钻孔灌注桩桩端后注浆法常见事故及其处理措施论文
钻孔灌注桩桩端后注浆法常见事故及其处理措施【摘要】本文结合笔者多年工程的实践经验，就目前泥浆护壁钻孔灌注桩桩端压力注浆法施工时常出现的一些事故进行了分析，并提出了相对应的处理措施，谨供大家作参考之用。
【关键词】钻孔灌注桩；桩端后注浆桩技术；常见事故；处理措施
０．前言
桩端压力注浆技术是指在钻孔、冲孔和灌注桩成桩后，在桩身混凝土初凝后终凝前，通常通过预埋在桩身的注浆管，用高压注浆泵利用压力作用，经桩端的预留压力注浆装置(如预留压力注浆室、或预留承压包、或预留注浆空腔、或预留注浆通道、或预留的特殊注浆装置等)向桩端地层均匀地注入能固化的浆液(如纯水泥浆、或水泥砂浆、或加外加剂及掺合料的水泥浆、或超细水泥浆、或化学浆液等)，并在桩底部形成扩大头。根据浆液性状、地层特性和注浆参数等不同条件，压力浆液对桩端土层、中风化与强风化基岩、桩端虚土及桩端附近的桩周土层产生渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结或多种形式的组合等作用。桩端后注浆后，浆脉厚度、扩散宽度随桩底地层情况和底部应力分布自行调整，其物理化学力学性能及桩与岩、土之间的边界条件得到改变，虚土隐患得到消除，桩底地基岩土的强度和稳定性进一步提高，从而提高了桩基承载力，减少了沉降量，是一种科学、先进的技术方法。
虽然，桩端后注浆技术有着很好的应用前景，但是目前对此项
旋挖钻孔灌注桩及后注浆专项施工方案..
旋挖钻孔灌注桩及后注浆施工专项方案 编制： 审核： 批准： 青海明峰地基基础工程施工有限公司 2017年4月
旋挖钻孔灌注桩及后注浆 施工专项方案 一、编制依据 1、桩基施工设计图纸 2、工程技术条件、岩土工程勘察报告 3、有关规范、规程,主要有： （1）《岩土工程勘察报告》青海工程勘察院 （2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2010） （3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） （4）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） （6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5022-2002） （7）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012） （8）公司有关的质量体系文件。 二、工程概况 1、工程简介 拟建场地位于湟中县鲁沙尔镇庄隆路东侧。拟建2栋住宅楼，层高18层（地下1层）. 2、地层结构 2.1、地貌地形 根据本工程场地《岩土工程勘察报告》，场地位于山前斜坡地带，高程以场地已建A-7#楼角西南点A点为引测点，高程为2637.79米，地面标高为2634.88～2640.21米，相对高差5.33米，地形较起伏，西南低、东北高，交通便利。拟建场地地层岩性特征从上而下依次分述如下。 2.2、地层分布 场地地层除杂填土外为第四系冲、坡积物及第三系泥岩组成。据勘探揭露自上而下分述如下： 4m1：灰褐色，以粉土为主，含有碎石、砖块、塑料等建筑垃 (1)杂填土 Q 4
合格 圾。松散，稍湿，层厚0.9-3.0米。 （21）湿陷性黄土状粉质粘土Q 32al+pl ：棕红-褐红色，稍湿，硬塑，以粘粒为 主，含有少量砂粒、夹少量粉土夹层。摇振反应无，稍具光泽，干强度中等， 顶面埋深为0.9-3.0米，层厚2.6-12.3米。 （22）非湿陷性黄土状粉质粘土Q 32al+pl ：棕红-褐红色，稍湿，硬塑，以粘粒 为主，含有少量砂粒、夹少量粉土夹层。摇振反应无，稍具光泽，干强度中等， 顶面埋深为5.0-14.2米，层厚1.3-7.7米。 （31）第三系强风化泥岩E:棕红色、青灰色。局部已风化成粘土状，含有石 膏，可塑，局部硬塑。顶面埋深3.8-16.5米，层厚1.0-9.8米，岩芯大多呈粘 土状，局部呈碎块状，具有遇水软化，在阳光照射下出现裂纹等特点。 （32）第三系强中化泥岩E:棕红色。泥质结构，中厚层状构造，节理裂隙较 发育。顶面埋深6.6-18.6米。该层未揭露，揭露层厚为2.6-19.5米，岩芯破 碎、大多短柱状、柱状，具有遇水软化，在阳光照射下出现裂纹，易崩解等特 点。岩体基本质量等级为V 级。 3、场地水文地质条件 场地内在勘探点深度均未见地下水，因此可不考虑地下水对基坑的影响。 三、旋挖钻孔灌注桩施工工艺 1、工艺流程 测 放 孔 位 定位测量、预计孔深 开 孔 通 知 单 技 术 部 工程 施工部 地质验槽、旋挖钻进成孔
钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。 （3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。 （3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （3）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施
钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7195-59 钻孔灌注桩常见工程事故及预防措 施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要:介绍了钻孔灌桩常见的工程事故,包括:地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量大等,并提出相应的预防措施,以供参考。 关键词:钻孔灌注桩;工程事故;预防措施 钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点,在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩
承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。 1地质勘探资料和设计文件存在的问题 地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。因此,在桩基础开始施工前,应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。另外,对桩基础持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存
钻孔桩后注浆施工工艺
钻孔桩后注浆施工工艺 1.相关施工规范 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）； 《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）； 2.施工工艺流程及主要施工方法 工艺流程 钻孔灌注桩后压浆施工流程图 后压浆管的加工、安装 桩端压浆：灌注桩施工时，根据图纸要求预先在钢筋笼上对称位置固定2-3根φ30压浆管，压浆管底端部加工为出浆阀。（出浆阀加工时，在150mm的长度内，一周钻4个φ5的出浆孔，4排间距30mm相错。后用电工胶布捆扎后，外用绑扎带捆扎加固） 注浆管原材料注浆管加工 注浆孔注浆管喷头 注浆管包扎钢筋笼与注浆管压浆管的连接及压浆阀的安装要牢固可靠，确保密封性达到要求。 对钢筋笼下放过程中的技术环节进行监控，钢筋笼入孔吊放过程中不得反复向下冲撞和扭动，确保钢筋笼顺利下到孔底。
注浆管液压钳连接注浆管丝口连接为确保压浆质量，桩端压浆阀的安装由专人负责安装，并由专人逐一检查。 压浆导管的上端应略高于地面以便于今后注浆施工，桩端注浆管长度与孔深相同，（视具体情况可略作调整）； 桩灌注完毕孔口应有明显的标识，加强保护，严禁车辆碾压。（注浆管高于地面10公分。 开塞与压浆 在钻孔桩混凝土灌注36～48小时后，可进行开塞。开塞用注浆泵向管内压入清水，一般情况下用4～5MPa，即可打开压浆阀。压浆阀打开后，压力会立即下降。 2具体参数按照图纸要求确定 注浆管泵及过滤筛搅拌水泥浆压浆顺序：原则上先进行桩端压浆，桩端压浆必须注意先浅后深的顺序，相对一个单位，应先灌外围桩后灌里面的桩。如有特殊需要的，可适当调整注浆顺序。 由于土层的压力作用，先灌入桩内的水泥浆总是向土层压力小的方向走，即往上走。注浆时，应先浅后深。 注浆注浆在注浆过程，水泥浆液向上走的同时，也向桩的四周渗透，由于地层的渗透性较好时（如砾砂层及圆砾层等），水泥浆液的扩散半径也相对较大。当扩散半径超过一定范围，水泥浆对桩的作用相对也减小。因此，先灌注基础四周的桩，并通过压力控制扩散半径，使基础周围形成一道防渗墙后，再对基础内的桩进行注
钻孔桩后注浆施工工艺
钻孔桩后注浆施工工艺 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
钻孔桩后注浆施工工艺 1.相关施工规范 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）； 《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）； 2.施工工艺流程及主要施工方法 工艺流程 钻孔灌注桩后压浆施工流程图 后压浆管的加工、安装 桩端压浆：灌注桩施工时，根据图纸要求预先在钢筋笼上对称位置固定2-3根φ30压浆管，压浆管底端部加工为出浆阀。（出浆阀加工时，在150mm的长度内，一周钻4个φ5的出浆孔，4排间距30mm相错。后用电工胶布捆扎后，外用绑扎带捆扎加固） 注浆管原材料注浆管加工 注浆孔注浆管喷头 注浆管包扎钢筋笼与注浆管压浆管的连接及压浆阀的安装要牢固可靠，确保密封性达到要求。 对钢筋笼下放过程中的技术环节进行监控，钢筋笼入孔吊放过程中不得反复向下冲撞和扭动，确保钢筋笼顺利下到孔底。 注浆管液压钳连接注浆管丝口连接
为确保压浆质量，桩端压浆阀的安装由专人负责安装，并由专人逐一检查。 压浆导管的上端应略高于地面以便于今后注浆施工，桩端注浆管长度与孔深相同，（视具体情况可略作调整）； 桩灌注完毕孔口应有明显的标识，加强保护，严禁车辆碾压。（注浆管高于地面10公分。 开塞与压浆 在钻孔桩混凝土灌注36～48小时后，可进行开塞。开塞用注浆泵向管内压入清水，一般情况下用4～5MPa，即可打开压浆阀。压浆阀打开后，压力会立即下降。 2具体参数按照图纸要求确定 注浆管泵及过滤筛搅拌水泥浆 压浆顺序：原则上先进行桩端压浆，桩端压浆必须注意先浅后深的顺序，相对一个单位，应先灌外围桩后灌里面的桩。如有特殊需要的，可适当调整注浆顺序。 由于土层的压力作用，先灌入桩内的水泥浆总是向土层压力小的方向走，即往上走。注浆时，应先浅后深。 注浆注浆 在注浆过程，水泥浆液向上走的同时，也向桩的四周渗透，由于地层的渗透性较好时（如砾砂层及圆砾层等），水泥浆液的扩散半径也相对较大。当扩散半径超过一定范围，水泥浆对桩的作用相对也减小。因此，先灌注基础四周的桩，并通过压力控制扩散半径，使基础周围形成一道防渗墙后，再对基础内的桩进行注浆，这样就能有效的利用灌入的水泥浆，对桩周土层压密的效果。 压浆量：
最新钻孔灌注桩后注浆施工方案(最全版)
网络游戏软件生产基地 1 钻孔灌注桩 2 3 专 4 项 5 施 6 工 7 8 方 案 9 10 11 编制人：职务（称）项目技术负责人 12 13 审核人：职务（称）项目经理 14 批准人：职务（称）公司技术负责人 15 16 浙江恒滨建设有限公司
17 年月日 18 目录 19 20 第一章工程概况 (1) 21 第二章施工地质条件 (2) 22 第三章打桩施工方案 (2) 23 第四章注浆施工方案 (7) 24 第五章劳动力组织安排 (10) 25 第六章工程质量保证措施 (11) 第七章施工材料管理措施 (19) 26 27 第八章项目部管理措施 (22) 28 第九章施工进度及工期保证措施 (26) 29 第十章安全生产及文明施工措施 (28) 30 第十一章施工机械配备一览表 (31) 31 附图表 (32) 32 33 34
35
第一章工程概况 36 一、工程概况 37 38 本工程为网络游戏软件生产基地位于杭州市滨江区聚业路滨安路交叉西南角，地上由39 20层，1-2层为裙房组成，地下为2层地下室，总建筑面积42234平方米，建筑占地面40 积3479 m2。其中地上建筑面积共27234平方米，地下室建筑面积15000平方米。建筑41 总高度为79.95m、裙房为8.35m。±0.000相当于绝对标高6.950m。 本工程桩基础设计采用泥浆护壁成孔灌注桩。其中YZ800-38-4进入⑥-2号圆砾持力 42 43 层不小于2米，单桩竖向承载力特征值为3000KN，桩数163根（采用桩底后注浆工艺）、44 YZ700-38-4进入⑥-2号圆砾持力层不小于1.5米，单桩竖向承载力特征值为2600KN，桩数69根（采用桩底后注浆工艺），YZ700-38-4进入⑥-2号圆砾持力层不小于1.5米， 45 46 单桩竖向承载力特征值为1800KN，桩数69根，BZ700-38进入⑥-2号圆砾持力层不小47 于1.5米，单桩抗拔承载力特征值为800KN，桩数127根，总桩数为428根，桩身混凝48 土强度等级均为C30，有效桩长均为38米。YZ800-38-4钢筋笼配筋26/1218、12/6 49 18，YZ700-38-4钢筋笼配筋26/1018、12/518，BZ700-38钢筋笼配筋38/12 50 20。 施工方案编制依据和相关技术规范按如下采用： 51 52 1、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008) 53 2、工程测量规范(GB50026-2003) 54 3、混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002) 55 4、钢筋焊接及验收规范(GB J18-2003) 56 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 57 6、建筑工程施工质量验收统一标准(50300-2001) 58 7、钢筋砼用热轧钢筋(GB1499-1998) 59 8、钢筋砼用热轧光园钢筋(GB13033-91)
灌注桩后注浆施工方案
宜昌三峡国际会展中心综合项目三期一组团灌注桩后注浆施工监理实施细则 编制： 审批： 北京中城建建设监理有限公司 宜昌三峡国际会展中心综合项目三期一组团监理部 二○一八年四月
1 目的 为了满足工程桩在灌注桩后注浆施工中作到技术先进、经济合理、确保质量、安全和环境符合要求，特制定本作业指导书。 2 范围 灌注桩后注浆工法可用于各类钻、挖、冲孔灌注桩及地下连续墙的沉渣（虚土）、泥皮和桩底、桩侧一定范围土体的加固。 3 职责 3.1 项目部负责灌注桩后注浆施工全过程的管理，项目经理根据各岗位人员的分工不同，安排具有相应能力的人员上岗。 3.2 工程部对项目部进行不定期的检查，确保施工全过程的顺利进行。 3.3 总工办负责工程完工后最终产品的验收工作。 4 程序内容 4.1 后注浆工艺流程 后注浆工艺流程图如下： 4.2 后注浆装置的设置应符合下列规定： 4.2.1后注浆导管应采用钢管，且应与钢筋笼加劲筋绑扎固定或焊接；
4.2.2桩端后注浆导管及注浆阀数量宜根据桩径大小设置：对于直径不大于1200mm 的桩，宜沿钢筋笼圆周对称设置2根；对于直径大于1200mm而不大于2500mm的桩，宜对称设置3根； 4.2.3对于桩长超过15m且承载力增幅要求较高者，宜采用桩端桩侧复式注浆；桩侧后注浆管阀设置数量应综合地层情况、桩长和承载力增幅要求等因素确定，可在离桩底5~15m以上、桩顶8m以下，每隔6~12m设置一道桩侧注浆阀，当有粗粒土时，宜将注浆阀设置于粗粒土层下部，对于干作业成孔灌注桩宜设于粗粒土层中部； 4.2.4对于非通常配筋桩，下部应有不少于2根与注浆管等长的主筋组成的钢筋笼通底； 4.2.5钢筋笼应沉放到底，不得悬吊，下笼受阻时不得撞笼、墩笼、扭笼。 4.3后注浆阀应具备下列性能： 4.3.1注浆阀应能承受1MPa以上静水压力；注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬质物的刮撞而不致使注浆阀受损； 4.3.2注浆阀应具备逆止功能。 4.4浆液配比、终止注浆压力、流量、注浆量等参数应符合下列规定： 4.4.1浆液的水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定，对于饱和土，水灰比宜为0.45~0.65；对于非饱和土，水灰比宜为0.7~0.9（松散碎石土、砂砾宜为0.5~0.6）；低水灰比浆液宜掺入减水剂； 4.4.2桩端注浆终止注浆压力应根据土层性质及注浆点深度确定，对于风化岩、非饱和黏性土及粉土，注浆压力宜为3~10MPa；对于饱和土层注浆压力宜为1.2~4 MPa，软土宜取低值，密实黏性土宜取高值； 4.4.3注浆流量不宜超过75L/min； 4.4.4单桩注浆量的设计应根据桩径、桩长桩端桩侧土层性质、单桩承载力增幅及是否复式注浆等因素确定，可按下式估算：
钻孔灌注桩(含桩底后注浆)
编号：监理实施细则 工程名称：湖州经济技术开发区环北 快速路及连接线工程 实施阶段：钻孔灌注桩施工 监理工程师： 总监理工程师： xxxxxxxx有限公司
2017年11月06日 目录 目录 (1) 1 专业工程特点 (2) 1.1 工程概况 (2) 1.2 监理工作重、难点分析 (4) 2 监理工作依据 (4) 3 监理工作流程 (5) 4 监理工作要点 (5) 5 监理工作方法及措施 (7) 5.1 监理工作准备 (7) 5.2 对施工单位开工条件的审查 (8) 5.3 钻孔施工过程的巡视检查 (9) 5.4 终孔、清孔的质量检查 (10) 5.5 钢筋笼的加工、制作过程巡查 (11) 5.6 钢筋笼（节段）的质量验收 (13) 5.7 旁站钢筋笼吊运、焊接与安装定位 (14) 5.8 检查导管安装与二次清孔 (14) 5.9 旁站监理水下混凝土灌注 (15) 5.10 桩底后注浆监理 (16)
5.11 成桩质量检查、检测 (18) 5.12 检验批、分项工程、子分部工程验收 (19) 钻孔灌注桩监理实施细则 1 专业工程特点 1.1 工程概况 1.1.1 总体概述 环北快速路西起规划新104国道，东至姚家埠村入口，总长度为5102.772m（K0+000.00～K5+102.772），设计道路红线宽度为40m。沿线穿过两条河流，在桩号K1+315位置设环北路一号桥跨越潘店港，在桩号K2+028位置设环北路二号桥跨越西苕溪支流。 （1）环北路一号桥：中心桩号K1+315，设计为5×35m简支梁桥，全宽40m，横断面与道路相同，分两幅桥布置，单幅宽18m，中央设4m分隔带空开，右偏角125°。 基础：采用钻孔灌注桩基础，桩长26.2~34.0m。桥墩桩径1.5m，共32根，桩间设系梁；桥台桩径1.0m，共40根，桩顶设承台4个。 （2）环北路二号桥：中心桩号K2+028，设计为3×13m简支梁桥，全宽40m，横断面与道路相同，分两幅桥布置，单幅宽18m，中央设4m分隔带空开，右偏角95°。 基础：采用钻孔灌注桩基础，桩长16.9~18.7m。桥墩桩径1.2m，共16根，桩间设系梁；桥台桩径1.0m，共32根，桩顶设承台4个。 1.1.2 工程水文、地质 （1）工程水文：根据调查本区历史最高洪水位为3.76m（1999年），地下水常水位在1.20m左右。 （2）工程地质：根据本工程详细勘察报告，在勘察深度范围内地基土
机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录(建资荟萃)
机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录 桩号 C1-C4栋A轴交1/1轴（1# 孔） 桩型 机械钻孔灌注 桩 砼标号C30 开孔时 间 2016/4/7 钻具总长 m 机余m 吊筋长 度 9.81 m 终孔时间2016/4/7 转盘标高（m）验收意见钻孔直径（m） 设计1000mm 施工单位： 实际1000mm 桩顶标高（m） 设计-5.650m 实际-5.650m 设计单位：桩底标高（m） 设计 实际1188.34 桩长（m） 设计 监理单位： 实际8.7m 钻孔深度（m） 设计 实际8.9m 扩大端直径（m）设计/ 建设单位：扩孔高度（m）设计/ 笼顶标高（m） 设计/ 实际 / 勘察单位：平面偏差（mm） 设计±20 实际 桩垂直度偏差（m）设计0.5% 实际0.3% 泥浆比重沉渣mm 检查项目偏差实测点偏差及合格 率 主控 笼长±100 符合设计要求主筋间距±10 符合设计要求 一般箍筋间距±20 符合设计要求直径±10 符合设计要求钢材质检复试经复试合格 桩钢筋笼验收符合设计及规范要求 导管长度/ 节数/ 导管下口距孔底距离0.5m 浇砼时间日时分至时分 浇筑方量m3充盈系数/
塌落度160±30 mm 混凝土浇筑申请书编号 工程名称兴义市2015年坪东洒金公共租 赁住房建设项目C1-C4栋 申请浇筑日期2016年月日 施工单位贵州新世纪建筑有限公司计划开盘时间 申请浇筑部位C1-C4栋A轴交1/1轴（1#孔）浇筑方量M3 技术要求160±30mm 强度等级C30 搅拌方式 （搅拌站名称） 兴义市三立商品混凝土有限公司申请人郑传江施工准备检查情况专业工长备注 1、钢筋隐蔽验收情况□已完成，□未完成 2、模板验收情况□已完成，□未完成 3、混凝土委托准备情况□已完成，□未完成 4、水电预留预埋情况□已完成，□未完成 5、劳动力准备情况□已完成，□未完成 6、机械设备准备情况□已完成，□未完成 自检结论： 1、原材料、机械设备及施工人员已到位 2、施工方案及技术交底工作已落实 专业质量检查员：项目技术负责人： 施工单位：贵州久智信建设工程有限公司 项目经理： 日期：
钻孔灌注桩后注浆工艺
钻孔灌注桩后注浆工艺 摘要：随着我国城市建筑的不断发展，对桩基础的承载力提出了更高的要求。一般方法是加大加深桩身，然而这将大大提高单桩的成本和施工难度。灌注桩后注浆技术很好地解决钻孔灌注桩施工工艺本身存在着桩的缺陷，并提高了桩的承载力。 关键词：钻孔灌注桩，承载力，施工工艺 1、工程介绍 本工程主要为*****钻孔灌注桩后注浆施工。灌注桩合计167根，桩径均为φ700。2、施工准备 2.1施工前所有人员、机具包括注浆所用材料落实到位施工技术人员仔细熟悉施工蓝图，对作业班组进行交底。 2.2桩端后注浆装置的选用和设置 （1）桩端后注浆装置应由注浆器、注浆阀和注浆管组成。 （2）注浆管应采用钢管，钢管内径不宜小于20mm，壁厚不应小于2.5mm。连接接头应采用丝扣连接，接头处应采用止水胶带。 （3）注浆阀应采用单向阀，应能承受不小于1.0Mpa的静水压力。 （4）注浆器下端成锐角状，其环向面呈梅花型均匀分布注浆孔，孔径不应大于8mm，下孔时孔径应采用胶带或橡胶包裹。注浆器下部应伸出桩端以下200~500mm，上端宜高出地面0.2m，上口宜用堵头封闭 （5）注浆管数量宜按桩径设置，本工程均为2根。注浆管下放前应作注水试验。注浆管应同钢筋笼一起下放，注浆管点焊在钢筋笼内圈上。 表一：主要施工材料及工器具 序号名称规格用量备注 1 钢管φ27×2.8 19500m 注浆用管 2 注浆器2个 3 注浆阀2个 4 注浆泵2个 2.2注浆液的配比 （1）注浆液应采用42.5级水泥配制单桩水泥用量按1.5t/根桩。 （2）浆液的水灰比宜为0.55~0.60之间。 （3）配制好的浆液应过滤。滤网网眼应小于40um。 2.3注浆施工前应先进行试注浆，确定注浆压力及注浆速度等施工参数。 3、后注浆施工工艺 3.1注浆管制作 注浆管采用一般钢管，其结构分为三部分：端部花管、中部直管及上部带丝扣的接头。花管段侧壁按梅花形设置出浆水孔，孔径通常为6—7mm。直径可采用Φ27mm。同时，花管段一定要用胶带、塑料膜或橡胶膜等包裹好，用铁丝等缠绕扎紧，防止渗漏。 3.2注浆管安装下放 将两根注浆管点焊在钢筋笼的内圈上，安装注浆管时必须保证注浆管之间的对接，确保焊缝饱满、连续、密封良好；必须在花管全长范围内用胶带、塑料膜或橡胶膜等缠绕紧密，再用胶皮铁丝包裹扎牢，以保证密封良好。端部花管、注浆管连接完成后，每节或每段均应当具有一定压力的自来水灌水检验其是否密封，如存在渗水应及时返工整改，以防止岩土体、地下水及灌筑料入管内堵塞管路。同时，注浆管安装时还必须保证花管端部与钢筋笼（设计必须是下至孔底）底端齐平，而后管内注满水同钢筋笼一起放入孔内。另外注浆管顶应低于
桥梁钻孔灌注桩常见到钻孔包括清孔事故及处理方法
桥梁钻孔灌注桩常见到钻孔(包括清孔)事故及处理方法 1工程概况 公路大桥及接线工程位于山东省，南北跨越，该项目是国家规划的“纵四”、“横四”干线公路网及山东省公路网主框架的重要组成部分，是胶东半岛、黄河三角洲与京津唐地区联系的重要通道。它的建设不仅可以贯通已建成的高速公路，完善路网布局，而且对于促进区域经济发展及进一步开发建设，都具有十分重要的意义。本工程全长18.746km。其中高速公路长13.417km，设计行车速度100km/h，路基宽26m，路桥同宽，桥涵设计荷载为汽-超20；挂－120；二级公路长5.329km，设计行车速度80km/h，路基宽 13.5m，路桥同宽，桥涵设计荷载为汽－20，挂-100。黄河大桥长 2742m，主桥为116+200+220+200 +116m预应力混凝土刚构一连续梁；引桥采用先简支后连续的 42m预应力混凝土箱型组合梁（南岸42m+42m+1联5×42m，北岸4联 5×42m+4联4×42m+42m+42m)，均按分离式断面设计，下部结构均为钻孔灌注桩基础；南接线长7.082km，北接线长8.922km（其中二级路为 5.329km)。 2钻孔灌注桩钻孔施工工艺
第一步:测量组放样确定桩位中心： 现代的放样，伴随着全站仪的普及，通过后视两水准点中的一点Ａ，将仪器调零角度，拔至要求角度θ，从全站仪读出已定的距离S的方法来确定桩径的中心，通过水准点B处置仪器来复核桩心O位置，如图1所示: 确定O后，在开挖护筒前基坑前，要注意保护桩MM’、NN’ 一是在埋设护筒过程中破坏O点来恢复;二是检测钻机就位情况;三 是检测护筒是否移位。 第二步:开挖基坑，埋设护筒: 将MM’，NN’分别用细线相连，恢复开挖基坑时破坏的桩心O，应保证护筒的中心O’与O点在垂直方向上，应用铅垂线检测，若两O’、O在同一直线上则满足要求，基坑要有一定的坡度，应挖成上宽下窄的漏斗形，在护筒埋设好之后，护筒周围土应夯实，确保护筒位置的固定，以防移位。
钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施方案
钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施 何凯 摘要：本文主要介绍了钻孔灌桩常见的工程事故，包括：地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔泥浆含砂量大等，并提出相应的预防措施，以供参考。 【关键词】：钻孔灌注桩；工程事故；预防措施 1 概述 钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。随着社会经济发展的需要，钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大，单桩承载力也越来越高，同时也使单柱的设计成为可能。对于长桩、大桩，其施工难度大，易发生质量事故。而单柱设计对桩的质量要求高，发生质量事故后，加固处理难度大，且费用较高。因此，有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析，找出质量事故发生的原因，研究相应对策，尽可能防止质量事故发生。 2 地质勘探资料和设计文件存在的问题 地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。因此，在桩基础开始施工前，应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。另外，对桩基础持力层厚度变化较大的场地，应适当加密地质勘探孔，必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。场地有较厚的回填层和软土层时，设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。 3 孔口与钻孔存在的问题 3.1孔口高程的误差 孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化而造成的误差。其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程。 3.2钻孔深度的误差 有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作
钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点
一、钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点 ㈠钻孔灌注桩（工程桩、抗拔桩、支护桩、立柱桩<下段>）施工 过程中质量控制要点 ⒈桩孔施工（制孔） ①桩位复测验收：轴线与桩位的测量定位必须由专职测量人员测量，平面检查。桩位允许偏差：a、单排条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础边桩的允许偏差为D/6且不大于100；b、条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩的允许偏差为D/4且不大于150；c、单柱下的单桩允许偏差为D/15；d、相邻两桩不能偏往同一方向。 ②护筒埋设：应准确、稳定。护筒中心的偏差不得大于5cm，护筒内径应大于钻头直径10cm，其高度不宜小于1米。 ③泥浆：泥浆护壁对泥浆性能的指标要严格控制，必须符合规范要求。施工过程中护筒内的泥浆面应高出底下水位1米。清孔过程中应不断置换泥浆，直至浇注混凝土。浇注混凝土前，泥浆比重应小于1.15～1.20，废弃的泥浆、渣应按环保的有关规定处理。 ④钻机就位必须进行开孔前验收：钻机转盘中心与用于定位的“+”字线点基本重合，误差不得超过5cm，并检查钻机水平，主动钻杆、立轴导管垂直，整体机架周正稳固。同时要测定机台高度，验测钻具长度，及时记录填表。 ⑤在成孔过程中钻机偏斜，整体塔架晃动，应随时责令施工方矫正垂直度偏差小于1%。 ⑥桩径：成孔孔径不得小于设计桩径，要经常检查被磨损的钻头外出刃的大小，防止缩颈。成桩后的有效桩径不得超差±5cm。钻头合金遭到破坏应及时更换、修复。 ⑦混凝土灌注前监理人员须亲自测定孔底沉渣和泥浆比重。测定沉渣必须在循环液处于静止状态，在停泵10分钟后进行，否则测量数据无效。重锤检测
时，手感要好，测绳测定计算时孔深要加钻头锥体投影2/3高度，沉渣厚度不得大于5cm（端承桩）和10cm（摩擦桩）。 ⑧各施工参数，桩直径、有效桩长、入岩深度（长度）、桩顶标高、混凝土强度等级等严格按设计要求进行质量控制。端承桩终孔深度以桩端进入持力层的深度及设计桩长双控，摩擦桩终孔深度以设计桩长为主。 2．钢筋笼制作 ①进场钢筋必须具备质保书或出厂合格证，规格与设计相符并见证取样送检合格方可使用。焊接长度单面焊为10倍d，双面焊为5倍d，焊点错开距离>35d。同一截面上焊点不超过50%，钢筋笼规格与设计相符，允许误差为（a）主筋间距：±10mm。（b）长度：±100mm。（c）箍筋间距：±20mm。（d）直径：±10mm。 ②每2米设一组（4根）耳筋，耳筋高度度不小于6cm。 ③下钢筋笼前要测笼长度、检查外观质量，验收合格后方可下井，每节钢筋笼焊接后要进行检查验收，合格后才能下钢筋笼。 ④经常抽检：主筋间距、加强筋外径、箍筋间距、直径、焊接长度，要符合设计及规范要求。 ⒊钢筋笼放置： 设置耳筋，吊直、扶稳、缓下不得碰壁，防止变形弯曲，根据护筒口标高、桩顶标高计算好钢筋笼顶深度和吊筋长度，设置好吊筋，防止跑笼和浮笼。 ⒋砼灌注 ⑴混凝土强度等级一般为C25～C30，坍落度18～20cm。必须具有配合比验证，混凝土拌合前，首先要把原材料砂、碎石含水量检测，确定施工配合比。 ⑵砼试块制作：旁站监理要在现场见证取样，要求每根桩应做一组（3块）试块。须具代表性、真实性。 ⑶导管：直径宜为25～30cm，底管长度不宜小于4米。密封、同心度要符
钻孔灌注桩基事故的处理与建议(2021版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钻孔灌注桩基事故的处理与建 议(2021版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
钻孔灌注桩基事故的处理与建议(2021版) 根据重庆地区的地质特性和我近二十年来在现场实践经验，认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类。 1、测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大。 2、单桩承载力达不到设计要求。 3、成桩中断事故。如钻孔灌注桩塌孔，卡钻。 4、灌注桩成桩质量，包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。 5、断桩。灌注砼施工质量失控，发生断桩事故 6、桩基验收时出现的桩位偏差过大。 7、灌注桩顶标高不足。常见的有三种，一是施工控制不严，在未达到设计标高时混凝土停浇；另一种虽然标高达到设计值，因桩顶混凝土浮浆层较厚，凿出后出现桩顶标高不足。
当桩基发生事故后，若处理不及时，结果给工程留下隐患。为了防止类似问题的发生，我总结历年来处理钻孔灌注桩基事故的一些经验，供同行参考。 一、钻孔灌注桩基事故分析处理的一般程序。 二、桩基处理的一般原则 (一)处理前应具备的条件 1、事故性质和范围清楚。 2、目的要明确，应有预定处理方案。 3、参加的人意见基本一致，并确定处理方案。 4、设计人员认可签字。 (二)事故处理应满足的基本条件 1、对事故处理方案要求安全可靠，经济合理，施工期短，方法可靠。 2、对未施工部分应提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。 (三)事故应及时处理，防止留下隐患 1、桩成孔后，应检查桩孔嵌入持力层深度，岩石强度，沉渣厚
一柱一桩及后注浆法施工工艺
一柱一桩及后注浆法施工工艺
一柱一桩后注浆法施工工艺 机施五分公司戈宁宇 绪论 钻孔灌注桩作为一种比较成熟的施工工艺，已经被越来越多的工程所采用，而根据不同的工程状况以及地质条件要采用不同的施工方法。本文着重介绍了一种桩柱联体的钻孔灌注桩的桩底注浆的施工工艺。此施工工艺能较大幅度的提高钻孔灌注桩抗压承载强度，且成本较低。像本工程这样大规模的使用该施工工艺，在本公司也属首次。因此本文在此对整个施工过程进行分析、研究和总结，希望能对以后类似工程起到参考和借鉴的作用。 关键字：钻孔灌注桩格构柱矫正纠偏清水劈裂注浆 1.工程概况 1.1工程地理概述 本工程为上海铁路南站北广场钻孔灌注桩工程，位于徐汇区地铁一号线上海南站南侧，轨道交通3号线（明珠线）北侧，东侧为柳州南路，基坑平面呈扇形。 1.2工程概述 本工程工程桩共计1393根，其中抗拔桩866根，一柱一桩为437根，立柱桩90根，桩型规格一柱一桩和立柱桩为Φ700（桩顶下5米扩至Φ900），桩底注浆后一柱一桩和立柱桩抗压承载力为
4200KN。抗拔桩为Φ700，设计单根桩抗拔承载力为1860KN。 本工程±0.00为6.530，自然地坪绝对标高为4.29～4.60，钻孔灌注桩砼设计强度等为C35，施工时提高一级为水下C35。 本工程试桩为5组，其中抗拔桩试桩3组（S1、S2、SZ3），一柱一桩试桩2组（SP1、SP2），单桩静荷载试验采用慢速维持荷载法。 1.3一柱一桩概述 上海铁路南站北广场地下工程钻孔灌注桩工程，由于采用逆作法施工，在逆作施工阶段的一桩一柱立柱桩及用于临时支撑立柱桩，其中一柱一桩为437根，临时立柱桩为90根，试桩2组，试桩及锚桩均利用主体工程桩施工。立柱桩格构立柱采用4L160×16角钢，构架截面尺寸450×450，立柱伸入桩顶标高以下 4.30M，（自笼顶以下5.0M）桩基顶部5.0M范围内桩径由Φ700扩径至Φ900,钢筋笼直径相应由Φ600增加为Φ800。P1、P2立柱桩在逆作施工结束在钢立桩外侧包混凝土作为结构柱使用，对钢立柱的安装垂直度及中心偏差要求很高，因此要求P1、P2立柱桩内插钢立柱垂直度误差不大于1/500，中心偏差为±5MM；P3、P4立柱桩垂直度误差不大于1/300,中心偏差为±15MM。 逆作法区域立柱桩，每根桩需安装后注浆管，后注浆管每根安放2根，根据设计要求，对于一柱一桩（P1、P2）需进行超声波检测，声测管数量为一柱一桩（P1、P2）的20%，声测管每根桩安装数量两根。桩端注浆后，抗压承载力设计值为4200KN。
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钻孔灌注桩常见工程事故预防措 施(通用版)
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1前言 钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土，对周围环境及邻近建筑物影响小，能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力，适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。随着社会经济发展的需要，钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大，单桩承载力也越来越高，同时，也使单柱单桩的设计成为可能。对于长桩、大桩，其施工难度大，易发生质量事故。而单柱单桩的设计，对桩的质量要求高，发生质量事故后，加固处理难度大，且费用较高。因此，有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析，找出质量事故发生的原因，研究相应对策，尽可能防止质量事故发生。 2地质勘探资料和设计文件存在的问题 地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。
(完整版)钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活