驾校学车暑假社会实践报告
暑假学驾照社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
为了适应这一趋势，提高自己的驾驶技能，我在暑假期间报名参加了驾照培训。
通过这段时间的学习和实践，我对驾驶技能有了更深入的了解，以下是我对这次暑假学驾照社会实践的总结和感悟。
二、实践过程（一）报名与准备在暑假开始前，我通过网络和实地考察，选择了当地一家口碑良好的驾校。
在报名时，我详细了解了驾校的课程设置、培训时间、收费标准等信息，并根据自己的时间安排选择了合适的培训课程。
报名成功后，我购买了必要的教材和练习本，为接下来的学习做好准备。
（二）理论学习理论学习是驾驶技能培养的基础。
在驾校的学习过程中，我首先学习了道路交通安全法律法规、驾驶理论知识、车辆构造与维护等基本内容。
通过系统的理论学习，我对交通规则有了更深刻的认识，为实际操作打下了坚实的基础。
（三）场地训练理论学习结束后，我开始进行场地训练。
在教练的指导下，我学习了车辆的启动、制动、转向、换挡等基本操作。
在训练过程中，我逐渐掌握了驾驶技巧，提高了驾驶熟练度。
（四）道路驾驶在场地训练的基础上，我开始了道路驾驶学习。
在教练的陪同下，我逐步适应了城市道路的驾驶环境，学会了如何应对各种突发状况。
在道路驾驶过程中，我严格遵守交通规则，尊重他人，展现了良好的驾驶素质。
三、实践成果通过一个暑假的学习和实践，我取得了以下成果：（一）掌握了驾驶技能在驾校的学习过程中，我不仅掌握了基本的驾驶技能，还学会了如何应对各种复杂的驾驶环境。
这为我今后的驾驶生涯奠定了坚实的基础。
（二）提高了安全意识通过学习道路交通安全法律法规，我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。
在今后的驾驶过程中，我将时刻保持安全意识，确保自己和他人的生命安全。
（三）培养了团队协作精神在驾校的学习过程中，我与教练、同学们相互帮助、共同进步。
这使我明白了团队协作的重要性，为今后的工作生活积累了宝贵经验。
四、实践感悟（一）学习的重要性通过这次暑假学驾照的社会实践，我深刻体会到了学习的重要性。
暑假学车社会实践报告（精选5篇）
暑假学车社会实践报告（精选5篇）暑假学车篇1这次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为未来时间的紧张原因。
大二的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。
我已后悔没在高中毕业的暑假像样样做出点什么事来，虽然说近几年肯定还卖不了车，但技多不压身埃考学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。
已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。
而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。
俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过赵教练的耐心指导，加上我和学妹一起交流和探讨，解决了很多问题。
彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。
科目一主要考查行车法则与交通法规，又称为理论考试，是最容易过关的。
试题型分为选择题和判断题，全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题，因此只要勤奋一点，多看书多做题就能通过，而且考试中大部分题目为常识问题，对大学生而言很轻松就能过关。
在考试中是不允许作弊的，考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性，在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格，才有资格继续下一轮的学习和考试。
科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作，分为桩考和场考，因为用的都是电子监控装置，由电子眼与红外线代替考官的主观判断，再由电脑评判出合格与否，因此科目二是三次考试中最难的，也导致多数考生挂在此处。
其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动，也称“移库”。
虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过，但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩，这样考试才有十足的把握通过，也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙，发挥出正常水平即可。
驾校暑期社会实践报告
驾校暑期社会实践报告驾校暑期社会实践报告一、实践内容和目的驾校暑期社会实践是为了让学员通过参与社会活动，增加社会知识，提高社会适应能力和实践能力。
本次实践活动主要包括参观交通管理部门、参与志愿者活动、了解交通规则和交通安全等。
二、实践地点和时间本次实践活动地点是本市交通管理局和市区内的交通广场，并于暑期期间进行。
三、活动过程及体会1. 参观交通管理部门在实践的第一天，我们前往交通管理部门参观。
在交通管理部门，我们了解到了交通信号灯、交通标志的工作原理和规定，以及交通罚款和处罚的相关法规。
通过参观交通管理部门，我们深刻认识到了良好的交通秩序对城市发展的重要性。
2. 参与志愿者活动在实践的第二天，我们参与了驾校组织的志愿者活动。
我们分成小组，到市区内的交通广场为过往行人宣传交通安全知识，并指挥交通流量。
通过这次活动，我们意识到了交通安全教育的重要性，同时也感受到了志愿服务的快乐和责任。
3. 了解交通规则和交通安全在实践的最后几天，我们组织了交通规则和交通安全知识的学习。
我们通过投影仪播放交通安全教育视频、听取交通管理部门工作人员的讲解，了解了更多的交通规则和交通安全知识。
这不仅增加了我们的交通安全意识，还提醒我们在以后的学车过程中要严格遵守交通规则。
四、实践成果通过这次驾校暑期社会实践，我们获得了很多实践成果。
首先，我们对交通管理部门的工作有了更深入的了解和体验。
我们学会了如何宣传交通安全知识和指挥交通流量，这提高了我们的团队合作和组织能力。
其次，我们对交通规则和交通安全的认识更加系统和深入。
通过亲身参与实践，我们更加理解交通安全的重要性，将来在驾驶过程中更加注重自身的安全，也能够更好地宣传交通安全知识给他人。
五、实践感悟和建议通过这次暑期社会实践，我们深刻认识到了交通安全的重要性。
交通安全事关每个人的生命安全，应该时刻保持高度的警惕和遵守交通规则。
在旅途中，我们要遵守交通规则、文明驾驶，并且要保持良好的心态，不仅要保护自己的安全，也要尊重他人的安全。
2024学车社会实践报告
2024学车社会实践报告2024学车社会实践报告篇1（约1444字）此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划，大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。
我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。
虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间"，但技能的有用性可以保鲜。
说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。
此次实践是学习与观察反思的结合。
其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。
学车学的还是心态调整、还是从容不迫。
当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。
据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。
如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。
我有为四十多岁的同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。
而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。
他就是这么告诉我他的体会的："年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了"那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，"我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。
"他说，"看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。
"而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。
我的'确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。
大学生驾校社会实践报告（通用5篇）
大学生驾校社会实践报告难忘的社会实践生活已经告一段落了，这段时间里，我们有得也有失，有苦也有甜，为此需要认真地写实践报告了。
一起来学习实践报告是如何写的吧，以下是小编收集整理的大学生驾校社会实践报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。
大学生驾校社会实践报告1在酷暑之中，我们迎来了作为大学生的第二个暑假。
马上就要进入大三了，就业问题也离我们越来越近。
在向学长学姐们请教面试的经验时，他们说，有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证，随着社会不断快速发展和进步，我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能，于是向爸爸提出了暑期进行驾照培训的要求，爸爸欣然同意，但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。
我坚定的回答，当然能，对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。
碰到的第一个难题便是如何选择一家合适的驾校，既要能保证学员真正掌握好驾驶技术，又要让我们学生团体能在这个暑期内完成驾照培训。
上网查询时，许多驾校的自夸式宣传与论坛上学员的负面评价形成了鲜明的对比，难以取舍之间，决定听从同学的建议，最终选择了我市规模较大的一家驾校——恒运驾校，因为这个驾校比较正规，教练的素质也比较高，认真负责，采用的是流水线教学法，更重要的是为学生开辟了绿色通道，可以优先安排考试，在暑期完成整个培训过程。
7月14号的时候，我来到车管所报了名，进行了简单的体检和拍照，熟悉了考取驾照的流程，接着领取了一本驾照考试学习材料。
材料里面约有1500道题目，涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。
负责理论考试的教练笑着说，这些题目看似很多，其实不难，一切“以人的生命为第一”来选择，作为大学生，90分是不够的，要以满分为目标！于是，我在接下来一周准备时间里，认真地进行学习，多次模拟考试中得到了95分以上，最后顺利通过了理论考试，可是“纸上得来终觉浅”，真正的学习才要开始。
7月21日早上，我准时到了练车场。
第一个项目是倒桩的练习。
考驾照社会实践报告（共3篇）
考驾照社会实践报告（共3篇）第1篇：考驾照社会实践如今的大学期间无数的同学都去考驾照，就像去考英语四六级证书、计算机一、二级证书等等这些对于当代的大学生来说格外重要的证书相同，逐渐地形成了一股考证热。
而且如今的大学毕业生认为这些证书是必不行少的，并且认为这些证书，如驾照是为以后步入社会就业增加了筹码，以便能过找到好的工作。
然而对于如今所形成的“考驾照热〞无数人给出了不同的态度。
近几年来，针对越来越多的学生特殊是大学生都十分热衷于考驾照许多人认为这是一种不好的现象，这个是一种随大流的征兆；也有些人认为这个现象很好，它对以后的就业者的各方面素养有所提高了，而且对某些行业起到了推进作用。
为此，我们针对大学生在校期间考驾照的缘由做了调查，调查说明：60%的人认为证多不压身，而且能够提高就业优势，30%的人那么是尾随潮流，受父母的影响，惟独10%的人是为了自己以前方便外出和自己是喜爱开车的才去考驾照的。
按照以上所说的，我认为如今的“考驾照热〞是一种不正常的现象，它是人们盲目跟从，而且是对如今社会的就业形势不了解的一种表现。
他们一味地认为多考了一个证件就是对以后的就业有益处的，但没有考虑到你以后是否会去从事有关这方面的工作；最重要的是他们去考驾照不是为了自己以后出门方便或者自己喜爱，只是形式化地去考。
而当我们反观自己身边的同学、伴侣、亲戚，也能发觉他们正是“考驾照热〞中的一员。
不论是在校学生还是社会中的人，我们能发觉有许许多多的人再考而且是有无数人已经考了。
据调查所知，我身边的同学伴侣中就有无数人已经考了，也有很大一局部人正在考和预备考。
并且在如今考驾照的价格回升的状况下，还有许多人都舍命地去报名考试，他们认为价格回升对他们没有很大影响。
按照我们所调查，发觉了一个很惊奇的现象，无数人因为价格上涨了而越发踊跃地去报名考试。
据了解无数人原本没计划要去考驾照的，就因为价格在上涨就抓紧地去报了名，这样价格上涨就又促成了另一股“考驾照热〞。
暑假驾校社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
为了适应这一趋势，越来越多的人选择学习驾驶，掌握这一技能。
暑假期间，我有幸参加了当地一家驾校的社会实践活动，通过这段时间的学习和体验，我对驾驶技能的掌握和交通安全的重要性有了更深刻的认识。
以下是我对这次社会实践的总结和反思。
二、实践内容1. 理论学习在驾校学习的第一阶段，我主要进行了理论知识的学习。
通过学习《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等法律法规，我了解了驾驶的基本要求和交通安全的基本知识。
同时，我还学习了车辆的结构、原理以及日常维护保养等方面的知识。
2. 实操训练在理论学习的基础上，我开始进行实操训练。
首先，我学习了如何正确驾驶车辆，包括起步、停车、转向、制动等基本操作。
随后，我进行了模拟道路驾驶训练，包括直线行驶、曲线行驶、坡道行驶、紧急制动等。
通过这些训练，我逐渐掌握了驾驶技巧，提高了驾驶技能。
3. 安全文明驾驶教育驾校还特别强调了安全文明驾驶教育的重要性。
在实践过程中，教练员经常提醒我们要遵守交通规则，尊重他人，确保行车安全。
此外，我们还学习了紧急情况下的应对措施，如如何处理车辆故障、如何应对突发状况等。
三、实践体会1. 驾驶技能的提升通过这次社会实践，我的驾驶技能得到了显著提升。
在教练员的指导下，我学会了如何正确驾驶车辆，掌握了各种驾驶技巧。
同时，我也明白了驾驶技能的提升是一个持续的过程，需要不断练习和总结。
2. 交通安全意识的增强在实践过程中，我深刻体会到了交通安全的重要性。
每一次驾驶都让我意识到，遵守交通规则、尊重他人是保证行车安全的关键。
同时，我也明白了在紧急情况下如何冷静应对，最大限度地减少事故发生的可能性。
3. 团队协作精神的培养在驾校的学习过程中，我结识了许多学员，我们一起学习、一起进步。
在这个过程中，我学会了与他人沟通、协作，共同完成训练任务。
这种团队协作精神对于我今后的人生道路也具有重要意义。
暑期社会实践报告 学车考驾照8篇
暑期社会实践报告学车考驾照8篇第1篇示例：暑期社会实践报告今年暑假，我参加了一项社会实践活动，选择学车考驾照作为我的实践内容。
学车考驾照一直是我心中的一个愿望，因此我抓住了这个机会来实现这个目标。
在这个过程中，我收获了许多知识和经验，也体会到了驾驶技能的重要性。
我选择了一家信誉良好的驾校进行报名。
在报名过程中，我了解到学车考驾照不仅仅是为了拿到驾驶证，更重要的是要掌握安全驾驶的技能，做一个负责任的驾驶员。
在驾校里，我结识了一群志同道合的同学，大家相互帮助，共同进步。
在学习的过程中，我逐渐掌握了驾驶技巧，熟悉了交通规则，提高了自己的安全意识。
在实践中，我也遇到了一些困难和挑战。
学车并不是一件容易的事情，需要不断地练习和坚持。
有时候我会犯错，但是我学会了从错误中吸取教训，不断改正自己的错误，不断提高自己的水平。
在练习驾驶技能的过程中，我还遇到了一些意外情况，例如遇到突发交通堵塞、突然闯入的行人等，这时候我要保持冷静，保持警觉，做出正确的判断和应对，保障自己和他人的安全。
通过这段时间的学习和实践，我深深体会到了学车考驾照的重要性。
驾照不仅是一张证件，更是一种责任和义务。
拿到驾照之后，我要遵守交通规则，尊重他人，保障自己和他人的安全，做一个守法守纪的驾驶员。
我也意识到学车考驾照只是一个开始，驾驶技能是需要不断地练习和提高的，我会继续努力，不断提高自己的驾驶水平。
这段时间的学车考驾照经历让我受益良多。
通过实践，我不仅学到了驾驶技能，还培养了责任感和团队精神。
我相信这些经验和教训将对我的未来生活产生积极的影响，让我成为一个更加成熟和优秀的人。
在今后的日子里，我将继续努力，不断提高自己，为社会做出更大的贡献。
【篇数：614】第2篇示例：暑期社会实践报告在暑假即将结束之际，我完成了一项意义重大的社会实践活动——学车考驾照。
这次实践不仅让我接触到了汽车驾驶的基本知识和技能，也让我意识到了成为一名合格驾驶员所需具备的素质和责任感。
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驾校学车暑假社会实践报告此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。
大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。
我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。
虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间"，但技能的有用性可以保鲜。
说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。
此次实践是学习与观察反思的结合。
炎热的夏日烈日当头。
正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。
我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
“没有实践，就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。
今年自己的暑假和去年有所不同。
其实学校要求我们参加社会实践 , 无非是想让我们提前接触社会 , 了解社会 , 这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心 , 于是我才决定今年要真正的
去接触社会 , 品尝社会的酸甜苦辣。
农财农税管理组分设支农资金管理，农税管理。
支农资金管理工作包括农业开发项目的核算、监督、项目库建设，农口经费管理等。
农税管理工作包括农税信息化，三项资金、粮食直补一折通、农税征收经费会计，税改核算等。
而请家教就是他们体现这种爱的表现，尽管很多时候得不到孩子们的体谅。
而其实大半的学生，与家长的沟通都不畅，学生不能理解家长的苦心，家长也不理解自己的孩子的内心活动，这也就是人们常说的代沟。
而我们作为教师，就应该扮演联通代沟的桥梁角色。
这是我进入大学后参加的第一次社会实践活动，在整个过程中自己收获了很多，记得一开始自己犹豫了好久，但最终选择了参加了学校团队的社会实践活动，结果让我得到了曾经没有的社会经验，也让我知道了很多
其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。
学车学的还是心态调整、还是从容不迫。
当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。
据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。
如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，
那后果就不堪设想。
我有为四十多岁的同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。
而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。
他就是这么告诉我他的体会的："年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了"那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，"我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。
"他说，"看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。
"而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。
【大学生暑假社会实践报告3000字】这个暑假，我参加了黄江镇20**年大学生社会实践的活动。
时间飞逝，很快，一个月的社会实践活动就结束了。
在这一个月里，我学到了很多东西。
在许多方面也有所提高，例如，在交际能力上，我比以前开朗了，更加主动的去认识朋友，跟同学们聊天等等。
在这一个月里，镇政府组织了很多活动。
例如，组内交流活动，由各小组组织一个内部活动;大学生志愿服务活动;社会调查活动;兴趣培训活动;第一桶金活动。
我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。
他有一个明显的特点，在紧张时特别会出汗，而教练训斥下汗就特别多。
我自己虽然被斥责得比较少，但责备的语气下的确会影响操作的灵活性，操作变得僵硬，效果当然不理想了，不理想的效果带来的是下一轮的斥责，而不理想的效果就次次放大，一直到学员感到无力为止。
这是一个现实中的问题。
现在的教练大多是以前的老司机，对于教学方式理解不深。
问题的改善是重要的也应该是一个趋势，然而，对于学员而言，难道不该做些什么吗？
所以我也认为，学车也是一个锻炼心理素质的过程。
开车本身是这么一个过程，尤其是道路驾驶，一定要沉着冷静。
但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。
场地驾驶没有道路驾驶的紧张感，然而面对这么一个驾驶室训练环境，实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。
个人认为，后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高，锻炼方式也更契合。
很多人只会在遇到教练斥责时抱怨，但他们没想到，无论如何，机动车初学者都会犯这样那样的错误，而连续犯错的几率都很大，所以被教练斥责的概念也很高，只是次数多少而已。
所以，为什么不想想，怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心，将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢？这样做最直接的是会使你学得更好更快，更有驾驶技巧的体会。
而更重要的是，你将在此过程中多多少
少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式，至少会有一种相对熟练的处理心态，使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。
时间就这样匆匆走过，这短短两个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，通过不断努力实践，深刻的体会到了理论指导实践，而社会实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。
此外我还学到了很多书本上学不到的知识，我坚相信通过这一段时间的锻炼所获得的实践经验对我来说终身受益，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短两个月是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，时刻不忘超越自己，不断丰富自己的经验。
我明白面前的路还很漫长，需要继续不断的努力和奋斗，我会踏踏实实坚定的走好每一步!
会计本来就是烦琐的工作。
在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。
愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。
反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。
越做越觉乐趣，越做越起劲。
梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。
因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。
做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!
再次看到了农村文化事业发展迅速，WH市所以行政村都
配备了电视电脑或投影，机顶盒，通过网落可以接收到党员远程教育网，资源共享网和中小学教育网的所有节目，许多落后的小山村不再是封闭的，落后的，一跃而进入信息化时代，我感觉到了祖国经济的飞速发展，更看到了社会主义的优越性。
作为一个当代大学生，这也坚定了我努力学习为祖国的发展以及社会主义建设做贡献的信念。
这也将是我以后工作学习的动力和目标。
这只不过是我的一些小小感受而已。
我必须提出另一个问题：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必须在理性上有发散性思维，而在感性上有一双敏锐的眼睛。
发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的，建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。
在此短文中，这么几点就是我想说的。
话又说回来，我做的只不过是学车而已，其他的只是诱发的思考。
如何把思考变为人生的财富，就要问我自己了。
同样地，这是每个人都要思考的问题。