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水泥土挤密桩施工工艺及方法

水泥土挤密桩施工工艺及方法

水泥土挤密桩施工工艺及方法水泥土挤密桩,又称水泥土密实桩、水泥搅拌桩,是在土体中使用机械加载作用,通过伸缩器抗桩机的连续推进和挤压作用,将桩中浆液与土体充分混合,并融合成适宜的水泥土密实桩。

以下是水泥土挤密桩的施工工艺及方法。

一、施工前的准备工作1.确定桩位:根据设计要求和土层情况,确定桩位的位置和数量。

2.准备设备:准备好振动锤、伸缩器抗桩机、水泥泵站、清水泵站等施工设备,并保证设备正常运转。

3.准备材料:准备好水泥、砂、石等材料,并按照设计要求确定配比比例。

二、桩身的施工1.挖孔:使用振动锤或旋挖钻等工具,在桩位的地方将土壤挖掘到预定的孔位深度。

挖孔时要注意保持孔壁的垂直度和孔径的稳定性。

2.桩身布筋:将钢筋按照设计要求的位置和数量放入孔中,并注意钢筋的位置和间距,以保证桩的承载力。

3.填充水泥浆液:使用水泥泵站将预先配置好的水泥浆液通过管道注入孔中,同时振动锤作用于桩身上,使水泥浆液与土壤充分混合。

4.挤桩:使用伸缩器抗桩机将桩身不断地向下推进挤压,直至达到预定的孔底深度。

挤压时要注意控制桩的沉入量和挤密效果。

三、桩顶的处理1.修整桩顶:桩浆凝固后,对桩顶进行修整,确保桩顶的水平度和垂直度。

2.立柱悬垂:在桩顶固化后,根据需要设置钢筋立柱,并进行垂直和水平校正。

3.拆模:待桩体强度达到设计要求后,拆除桩顶的模板材料。

四、验收工作1.验收桩身:检查桩体的外观质量,包括桩身表面的平整度、细部缺陷等。

2.劈桩:根据需要对桩顶进行劈裂,以检查桩的质量。

3.验收强度:根据设计要求,对桩体进行强度检验,以确保桩体的承载能力满足要求。

以上是水泥土挤密桩的施工工艺及方法。

在施工过程中,需要注意的是合理安排施工人员、加强施工队伍的管理和培训,确保施工质量和安全。

另外,在施工前需进行合理的设计和勘察,以确保施工质量和工程安全。

挤密桩施工工艺

挤密桩施工工艺

郑西客运专线试验段工程挤密桩施工工艺编制人:***复核人:甘凤鸣中铁二十三局郑西铁路客运专线工程指挥部二工区二00五年十月十日目录一、作业范围、地质情况及设计要----------------------------1二、施工参数的选定---------------------------------------1三、施工准备-----------------------------------------------2四、水泥土挤密桩施工----------------------------------------2五、施工控制----------------------------------------------------3六、检验---------------------------------------------5七、安全措施---------------------------------------------------------7水泥土挤密桩施工工艺一、作业范围、地质情况及设计要求1、作业范围里程DK357+450~ DK358+100。

2、地质情况该段位于渭河右岸一级阶地,地势南高北低、东高西低,地形相对较平坦。

地层主要为第四系全新统冲击砂质黄土、第四系上更新统冲击粉质黏土、细砂。

其中DK357+450~DK358+000属于自重湿陷,湿陷等级Ⅱ级,湿陷黄土厚7米;DK358+000~DK358+100段湿陷性黄土厚5米,属于非自重湿陷,湿陷等级Ⅰ-Ⅱ级。

3、设计要求(1)、施工后应检查施工记录;(2)、检测全部处理深度内桩体和桩间土的干密度,将其换算为平均压实系数λc和平均挤密系数ηc,满足λc≥0.96、ηc≥0.93;(3)、应测定处理深度内桩间土的压缩性和湿陷性;(4)、桩体材料为P.042.5普通硅酸盐水泥与土的混合料,其掺量应根据现场室内试验确定,并保证水泥土的28天无侧限抗压强度不小于1.2MPa;(5)、其余未尽事宜参照相关的规范规定执行;二、施工参数的选定1、桩位布置:水泥土挤密桩按正方形布置,桩间距0.9米。

水泥土挤密桩施工工艺流程

水泥土挤密桩施工工艺流程

水泥土挤密桩施工工艺流程嘿,咱今儿来聊聊水泥土挤密桩施工工艺流程这档子事儿啊!你看啊,这就好比是盖房子打地基,得一步步来,可不能马虎。

首先呢,得先把场地清理干净咯,就像咱要打扫干净屋子才好请客一样。

把那些个杂物啦、垃圾啦都清走,给咱的施工腾出个干净敞亮的地儿。

然后呢,就是测量放线啦。

这可重要得很呐,就跟咱走路得知道往哪儿走一样,得把桩位给标得清清楚楚的,一点儿都不能差。

不然这桩打歪了可咋整,那不就成了歪房子啦!接着就是成孔啦。

这就好像是挖个大坑,不过这坑可得挖得有水平。

用专门的设备,一点一点地往下钻,可不能着急。

就像挖宝藏似的,得小心翼翼地,别把宝贝给弄坏了。

成孔之后呢,得赶紧进行填料啦。

这填料就跟给坑填东西一样,得填得实实的,不能有空隙。

就好像咱包饺子,得把馅包得满满的,不然那饺子煮出来不就成了片汤啦!这时候就得用专门的工具,把水泥土一点一点地填进去,还得捣鼓捣鼓,让它更密实。

再然后呢,就是夯实啦。

这可不能小瞧,就像咱盖被子得把被子拍平一样,得把填料给打实咯。

用重锤啥的一顿砸,把那填料砸得紧紧的,结结实实的。

等这些都弄完了,还得检查检查呢。

看看这桩打得好不好,实不实。

这就跟咱考完试检查卷子似的,得看看有没有错的地方。

要是有问题,赶紧补救,可不能留隐患呐!哎呀呀,你说这水泥土挤密桩施工工艺流程是不是挺有意思的?虽然看着挺复杂,但是只要一步步认真做,肯定能做好。

就像咱过日子,每天踏踏实实地过,日子肯定越过越好。

你想想啊,要是这基础打得不牢,那上面的房子能稳吗?肯定不行啊!所以说这水泥土挤密桩施工可真是个重要的活儿。

咱可不能小瞧它,得认真对待,就像对待咱自己家的事儿一样。

咱搞工程的,不就得有这股子认真劲儿嘛!把每个环节都做好,才能保证工程的质量。

这水泥土挤密桩施工工艺流程啊,就是咱工程人的法宝,得好好掌握,好好运用。

这样咱盖出来的房子、修出来的路才能稳稳当当的,让大家都放心呐!原创不易,请尊重原创,谢谢!。

水泥土挤密桩施工方案

水泥土挤密桩施工方案

水泥土挤密桩施工方案1. 引言水泥土挤密桩是一种常用的地基处理方法,通过挤压水泥土混合物填充钢管或模具中的空隙,形成具有较高强度和稳定性的桩体。

本文档将介绍水泥土挤密桩的施工方案,包括施工准备、施工工艺、施工流程和质量控制等内容。

2. 施工准备2.1 材料准备在水泥土挤密桩施工过程中,需要准备以下材料:•水泥:选择合适的水泥,确保质量稳定。

•石子:用于调配水泥土混合物的骨料。

•砂:用于调配水泥土混合物的细骨料。

•水:用于调配水泥土混合物。

•钢管或模具:用于容纳水泥土混合物,形成桩体。

•打桩机:用于施工过程中的挤压。

2.2 设备准备在水泥土挤密桩施工过程中,需要准备以下设备:•挤密桩打桩机或设备。

•运输车辆:用于将材料和设备运输至施工现场。

2.3 施工人员准备在水泥土挤密桩施工过程中,需要配备以下施工人员:•工地主管:负责监督施工进程和质量控制。

•挤土机操作员:负责操作挤土机和控制施工质量。

•机械师:负责维修和保养施工设备。

•搬运工:负责材料和设备的搬运。

•其他辅助人员:根据需求,配备其他辅助人员。

3. 施工工艺3.1 地面处理在施工前,需要对施工现场的地面进行处理,确保施工平稳和安全。

具体步骤如下:1.清理施工现场上的杂物和障碍物。

2.修正地面高低差,确保施工现场平整。

3.2 钢管或模具安装1.根据设计要求,确定挤密桩的位置和间距。

2.在预定位置打入钢管,将其固定在地面上。

或者根据需要安装模具。

3.按照设计要求,调整钢管或模具的垂直度和位置。

3.3 水泥土调配1.根据设计要求和试验数据,调配水泥土混合物。

2.将水泥、石子、砂和适量的水进行充分搅拌,直至得到均匀的混合物。

3.4 施工流程1.将调配好的水泥土混合物通过运输车辆运输至施工现场。

2.将混合物倒入钢管或模具中,确保填充完整。

3.利用挤土机或其他挤压设备,对水泥土混合物进行挤压,形成桩体。

4.按照设计要求,逐节进行挤压,直至完成整个挤密桩的施工。

水泥土(土挤密桩)挤密桩试桩总结

水泥土(土挤密桩)挤密桩试桩总结

⽔泥⼟(⼟挤密桩)挤密桩试桩总结DK634+654.9~DK637+804.4段⽔泥⼟挤密桩、⼟挤密桩试桩总结⼀、编制依据及说明1.1、国家、铁道部和地⽅政府的有关政策、法规和条例、规定;1.2、国家和铁道部现⾏设计规范、施⼯指南、验收标准;1.3、宝鸡南站⼯程设计图1.3.1《路基通⽤结构详图》(西宝客专施通(路)-01);1.3.2、已批准的地基处理⼯程试桩⽅案。

⼆、⼯程概况2.1、特殊岩⼟特征:2.2.1、湿陷性黄⼟:⼯点范围内分布第四系上更新统风积、冲击黏质黄⼟,黏质黄⼟具湿陷性,属Ⅱ级⾃重湿陷性场地,湿陷⼟层厚度15m左右。

2.2.2、松软⼟:⼯点范围内上部发育第四系上更新统风积、冲击黏质黄⼟,⼟体呈硬塑状态,其Ps值<1.8MPa,为松软⼟,松软⼟⼟层厚12~27.2 m。

2.3、⽓候及⽔⽂地质特征:2.3.1⼯点区属渭河南岸⼆级阶地,地表⽔不发育。

地下⽔主要为第四系孔隙潜⽔,赋存于下部卵砾⽯⼟及砂类⼟中,其中⼆级阶地地下⽔⽔位埋深28~33 m,主要接受⼤⽓降⽔及渭河的补给,⽔位随季节性⽽涨落。

⽔质较好,对混凝⼟⽆侵蚀性。

2.3.2所经地区属暖温带半湿润⼤陆性季风⽓候,四季分明,春秋适宜,夏热多⾬,冬季⼲燥。

年平均⽓温13.3-14.1度,最冷⽉平均为-2.0→-3.7度,极端最低-16.1度,最热⽉平均26.9-27.7度,极端最⾼为41.7度。

年平均降⽔量565-906mm,年平均蒸发量1260-1711mm,最⼤季节冻⼟深度7-40cm。

三、试桩⽬的和场地选定3.1、⼯艺性试桩的⽬的确定施⼯机具、分层填料的厚度、夯击次数,明确⽔泥⼟挤密桩、⼟挤密桩的⼯艺流程、操作要点,同时对设计参数和地基处理效果进⾏验证,为⼤⾯积施⼯提供科学依据。

根据设计⼯艺性试验要求地基处理后,⽔泥⼟挤密桩单桩的复合地基承载⼒应不⼩于193kpa,⼟挤密桩单桩承载⼒≥84KN。

3.2、试桩场地选定根据红线内征地⼯作的进展情况,⽔泥⼟挤密桩、⼟挤密桩选在DK635+959~DK635+989路基段进⾏。

(完整版)水泥土桩施工技术交底

(完整版)水泥土桩施工技术交底

技术交底记录
施工单位:中国新兴建设开发总公司年月日
注:本交底必须一式两份,生产班组、项目经理各一份。

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技术交底记录
施工单位:中国新兴建设开发总公司年月日
注:本交底必须一式两份,生产班组、项目经理各一份。

第2页共2页
技术交底记录
施工单位:中国新兴建设开发总公司年月日
注:本交底必须一式两份,生产班组、项目经理各一份。

第3页共4页
技术交底记录.
施工单位:中国新兴建设开发总公司年月日
注:本交底必须一式两份,生产班组、项目经理各一份。

第4页共4页。

挤密桩施工工艺

挤密桩施工工艺

挤密桩施工工艺2.12.1 工艺概述挤密法加固地基是在软弱地基中先成孔,再在孔中填以砂、石、土等材料,分层振(挤、冲)实成桩,使桩挤密周围软弱土或松散土层,土与所成桩组成复合地基,从而提高地基承载力,减少沉降量。

根据所用材料的不同,有土桩、灰土桩、水泥桩等。

灰土挤密桩适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土地基加固。

2.12.2 作业内容1.成孔挤密;2.填料配置;3.桩孔分层夯填;4.质量检验。

2.12.3 质量标准及验收方法挤密桩的质量标准、检验数量及检验方法见表2.12.3-1。

挤密桩施工工艺流程见图2.12.4。

样位填验图2.12.4 挤密桩施工工艺流程图2.12.5 工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.施工场地(1)对原地面进行清理和整平,将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除,为挤密桩施工做好场地平整。

(2)做好临时排水设施,疏干场内积水,使周边水不再进人场内,雨水、渗水随时排出。

(3)做好临时储备材料及设备场地。

(4)完成现场便道及临时用水、用电工程2.材料准备备用挤密桩所用全部材料,保证施工连续。

如采用改良材料,须先完成配比设计。

3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转,并购精品置备件、耗材。

4.技术准备(1)施工前需在工程现场进行成桩工艺试验,试桩数量应符合设计要求且不得少于3 根,以便按实际试试桩结果确定各项工艺参数,并报监理批准。

(2)编制挤密桩施工方案、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批,对操作人员进行技术交底。

(3)进行原材料性能检测。

用石灰改良的原土料,有机质含量不宜大于5%,用水泥改良的原土料,有机质含量不宜大于2%。

(4)收集场地工程地质资料和水文地质资料。

当地基土的含水率小于12%,应采取浸水预湿地基等措施,使土的含水量接近最优含水量。

增湿处理应于地基处理前4~6d,将需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔,均匀地浸入拟处理范围内的土层中。

水泥土挤密桩施工技术及其质量控制措施

水泥土挤密桩施工技术及其质量控制措施

水泥土挤密桩施工技术及其质量控制措施摘要:水泥土挤密桩,是提高黄土地基承载能力最主要的工艺。

以下将以陕西省西安高陵区房建项目为例,对水泥土挤密桩的施工工艺及质量控制措施进行分析和探讨,以期抛砖引玉。

关键词:水泥土挤密桩,施工技术,质量控制,措施1施工技术保证该工程施工中水泥土挤密桩是采用静压沉管成孔工艺,桩孔内填料采用1:7水泥土,机械填料施工。

并采用夹杆锤夯实机分层回填夯实。

沉管成孔施工应注意以下几个方面:首先,使用桩机进行施工时需确保桩机运行平稳,不允许打桩时桩机发生偏移或偏斜,确保沉管施工质量满足施工要求和避免沉管质量差等问题。

其次,沉管施工时一定要确保轻击慢沉,直到沉管走向平稳后才能提高沉管施工速度,以确保按规定的工期完成任务。

最后,施工前已完桩孔如土层发生变化,或沉管施工反常现象等,需融合施工过程中相关记录和沉管施工期增加进行分析,查清出现异常原因,制定严格解决问题对策。

通常成桩施工时要使夯填机械稳定从而使夯填机械中心与工程施工位置定位点两端对齐,接着进行彻底夯并填筑,并把填筑物夯至桩孔内并夯至设计桩顶,工程施工完毕。

工程施工完成后移位夯填机械。

桩孔垂直度允许偏差为±1%,孔中心距允许偏差±5%。

预埋遮盖土层在桩顶设计高程之上薄厚不得少于0.5米,成桩检算验收合格后,基坑开挖或夯压压实预埋遮盖土壤层,随后铺筑0.5米厚1:7水泥土褥垫层。

2对水泥土挤密桩的施工技术展开分析2.1开挖方法本项目基坑开挖主要挑选2.0m³反铲基坑开挖、反铲削坡、加上人工整修护坡。

具体开掘时,依照所测施工放样开口线由上而下逐级掘进。

同一程度上基坑开挖时,需依照“分层、分段、对称、平衡、限时”的原则,进而开挖面降低的顺序。

挖好的土料转移采用15t自卸货车运至事先确定好的土方消纳点。

开挖土方护坡贴近设计边坡后,需事先预埋0.2~0.3米厚上下削坡容量后,随后选用人工进行整修直到到达特定平面度和倾斜度。

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水泥土挤密桩施工工艺
试验
HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
新建银川至西安铁路站前工程YXZQ-6
标段
水泥土挤密桩工艺性试桩方案
编制:
复核:
审批:
中国中铁航空港建设集团有限公司
银西铁路甘宁段YXZQ-6标段项目经理部编制
2016年10月6日
目录
水泥土挤密桩试桩方案
一、试验地点和地质情况描述
试验场位于银西高铁线工程试验段内,对应线路里程DK368+~DK368+和DK369+~DK369+,横向位于线路左右侧9m处。

线路主要以填挖相间形式通过,最大中心挖方高度约3-5m, 最大填方高度约10m,从西安至银川方向分为两个试验段,采用水泥土挤密桩地基处理措施。

试验场所处地貌为环县境内,工点范围内地势左低右高,大部分已开辟为耕地,局部有民房、窑洞。

该路段地层依次为:
工点上部地层主要为第四系上更新统风积砂质黄土,第四系上更新统冲积砂质黄土,黏质黄土、粉土,下伏白垩下统砂岩。

地层岩性详述如下:
1、第四系上更新统
砂质黄土(Q3eol):主要分布于线路右侧台地,浅黄色,厚度约30-50m不等。

成分以粉粒为主,土质不均,黏塑性较差,局部可见针状裂隙,含白色菌丝,中密为主,稍湿-潮湿,Ⅱ级普通土,σ0=150kpa。

表层3-5m稍密,σ0=100kpa-120kpa。

砂质黄土(Q3al):广泛分布于上部上层,厚~不等。

成份以粉粒为主,土质不均,黏塑性较差,局部可见针状孔隙,含白色菌丝,中密为主,稍湿-潮湿,Ⅱ级普通土,σ0=150kpa。

表层3-7m 稍密,σ0=120kpa。

压缩模量ES100~200=2~,ES200~300=~,ES300~
400=~,ES400~600=~,ES600~800=~。

细砂(Q3al):局部层状分布于冲积黏质黄土层下部,厚度~,棕红色,棕褐色,成份以长石、石英为主,砂质不纯,含少量黏粒,中密,饱和。

Ⅰ级松土,σ0=150kpa。

2、白垩系
砂岩(K1):青灰色,局部夹紫红色团块,成分以石英,长石为主,粉砂质结构,层状构造,泥质胶结,局部夹泥岩薄层,节理裂隙较发育,风化层厚度0-3m。

风化层,Ⅳ级软石,σ0=400kpa;完整基岩,Ⅳ级软石,σ0=600kpa。

试验水泥土挤密桩位于DK368+~DK368+和DK369+~DK369+段。

设计参数:桩径,桩间距,桩长8m,正方形布置。

二、试验目的
检验完善设计,为大面积施工提供依据,确定如下几方面内容:检验设计参数和地基处理效果;
确定机械设备选型及配套组合;
确定施工工艺及参数:成孔参数、填料分层厚度、夯击次数、水泥土配合比等。

三、机械设备及施工材料
机械设备
⑴DK368+~DK368+段采用洛阳铲(沉管直径40cm)1台和汽
车吊夯锤(750kg)1台。

⑵DK369+~DK369+段采用履带吊柴油锤()管桩机(沉管直
径40cm)1台。

施工材料
⑴黄土采用就近处正线挖方黄土。

根据土工试验结果,测出该处黄土含水率,合格后。

方可用于水泥土材料。


⑶水泥土水泥含量8%(质量比),土料中有机质含量不应大于5%,土块粒径不得大于15mm,不得含有杂土、冻土、膨胀土及砖、瓦、石块。

拟投入的主要人员和仪器
为确保现场试验顺利进行,计划成立水泥土挤密桩试验小组,由技术负责人任现场总指挥,小组成员由安全质量部、工程技术部等相关人员组成。

拟投入的主要人员表
拟投入的主要测量仪器、机械设备表
四、施工过程
试验方案
针对设计桩径较大、桩身较长的情况,拟定了两种试验方案,并在正式施工前在分区间的过渡段或路堤坡脚处进行了小面积群桩
试验。

试验桩平面示意图
⑴方案1
在DK368+~DK368+段,试验桩7根(1-1#桩、3-1#桩、5-1#桩、2-2#4-2#1-3#3-3#
采用直径40cm 洛阳铲成孔,成孔8m 深;
夯填时每层填料虚铺50cm ,采用汽车吊夯锤(),每层分别夯击6次,夯锤落距4m 。

成桩过程中在桩长范围内,每2m 在桩芯位置取样测试干密度,如达不到设计要求,调整每层填料厚度或夯击
⑵方案在DK369+~DK369+段,试验桩7根(2-1#桩、4-1#桩、1-2#桩、3-2#桩、5-2#桩、2-3#桩、4-3#桩)按顺序施作(见图)。

采用直径40cm 履带吊柴油锤()管桩机成孔,孔深8m ; 夯填采用夹杆锤夯实机,根据夯实机输送水泥土流量控制夹杆锤夯击6~8次/分;成桩过程中在桩长范围内,每2m
在桩芯位置取样测试干密度,如达不到设计要求,调整填料的流量或夯击次数,直至取得能够达到设计压实系数的工艺参数。

施工工艺
施工方法
⑴场地清表、整平
用推土机、装载机清除表层50cm厚腐植土,并整平。

清表土运送到指定地点集中堆放。

⑵桩孔编号、定位
根据设计桩位布置对桩孔进行编号,利用全站仪测放排、列控制桩,拉线、钢尺丈量定出桩孔位置,洒白灰线、插竹签标记。

⑶沉管
应使沉管垂直对准桩位中心,并确保挤密桩垂直度容许偏差不大于%。

现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度。

每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。

满足要求后,方可启动打桩锤。

据沉管上的标记的进尺刻度,确定达到设计时,停止钻进,拔管,移机到下一桩位施工。

⑷桩孔处理
成孔后将孔底虚土夯实、夯平。

在试验方案一中,用汽车吊夯锤()夯击孔底8次;在试验方案二中,用柴油锤()夯击孔底2次。

⑸水泥土拌合
水泥土水泥掺量为8%(质量比),采用砂浆拌合机拌合。

拌合前检测土的含水量,如含水量偏低,根据实测含水量、最优含水量以及土的数量计算需加水数量,加水闷料12小时后方可使用。

如含水量偏高,经晾晒接近最优含水量后使用。

水泥土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用,被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。

下雨期间不进行水泥土拌制。

混合料搅拌时间及含水量,现场可根据“手捏成团、落地散花”判断是否合适。

⑹填料夯实
检查桩孔位置、孔径和孔深后,分层夯填水泥土拌合料。

投料时严格控制填料每层虚铺厚度,采用计量器具(用容积26L水桶根
据方案每层投料量划出刻度)精确计量每次投料方量,严格按照试验方案确定的夯击次数进行。

⑺成桩检验
按设计和规范要求进行桩径、桩长、桩身密实度、桩间土挤密系数、湿陷性系数、压缩模量等试验检测。

⑻水泥土挤密桩施工允许偏差
水泥土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定:
水泥土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
五、成桩检测
1、水泥土挤密桩在成桩过程中,在全桩长范围内,自桩底每夯填2m对桩芯附近桩身取样,测定土样干密度。

判断检测数据能否达到设计要求的压实系数。

2、在试验方案二试桩区域水泥土挤密桩施工结束7~14天后,对桩间土侧处理效果进行检验。

取样点选在试桩桩间正三角形形心点、成孔挤密深度范围内采用钻机取样,每2m取样测定干密度并进行压缩试验,满足挤密系数不小于,对湿陷性黄土还应进行湿陷性试验,满足湿陷系数σs小于。

3、成桩28后进行单桩或复合地基载荷试验。

其中对方案一试验区域选取一根桩进行单桩承载力荷载试验;对方案二试验区域进
行群桩荷载试验检测复合地基承载力。

以检测试桩承载力数据能否达到设计要求。

六、试桩工艺总结
根据试验过程中累积的经验,采集的数据、参数,以及成桩检查结果,进一步验证施工工艺、施工顺序按正方形应“隔孔隔排跳打”的原则。

混合料配合比、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,以及成桩质量,形成水泥土挤密桩施工工艺试验报告并报监理审批,为水泥土挤密桩全面展开施工提供依据。

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