底盘装配流程及工艺概述
湖北车神汽配底盘装配工序

湖北车神汽配底盘装配工序1. 引言湖北车神汽配公司是一家专业从事汽车零部件生产的企业,底盘装配是其生产线上的重要环节之一。
本文将详细介绍湖北车神汽配底盘装配的工序和流程。
2. 工序概述底盘装配是指将各种零部件组装成完整的底盘系统,包括悬挂系统、制动系统、转向系统、传动系统等。
该工序的目标是确保底盘系统的性能和质量达到设计要求,并保证装配效率和安全性。
3. 工艺流程湖北车神汽配公司的底盘装配工艺流程如下:3.1 准备工作在正式进行底盘装配之前,需要进行一系列准备工作,包括准备所需零部件、检查零部件质量、清洁工作区域等。
3.2 组装悬挂系统首先,将悬挂系统的各个零部件按照设计要求进行组装。
这些零部件包括弹簧、减震器、稳定杆等。
在组装过程中,需要注意零部件的安装位置和顺序,确保装配的准确性和稳定性。
3.3 安装制动系统接下来,安装制动系统的各个零部件,包括刹车盘、刹车片、刹车管路等。
在安装过程中,需要严格按照制动系统的设计要求进行操作,确保刹车系统的正常工作。
3.4 装配转向系统然后,进行转向系统的装配工作。
这包括安装转向机构、转向节、转向轴等零部件。
在装配过程中,需要注意调整各个零部件之间的配合间隙,并进行必要的润滑处理。
3.5 安装传动系统最后,将传动系统的各个零部件进行安装。
这包括发动机、变速器、传动轴等。
在安装过程中,需要确保传动系统的正确对位和固定,并进行必要的连接和调整。
4. 质量控制为了确保底盘装配质量符合标准和客户需求,湖北车神汽配公司采取了一系列质量控制措施:4.1 零部件检验在底盘装配之前,对所有待使用的零部件进行严格检验,确保其质量符合要求。
检验项目包括尺寸、材料、表面处理等。
4.2 装配过程控制在底盘装配过程中,设置了严格的工艺控制点,对每个工序进行监控和检查。
同时,引入了自动化设备和工艺流程管理系统,提高装配的准确性和一致性。
4.3 成品检验完成底盘装配后,对成品进行全面检验。
客车底盘的装配工艺流程

客车底盘的装配工艺流程一、客车底盘装配工艺流程概述客车底盘是指客车的整个车身结构,包括底架、弹簧、悬挂、制动系统、传动系统等各个组成部分。
其装配工艺流程是将各个部件经过一系列的工序和流程,按照设计要求和规范进行装配,从而形成完整的底盘结构。
下面将详细介绍客车底盘的装配工艺流程。
二、客车底盘装配工艺流程详解1.钢材准备:根据设计要求,准备所需钢材,包括各种规格和型号的钢板、钢管等。
2.切割加工:根据设计图纸,对钢材进行切割加工,形成各个部件的形状和尺寸。
3.钣金加工:将已经切割好的钢板进行进一步的钣金加工,如弯曲成形、压制等。
4.焊接:将各个部件进行焊接,包括底架、底板、车轮支架等,确保焊缝牢固。
5.补焊和打磨:对焊接过程中出现的焊缝进行补焊,然后进行打磨,使焊缝平滑。
6.喷涂:对焊接完毕的底盘进行喷涂处理,包括底漆和面漆的喷涂。
7.弹簧悬挂:将已经喷涂完毕的底盘与弹簧进行组装和安装,确保悬挂系统的正常工作。
8.制动系统安装:将制动系统的各个部件进行安装,包括刹车片、刹车盘、刹车缸等。
9.传动系统组装:将传动系统的各个部件进行组装,包括发动机、变速器、传动轴等。
10.轮胎安装和平衡:将轮胎安装在轮轴上,并进行平衡处理,确保车辆行驶平稳。
11.灯具和电路系统安装:将车辆的各种灯具和电路系统进行安装,包括前照灯、尾灯、转向灯等。
12.油箱和润滑系统安装:将油箱和润滑系统安装在底盘上,确保车辆正常运转所需的燃油和润滑油。
13.客车底盘总装:将所有已经完成的部件进行总装,包括底板、底架、弹簧悬挂、制动系统、传动系统等。
14.车身装配:将已经完成总装的底盘与车身进行装配,形成完整的客车。
15.测试和调试:对已经装配完成的客车进行测试和调试,确保各个系统和部件的正常工作。
16.质检和验收:对已经测试和调试完成的客车进行质量检验和验收,确保车辆合格。
17.交付客户:将通过质量检验和验收的客车交付给客户。
三、总结客车底盘的装配工艺流程是一个复杂的过程,需要严格按照设计要求和规范进行操作。
底盘生产工艺

一、整机底盘的组装
1、底盘主要由槽钢骨架、钢板面板、吊环等组成。
主要过程:
槽钢—锯床下料—钻孔—切割破口—焊接骨架、中档
钢板—剪板下料—冲床破口—钻孔—折边—焊接面板底盘刷防锈柒
螺帽焊接—管套、吊环安装
2、底盘安装过程中注意的主要尺寸:
a、骨架、内部档料下料的尺寸。
b、骨架地脚安装孔、吊环安装孔的加工位置尺寸及规格尺寸。
c、档料切割破口的规格及档料安装位置的尺寸。
d、底板、内部档料剪板下料的尺寸的计算。
(装配图及零件图确认)
e、根据来料的规格合理安排下料件尺寸和数量,节约材料成本。
f、确定折边尺寸,确定冲床破口尺寸。
g、底板及内部档料装配钻孔位置尺寸的确定。
h、安装过程中底盘长和宽的尺寸。
i、安装过程中底盘大对角线的尺寸。
j、安装过程中孔位组合过程中的尺寸。
二、切割工艺
公司切割工作主要有氧乙炔和等离子切割。
主要用于槽钢及不易冲床加工的破口加工等。
主要设备:氧、乙炔气体,等离子切割机(LGL-50,LGK8-63),割炬,空压机等
操作事项:
1、根据图纸标出需切割的尺寸
2、检查气压是否正常,是否有漏气现象,
3、切割时将割炬接近工件悬起3mm,垂直工件并匀速移动。
4、切割工件应搁放离地面有一定高度,被切割工件正下方不能有其他
物件。
5、切割操作时应使用一块标准挡板,作为尺寸的标尺同时可以防止手
抖动而误割。
6、切割完成后,先将火炬开关关闭,再移开工件。
底盘工艺流程简介(上)

◆工序号:09 ◆工序名称:安装扭杆护罩 ◆工位:03
工序内容
技术要求
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、如图示分别用2-六角头螺栓、弹 垫和平垫组合件将扭杆护罩紧固在车 架第三横梁上;(注:扭杆与护罩间 隙均匀,若间隙不均,需调整扭杆护 罩,使扭杆位置居中。) 2、采用目测的方式按技术要求自检, 合格后在检验单上签名。
1、比例阀安装牢固; 2、接头处连接紧固; 3、阀杆固定牢靠。
◆工序号:03 ◆工序名称:安装上摆臂 ◆工位:01
工序内容
技术要求
1、将上臂用上臂轴螺栓加弹垫固定 在车架前悬置左右架上; 2、采用目测、手感的方式按技术要 求自检,合格后在检验单上签名。
1、弹垫压平; 2、上摆臂在转动过程中与车架无涉。
1、弹垫压平; 2、内外垫圈凸起朝向后减振器。
◆工序号:16 ◆工序名称:翻转车架 ◆工位:05
工序内容
技术要求
1、翻转前检查底盘各零部件是否紧 固,是否有未安装件、工具散落在车 架上,一切正常后方可翻转; 2、降下翻转机,拉起前安全销并将 前端定位销卡在第一横梁中部孔中, 后端定位销卡在纵梁后侧货厢悬置安 装孔中,锁好安全销; 3、升起天车,翻转,降下天车,找 正,放置平稳,拆下翻转机,升起; 4、采用目测、手感的方式按技术要 求自检,合格后在检验单上签名。
◆工序号:02 ◆工序名称:安装感载比例阀及油管 ◆工位:01
工序内容
技术要求
1、用4个Q150B0820螺栓加平、弹 垫将感载比例阀固定在车架右侧纵梁 的相应位置上。将比例阀过渡油管安 装在感载比例阀上。 2、将后制动软管和比例阀过渡油管 相应接头加一弹性插片相连。用1M8*50螺栓加平、弹垫(螺栓由前向 后穿入)将感载比例阀的横杆固定在 后桥的支座上。
汽车制造行业的汽车底盘装配技术手册

汽车制造行业的汽车底盘装配技术手册1. 引言汽车底盘是整个汽车结构的核心组成部分之一,对于汽车的性能、安全性和舒适性具有重要影响。
本手册旨在介绍汽车制造行业的汽车底盘装配技术,包括底盘装配的流程、关键步骤以及常见问题的解决方案。
2. 底盘装配流程底盘装配是汽车制造的重要环节,其流程一般包括以下几个步骤:2.1 零部件准备在底盘装配之前,需要对所有底盘零部件进行检查和准备工作。
这包括检查零部件的质量和完整性,确保其符合设计要求,并做好防腐防锈处理。
2.2 主要部件的安装底盘的主要部件包括车架、悬挂系统、传动系统等。
在安装这些部件之前,需要按照设计要求进行零部件的定位和固定,确保其位置准确且牢固。
2.3 系统的调试和校准在底盘装配完成后,需要对各个系统进行调试和校准。
例如,悬挂系统需要进行悬挂高度的调整,传动系统需要进行传动比的校准,以确保底盘的性能和安全性能达到要求。
2.4 全车调试底盘装配完成后,还需要进行全车调试,包括行驶测试、悬挂测试、制动测试等。
通过这些测试,可以对底盘的性能进行评估,并及时发现和解决存在的问题。
3. 底盘装配的关键技术3.1 精确的测量与定位技术底盘装配的关键在于保证各个零部件的位置和相对关系的准确性。
因此,精确的测量和定位技术必不可少。
例如,可以使用激光测量技术对零部件的位置进行测量,并使用定位装置进行准确定位。
3.2 灵活的装配工艺随着汽车制造技术的不断进步和发展,底盘装配也需要具备灵活性,以适应各种不同的车型和设计要求。
因此,灵活的装配工艺是底盘装配的另一个关键技术。
例如,可以使用可调节的夹具和自动化装配设备,以提高装配效率和质量。
3.3 质量控制与问题解决技术在底盘装配过程中,可能会出现各种质量问题和技术难题。
因此,质量控制和问题解决技术是底盘装配的重要环节。
例如,可以使用质量检测设备对装配过程进行实时监控,及时发现问题并采取相应的纠正措施。
4. 常见问题与解决方案4.1 底盘装配过程中的零部件损坏问题在底盘装配过程中,由于各种原因可能会导致零部件的损坏,进而影响装配质量。
底盘装配流程及工艺概述

3.底盘工艺纪律
(1) 坚持三不原则:不接收不良品{即所使用的零件无明
显可见缺陷(如开裂、变形、油漆不良、铆接不良、扭曲、凹
凸不平等)};不制造不良品(如滑丝、划伤、磕碰伤等);
不流出不良品(加强自工序不良品的在线返修)。
(2) 坚持三自控制:对于本工序产品的操作者自检、自查
、自做标记的原则。
(3) 产品一致性原则:供给同批次客车厂家所采用零部件
(6) 装配过程中严禁野蛮作业〔包括风枪敲击零件、零 件敲击零件、摔击(打)工具零件、惯性推车等〕,易损易 伤的零件必须轻拿轻放(如发动机、变速箱、水箱、消声器 、排气管、油箱、轮胎、线束、动力转向泵、ECU、燃油滤清 器、空气滤清器等),因此造成零件和工具损坏的按公司管 理规定赔偿。
(7) 所有在同一平面的多个(或多组螺栓)必须遵循对 角对称打紧的原则(如轮胎、前后桥的U型螺栓、传动轴); 所有检测力矩的部位检测完毕后必须有力矩自检标识,所有 油料加注的部位加注完油料之后必须有绿漆自检标识。
4.制动系 制动系统俗称刹车系统,按作用不同和结构特点可分为行车
制动系统和驻车制动系统;制动器结构可分为鼓式制动器和盘式 制动器,如图所示。驻车制动器在停车时用手操作,行车制动器 在汽车行驶时用脚控制。
5.1.2底盘装配工艺概述
1.什么是工艺 工艺就是从原材料到成品的过程和方法。它包含内容非常广
泛,包括工艺文件、工艺纪律检查、工具、设备、人员、装配顺 序、现场等等。它是人类在劳动中积累起来并经过总结的操作技 术经验。工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和工艺人 员培训等内容。
2.工艺的重要性 工艺是产品生产的主要依据,科学合理的工艺是生产优质产
品的决定因素,是客观规律的反映,也是工人在生产中正确进行 加工操作的依据。合理的工艺,是必须经过反复试验和正确设计 来确定,能起到指导生产的作用,促进产质量,效益的提高。
客车底盘总装焊装生产工艺流程综述

客车底盘总装焊装生产工艺流程综述客车底盘的总装焊装生产工艺流程主要包括下列几个方面:一、工艺准备工艺准备阶段主要包括准备焊接工艺文件和绘制焊接工艺图,制定详细的生产计划,并准备所需的焊接设备、工具和材料。
二、焊接前准备工作焊接前准备工作主要包括对车身各部位进行清洁、除锈和打磨,以确保焊接接头的质量和牢固性。
还需要对焊接设备进行检查和维护,确保其安全可靠。
三、焊接接头布置焊接接头布置是指根据设计图纸或工艺图纸的要求,在车身上划定各焊接接头的位置和形式。
主要包括接头的选择、定位、定位座的制作等。
四、焊接准备焊接准备主要包括焊工的个人保护措施,如穿戴防护服、手套和安全帽等。
同时还需要检查焊接设备的正常工作状态,如电焊机、焊钳、气瓶等。
另外,还需要熟悉焊接工艺规程和操作要领。
五、焊接接头装配和定位焊接接头装配是指将已经准备好的焊接接头配件正确地安装到车身上,并根据设计要求进行准确的定位和固定,确保接头的质量和精度。
六、焊接接头的焊割焊接接头的焊割是指根据工艺要求,通过焊机或切割工具对焊接件进行熔化、切割和焊接的过程。
焊割时需要控制火焰温度、焊接速度和火焰位置,以确保焊接质量和牢固性。
七、焊接工序焊接工序主要包括焊接件的组焊、单件焊接、多点焊接、接头填充和角焊接等。
焊接过程需要注意焊机的电流、电压和焊丝的供给,同时控制焊接速度和焊接角度,以确保焊接质量和外观。
八、焊后处理焊后处理包括对焊接接头进行打磨、清洁和防锈处理,以提高焊接接头的表面质量和使用寿命。
还需要对焊接设备进行保养和维护,以确保设备的正常工作。
九、检验和验收焊接完成后,需要对焊接接头进行检验和验收。
主要包括检查焊缝的质量、外观和尺寸等,并与设计要求进行比对。
验收合格后,方可进行下一步的工艺流程。
十、装配和调试经过焊装生产工艺流程的焊接接头,需要进行整车装配和调试。
主要包括安装底盘零部件、车轮和悬挂系统等,并进行车辆的动力和操控性能的调试,确保车辆的正常使用。
底盘车间装配工艺流程图

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发 动 机 与 变 速 箱 分 装
散 热 器 分 装
制 动 系 统 各 阀 类
装 装 配 配 前 后 桥 桥 板 板 簧 簧
装 配 前 后 桥
吊 装 车 架 上 线
装 配 备 胎 升 降 器
装 配 限 位 块
装 配 稳 定 杆 上 支 架
装 配 传 动 轴 保 护 支 架
装 配 减 振 器 上 支 架
装 配 分 动 箱 高 低 速 机 构
铺 装 水 暖 管 路
油 管 接 头 连 接
11
12
加 注 冷 却 液
加 注 油 脂
加 注 汽 车 燃 油
打印 底盘 VIN 码
加 注 汽 车 燃 油
发 动 机 启 动
底 盘 启 明 星 试 验
底 盘 终 检
底 盘 下 线
标 记
处 数
通知单号
签字
日期
编制 校对 审核 批准 日期
装 配 储 气 筒
装 配 空 气 干 燥 剂
制 动 系 统 各 类 阀 装 配 额
车 架 翻 转
装 配 车 轮
装 配 消 声 器
装 配 制 动 管
装 配 燃 油 供 给 系 统
分 装
装 配 发 动 机 及 变 速 箱 总 成
装 配 冷 却 包
装 配 散 热 器 上 下 水 管
装 配 中 冷 器 进 出 气 管
底盘装配工 艺流程图
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东风特汽(十堰) 客车有限公司
装 配 分 动 箱
装 配 传 动 轴
装 配 减 振 器
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汽车底盘主要由动力总成、行驶系、转向系、制动系等 四部分组成,底盘的作用是安装和支撑汽车各种总成及零部 件,形成汽车整体造型,并使汽车产生驱动力、制动力以及 改变行驶方向,以保证其正常运行。
底盘装配的主要项目包括油管、油箱、隔热板、动力总成 、悬架、排气管、挡泥板、轮胎等内容。
供应商的一致性;
同一供应商零件外形状态一致性;装
配状态一致性。
(4) 作业者必须严格按照作业书的作业顺序、作业手法、
作业标准等执行,不得私自进行变更和改变。
(5) 改制单、临时任务单、试装通知单必须优先执行原 则;必须保证装配使用的零件号正确、数量准确、方向准确 、供应商代码准确,保证供给不同客车改装厂装配位置必须 准确无误。
(8) 随车卡上车型号、流水号、发动机号、订单号、生产 日期(年月日)记录完整准确,自检记录必须完整准确,出现异 常时‘不良事项记录’描述准确清晰,车间、班组质量员有检查 确认记录,返工合格有签字确认。
(9)作业者在离岗(如停工停线、课间休息、下班等)之 前,必须完成本工序的各项作业内容;底盘推到下道工序前必须 完成本工序的各项作业内容,如本工序作业未完成底盘已推到下 道工序,作业者必须将本工序完成后,再进行下一台底盘的作业 ;严禁因作业速度问题而降低质量标准、简化作业顺序、在随车 卡上虚假反映情况(如零件质量问题而装不上、缺件等)。
2.行驶系 行驶系的功用是使汽车各总成部件的安装在合适的位置,传递
和承受发动机与地面传来的力和力矩,对全车起支撑作用,保证 汽车的正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如 图所示。
3.转向系 转向系的作用是控制汽车转向行驶适时改变方向。转向系由
转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成,如图所示。现代 汽车越来越普遍采用动力转向装置。现在汽车动力转向系统的应 用,可以让转向省力又快捷。动力转向系统由动力转向装置和机 械转向装置组成,机械转向装置也是由转向操纵装置、转向器和 转向传力装置组成。
4.制动系 制动系统俗称刹车系统,按作用不同和结构特点可分为行车
制动系统和驻车制动系统;制动器结构可分为鼓式制动器和盘式 制动器,如图所示。驻车制动器在停车时用手操作,行车制动器 在汽车行驶时用脚控制。
5.1.2底盘装配工艺概述
1.什么是工艺 工艺就是从原材料到成品的过程和方法。它包含内容非常广
3.底盘工艺纪律
(1) 坚持三不原则:不接收不良品{即所使用的零件无明
显可见缺陷(如开裂、变形、油漆不良、铆接不良、扭曲、凹
凸不平等)};不制造不良品(如滑丝、划伤、磕碰伤等);
不流出不良品(加强自工序不良品的在线返修)。
(2) 坚持三自控制:对于本工序产品的操作者自检、自查
、自做标记的原则。
(3) 产品一致性原则:供给同批次客车厂家所采用零部件
泛,包括工艺文件、工艺纪律检查、工具、设备、人员、装配顺 序、现场等等。它是人类在劳动中积累起来并经过总结的操作技 术经验。工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和工艺人 员培训等内容。
2.工艺的重要性 工艺是产品生产的主要依据,科学合理的工艺是生产优质产
品的决定因素,是客观规律的反映,也是工人在生产中正确进行 加工操作的依据。合理的工艺,是必须经过反复试验和正确设计 来确定,能起到指导生产的作用,促进产质量,效益的提高。
(6) 装配过程中严禁野蛮作业〔包括风枪敲击零件、零 件敲击零件、摔击(打)工具零件、惯性推车等〕,易损易 伤的零件必须轻拿轻放(如发动机、变速箱、水箱、消声器 、排气管、油箱、轮胎、线束、动力转向泵、ECU、燃油滤清 器、空气滤清器等),因此造成零件和工具损坏的按公司管 理规定赔偿。
(7) 所有在同一平面的多个(或多组螺栓)必须遵循对 角对称打紧的原则(如轮胎、前后桥的U型螺栓、传动轴); 所有检测力矩的部位检测完毕后必须有力矩自检标识,所有 油料加注的部位加注完油料之后必须有绿漆自检标识。
(10) 必须保证底盘上整体清洁,上面不得遗落垃圾(如 塑料袋、多余的铁丝、纸屑、零件、工具等),多余油污应擦拭 干净;现场零件不得落地、料盒内零件未隔开时不得进行混放、 工具与零件不得混放于同一料盒内、现场零件料箱内不得出现垃 圾(如塑料袋、纸屑及其它包装物等)。
谢谢
5.1.1底盘装配流程
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组 成,如图所示。
1.传动系 传动系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。传动系统一
般由离合器、手动变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组 成,如图所示。使用了自动变速器的车辆就没有离合器,四轮驱 动的车辆传动系统还有分动器。分动器的作用是将变速器传来的 动力分配给前、后驱动轮。