浅谈预制小箱梁架设方案
预制预应力小箱梁施工方案
选用符合设计要求的优质钢筋，确保结构 安全。
预应力钢绞线
选用符合设计要求的预应力钢绞线，确保 预应力效果。
施工设备准备
模板
根据小箱梁的尺寸和数量，准备足够数量 的模板。
混凝土搅拌站
配备高效、可靠的混凝土搅拌站，确保混 凝土供应。
起重机械
选用适合预制小箱梁吊装的起重机械，确 保吊装安全。
其他工具
预应力张拉与锚固
预应力钢绞线选择与安装
选择符合要求的预应力钢绞线，并将 其按照设计要求安装在小箱梁中。
张拉设备选择与安装
选择合适的张拉设备，并按照设计要 求将其安装在小箱梁上。
预应力张拉
在混凝土达到设计强度后，对预应力 钢绞线进行张拉，以消除小箱梁在使 用过程中的受力变形。
锚固处理
在预应力张拉完成后，对预应力钢绞 线进行锚固处理，以确保其长期稳定 性。
水资源保护措施
合理利用水资源
01
在施工过程中，合理利用水资源，避免浪费和污染。
废水处理
02
对施工过程中产生的废水进行收集和处理，确保废水达到排放
标准后再进行排放。
雨水收集
03
在施工区域设置雨水收集系统，将收集到的雨水用于施工过程
中的洒水降尘等用途。
谢谢您的聆听
THANKS
调整，确保模板的位置和垂直度
符合要求。
钢筋加工与绑扎
01 钢筋材料选择
选择符合国家标准的优质钢筋 ，确保小箱梁的承载能力和耐 久性。
02 钢筋加工
根据设计图纸对钢筋进行切割 、弯曲和焊接等加工，确保钢 筋的尺寸和形状符合要求。
03 钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求 进行绑扎，确保钢筋的位置和 间距准确无误。
小箱梁预制及架设施工工法
小箱梁预制及架设施工工法1 工法概述本工法所述为预制预应力钢筋混凝土小箱梁，采用先简支后持续的方法进行施工。
小箱梁梁高220cm。
单幅桥面宽，安插5片小箱梁，箱梁横向间距。
边梁顶板宽300cm，中梁顶板宽250cm；每片小箱梁之间纵向留50cm现浇湿接缝。
每片预制梁跨中设有3道中横梁，横梁之间采用现浇湿接头连接。
预制小箱梁的重量：边跨边梁1850KN，边跨中梁1750KN，中跨边梁1830KN, 中跨中梁1720KN。
梁体混凝土标号为C50。
预应力束那么采用φs的高强度低败坏钢绞线，腹板与顶板别离设有正、负弯矩钢束，预应力管道采用真空压浆填充，压浆强度不低于40MPa。
安装采用架桥机进行架设安装。
桥面横坡采用布局找坡，操纵盖梁及支承垫石来调整。
工法特点为运用模板场加工好的定型钢模，通过严格的施工办理，可确保出产出优良的预制箱梁。
运用自行设计的大跨度、大吨位龙门起重机，起梁、移梁、运梁、提梁安然可靠，降低了劳动强度、效率高。
流水化作业，施工进度快。
本施工工法适用于跨江河、跨铁路桥和高架桥〔斜交或正交〕的先简支后持续预应力混凝土公路箱梁施工，也适用于其它跨度的先简支后持续预应力混凝土箱梁现场施工。
2 一般要求2.1 技术办理施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术办法的审核、审批。
对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。
关键工序进行书面会签或联签。
施工过程中及时进行阶段性技术阐发总结。
2.2 作业人员所有人员必需进行技术培训和安然教育，特种作业作业人员持证上岗。
作业人员身体健康，无阻碍施工的病症，严禁酒后作业。
必需参加班前会，明确施工任务和职责，掌握操作要求，熟悉安然办法。
作业人员必需遵守劳动纪律，作业时应从命统一指挥，彼此协调，严禁违章指挥、违章作业。
2.3 设备材料施工机械应性能良好，按期进行调养和查抄，确保机械正常使用。
主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必需对机具查抄一次，并做好记录。
预制箱梁架设方法
预制箱梁架设方法
预制箱梁架设方法通常分为以下几个步骤：
1. 准备工作：确定设计方案，制定施工计划，准备所需的材料和工具。
2. 安装支撑系统：根据设计要求，在桥墩上或支承点上安装支撑系统，以支撑箱梁。
3. 安装箱梁：根据设计要求，使用吊车或其他起重设备将预制的箱梁逐个安装到预定位置上。
在安装过程中，要保持箱梁的水平度和垂直度，以确保整体结构的稳定。
4. 连接箱梁：使用预埋钢筋或其他连接件将相邻的箱梁连接在一起。
连接方式可以采用焊接、螺栓连接等。
5. 加固箱梁：根据设计要求，在箱梁的底部或侧面安装加固构件，以增强箱梁的刚度和承载能力。
6. 完善细节：根据设计要求，进行一些细节处理工作，如填充预留缝隙、安装防水层等。
7. 进行验收：完成箱梁的架设后，进行验收工作，检查结构的安全性和质量。
以上是一般的预制箱梁架设方法，具体的施工步骤和方法还需要根据具体的工程情况和设计要求细化执行。
在进行施工时，
需要严格按照相关安全规范和施工规范进行操作，确保施工质量和施工安全。
谈预制小箱梁的架设方法
谈预制小箱梁的架设方法摘要：简要介绍了公路、桥梁施工中预制小箱梁的几种常用的架设方法，总结了预制小箱梁架设施工的经验。
关键词：预制小箱梁架设方法一、前言随着公路、桥梁工程的迅猛发展，预制小箱梁（一般长为20～35米，重60～120吨）在中跨度桥梁中的应用越来越广泛（均为先简支后连续结构）。
预制箱梁一般在现场预制，梁场设在桥台后、桥区红线内，或者设在桥梁侧面，台座均沿纵桥向布置，根据施工环境及施工条件的不同，预制小箱梁的架设方法也不同，下面简要介绍几种常用的架设方法。
二、跨墩龙门吊架设法使用环境及条件：地质条件较好，轨道基础范围内地面平整，无泥浆池等影响基础稳定的不良因素，架设区段内无宽大河流或通航小河。
采用2台龙门吊，其轨道沿桥梁（及预制梁场）的两侧纵向铺设。
龙门吊多采用贝雷片拼装或厂家生产。
龙门吊结构形式：立柱下面的行走系统为单轨道（或双轨道）自行式轨道轮；主横梁上有横移天车（提预制梁用）及其走形轨道；起吊系统均为卷扬机及滑轮组。
1．预制梁场设在桥台后台座均设在龙门吊两轨道间（即龙门吊跨度范围），箱梁预制完成后由2台龙门吊各吊1端，沿铺好的轨道同步纵向移动到需架设的跨区，再同步横移龙门吊上的吊梁天车使预制梁对位准确后，放在临时支座上，完成一片梁的架设。
2．预制梁场设桥位区预制梁场范围内的下部构造暂不施工。
架设方法同1。
做预制场跨的预制箱粱预制完成后，暂时存放在附近已架设完成的桥面上，待下部结构完成后，用同样的方法进行架设。
3．预制梁场设在桥梁侧面箱梁预制完成后，由梁场的龙门吊（1台）将其吊起，横移到正对的某跨上，完成喂梁，再由跨墩龙门吊进行架设。
跨墩龙门架设法三、双导梁架桥机架设法使用环境及条件：基本都适应。
架桥机多为厂家生产。
架桥机结构形式：有2条平行的主导梁；主导梁下面有前后2道横移轨道梁，及2个纵移导轮系统；主导梁上面有2个纵移天车（提预制梁用）；与架桥机配套的运梁台车。
架桥机架设法的关键步骤为：预制场移梁、喂梁进架桥机、架桥机横移落梁、架桥机带梁过孔（或直接过孔）。
预制小箱梁施工方案
预制小箱梁施工方案预制小箱梁施工方案一、工程概况本工程为一座预制箱梁桥的施工方案，总长度为100米，梁宽为2米。
施工地点为XX市XX区XX路。
本方案旨在保证工程质量、施工安全和进度。
二、施工准备1. 获取施工许可证和施工图纸。
2. 采购所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、脚手架等。
3. 组建专业的施工团队，确保施工工人具备相关技术和经验。
4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工道路畅通。
5. 检查和修理施工机械和设备，确保其正常运转。
三、施工方法及过程1. 打桩：根据设计要求，在桥墩上钻孔并灌注混凝土，形成桩基。
2. 做模板：搭设箱模板，根据设计要求调整横纵坡。
3. 配筋：根据设计要求，将预制钢筋按照预留的孔洞穿过模板，进行绑扎。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，注意控制浇筑层厚度和浇筑速度。
5. 养护：保持混凝土湿润，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
6. 受力杆连接：根据设计要求，在桥梁两侧预留孔洞，安装受力杆，进行连接。
7. 形式：进行表面养护、除锈处理，真正实现施工工艺好。
8. 固定侧栏：钢筋混凝土箱梁现场安装完成后，安装侧栏，固定箱梁的位置。
四、施工安全与保障1. 施工现场必须设置安全警示标志牌，保持安全通道，确保工人、机械和材料的安全。
2. 施工团队成员必须穿戴合格的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3. 对施工材料进行检验，确保其符合相关标准和正确配比。
4. 对施工机械和设备进行维护和检修，确保其正常运转。
5. 严格遵守施工方案和施工图纸，确保施工工艺正确。
6. 定期进行施工质量检查，确保工程质量。
五、施工进度控制1. 根据施工方案，制定详细的施工进度计划。
2. 对关键节点和关键工序进行严格的控制和监督。
3. 进行日常施工记录和进度汇报，及时发现和解决施工中的问题。
4. 针对进度延误等问题，及时采取措施予以解决，确保工程按时完成。
六、施工质量控制1. 对施工材料进行严格检验，确保其符合相关标准和质量要求。
小箱梁预制及安装方案
小箱梁预制及安装方案小箱梁是一种预制混凝土构件，通常用于桥梁、隧道和大型建筑物的支撑结构。
它由多个预制混凝土构件组合而成，形状呈箱状，因此得名小箱梁。
小箱梁具有制作工序简单、施工速度快等优势，因此在工程项目中得到广泛应用。
小箱梁的预制工艺是指在生产基地或工厂中，根据设计要求对混凝土构件进行预制加工。
根据现场实际情况，可以选择不同的预制工艺，如模板装配、模板浇筑等。
首先，根据设计要求制作小箱梁模板。
模板应具有良好的刚度和稳定性，以确保小箱梁的形状和尺寸符合要求。
在制作模板时，需要确保预留必要的接缝和孔洞，以便在预制过程中进行连接和安装。
其次，根据设计要求在模板上进行钢筋布置和悬挂预应力钢束。
钢筋的材质和规格应符合设计要求，以确保小箱梁的强度和承载能力。
在悬挂预应力钢束时，需要按照设计要求确定悬挂点位置和张拉力，以确保小箱梁的预应力系统安全可靠。
然后，在模板中进行混凝土的浇筑和密实。
混凝土应按照设计配合比进行配置，并确保材料的质量符合标准要求。
在浇筑混凝土过程中，需要注意振捣和压实，以确保混凝土的密实性和均匀性。
最后，在小箱梁完全养护后，可以进行拆模和修整。
拆模时，应注意保护小箱梁表面的完整性和光洁度。
修整时，可以采用打磨、清理等方法，以确保小箱梁表面的平整度和光滑度。
小箱梁的安装是指将预制的小箱梁运输到现场，并进行组合和安装的过程。
小箱梁的安装通常分为两个阶段：初始安装和最终安装。
初始安装是指将小箱梁从运输车辆上卸载，并进行初次组装的过程。
在初始安装时，需要借助吊车、吊装索具等设备进行悬吊和定位。
根据设计要求，可以采用不同的安装方法，如侧向滑动法、直接吊装法等。
最终安装是指将小箱梁组装成完整的结构，并进行最终定位和连接的过程。
在最终安装时，需要确保小箱梁的位置和姿态符合设计要求，并进行固定和连接。
根据具体情况，可以采用焊接、螺栓连接等方法进行固定。
总之，小箱梁的预制和安装方案需要根据具体工程项目的要求进行综合考虑。
预制小箱梁施工方案
小箱梁预制首件施工方案中铁十四局集团津汕高速公路项目部2007年7月一、工程概况津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区，津汕高速公路与津王公路相交处。
桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥，其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁，A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。
小箱梁共计330片，1#桥130片，2#桥200片。
小箱梁共计330片，全部在预制场集中预制。
架设采用双导梁架桥机进行。
二、工期及人员安排根据总体计划要求，小箱梁施工工期为07年11月全部完成，安排人员100人。
为保证施工的质量、进度，项目部成立了预制厂施工小组。
施工负责人：朱光宇技术负责人：杨德青质量负责人：杨立军试验负责人：王合功测量负责人：候宪魁安全文明负责人：陈贵俊三、现场布局和临时设施1、梁场建在主线K13+350右侧，现场设一个钢筋加工场，一座HZS40混凝土拌合站；2、施工用水采用地下水3、现场设315KVA变压器一台四、主要机具设备五、小箱梁的预制（施工工艺见附表1）预制采用周转性台座，箱梁台座按垂直于桥向布置， 21个台座，24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。
预制场面积为140*37m，原地面掺灰压实，台座间用5cm砼硬化。
（1）、台座及模板的设计、加工⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成，宽度与梁底同宽，台座基础采用20cm厚条型扩大基础，宽200cm。
为防止梁张拉起拱后端部下沉，在台座两端200cm范围内基础加宽加厚，并增加5棵直径为50cm，深度为6m的粉喷桩，以增加两端承载能力。
⑵箱梁模板采用钢模板，每6m分节，面板采用5mm钢板，纵横肋采用型钢，确保模板具有足够的强度及刚度。
内模采用活动式钢内模，按3m分节。
共上场外模5套，内模5套。
按成跨考虑。
模板平整、接缝严密。
模板的加固通过对拉螺栓，和模板外加木斜支撑来实现，加固时对拉螺丝拧紧，木支撑支顶应牢固。
预制预应力小箱梁架设专项方案
预制箱梁架设专项方案一、工程概况本标段全线长2.90公里，设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁，桥梁总长1126.68米，上部结构为混凝土预制小箱梁（长度30m和33m）。
箱梁双幅每孔8片，最大构件重115吨，总计288片。
二、施工准备目前我标段坑子地1号桥下部结构已经基本施工完毕，箱梁预制已经完成16片、各方面准备充分，满足架梁条件2.1人员安排架梁现场配备技术管理员30名，主要人员如下：现场负责：1人安全管理人员：3人（专职安全员1人）特殊工种作业人员3人技术工人：7人其他配合人员10人2.2机械安排现场60吨门式起重机2台；16吨门式起重机1台，架桥机1台。
可以满足架梁要求三、桥梁架设施工大桥架设安装施工方案：梁体采用两台门机装上运梁车，运梁车装车运送至安装桥跨。
梁体架设采用JQJ120-35型架桥机，将梁体安装到位。
（一）梁体架设安装程序1. 架桥机纵向就位架桥机就位时，采用自身天车及配重块平衡配重过孔。
先后顶升前支及后支油缸，使主梁底部高于架梁状态40cm,1#天车起吊中托，吊运至前跨中托安装位置，安装调整中托横移轨道，前支收缸，使主梁落于中托上，铺设运梁轨道，至此架桥机过孔已准备就绪。
将1#与2#天车置于跨中，中托作为前动力，后支纵移车作为后动力将架桥机沿桥跨推出，推出时架桥机与天车同步反向移动，中托支撑与纵移车同步同向运行，推岀30m后，1#与2#天车回位至于架桥机尾部配重，架桥机再次推出致使前支准确安全就位。
整个就位过程需用25分钟。
2、安装调整前支腿架桥机纵向就位后，安装铺设前支双轨轨轨道并调整前支腿高度，前支腿左右两支腿应横向水平，将帽梁顶面横坡，用钢墩（或枕木和杂木板）将刚性横移轨道调平，并从挡墙上方通过，桥位纵向支腿外边与帽梁外边保持大于10cm的距离。
3、架梁a•前方天车起吊梁体前端，与后方轮轨式运梁车同步将梁体吊运至梁体前端在前跨1/3位置时，后方天车起吊与前方天车同步将梁体吊运至桥垮位置，前后两天车吊钩同步缓缓下落，至梁底距帽梁顶面10~15cm是停止落钩。
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浅谈预制小箱梁架设方案
发表时间：2019-07-30T13:25:31.387Z 来源：《防护工程》2019年8期作者：黄泳[导读] 工期较短及造价便宜等优点，被广泛地应用于各类桥梁中，架设方案也颇具成熟。
保利长大工程有限公司 510000
摘要：在高速公路桥梁建设的快速推进中，预制小箱梁因其结构简单、受力明确、工艺成熟、工期较短及造价便宜等优点，被广泛地应用于各类桥梁中，架设方案也颇具成熟。
关键词：预制小箱梁；架桥机施工工艺；架设1 工程概况
本项目是广东省西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线南屏互通二期项目。
本标段C、D1匝道桥共有预制小箱梁21片，横桥向布置主要为每跨3片、4片。
梁宽和梁高因中边跨、中边梁不同，其中中梁高1.633m,宽2.4m；边梁高1.6m,C匝道边梁宽2.85m，D匝道边梁宽2.8m。
其布置及尺寸如下图所示：
2 工程特点
本项目是现有互通的改扩建，各个匝道与现有主线道路和珠海大道交叉，道口多，车流大，尤其是对预制梁体运输影响很大，既要维持现有公路的正常营运，又要进行合理有效的交通组织，如何将30米梁从预制梁场运送到架设地点并架设是本项目一大难点。
3 架桥机架梁施工
3.1施工工艺流程图
图2小箱梁架设流程图
3.2施工准备
1）预制梁的检查验收
对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件（含吊环）数量质量、预应力钢筋（如钢铰线，高强钢丝等）张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查，使其达到设计与规范的要求，合格者逐件签发合格证才予以吊装，否则严禁安装。
根据设计图纸在预制梁上画好中心线，以利于安装时校正。
预制梁的吊点位置应以设计要求为准。
2）支座的检查验收
架梁前必须检查支撑构件混凝土的强度，支座垫石的砼强度，支座的质量要求，支座垫石和支座的标高、平面位置应合设计及规范的要求。
然后画上安装轴线及端头边线，以便于安装时梁体准确就位。
3）机械设备的检查验收及安全技术交底组织工程技术、质安、机材等有关部门的人员到现场对进行作业的机具（如吊机、架桥机、龙门吊、运梁车、桁架等）进行安全、技术的检查验收，确保作业的安全顺利地进行，并对作业人员进行安全技术交底，做好施工技术准备。
4）施工通道及运输道路检查验收
施工前，要做好涉及运梁道路的各主线及匝道的交通协调，确保安全的前提下运梁顺畅。
作为运梁道路的已安装的预制小箱梁（空心板）必须与左右连接固定，梁底铺垫平整可靠，梁上的杂物清理干净，梁面的张拉预留坑用枕木或钢板垫平，梁面的垂直钢筋应临时打弯以固定运梁轨道。
梁端的湿接缝间隙铺跨缝钢桥并紧定，确保运梁平车在其上面安全通过。
5）设置临时砂箱连续小箱梁临时支座采用砂箱，为圆形结构，分为筒座和筒芯，预制小箱梁每端各两个。
筒座采用Φ356*10无缝钢管，底部为400*400mm钢板，侧面开30*20mm的出砂口，口外焊插槽用插板封堵细砂；筒芯采用Φ325*6无缝钢管，底部用钢板焊封，内填C30混凝土。
安放砂箱时要注意出砂口的朝向，以便于支座转换时出砂操作，砂箱卸载时抽出插板即可落梁，预制梁落在固定支座上，移开砂箱，完成支座转换。
按照砂箱承受最大荷载计算，细砂压强为13.4MPa。
临时砂箱结构如图示：
图4 QJ100-30型架桥机总装图 QJ100-30型架桥机由横梁纵移平车总成、主梁组件、支撑系统、整机纵移系统、整机横移系统、液压系统、电控系统等部件组成。
QJ100-30型架桥中支腿、后支腿成以及天车总成均设有可旋转任意角度的旋转支座来满足架桥机斜交架设的要求。
当架桥机斜交架设时，安装时预先将中部横梁和中部摇平滚、前部横梁和前部摇平滚、小车横梁和天车按照斜交的角度来安装。
2）架桥机安装过程向所有参加架桥机作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉架桥机性能，操作规程。
平整、清理场地，为堆放材料及拼装作准备。
利用汽车吊将前支横移轨安装在第一孔桥墩上，利用附助工具固定好。
利用同样的方法把中托及横移轨安装在距离前支横移轨1米处，中支横移轨中心线必须与前支横移轨平行一致，利用附助工具固定好。
在后支腿处人工搭建枕木堆，其高度应与中托摇滚水平一致。
将主梁用连接销连成一体，利用汽车吊将其中一条主梁安放到中托摇滚及后支腿处枕木堆上面，并必须利用风缆绳固定好，经检查确认牢固后，利用同样方法将另外一条主梁安装好。
安装主梁前-中-后连接横联，并检查连接螺栓是否紧固，连接销保险卡是否有漏穿。
利用汽车吊将天车安放到主梁导轨上面，然后吊装起重小车等。
安装前后支腿伸缩油缸等，拆掉枕木。
安装电缆及控制电器等，按有关技术规范要求对整机进行调试及运行测试。
3）架桥机调试架桥机安装好后，要对架桥机主要部件进行调试，检查其性能是否运行顺利、是否安全可靠。
对各减速成机、齿轮工作面加注润滑油（脂）。
按电器原理图接好各部分机内电线。
安装好各部位限位开关。
分别空载启动（点动）各个电机，检查转动方向、行走方向要保持一致；行走、起升、上下方向要符合司机室控制盘上的标示。
调整刹车的松紧；刹车出厂前调得较紧，此时应根据实际情况适当调松一点，特别是雨水之后刹车会涨一点，必须时刻注意。
运转正常后，启动天车上的卷扬机，让钢丝绳落下，用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体，固定绳头，然后安装吊具，进行满载（120%）试吊。
5 小箱梁架设
图6 架桥机架设边梁图
（1）运梁车运梁到桥机后方。
（2）运梁车前端行进到桥机下面，用前起重小车吊起梁，使预制梁脱离运梁车前端，在相关位置专人观察。
（3）运梁车后端行进速度调整至与架桥机天车纵移速度一致。
（4）专人统一指挥，运梁车与天车一起开动向前至后天车可以起吊预制梁为止。
（5）后天车挂好起吊钢丝绳，起升至梁体大致水平后，运梁车退走，两天车一起开动向前。
（6）预制梁纵移基本到位后降低到合适起吊高度，架桥机横移。
（7）将预制梁安装在指定位置，梁中心对准永久支座中心，梁端头对准边线。
用手拉葫芦等精确调整梁的标高及横纵坡，安装砂箱时必须首先进行标高测量抄平，砂箱位置摆放在小箱梁临时支座中心线处，并确保临时支座密贴梁底和盖梁，比永久支座高出3～5mm，即可解除吊钩，吊装下一片。
安装时，先安装边梁段，再安装中梁。
（8）小箱梁安装过程必须及时将中间横系梁钢筋及时焊接成一个整体，确保稳定。
6 架桥机安全操作规程
1. 架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。
前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。
2. 斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。
3. 架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
4. 架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
5. 安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
6. 架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
7. 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械电气带故障工作。
8. 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
9. 连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
10. 六级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
11. 架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
12. 由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。
要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。
7 总结语
经过多次现场工程实践表明：预制小箱梁架设施工环节较多，任何一个环节都直接影响到小箱梁架设的安全和质量。
虽然近些年随着交通行业的大发展，预制小箱梁得到了普遍的应用，但预制小箱梁架设施工参差不齐。
只有提前明确施工工艺、制定合理施工方案、注重施工过程细节、加强施工工序控制，才能确保小箱梁架设施工顺利。
参考文献:
[1] JTG/ T F50- 2011，公路桥涵施工技术规范[S].
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