墩身、顶帽、托盘钢筋技术交底
莆田特大桥桥墩顶帽托盘技术交底
莆田特大桥桥墩、托盘、顶帽技术交底一、桥墩莆田特大桥实心墩和空心墩施工底节模板安装必须在承台顶外模及内模（空心墩）外侧预埋或打设直径20钢筋加固，模板安装螺栓必须全部上齐，拉杆螺帽采用双螺帽。
实心墩及空心墩综合接地钢筋搭接长度必须符合设计图纸要求（双面焊10cm）；空心墩预埋墩内检查梯U型螺栓、墩底泄水孔（4个直径100mmPVC管）、离地面5m以上或设计水位以上每隔3m 高度在墩身周围对称预埋直径100mmPVC管通气孔（按水平方向设置6个，直板与圆弧端连接处设置4个，圆弧端设置2个），通气孔外侧设钢丝网。
空心墩进人洞位置及进人洞以上外侧注意预埋检查梯U型螺栓及进人洞位置圆钢。
139#-148#墩设计图纸第2册所示墩身高度有误，这些墩墩身高度按第1册设计图标高差墩身高度为准，施工时应特别注意。
二、托盘及顶帽托盘和顶帽一起浇筑砼，和墩身一般不一起浇筑，若墩身、托盘、顶帽一起浇筑则注意墩身与托盘和顶帽砼标号不同。
顶帽预埋垫石钢筋，综合接地钢筋，在顶帽水平方向综合接地钢筋必须与接触网支座钢筋按综合接地设计图连接，在垫石、接触网支柱基础位置必须按设计图预埋综合接地端子并在接触网支柱基础附近预埋接地构件（扁钢）。
顶帽必须按设计图纸预埋吊篮U型螺栓、踏步及端栏杆圆钢。
安装围栏立柱孔预留孔深200mm，直径25mm，待立柱安装好后用水泥砂浆填塞。
检查梯注意在顶帽预埋角钢的预留孔直径140mm，深度250mm，待角钢安装好后用水泥砂浆填塞。
在墩顶预埋防落梁措施所用预埋件（暂无图纸）。
接触网支柱基础在顶帽施工时必须预埋其墩位相对应的立柱锚栓，锚栓螺纹外露长度150mm，施工完毕后螺母及垫圈套到对应螺栓上，螺栓外露部分及螺母垫圈抹黄油防腐并用塑料套包住并绑扎，接触网支座线路左右侧均设，其位置均设置在大里程,预埋螺栓中心距的施工误差±1mm，螺栓螺纹外露长度误差+20mm，-0mm。
交底人：复核：签收：日期：。
墩身托盘施工技术交底
墩身托盘施工技术交底1、墩身施工实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
（1）模板模板制作：①模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。
②钢模板制作和安装应符合铁道部现行标准《铁路组合钢模板技术规则》（TBJ212）的规定。
模板与混凝土的接触面应平整光滑。
模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈。
伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的钢丝杆。
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
墩身模板安装允许偏差表（2）钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装采用的塑料垫块。
实体墩顶帽及托盘_图文
技术交底记录施工单位：中铁一局宝兰客专项目经理部五工区编号：JSJD－单位工程杏园李家河大桥施工里程DK904+672.3交底内容实体墩顶帽及托盘接底部门（架子队）交底内容：1、顶帽及托盘施工方法2、5#墩托盘及顶帽钢筋布置图3、综合接地系统编制人审查人交底日期接受交底人一．施工准备：使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出标高，仔细复核后表面进行标记，做为施工依据。
凿毛彻底，直至露出新鲜石子面为止，将顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。
并在顶面测定中线、水平，标出托盘底面位置。
测量定位后开始托盘施工。
二．钢筋制作、安装：1、钢筋进场存放、检验（1）原材料钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。
钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（2）钢筋进场后，要根据钢筋的型号分别存放于钢筋存放区，采用下垫上盖的方式进行存放，并插上标识、标牌，钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格，才可使用。
2、钢筋制作、加工钢筋加工应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）中的有关技术要求。
（1）钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；b、钢筋应平直，无局部弯折曲；c、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
（2）钢筋弯曲前，在工作平台上按1：1比例放大样；钢筋弯曲根数超过3根时，要用卡具卡死以保证尺寸的准确。
（3）钢筋要求在钢筋加工厂加工成半成品，现场绑扎，钢筋直径20mm以上的钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接，直径20mm及以下钢筋也可采用焊接。
桥墩钢筋施工技术交底
桥墩钢筋施工技术交底一、管段内桥墩钢筋种类、安装及联接方式墩身钢筋分别为①12mm及①16mn两种螺纹钢，根据现场施工情况，墩身竖向①16mm螺纹钢采用电渣压力焊或搭接焊，其余部位钢筋均采用双面搭接焊, 水平横向钢筋与竖向钢筋用点焊或铁丝联接。
精品文档收集整理汇总托盘顶帽钢筋分别为①12mn及①16mn两种螺纹钢，托盘顶帽钢筋可在加工场预制，也可在托盘顶帽模板安装好后现场绑扎。
精品文档收集整理汇总二、钢筋加工钢筋加工前必须除锈，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。
钢筋必须平直，无局部弯折。
加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；采用双面搭接焊时，①16mm钢筋搭接长度不得小于80mm①12mn钢筋搭接长度不得小于60mm。
根据各相应部位交底图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。
三、钢筋接头外观要求1 、电弧焊接头外观检查应符合：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；①16mn钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出11 ~12mm焊缝高度不得小于或超出5~6mm①12mm钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出9~ 10mm焊缝高度不得小于或超出4~ 5mm 精品文档收集整理汇总2、电渣压力焊接头外观质量应符合：焊定均匀，凸出钢筋表面的高度至少4mm电极与钢筋接头处，无明显的烧伤缺陷；接头处弯折角不大于3°；接头处轴线偏移不超过0.1d且不得大于2mm精品文档收集整理汇总3、钢筋成型安装1 ）桥墩钢筋安装、绑扎顺序是：先绑扎桥墩下端，立好竖筋，再绑好环筋，最后形成桥墩骨架。
2）同一截面的钢筋接头，不应超过50%，并应错开配置。
3）在钢筋与模板间设置同级砼垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度，垫块密度按4个/m布置。
精品文档收集整理汇总四、质量措施1、墩身及托盘顶帽钢筋必须有出厂合格证，并经工地试验室复检合格后方可使用，无厂合格证或复检不合格材料不得进行入工程主体结构。
墩身钢筋施工安全技术交底
4.钢筋在吊安时不得集中堆放在墩顶模板上，也不要把工具短钢筋随意放在墩身模板上，以免掉落伤人。
5.钢筋在吊安时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一起吊，并且在起吊过程中严禁吊臂站人。
6.钢筋焊接人员需佩戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。
墩身钢筋施工安全技术交底
施工单位：江西有色工程有限公司
工程名称
分部分项工程
工种
1.墩身及托盘顶帽钢筋安装属高空作业，作业人员施工时，要戴安全帽，系安全绳，安全绳要挂于牢固的物件上，严禁在一个物件上挂几根据安全绳子或一根安全绳上拴几个人。
2.严禁作业人员酒后上班和疲劳作业。临边作业要设置防护围栏和安全网。
7.在雷雨时必须停止露天作业，预防雷击钢筋伤人。
焊接导线及焊钳接线处处都应可靠地绝缘。
9.当风力超过6级、闪电等不良气候条件时，不得进行高空作业。
10.现场补充需要的内容：
交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
新版墩身、托盘及顶帽
施工单位名称：中建八局第二工区桥梁四队编号： 2009年 4 月 3 日工程名称桥梁工程里程/桩号IDK24+506.55设计文件图号桥墩设计参考图施工部位墩身、托盘及顶帽工程技术交底主要内容：1、墩身、托盘及顶帽施工工艺流程图。
2、墩身、托盘及顶帽施工工艺。
质量标准：1、墩身、托盘及顶帽钢筋绑扎工艺必须符合规范和设计要求。
2、墩身、托盘及顶帽模板安装和拆除工艺必须符合规范和设计要求。
3、墩身、托盘及顶帽混凝土的施工和养护必须符合规范和设计要求。
4、综合接地、预埋件、接地端子的连接和支承垫石钢筋的预埋必须符合规范和设计要求。
技术措施：1、墩身、托盘及顶帽施工工艺流程图（见下页）编制人：复核人:签发人：接受人：施工单位名称：中建八局第二工区桥梁四队施工单位名称：中建八局第二工区桥梁四队编号： 2009年 4 月 3 日工程名称桥梁工程里程/桩号IDK24+506.55设计文件图号桥墩设计参考图施工部位墩身、托盘及顶帽工程2、墩身、托盘及顶帽施工钢筋绑扎工艺本桥墩身较低，墩身、托盘及顶帽采用大块钢模板一次整体浇筑成型。
1)用仪器放出墩身纵、横中线，标出墩身底面位置，并复核承台顶面高程。
2)墩身施工前，将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。
3)搭设脚手架，两钢管水平间距≯1.0m，竖直间距≯1.2m，立面设对角交叉剪力撑，由下到上，斜通到顶；立面设斜向支撑2m一层，由下而上，一通到顶；顶部设对拉钢管，横、纵向各2m一道。
底部必须设扫地杆，距承台顶面≯20cm；安装的工作平台，必须满足工作要求，并严禁设单板；当工作面腾空高度≥2.0m时，视为高空作业，工人作业时必须配戴安全带、穿防滑鞋，确保高空作业安全（详见安质部施工安全技术交底）。
4)钢筋由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装，严格按照施工规范、验标、图纸现场绑扎，严禁漏绑。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
墩台钢筋制作安装技术交底书
墩台钢筋制作安装技术交底书编号：******；施工单位：沪昆客专XX分部分部工程名称：墩台；分项工程名称：钢筋作业班组：钢筋班交底内容：钢筋制作安装适用范围：针对目前桥梁墩台钢筋制作及安装施工作业现状和存在的质量、安全问题，根据《***技术指南》、《***验收标准》和设计文件规定及，重申对墩台钢筋制作及安装作业标准和有关要求。
技术要求：1加工成型的钢筋按规格、长度堆放整齐并注意下垫上盖防雨、防锈。
2成型钢筋在装车及卸车的过程应按注意保护分类捆扎装车当采用人工卸车时不能乱抛钢筋造成变形。
3顶帽、支座垫石钢筋在钢筋加工场集中制作现场绑扎成型待墩台混凝土浇筑至托盘或顶帽时采用汽车起重机立即吊装入模进行现场安装然后浇筑托盘混凝土。
绑扎成型的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性以便在吊装和浇注砼时不致松散、移位或变形必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
拼装时应按设计图纸放出大样放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
4绑扎时要注意箍筋应与主筋垂直钢筋间距及钢筋骨架的竖直度。
可先在墩身预埋钢筋顶先绑扎1至2道箍筋。
固定墩身预埋钢筋保证钢筋骨架的竖直度后再进行其余钢筋绑扎。
5箍筋应分布均匀且严格按照图纸所示间距绑扎采用绑扎或点焊固定在主筋上点焊时不得烧伤主筋。
在浇筑混凝土前应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。
6钢筋骨架与模板间设置高标号细石混凝土垫块垫块应与钢筋扎紧并呈梅花形布置。
7绑扎成型的钢筋应及时进行砼浇筑。
若不能及时进行浇筑可在钢筋上涂抹水泥浆以防止钢筋生锈。
安全注意事项：1、进入施工现场人员应佩戴安全帽等防护用品。
2、电焊工必须持证上岗遵守电焊机操作规程。
3、钢筋在装车或卸车时严禁抛掷。
4、从墩柱顶到墩柱底要有施工扶梯扶梯搭建应牢固并且要有扶手保护。
质量标准：1、钢筋间距必须均匀允许偏差±20mm。
2、钢筋必须顺直上下网格对齐。
3、顶面及底面必须平整。
4、钢筋保护层厚度10-5。
墩身钢筋技术交底
③安设、支承及固定钢筋
a、所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支承将钢筋牢固固定。不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
b、垫块纵横向采用-1.0m间距，垫块数量4个/m2。
c、墩身钢筋，必须经监理工程师检查合格方可浇灌砼。
4、钢筋接头
①一般要求
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置。同一截面处焊接接头截面面积不得大于总截面面积的50%，绑扎接头的截面面积不得大于25%。
1）钢筋存放与标识
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识（相关标识按物设部统一标准制作）。钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫离地面至少30cm并用不透水蓬布加遮盖。
2）钢筋的进场检验
进场的每批钢筋必须对其质量指标进行全面检查并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和要求。检验数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60吨为一批，不足60吨也按一批计。
（4）使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。
（4）钢筋绑扎时搭设临时支撑，临时支撑应按承重及稳定性要求搭设牢固。
（5）浇注混凝土过程中：要随时检查模板支护情况，若出现变形及脱落，及时补撑控制变形，严禁人员下入基坑内，串筒下禁止站人。
3)钢筋的储存、加工与安装
①钢筋的保护与储存
a、钢筋应储存于离地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。
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钢筋连接采用单面搭接焊，焊缝长度不得小于10倍钢筋直径，焊接采用电弧焊，焊接式应保证焊缝饱满。钢筋接头应分开布置，同一截面内的的接头数量不得大于50%。
钢筋安装应符合下列规定：
（1）、安装钢筋时，钢筋的位置和保护层的厚度，应符合设计要求。钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支撑，其强度不应小于设计的混凝土强度。垫块应相互错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。
钢筋加工严格按照图纸晋中南洪汤施桥-01-118、晋中南洪日施桥-参-墩-1要求施工。
钢筋必须经检验合格后才能使用，钢筋检验应符合以下规定：
（1）、每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60T。
（2）、检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差;测量本批钢筋的直径偏差。
（2）、绑扎和焊接的钢筋网架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
（3）钢筋清除干净。
交底人
审核人
接底人
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标一分部
技术交底书
交底单位
ZNTJ-13标项目部一分部第四工程队
编号
KS301TDQ-06
接底单位
桥涵七队
日期
2010年9月25日
单位工程
跨省道301特大桥工程
分部工程
墩台
技术交底内容：
墩身及托盘钢筋
墩身护面钢筋采用HRB335Φ18、Φ12和HPB235φ10钢筋。