预制小箱梁架设方法论文
浅析公路预制小箱梁的架设与安装方法
浅析公路预制小箱梁的架设与安装方法摘要：预制小箱梁目前在公路施工中应用广泛，介绍了预制箱梁的工艺流程、台座制作、波纹管制作与安装、模板制作安装、混凝土浇注、预应力张拉、养护、架设等施工技术，为规范和指导箱梁施工作业提供了参考依据。
关键词：公路施工小梁箱预制架设安装方法1概况山区高速公路桥梁多，共计118座，总长28000m，由于桥梁多，所以桥梁的上部形式也多，其中不少是桥梁的上部主要为先简支后连续小箱梁，例如逍遥口停车区A匝道为20m预应力混凝土箱梁9片2施工方案梁体在预制厂集中预制，龙门吊移梁，运梁平车运输，架桥机架设。
预制厂的模板采用大块定型钢模板，为减少存梁占地面积，采取边预制边架设的施工方案。
3工艺流程3.1 梁体预制施工地基处理→浇筑砼底座→铺设钢板底模→安装一边的侧模和两端模→绑扎底板和腹板钢筋→安装波纹管→安装另一边侧模→自检及监理工程师验收→浇筑底板砼→装内模→绑扎顶板、翼板钢筋→浇筑腹板、翼板及顶板砼→养生等强→拆除内模清理箱内→张拉预应力钢绞线→孔道压浆→移梁。
3.2 梁体安装施工施工准备→导梁就位→运梁车运梁至导梁→梁体纵移、横移到位→落梁就位→重复以上工序安装下一片梁。
4 施工方法4.1 预制场施工预制场设在AK0+231前100处,长220m,宽50m,总占地面积11000m2，预制场配备吊车1 台，装载机1 台，龙门架2 幅，钢筋、木工加工设备各1 套。
预制场内设配电房、制梁台座、存梁场、混凝土运输通道、龙门吊走行轨道，同时还考虑养护室与蓄水池、工具房、钢筋加工存放棚、钢绞线堆放及下料场、施工废料及生活垃圾处理场等。
在施工前，对预制场地地基进行压实处理，压实度达95%并作成2%的双向排水坡，再在其上填石碾压，然后在压实的基础上用30cm 厚C15 砼进行场地硬化。
4.2 台座制作预制场内设20m 预应力砼箱梁台座4个，箱梁预制台座采用3 道长线平面台座，各条长线台座均按3 片20 米梁设计，3套模板轮流预制，平行作业。
小议桥梁预制箱梁架设施工技术
小议桥梁预制箱梁架设施工技术【摘要】箱梁在桥梁工程中应用很广泛，加快箱梁的施工过程可以加快整个工程的施工速度。
施工中，箱梁的架设施工技术直接影响着桥梁的质量和成本。
本文主要介绍了预制箱梁的架设施工技术。
【关键词】箱梁；架设；提梁；喂梁；架梁；落梁公路系统是交通运输网中的一大子系统，承载了大量的交通任务，促进了国民经济的全面发展，加快了区域经济一体化发展的脚步。
桥梁是公路建设的关键和难点，而箱梁在桥梁中的比重高达90%。
施工中，箱梁的架设施工技术直接影响着桥梁的质量和成本。
本文主要介绍桥梁预制箱梁架设施工技术，仅供相关工作人员参考。
1.施工准备1.1施工技术准备架设箱梁前要编制机械操作和施工技术交底细则，并认真贯彻实施，建立系统的检修、养护制度，按时检查重要部件的受损情况。
运梁设备不能运载超出设计值的箱梁以及梁上工具，同时，要调查和测量架桥机、运梁车通过电缆、电线、路基等影响工作和走形空间的障碍物，并提出相应的解决方案。
结合设计方提供的运梁车检算资料调查线下桥梁和路基，并提出相应的应急措施。
1.2工作人员的施工前准备架桥机是操作安全性较低的设备，进行施工作业时，各班组的各岗位的人员要配备齐全；作业人员在作业过程中要高度集中，听从指挥，服从命令；司机的操作只由值班队长指挥，同时，所有参与施工的人员都可以叫停司机，保证操作的绝对安全和准确。
1.3施工机械的施工前准备提梁作业区的场地要平整硬化，要按照设计要求严格处理走形轨道，保证走行轨道地基承载力符合设计要求，利用装梁龙门吊在拼装场地上进行拼装。
在安装好的梁面上完成组装整机，再由运梁车运至桥头进行定位。
架梁作业前，应检查各施工机械的液压系统、传动机构、轮胎磨损、部件紧固等情况，并指定保养计划表。
2.提梁装运2.1提梁机提梁提梁机在台位自动定位，放下吊具，固定穿过箱梁的吊杆。
吊装时要保证各个吊点受力平衡。
提梁机要缓慢起吊箱梁，至100米时，停车制动，检查钢丝绳、吊具索具、起吊装置、制动是否异常，观察梁体横纵向水平度是否符合要求。
(完整版)箱梁预制施工工艺设想毕业论文设计
优秀论文未经允许审核通过切勿外传河南交通职业技术学院毕业论文论文题目：预制箱梁施工工艺设想所属系别：公路学院专业班级：城轨 11301 班姓名：李玉翔指导老师：郑云鹏撰写时间： 2014年6月摘要本文主要从钢筋工程，模板工程，混凝土工程，预应力工程等方面进行阐述。
文章首先介绍了钢筋的加工、绑扎及安装：钢筋使用弯曲机进行弯制，接头采用闪光对焊，使用专门钢筋绑扎胎具进行绑扎以保证钢筋绑扎位置的正确；接着介绍了模板工程：底模、外膜、内模、端模的制作以及安装；然后是混凝土工程：主要是混凝土配比的选择，搅拌运送，浇注，收面及养护，对于混凝土工程的施工规范及注意事项提到较多；最后便是预应力工程：主要提到的是张拉施工时的张拉前“三控”及张拉时“三控”，以及管道压浆及压浆后的封端。
关键词：钢筋工程，模板工程，混凝土工程，预应力工程目录1.绪论,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,42. 总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 43. 箱梁预制施工工艺及方法,,,,,,,,,,,,,,3.1施工图,,,,,,,,,,,,,,,,3.2钢程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.1工,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.2扎,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.3装,,,,,,,,,,,,,,,3.2.4装,,,,,,,,,,,,,,,,4工艺筋钢钢橡胶钢流程5工6筋加6筋绑6棒安6筋安73.3 模板工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.1 底模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.2 外模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.3 端模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.4 内模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.4 混凝土工程,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.4.1 混凝土配比的选择,,,,,,,,,,,, 83.4.2 混凝土的搅拌输送,,,,,,,,,,,, 83.4.3 混凝土的浇注,,,,,,,,,,,,,, 83.4.4 混凝土的收面,,,,,,,,,,,,,, 83.4.5 混凝土的养护,,,,,,,,,,,,,, 83.5 预应力工程,,,,,,,,,,,,,,,,,, 83.5.1 张拉,,,,,,,,,,,,,,,,,, 93.5.2 压浆,,,,,,,,,,,,,,,,,, 93.5.3 封端,,,,,,,,,,,,,,,,,, 94. 施工要点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 105. 结束语,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,106. 参考文献,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 107. 致谢,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,101.绪论简支箱形截面梁以其优良的力学特性－具有较大的刚度和强大的抗扭性能和结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大、桥下视觉效果好等优点。
箱梁预制施工技术方案范文
箱梁预制施工技术方案范文1、工程概况本桥上部结构采用标准30ｍ、25ｍ跨径组合箱梁，其中第31、35跨跨径为25ｍ，其余跨径为30ｍ。
25ｍ箱梁共16片，30ｍ箱梁共1224片，采用单箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2、主要材料（1）、预应力钢绞线①、梁体预应力筋采用￠j15.24mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。
生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。
②、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤。
③、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。
④、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。
⑤、进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，送中心试验室做力学性能试验。
如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。
如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。
（2）、钢筋①、普通钢筋采用业主指定范围内的马鞍山钢铁公司的钢材。
②、运抵工地的钢筋均应附有原制造厂的质量证明书，试验室要按规定分批作力学性能试验后填写“钢筋试验鉴定报告单”作为本批钢筋的依据，不合格的钢筋不得使用。
③、钢筋原材及成品存放应做好下垫上盖，地面垫高不得低于20厘米，按炉号和不同规格分堆存放，不合格的钢筋应设有明显标志，防止混杂。
④、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象时，应作化学分析，予以鉴定，如试验不合格时，该批钢筋应立即停止使用并清理出场。
（3）、水泥①、本标段采用业主指定范围内的徐州海螺P.O42.5级水泥。
②、运抵工地的水泥，试验室分批对水泥进行检测试验。
预应力混凝土小箱梁预制施工方案论文
预应力混凝土小箱梁预制施工方案论文探讨预应力混凝土小箱梁预制施工方案摘要：我国自上世纪50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有50多年的历史，比欧洲起步晚，但近年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。
预应力混凝土箱梁桥作为预应力混凝土桥的主要桥型之一，具有受力性能好、结构刚度大、行车平稳、造型美观、伸缩缝少、养护简易、施工工艺成熟等特点，因此箱形梁桥在国内外得到了极其广泛的使用，尤其是高标号混凝土材料及高强度预应力材料出现后，为箱梁的使用提供了广阔的前景。
一、预制梁场1、制梁台座根据预应力箱梁工程特点及工程量，结合现场实际地形，将预制场设在地势开阔，适合箱梁预制作业。
梁场应设预制底座，包括中梁底座、边梁底座、配备25m箱梁定制钢模板8套（中梁4套边梁4（2+2）套）。
基础尺寸2500cm×100cm×40cm，采用C30混凝土基础，台座顶面铺设3.0mm厚钢板做面，由于台座属于长条形基础，为有效防止因地基不均匀沉降产生横向开裂或断裂，台座布设少量构造钢筋。
台座两端部2.5m范围采用C30基础钢筋混凝土扩大基础（250×200）加强处理，厚度40cm。
台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧用[5槽钢护边并贴以止浆带。
台座设反拱以控制张。
二、底腹板钢筋安装⑴用粉笔在模板上面出底板下层纵横向钢筋准确位置。
⑵人工搬运钢筋逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。
⑶安装底板保护层垫块。
⑷横隔梁及腹板钢筋就位并与底板钢筋绑扎，安装侧模保护层垫块。
⑸摆放底板上层钢筋支撑马镫（如果需要设置），用粉笔在马镫及模板上入出底板上层纵横向钢筋准确位置。
⑹将底板上层钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎，并将其与横隔梁及腹板钢筋绑扎。
⑺埂斜筋、腹板腰筋及底板架立筋等就位绑扎。
三、波纹管预埋1、库存。
浅谈预制小箱梁施工工艺及质量控制
浅谈预制小箱梁施工工艺及质量控制摘要：采用预制小箱梁施工工艺，不仅能够克服传统技术的局限，而且还能够更加灵活地满足工程的需求，并且能够根据工程的特点，采取个性化的方式来完成，这样一来，就有更大的发展潜力。
为此，必须组建一支专业的技术团队，从多方面深入分析，确保施工的科学性和合理性，并且要密切关注潜在的风险，加强各个环节的衔接，以期达到最佳的效果，并且不断提升工艺的价值。
通过大幅度改进工程建设，我们取得了显著的进步。
关键词：预制小箱梁；施工工艺；质量控制引言预制小箱梁具有出色的刚度、抗扭性能和轻量化特性，它的结构简单易行，施工过程快捷方便，可以有效地提升施工效率，缩短施工周期，降低成本，因此在一些需要更长时间完成的桥梁工程项目中表现出色。
虽然预制小箱梁施工技术已经相当成熟，但仍然需要对每一个环节进行严格的控制，特别是在台座安装、模具制作、钢筋安装、混凝土浇筑和预应力张拉等过程中，必须更加谨慎，以确保整体施工质量达到最佳水平。
1施工工艺1.1施工准备在开始施工之前，必须认真完成所有必要的准备工作，以便为模板的安装和固定提供坚实的基础，并确保施工的质量和有效性。
此外，还要对模板进行彻底的清洁，确保其表面光滑、无污染、无锈斑、无杂物，以保证模板的质量。
在模板表面涂抹脱模剂后，应当确保其均匀涂抹，以确保施工的顺利进行。
若无法及时完成模板的拼装和固定，应当采取措施，如使用塑料薄膜覆盖，直至正式施工完毕，方可拆除。
1.2底模安装在施工过程中，预制小箱梁架设的底模安装至关重要，必须精准掌控施工工艺。
因为各种预制小箱梁工程的底模安装方式各不相同，因此，必须先仔细研究小箱梁的尺寸、特性及相关参数，以便更准确地确定底模的安装位置，以达到最佳的施工效果。
在施工过程中，我们必须确保预制小箱梁的位置不会偏离原来的方向，并且能够达到良好的施工效果。
当底模安装完毕，由于它可能会受到许多外界因素的影响，我们必须采取措施来确保它的稳定性，以确保它的建造质量。
谈预制小箱梁的架设方法
谈预制小箱梁的架设方法作者：李晋宁来源：《科技资讯》 2011年第30期李晋宁(中铁隧道股份有限公司郑州 450000)摘要:随着市政工程、公路桥梁工程的加多,预制小箱梁的应用越来越广泛,本文将对预制小箱梁的架设准备工作、架设方法及成品保护等内容进行分析与阐述。
关键词:预制小箱梁架设准备方法中图分类号:U445.471 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2010)11(c)-0062-01预制小箱梁一般为长度20m～35m、重量约60t～120t,在现场预制完成,根据施工环境与条件的不同,选择的架设方法也有所区别。
1 箱梁安装前的准备工作在正式安装箱梁之前,主要从以下几点做好准备工作。
(1)在吊装预制箱梁之前,应首先清理箱梁室内的杂物,修饰梁底。
完成清洁工作后,打开通气孔,将连续断的堵头板安装好后,调整湿接缝处的预埋钢筋。
当预制箱梁整理完毕后,放到靠近箱梁上桥的位置。
在即将安装预制梁的位置,不能再多存放其他的预制梁,避免二次倒运的复杂性,影响后续施工进度。
(2)将预制梁与支架的放样,在梁体的端头预留梁体的中心线。
由测量人员在盖梁的顶面,测量每片梁端头的横线、纵向中心线,并在梁底边缘做好明显印记。
(3)安装、检测龙门吊与架桥机。
当机械设备进场后,在门吊轨道上面安装好龙门吊,并在已经安装好吊车的两孔桥面上拼装架桥机。
在安装时,应注意将承重部分放置导梁中间位置,在导梁的顶面铺轨道,以供重车吊梁的正常工作。
在导梁的后端顶部设置平衡点,在导梁底部安装横撑及剪力撑。
另外,还需在导梁的前端安装引导部分,同时设置三个支点,将前端设置在桥墩排架上。
2 预制小箱梁的架设方法2.1 简易单导梁架设一般这种方法要求架设位置没有宽大河流或者通航河流等,便于支立吊车,可配合导梁过孔,应将预制场设置在桥台后侧或者桥区两侧位置。
在单导梁的结构模式下,只有一条主导梁,其下端有两道横移轨道梁和前后支腿导轮。
在主导梁的上方,则固定两台天车用于提梁。
预制箱梁的架设
摘要:预制箱梁的架设在高速公路实际施工中常常会涉及到，本文在总结预制箱梁架设施工经验的基础上，结合工程施工方案，对30m 箱梁架设进行详细的阐述与分析。
关键词:预制箱梁架桥机架设方法0引言随着公路、市政工程的迅猛发展，预制小箱梁越来越广泛的应用在中跨度桥梁中。
一般在现场预制箱梁，梁场设在桥区红线内、桥台后，或者设在桥梁侧面，台座均沿纵桥向布置，预制小箱梁的架设方法根据施工环境及施工条件的不同也不同，下面结合工程实例对双导梁架桥机架设方法加以介绍。
1工程概况本工程箱梁：箱梁长30m，底宽100cm，高160cm，顶宽中梁为240cm、边梁为285cm。
需要依据施工设计方案在工程施工过程中进行架设的准备工作，还要结合当地的地质情况做好架设方案中的各项目工作。
要提前做好准备性工作，这样才能有效的改善桥梁墩台的施工架设工作，保证架设施工的顺利进行。
2箱梁架设的施工工艺2.1架梁准备①制梁场的位置、地形、进场道路情况通过施工调查进行了解，并制定大型运架设备运输方案，对架桥机架设走行通过的路基、电力设施、三线、立交桥等进行调查、测量，对影响箱梁运输、架设的设施，进行拆迁或改移，保证箱梁运输通畅、架设顺利。
箱梁运架实施性施工组织设计根据设计文件和业主施工组织总设计编制，其主要内容包括工程概况、施工方案、进度安排、劳力配置、辅料准备、施工安全及质量控制等。
组装架桥机及运梁车使其就位，达到架梁条件达到架梁条件达到架梁条件达到架梁条件。
②检查成品箱梁：成品箱梁检查内容有：箱梁及封端混凝土外观质量；梁面平整度偏差；箱梁的几何尺寸；吊装孔位置、孔径；预埋件位置、锚栓孔、中心线、板面平整度；梁体混凝土及张拉灌浆龄期等，检查符合验收标准的规定。
若是外购的箱梁，在成品箱梁架设前由制梁单位向架梁单位提供《箱梁制造技术证明书》，并共同对成品箱梁外观进行检查、交接并提交监理确认。
③线下工程交接：墩台施工单位在混凝土墩台交接前对全桥中线、高程、跨度贯通测量，将相关资料移交架梁单位。
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谈预制小箱梁的架设方法
内容摘要：随着市政工程、公路桥梁工程的加多，预制小箱梁的应用越来越广泛，本文将对预制小箱梁的架设准备工作、架设方法及成品保护等内容进行分析与阐述。
关键词：预制小箱梁；架设；准备；方法
中图分类号：u445.471 文献标识码：a 文章编号：1672-3791 （2010)10(c)-0000-00
预制小箱梁一般为长度20-35m、重量约60-120吨，在现场预制完成，根据施工环境与条件的不同，选择的架设方法也有所区别。
箱梁安装前的准备工作
在正式安装箱梁之前，主要从以下几点做好准备工作：
在吊装预制箱梁之前，应首先清理箱梁室内的杂物，修饰梁底。
完成清洁工作后，打开通气孔，将连续断的堵头板安装好后，调整湿接缝处的预埋钢筋。
当预制箱梁整理完毕后，放到靠近箱梁上桥的位置。
在即将安装预制梁的位置，不能再多存放其他的预制梁，避免二次倒运的复杂性，影响后续施工进度。
将预制梁与支架的放样，在梁体的端头预留梁体的中心线。
由测量人员在盖梁的顶面，测量每片梁端头的横线、纵向中心线，并在梁底边缘做好明显印记。
安装、检测龙门吊与架桥机。
当机械设备进场后，在门吊轨道上面安装好龙门吊，并在已经安装好吊车的两孔桥面上拼装架桥机。
在安装时，应注意将承重部分放置导梁中间位置，在导梁的顶
面铺轨道，以供重车吊梁的正常工作。
在导梁的后端顶部设置平衡点，在导梁底部安装横撑及剪力撑。
另外，还需在导梁的前端安装引导部分，同时设置三个支点，将前端设置在桥墩排架上。
预制小箱梁的架设方法
2.1简易单导梁架设
一般这种方法要求架设位置没有宽大河流或者通航河流等，便于支立吊车，可配合导梁过孔，应将预制场设置在桥台后侧或者桥区两侧位置。
在单导梁的结构模式下，只有一条主导梁，其下端有两道横移轨道梁和前后支腿导轮。
在主导梁的上方，则固定两台天车用于提梁。
当横移的轨道梁伸出盖梁外，端部则支撑在地面，以跨墩龙门吊存放在附近位置，其水平间距应比梁顶面的宽度更大，如果需要跨越不同航的小河，则须额外架设栈桥。
架桥机的架设方法关键步骤可分为：移梁、喂梁、单导梁横移落梁以及吊车配合的单导梁过孔，具体内容如下：
移梁。
利用龙门吊将梁移放到运梁车上；
喂梁。
当运梁车纵向移动到垮位之后，利用前后天车将梁吊起；
单导梁横移落梁。
当单导梁的横移系统启动后，应带梁横向移动到小箱梁的架设位置，然后落梁，置放在临时支座上，即完成了一片梁的架设步骤。
吊车配合的单导梁过孔。
由于这种架设方法，不需要纵移系统，因此当吊车将其拆卸后，即可进入下一孔的拼装工作。
2.2扒杆架设
这种方法同样适用在没有宽大河流的架设区内，且要求箱梁的重量在100吨以下，其梁的跨度直径小于40米。
其具体架设注意事项如下：
结构形式。
前后两副扒杆呈“人”字形布置，并向跨内倾斜。
主杆具备前后风缆绳；采用小扒杆辅助扒杆的安装；以卷扬机作为起吊系统。
扒杆的安装。
扒杆的主杆底部应设立在盖梁上方，通过前后风缆绳来确保扒杆的稳定和平衡性。
架设人字扒杆主要方法是：移梁、喂梁、扒杆横移、吊梁就位、扒杆过孔等。
一般通过走板滚筒方法，实现桥下的移梁与喂梁工序；
扒杆横移。
当完成一片梁的架设工作后，需调整风缆绳的长度，并将横移扒杆架设到下一个位置；
吊梁就位。
当完成喂梁工序后，将梁吊起，并置放于临时支座上方。
2.3跨墩龙门吊架设法
这种方法大多应用于地质条件良好的地区，要求轨道的基础平整，不存在泥浆池等影响因素。
利用两台龙门吊，轨道沿着桥梁的两侧向纵向铺设。
一般龙门吊多选择厂家生产或者贝雷片拼装。
龙门吊的结构形式主要为：立桩在单轨道行走；主横梁上有用于提起预制梁的天车；以卷扬机和滑轮组作为起吊系统。
其架设主要分为三种情况：
桥台后的预制梁架设。
这种情况下，将台座设置在龙门吊的轨道中间，当完成箱梁预制工作后，用龙门吊各自吊起一端，沿着已经铺设好的轨道，纵向移动到需要架设小箱梁的跨区内，同时移动龙门吊上方的天车，确保预制梁准确定位，置于临时支座上方，即完成一片梁的架设工作；
桥区内的预制梁架设。
其架设方法基本与桥台后的架设方法相同，但是其下部构造暂时不进行施工，当完成预制场内的箱梁架设后，暂时存放在已经完成架设的桥面上，再完成下部结构施工；
桥梁侧面的预制梁架设。
当完成箱梁预制工作后，由一台龙门吊将其吊起，并横移到某个跨上，进行喂梁，最后利用跨墩龙门吊完成架设工作。
2.4双导梁架桥机架设法
这种方法基本适用于所有环境中，其主要步骤内容如下：
预制场移梁。
一般采取龙门吊横梁上的两台运梁台车，先在轨道上面横向移动，再以相同方法纵向移动；
喂梁。
当运梁台车到达架桥机的尾部后，使用前天车将预制梁吊起，并与后面的运梁台车前移，利用天车吊起预制梁的后端，完成喂梁工作；
横移落梁：当架桥机的横移系统启动后，利用架桥机将梁移动到需要架设的位置，并落到临时支座上面，完成一片梁的架设工作；
过孔。
当完成一片箱梁的架设工作后，将下一跨的梁移动到架桥机的尾部，利用架桥机的前天车将预知梁吊起，并启动纵向移动
系统，与后运两台车共同前移，完成过孔。
成品保护
当完成小箱梁的架设后，成品保护非常重要，主要做好以下两点工作：一是加强预制场的成品保护工作；二是完善安装保护。
在预制场中，当完成施工后应及时做好清理工作，避免水泥浆、灰尘等污染物进入梁体。
另外，由于箱梁的侧面常会受到雨水或养护用水的下流而产生污染，可以在梁挑臂的下端粘贴一根橡皮条，阻挡水的下流。
在安装时，还要采用起吊装置，轻起轻放，并用橡皮胶衬垫，避免在梁体安装时发生擦伤或者碰撞等。
由上可见，根据施工环境、技术等不同条件，可选择多种架设方法，同时做好施工前的准备工作和施工后的保护工作，确保预制小箱梁的架设质量，提高工程经济效益与社会效益。
参考文献：
[1]刘云刚、陈泽、王合.预制小箱梁一次浇注成型工艺研究[j].天津市政工程.2007（19）
[2]鲁先炎、郝又猛.后张法预应力组合小箱梁现场预制与架设[j].安徽建筑.2005（1）
[3]王小冬.公路桥梁的预制和安装施工[j].河北职业学院学报.2010（2）。