集装箱水路运输概述集装箱船舶基础知识集装箱海运提单
《集装箱运输提单》课件
集装箱运输提单是指在国际贸易中，用于确认货物的运输情况和所有权转移 的重要文件。本课件将介绍提单的定义、作用和意义，种类和分类，要素和 格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优势。
什么是《集装箱运输提单》
《集装箱运输提单》是指用于确认货物的运输情况和所有权转移的重要文件。它记录了货物的数量、种类、包 装和收发地点等详细信息。
收货人应认真核对货物并 在提单上签字确认。
提单的重要性和优势
1
减少争议
2
提单作为证据，可以减少因运输纠纷而
产生的争议。
3
确保货物安全
提单记录了货物的详细信息，有助于确 保货物在运输过程中的安全。
便于金融处理
提单作为货物所有权的证明，可以便于 金融机构进行融资和结算操作。
结论和总结
通过本课件的学习，您已经了解了《集装箱运输提单》的定义、作用和意义， 种类和分类，要素和格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优 势。希望您能在实际运输中正确使用提单，并享受其带来的便利。
提单的作用和意义
提单作为一种合同凭证，证明了货物的运输情况，有助于确保货物的安全和 准确交付，并提供法律保护。
提单的种类和分类
海运提单
适用于海洋运输，记录货物 在船舶上的运输情况。
陆运提单
适用于陆路运输，记录货物 在陆地上的运输情况。
空运提单
适用于空运，记录货物在飞 机上的运输情况。
提单的要素和格式
提单要素
• 货物的详细描述 • 发货人和收货人的信息 • 运输方式和费用
提单格式
一般由提单编号、货物描述、船名、起止港口、发 货人和收货人等部分组成。
填写和使用提单的注意事项
货代新人必须掌握的海运知识
货代新人必须掌握的海运知识如何让货代新人在最短的时间内熟悉工作业务和流程是一项非常重要的工作。
今天搜集了一些关于集装箱及运输最基础的业务常识，分享给各位。
一、集装箱1. 集装箱：所谓集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
2. 按所装货物种类分：有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;3. 按制造材料分：有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;4. 按结构分:有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;5. 按总重分：有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
6. 按尺寸分：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(AINER)有：20尺货柜：外尺寸为20英尺某8英尺某8英尺6寸40尺货柜：外尺寸为40英尺某8英尺某8英尺6寸40尺高柜：外尺寸为40英尺某8英尺某9英尺6寸7. 按制箱材料分有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱。
8. 按用途分有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER ER);挂衣集装箱(DRESS HANGER ER);开顶集装箱( ER);框架集装箱(FLAT RACK ER);罐式集装箱(TANK ER).二、集装箱外部尺寸(container’s overalldimensions)集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。
是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
三、集装箱内部尺寸(container’sinternal dimensions)集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
海运基本知识
国际海运基础知识(2012-02-01 12:15:35) 转载▼标签： 国际海运 提单 入仓纸 托运单 询价 集装箱 杂谈分类： 昊泽国际物流操作客服 第一节海运基础知识一、集装箱种类及规格1. 普通集装箱，又称干货集装箱（dry container / general purpose ） 这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。
2. 冷冻集装箱（reefer container ）分外置和内置式两种。
温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。
内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。
3. 开顶集装箱（open top container ）这种集装箱没有箱顶，装运时用防水布覆盖顶部。
适合于装载体积高大的物体，如玻璃板。
4. 框架集装箱（flat rack container ）没有箱顶和两侧。
以运载超重货物为主，还便于装载牲畜，以及免除外包装的裸装货。
5. 罐式集装箱（tank container ）又称液体集装箱。
其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。
6. 挂衣箱（dress hanger container ） 适合于装运服装类商品的集装箱。
集装箱规格1. 箱体内部尺寸 Internal dimensions6. DOOR/DOOR(门到门): 由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库7. CY/DOOR（场到门）：由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库8. CY/CFS（场到站）：由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站9. CFS/CFS（站到站）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。
三、费用类型1. 海运费 OCEAN FREIGHT2. 海运附加费 SURCHARGE－燃油附加费 BAF / FAF－货币调节附加费 CAF / YAS－旺季附加费 PSS－紧急燃油附加费 EBS－战争附加费 WRS－一般性涨价 GRI3. 人民币费用整箱出口产生的一般相关费用：港杂费（固定费用，固定上调前会发统一通知）场站费（协议场站有协议价）码头操作费（THC）（固定费用）文件费：各个船公司收取的文件费标准不同，要确认电放费：各个船公司收取的电放费标准不同，要确认报关费商检换证费装箱费：视货物实际情况来定陆运费：根据公里数，货物重量箱型来定四、货运单证一）为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
经济师考试水路重要考点讲解：集装箱运输
经济师考试水路重要考点讲解：集装箱运输2017经济师考试水路重要考点讲解：集装箱运输导语：集装箱，英文名container。
是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
因此集装箱是一种伟大的发明。
装箱运输：考试目的测查应试人员是否掌握集装箱运输相关的.知识，并能够在完成集装箱运输等业务活动中具有实际操作能力，以提高港航企业集装箱运输工作的效率，保证货运质量。
考试内容(一)集装箱运输概述集装箱的概念和类型：集装箱的概念，集装箱的标准，集装箱的种类。
集装箱船舶：普通货船，半集装箱船，全集装箱船。
集装箱货物：最适箱货，适箱货，半适箱货，不适箱货。
集装箱港口：集装箱干线港，集装箱支线港，集装箱喂给港。
集装箱作业区：集装箱前方堆场，集装箱后方堆场，集装箱货运站。
集装箱租赁形式。
(二)集装箱货流集装箱货流的一般形态。
集装箱的干线运输和支线运输：干线运输，支线运输。
(三)集装箱货物的交接方式集装箱货物的形态和交接地点：集装箱货物的形态集装箱货物的交接地点。
集装箱货物运输的交接方式：门到门、场到场、站到站、场到门、门到场、门到站、站到门、场到站、站到场。
(四)集装箱出口货运程序和主要货运单证集装箱出口货运程序：舱货托运，出借空箱和接受重箱装船及缮制、分发单证。
集装箱出口货运单证≯集装箱发放通知单、装箱单、场站收据、设备交接单。
(五)集装箱进口货运程序和主要货运单证集装箱进口货运程序：卸货准备，卸船拆箱，交付。
集装箱进口货运单证：提货通知书，到货通知书，提货单和交货记录，卸货报告。
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第五章集装箱海运基础知识
9.日本邮轮NYK
2.运营概况
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅， NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的， 同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上 排名老二； 中东DUBAI预付货走的比较多点；
10.韩进海运HANJIN
1.简介 船公司标志
船公司网站 /en/main.html 韩国船公司 1977 Established Hanjin Container Lines Ltd. 运力排名第十位，382,951TEU，92条集装 箱船
班轮公司的优势
拥有和控制成规模的集装箱班轮船队及辅 助设施，这是开展班轮物流的坚实物质基 础。 与普通物流企业相比，拥有相对完善的跨 国业务分支机构和代理网络 拥有高素质的专业管理队伍，熟悉国际化 的企业经营管理 拥有成规模的、与运力投入相匹配的长期 客户群
班轮公司的劣势
现有运输网络和经营经验以国际集装箱海运为主， 缺乏综合物流网络和经营经验，例如在传统海运 主业之外，传统班轮公司缺乏仓储、配送、汽运、 铁路、空运等业务优势 急需培养真正的复合型物流管理和销售队伍，从 单纯的班轮经营管理提高到综合物流经营管理层 面 传统班轮公司缺乏在国际、国内与海运行业以外 的本土物流运输企业的竞争和合作经验 部分传统班轮公司的经营理念、业务范围和技术 水平还不能适应经济和贸易的最新发展需求，无 法提供综合性的物流服务，难以形成综合竞争力。
6.赫伯罗特Hapag-Lloyd
2.运营概况
FOB货为主 大部分都是中转出运，因此预付走的也不多
7.美国总统 APL
1.简介 船公司标志
项目十：认识集装箱船舶基础知识
3、全集装箱船的营运特点
1 航速高
一般全集装箱干线船舶的航速在 22 Kn 左右
2 航线设计中干线、支线喂给的组合
3 船期时间表要求准确,对海上航行及港口管 理人员要求高
2.无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER)：
他们专门经营集装货运的揽货，装拆箱，内陆 运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实 际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲， 他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托 运人，通常无船承运人应受所在国法律制约， 在政府有关部门登记。
三、集装箱运输涉及的作业关系
5.集装箱货运站(CFS-CONTAINER FREIGHT STATION)：简称CFS。
是处理拼箱货的场所，它办理拼箱 货的交接，配载积载后，将箱子送往CY， 并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱， 理货，保管，最后拨给各收货人，同时 也可按承运人的委托进行铅封和签发场 站收据等业务。
集装箱运输船舶
集装箱驳船照片
集装箱运输船舶(分类）
（二）全集装箱船舶分类概况（主要按巴拿马运河尺度 来分类）
序号 类别
船长
1 小于巴拿马型
<300 M
2 巴拿马型
300M
3 宽度超巴拿马型 <=300M
4 长度超巴拿马型 >300M
5 宽长均超巴拿马型 >300M
船宽
备驻
<32.3 M 32.3M >32.3M <=32.3M >32.3M
（三）集装箱运输船舶分代
海上集装箱运输及杂货班轮运输的基础知识及货运流程共53页
33
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字母 A B C D
EF G H I J K L M
数字 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24
字母 N O P Q R S T U V W X Y Z
是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单， 并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货 人和一个收货人。
38
不知条款
Said to contain, S.T.C;
Shipper’s load and count and seal, S.L.&C&S
39
2、拼箱货（less container （cargo）load, LCL） 是指由承运人的集装箱货运站负责装 箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装 箱货物，通常每一票货物的数量较少，因 此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多 个发货人和多个收货人。
2438
8’
<2438 <8’
2591 8’6”
2438
8’
<2438 <8’
2438
8’
<2438 <8’
最大总重量 kg LB 30480 67200
25400 56000 24000 52900 10160 2240012
集装箱的类型
干货集装箱 散货集装箱 冷藏集装箱 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱
9
集装箱是用铝、钢、胶合板、 玻璃钢或这些材料混合制定的。具 有一定的强度和刚度，密封性能好， 每个集装箱的造价在5000美元以上。 集装箱放在船上是货舱，放在火车 上是车皮，放在卡车上是车厢。
集装箱船舶基础知识
确保船舶结构强度、稳定性，满足国际船舶安全法规要求。
货物安全
采取措施防止货物损坏、丢失或盗窃，如安装监控设备、加固货 箱等。
航行安全
遵守国际海上避碰规则，加强瞭望和通讯，确保航行安全。
集装箱船舶的环保管理
减少排放
采用节能技术、优化航行速度等措施，降低燃油 消耗和废气排放。
废弃物管理
制定废弃物分类、收集、处理和排放的管理制度， 确保符合国际环保法规要求。
船舶配载计划
根据货物的重量、尺寸、装卸港 等信息，合理安排集装箱在船舶 上的位置，确保船舶稳定性和安
全性。
航行计划
制定船舶的航线、航速、中途停 靠港口等，确保按时抵达目的地，
并合理利用船舶运力。
靠港计划
根据港口设施、泊位、装卸能力 等情况，合理安排船舶靠港时间、
泊位和装卸顺序。
集装箱船舶的安全管理
03
集装箱船舶的货物安全与 防护
集装箱货物的安全防护措施
固定措施
货物标识
确保集装箱在船舶上的固定牢固，防 止在海上运输过程中发生移位或倾倒。
对集装箱内的货物进行准确标识，以 便在紧急情况下迅速了解货物的性质 和危险性。
堆放要求
遵循国际海事组织（IMO）的堆放规 定，确保集装箱在船上的堆放安全稳 定。
集装箱货物的防潮防锈处理
防潮措施
在集装箱内放置干燥剂或除湿机，以 降低集装箱内的湿度，防止货物受潮 。
防锈措施
对集装箱的金属部分进行防锈处理， 如涂防锈漆、镀锌等，以延长集装箱 的使用寿命。
集装箱货物的防盗与防损措施
防盗措施
使用防盗锁链或防盗铅封对集装箱进行封闭，防止货物被盗 。
防损措施
在集装箱内放置防震垫、减震带等减震材料，以减少货物在 运输过程中的损坏。
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5.1.2.4集装箱租箱公司
（1）普通货物（General Cargo) 一般统称为日杂货，是指不需要用特殊方法进行装卸和保管、可按件计
数的货物。其特点是批量不大、单价较高、品种多。百杂货根据其包装形式 和货物的性质又可分为清洁货和污货两类。
（2）特殊货物（Special Cargo） 特殊货物是指在性质、重量、价值、形态上具有特殊性，运输时需要用
特殊集装箱装载的货物。它包括超高、超长、超宽、超重货物，冷藏货，活 动（植）物，高价货，危险货，液体货，易腐货和散货等。
5.1.3.2集装箱水路运输的航线
集装箱水路运输航线的类型可按营运方式和航程的远近来划分。 （1）集装箱运输航线按船舶营运方式可以分为定期航线和不定期航线。
①定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对 固定的运价经营客货运输业务的航线。
5.1.1.2按集装箱航线的地位分类
（1）干线运输（Transportation for Artery） 干线运输是指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。一般干线运输的
货源稳定，运量大，中途挂靠港数量少，挂靠港装卸能力强，沿途对货物的 消化能力或中转能力强。
（2）支线运输（Container Feeder Service） 支线运输是指在某些区域内的集装箱在内陆城市或沿海的集散点与枢纽
（2）订舱配载 订单配载指发货人或托运人向船公司或其代理人、经营人在截单期前申
请订舱，填制订舱单。
（3）空箱领取并装货 根据是整箱托运还是拼箱托运两种情况，分别领取处理。
（4）重箱进场 码头堆场在验收货物和集装箱后，应在场站收据上签字，并将已签署的
场站收据交还给收货人或其货运代理人，据以换取提单。
（5）换取提单 发货人或其货运代理人凭已签署的场站收据，向船公司或其代理人换取
②不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。 （2）集装箱运输航线也可按航程的远近分为远洋航线和近洋航线。
①远洋航线(Ocean Going Shipping Line)，指航程距离较远、船舶航行 跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。
②近洋航线(Near Sea Shipping Line)，是本国各港口至邻近国家港口间 的海上运输航线的统称。
国际货物运输代理人，英文是Forwarder或 Freight Agency，是指接受进 出口货物收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名 义，为委托人办理国际货物运输业务及相关业务，并收取服务报酬的企业。
5.1.2.7集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）
集装箱价格昂贵、种类多、规格多、需要量巨大、管理复杂，所以货主 和集装箱班轮公司一般也不会投入巨资，购置数量庞大的箱量。
5.1.2.5联运保赔协会
联运保赔协会是一种由船公司互保的保险组织，对集装箱运输中可能遭 受的一切损害进行全面统一的保险。这是集装箱运输发展后所产生的新的保 险组织。
5.1.2.6国际货运代理人
集装箱货运站是在内陆交通比较便利的大中城市设立的提供集装箱交接、 中转或其他运输服务的专门场所。
5.1.2.8货主
5.1.3集装箱水路运输的组织
集装箱水路运输的组织，一般从对象、方式、程序三个角度进行考虑与 构架。
5.1.3.1集装箱水路运输的货物
集装箱水路运输的对象，就是集装箱的适箱货。从运输角度来看，适箱 货一般可分为普通货物和特殊货物。
5 集装箱水路运输实务
5.1集装箱水路运输概述 5.2集装箱船舶基础知识 5.3集装箱海运提单 ◎习题与思考题
5.1集装箱水路运输概述
5.1.1集装箱水路运输的分类
5.1.1.1按水路运输的经营方式分类
一般件杂货水路运输，按经营方式可分为定期船运输（班轮运输）和不 定期船运输（租船运输）两类。
（1）定期船运输（Liner Shipping）
定期船运输也称班轮运输。定期船运输是指班轮公司的船舶按固定的船 期表，沿固定的航线，挂靠固定的港口，并按固定的费率计收运费的一种营 运方式。班轮运输适合于货流稳定、零星分散交货、批量小的杂货运输。
（2）不定期船运输（Tramp Shipping）
不定期船运输和班轮运输不同，没有预先制定的船期表，没有固定的航 线，停靠港口也不固定，无固定的费率。船舶的营运是根据船舶所有人与需 要船舶运输的货主双方事先签订的租船合同(Charter Party,即C/P)来安排的。
5.1.2.1集装箱班轮公司
集装箱班轮公司是集装箱水路运输的主角，它完成集装箱海上与内河的 航运任务，是集装箱水路运输的主要参与方。
5.1.2.2集装箱码头公司
集装箱码头公司是具体办理集装箱在码头的装卸、交接、保管的部门， 它受托运人或其代理人以及承运人或其代理人的委托提供各种集装箱运输服务。
5.1.2.3无船承运人公司
港口之间的运输。
5.1.1.3按集装箱运输的地域分类
（1）海上集装箱运输 海上集装箱运输包括在远洋和沿海进行的集装箱运输。这类运输使用的
船舶吨位大、运量大、效率高，在集装箱水路运输中占主要地位。 （2）内河集装箱运输 利用河流、湖泊形成的自然优势进行的集装箱运输常称为内支线运输。
5.1.2集装箱水路运输的参与各方
提单，作为向银行结汇的凭证。
（7）海上运输
（8）卸船 船舶抵达卸货港前，卸货港码头堆场根据装货港代理人寄送的有关货运
③沿海航线(Coastal Shipping Ling),指本国沿海各港之间的海上运输航线, 如上海—广州、青岛—大连等。
5.1.3.3集装 报价是和客户建立集装箱运输合同关系的前奏。接受托运申请前，船公
司或其代理人应考虑船期、航线、港口、运输条件等能否满足托运人的具体 要求，报价时还应注意货主是否有特殊要求，报价有效期、支付条款、运价 是否改变等。