生产信息化管理系统方案
安全生产网络化管理方案范文(3篇)
安全生产网络化管理方案范文为进一步落实安全生产责任制，切实抓好全镇安全生产监管工作，完善安全监管机制和框架，建立“横向到边、纵向到底”的安全监管网络，实现安全监管的网络化、精细化、信息化，结合全区实际，特制定本方案。
一、指导思想以___理论和“___”重要思想为指导，按照科学发展观的要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，进一步强化政府对安全生产工作的领导，健全相关部门共同参与的安全生产联合监管机制，明确责任，落实措施，提高安全生产监督管理水平，与时俱进，开拓创新，努力开创安监工作新局面，为我镇经济又好又快发展创造良好的环境。
二、安全生产网络化管理的目的、意义实行安全生产网络化管理是适应经济和社会发展的必然要求，对于营造安全稳定的发展环境将产生积极的推动作用。
实行安全生产网络化管理，目的在于建立以镇（安监办）、村（居委会）和生产经营单位为主体的三级管理体系，形成各司其职、相互联动、综合管理的工作机制，并在此基础上构建一个覆盖全镇，责任到人、职能到位的安全生产管理网络，使安全生产管理工作更加规范化、科学化。
三、工作目标将全镇安全生产管理职责按照行业和辖区划分，通过全面建立以镇（安监办）、村（居委会）和生产经营单位为主体的三级管理体系的“横向到边、纵向到底”的安全管理网络；使各个企事业单位等各行业和领域的安全管理；严格对每一个网络内的责任单位与责任人实行定人、定岗、定责；依法落实安全生产主体责任和安全生产管理责任；努力实现全镇安全隐患排查不留盲区，安全隐患整治责任明确，安全生产管理工作网络化、制度化、规范化，坚决杜绝较大以上安全生产事故，预防和减少一般事故发生。
四、实施方法（一）网络区的划分1、全镇按照各村及企事业为基本单位共划分为___个网络。
2、各村（委员会）、冷库、医院、学校、组、生产经营单位等再划分单元格。
（二）安全管理责任1、全镇安全生产工作实行网络化管理。
镇政府对各网点安全生产情况实行一周一通报。
安全生产信息化建设方案
安全生产信息化建设方案第1篇安全生产信息化建设方案一、背景及目标随着我国经济持续健康发展，企业生产规模不断扩大，安全生产成为企业发展的重要课题。
为提高企业安全生产管理水平，降低生产安全事故发生率，依据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合企业实际，制定本方案。
旨在通过信息化手段，实现企业安全生产管理的规范化、科学化、智能化，提高安全生产效率。
二、建设原则1. 合法合规：遵循国家相关法律法规，确保方案合法合规。
2. 实用性：紧密结合企业生产实际，确保系统操作简便、实用。
3. 先进性：采用先进的信息技术，提高安全生产管理效率。
4. 可扩展性：预留扩展接口，满足企业未来发展需求。
5. 安全性：确保系统运行稳定可靠，保障企业信息安全。
三、建设内容1. 安全生产信息管理系统（1）基本信息管理：对企业基本信息、员工信息、设备信息等进行统一管理。
（2）安全生产规章制度：制定、修订、发布、执行安全生产规章制度。
（3）安全教育培训：制定培训计划，开展线上线下培训，记录培训过程。
（4）安全隐患排查：实现安全隐患的在线申报、整改、复查、销号。
（5）事故处理：记录事故发生、处理、调查、分析、总结过程。
（6）安全生产报表：自动生成各类安全生产报表，为决策提供依据。
2. 安全生产监测预警系统（1）实时数据采集：对企业生产过程中的关键数据进行实时采集。
（2）数据分析与处理：对采集的数据进行实时分析与处理。
（3）监测预警：根据预设阈值，对异常数据发出预警，指导企业及时采取措施。
3. 安全生产决策支持系统（1）数据挖掘与分析：对企业安全生产历史数据进行分析，挖掘潜在规律。
（2）决策支持：结合实时数据与历史数据，为企业安全生产决策提供支持。
四、实施步骤1. 项目立项：根据企业需求，进行项目立项，明确项目目标、范围、预算等。
2. 需求调研：深入企业一线，了解安全生产管理现状，明确用户需求。
3. 系统设计：根据需求，进行系统架构设计、功能模块划分、界面设计等。
安全生产信息化系统建设方案
安全生产信息化系统建设方案为了确保安全生产工作的高效运行和管理，提升企业的安全管理水平，我公司决定建设一套安全生产信息化系统。
本文将从需求分析、系统架构设计、系统功能模块等方面进行详细介绍，确保系统的可行性和稳定性。
一、需求分析1.1 安全生产管理需求根据我公司的规模和行业特点，安全生产管理需求包括：（1）事故预防与风险监控：通过提前发现隐患并实施相应的措施，预防事故发生，并对潜在风险进行监控和预警。
（2）安全培训与教育：对员工进行安全培训和教育，提高员工对安全管理的认知和自我保护能力。
（3）应急管理与救援：建立应急管理机制，及时响应突发事件，并进行协调与救援工作。
1.2 信息化系统需求（1）全面化：系统能够覆盖企业所有的安全生产管理环节，包括隐患排查、安全日志、事故处理等。
（2）实时监测：能够实时监测企业内的安全生产情况，包括设备状态、员工操作等。
（3）数据分析与报表：系统需要支持数据的统计分析和生成相应的报表，以便进行安全生产的效果评估和优化。
二、系统架构设计2.1 总体架构设计根据需求分析的结果，本系统采用B/S架构，即基于浏览器和服务器的体系结构。
系统的核心服务通过服务器提供，用户可以通过浏览器访问系统。
2.2 硬件设备设计（1）服务器：采用高性能的服务器，确保系统的稳定性和响应速度。
（2）网络设备：建立高速、可靠的网络环境，保障系统的数据传输和用户访问的畅通。
三、系统功能模块3.1 用户管理模块该模块负责用户的注册、登录和权限管理，确保系统的安全性和合法性。
3.2 隐患排查与处理模块该模块包括隐患排查、隐患整改和隐患复查等功能，能够提供全面化的隐患管理服务。
3.3 安全日志管理模块该模块用于记录和管理企业的安全日志，包括事故发生记录、安全检查记录等，以便进行事故的溯源和问题的查找。
3.4 数据统计与报表模块该模块用于对系统中的数据进行统计分析，并生成相应的报表，为企业安全生产管理提供数据支持。
生产车间信息化建设方案
生产车间信息化建设方案一、引言随着信息技术的不断发展，我国制造业正在经历由传统制造向现代智能制造的转型升级。
信息化建设已成为制造企业提高管理效率、提升产品质量和降低成本的关键措施。
本文将围绕生产车间信息化建设展开讨论，提出一套系统性的方案。
二、生产车间信息化现状分析1. 信息化水平普遍偏低。
目前，许多生产车间还存在着大量的人工操作和管理，生产过程中往往信息流动不畅，管理效率偏低，难以满足企业发展需要。
2. 数据互通能力有待提升。
生产车间各个环节的数据采集和传输能力不足，导致信息孤岛现象普遍存在，企业难以进行全面的数据分析和决策。
3. 自动化水平有待提高。
生产车间缺乏足够的自动化设备和系统，人工操作占比过大，生产效率和质量无法得到有效提升。
三、生产车间信息化建设方案1. 智能化制造设备通过引进智能化制造设备，使用先进的传感器和控制系统，实现生产过程的自动化和智能化。
采用物联网技术，实现设备之间的实时数据共享和协同工作，提高生产效率和品质稳定性。
此外，还需要加大对操作工人的培训力度，提高其对智能化设备的使用和维护能力。
2. 数据集成与分析系统建立生产车间数据集成平台，整合各类生产数据和设备数据，实现实时监测和追踪。
通过数据分析系统，进行生产数据的挖掘和分析，发现生产过程中的潜在问题，并及时进行调整和改善。
通过大数据技术，建立生产过程的模型和预测系统，帮助企业进行生产规划和资源调配。
3. MES系统引入制造执行系统（MES），实现订单管理、生产排程、工艺控制、物料追溯等功能，提高生产计划的执行效率和透明度。
通过MES系统，生产车间各个环节的数据都将实现实时的信息化管理，实现了管理的全面化和数字化。
4. 过程改造与标准化对生产车间的生产工艺和流程进行系统的梳理和优化，推行精益生产、6σ、TOC等理念，提高生产效率和质量水平。
并逐步建立标准化的作业指导书和操作规程，降低因人因地而产生的差异，并为未来的信息化建设奠定基础。
安全生产信息化建设方案
安全生产信息化建设方案安全生产信息化建设方案包括以下几个方面：1. 建立安全生产信息化管理系统。
通过建立信息化系统，实现对安全生产的全面管理、实时监控和精细化运营。
系统包括安全生产信息的采集、存储、分析和展示等功能，能够及时发现问题、预测风险，并能对应急处理提供支持。
2. 引入物联网技术。
通过使用物联网技术，将各种安全设备和监测装置连接到互联网上，形成一张涵盖整个生产过程的安全监测网络。
可以对危险源进行实时监测和预警，大大提高安全生产的精准性和实时性。
3. 建立安全生产信息共享平台。
通过建立信息共享平台，实现各部门之间的信息共享和协同工作。
平台上可以发布安全生产相关政策法规，共享事故案例和经验教训，提供安全培训资源等。
通过共享平台，可以提高信息的传递效率，减少信息交流的成本。
4. 提供移动端应用。
通过开发移动端应用，方便工作人员进行安全生产信息的查看和填报。
比如工人可以通过手机端应用查看安全操作规程，填报安全隐患和事故报告等。
移动端应用可以提高工作效率，减少信息传递和报告的时间成本。
5. 引入人工智能技术。
通过引入人工智能技术，能够对海量的安全生产数据进行分析和挖掘，发现隐藏的规律和趋势，从而更好地预测和防范安全风险。
比如可以利用机器学习算法分析历史事故数据，提供风险评估和预警功能。
6. 加强信息安全保护。
在信息化建设过程中，要加强对信息的保护。
包括对数据的加密和备份，建立安全的网络连接和访问权限控制机制，加强对系统的监控和防护等。
同时，加强对人员的培训和管理，提高信息安全意识，减少人为失误造成的信息泄漏风险。
以上是安全生产信息化建设的一些方案，通过信息化建设，可以使安全生产工作更加科学化、规范化和精细化，提高安全生产管理的水平和效益。
集团信息化主数据管控系统规划方案
加强对客户/关系发展的重视
增进对现有客户满意度的了解
提高对客户投诉和反馈的回复率
增进对价格效果/价格优化的重视
加强利用促销举措
加强利用不同定价机制（根据客户价值、风险等）
改进促销的架构及定价
使目标市场和客户市场合理化
加强利用低成本计费渠道（自动化、自助式服务等）
改进关系/客户开发流程
向员工提供更佳的客户信息（客户资料、交易记录
产品组合管理
可视化
其他外围系统
MES
IMS
COMES
OA
数据标准统一
财务核算统一
管理要求统一
......
业务规则统一
总体思路四：“规则统一、数据标准” 为公司实现横向协同、纵向穿透奠定数据基础。
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管理模式不统一，就无法实现标准、规则与信息口径的统一，进而无从对经营单元或资源进行整体效率和绩效考核。因此建议公司以信息希望实施为契机，落实：业务规则统一，管理要求统一， 数据标准统一，会计核算统一，进而再利用一级架构的IT平台实现支撑系统的统一等。在管理模式统一的基础上，打通了前后台的业务协同，实现了业务与财务一体化；
加强定价
提高客户互动销量
提升企业共享服务销量
提升开发与生产效率
提升所得税有效性
提高财产、厂房与设备的效率
提升库存效率
提高应收与应付款的效率
提升管理有效性
提高执行能力
加强对高价值/高潜力客户的重视
加强对最有效的销售及广告渠道的重视
加强全面客户体验（购买、履行、使用、支持、服务等）
根据客户细分市场的具体情况定制市场及销售方案
制定高效、方便的收集方法坚持持续优化的方针
安全生产管理信息化解决方案
V2.121 什么是安全生产管理信息化2 安全生产管理信息化为企业带来什么3 百闻不如一见4 国家的政策导向5 企业如何建设安全生产管理信息化6 关于首安什么是安全生产管理信息化1750 19501980-被动适应认识和发现相辅相成系统管理现代安全生产管理理论、方法、模式、标准规范等更加丰富和成熟，逐渐被企业接受。
我国在20世纪末研究推行职业健康安全管理体系，21世纪初研究采用将风险管理融入安全生产管理，2010年，国家颁布了AQ/T9006，形成了具有我国特色的安全生产标准化管理体系古代美国钢铁业提出“安全第一”的公司经营方针，百年之间，＂安全第一＂已从口号变为安全生产基本方针的重要内容，成为人类生产活动的基本准则。
事故致因理论的形成。
把人为事故作为一种工业社会的现象，研究其规律，这是美国工业安全专家海因里希30年代的贡献。
安全系统工程的理论和方法。
二次大战后期，军事工业的发展和电气化生产方式的出现，以及系统科学的诞生，在安全工程领域，提出了以故障树（FTA）分析技术为代表的安全系统工程理论和方法。
在核工业界首先提出了“核安全文化建设”的概念、方法和对策。
从此，在工业安全领域，安全文化建设的理论、方法、实践作为人类安全生产与安全生活的一种战略和对策，不断的研究、探讨和深化。
OHSAS 18000族标准发布古代1837 1946 1969- 语言、文字、印刷术 无线电，电磁记录，电报 计算机 互联网 1946年计算机发明，广泛的应用于军事，工业生产，1980年，80286芯片发布，个人微型电脑进入了人们工作生活的方方面面 ARPAnet 阿帕网于1969年正式启用，1982年启用Internet 标准，1992年由IBM 、MCI 、MERIT 三家公司联合推进实现商业化，20年来，迅速改变了世界面貌1946年2月5日，世界上第一台电子计算机ＥＮＩＡＣ正式宣告诞生。
２０世纪的后半叶，计算机走过了主机时代、个人电脑时代，目前正步入网络时代。
安全生产信息化建设方案
安全生产信息化建设方案安全生产信息化建设方案为了提高安全生产管理的效能和可靠性，采用信息技术手段对安全生产进行全面数字化管理，是当前推进安全生产现代化的必然要求。
本文将从安全生产信息化的目标、建设方案和实施步骤三个方面，提出安全生产信息化建设方案。
一、目标：通过安全生产信息化建设，实现以下目标：1. 提高安全生产管理效能：建立安全生产信息化平台，实现隐患排查和处理、事故监管、安全培训、数据分析等功能的集中管理，提高事故预防和监管的效能。
2. 提升安全生产管理水平：通过云计算、大数据、人工智能等技术手段，提高安全生产管理的科学性、精确性和智能化水平。
3. 优化安全生产工作流程：通过建立电子化系统和预警机制，改善安全隐患排查、事故处理、监管督查等工作流程，提高工作效率和减少人为因素的干扰。
4. 加强安全生产信息共享：建立与其他相关信息系统的对接机制，实现安全生产数据的共享、统一管理和减少重复录入，提高信息利用率和工作效能。
二、建设方案：1. 建立安全生产信息化平台：选择一款安全生产管理软件或自主开发软件，满足企业的业务需求，具有隐患排查、事故处理、监管、培训等功能，并能够与其他系统进行数据对接和共享。
2. 建设安全生产电子档案：将企业的安全生产档案、安全管理制度、事故案例等信息进行电子化整理和存储，建立便于查阅和管理的电子档案系统。
3. 建立安全生产信息共享平台：与相关单位共享安全生产信息，包括事故数据、隐患排查结果、监管信息等，加强统一监管和协同管理。
4. 建设安全生产智能监控系统：采用视频监控、传感器、无线通信等技术，对企业的生产过程进行实时监控和分析，第一时间发现和解决安全隐患。
5. 建立安全生产预警机制：利用大数据分析、人工智能等技术，对安全生产数据进行实时分析和预警，提前发现和预防事故隐患。
三、实施步骤：1. 制定安全生产信息化建设计划：明确安全生产信息化的目标、任务、时间计划和投资预算等，进行项目管理和资源调配。
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为确保生产管理信息化项目建设的成功实施，仪控生产部RII项目作为核动力研究设计所首批信息化生产管理实施的单位，按照生产管理信息化项目建设总目标，积极落实组织、计划、控制和稳步推进MES系统试点项目建设，确保MES系统建设按序、高效进行，为建设一流核电产品制造企业提供强大助力。
MES系统是连接现场层与管理层的生产管理技术与实时信息系统，它是实施企业敏捷制造战略，实现车间生产敏捷化的基本技术手段。
MES在整个企业信息集成系统中承上启下，是生产活动与管理活动信息沟通的桥梁。
该项目是基于目前仪控生产运作模式，进行系统信息化生产管理部署，推进流程系统优化，遵循统一性、先进性、实用性、可操作性、灵活性、适应性、经济性等原则，严格按相关标准规范执行控制，进行系统软件定制二次开发，该系统包含有仓库管理、生产计划、生产过程控制、质量控制管理等功能模块模块。
目前我们伴随MES系统核电制造试点应用开发，面临着不少问题和障碍，但是随着系统开发和应用的深入，软件商成都朗速密切配合我方，克服重重困难，根据核电仪控生产现状和具体需求，从现场调研到方案定制、功能开发再到上线测试，在不断努力下完成了系统仓库管理模块第一版软件编制，实现仓库管理系统初步试用。
通过此次项目的实施，将推动和帮助核电仪控生产制造进一步完善生产管理体系，大幅提升了设计研发、小批量研制和型号批量生产过程控制和质量追溯管理能力，优化了装配制造生产管理的流程，对企业生产计划的车间执行做到了实时监控，降低了装配过程中人为因素的影响，提高了人的灵活性和车间的生产效率。
为进一步积极探索核电仪控产品制造的信息化管理水平的提升以此推动产业化、市场化、国际化道路奠定了坚实基础。
MES将在我国的石化企业信息化建设中发挥重要的作用，将为企业带来巨大的经济效益。
仪控生产部推进生产信息化推进MES项目伴随该项目是基于目前RII生产运作模式，进行系统信息化生产管理部署，流程系统优化遵循统一性、先进性、实用性、可操作性、灵活性、适应性、经济性等原则，严格按相关标准规范执行控制，由成都朗速配合核电仪控生产生产现状和具体需求，如从现场调研到方案定制、功能开发再到上线测试，通过。
项目验收完成后，盖勒普还将为中国商飞进一步提供系统的后期维护和版本升级服务。
包含生产设备和工位智能化联网管理系统(DNC)、生产数据及设备状态信息采集分析管理系统(MDC)和NC数控程序文档流程管理系统(NC Crib)等相关的系统集成。
作为中国最大的商用飞机制造厂商，中国商飞SFC项目涉及到多个生产加工车间，实施规模大，数控设备种类多，现场布线情况复杂，各信息化系统间集成要求高，是一个富有挑战性的车间信息化项目。
盖勒普团队通过与中国商飞公司SFC项目小组紧密配合，克服了种种困难，结合中国商飞的生产现状和具体需求，如期完成了从现场调研到方案定制、系统集成、功能开发再到上线测试的各项工作。
项目验收完成后，盖勒普还将为中国商飞进一步提供系统的后期维护和版本升级服务。
中国商飞SFC项目的顺利验收，再一次展现了盖勒普系统产品和方案领先的技术水平和过硬的集成开发实力。
通过此次项目的实施，将推动和帮助制造中国大型喷气商用客机的中国商飞公司进一步完善制造车间生产管理体系，大幅提升了设计研发、多品种小批量研制和型号批量生产过程控制和质量追溯管理能力，为进一步积极探索中国商用飞机数字化制造的信息化管理水平的提升以此推动产业化、市场化、国际化道路奠定了坚实基础。
随着信息技术的发展和普及，国外大型流程工业企业，特别是石油化工企业，均十分重视信息集成技术的应用，纷纷以极大的热情和精力，构架工厂级、公司级甚至超公司级的信息集成系统。
MES是连接现场层与管理层的生产管理技术与实时信息系统，它是实施企业敏捷制造战略，实现车间生产敏捷化的基本技术手段。
石化企业十分重视MES的建设，并取得了一些应用成果，本文详细分析介绍了石化企业的应用架构、主要功能及系统部署。
根据MES系统技术架构、石化企业的生产运作模式，进行系统部署。
系统部署要遵循统一性、先进性、实用性、可操作性、灵活性、适应性、经济性等原则，严格按相关标准规范执行。
MES是连接现场层与管理层的生产管理技术与实时信息系统，它是实施企业敏捷制造战略，实现车间生产敏捷化的基本技术手段。
MES在整个企业信息集成系统中承上启下，是生产活动与管理活动信息沟通的桥梁。
我国石化企业的MES才刚刚试点、刚刚应用，面临着不少问题和障碍，但是随着客户化开发和应用的深入，MES将在我国的石化企业信息化建设中发挥重要的作用，将为企业带来巨大的经济效益。
为确保ERP试点项目建设的成功实施，贵电公司作为江西公司首批ERP信息系统实施的试点单位，按照江西公司ERP项目“三统一”的建设项目目标，积极落实组织、计划、控制和宣传工作“四到位”，稳步推进ERP试点项目建设，确保ERP建设按序、高效进行，为建设一流发电企业提供强大助力。
组织到位，确保ERP建设的“可行性”。
该公司抓住试点进行ERP建设的良好契机，从人员、项目、进度安排等方面进行精心组织，成立了ERP试点项目建设领导小组和工作小组，并组建了由专业骨干组成的专业组，从组织上对ERP建设工作的项目、时间、计划以及建设质量给予保证。
计划到位，确保ERP建设的“战略性”。
为有序推进ERP建设工作，该公司制定了《ERP 试点建设实施方案》，明析ERP建设工作的目标、内容、步骤、主要工作和指导思想，将试点建设工作分阶段进行，对每个阶段的时间和目标详尽地分解罗列，彰显以推进ERP建设提升企业管理水平和增强企业综合竞争能力的高远战略。
控制到位，确保ERP建设的“开拓性”。
该公司对推进ERP建设的过程进行严密监控，在ERP系统试运行阶段，及时记录、汇总试运行过程中发现的缺陷及问题，积极与厂商沟通，制定有效解决方案，并通过倒排工期、加班加点，做好上线前的数据收集，确保ERP 建设工作预期目标顺利完成。
宣传到位，确保ERP建设的“认同性”。
为使全厂干部职工对ERP建设工作的理念有清晰的认识，并形成认知和认可度，该公司在网站上开辟专题网页，对ERP建设相关知识、建设进度、建设历程中的问题和解决方法进行宣传，并多次开展ERP系统知识培训，组织各部门负责人、信息员进行强化培训。
ERP系统是当今国际上较先进的企业管理系统，它把企业的物资流、业务流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现在有资源，实现企业经济效益的最大化。
ERP建设是贵电公司创建一流电力企业的重要组成部门，也是该公司实现运行管控一体化的需求。
目前，贵电公司ERP试点建设到了关键阶段，该公司将按照江西公司部署，稳步推进系统建设，确保ERP系统在2015年12月正式上线运行。
制造执行系统（ManufacturingExecution System, MES）是连接企业上层管理系统与下层自动控制系统的桥梁，起着信息传递与沟通的作用，其重要程度越来越多地得到制造企业的关注。
MES作为当前制造业信息化领域的研究与应用热点，已经成为一个不争的事实。
针对我国飞机装配的特点和车间生产管理现状，研究飞机装配的制造执行系统,对促进我国飞机装配企业制造信息和自动化的建设具有重要意义。
飞机装配车间的管理现状及MES特点飞机装配过程是一个复杂的过程，与一般的机械产品相比，主要具有以下特点：（1）飞机装配过程中包含大量的零件、部件、工装夹具和设备等制造资源；（2）飞机装配过程中涉及大量工装制造和协调工作，而且装配质量要求严格，机身装配要确保气密性，机翼装配要确保刚度和水平度等；（3）飞机装配必须按客户订单进行计划生产，按批架次进行管理；（4）飞机装配涉及部门众多，工作量大，周期长，设计更改频繁。
飞机装配生产管理中存在大量的物流和信息流，管理涉及的面广，难度大。
在对装配车间管理的过程中不仅需要从生产现场采集数据信息，而且需要随时获取其他的管理系统( 如物料采购系统、市场销售系统等) 中的信息。
同时，其他管理系统也需要从车间生产管理系统获取必要的数据信息。
飞机装配过程涉及到设计部门、工艺部门、生产部门与管理部门等众多部门，并且装配过程复杂多变，给生产与管理带来许多不便。
面向飞机装配MES系统，与传统的车间或者生产厂的管理相比，具有以下显著特点：（1）整体性。
针对飞机装配过程的MES能够使得飞机制造过程中所涉及的部门减少协调时间，提高企业各部门的工作效率，建立良好的部门通信协调以及反馈机制。
（2）动态性。
飞机装配过程的MES能快速向计划管理层反馈生产现场的具体情况，计划层及时对生产计划进行调整，并将调整计划通过MES传递到生产现场，实现对计划的快速反应。
（3）面向客户性。
在制造过程的各个环节中均考虑到客户的需求，使得产品的最新要求能够融入到生产过程中，最终保证产品的质量。
面向飞机装配MES系统结构和功能模块研究面向飞机装配的MES系统为了方便现场操作和系统的灵活性，采用C/S结构与B/S结构相混合的方式，如图1所示。
一部分查询、浏览和工位操作等与现场工作人员结合比较紧密的功能采用B/S 方式实现，如车间现场的工艺浏览功能、任务查看和综合信息的展示等；其他功能大多采用C/S方式实现，如基础数据的管理等。
结合飞机制造企业信息化的发展情况，分析装配过程的业务流程，面向飞机装配的MES系统的主要功能模块如下。
1基础数据管理模块基础数据管理是整个MES系统实现的1个基础模块，它既要向本系统的各个模块（如装配计划、装配过程控制、质量分析等）提供各种资料和数据，还要接受来自企业其他系统的数据以及向其他系统反馈现场信息。
该模块维护的各种数据与其他模块和系统的信息交互见图2。
2装配生产计划与调度管理模块该模块的主要功能包括计划导入、计划编制、计划查询和计划下达，该系统的总生产计划由ERP系统导入，再根据各个车间进行任务的合理编制并下达相应车间进行车间装配生产；根据车间装配生产计划及各生产指令和物料准备情况，适时制定、调整各班组的周生产计划；确保生产计划节点完成生产任务。
3装配作业管理模块装配作业管理模块是整个MES的核心，用来控制和协调计划订单在车间现场的执行过程。
该功能模块可以根据企业对产品的复杂程度以及计划控制粒度灵活设置现场生产管理的层次和可控制点数，具有制造单元或设备的任务排序和负荷调整能力。
作业管理模块与基于条码技术的数据采集过程、质量检查过程、故障处理过程和质量跟踪过程实现无缝集成。
装配作业管理模块可实现不同生产方式的结合，以保证整个企业的需求为目标，其功能见图3。
（1）车间订单管理：根据装配计划管理模块下发的装配计划或者派工单将整个车间的装配任务分解成为按顺序排列的若干分段计划，以管理装配的纵向协同。