结构力学第五章影响线
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结构力学第5章__影响线

x a, 2a x 2a,4a
※横轴是荷载移动的范围
5-2机动法作影响线
A
FP=1
B
C a
b
l
A
FP=1
B
FyA
C
1 P
FyA 1 FP P 0 FyA P
FyA 1
A C
a
FP=1 B b
l
A
FP=1 B
FQC
FQC
2
P
1 1 2 1
FQC 1 FQC 2 FP P 0
FQC P / 1 2 P
FyA 1
1/2
1
1
a/2
a/2
MD
a
a
FQRB
1
CB
aa aa
a a
3a
MA
1
MA
FQC
FQC
FQC
a 1
5-2机动法作影响线
例A
D
FP=1
B
E
F
C
aa aaa aa
FyA 1
1/2 a/2
MD
a/2
FQ D
1/2
1/2
1/2
1/2 a/2
1/2
5-2机动法作影响线
例A
D
FP=1
B
E
F
C
aa aaa aa
3/2 1
FyB 3/2
MB
a
a
FQLB
第5章 影响线 5-1静力法作单跨梁的影响线 5-2机动法作影响线 5-3间接荷载作用下的影响线 5-4桁架影响线 5-5影响线应用 5-6简支梁绝对最大弯矩
55--11 静静力力法法作做单单跨跨梁梁的的影影响响线线
结构力学多跨静定梁的影响线

5*220KN 92KN/m 5*1.5m 30m 普通活载
80KN/m 任意长 2*1.5m
特种活载
§6—9最不利荷载位置 本节的任务: 本节主要是讨论如何利用影响线来确定最不利荷载的位置 当荷载的情况比较简单时,最不利荷 载位置凭直观即可确定。如一个集中力 P作用是,显见将P置于S影向线的最大竖标处即产生Smax;而将P置于最小竖标 处即产生Smin值。
右移: 左移:
Ritgi =5/8*220+1/8* 440-3/8*(440+92*5)<0 Ritgi=5/8*220+1/8* 660-3/8*(220+92*5)>0
RitgI未变号,说明轮4在D点处不是临界位置.同时由左移时S/ x =RitgI<0可知, x <0, S>0,表明量值S在境大,故应将荷载继续左移. 现将轮2置于C点,则有 右移:Ritg I =5/8*220+1/8*660-3/8*(220+92*6)<0 左移: Ritg I =5/8*440+1/8*440-3/8*(220+92*6)>0 Ritg I变号,则轮2在C点为一临界位置.在算出各荷载对就的影响线竖标 后可求得此位置相应的Mk值为 Mk=Piyi=220*1.5625+660*2.6875+220*2.8125+92*6*1.125=3357KN.m 继续试算得知,列车向左开行只有上述一个临界位置. (2)再考虑列调头向右开行时的情况: 将轮$置于D点试算,有 左移: Ritg I =5/8*(92*4)+1/8*(92*1+440)-3/8*660>0 右移 : Ritg I =5/8*(92*4)+1/8*(92*1+220)-3/8*660<0 Ritg 故此为一临界位置,相应的Mk值为 Mk=q+Piyi=92*(4*2.5)+92*1*2.5625+220*2.8125+22)*3+660*1.875 =3212kN.m
结构力学 影响线及其应用

令 P左 P1 P2 PK 1, P右 PK 1 PN
上式变为: P左 PK P右 0 a b P左 PK P右 0 a b 上式变为: P左 PK P右 0 a b P左 PK P右 0 a b
(3)任意分布荷载
对于复杂的情况,就要利用判别式
yi
α
Δyi
Δx
β
Δyi
yi
S1 P y1 P2 y2 Pi yi Pi 1 yi 1 1 Pn yn
S 2 P ( y1 y1 ) P2 ( y2 y2 ) 1 Pi ( yi yi ) Pi 1 ( yi 1 yi 1 ) Pn ( yn yn )
a
c
d
e 3 2 1
f
b
4
A
C
D
l=6a
P=1 E
F
B
a
5
解:①求N1需取截面Ⅰ-Ⅰ,建立矩方程∑Me=0 先作出简支梁 的Me影响线 如图(a),再将 其竖标除以桁 架高度 a 即得 N1影响线如图 (b) 。
a
c 5 4
d
e
Ⅰ f
b
3
D
2
A
C
l=6a
1 P=1E Ⅰ F
P=1 4a/3 +
B
(a) 4/3 +
P2 P3 P4
P1
4 5 4 15
P5 P 6
单位:m
4
体情况P1、P5、
P6不可能是PK。 令P2=PK:
10m 7.5 4.5 6.25
30m
50 100 30 30 70 70 10 6 50 300 10 30
结构力学影响线4

哈工大 土木工程学院
19/ 81
第五章 移动荷载作用下结构计算
FP=1 x
FP=1
<状态1>
P ( x)<状态2>
ILFBy
由刚体虚功方程
FBy B 1 P ( x) 0
FBy
FBy
P B
1
1
B
P(x)
B
FBy 与P (x)的变化规律
一致,故可用其位移图
1
比拟影响线。当B=1
时,位移图与影响线形
(2) 简支梁弯矩影响线:变铰,沿力偶方向微小转动
A
FP=1 MC MC
B
C
C 1 P
ab
ILMC
l
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9 / 81
第五章 移动荷载作用下结构计算
(3) 简支梁剪力影响线:变错动机构(剪力铰)
A
FP=1 FQC
B
C FQC
P
C 1
b
l
a l
ILFQC
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10 / 81
设单位荷载作用位置 x ,由力法可求支座B的
约束反力FBy。
FP=1
A x
EI
B
l
解除FBy对应的约束,并以FBy代之,取它作为 力法的基本结构。
FP=1
A
B
由B 点的位移条件建立力法方程: FBy
11FBy ( x) 1P ( x) 0
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第五章 移动荷载作用下结构计算
除在基本部分发生虚位移外,还影响到附属 部分;若在附属部分形成机构,则虚位移图 仅涉及到附属部分。
规律:先从欲求影响量值截面所在跨画起,然后利用
lv_5影响线

3、作影响线的方法-------静力法、机动法 a、静力法
以x 表示单位移动荷载的位置,用静力平衡条件求出某量 值与x之间的函数关系式——影响函数,再依函数作图。
b、机动法
以虚功原理为理论基础,把作影响线的静力问题转化为作 位移图的几何问题。
2016年10月22日9时9分 By Lvyanping 4
I . L RB
l1 x l l2
10
2016年10月22日9时9分
By Lvyanping
x A a
P=1 C b B
3
l2
QC
分段考虑
P=1在C以左,取C以右
x QC RB l
l1
RA
1
l
RB
(l1 x a)
l2 l
bl
l1 l
P=1在C以右,取C以左
I .L M D
0 x d
( 6) Q D 1
I .L QD
0 x d
1. 伸臂梁的反力及跨间内力影响线,是 简支梁对应量值的影响线的延伸;
2. 伸臂上截面内力影响线,同悬臂梁,
而其余部分为零。
2016年10月22日9时9分 By Lvyanping 12
四、 其它类型
a
b
c
d
e
f
g h
N
N 3
A B
Y 3
Y 3
Y 4、斜杆N3- I .L N 3
C
D
E
F
G
P=1在B以左:
量值(反力、内力、位移等)变化规律的图形,称为该结构该量值 的影响线。
横轴:荷载 作用位置; 纵轴:影响 量的大小。
1 的影响线
影响线结构力学

MA =0
l
FRA
得
FRB
FRB
=
x l
+
1
(0 x l)
FRB 影响线
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第一节 移动荷载与影响线的概念 8
当一个指向不变的单位集中 荷载(通常竖直向下)沿结构移 动时,表示某一指定量值S变化规 律的图形,称该量值S的影响线。
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1
影响线及其应用
第一节 移动荷载与影响线的概念 2
◼荷载
恒载: 活载: 固定荷载
移动荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 3
•车辆荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 4
列车荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 5
• 结构的内力、位移随荷载作用位置而变化 • 求某截面内力最大值 Simax • 所有最大值中的绝对最大值
影响线( Influence Lines),简记 I . L. 。
第一节 移动荷载与影响线的概念 6
简支梁反力FRA 影响线
x
FP=1
由平衡条件
MB =0
FRA 1+
l
FRA影响线
得
FRB
FRA
=
l
− l
x
(0 x l)
第一节 移动荷载与影响线的概念 7
简支梁反力 FR荷载与影响线的概念 9
• 绘制影响线的方法:静力法和机动法。 • 基线反映FP=1的作用范围。 • 量值为正值的竖标画在基线的上方。 • 影响线中力无单位。
l
FRA
得
FRB
FRB
=
x l
+
1
(0 x l)
FRB 影响线
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第一节 移动荷载与影响线的概念 8
当一个指向不变的单位集中 荷载(通常竖直向下)沿结构移 动时,表示某一指定量值S变化规 律的图形,称该量值S的影响线。
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1
影响线及其应用
第一节 移动荷载与影响线的概念 2
◼荷载
恒载: 活载: 固定荷载
移动荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 3
•车辆荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 4
列车荷载
第一节 移动荷载与影响线的概念 5
• 结构的内力、位移随荷载作用位置而变化 • 求某截面内力最大值 Simax • 所有最大值中的绝对最大值
影响线( Influence Lines),简记 I . L. 。
第一节 移动荷载与影响线的概念 6
简支梁反力FRA 影响线
x
FP=1
由平衡条件
MB =0
FRA 1+
l
FRA影响线
得
FRB
FRA
=
l
− l
x
(0 x l)
第一节 移动荷载与影响线的概念 7
简支梁反力 FR荷载与影响线的概念 9
• 绘制影响线的方法:静力法和机动法。 • 基线反映FP=1的作用范围。 • 量值为正值的竖标画在基线的上方。 • 影响线中力无单位。
结构力学05第五章影响线

yC
x
可见,M K 是 x 的一次函数,也是x的一次函数。
所以,MK影响线(图b)在结点C、D之间是一直线。
24
FQK影响线如下图所示:
A
C
B
KD
FQK影响线
作结点荷载下影响线的步骤为: 1)作截面K的某量值Z在直接移动荷载下的影 响线,并确定与各结点对应的竖标。 2)在两结点之间连以直线,就得到结点荷载 作用下的影响线。
结构力学05第五章影响线
1
FRA影响线
1 FRB影响线
2. 弯矩和剪力影响线
当FP=1在AC段,取CB段作隔离体:
C MC
B
FQC
b
F RB
M C0 M CF R Bb (0xa)
F y0 F Q CF R B (0xa)
11
当FP=1在CB段,取AC段作隔离体:
A
MC C
Z
P (x)
A
B
D
F RA
图
P
1 2
Z
l
FRA影响线
1/2
44
MB
A
C
B Z
图
P
Z /2
MB影响线
1/ 2
A
Z/l C
FQB左
图
P
Z/ l
B
Z
Z / 2
l
l/2
FQB左影响线
D D
45
x FP=1
A
C
l/2
l/2
B l/2
D l/2
Z
A
C
B
D
图
P
FQB右
l
FQB右影响线
46
§5-4 影响线的应用
结构力学第五章影响线

确定连续梁的截面尺
确定连续梁的应变分 布
寸 确定连续梁的边界条
件 确定连续梁的位移分
确定连续梁的应力影 响线
布
影响线的应用
第五章
确定最不利荷载位置
影响线:表示结 构在某种荷载作 用下的位移、应 力、应变等物理
量的变化规律
确定最不利荷载 位置:通过影响 线分析找出结构 在特定荷载作用 下的位移、应力、 应变等物理量最 大或最小的位置
影响线的绘制
第六章
利用uCD软件绘制影响线
打开uCD软件新建或打开已有图纸
选择“绘图”工具栏选择“直线”工具
在图纸上绘制影响线注意保持线条的连续性和准确性
使用“标注”工具对影响线进行标注包括长度、角度等
使用“修改”工具对影响线进行修改和调整确保其符合设 计要求
保存图纸完成影响线的绘制
模型建立: 建立结构模 型包括几何 形状、材料 属性、荷载 条件等
影响线计算: 在软件中设 置影响线计 算参数如影 响线类型、 计算范围等
结果查看: 查看影响线 计算结果包 括影响线形 状、最大值、 最小值等
结果输出: 将影响线结 果输出为图 形或表格便 于查看和分 析
绘制步骤和注意事项
确定影响线的类型:静力影响线、动力影响线等 确定影响线的范围:根据题目要求确定影响线的范围 绘制影响线:按照题目要求绘制影响线 注意事项:注意影响线的准确性避免错误绘制影响线
绘制简支梁的影 响线
计算简支梁的最 大弯矩和最大剪
力
确定简支梁的临 界荷载和临界位
置
绘制简支梁梁影响线的步骤
确定连续梁的荷载条
确定连续梁的荷载分 布
确定连续梁的位移影 响线
件
确定连续梁的弹性模 量
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d l
l
FRB影响线
d 1 l
17
2. C截面弯矩及剪力影响线 当FP=1在DC段时,取CE段作隔离体(图a): C
FQC
MC
b
B
d
E
D d
A
FRA
MC
C
FQC
a)
FRB
C
a b)
M 0 F 0
y
M C FRB b (d x a ) FQC FRB ( d x a )
M F 0 FN 1
h
0 ( FRA 2d ) M F /h
A 2d/h
0 相应简支梁F截面的弯矩。 MF 0.9d/h C D d /h
B 3d/h
31
6d/5h
FN1影响线(上承)
求FN1的影响线(下承)
当FP=1在结点E左侧,取截面I-I以右为 隔离体: 1 0 F ( F 3 d ) M M F 0 N1 RB F /h h 当FP=1在结点F右侧,取截面I-I以左为 隔离体:
2
2
2
FRB 0
2 2 2
h d/2
4h2 d 2 2
FN 2 FRB
4h d 4h d 0 FQCD 2h 2h
0 FQCD ——相应简支梁节间CD的剪力。
当FP=1在结点D右侧,取截面I-I以左为隔离体:
33
Fy 0
FN 2 h 2 4h2 d 2 FRA 0
MD影响线
1/6 2/3
5d/6 1/3
27
5/6
FQD影响线
x A d
Fp=1 d/2
C d F D 1/3
d/2
2d/3 E d d
d
1/3
2/3 F 影响线 1/3 QF左
1/3 2/3
FQF右影响线
1/3
ME影响线
2d/3
28
五、静定平面桁架影响线
平面桁架只承受结点荷载,单位移动荷载 FP=1通过纵梁﹑横梁(横梁放臵在结点上)系 统传给桁架结点,如同前面讨论的简支梁受结 点荷载的情况一样。因此,桁架任一杆的轴力 影响线在两结点之间是一直线。 求桁架杆件轴力的影响线时,把单位移动荷 载FP=1依次作用在各结点上,用结点法或截面 法求出杆件的轴力即可。
20
d l
l
FQA右影响线
d l
容易求得FQA左及MA左影响线见下图。 d 1
MA左影响线 FQA左影响线
小结: 伸臂梁简支段AB某截面弯矩和剪力的 影响线在AB段与简支梁相同,伸臂段图形则是 简支段图形的延伸。
21
四、结点荷载作用下的影响线
如图简支梁AB,荷载FP=1在上部纵梁上移动, 纵梁支在横梁上,横梁由主梁支承。求主梁AB 某截面内力Z的影响线。 FP=1 x
三、伸臂梁的影响线
作伸臂梁的影响线时,先画出简支梁的影 响线,然后延伸至悬臂段。 1. 支座反力影响线
MB 0
FRA lx l
x
MA 0
FRB x l
D
d l
A
FP=1
a
l
C
B
b
E
d
d x l d
FRA及FRB的影响 线如右图示。
d 1 l
d l
FRA影响线
第五章 影响线
§5-1 影响线的基本概念
§5-2 静力法作影响线 §5-3 机动法作影响线 §5-4 影响线的应用 §5-5 简支梁的内力包络图和绝对最大弯矩 §5-6 超静定力的影响线
§5-7 连续梁的最不利荷载分布及内力包络图
1
§5-1 影响线的基本概念
一、 移动荷载
荷载的大小 、方向一定,但荷载位臵连续变 化的荷载就称为移动荷载。 例如:吊车在吊车梁上运行时,其轮压对吊 车梁而言是移动荷载。又如汽车、火车在桥梁 上行驶时,其轮压对桥梁来说也是移动荷载。 汽车或火车轮压产生的移动荷载的特点是: 一组竖向集中力(可包括均布荷载),各集中 力的大小、方向固定,相互间的位臵也固定, 作为整体在结构上移动。
1. 支座反力影响线
M
B
0
lx FRA l
(0 x l )
(0 x l )
10
M
A
0
x FRB l
1 1
FRA影响线 FRB影响线
2. 弯矩和剪力影响线 当FP=1在AC段,取CB段作隔离体:
C
MC
b
B
FQC
FRB
(0 x a ) (0 x a )
——相应简支梁节间EF的剪力。
3 4h 2 d 2 10h
E
4h d 10h
2 2
A
F
FN2影响线(下承)
B
4h2 d 2 2h
35
§5-3 机动法作影响线
机动法作静定结构影响线是应用虚功原理把求 影响线的静力平衡问题转化为作刚体位移图的几 何问题。 对于单跨或多跨梁,由于刚体位移图很容易确 定,所以影响线的求解十分简捷。 现以下图所示伸臂梁AB的支座反力FRB的影响 线为例进行说明。 x FP=1 A l/4 l B
MK d x x yC yD d d y D yC yC x d
可见, M K是 x的一次函数,也是x的一次函数。 所以,MK影响线(图b)在结点C、D之间是一直线。
24
FQK影响线如下图所示: A C K D B
FQK影响线
作结点荷载下影响线的步骤为: 1)作截面K的某量值Z在直接移动荷载下的影 响线,并确定与各结点对应的竖标。 2)在两结点之间连以直线,就得到结点荷载 作用下的影响线。
内力值。
3)荷载位臵:求影响线时,FP=1是移动荷载;
内力图中,荷载位臵固定。
15
l
b l
a l
FQC影响线
l
b 在FQC影响线图中,竖标 是当FP=1作用 l 于C截面时,FQC左的值;竖标 a 则是FQC右的 l
值,如图所示。
A
b l
FP=1 C
B
FQC左=b/l
FQC右= -a/l
a l
16
Z FP Z Z Z FP
Z 与Z 的量纲不同,它们相差一个荷载FP的量 纲。
8
§5-2 静力法作影响线
一、内力和支座反力的正负号
梁弯矩M的正负号:
剪力FQ的正负号:
轴力FN的正负号: 竖向反力通常以向上为正,向下为负。
9
二、简支梁的影响线
静力法作影响线: 用静力平衡方程求出 Z x 的函数关系,然后 画出函数图形就求得了影响线 。 FP=1 x C A B a b l FRA FRB
lx (0 x l ) FRA l 上式是反力影响系数 FRA与移动荷载位臵 参数x之间的函数关系,该函数图形就称为 反力 FRA的影响线,见上页图b)。
在影响线图形中,横坐标x表示单位移动 荷载在梁上的位臵;纵坐标y表示当单位荷 载在该位臵时,影响系数 FRA 的大小。
6
l
若梁上作用有固定荷载(图c),则根据叠
A
C
K
D
B
由下面的证明可以得出结论: 在结点荷载作用下,主梁截面K某内力Z的影响线 在相邻结点之间是一条直线。下面以MK为例加以 证明。
22
a)
A M 影响线(直接荷载) K yc
K
B
yd K
x
b)
A
MK影响线(结点荷载)
C
D
x d D
B
FP=1
K
c)
d x d
C
d
23
证明: 1)在直接移动荷载作用下,MK的影响线已经画 出,如图a)所示。 2)在结点荷载作用下,当FP=1在截面C或D时, 可得: M K yc 及 M K yd (见图b) 3)当移动荷载FP=1作用在C﹑D截面之间时,根 据叠加原理可得(图c):
当FP=1在CE段时,取DC段作隔离体(图b):
M 0 F 0
C y
M C FRA a (a x l d ) FQC FRA (a x l d )
18
MC及FQC影响线如下图示:
ab l
bd l
d l
b l
ad l MC影响线
a l
d l
FQC影响线
3. 作FQA右及A左截面内力影响线
34
Fy 0
FN 2 FRB
4h2 d 2 4h2 d 2 0 FQEF 2h 2h
当FP=1在结点F右侧,取截面I-I以左为隔离体:
Fy 0
FN 2 FRA
4h2 d 2 4h2 d 2 0 FQEF 2h 2h
F
4h2 d 2 2h
0 QEF
ab l
a
b
Mc影响线
12
l
b l
a l
l
FQC影响线
13
下面讨论影响线与内力图的区别。
A
x
FP=1
B
b
A a C
l
FP=1 b
B
a
ab l
C
l
a F 影响线 QC l 影响线
b l
MC影响线
ab l b
M图
a l
l
FQ图
内力图
14
1)横坐标x:影响线图中,x是移动荷载的位臵; 内力图中,x是梁截面位臵。 2)纵坐标y:影响线图中,y是当FP=1在该位臵 时影响系数的值;内力图中,y是梁该截面的
结构在移动荷载作用下,主要讨论下述问题:
3
2)对于给定的移动荷载组,简支梁AB上哪 个截面的弯矩当移动荷载在什么位臵时取得最 大值?该问题是简支梁绝对最大弯矩的求解问 题。 此外,还要讨论简支梁和连续梁的内力包络 图的画法等问题。