在一二年级时两次获得数学课的奖学金与奖章，大学毕业考试，他的数学成绩考了全校第一名。
就在此时，一则意想不到的消息令这些留美学生沮丧气愤：清政府下令要求他们立即回国。
詹天佑资料
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。
祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。
其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
中文名詹天佑外文名Jeme Tian You 别名字眷诚，号达朝国籍中国民族汉族出生地广东省广州府南海县西关出生日期1861年4月26日逝世日期1919年4月24日职业中国铁路工程师毕业院校耶鲁大学土木工程专业信仰基督教主要成就负责修建京张铁路等工程。
京张铁路运营105年，2014年7月张市北站停止运营。
代表作品《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》、《华英工学词汇》荣誉中国铁路之父、中国近代工程之父年龄享年58岁祖籍江西省上饶市婺源县逝世地湖北省汉口市性别男时期晚清，民国时期生肖鸡轶事典故娃娃出洋1872年，年仅11岁的詹天佑考进了幼童出洋预备班。
同年，随容闳乘轮船由香港出发抵达上海，在预备学校进行“番书”(英文)的强化训练。
1872年8月，“乘桴浮于海”的日子终于来到，包括詹天佑在内的第一批学生30人远赴美国。
清廷的救国迷梦现在看来是一枕黄粱，但对彼时的孩子们来说，独在异乡为异客未尝不昭示着新的机遇。
1873年，詹天佑考入美国西海文小学。
他小小年纪，就知道自己薄薄的英文底子是不够用的，于是像诵四书五经似地天天背英语单词，然后大大咧咧地拉上外国同学来聊天，加强会话能力。
1876年，他以优异成绩考取了纽海文中学。
历史人物詹天佑简介
历史人物詹天佑简介詹天佑，字眷诚，号达朝。
是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。
其负责修建了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。
下面是店铺为大家精心整理推荐的历史人物詹天佑简介，希望各位看官能感兴趣哦。
历史人物詹天佑简介：詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日)，字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。
汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
着有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
詹天佑(英文译名：Jeme Tien Yow，1861年3月17日-1919年4月24日)，原籍江西婺源县，字眷诚，号达潮，广东省南海县人，是中国首位铁路总工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
出生于广东南海县，也是中国最早的一位杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
1872年(同治十一年)，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。
有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。
”他带着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1878年以优异的成绩毕业于纽哈芬(New Haven)希尔豪斯(Hillhouse)中学。
同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。
詹天佑的故事
詹天佑的故事：中国近代科技巨匠的传奇人生詹天佑(1861年-1936年),字观海，号潜夫，福建闽县人，中国近代著名工程师、发明家，被誉为“中国近代科技巨匠”。
他的一生，为中国科技事业的发展做出了巨大贡献，成为中国历史上一位令人敬仰的英雄。
本文将讲述詹天佑的成长经历、科技创新成就以及他的爱国精神。
一、成长经历詹天佑出生在一个书香门第的家庭，自幼聪明好学。
他的父亲詹兴洪是一位著名的文学家和教育家，深受当时社会的尊敬。
在父亲的影响下，詹天佑对文学和科学产生了浓厚的兴趣。
他先后就读于福建船政学堂、江南制造局学堂等知名学府，学习船舶工程、机械制造等专业课程。
在校期间，他勤奋好学，成绩优异，深受老师和同学的喜爱。
二、科技创新成就1. 京张铁路詹天佑最为人所熟知的成就是主持修建了京张铁路。
当时，中国正处于列强侵略和半殖民地半封建化的状态，国家经济落后，科技水平低下。
为了提高中国的国际地位，清政府决定兴建一条连接北京和张家口的铁路。
然而，由于当时的技术条件限制，要在中国北方的崇山峻岭中修建这样一条铁路，无疑是一项极具挑战性的任务。
詹天佑毅然接受了这一任务，他带领团队进行了艰苦的勘测和设计工作。
经过反复论证和试验，他提出了一种创新性的设计方案：采用竖井开凿法，克服了当时世界尚未解决的岩溶难题。
在他的领导下，京张铁路于1909年全线通车，标志着中国铁路事业迈入了一个新的时代。
这条铁路不仅提高了北京至张家口的交通运输能力，还为后来的京张高速公路奠定了基础。
2. 水电站建设除了京张铁路外，詹天佑还参与了许多重要的水利工程项目。
在他担任广东水力发电督办期间，他成功引进了瑞士先进的水轮发电机组技术，并在国内建立了第一座水力发电站。
此后，他又主持兴建了湖南岳阳楼水电站等多座大型水电站，为中国电力事业的发展做出了巨大贡献。
3. 地震预报仪器詹天佑还是一位杰出的地震学家。
在清朝末年，中国多次遭受地震灾害，人民生命财产受到严重损失。
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探讨詹天佑精神在当代的意义和价值
爱国主义精神
詹天佑始终把国家和民族的利益放在首位，他的爱国主义精神激励着当代人为国家繁荣
富强贡献力量。
创新精神
詹天佑在铁路建设中勇于创新，不断突破技术难关。这种创新精神对于当代科技发展和 国家进步具有重要意义。
设，为中国铁路事业的快速发展奠定了基础。
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培养铁路人才
詹天佑非常重视铁路人才的培养，他在担任粤汉铁路督办时，创办了山
海关北洋铁路官学堂，为中国铁路事业培养了大批优秀人才。
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在国际工程界的地位与声誉
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杰出的工程师
詹天佑以其卓越的工程才能和贡献，被国际工程界誉为“中国铁路之父”，他的成就和声 誉在国际上享有很高的地位。
球铁路事业的发展。
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THANKS
感谢观看
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主持修建京张铁路
背景介绍
京张铁路是中国第一条自主设计 、施工的干线铁路，詹天佑担任 总工程师，克服重重困难，成功
主持修建。
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工程难度
京张铁路穿越崇山峻岭，工程难度 极大，詹天佑通过创新设计和施工 方法，成功解决了诸多技术难题。
历史意义
京张铁路的建成通车，标志着中国 铁路事业的自主发展取得了重大突 破，也彰显了詹天佑卓越的工程才 能和爱国情怀。
被誉为“中国铁路之父”和“中 国近代工程之父”。
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家庭生活与晚年时光
1887年与谭菊珍结婚，育有五子三女 。
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詹天佑
第一课时教学设计
教学目标：
1.正确、流利、有感情地朗读课文。
2.通过预习和课堂交流理清课文脉络，知道重点写的几件事情。
3.通过小组合作从具体的语言文字中初步体会“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”。
4.了解文中抓住人物的语言、动作、心理等词句表现人物特点的写法。
一、初读课文，整体认识詹天佑
（课前让学生听成龙的《真心英雄》，由成龙引出2003感动中国年度人物，和学生聊感动中国年度人物——包括人物事迹、颁奖盛况、颁奖词等）
师：刚才我们聊了“2003感动中国年度人物”这个话题，重温了2003年让我们感动的十种精神，领略了十个让我们肃然起敬的年度人物的风采，我们的灵魂又一次经受了洗礼。
其实，不仅2003年，每一年，每一个时代都有感动我们，感动中国的人物。
如果我们把视野投向整个20世纪，一定会有更多感动中国的人和事。
在你的心目中，哪些人可以被评为“感动中国世纪人物”呢？
生：（自由发言，有的说容国团，有的说黄继光，有的说***，有的说孙中山，有的说钱学森……）
师：大家刚才谈了很多心目中感动20世纪中国的人物，各有各
的充分理由。
有这样一个人，虽然他离我们的年代比较久远，但每一个中国人都不应该忘记他，他就是——詹天佑（板书）。
（深情地叙述）这是值得每一个中国人都深深怀念的名字，让我们深情地呼唤他的名字：
生：齐读课题。
师：这是值得每一个中国人都肃然起敬的名字，让我们崇敬地呼唤他的名字：
生：齐读课题。
师：这是值得每一个中国人都扬眉吐气的名字，让我们自豪地呼唤他的名字。
生：齐读课题。
师：每一次读《詹天佑》这篇课文，老师总一次次被强烈地震憾着，在我的心目中，詹天佑可以当之无愧地被评为感动20世纪中国的人物。
今天，就让我们走近詹天佑，认识詹天佑，请大家先看录像（詹天佑生平事迹简介和修筑京张铁路简况）。
师：谁来说说从刚才的录像中，了解到了什么？
生：（回答略）
师：刚才，我们只是很粗略地了解了詹天佑，这样笼统的认识，还不能足以说明詹天佑可以被评为感动中国20世纪人物。
就让我们通过读课文，与詹天佑近距离接触，充分领略詹天佑的风采吧！请大家入情入境地读，读到感动处，可以圈圈画画，反复朗读。
生：自由朗读课文。
师：大家刚才读得非常投入，谁来说说詹天佑以什么感动了中国？
生：（有的说以爱国感动中国，有的说以杰出感动中国，有的说以严谨的工作作风感动中国，有的说以以身作则感动中国，有的说以无畏的勇气感动中国，有的说以超群的智慧感动中国……）
二、品读感悟，全面认识詹天佑
师：刚才同学们从不同侧面概括了詹天佑的令人感动的方方面面。
下面就让我们细细地品读课文，从字里行间与詹天佑零距离接触，一边读一边感悟：詹天佑的哪些言行感动了今天的我们？屏幕出示：
学习任务：一边读一边感悟：詹天佑的哪些言行感动了今天的我们？
学习建议：抓事例体会，抓句段朗读，画图或演示。
友情提醒：第四自然段以体会和朗读为主；第五自然段以画施工图为主；第六自然段以模拟演示为主。
师：请同学快速找到直接写詹天佑主持修筑京张铁路的那一部分内容，选择其中的一个自然段，边读边感悟，先自己学习，然后在小组内交流。
（这一部分过程从略，第四自然段以学生谈体会和朗读为主，引导学生从以身作则、不畏艰险、工作作风严谨、爱国几个方面理解他的令人感动的言行。
老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
朗读指导举例如下）
片段1：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。
”
师：谁来读读这句话，把自己感悟到的充分表达出来？
生：读（声音有些稚嫩）
师：呵呵，这是少年詹天佑！（笑）读得再老成一些，这时候詹天佑已经四十多岁了。
生：读（声音太成人化）
师：这詹天佑太严肃了哦，请个同学再读读，注意“勉励”这个词。
生：读（读得比较好）
师：你就是詹天佑！同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（生答不是）我们可以想象：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——生：齐读“我们的工作……”
师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员——
生：齐读“我们的工作……”
师：极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员——
生：齐读“我们的工作……”
片段2：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
师：如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？
生：读……
师：如果强调这是第一条铁路，该怎么读？
生：读……
师：如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？
生：读……
师；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？
生：读……
师：同学们，理解的角度不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。
片段3：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。
詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。
白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
师：请大家谈谈，詹天佑的哪些言行感动了我们。
生：（抓住“狂风怒号、坠入深谷、野外、始终……等重点词
语谈体会，具体略）
师：每次读这段话，老师总是非常感动，我也想通过朗读表达心中的那份感动（投入地范读）。
听老师读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？
生：我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。
但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。
生：我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。
环境十分恶劣。
师：（激情地叙述）是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。
生：我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。
师：是啊，我们仿佛看到，看到他跋山涉水的身影，看到他布满血丝的眼睛。
请大家带着刚才想象的画面，有感情地读读这些句子，打动自己也打动别人。
生：（自由练读刚才体会的句子，再指名读，读得很有感情）
第四自然段的教学主要以画中部凿井法和两端凿进法施工图为主，引导学生理解詹天佑以“超群的智慧”感动了中国。
第五自然段的教学主要以课件演示为主，请同学模拟乘坐火车，在体验中引导学生理解詹天佑设计“人字形线路”是一个了不起的创造，他以这“高度的创造才能”感动了中国。