公交车着火逃生技能
生活知识_大巴安全逃生常识
大巴安全逃生常识大巴车逃生时的自我保护一、保持冷静，有序疏散当公共汽车发生火灾时，最怕的就是乘客乱了阵脚，如果每个人都挤着先下车，反而会在慌乱中错失逃生机会。
无论怎样逃生，乘客要用衣物蒙住头部，捂住口鼻，听从司机指挥，不要拥挤，有序地从车门下车。
二、巧用装置，迅速逃生空调公交车内的消防锤被人们称为“安全锤”，一旦发生意外事故，乘客可以使用“安全锤”，砸开密封的车窗翻下车逃生。
三、互相监督，杜绝隐患部分乘客安全意识淡漠，乘车时常会携带易燃、易爆危险品上公交车。
如果乘客闻到汽油、煤油、酒精等气味时，应及时提醒司机，或者找出气味的________，建议其尽快下车.学习大巴逃生技巧每年春运，长途大巴都成为旅客发送量最大的客运交通方式。
大家在好不容易抢到回家的车票之后，也要了解出行安全知识和大巴逃生技巧。
逃生的三个渠道为了提高乘坐的舒适度和密封性，目前的大巴车都采用封闭式玻璃，如在特殊情况下没有逃生的技巧必将酿成惨祸。
通常情况下如果遇到火灾，会有三种方法可以帮助乘客逃生。
一是消防救生锤、二是前后车门、三是车顶上的逃生天窗等。
大巴车配备消防救生锤十分必要，是乘客生命安全的一种保障。
发生火灾紧急事故时，大家首先想到的是用消防救生锤砸窗户，可是广大乘客网友知道怎么使用消防救生锤吗?当人们遇紧急情况时，应该取下消防救生锤，用力砸向张贴在玻璃“安全出口”的提示上，砸的部位应该在玻璃窗的边缘，最好是四个角的位置，距离边框5厘米左右。
事故发生时，如果车内没有消防救生锤，乘客该怎么办?遇到紧急事故，如果没有消防救生锤，乘客可用身边的其他硬物或用手肘部、脚跟部击碎窗户脱险还有比如广大网友比较认可的皮带扣、女士高跟鞋来代替消防救生锤!一般情况下如果遇见火灾等紧急情况时，由于恐慌所有的人都会拥挤到车门前，造成车门打不开的情况。
除了前后车门，车顶上的逃生天窗和后窗户也是逃生的方式。
目前，大巴车上有四种方式可供乘客逃生，分别是、灭火器、应急开关、安全锤和安全顶窗。
公交车火灾逃生注意事项
公交车火灾逃生注意事项▲司机首先应当打开车门，切断电源；▲如果火焰小没封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；▲如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，公交车上有一种专门的尖锤可以用来紧急敲窗，平时乘客不能随意用尖锤敲窗；▲公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；▲在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能骚乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；▲如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
同时，需要注意以下几点：冷静面对火灾当乘坐的公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静。
寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。
如果乘坐的公交车是封闭式的车厢，在火灾发生的时候应该迅速破窗逃生。
现在封闭式公交车均配备有破窗用的救生锤，可以在危急时刻砸碎车窗逃生;如果没有找到救生锤，可以利用一切硬物来砸碎车玻璃逃生。
司乘人员要疏散司乘人员在火灾发生的时候应该将车辆驶往人烟稀少的位置，将乘客迅速疏散至安全地点。
远离易燃易爆区如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司乘人员应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。
利用车载灭火器当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。
如果不能解决，请立即拨打119求救。
起火地点要说清在发生火灾的时候，报警人员应该学会如何报警。
首先要说清楚起火场所、火势和燃烧物，其次是把报警人员的联系方式留下，最后是要到路口迎接消防车，以便让消防人员尽快到达火灾现场。
如果在逃生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。
发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射。
公交车司乘人员防范及应急措施1、做好车辆的日常检查定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。
公交车火灾现场处置方案
公交车火灾现场处置方案一、火灾现场初步处置2.保持现场秩序，组织周围群众有序疏散，远离火灾现场，防止火势蔓延。
3.尽量避免使用水灭火，因为公交车内可能存在电气设备，使用水可能导致电气设备故障或者电击事故发生。
4.如果火情较小，可以使用灭火器进行初期扑救，但一定要注意自身安全。
二、车辆内部人员疏散1.首先要确保车内人员立即疏散到安全地点。
2.如果火势较小，司机可以帮助乘客有序疏散，并引导他们安全撤离车辆。
3.如果火势较大，乘客应按照车厢内紧急疏散指示牌所示，有序疏散。
三、公交车司机应急处置1.一旦发现火情，司机应立即打开车窗和车门，确保车内通风。
2.司机应尽快停车，并通知乘客有火灾危险，引导他们有序疏散。
3.司机在疏散乘客后，立即向消防部门报警，并配合消防人员及时疏散现场群众。
四、消防部门处置1.一旦接到火灾报警，消防部门应立即出动消防车辆前往现场。
2.消防人员到达现场后，首先要评估火势情况，确定灭火方案和疏散通道。
3.根据火势大小和火源位置，选择合适的灭火装备和灭火方法进行扑救。
4.防止火势蔓延到周围建筑物及其他车辆，保护周围环境和人员安全。
五、现场处置注意事项1.确保消防车辆可以顺利接近火灾现场，避免交通堵塞。
2.确保消防人员能够顺利进行灭火和疏散工作，防止二次灾害发生。
3.在灭火过程中，要注意防护装备佩戴完整，避免因为火灾蔓延而造成人员伤亡。
4.确保火灾现场的必要线索和证据留存，为事故调查提供可靠依据。
总之，公交车火灾是一起严重危害市民生命财产安全的事件，各相关部门和人员应高度重视，加强日常管理和应急演练，提高火灾应急处置的效率和水平。
同时，广大市民也要增强火灾防范意识，做好火灾自救和互救的准备，共同维护城市的安全和稳定。
公交车火灾逃生自救方法
公交车火灾逃生自救方法1有序尽快逃离是关键在公交车火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。
因为公交车多数为“内置门”，即车门是向里面开，乘客们都涌向车门会导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。
然而在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧伤。
因此，一旦公交车起火，乘客应避免互相推挤，才能做到迅速有序撤离。
乘客除了要尽快从密闭的车内逃离，必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。
2利用应急开关打开车门如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门就无法自动开启。
在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。
这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，便可以在电气控制失效时打开车门。
如果气压没有切断，车门用人为的力量几乎无法打开。
而切断气压之后，很容易就能打开车门。
车门打开后，如果火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。
3利用安全锤逃生公交车一旦发生火灾，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。
大部分普通公交车窗都可以打开，一旦发生火情，可迅速开窗逃生。
对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。
一般而言，空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。
遇到紧急情况，需用安全锤的一端对玻璃的边缘和四角用力敲击。
如果车上没有安全锤或安全锤丢失，可用钥匙、高跟鞋等硬物用力砸击玻璃边缘和四角。
此外，乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。
在敲裂后，可扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，破窗而出。
逃出车外后，应寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内被困乘客等逃离危险。
4运用紧急逃离出口逃生公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口，只是易被人们误认为是通风口。
如果车发生侧翻，车门被堵住，被困的乘客就要启用车顶紧急出口。
公交车火灾逃生指引优秀课件
四、逃生时要注意六个技巧
5.切忌喊叫 公交车上出现火灾，
烟气的流动方向就 是火焰蔓延的途径 ，烟雾和火焰会随 着人的叫喊吸入呼 吸道，从而导致严 重的呼吸道和肺脏 损伤。故在火灾现 场不要大喊大叫， 应保持沉着冷静， 方可化险为夷。
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四、逃生时要注意六个技巧
6.衣燃勿奔 公交车上出现火灾，当你冲出
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二、客车、公交车安全装置
3.逃生装置 一般公交车辆共安装有两大逃
生装置，包括安全锤和逃生 应急开关。 “逃生锤”安放在前车厢及中 门后的车窗上方，紧急情况 下，乘客可用“逃生锤”击 碎车窗玻璃逃生，部分旧车 没有装备“逃生锤”，可以 使用钳子、扳手等，敲车窗 上侧是最佳位置。多数公交 车都在车厢两壁配有4至7个 安全锤。
具有安全出口功能的。旋 转其上的红色扳手，可以 将天窗打开，打开后其开 口可以通过一些身材较小 的乘客，在危机关头，可 为少数乘客多提供一种逃 生方法。如果车子发生侧 翻，正好把门堵住，就要 启用车顶的紧急出口。按 图示上的箭头方向旋转， 整扇透气窗会外推，然后 从这个口子逃生。
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三、如何有效利用安全装置逃生
火海时发现衣服着火，此时 切勿狂奔乱跑。奔跑等于加 速了空气的流通，引起助燃 愈烧愈烈，或将火种播散引 发新的火灾。这时应当脱出 燃烧的衣帽，如来不及可就 地翻滚压灭身上的火。如果 发现他人身上的衣服着火时 ，可以脱下自己的衣服或其 他布物，将他人身上的火捂 灭。切忌着火人乱跑，或用 灭火器向着火人身上喷射。
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一、客车、公交车起火逃生5通道
3.利用客车的天窗
4.利用放气阀
乘客只要旋转车顶天窗上的红 通过顺时针方向转动放气阀，可切断
色扳手，就能将天窗打开
门气路。在此状态下，车内或车外 手动就可打开前后门
乘坐公交车发生自燃时的自救方法
乘坐公交车发生自燃时的自救方法当乘坐公交车发生自燃时，我们需要冷静、迅速地采取行动以确保自己和他人的安全。
以下是一些自救方法，希望对您有所帮助。
1. 保持冷静和警觉：当发现公交车发生自燃时，首先要保持冷静和警觉。
尽量不要惊慌失措，保持冷静的头脑有助于更好地应对紧急情况。
2. 发出求救信号：在车辆内部，可以迅速按下紧急停车按钮，这会自动发出求救信号。
同时，也可以大声呼喊、拍打车窗或利用车上的紧急报警设备（如手动报警器）向外界发出求救信号，引起他人的注意。
3. 寻找逃生出口：乘坐公交车时，一定要提前熟悉车厢内的紧急逃生出口位置。
寻找离自己最近的出口，待下车时迅速向出口方向移动。
如果火势较小，可以选择离自己较近、没有明火的出口逃生。
4. 用湿毛巾或衣物覆盖口鼻：当发生自燃时，会产生大量的有毒烟雾和燃烧物质，对呼吸道造成威胁。
为了防止吸入有毒烟雾，可以湿润毛巾或衣物然后覆盖口鼻，以减少对有害气体的吸入。
5. 采取迅速、有序的撤离行动：确定好逃生方向后，在撤离过程中一定要保持冷静、有序。
不要推挤和混乱，将自己和他人的安全放在首位。
如果有行李包或障碍物妨碍逃生，应该优先保证自己的安全，而不是追求物品的救援。
6. 尽量选择低矮的姿势逃离：燃烧时产生的大量热气和烟雾会往上升，所以在逃生时应尽量选择低矮的姿势，以减少吸入有害气体的机会。
可以弯腰、蹲下或匍匐前进，尽量贴近地面。
7. 防止被火势和玻璃碎片伤害：当逃离公交车时，应尽量避免接触明火和燃烧物体。
在打开车门时，先用背部或手臂试探门外的情况，确认安全后再迅速决定是否离开车辆。
8. 不要返回车内：如果成功逃出公交车，切勿返回车内，以免遇到更大的危险。
将安全放在首位，尽快远离现场，并到达安全地点，然后报警和求助救援人员。
9. 在安全地点寻求帮助：逃离公交车后，我们应该尽快到达一个相对安全的地方，并向过路人或周围的人求助。
可以拨打报警电话或联系公交车公司，告知他们发生了事故，以便及时调派救援人员。
公交车消防应急疏散逃生知识
公交车消防应急疏散逃生知识《公交车上的“逃生大冒险”》嘿，朋友们！今天咱来聊聊公交车消防应急疏散逃生知识这事儿，听着可能有点严肃，但别怕，我会用接地气又带点幽默感的方式，让你们轻松理解。
咱先说这公交车啊，那可是很多人每天都要打交道的交通工具，就像个移动的小社会。
大家每天在上面挤来挤去，要是突然遇到点啥消防危险，那可真是够刺激的，简直就是一场“逃生大冒险”！想象一下，要是公交车上突然冒起了烟，那大家可不得瞬间紧张起来。
这时候，可千万别慌了神，要像个大侠一样冷静应对。
首先呢，得赶紧看看司机咋行动，毕竟人家可是“老司机”了，他肯定知道该往哪儿开，才能最快到安全地带。
要是烟越来越大，别急着跳窗户啊！虽然电影里经常这么演，但咱得现实点儿。
先找找安全锤，那可是关键时刻的“救命宝贝”。
找到后，可别乱挥一气，得找准位置，狠狠地敲下去，把窗户打开。
记住，一定要用巧劲，别把自己累个半死还没敲开。
这时候，大家可能就像热锅上的蚂蚁，但千万别乱挤，不然很容易你踩我我踩你，最后谁也跑不了。
得有序地往车门或者窗户那移动，互相让一让，毕竟这时候大家目标都是一样的——活命！要是火已经烧起来了，可别学那些勇往直前的英雄，一个猛子就往里冲，那可不是明智之举。
咱得绕开火源，三十六计走为上计。
对了，还有一点很重要，那就是在坐公交车的时候，得留个心眼，看看这些逃生工具都在哪。
别等到要用了才满车找，那就晚啦！而且平时也可以自己多了解一些消防知识，这些可都是能救命的技能。
总之，公交车上的消防应急疏散逃生知识可太重要了。
虽然我们都不想遇到这种情况，但万一真遇上了，咱也不能傻眼。
得冷静、有序、机智地应对，把这场“逃生大冒险”给顺利通关。
大家平时坐公交的时候，也可以和朋友分享分享这些知识，让更多人知道怎么保护自己。
好啦，今天就说到这儿啦，祝大家出行平安，永远也用不上这些知识，但心里有数总是好的嘛！。
公交车火灾逃生方法
公交车火灾逃生方法作为一种常见的交通工具，公交车在城市生活中扮演着重要的角色。
然而，公交车上发生火灾的情况并不鲜见，一旦发生火灾，乘客们该如何自救？有着哪些逃生方法呢？下面就让我们来了解一下公交车火灾逃生方法。
1. 保持镇静当公交车发生火灾时，乘客们应首先保持镇静，不要慌乱。
大声呼喊或者推挤会导致人群踩踏，加重逃生的困难。
因此，保持冷静和理智的应对非常重要。
2. 立即报警一旦察觉到公交车发生火灾，乘客们应立即报警。
可以使用自己的手机拨打119火警或者110警察电话，也可以寻求其他乘客的帮助。
及时报警可以帮助消防部门快速到达现场，减少火势的蔓延。
3. 寻找逃生出口在公交车发生火灾时，乘客们应迅速寻找逃生出口。
大多数公交车都会设置多个逃生出口，乘客可以根据所在位置选择最近的逃生出口。
在火势蔓延较快的情况下，乘客们应该迅速打开逃生出口并迅速逃离公交车。
4. 逃生工具在逃生的过程中，乘客们可以利用一些逃生工具帮助自己，比如紧急窗户的破窗器、安全锤等。
这些工具可以帮助乘客们快速逃离公交车，减少人员伤亡。
5. 低姿势逃生在公交车发生火灾时，烟雾会迅速弥漫整个车厢，乘客们应尽量保持低姿势逃生。
低姿势可以减轻烟雾对呼吸系统的刺激，帮助乘客们更顺利地逃生。
6. 帮助他人在逃生的过程中，乘客们也应该帮助他人，特别是一些年龄较大或行动不便的乘客。
在逃生的过程中，不要因为自己的逃生而忽略了他人的安全。
7. 远离车辆一旦成功逃离公交车，乘客们应迅速远离车辆。
在公交车发生火灾时，车辆内部的燃料和气体可能会导致爆炸，乘客们应该尽量远离车辆，寻找安全地点躲避。
总之，公交车火灾是一种危险的情况，而正确的逃生方法可以大大减少人员伤亡。
希望乘客们能够熟知公交车火灾逃生方法，并在发生火灾时能够有效地保护自己和他人。
同时，我们也希望相关部门能够加强公交车的安全设施和培训，减少火灾发生的可能性，确保乘客的安全。
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夏季天气炎热，一些“年岁较高”的公交车易发生车辆自燃事故。
那么乘坐公交车时，遇到突发险情应该如何尽快逃离险情求生呢？学习一下，说不定关键时刻能派上用场。
一、客车、公交车起火逃生5通道：1.利用车载灭火器如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生2.利用安全锤紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角3.利用客车的天窗乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开4.利用放气阀通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。
在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门5.利用应急开关每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。
具体操作在开关旁边都有相应说明。
二、客车、公交车安全装置1.自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。
自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
2.手动灭火装置主要是在车上配备干粉灭火器。
根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。
驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。
另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。
3.逃生装置一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。
“逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。
多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。
逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。
紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。
4.紧急逃生窗公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。
在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。
三、如何有效利用安全装置逃生1.车门逃生方法在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门、疏导乘客下车。
但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。
在这种情况下，乘客应该怎样做？公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。
离门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开下车即可。
2.车窗逃生方法如果乘客距离门较远，或者车门打不开，就要选择从安全窗逃离。
如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。
如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。
首先，请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。
当下，公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状。
一般情况下，车门对面的一侧，前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。
安全锤安装部位都有醒目的表示。
如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，也不要惊慌。
在没有救生锤的情况下，要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。
3.天窗逃生方法一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。
旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。
如果车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。
按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。
4.车外营救方法公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机。
如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救。
如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。
与此同时请您注意：现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。
5.车内灭火方法如果车内出现小的火灾，在不危机生命、并且乘客已经全部安全转移的前提下，可用车内的灭火器进行灭火。
公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰可见的地方。
四、逃生时要注意六个技巧1.脱离现场公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，应立即打开门窗就近迅速撤离。
2.遮住口鼻公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。
资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。
用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。
3.低姿行进公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。
俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免活妍直接灼伤。
4.短暂屏气公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。
在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。
所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将有助于尽快摆脱火海。
5.切忌喊叫公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。
故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。
6.衣燃勿奔公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。
奔跑等于加速了空气的流通，引起助燃愈烧愈烈，或将火种播散引发新的火灾。
这时应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火。
如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。
切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。
公交车火灾自救小贴士在此，综合多位专家的意见，为您提供一些“自救小贴士”，一旦公交车发生火灾，可采取以下几种方法：1. 司机首先应当打开车门，切断电源；2.如果火焰小没封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；3.如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，公交车上有一种专门的尖锤可以用来紧急敲窗，平时乘客不能随意用尖锤敲窗；4.公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；5.在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能骚乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；6.如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
同时，需要注意以下几点：1.冷静面对火灾当乘坐的公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静。
寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。
如果乘坐的公交车是封闭式的车厢，在火灾发生的时候应该迅速破窗逃生。
现在封闭式公交车均配备有破窗用的救生锤，可以在危急时刻砸碎车窗逃生;如果没有找到救生锤，可以利用一切硬物来砸碎车玻璃逃生。
2.司乘人员要疏散司乘人员在火灾发生的时候应该将车辆驶往人烟稀少的位置，将乘客迅速疏散至安全地点。
3.远离易燃易爆区如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司乘人员应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。
4.利用车载灭火器当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。
如果不能解决，请立即拨打119求救。
5.起火地点要说清在发生火灾的时候，报警人员应该学会如何报警。
首先要说清楚起火场所、火势和燃烧物，其次是把报警人员的联系方式留下，最后是要到路口迎接消防车，以便让消防人员尽快到达火灾现场。
如果在逃生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。
发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射。
公交车司乘人员防范及应急措施1、做好车辆的日常检查定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。
特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
2、防止电线短路一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。
3、防止发动机回火发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，需进行调整。
也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。
4、不违章操作线路不要乱接，以免造成局部负荷过大，令线路发热。
一些司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。
如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。
5、不违章存放危险物品日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。
如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。
6、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢发动机气缸等上油垢、油圬，能加速高火线圈导线或火花塞漏电。
并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发汽油，遇有搭铁等引发的电火花等，会引发火灾。
7、车上要常备轻便的灭火器，并要学会使用。
公交车自燃的主要原因公交车自燃，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到自燃点而引起自行燃烧。
经统计研究，公交车自燃的原因主要有以下几点：1.公交车自燃（1）线路老化引发公交车自燃起火在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。
由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。
特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。
（2）燃油泄漏引发公交车自燃起火燃油泄漏是引起公交车自燃的重要原因。
汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。
而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车自燃起火。
其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。
2.人为纵火由人为因素的纵火情况并不多见，但这并不能排除发生的可能性。
纵火主要是指特定人故意放火或放任火灾发生而不顾他人生死，亦即行为人置火灾可能造成的浩劫于不顾的偏差行为。
纵火的动机相当复杂，有破坏性、兴奋性、报复性、隐匿性、牟利性、偏激性和系列性七种，不同动机背后所隐含着犯罪者不同的特性。
在日趋复杂的社会环境以及日益严峻的反恐形势下，我们不得不把人为因素考虑在其中。
（综合人民网、新华网、网易、新浪网、光明网、齐鲁晚报网、山东新闻网稿件）求上榜领地【每日安全提问】放烟花爆竹应该在哪里放？A人多的地方 B堆放着易燃物处 C 草地上上期答案：B【安全秀之晒晒你的安全秘笈】@潍坊交警：【客车、公交车火灾逃生指南】我们乘坐的客车、公交车，一般都配备有相应的安全设施，如何找到这些安全装置并且加以利用，这对乘客来说至关重要。