新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
《道路交通标志和标线 》 GB(共86张PPT)
四、作业区组成
4.2 作业区的限速值不应大于表1规定的值，限速过渡的差不宜超过20km/h ，可按每200m 降低20km/h设置。
《作业区
设计速度/ 限速值/ （km/h） （km/h）
120
80
100
70
80
60
60
40
50、40、30
30
20
20
《规程》JTG H30-2015
设计速度（km/h） 限速值（km/h） 预留行车宽度（m）
三、术语和定义
作业区
由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。
长期作业区
t＞24h
在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于24小时的作 业区。
短期作业区 4h＜t ≤ 24h
在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于4小时且小于等于24小
时的作业区。
T ＞ 24h
移动作业
临时作业
短期作业
长期作业
三、术语和定义
渠化设施 作业区用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施
和人员的交通锥、交通桶、交通柱、塑料注水（砂）隔离栏、活动护栏 等设施的统称。
路栏
三、术语和定义
用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作 业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的上游过 渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一 侧，或对向行驶的交通流之间。
倍，事故经济损失为倍，严重程度为倍。
背景
行业标准：
❖ 交通运输部《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015） ❖ 公安部《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T 900-2010）
GB-5768-2017道路交通标志和标线新增内容讲解ppt课件
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一、编修背景及主要适用范围
பைடு நூலகம்
2、修编背景
1）交通软环境发展与交通硬环境发展不相协调
交通硬环境（路网结构、路网密度、路网通达性）日趋完善，新材 料、新工艺、新结构不断涌现，交通服务功能（交通软环境）不完善、
不能适应新形势需要。
2）现有指路标志信息选取方法不能满足网络化道路交通体系
隔离栏
线型诱导标志
限速标志
原限速值
作业区距离标志
车道数变少标志
限速标志
学习交流PPT 作业区长度标志
路栏 作业区结束标志
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三、道路交通作业区
示例二：高速公路、一级公路封闭内侧车道作业区布置
隔离栏
车道数变少标志
线型诱导标志
作业区距离标志
限速标志
作业区长度标志 学习交流PPT
路栏
原限速值
作业区结束标志 11
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四、铁路道口
2）有人看守铁路道口标志标线设置示例
栏木控制铁路道口
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四、铁路道口
信号灯控制多股铁路道口
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四、铁路道口
3）城市道路交叉口密集路段铁路道口标志设置示例
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汇报完毕 谢 谢 大 家！
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功能发挥的需要
在道路成网条件下为道路网的使用者提供高质量的指路、导向信息，
满足多种不同目的驾驶员的需求，发挥路网的最大功效，充分实现路网
体系对交通的疏导作用。
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一、编修背景及主要适用范围
新国标《道路交通标志和标线》
之阳早格格创做接通标记分为告诫标记、禁令标记、指示标记、指路标记、旅游区标记、做业区标记、告示标记等七类主标记，辅帮标记附设正在主标记下，对于其举止辅帮证明.其中禁令标记战指示标记为必须按照标记，套用于无边框的红色底板；其余标记仅提供疑息，为非必须按照标记，没有得套用于无边框的红色底板.告诫标记：删设了慢直路、反背直路、连绝直路、斜坡、窄路、路里没有服、修议速度等拉拢标记；注沉人文闭怀，对于一些要害接通标记减少图形战橙色、荧光；新删了注意残徐人、注意家死动物、路里下突、路里矮洼、隧讲启车灯、注意潮汐车讲、注意脆持车距、注意分散式讲路、注意合流、躲险车讲、注意路里结冰、注意前圆车辆排队等标记.禁令标记：一是对于车辆克制路段，提前删加了预报或者绕止标记；两是新删了克制电动三轮车驶进、克制电动三轮汽车、矮速货车驶进、克制停车、克制下度、海闭查看、地区克制(速度战停车)及排除速度战停车等标记；三是删设了克制曲止、克制背左背左转直、克制曲止战背左转直等拉拢标记.指示标记：一是对于曲止战背左或者背左转直、单止路、车讲止驶目标减少了拉拢标记，两是新删了赶快公接系统(BRT)博用车讲、多乘员车辆(HOV)博用车讲、分歧的博用车讲标记，三是细化了停车位标记.指路标记：对于本只正在路心一个目标树立一齐告知标记，现删加为预报、告知战确认三块标记；删设了公路编号标记战命名编号标记；新删了停车场、瞅景台、应慢出亡办法、戚息区、接通监控设备、隧讲出心距离预报、停车发卡、特殊天气修议速度、支费站预报及支费站、ETC 车讲、计沉支费、超限检测站以及目标标记.告示标记：新删了驾车时禁用脚持电话标记、宽禁治扔弃物标记及校车停靠站面标记.接通标线则分为指示标线、克制标线、告诫标线战其余标线，不妨单独使用，也不妨取接通标记协同使用，还可将标记图案树立正在漆划标线的路里.指示标线新删了潮汐车讲线、左直待区线、可变导背车讲线、止人安排分讲的人止横讲线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘(橡胶减速戴)指示线战路里限速标记表记标帜.其中路里限速标记表记标帜普遍树立正在下速公路上，黄色代表最下节造速度标记表记标帜、红色代表最矮节造速度标记表记标帜.克制标线新删了克制超过对于背车讲分界线、非机动车禁驶区标线、多乘员车辆博用车讲标线、非机动车讲标线以及克制转直标记表记标帜.告诫标线新删了车止讲纵背减速标线.新删的其余标线另有单背左转车讲标线战左转直导流线.。
(完整版)道路交通标志和标线(及说明)
国家标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》相关内容10、警告标线道路施工安全设施设置示例警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
新国标《道路交通标志和标线》
交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志等七类主标志，辅助标志附设在主标志下，对其进行辅助说明。
其中禁令标志和指示标志为必须遵守标志，套用于无边框的白色底板；其他标志仅提供信息，为非必须遵守标志，不得套用于无边框的白色底板。
警告标志：增设了急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、窄路、路面不平、建议速度等组合标志；注重人文关怀，对一些重要交通标志增加图形和橙色、荧光；新增了注意残疾人、注意野生动物、路面高突、路面低洼、隧道开车灯、注意潮汐车道、注意保持车距、注意分离式道路、注意合流、避险车道、注意路面结冰、注意前方车辆排队等标志。
禁令标志：一是对车辆禁行路段，提前增添了预告或绕行标志；二是新增了禁止电动三轮车驶入、禁止电动三轮汽车、低速货车驶入、禁止停车、禁止高度、海关检查、区域禁止(速度和停车)及解除速度和停车等标志；三是增设了禁止直行、禁止向左向右转弯、禁止直行和向左转弯等组合标志。
指示标志：一是对直行和向左或向右转弯、单行路、车道行驶方向增加了组合标志，二是新增了快速公交系统(BRT)专用车道、多乘员车辆(HOV)专用车道、不同的专用车道标志，三是细化了停车位标志。
指路标志：对原只在路口一个方向设置一块告知标志，现增添为预告、告知和确认三块标志；增设了公路编号标志和命名编号标志；新增了停车场、观景台、应急避难设施、休息区、交通监控设备、隧道出口距离预告、停车领卡、特殊天气建议速度、收费站预告及收费站、ETC车道、计重收费、超限检测站以及方向标志。
告示标志：新增了驾车时禁用手持电话标志、严禁乱扔弃物标志及校车停靠站点标志。
交通标线则分为指示标线、禁止标线、警告标线和其他标线，可以单独使用，也可以与交通标志配合使用，还可将标志图案设置在漆划标线的路面。
指示标线新增了潮汐车道线、左弯待区线、可变导向车道线、行人左右分道的人行横道线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘(橡胶减速带)指示线和路面限速标记。
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
1、禁行பைடு நூலகம்段入口设置的标志。
设置说明：禁止出租车驶入标志属于禁令标志，标志设置在禁止出租车驶入路段的入口处，表示该路段禁止出租车通行，如有时间规定的用辅助标志说明。图例如下：
2、在禁行路段与非禁行道路交叉路口设置的标志。
设置说明：禁止出租车转弯、直行标志属于禁令标志，标志设置在禁行路段与非禁行道路交叉路口以前的适当位置，如有时间规定的用辅助标志说明。图例如下：
二、规范设置学校交通安全设施
——统一市区学校标志、更换人行横道指示标志
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和新实施的国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)有关规定，市公安局交巡警支队在学生暑假时间，对市区校园周边市政道路交通安全设施进行了逐一核查，共新设标志1354面/组(其中学校标志653组、人行横道指示标志617面、“学校”辅助标志84面)，新施划斑马线56组、修补缺损斑马线20组。截止8月25日，福州市政道路沿线共已设置学校标志741组、人行横道指示标志619面、斑马线317组、信号灯37组、中央隔离栏91处。
特点二：指示清晰
——将交通标志整合悬挂在人行天桥上。将各种标志统一整合设置在西北二环9座人行过街天桥的两侧，使标志一目了然。
——在北二环路最重要的两个节点清晰指引前往三条重要干道。二环/福飞路口和二环/五四路口分别设置了连续、递进的大型指路标志，引导车辆前往绕城高速、机场高速、三环路。
——在3条快速干道增设指路标志和警告牌。在绕城高速、机场高速、三环路的每个出入口及相关路段增设了15面固定式交通标志和8面临时的警告牌，提高了交通标志的指引作用。
友情提示：
学校标志由警告标志和辅助标志组合组成，设在学校出入口150米范围道路的适当位置，面向来车方向，用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意道路前方经常有学生出入。
交通标志标线(图示)
第一页第二页第三页警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
第一页第二页第三页警告标志二注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
道路交通标志和标线(最新、最全)
--国家标准GB5768-1999（2号修改单修订后）《道路交通标志和标线》相关内容警告标志十字交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异丁字形标志原则上设在与交叉口形状丁字形标志原则上设在与交叉口形状的十字路口，如：五路交叉路口、变形相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设十字路口、变形五路交叉路口等。
五路设在进入T字路口以前的适当位置。
在进入丁字路口以前的适当位置。
以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉Y形交叉环形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或相符的道路上。
此标志设在进入T字路障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口以前的适当位置。
口的正面。
向左急弯路向右急弯路反向弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路此标志设在两个相邻的方向相反的弯前方适当位置。
前方适当位置。
路前适当位置。
连续弯路上陡坡下陡坡--此标志设在有连续三个以上弯路的道此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度路以前适当位置。
在大于4%的陡坡道路前适当位置。
在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
适当位置。
适当位置。
窄桥双向交通注意行人此标志设在桥面宽度小于路面宽度的双向行驶的道路上，采用天然的或人工一般设在郊外道路上划有人行横道的窄桥以前适当位置。
的隔离措施，把上下行交通完全分离，前方。
城市道路上因人行横道线较多，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成可根据实际需要设置。
无隔离的双向车道时，须设置此标志。
注意儿童注意牲畜注意信号灯此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿此标志设在经常有牲畜活动的路段特此标志设在不易发现前方位信号灯控童游乐场等儿童频繁出入的场所或通别是视线不良的路段以前适当位置。
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新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
一、进出城主要通道交通标志标线
警方提示：在完善交通标志标线的过程中配套建设了交通
技术监控系统，市民驾车出行在获得清晰指路引导的同时，
请自觉遵守交通标志标线的规定。
标志标线是道路交通安全设施的重要组成部分，也是无
声的法律语言，更是守法和执法的依据。
随着近年来福州市区
道路建设改造和交通结构调整力度的不断加大，以及交通设施
国家标准的修订，多年积累下来的交通设施标准不一、新旧混
杂等问题逐步显现，交通参与者和新闻媒体多有反映。
今年 4
月份以来，交巡警部门在城区交通管理综合整治工作中，依照《道路交通安全法》、国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 等相关规定，针对福州实际，突出统一性、
协调性、超前性、灵活性，全面启动交通标志标线的整改完善
工作。
首先，结合城区道路景观改造，先后完成了乌山路、鼓
屏路、北大路、通湖路等10 多条道路的交通标志标线整改
完善工作，完成了579 处出租车专用停车泊位、858 处公交
车停靠站、市政道路沿线的 653 组学校标志及 617 面人行横道指示标志，以及火车北站、 “ 限摩限超电 ” 、两车停放点等交通标志标线的设置。
其次，随着福州绕城高速公路、机场高速公路二期、东
北三环 A 段、三环二期的建成通车，打通了我市北、东、南
三个进出城方向的重要通道，同时西北二环成为市区道路与
绕城高速、机场高速和三环路连接的主动脉，城际交通与快
速干道之间的承接作用愈发凸显，交通标志标线的指路引导
作用也愈发重要。
交巡警部门迅速与道路建设单位对接，完
善了西北二环、绕城高速、机场高速二期、三环二期的交通
标志标线。
为了让驾车人容易识别和发挥提醒、告知、引导
的作用，在交通标志标线完善过程中，充分体现了规范统一、
指示清晰、保障安全、重复引导的四大特点。
特点一：规范统一
——统一设置车道行驶方向标志。
在西北二环沿线 13 处统
一设置了 27 面车道行驶方向标志，提前告知驾驶人在上高架桥
或进入路口时按道行驶，避免发生事故。