上跨胶济铁路立交桥扩建工程铁路上跨桥施工方案

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上跨铁路桥梁安全施工方案

上跨铁路桥梁安全施工方案一、前言随着城市发展的进程，铁路的数量也在逐年增加，而铁路桥梁作为铁路交通中不可或缺的部分，其建设、维护和改造也日益增多。

由于铁路桥梁跨越的是行驶的火车和旅客的生命财产，因此安全是施工过程中最重要的问题之一。

本文旨在介绍上跨铁路桥梁安全施工方案，以确保工程施工过程中的安全。

二、施工前准备1. 选派专人负责施工前需要选派专人负责，对施工过程进行监管，以保证施工的质量和安全。

同时需要配备专业技术人员，对工作场所和施工方案进行评估，并制定详细的施工方案。

2. 建立安全管理制度施工前需要建立健全的安全管理制度，对不同场合的施工安全要求进行详细说明和指导。

同时，还需要对施工人员进行相关的安全教育培训，完善安全卫生制度。

3. 检测建筑结构施工前需要进行严格的检测，确保所要施工的铁路桥梁建筑结构稳定可靠，并进行必要的修复和加固。

此外，还需要对铁路桥梁进行详细的勘察和安全性评估，确保施工过程的安全。

三、施工过程1. 施工时限施工时限需要严格控制，避免对铁路正常运输造成影响。

同时，施工瞬间需要增加施工现场的安全监管，严禁任何人员随意进入施工现场。

2. 施工期间的防护措施在施工期间，需要对作业现场进行有效控制和防护。

例如，限制人员流动，设置防护栏杆和告示牌，确保施工现场的安全性。

3. 施工过程中的安全监测和应对措施在施工过程中，需要对施工现场进行实时监测，及时发现和处理可能存在的安全隐患。

如发现任何安全隐患，需要立即采取应对措施，确保工程的安全施工。

四、施工后验收1. 竣工验收施工结束后，需要进行竣工验收。

在验收前，需要对工程的各个单位将进行详细的检测和清点，对施工质量进行评估，以确保工程的质量和安全。

2. 安全技术交底验收结束后，需要进行安全技术交底，向相关人员说明施工过程中的安全问题和技术细节，以确保下一步操作可以更加安全和稳定运行。

五、总结上跨铁路桥梁的安全施工方案需要从施工前的准备工作到施工过程中的防护措施和应对措施，再到施工后的竣工验收和安全技术交底，必须由专业人员把关。

铁路上跨桥安全施工方案(3篇)

第1篇铁路上跨桥安全施工方案一、前言铁路上跨桥是铁路线路上跨越公路、河流、山谷等障碍物的重要结构物，其安全施工对于保障铁路运输安全、提高铁路通行能力具有重要意义。

本方案旨在制定一套全面、细致、可行的铁路上跨桥安全施工方案，确保施工过程中的安全与质量。

二、施工概况1. 工程名称：XX铁路上跨桥2. 施工地点：XX省XX市XX县3. 施工内容：上跨桥主体结构施工、桥面系施工、附属设施施工等4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建设集团有限公司三、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立以项目经理为组长的施工领导小组，负责全面协调、指挥施工工作。

（2）设立工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室等职能部门，分别负责技术、安全、物资、财务和综合管理工作。

2. 施工管理措施（1）严格执行国家有关铁路工程建设的法律法规、技术标准和规范。

（2）建立健全各项管理制度，确保施工过程规范化、标准化。

（3）加强施工人员培训，提高施工人员安全意识和技能水平。

（4）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。

四、施工工艺及方法1. 桥墩施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。

（2）桩基施工前，对地质情况进行详细勘察，确保桩基承载力满足设计要求。

（3）桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、垂直度、混凝土质量等关键指标。

2. 桥梁主体结构施工（1）采用预制拼装法进行桥梁主体结构施工，包括梁体、桥面板等。

（2）预制梁体在工厂内完成，确保质量稳定。

（3）现场进行梁体拼接、桥面板安装，严格控制拼接精度和施工质量。

3. 桥面系施工（1）桥面系主要包括防水层、排水系统、伸缩缝、栏杆等。

（2）防水层采用高分子防水卷材，确保防水效果。

（3）排水系统采用雨水沟、排水管等，确保排水畅通。

4. 附属设施施工（1）附属设施包括照明、信号、监控等。

（2）照明采用LED灯，确保亮度适中、节能环保。

（3）信号、监控设备采用先进技术，确保信号传输稳定、监控效果良好。

上跨立交桥整体同步顶升改造施工工法(2)

上跨立交桥整体同步顶升改造施工工法上跨立交桥整体同步顶升改造施工工法一、前言上跨立交桥是城市道路交通系统的重要组成部分，随着使用年限的增加，存在着老化、破损、结构不安全等问题。

为了确保立交桥的安全可靠运行，对立交桥进行改造工程势在必行。

本文将介绍一种全新的施工工法——上跨立交桥整体同步顶升改造施工工法。

二、工法特点1. 采用整体顶升的方式进行改造，使得立交桥不需拆除，大大节约了时间和人力物力资源，减少了对交通的影响。

2. 高度可控，能够根据实际情况对立交桥进行精确的提升操作，确保整体结构的稳定性和安全性。

3. 施工速度快，可以在较短的时间内完成立交桥的改造工程，减少了改造期间的交通堵塞和不便。

三、适应范围该工法适用于各种规模的立交桥改造工程，无论是中小型的城市立交桥还是大型的高速公路立交桥，都可以采用该工法进行改造。

四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过引入数学模型和计算机模拟技术，确定了最佳施工方案，确保施工过程的安全和精确性。

2. 采取的技术措施：通过密切配合各个施工阶段的工序，保障了整体顶升过程的同步性和稳定性。

五、施工工艺1. 施工准备：包括选择合适的施工地点、清理施工现场、设置施工标志等。

2. 测量控制点：通过测量控制点的坐标和高程，确定整体顶升的起点和终点，确保施工的准确性。

3. 设计支撑点：根据顶升计划确定支撑点的位置和布置方式，确保立交桥在顶升过程中的稳定性。

4. 搭设顶升系统：在支撑点上搭设顶升系统，通过液压装置对立交桥进行整体顶升。

5. 同步顶升：通过控制液压系统的工作，实现对立交桥的同步顶升，确保结构的平稳和均衡。

6. 固定及拆除支撑点：在顶升完成后，对支撑点进行固定，确保立交桥的稳定性，并拆除多余的支撑点。

六、劳动组织施工过程中需要合理组织人力资源，确保各个环节的协调与顺利进行。

七、机具设备1. 液压顶升系统：用于对立交桥进行整体顶升的设备，具有稳定的工作性能和高度可控的精确性。

章丘区赭山大街上跨胶济客专、胶济线铁路立交桥防护设施改造工程配合监控技术交底

2、赭山大街“公跨铁”立交交通安全布控
（1）两侧现有非机动车道宽4.9米，施工占用非机动车道3.5米。
（2）在赭山大街立交桥北侧道路西侧施工区域前方100米处设置“前方施工100米”，20米处设置“施工警示标志”“爆闪灯”警示标志。
（3）在赭山大街立交桥南侧道路东侧施工区域前方100米处设置“前方施工100米”，20米处设置“施工警示标志”“爆闪灯”警示标志。
（4）将施工区域机动车道和非机动车道采用弹力柱进行隔离，间距0.5米。
（5）根据实际情况，在施工区域起终点合适位置设置“可控门便于机械进入，可控门两侧30米采用钢丝网进行封挡。
（6）施工区域起止点采用彩钢板围封，并设置爆闪灯、施工现场禁止通行安全设施，在彩钢板安置附着式警示灯。
3、赭山大街公铁立交处理方案：将桥梁人行道与非机动车道之间新建HA级金属梁柱式护栏；拆除新建原有人行道及非机动车道侧50cm桥梁铺装，降低高度减轻自重，同时护栏基座与人行道及原有桥梁铺装利用钢筋连接成为整体，提高其安全及稳定性；桥跨范围外两端各10m范围内人工拆除搭板顶部10cm混凝土后新建人行道及护栏基座钢筋；外侧栏杆及防落物网维持现状，保证施工期间铁路运行安全。
章丘区赭山大街上跨胶济客专、胶济线铁路立交桥防护设施改造工程施工监控技术交底
编号：WF21-111号协议
施工单位
章丘市金通路桥有限公司
作业地点
胶济客专线周村东站至章丘站客运车场间上下行线336km600m
胶济线王村站至章丘站货运车场间上下行线343km570m
施工内容
赭山大街公铁桥两侧护栏基础坑槽开挖
施工日期
2021年08月13日
交底时间
2021年08月12日
交底工区
淄博维管段周村东工区

跨铁路立交桥架梁施工方案-secret

跨铁路立交桥架梁施工方案-Secret项目介绍本项目是一项用于跨越铁路的立交桥架梁施工方案。

立交桥是城市道路建设中常见的一个重要工程，而跨越铁路的立交桥更显得复杂而关键。

这项施工方案将着重介绍在跨越铁路的立交桥桥梁施工中的关键步骤和注意事项。

施工步骤1. 立交桥设计首先，施工前需要根据现场实际情况和设计要求制定立交桥的设计图纸，包括梁体结构、支座位置等详细信息。

2. 预备工作在正式施工前，需要进行一系列的准备工作，包括清理施工现场、搭建施工场地、准备必要的工程设备和施工人员等。

3. 支座安装支座是桥梁结构中非常关键的一部分，支撑着整个桥梁的重量。

安装支座需要精确测量位置、调整支座水平度等。

4. 梁体吊装在支座安装完毕后，需要进行梁体吊装工作。

这一步需要严格控制起重设备的操作，确保梁体安全顺利地被吊装到位。

5. 梁体固定吊装完成后，需要对梁体进行固定，确保桥梁整体结构的稳定性和安全性。

6. 桥梁主体验收最后，需要对桥梁主体进行验收，确保桥梁符合设计要求和安全标准。

施工注意事项1.安全第一：在整个施工过程中，必须时刻关注安全防护措施，确保施工人员和施工设备的安全。

2.严格按照设计要求施工：各个施工步骤必须严格按照设计图纸和要求进行，确保桥梁结构稳定性和承载能力。

3.持续监测：在施工过程中需要进行桥梁结构的监测，及时发现并处理可能出现的问题。

4.合理调配资源：要合理安排施工人员和设备，确保施工效率和质量。

5.环境保护：在施工现场要注意环境保护，妥善处理施工中产生的垃圾和废料。

结语跨越铁路的立交桥桥梁施工是一项复杂而重要的工程，本文介绍了施工过程中的关键步骤和注意事项，希望能对相关人员在施工中提供一些帮助。

施工前务必认真筹备和安排，确保施工过程安全、高效、顺利进行。

【桥梁方案】快速路工程连续梁桥跨上部施工方案

桥跨上部施工方案编制依据：《青岛市杭州支路－鞍山路快速路工程施工图》《公路桥涵施工技术规范》《市政桥梁工程质量检验评定标准》一、工程概况24＃桥为5跨一联的连续梁桥。

跨度分别为30m+44m+30m+44m+30m，总长178m。

桥宽24.5m，梁高2m，主梁混凝土总量3381立方，设计为纵横双向预应力。

本桥的第二跨跨越胶济铁路上下行及其它线共计5股线路。

设计桥下净高最小为11.7m，二、工期安排桩基及承台：2006年5月23日－6月14日。

墩身：5月20日－6月16日搭设上部施工支架：7月7日－8月18日支架预压：8月10日－8月16日第一步模板钢筋：8月1日－9月3日第一步混凝土浇注：9月4日－8月5日第二步模板钢筋：9月6日－9月15日第二步混凝土浇注：9月16日－9月17日混凝土浇注、养生、预应力张拉：9月18日－9月26日桥面系：9月26日－10月2日三、总体施工方案3.1跨铁路部分（第二跨）采用40型H型钢作为上部梁体施工的支架，在线路之间加设临时支敦。

临时支敦的基础采用150×50cm钢筋混凝土条形基础，条形基础上预埋钢板，钢板上连接φ600壁厚8mm的钢管作为贝雷片的支撑。

在搭设上部施工支架前首先搭设线路防护棚，防护棚距离轨面的距离按照电气化铁路规范要求的最小限界设置。

防护棚支敦和上部施工支架位置重合的地段可借助上部施工支架支敦，其它位置搭设碗扣式脚手架作为防护棚支架，支架上搭设20槽钢。

间距1m，槽钢上满铺木板，木板上顶1mm厚铁皮。

在桥东侧搭设宽度10m的支架作为拆除上部支架的平台。

3.2跨铁港立交部分（第三、四跨）采用40型H型钢与碗扣支架混合作为上部施工的支架，在孟庄北路、铁港立交、孟庄南路上分别设临时支撑作为上部H 型钢支架梁的辅助支墩。

临时支墩基础采用钢筋混凝土条形扩大基础其断面尺寸为 1.2*0.5米。

条形基础顶面预埋1m＊1m＊10mm钢板，钢板上支立φ600，壁厚0.8cm的钢管作为上部H型钢梁的支架。

上跨公路桥梁施工方案

上跨公路桥梁施工方案一、工程概述本工程为上跨公路桥梁施工项目，旨在在繁忙的公路上方建设一座坚固耐用、造型美观的桥梁。

工程位于城市交通要道，周边交通流量大，施工环境复杂。

为确保施工顺利进行，降低对交通的影响，制定详细的施工方案至关重要。

二、施工目标1、确保施工安全：施工过程中需严格遵守安全规定，确保工人和来往车辆的安全。

2、缩短工期：合理安排施工进度，尽量缩短桥梁施工对交通的影响。

3、保证质量：按照国家有关规范和设计要求进行施工，确保桥梁的强度和稳定性。

4、控制成本：在保证质量的前提下，合理控制施工成本。

三、施工方案1、施工准备：在施工前，对施工现场进行详细勘察，了解现场地形、地质和水文情况。

完成临时设施建设和人员组织工作。

对进场的材料和设备进行严格检查，确保符合设计要求。

2、桩基施工：采用钻孔灌注桩作为桥梁基础。

钻孔前应进行精确测量定位，确保桩基位置准确。

钻孔过程中应加强地质监测，防止意外情况发生。

成孔后进行清孔、钢筋笼安装和混凝土灌注。

3、桥梁墩台施工：根据设计图纸进行桥墩和桥台的施工。

桥墩采用钢筋混凝土浇筑，确保墩身竖直，位置准确。

桥台则需注意与路面平顺，以免影响行车。

4、钢梁安装：按照设计要求加工和安装钢梁。

安装过程中应保证钢梁平直、稳定，确保结构受力均匀。

钢梁焊接过程中需进行无损检测，确保焊接质量。

5、桥面铺装：完成钢梁安装后，进行桥面铺装工作。

采用防水性能好的防水层材料，以防止水分渗透。

然后进行混凝土铺装层的浇筑和养护。

6、交通安全设施：在桥梁施工完成后，根据交通流量和安全需要，设置相应的交通安全设施，如护栏、标线和照明等。

7、工程验收：施工完成后进行严格的验收工作，确保桥梁符合设计要求和质量标准。

四、施工组织与管理为确保施工顺利进行，我们将采取以下措施：1、建立完善的项目管理机构，明确各岗位的职责和权限。

2、制定详细的施工计划和进度表，对施工进度进行实时监控和调整。

3、加强施工现场的安全管理，制定安全制度，规范操作流程。

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灌注护壁砼
成孔终孔确认
放线检测桩身截面净空钢筋检测
吊放钢筋笼制作钢筋笼
安装护壁模板
灌注成桩
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
平整场地
人人人人人人人人
护筒制作
桩位复测
桩位放线
埋设护筒
钻机就位
注入泥浆钻进掏渣
成孔检查
第一次清孔
检测孔深、钭度、直径
桥面及附属
施工类别、等级临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线C类临近营业线B类临近营业线B类临近营业线B类临近营业线B类临近营业线B类临近营业线B类 Ⅱ级施工临近营业线B类临近营业线B类临近营业线C类
3.板梁吊装施工作业
3.板梁吊装施工作业
3.板梁吊装施工作业
3.板梁吊装施工作业
4.防撞墙施工作业
根据施工设计，对原有的桥面公路两侧防撞墙要进行拆除重建，跨越线路的中孔，需要在接触网上面作业。青岛端防撞墙可在板梁吊装完成后在板梁上面进行作业，而济南方向则无作业面。为此，我们考虑采用移动作业车方式进行防撞墙拆除及其他作业。
使用机械无无泵车钻机、装载机吊车泵车无无泵车无吊车泵车无无泵车
吊车、运梁车
泵车、装机泵车
对营业线可能的影响影响路基稳定侵入建筑接近限界无侵入营业线设备安全限界无无影响路基稳定无无侵入营业线设备安全限界侵入建筑接近限界
侵入营业线设备安全限界侵入建筑接近限界
墩身模板拆除
混凝土后期养护
2.墩柱及盖梁施工作业
820 200 60
竹胶板加固件竹胶板，高度 2.44m
密目安全网
上
下
行
行
中
中
心
心
地锚
220
350
线
612
线
345
90
硬隔离
170
C20 混凝土碎石垫层
170
钢板桩
1.5cm 厚竹胶板
60
8*10cm 方木 18 号工字钢
遇墩身断开（其他同）
4.8cm 脚手架管
电务段、青岛供电段、济南通信段、济南维管段。
上跨桥施工步骤
施工步骤安排：准备工作：设置硬隔离，上下行回流线
加装绝缘套管。第一步：进行钻孔桩、挖孔桩、地系梁
施工作业。第二步：墩柱及盖梁施工作业。第三步：板梁吊装及安装施工作业。第四步：防撞墙及防抛网施工作业。第五步：桥面系及附属工程施工作业。
工程简介二
本次施工主要在既有立交桥青岛侧帮宽，
设计为3×20m预应力混凝土空心板简支梁，
桥梁上部结构采用3×20m预应力混凝土空
心板简支梁桥，梁高95cm，桥面连续结构。
每孔11片梁，全桥共33片梁，边梁宽1.59m，
重约37t，中梁宽1.24m，重约31.0t。梁与
梁间有1cm铰缝。桥墩及桥台均采用桩柱式，
配置混凝土灌注混凝土制作砼试件
吊放钢筋笼钢筋笼制作
拆拔护筒
第二次清孔
泵车安装
清理桩头
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
2.墩柱及盖梁施工作业
人人人人人人人人人
施工准备
地系梁凿毛
钢筋制作钢筋帮扎
模板制作模板拼装调整
模板吊放就位
砼拌制运输混凝土浇注制作砼试件
混凝土养护
混凝土强度达到允许拆模强度
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
355
274 50
612
350
129 50
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
1.钻孔桩、挖孔桩及系梁施工
场地平整
人人人人人人人人人人
制作护壁钢筋
放线定桩
挖第一节桩土
帮扎钢筋支模
拌制混凝土灌注护壁砼
安装防护照明起吊设施
挖孔桩开挖
制作护壁钢筋
校核各部尺寸
拌制混凝土
帮扎护壁钢筋安装护壁模板
桥墩采用人工挖孔灌
注桩，桥台采
用钻孔灌注桩。
框架桥位置卫星图
框架桥扩建概况一
胶
框架桥扩建概况二
框架桥扩建概况三
主要相关单位
代建单位：山东济铁监理公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司施工单位：济铁工程建设集团监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司配合单位：淄博工务段、青西车务段、青岛
4.防撞墙施工作业
4.防撞墙施工作业
施工等级划分表
作业施工等级划分表
施工项目
挖孔
人工挖孔
桩基
钢筋笼安装
混凝土浇筑
钻孔
钻孔
桩基
钢筋笼安装
混凝土浇筑
桥墩
基坑开挖
系梁
绑扎钢筋
混凝土浇筑
搭设脚手架
墩身
绑扎钢筋、立模
混凝土浇筑
盖梁
支架搭设钢筋绑扎
混凝土浇筑
空心板
中间跨11片梁
梁吊装
边跨22片梁
防撞墙、防抛网
侵入营业线设备安全限界侵入建筑接近限界侵入营业线设备安全限界侵入建筑接近限界
工程简介一
该桥位于潍坊市内，系昌峡路上跨胶济铁路立交桥，昌峡路在铁路里程K130+712处以3×20m梁桥形式上跨胶济货线，桥面宽16.0m，双向四车道，与胶济货线正交，既有桥梁至轨面高差8.0m，设计荷载为公路一级。
铁路线路位于0.303%和3.603%的纵坡，平面为R=5000的圆曲线部分，两线线间距为6.12m。桥下接触网悬挂类型为THJ-95+CTHA-120全补偿简单链形悬挂，回流线为 LZGJ-185／30，接触线悬挂高度为6.45m。
36 号工字钢
2.墩柱及盖梁施工作业
60 90 90 60
地锚
栏杆
180
110 110 60 90 90 60
180
地锚地锚
345
90
180
地锚
300
2.墩柱及盖梁施工作业
回流线(加设绝缘护套)
栏杆
120 120 120 120 120 120
20
1340
防护支架正面图（单位：cm）
3.板梁吊装施工作业