燃气轮机现场安装介绍
燃气轮机安装主要施工方案
燃气轮机安装主要施工方案浙江燃气发电厂一期安装两台美国GE公司生产的PG9351FA型燃气轮机，燃气轮机主要由燃机压缩机、燃烧室、燃机透平组成，整体供货现场不需要解体，燃气轮机总重量约为340t，外型尺寸17.3m×5.8m×5.8m。
燃气轮机空气进口过滤器、排气烟道、油系统等设备也由美国GE公司供货。
燃气轮机安装流程图如下图：：1）施工准备⑴场地平整干净，有足够的水、电、照明、压缩空气、氧气和乙炔等设施。
⑵燃气轮机基础施工完毕并已完成建安交接。
⑶基础具有清晰准确的中心线，标高基准点确定，并有可靠的标识。
⑷燃气轮机卸车、起吊、就位施工机械准备完毕。
⑸施工所需的测量器具应在有效期内，专用工具和常用的一般工具准备齐全。
⑹设备定货时合同规定的技术文件和图纸资料齐全、提供及时。
⑺燃气轮机安装的每个重大工序有严谨的作业指导书和技术交底。
⑻施工技术负责人熟悉施工图纸和有关技术文件，了解设备的构造原理，一般施工人员都应掌握正确的安装程序、方法、工艺和测量方法。
⑼开箱后对燃气轮机的外观进行检查，发现缺陷时应做好记录，提出书面报告，并经有关人员鉴证。
2）基础检查⑴凿去表面灰浆层，基础表面应平整、无露筋、裂纹、蜂窝、麻面等现象。
⑵根据土建单位提供的施工标识复核基础的纵横中心线。
⑶根据土建给定的标高基准线复核基础承力面标高。
⑷复核预留孔洞及沟边尺寸是否符合设备的实际安装需要。
⑸检查地脚螺栓孔或预埋螺栓的纵横中心线、位置及垂直度。
3）基础凿毛、垫铁配制⑴凿毛前基础强度应大于70%设计强度，并且应清理干净无油漆、污垢和油污。
⑵按照图纸要求在基础上划出燃气轮机支撑架的垫铁位置。
⑶按图纸要求标高决定凿毛深度，保证垫铁与基础接触面达到75%以上，垫铁四角无翘动，并使垫铁洼窝尺寸超出垫铁边缘20mm，便于放置。
⑷测量垫铁洼窝标高，照配垫铁并布置好。
如为砂浆垫块支撑应提前制作模具，在简单凿毛后按制造厂和图纸要求制作砂浆垫块。
燃气轮机安装技术总结分析
燃气轮机组的安装（东电一公司）苏善政深圳前湾燃机电厂，一期设计安装3台390MW燃气轮发电机组，燃机为日本三菱重工(MHI)/东方汽轮机厂生产的M701F型270MW级重型燃气轮机。
燃机总重量为394吨，外形尺寸为总长13.73米，最大部分直径5.3米。
燃气轮机是一种以空气及燃气为工质，靠连续燃烧燃料做功的旋转式热力发动机，主要结构有三部分：1.压气机（空气压缩机）；2.燃烧室；3.透平(动力涡轮)。
其工作原理为：轴流式压气机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在受控方式下进行定压燃烧。
生成的高温高压烟气进入透平膨胀做功，推动动力叶片高速旋转，从而使得转子旋转做功，转子做功的大部分（现时情况下约2/3左右）用于驱动压气机，另约1/3的功被输出用来驱动机械设备，如发电机、泵、压缩机等等。
透平出来的烟气温度很高，通常被排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。
三菱M701F型燃机的压气机、燃烧室和透平外缸连同进排气缸都是刚性连接成一个整体，由处于中分面下方的前者后两个支撑立在底架上，在工厂组装后，不用拆卸，就可以连同底盘一起直接运到工地安装。
转子采用2支点轴承支撑，使轴承避免了高温的环境；滑动轴承为2块可倾瓦式，推力轴承为通常的双面作用，多块可倾瓦结构，位于压气机进气侧；后轴承与排气缸沿圆周向采用切向连接支撑，在排气缸受热后可以保持机组的良好对中；排气管轴向布置，减少排气的压力损失，并使余热锅炉可以布置在与燃气轮机处于同一条轴线上。
1、燃气轮机本体安装特点1）垫铁布置及安装燃气轮机垫铁安装：燃机的垫铁为平垫铁，安装后进行灌浆，燃机垫铁的受力主要是灌浆后的混凝土垫块。
由于燃机垫铁安装后直接灌浆，所以对垫铁水平及标高要求严格（标高偏差：-0.5～0mm,水平偏差不大于0.25mm/m），安装时必须使用精密的水准仪和框式水平进行测量。
铲去基础表面25-30mm 厚的疏松层露出基础坚实部分。
GE9HA.01型燃气轮机安装
GE9HA.01型燃气轮机安装发表时间：2018-04-27T10:38:54.303Z 来源：《电力设备》2017年第33期作者：刘博[导读] 摘要：本文主要介绍关于美国GE9HA.01型燃气轮机本体安装施工，以巴基斯坦必凯1180MW联合循环电站项目两台9HA.01型燃气轮机安装为例提出一些关于该型号机组的安装经验和总结。
（中国能源建设集团天津电力建设有限公司）摘要：本文主要介绍关于美国GE9HA.01型燃气轮机本体安装施工，以巴基斯坦必凯1180MW联合循环电站项目两台9HA.01型燃气轮机安装为例提出一些关于该型号机组的安装经验和总结。
关键词：9HA.01；燃气轮机；安装1机组特性简介9HA燃气轮机运用了先进的密封和冷却技术，成熟的14级轴流压气机，压气机动静叶片可现场拆装，可实现100%内窥镜检查，1级IGV+3级VSV可变静叶，具有良好的部分负荷性能。
采用先进的低氮燃烧技术DLN2.6e，微孔预混技术。
全空冷四级透平，一级动叶，单晶叶片（超100万小时）耐高温性能好，更可靠，更灵活。
1.1 9HA.01型燃气轮机安装工序：2安装经验及总结2.1燃机就位前基础准备：固定器安装2.1.1 9Ha.01型燃机基础部分安装采用GE通用的固定器布置方式，根据燃机台板安装图（103T1021）燃机，选用RKⅤ型固定器，共12个，平均分布在燃机基架四角。
在安装时，应注意对固定器圆盘滑动面的保护。
在固定器定位后，将高度调整到可调范围的中间位置。
固定器安装前进行检查，确认机械传动部位无卡涩，且固定器调整部件活动自由，检查固定器机械调整机构内部填充润滑脂是否饱满。
另外，应充分考虑机组扬度变化，以避免机组轴系最终找中时固定器的可调范围满足不了燃机的调整要求。
燃机设备就位后调整固定器，使燃机处于水平。
检查不同型号固定器可调高度尺寸对照厂供固定器说明书（355A8842）确认燃机侧固定器（RKⅤ）可调高度约为8.1mm。
燃机施工工法最终版
燃气轮机安装施工工法1.前言近年来随着沿海经济开放地区经济快速发展，对电力能源的需求越来越大。
但随着煤炭资源的日趋紧张，火电机组的建设和运营受到一定的限制。
因此，国内新建了一批以天然气为燃料的大容量（9F) 燃气-蒸汽联合循环发电机组，以缓解电力行业因煤炭资源问题带来的压力。
燃气-蒸汽联合循环发电的主要优点在于它的效率高、同比投资低、排污指标低、建设周期短、占地和用水量少、调峰性能好、自动化程度高。
在9F燃气轮机组安装中，由于燃机为国外整体总装件，体积超大、重量超重，燃机的相关系统及附件需现场组合安装，而国外厂商对安装工艺要求非常严格，需要通过系统的工艺研究、科学合理的施工组织，解决大件设备的吊装、设备安装工序的排列及衔接、设备系统的安装质量等技术难题，以保证机组的整体安装质量。
因此，山东电力建设第三工程公司系统地研究和编写了9F燃气轮机组的施工工法，以指导今后9F系列燃气轮机组的安装工作。
2.工法特点2.1 在燃机吊装过程中采用吴氏多功能组合吊具，燃机直接从厂房内起吊，无需在混凝土平台预留吊装孔洞，无需搭设起吊架及拖运轨道，提高了工作效率，降低了施工造价，且安全可靠，确保燃机安全起吊就位。
2.2 在燃机附属管道安装过程中，采用爆破吹扫工艺及其它一系列措施，保证了管道清洁度。
2.3 在燃机排气道安装过程中，采用逆向安装的方式，先从锅炉侧开始就位排气道组件，然后从燃机侧依次将各部分连接起来，安装顺序安排合理，安装顺畅。
3.适用范围本工法适用范围主要用为9F级燃气—蒸汽联合循环机组，机组采用一拖一单轴布置，机组配置型式为1+1+1+1（1台燃机、1台汽机、1台发电机和1台余热锅炉）。
4.工艺原理4.1 依据燃机的结构特点，采用精密光学水准仪精确测量机组设备埋件及土建结构的位置状态，依据机组装配图及厂家技术要求，采用水连通、合像水平对燃机台板进行精确找平、找正。
4.2 通过对行车、主厂房行车梁的受力计算和分析，在燃机就位中心线的正上方的行车主梁上附加吴式多功能组合吊具，依此提高行车主梁的承载能力，利用吴氏多功能组合吊具的提升装置将燃机起吊并就位。
燃气轮机安装施工方案
燃气轮机安装施工方案一、引言本文档旨在提供一份燃气轮机安装施工方案，以确保施工过程安全有效。
本方案包括施工前的准备工作、安装过程以及验收和测试等内容。
二、准备工作在开始施工前，需要进行以下准备工作：1. 资源准备：- 准备所需的人力、机械和设备。
- 确保材料的齐全和符合规范要求。
2. 健康安全：- 提供必要的个人防护装备。
- 制定安全计划，确保施工过程中的安全。
3. 环境准备：- 清理施工现场，确保施工区域安全整洁。
- 确保施工现场符合相关法律法规的要求。
三、安装过程在进行燃气轮机的安装过程中，需要按照以下步骤进行操作：1. 安装前检查：- 检查燃气轮机和相关设备的完整性和质量。
- 确保安装现场符合要求，并进行必要的调整。
2. 安装燃气轮机：- 按照制造商提供的安装指南进行操作。
- 确保每个组件的正确连接和定位。
3. 连接管道：- 根据设计要求连接燃气、冷却水和排烟管道。
- 确保管道连接牢固可靠。
4. 绝缘和防护：- 进行必要的绝缘处理，以防止热量和噪声的扩散。
- 安装防护设备，确保施工现场的安全。
四、验收和测试在安装完成后，需要进行以下验收和测试工作：1. 验收：- 检查燃气轮机及相关设备的安装情况。
- 检查连接管道和绝缘防护的质量。
2. 测试：- 进行机组的空载试运行。
- 进行机组的负荷试运行，测试性能和稳定性。
五、总结本文档提供了燃气轮机安装施工方案的概要。
在实际施工中，需要遵循相关法律法规，并根据具体情况做出安全和有效的决策。
以上方案仅供参考，具体实施应根据实际情况进行调整。
汽轮机安装讲解
1 工程概况汽轮机由中国长江动力公司生产，型号为：C30-8.83/0.196，额定功率为30000MW。
汽轮机型式为高压单缸、冲动、单抽汽凝气式。
2 编制依据2.1 中国长江动力公司安装图纸及技术资料；2.2 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL 5011—92；2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程第三部分：汽轮发电机组》DL/T 5210.3-2009；2.4 《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002；2.5 相关强制性条文。
3 主要机械设备及工器具配备3.1 作业所需机械汽机房桥式起重机32T/10T、150t履带吊一台、25t汽车吊一台、电焊机2台。
3.2 作业所需工器具、仪器、仪表：13.3 作业所需量具4 工作范围及主要工程量宁安生物质热电联产工程(1×30MW机组)的汽轮机型为高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式，具有一级调整抽气。
调节系统采用低压数字电液调节，操作简捷，运行安全可靠。
汽轮机转子通过刚性联轴器直接带动发电机转子旋转，发出电功率。
主要数据：5 施工进度计划安排根据现场实际情况从具备安装条件日起,至安装结束总工期为30天.6 人员配备计划人员：起重工：2人焊工：2人吊车司机： 2人电工：1人钳工：8人机械安装工:4人7 应具备的施工条件7.1 作业人员的质量要求7.1.1 工程技术人员和施工人员必须对自己范围内的汽轮机本体安装的全部施工工序和安装工艺做到完全的掌握。
7.1.2 施工组长必须能够审图且有丰富的安装经验。
7.1.3 施工人员中一定的施工经验应在施工前经过专业及安全培训，并考试合格。
7.1.4 配备专业的项目工程师。
7.2 作业机械、工具、仪器、仪表的要求7.2.1 施工作业前必须检查所用的吊装工器具、运输工具、确保其使用性能满足安装要求。
有足够的安装量具，并且具有校验合格证明。
7.3 作业材料、半成品质量要求7.3.1 安装过程中合金零部件和紧固件都应在施工前鉴定其材质，确认与厂家图纸和有关标准相符。
燃气轮机发电机组安装工法
燃气轮机发电机组安装工法1 前言随着生产的发展和生活水平的提高，对能源的需求越来越大，作为能源主要组成部分的煤、石油和天然气等不可再生的常规燃料，其储量越来越少。
因此现在多数火力电站还是把锅炉作为主要发电配套设备。
但是采用单一工质循环的火力发电厂的循环热效率，经过一百多年的努力已接近极限，目前世界先进水平可达49%左右。
采用燃气和蒸汽联合循环发电技术可以大幅度降低发电煤耗，是今后火力发电的发展方向。
因此，联合循环发电技术引起各国的高度重视，纷纷投入大量的人力和物力进行研究和开发，已投入商业运行的联合循环发电机组取得了非常令人鼓舞的业绩，其循环热效率已达56%~58%。
由于该燃机机组是世界上最先进的发电机组，机组运行工艺较复杂，施工技术要求很高，在我国国内安装此类设备较少。
因此能完成这次安装任务后，我公司在国内燃气发电安装工程上将占有一席之地。
该工程还被评为河北省用户满意工程。
在此基础上形成了本工法。
该机组工艺流程如下：图1-1 燃气-蒸汽联合循环电站工艺流程2 工法特点2.1组织合理，施工速度快。
本工法合理有效地利用现场有限的施工场地。
因为该机组设计紧凑，必须科学组织，精心施工，严格按照施工工序进行。
2.2设备安装中采用了座浆法进行施工，改变了传统的垫铁安装找正，节省了时间，减少了施工工序。
提高了安装速度和精度。
2.3减少了多次高空和大口径管道内作业的危害程度，保证安全。
以先进的施工技术使安全技术措施得到了大幅度提高，同时节省了人力和物力，确保了施工安全，也加快了施工进度并保证了施工质量。
2.4该机组系统复杂，工艺介质管道较多，焊接要求高，且国内与国产管道材质牌号认真核对无误后才进行施焊，保证了焊接质量。
2.5经济效益显著。
同传统的发电机组施工工艺相比，大大减少了人工投入，降低了物料消耗，缩短了施工周期，从而提高了安装工程经济效益。
从另一方面讲，提前交付生产所产生的经济效益也就更可观了，间接的经济效益和社会效益是不言而喻的。
燃气轮机现场安装介绍
放风管路及冷却空气管路的安装
1. 所有管路在安装前必须仔细检查内部清洁，若不合格必须清理干净才能 安装。
2. 金属膨胀节必须严加保护，防止现场受损。 3. 安装结束后，拆除膨胀节固定运输支架（红色部分） 4. 3根冷却空气管与3根放风管长度需根据阀门安装间距现场调整，并现场
焊接。 5. 所有螺栓必须按图纸力矩拧紧。 6. 阀门安装时需注意气流方向。 7. 机组运行之前，弹簧支撑固定架需拆除。
燃气轮机管路并进 行油冲洗
压气机及透平支撑二次灌浆
燃气轮机安装介绍
压气机及透平支撑二次灌浆
燃气轮机安装介绍
燃机就位
就位之前需要完成的工作： 1. 进气道下半已经安装就位。 2. 压气机左右支撑已就位。 3. 燃机本体疏水箱已就位。 4. 中心导向支撑块已放入基础坑槽中。 5. 气动模块已经就位。 6. 压气机透平临时支撑已就位。 7. 排气扩散器已连接至燃机。
出示WPS及焊接检验报告。 5. 预混气管路上的膨胀节支架需拆除。 6. 按图纸要求拧紧所有螺栓。
燃气轮机安装介绍
燃气轮机安装介绍
装运拉杆件8、9 安装后需拆除
燃气软管安装
注意事项： 1. 波纹软管安装过程中应注意保护，防止受损。 2. 软管安装之前需用压缩空气进行吹扫。 3. 预混气活法兰需对齐，管路位于活法兰中央。 4. 预混气活法兰之间的缠绕垫片仅能使用一次，受压后必须更换。螺栓两侧
燃气轮机安装介绍
燃机就位
燃气轮机安装介绍
中间轴安装就位
安装之前检查金刚砂硝化纤维清漆涂层是否受损，并现场重新测量中间轴长度 及spigot配合尺寸。同时刮出4块15cmX15cm区域用于找中开口测量。
燃气轮机安装介绍
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燃气轮机现场安装介绍——燃机部张子君目录第一部分第二部分2、燃气轮机安装介绍工作总结-燃机部设计室燃机安装标准步骤基础检查安装及对中燃机 支撑件安装及就位进 气道下半安装中间轴安装排气扩散器完成燃机支撑 及管路安装燃机与发电机 精找中机组调试完工检查可平行进行的工作安装冷却、放风空气管路 安装燃料系统及相关仪控测点燃气轮机安装介绍燃机就位及 初找中安装油管路并进 行油冲洗压气机及透平支撑二次灌浆燃气轮机安装介绍压气机及透平支撑二次灌浆燃气轮机安装介绍燃机就位就位之前需要完成的工作： 1. 进气道下半已经安装就位。
2. 压气机左右支撑已就位。
3. 燃机本体疏水箱已就位。
4. 中心导向支撑块已放入基础坑槽中。
5. 气动模块已经就位。
6. 压气机透平临时支撑已就位。
7. 排气扩散器已连接至燃机。
燃气轮机安装介绍燃机就位燃气轮机安装介绍中间轴安装就位安装之前检查金刚砂硝化纤维清漆涂层是否受损，并现场重新测量中间轴长度 及spigot配合尺寸。
同时刮出4块15cmX15cm区域用于找中开口测量。
燃气轮机安装介绍中间轴安装就位中间轴就位时应注意钢印处应与燃机0位保持180°，同时法兰面不能直接接触，应 垫铜片或铝片。
中间轴发电机侧钢印应与发电机转子钢印对齐。
燃气轮机安装介绍放风管路及冷却空气管路的安装1. 所有管路在安装前必须仔细检查内部清洁，若不合格必须清理干净才能 安装。
2. 金属膨胀节必须严加保护，防止现场受损。
3. 安装结束后，拆除膨胀节固定运输支架（红色部分） 4. 3根冷却空气管与3根放风管长度需根据阀门安装间距现场调整，并现场焊接。
5. 所有螺栓必须按图纸力矩拧紧。
6. 阀门安装时需注意气流方向。
7. 机组运行之前，弹簧支撑固定架需拆除。
燃气轮机安装介绍冷却空气管E1在安装过程中会与透平临时支撑发生干涉，应此在找中结束临时支冷却空气管E1在安装过程中会与透平临时支撑发生干涉应此在找中结束临时支撑移除后再进行此管安装。
E1管透平轴承进油回油管安装燃气轮机安装介绍轴系找中调整燃机转子向余热锅依据图纸：168.00.00-1.5机岛主视图，确定三大设备轴向定位705±1炉推，汽机转子向凝汽器侧推e 死点死点发电机确保SSS离合器安装间隙燃机高压缸a b c d 705=a+b+c+d发电机安装状态下定子与转子需有9mm偏移813+9=a+b+eB=813mm为迷宫环接触面至靠背轮距离，若现场实测值与发电机上钢印值相同，说明定子与转子中心线重合A 9为运行状态下2的HCO位移和发电机转子热膨胀位移燃气轮机安装介绍A=9mm为运行状态下2mm的HCO位移和发电机转子热膨胀位移发电机转子位置钢印B=813mm，发电机转子位置记录燃机转子位置燃机转子位置出厂记录B=816.40mm轴系找中调整依据图纸168.00.45-1.1轴系找中和汽缸抬高量，根据靠背轮设计开口值调整燃机、发电机位置。
轴系找中调整压气机、透平支撑焊接按手册中WPS要求焊接支撑块，透平端由于燃机本体热膨胀，支撑安装时需进行预紧。
推之前需将支撑块调整垂直为防止轴向锅炉侧推15.8mm 中心向外侧推3.2mm推之前需将支撑块调整垂直，为防止支撑块偏转，单面需架设两个靠表负荷分配试验为防止安装过程中燃机缸体的扭动，需现场对燃机压气机、透平支撑做负荷分配试验，确保左右支撑受力相同。
方法如下：1.采用一泵两顶方式顶起支撑左右侧，此过程中用靠表记录左右抬高量，并注意观察千斤顶的压力变化。
2.根据左右抬高量调整支撑螺母的位置，确保在相同压力下左右侧抬高量相同。
3.找中全部结束后，利用液位差法记录四角液位，并于出厂记录值进行比较。
中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸找中工作结束后需用专用工具对中间轴发电机侧螺孔镗孔，并用专用工具预拉伸C1\C2靠背轮螺栓。
镗孔要求：1.法兰孔直径与照配连接螺栓直径间隙要求-0.02~-0.03mm。
2.法兰孔内表面粗糙度要求。
3.法兰孔允许最大尺寸为77mm。
4.不同法兰孔直径偏差应在0.05mm以内。
中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸中间轴发电机侧镗孔及螺栓预拉伸中心导向支撑安装注意事注意事项： 1.中心导向二次灌浆前根据左右间隙配垫片厚度，此时间隙值按0考虑。
2.轴系找中结束后，进行中心导向二次灌浆。
重新根据间距在考虑间隙的情况下确定垫片的厚度下确定垫片的厚度。
中心导向支撑安装已配垫片的导向支撑导向支撑底部支撑板被切燃气环管安装注意事项：1.燃气环管安装前需检查内部清洁。
2.环管安装必须保证完全垂直，并测量环管至压气机轴承座及死点距离。
3.确保环管被完全固定，保证所有的减震器被压缩有6mm变形。
4.管夹部分异种金属之间需加金属箔片防护。
燃气环管安装燃气管路安装注意事项：1.安装之前检查管路内部清洁，并用压缩空气吹扫。
2.安装由环管侧开始，最终连接至燃气模块。
燃气模块焊接固定后再连接至前置模块。
3.安装过程中注意保持法兰平行对齐。
4.预混气与值班气管路上共设6处焊接调整区，所有焊接为氩弧焊，最终需出示WPS及焊接检验报告。
5.预混气管路上的膨胀节支架需拆除。
6.按图纸要求拧紧所有螺栓。
装运拉杆件8、9安装后需拆除燃气软管安装注意事项：1.波纹软管安装过程中应注意保护，防止受损。
2.软管安装之前需用压缩空气进行吹扫。
3.预混气活法兰需对齐，管路位于活法兰中央。
4.预混气活法兰之间的缠绕垫片仅能使用一次，受压后必须更换。
螺栓两侧都需安装齿形垫片。
5.每个软管都有固定编号，需按编号进行安装。
6.注意按图纸拧紧力矩要求拧紧紧固件，镀银螺母不需润滑，其它螺纹用润滑剂润滑。
7.软管之间的所有硬性接触部分都需缠绷带保护。
燃气软管安装IGV执行机构安装检查项：1.拉杆必须保证完全垂直，支撑底座保持水平，可用重锤线或水平仪测量。
2支撑底座定位及机械限位销位置调整至图纸设计尺寸2.支撑底座定位及机械限位销位置调整至图纸设计尺寸。
36.8执行机构调节范围：312~664(77°537°)1045.459-31.2~66.4(7.7-53.7)执行机构行程范围：-43~71(0.7°-55.7°)05.1664166.4IGV执行机构安装底座留有余量，现场切割调整支架对中后同钻孔配定位销主油箱油冲洗油冲洗动力为主油箱上两个主油泵，油温控制在55℃-88℃间。
油箱底部接滤油机。
冲洗过程大致为，油箱注油后，从润滑油管道开始冲洗（母管和支管同时进行），当润滑油管路冲洗基本合格后（NAS8级），再进行顶轴油管路冲洗。
冲洗介质为专用冲洗油，冲洗完毕后更换为正式运行油。
冲洗过程中需及时更换管路上的滤网。
若压气机轴承座内较脏，还需进行二次油冲洗。
拆除轴承座内的润滑油管段，润滑油不进轴承进行轴承座冲洗。
座冲洗萧山现场配置专用滤油机进行油冲洗油冲洗管路布置EH油冲洗EH油模块用专用滤油小车进行冲洗，油质等级要求为NAS6级。
EH油模块用专用滤油小车进行冲洗油质等级要求为NAS6级根据萧山现场第三方电科院提供的油质报告，润滑油、燃机EH油、汽机EH 根据萧山现场第三方电科院提供的油质报告润滑油燃机EH油汽机EH 油油质等级全部为NAS5级（DL/T 432-2007）。
盘车装置安装注意事项：盘车装置初装时不加垫片，根据齿轮间隙0.3+0.1mm（顶轴油开）调整1.顶丝确定垫片的厚度。
测量间隙时必须使用轴承端盖上的观测孔，因此最好选择长度200-300mm的塞尺。
调整过程中，可根据简单几何原理确定垫片厚度。
利用顶调整时需注意2.调整过程中，可根据简单几何原理确定垫片厚度。
利用顶丝调整时需注意保持端盖水平。
3.现场配有两块安装垫片（厚度分别为12.5mm和14mm），根据最终间隙确定需加工的垫片。
4.测量间隙时需保持一侧完全接触，可利用盘车装置上的螺栓微调齿轮间隙。
5.齿轮端面需保持水平，可根据塞尺所受阻力进行判断。
6.间隙检查结束后，利用红缎粉检查其中一齿的接触情况。
7.轴承端盖所有接触面需涂Hylomar密封胶，最后打锥销将盘车装置定位。
轴端盖有接触涂密封胶打锥销将盘车装定位盘车装置安装金属膨胀节安装及焊接排气扩散段就位时需根据金属膨胀节安装间隙1940mm（1050+880+10）确定位置。
排气扩散段就位时根据金膨胀节安装间隙确定位排气扩散段留有20mm调整量可进行现场切割。
金属膨胀节上的标记点应位于最低点。
排气扩坡口间散段隙5mm金属拉紧膨胀节装置本体疏水管路安装注意事项：疏水管路应在燃机本体找中结束后再最终连接，所有与燃机本体连接管路也应遵循此原则。
本体疏水管路安装中注意部套燃机本体疏水孔(680.61.10G01)的安装。
HCO轴向位移探头安装轴向位移探头安装时转子必须处于0位，即出厂记录值处。
根据图纸要求将间隙调为8±1mm。
实际安装时根据电流反馈信号确定探头位置。
萧山此值设定为8mA。
距离与电流成反比关系安装结束后检查项1.首次点火前，前置模块中ESV阀前滤网需更换为临时滤网，168开始前换为式滤更换为正式滤网。
2.安装结束后，现场需测量压气机第一级动叶、透平第一级动叶、透平末级动叶叶顶间隙，完成安装手册中数据记录表。
级动叶叶顶间隙完成安装手册中数据记录表3.检查燃烧室内部，同时测量燃油替换器的安装间隙值，完成手册中表格。
4启机之前检查进气系统内部清洁及所有螺栓是否点焊检查排气系统内4.启机之前检查进气系统内部清洁及所有螺栓是否点焊，检查排气系统内部清洁，确定所有螺母已点焊。
5首次启动停机后需重新拧紧压气机透平支撑地脚螺栓5.首次启动停机后需重新拧紧压气机透平支撑地脚螺栓。