消防常识：公交车火灾逃生六准则(新版)
生活知识_大巴安全逃生常识
大巴安全逃生常识大巴车逃生时的自我保护一、保持冷静，有序疏散当公共汽车发生火灾时，最怕的就是乘客乱了阵脚，如果每个人都挤着先下车，反而会在慌乱中错失逃生机会。
无论怎样逃生，乘客要用衣物蒙住头部，捂住口鼻，听从司机指挥，不要拥挤，有序地从车门下车。
二、巧用装置，迅速逃生空调公交车内的消防锤被人们称为“安全锤”，一旦发生意外事故，乘客可以使用“安全锤”，砸开密封的车窗翻下车逃生。
三、互相监督，杜绝隐患部分乘客安全意识淡漠，乘车时常会携带易燃、易爆危险品上公交车。
如果乘客闻到汽油、煤油、酒精等气味时，应及时提醒司机，或者找出气味的________，建议其尽快下车.学习大巴逃生技巧每年春运，长途大巴都成为旅客发送量最大的客运交通方式。
大家在好不容易抢到回家的车票之后，也要了解出行安全知识和大巴逃生技巧。
逃生的三个渠道为了提高乘坐的舒适度和密封性，目前的大巴车都采用封闭式玻璃，如在特殊情况下没有逃生的技巧必将酿成惨祸。
通常情况下如果遇到火灾，会有三种方法可以帮助乘客逃生。
一是消防救生锤、二是前后车门、三是车顶上的逃生天窗等。
大巴车配备消防救生锤十分必要，是乘客生命安全的一种保障。
发生火灾紧急事故时，大家首先想到的是用消防救生锤砸窗户，可是广大乘客网友知道怎么使用消防救生锤吗?当人们遇紧急情况时，应该取下消防救生锤，用力砸向张贴在玻璃“安全出口”的提示上，砸的部位应该在玻璃窗的边缘，最好是四个角的位置，距离边框5厘米左右。
事故发生时，如果车内没有消防救生锤，乘客该怎么办?遇到紧急事故，如果没有消防救生锤，乘客可用身边的其他硬物或用手肘部、脚跟部击碎窗户脱险还有比如广大网友比较认可的皮带扣、女士高跟鞋来代替消防救生锤!一般情况下如果遇见火灾等紧急情况时，由于恐慌所有的人都会拥挤到车门前，造成车门打不开的情况。
除了前后车门，车顶上的逃生天窗和后窗户也是逃生的方式。
目前，大巴车上有四种方式可供乘客逃生，分别是、灭火器、应急开关、安全锤和安全顶窗。
公交车火灾现场处置方案
公交车火灾现场处置方案一、火灾现场初步处置2.保持现场秩序，组织周围群众有序疏散，远离火灾现场，防止火势蔓延。
3.尽量避免使用水灭火，因为公交车内可能存在电气设备，使用水可能导致电气设备故障或者电击事故发生。
4.如果火情较小，可以使用灭火器进行初期扑救，但一定要注意自身安全。
二、车辆内部人员疏散1.首先要确保车内人员立即疏散到安全地点。
2.如果火势较小，司机可以帮助乘客有序疏散，并引导他们安全撤离车辆。
3.如果火势较大，乘客应按照车厢内紧急疏散指示牌所示，有序疏散。
三、公交车司机应急处置1.一旦发现火情，司机应立即打开车窗和车门，确保车内通风。
2.司机应尽快停车，并通知乘客有火灾危险，引导他们有序疏散。
3.司机在疏散乘客后，立即向消防部门报警，并配合消防人员及时疏散现场群众。
四、消防部门处置1.一旦接到火灾报警，消防部门应立即出动消防车辆前往现场。
2.消防人员到达现场后，首先要评估火势情况，确定灭火方案和疏散通道。
3.根据火势大小和火源位置，选择合适的灭火装备和灭火方法进行扑救。
4.防止火势蔓延到周围建筑物及其他车辆，保护周围环境和人员安全。
五、现场处置注意事项1.确保消防车辆可以顺利接近火灾现场，避免交通堵塞。
2.确保消防人员能够顺利进行灭火和疏散工作，防止二次灾害发生。
3.在灭火过程中，要注意防护装备佩戴完整，避免因为火灾蔓延而造成人员伤亡。
4.确保火灾现场的必要线索和证据留存，为事故调查提供可靠依据。
总之，公交车火灾是一起严重危害市民生命财产安全的事件，各相关部门和人员应高度重视，加强日常管理和应急演练，提高火灾应急处置的效率和水平。
同时，广大市民也要增强火灾防范意识，做好火灾自救和互救的准备，共同维护城市的安全和稳定。
公交车着火应该如何正确自救
公交车着火应该如何正确自救虽然现在交通出行便利了，但是事故也多发了，各种车祸、火灾等等让很多人都非常的紧张，公交车作为大众的出行工具之一，也有可能发生火灾，下面是小编为大家整理的关于公交车着火自救方法，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!公交车着火应该如何正确自救1.利用安全锤，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角。
2.利用车载灭火器，如果火势较小，应该选择灭火，如果火势很大，赶紧逃生。
3.利用紧急开关，每辆公交车都有应急开关。
有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，具体操作应急开关旁都有说明。
4.用衣物遮住口鼻，起火后，烟雾中会产生大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。
用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的发生。
若情急中找不到衣物，可在短时间内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。
5.猫腰走防止灼伤，火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。
尽量保持俯身低姿行走状态，不仅可以较好地规避烟尘，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼伤身体。
6.保持冷静不要喊叫，盲目喊叫不但会引起大家的恐慌，还会让烟雾和火焰会随着人的叫喊进入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。
要有序疏散，当车门、窗口被逃生的人拥堵时，后面的乘客一定要先帮助堵在前面的乘客尽快逃生，只有前面的人脱离危险，才能让出更大的逃生空间。
7.衣服着火不要乱跑，当冲出火海发现衣服着火时，切勿狂奔乱跑，应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。
需要注意的是，不要用灭火器直接向着火的人身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起伤口感染。
火灾在我们的身边并不遥远，各种室内火灾、电动车火灾、汽车、公交车自燃事故等等，都让人们损失惨重，如果遇到公交车着火的话大家一定要冷静下来，利用上述的自救方法进行自救。
公交车着火的原因有哪些1，由于公交车内电气设备、电线的短路造成了自燃事故，随着各种新型的电气设备在公交车上的广泛安装使用，使得公交车的电子与电气设备的系统越来越庞大，整车电线布置复杂，电气节点繁多，电器元件及其线路发生短路的机会越来越高，而电气设备或者电线的短路也是造成公交车自燃最主要的原因。
公交车火灾逃生指引优秀课件
四、逃生时要注意六个技巧
5.切忌喊叫 公交车上出现火灾，
烟气的流动方向就 是火焰蔓延的途径 ，烟雾和火焰会随 着人的叫喊吸入呼 吸道，从而导致严 重的呼吸道和肺脏 损伤。故在火灾现 场不要大喊大叫， 应保持沉着冷静， 方可化险为夷。
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四、逃生时要注意六个技巧
6.衣燃勿奔 公交车上出现火灾，当你冲出
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二、客车、公交车安全装置
3.逃生装置 一般公交车辆共安装有两大逃
生装置，包括安全锤和逃生 应急开关。 “逃生锤”安放在前车厢及中 门后的车窗上方，紧急情况 下，乘客可用“逃生锤”击 碎车窗玻璃逃生，部分旧车 没有装备“逃生锤”，可以 使用钳子、扳手等，敲车窗 上侧是最佳位置。多数公交 车都在车厢两壁配有4至7个 安全锤。
具有安全出口功能的。旋 转其上的红色扳手，可以 将天窗打开，打开后其开 口可以通过一些身材较小 的乘客，在危机关头，可 为少数乘客多提供一种逃 生方法。如果车子发生侧 翻，正好把门堵住，就要 启用车顶的紧急出口。按 图示上的箭头方向旋转， 整扇透气窗会外推，然后 从这个口子逃生。
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三、如何有效利用安全装置逃生
火海时发现衣服着火，此时 切勿狂奔乱跑。奔跑等于加 速了空气的流通，引起助燃 愈烧愈烈，或将火种播散引 发新的火灾。这时应当脱出 燃烧的衣帽，如来不及可就 地翻滚压灭身上的火。如果 发现他人身上的衣服着火时 ，可以脱下自己的衣服或其 他布物，将他人身上的火捂 灭。切忌着火人乱跑，或用 灭火器向着火人身上喷射。
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一、客车、公交车起火逃生5通道
3.利用客车的天窗
4.利用放气阀
乘客只要旋转车顶天窗上的红 通过顺时针方向转动放气阀，可切断
色扳手，就能将天窗打开
门气路。在此状态下，车内或车外 手动就可打开前后门
公交集团公司火灾事故处置方案实行等级处置原则
公交集团公司火灾事故处置方案实行等级处置原则
公交集团公司火灾事故处置方案实行等级处置原则如下：
一级处置：火势初期
立即报警并启动火灾应急预案。
迅速撤离乘客和员工，确保人员安全。
尽快使用灭火器或灭火器械进行初期扑救，尽量控制火势蔓延。
同时通知相关部门和外界求助，并调动内外力量进行灭火救援。
二级处置：火势中期
继续扑灭火源，防止火势进一步蔓延。
对燃烧区域进行合理隔离，避免火势扩散至其他区域。
确保疏散通道畅通，并组织人员有序疏散。
同时指派专人负责现场指挥，确保各项处置工作的协调进行。
三级处置：火势后期
坚持扑灭火源，消除烟雾和余热，防止复燃。
采取适当方法控制火势，例如喷水、覆盖物、灭火气体等。
针对不同区域的火势采取相应措施进行处理，确保不影响到其他区域。
进行灭火与救援工作的统筹安排，避免资源浪费和冲突。
四级处置：事故结束后
对火灾现场进行彻底检查，确认无复燃隐患后才可撤离。
排查事故原因，总结教训并提出改进建议。
开展善后工作，包括对车辆和设备的修复、人员伤亡的善后关怀等。
公交车火灾逃生指南
公交车火灾逃生指南夏季天气炎热，一些“年岁较高”的公交车易发生车辆自燃事故。
那么乘坐公交车时，遇到突发险情应该如何尽快逃离险情求生呢？学习一下，说不定关键时刻能派上用场。
一、客车、公交车起火逃生5通道：1.利用车载灭火器如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生2.利用安全锤紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角3.利用客车的天窗乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开4.利用放气阀通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。
在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门5.利用应急开关每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。
具体操作在开关旁边都有相应说明。
二、客车、公交车安全装置1.自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。
自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
2.手动灭火装置主要是在车上配备干粉灭火器。
根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。
驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。
另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。
3.逃生装置一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。
“逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。
多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。
逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。
紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。
4.紧急逃生窗公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。
在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。
三、如何有效利用安全装置逃生1.车门逃生方法在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门、疏导乘客下车。
但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。
公交车消防知识安全常识
公交车消防知识安全常识以下是 7 条关于公交车消防知识安全常识：1. 嘿，你可知道在公交车上，灭火器就像是个超级英雄随时待命呀！要是看到小火苗窜起来，它就能大显身手啦！就像上次我坐公交，看到有人不小心把纸点着了，还好司机师傅眼疾手快拿出灭火器一下子就把火灭了。
所以啊，大家一定要留意公交车上的灭火器在哪哦！2. 咱坐公交的时候啊，可别小看那逃生窗！它就像是给我们留的秘密通道一样。
想象一下，如果遇到紧急情况，那逃生窗不就是我们的救命稻草嘛！有一回，路上一辆公交出事了，乘客们就是通过逃生窗快速撤离的呢。
咱得记住它的位置呀！3. 哎呀呀，公交车上的紧急按钮那可太重要啦！这简直就是关键时刻的警报器呀！如果发现有啥危险情况，赶紧按下去，这就像你喊救命一样，能让大家都警觉起来！上次新闻里讲，有个公交车上有人突然发病，还好有人及时按了紧急按钮，司机很快就得到了消息。
这紧急按钮，咱可不能忽视呀！4. 你想想，公交车的车门不就是我们上下车的安全通道嘛！但可别以为它只是用来上下车的哟！要是遇到危险，那也是我们逃离的关键呢！就像有次公交车自燃，大家都是通过车门有序撤离的。
所以平常坐公交，咱们得关注车门有没有啥问题呀。
5. 大家千万要记住，在公交车上可不能随便玩火啊！这就好比在自己身边放了个定时炸弹一样危险！难道你想因为一时贪玩造成大祸吗？记得小时候听说有个小孩在公交上玩火，差点酿成大灾，多吓人啊！6. 当你坐在公交车上，那些安全提示标语可不是摆设呀！它们就好像是在时刻提醒你要注意安全呢！你看，那不是写着“请勿携带易燃物品”嘛！这不是明摆着为了我们大家好嘛！有一次我看到有人带了个很可疑的袋子上车，还好司机看到标语后提醒了那个人。
这些安全提示，真的得重视起来呀！7. 我觉得呀，我们每个人在公交车上都得有点安全意识，这真的太重要啦！就像一个团队在战斗，每个人都得尽责呀！我们都要保护好自己和身边的人，不是吗？这可不是开玩笑的事！千万不要等到出了事才后悔莫及呀！。
乘坐公共汽车遇突发事件应急常识（2篇）
乘坐公共汽车遇突发事件应急常识消防部门提醒：乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(防火、灭火、避险、逃生)一、乘坐公共汽车遇突发事件有哪些?1、车辆火灾：交通事故、携带危险品乘车、车辆各类机械故障引发、天气高温、天然气泄漏诱发等；2、恐怖袭击：爆炸、枪击、劫持、纵火等；3、交通事故：碰撞、侧翻等；4、自然灾害：地震、台风、洪水、泥石流等。
二、在公共汽车上如何防火?严禁乘客携带易燃易爆危险品乘车，不在车厢内吸烟，发现起火迅速灭火。
如有乘客携带易燃易爆危险品乘车或吸烟等，要及时制止或举报。
三、如何使用车上灭火器灭火?1、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻地取下灭火器。
2、除掉铅封、拔掉保险销。
3、左手握着喷管，右手握着压把。
4、将喷嘴对准火源根部，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。
四、公共汽车上发生火灾险情时如何避难、逃生?1．切忌喊叫不惊慌失措，不大喊大叫，沉着冷静，驾乘人员、乘客有组织、有秩序地寻找最近的门窗出口快速逃生，同时，尽快关闭电源、气阀等。
2．脱离现场火势发展迅猛时，驾乘人员、乘客应立即开门窗就近迅速逃离或掀开车门顶罩拧门泵手动阀开门逃生。
当门窗无法正常开启时，可利用车上两侧玻璃上方逃生锤或乘客肘部及脚跟部击碎窗户脱险。
3．遮住口鼻用毛巾或衣物遮掩口鼻，过滤微碳粒，有效防止窒息发生。
4．低姿行进俯身低姿行走，避免火焰直接灼伤。
5．短暂屏气在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。
6．衣燃勿奔发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。
应当脱去燃烧的衣帽将火捂灭，如来不及可翻滚压灭身上的火焰。
发现他人身上着火时，切忌用灭火器向着火人身上喷射。
火灾具有突发性和多变性的特点，当火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失最佳逃生时机。
五、在公共汽车上遇交通事故怎么办?公交车发生撞击事故时，乘客要握紧扶手、椅背，同时两腿微曲用力向前蹬地。
必要时迅速抱住头部，缩身成球形，减轻头部、胸部受到的冲击。
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（安全管理）
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消防常识：公交车火灾逃生六准
则(新版)
消防常识：公交车火灾逃生六准则(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。
公交车是承载大众的交通工具，一旦发生火灾，因为其空间狭小密闭，人员密集，疏散不易，更容易造成严重的伤害和损失。
因此，增强人们自我防火保护意识，学会火灾现场自助逃生的简易方法非常必要。
1、脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。
当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。
2、遮住口鼻：公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。
资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。
用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。
3、低姿行进：公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近的地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。
俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。
4、短暂屏气：公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。
在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。
所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。
5、切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。
故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。
6、衣燃勿奔：公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。
奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可将火种播散引发新的火灾。
这时应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。
火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往造成重大的人员伤亡。
在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。
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