隧道工程图(整理)
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Ⅳ、Ⅴ类围岩隧道施工图
碴
打 锚 杆 眼
2. 设计图中支护参数为 S4 衬砌类型的支护参数，S5 衬砌类型喷射砼厚为 10cm，S6 衬砌 类型喷射砼厚为 5cm，均无钢筋网，锚杆局部设置。S7 衬砌类型，砼厚为 20cm， L=250cm 的系统锚杆，120×120 梅花型设置。 3. 多功能作业台架为阶梯门架式用于钻爆喷射砼及锚杆、 挂网作业， 爆破时退至安全地 段。 4. 出碴采用装载机装碴，自卸汽车运输，并辅之以反铲扒底碴。
20MnSiφ22mm 系统锚杆 L=250cm 120 × 120 梅花型布置 140 × 140
20 号喷射砼
多功能台架
开挖断面图
多功能台架作业图
说明： 1. 图中尺寸除注明外，均以 cm 计。
测 量 放 线
打 眼 装 药
排 尘 、 排 烟
爆 破 后 通 风 挂 网 喷 砼 施 作 锚 杆 ，
出
下一循环作业
弹排 料尘 、 检 回
作业循环框图
设 复
计 核
福建双港至湖塘坂公路 期
图 4-2
技 术 负 责 人
Ⅳ、Ⅴ类围岩隧道施工图
1999.11.20
工程制图--道路、桥梁、涵洞、隧道工程图
路中心线
公路
水准点 导线点 交角点
编号 高程
大车道
编号 高程
桥梁及隧道
JD编号
水沟
铁路
河流
房屋 高压电线 低压电线
通讯线 水田
图例
独立 连片
4
路线平面图中的常用图例
（摘自《道路工程制图标准》（GB 50162—92）
名称
旱田
菜地 水库 鱼塘 坎
晒谷坪
图例
塘 谷
名称 图例 名称 图例
用材林
坟地
围墙 堤
公里桩
里程 数 K49+7
00
百米桩 百米桩
里程 数 K50+4
00
沿前进方向的右侧在公里桩中间，每隔100m 以垂直路线的细实线设百米桩。百米数值注写 在细短线的端部且字头朝向上方。
12
平(面)曲线
交角 点
曲线中 点
路线部分： 曲线表：当路线转弯时，要标注路线转折的顺 序编号，即交角点编号，并列出曲线表。
填
挖
凸竖曲 线
竖曲线
地面 线
地
面
高
地质概
程
况
设计高 程
路线纵向设 计线
里
程
桩
号
直线及平曲线
19
三、路基横断面图
路基横断面图是在路线中心桩处垂直于路线中心线的断 面图。
主要用于表达各中心桩处地面横向起伏状况、设计路 基的断面形状、填挖高度、边坡坡长等的形状和尺寸。 路基横断面图作用
路基横断面图提供计算填挖土石方的数据资料和路基 施工的依据。
变压器 经济林
油茶
路堑 小路
等高线 石材陡崖
5
路线平面图中常用的符号
隧道涵洞工程图
立面图 不管洞门是否对称立面图都应完整画出
平面图 一般只画出洞门外露部分的投影
侧面图
二、避车洞图 避车洞是供行人和隧道维修人员及维修小车避让来往 车辆而设置的。
它有大小两种，沿隧道两侧交错设置在边墙上。
1.布置图 ——表达大小避车洞的相互之间位置。 布置图 纵剖面图： 沿纵向1：2000，沿高度方向1：200 平 面 图： 两侧避车洞分布的情况、尺寸。
半剖面图、半平面图 表达了各部分之间的平面布置、尺寸 、材料
3.石拱涵 洞口翼墙式。 其构造：
③八字翼墙 ②石拱涵侧墙 ④拱圈
①洞身和侧 墙的交线
表示方法
纵剖面图 表达洞身和内部结构
出水口立面图及剖面图
为何变密？ 为何变密？
平面图
表达涵洞各部分的平面布置及尺寸
结束
隧道、 隧道、涵洞工程图
隧道为穿越山岭的建筑物。 隧道一般都较长，但其断面 的形状一般都相同 所以隧道的构造图主要用： 隧道洞门图、避车洞图来 表示。 隧道工程图 一、隧道洞门图 表达隧道洞门图的形式、 衬砌类型、排水设施。 1.洞门形式： 洞门形式： 洞门形式 洞门环框
端墙式
翼墙式
柱式
2.表达方法 表达方法
2.避车洞详图 避车洞详图 具体尺寸、材料。
大避车洞详图 小避车洞详图
涵洞工程图
一、概述 1.涵洞 涵洞 涵洞是修建在路基当中， 用来沟通两侧水流的人工 建筑物。 它与桥梁的区别在于跨径的大小，“公路工程技术标准” 中规定涵洞跨径： 单孔<5m 双孔或多孔<8m
2.分类 （构造方式） 分类 圆管涵 盖板涵 拱涵 箱涵 3.构成 构成 基础 洞身 洞口：
洞口பைடு நூலகம்作用
端墙 翼墙或护坡 缘石 截水墙
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图
桥墩、桥台和计算土石方工程量的依据。
桥梁总体布置图由立面图、平面 图和横剖面图三部分组成。 主要表示桥梁的型式、孔数、跨度、 桥长、桥高，各部位标高，各主要构件 的相互位置关系，桥面和桥头引道的坡 度，桥宽，桥跨截面布置，桥梁线形及 其与公路的衔接，桥梁与河流或桥下路 线的相交情况，以及技术说明等。
路基横断面图主要表达路线沿线各中心 桩处的横向地面起伏状况和路基横断面形状、 路基宽度、填挖高度、填挖面积等。 路基横断面图主要用于计算路基土石方 量和作为路基施工时的依据。 路基横断面图的形成：通过路线中心桩 假设用一垂直于路线中心线的铅垂剖切面对 路线进行横向剖切，画出该剖切面与地面的 交线及其与设计路基的交线，即形成路基横 断面图。
墩台变截面处的标高。
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。 仅画构件形状、大小，不画钢筋 的构件图称为一般构造图。常用比例 为1︰10 ~ 1︰50 。
主梁横断面图：采用1∶200的 横剖面图：用1∶500 平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 断面图，显示出单箱三室钢筋 的比例，从跨中剖开， 桥面、人行道、塔柱断面和拉索；及桥墩 斜拉桥是由斜索、主塔和主梁三 混凝土梁各部分的主要尺寸。 显示箱梁的断面形状 的平面布置情况、桥墩承台的外形轮廓形 部分组成的一个统一体，它可以减小 和横隔梁的形状；拉 状和桩的平面布置情况。 主梁截面和增大跨度。 索在塔柱上的分布情 况与尺寸，及桥墩承 台、基础的形状和高 立面图：采用1∶2000的比例只画外形 度尺寸，钻孔灌注桩 轮廓，表达主桥的跨径、桥道纵坡、 的直径大小与数量， 桥面中心标高以及塔柱的纵向形状和 基础标高和桩的埋置 桩、桥墩基础的埋置深度、梁底、通 深度等。 航水位的标高尺寸等。
桥梁总体布置图由立面图、平面 图和横剖面图三部分组成。 主要表示桥梁的型式、孔数、跨度、 桥长、桥高，各部位标高，各主要构件 的相互位置关系，桥面和桥头引道的坡 度，桥宽，桥跨截面布置，桥梁线形及 其与公路的衔接，桥梁与河流或桥下路 线的相交情况，以及技术说明等。
路基横断面图主要表达路线沿线各中心 桩处的横向地面起伏状况和路基横断面形状、 路基宽度、填挖高度、填挖面积等。 路基横断面图主要用于计算路基土石方 量和作为路基施工时的依据。 路基横断面图的形成：通过路线中心桩 假设用一垂直于路线中心线的铅垂剖切面对 路线进行横向剖切，画出该剖切面与地面的 交线及其与设计路基的交线，即形成路基横 断面图。
墩台变截面处的标高。
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。 仅画构件形状、大小，不画钢筋 的构件图称为一般构造图。常用比例 为1︰10 ~ 1︰50 。
主梁横断面图：采用1∶200的 横剖面图：用1∶500 平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 断面图，显示出单箱三室钢筋 的比例，从跨中剖开， 桥面、人行道、塔柱断面和拉索；及桥墩 斜拉桥是由斜索、主塔和主梁三 混凝土梁各部分的主要尺寸。 显示箱梁的断面形状 的平面布置情况、桥墩承台的外形轮廓形 部分组成的一个统一体，它可以减小 和横隔梁的形状；拉 状和桩的平面布置情况。 主梁截面和增大跨度。 索在塔柱上的分布情 况与尺寸，及桥墩承 台、基础的形状和高 立面图：采用1∶2000的比例只画外形 度尺寸，钻孔灌注桩 轮廓，表达主桥的跨径、桥道纵坡、 的直径大小与数量， 桥面中心标高以及塔柱的纵向形状和 基础标高和桩的埋置 桩、桥墩基础的埋置深度、梁底、通 深度等。 航水位的标高尺寸等。
桥梁涵洞隧道图
形状及大小，按照习惯，合成视图上对称部
位的尺寸常注写成全长一半的形式，例如写
成或320/2的样子。
•
在画侧面图的位置画的是桥台的半正面
• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。
• 扩大基础的材料多为浆砌片石或混凝土。
墩身是桥墩的主体，上面小，下面大。墩
点
身有实心和空心，实心桥墩以墩身的横断
击
面形状来区分类型，如圆形墩、矩形墩、
放
圆端形墩、尖端形墩等。墩身的材料多为
除桥台总图外，还要用较大的比例画出台顶构造 图。另外还要表明顶帽和道碴槽内钢筋的布置情况， 需要画出顶帽和道碴槽的钢筋布置图。
1．桥台总图(T形桥台为例) 它上面画出了桥台的侧面、半平面及半基顶剖面
、半正面及半背面等几个视图。
说明: 1. 本图尺寸单位以cm计 2.材料 基础：M10水泥沙浆砌片石 台身：M10水泥沙浆砌片石,块石镶面 台顶：顶帽、道碴槽为C20级钢筋混凝土 ，
其余为C15级混凝土 3.台顶部分详细尺寸，见台顶构造图
在画正面图的位置画的是桥台的侧面，表示垂直于线路 方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可见的，路基、锥体 护坡及河床地面均未完整示出，只画出了轨底线、部分路肩 线（图中长度为75cm的水平线）、锥体护坡的轮廓线（图中 1:1及1:1.25的斜线）及台前台后的部分地面线，这些线及有 关尺寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上距托 盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上还注出了基础 、台身及台顶在侧面上能反映出来的尺寸，有许多尺寸是重 复标注的。大量出现重复尺寸是土建工程图的一个特点。
• 从桥台的桥跨一侧顺着线路方向观看桥台，称为 桥台的正面，台身上贴近河床的一端叫前墙。前 墙上向上扩大的部分叫托盘。从桥台的路基一侧 顺着线路方向观看桥台，称为桥台的背面，台身 上与路基街接的一端叫后墙。台身使用的材料多 为浆砌片石或混凝土。台身以上的部分称为台顶 ，台顶包括了顶帽和道碴槽。顶帽位于托盘上， 上部有排水坡，周边有抹角。前面的排水坡上有 两块垫石用于安放支座。
工程制图 道路、桥梁、涵洞、隧道工程图共59页
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6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
工程制图 道路、桥梁、涵洞、隧道工 程图
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
工程制图 道路、桥梁、涵洞、隧道工 程图
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图共32页
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❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
隧道图纸，供学习参考，挺实用的
1:10026.7026.28弧长220.5弧长224.01:1001:100565.0053.551:1001:100隧道轴线右测设中线设计高程O1O4螺母18工字钢螺栓□200*200*10A3钢板螺栓连接大样图18工字钢18工字钢^24 A 连接大样图□200*200*10A3钢板S5a复合式衬砌钢支撑设计图（一）总 装 图ⅠⅠⅠⅡⅢⅢⅡ纵向连接安装图纵向连接筋（插入）环向间距10018工字钢套管纵向连接套管^30*2.5mm（插入）纵向连接筋&22纵方向轴品木附注：\P1、本图尺寸除钢材规格以毫米计外，余均以厘米计 。\P2、本设计适用于S5a衬砌（浅埋偏压Ⅴ级围岩及洞身富水性较强的构造破碎带）。\P3、钢支撑由18工字钢组成，各段之间采用螺栓连接，工字钢焊接在钢板之上。采用双面焊接， 焊缝厚度不小于4mm。\P4、S5a衬砌钢支撑纵向间距为0.5m,每 钢支撑之间用&22钢筋连接。\P5、 钢支撑外轮廓尺寸为喷射混凝土外缘尺寸加预留变形量减去4cm净保护层.\P6、纵向连接钢筋的环向间距为1.0米。\P7、 钢支撑架设应严格按有关规范、规定办理。S5a复合式衬砌钢支撑设计图（二）每 钢支撑材料明细表总重(kg )每件长数量(cm)单位编号材料及规格每件重(kg )861.98333.692380.05钢18工字钢Ⅰ336.453片拱ⅢⅡ片81.0880.4291.58片0.0040套M22*50螺栓螺母及垫圈350根0&22锁脚锚杆M22膨胀螺栓0个10.4362.800.000.0020块420x20x1cmA3钢板块0632x20x1.5cmA3钢板22x22x1.5cmA3钢板50块5.703.147.53664.376.123660根连接7纵向&22钢筋^30x2.5钢管8725段0.0851.788架附注：\P1、本图除钢材规格以毫米计外，余
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石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
高等学校教材多媒体课件
工程制图
主 编: 石家庄铁道学院四方学院
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
第11章 制图基本知识
高 等 学 校 教 材 读 图 培 训
目 录
第12章 组合体 第13章 图样画法 第14章 钢筋混凝土结构图 第15章 钢结构图 第16章 房屋建筑施工图 第17章 桥涵及隧道工程图 继续
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车而 修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰而 设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备； 电气化铁道的接触网、电缆槽等。 （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安全、 舒适。） 3、隧道工程图的内容 洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等
端墙顶与仰坡之间，沟底由 中间向两侧倾斜，并保持底 宽一致。沟底两侧最低处设 有排水孔，它穿过端墙，把 洞顶水沟的水引向翼墙顶水 沟。
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
翼墙式隧道门的表达
隧道洞门图主要由以下各图组成：
1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门进 行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形状 和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙与 衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度，翼 墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟的 连接情况等。 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙顶 帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排水 的布设及连接。 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的厚度、 倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺寸，翼 墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶及翼墙 顶水沟的排水孔设置。 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和尺寸， 翼墙脚构造上有无水沟的区别。 5、排水系统详图
翼墙式隧道门可分解为两部分
端墙
端墙
翼墙
翼墙
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
A详图
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
6-6、7-7
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
二、洞身衬砌断面图
1、衬砌的类型 当隧道被开挖成洞体以后，一 般都要用混凝土进行衬砌。表达 衬砌结构的图叫做隧道衬砌断面 图。它包括两边的边墙，顶上的 拱圈。边墙是直的叫直墙式衬砌 ，边墙是曲线型的叫曲墙式衬砌 。无论直墙式还是曲墙式，其拱 圈一般都是由三段圆弧构成，故 称三心拱。衬砌下部两侧分别设 有洞内水沟和电缆槽。
汇水池
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2. 避车洞图
避车洞有大、小两种，是供行人和隧道维修人员及 维修小车避让来往车辆而设置的，它们沿路线方向交 错设置在隧道两侧的边墙上。通常小避车洞常每隔30m 设置一个，大避车洞则每隔150m设置一个，为了表示 大、小避车洞的相互位置，采用位置布置图来表示。
1
6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
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衬砌－作用是承受围岩和地岩风 化、崩塌和洞内的放水，阻止 坑道周围地层变形的永久性支 撑物。它由拱圈、边墙组成。 2、衬砌断面图表达的内容：边墙 的形状、尺寸、拱圈各段圆拱 的中心及半径大小、 厚度。洞 内排水沟及电缆够的位置及尺 寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
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3．翼墙式洞门
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一侧
或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
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4．柱式洞门
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，而 修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。柱 式洞门比较美观，适用于城市要道、风景区或长大隧道的洞 口。
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§17-4
一、概述
隧道工程图
Байду номын сангаас
1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物。
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2、隧道的组成
洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效果 好（像鸡蛋） 洞门：位于隧道出入 口处，用来保护洞口 山体和边坡稳定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞门墙（端墙、翼 墙）衬砌、帽石及端 墙背部的排水系统所 组成。 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙和 翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
石 家 （2）翼墙：位于洞口两边，呈 三角形，顶面坡度与仰坡一 庄 致，后端紧贴端墙，并以一 铁 道 定坡度倾向路堑边坡，同时 学 起着稳定端墙和路堑边坡的 院 作用。顶部还设有排水沟和 四 贯通墙体的泄水孔，用来排 方 除墙后的积水。 学 院 (3)洞门排水系统：该系统主 土 要包括洞顶水沟、翼墙顶水 木 沟、洞内外连接水沟、翼墙 工 脚水沟、汇水坑及路堑侧沟 程 等。其中洞顶水沟位于洞门 系
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a)大避车洞示意图
b)大避车洞图
c)小避车洞示意图
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避车洞图
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二、隧道洞门的类型及构造
因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构形 式。
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1．洞口环框
当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
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2．端墙式洞门
端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本 稳定的地区。
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隧道洞门图的阅读
（1）阅读标题栏、附注 （2）弄清各视图的来源 （3）弄清楚各组成部分的形状、尺寸及材料
• • • • 端墙及其顶上的排水沟； 翼墙及其顶部的排水沟、墙脚排水沟、泄水孔； 洞内外连接水沟； 汇水池、路堑侧沟。
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5．台阶式洞门
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧边 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
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6．削竹式洞门
凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外， 一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破 坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价， 而且能更好地与周边环境相协调。
1
6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
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三、隧道洞门图
表示隧道洞门各部分的 结构形状和尺寸的图样叫 隧道洞门图。翼墙式洞门 主要由洞门端墙、翼墙和 排水系统组成。 （1）端墙：洞门端墙由墙 体、洞口环节衬砌及帽石 等组成。它一般以一定坡 度倾向山体，以保持仰坡 稳定。端墙还可以阻挡仰 坡雨水及土、石落入洞门 前的轨道上，以保证洞口 的行车安全。
高等学校教材多媒体课件
工程制图
主 编: 石家庄铁道学院四方学院
石 家 庄 铁 道 学 院 四 方 学 院 土 木 工 程 系
第11章 制图基本知识
高 等 学 校 教 材 读 图 培 训
目 录
第12章 组合体 第13章 图样画法 第14章 钢筋混凝土结构图 第15章 钢结构图 第16章 房屋建筑施工图 第17章 桥涵及隧道工程图 继续
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附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车而 修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰而 设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备； 电气化铁道的接触网、电缆槽等。 （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安全、 舒适。） 3、隧道工程图的内容 洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等
端墙顶与仰坡之间，沟底由 中间向两侧倾斜，并保持底 宽一致。沟底两侧最低处设 有排水孔，它穿过端墙，把 洞顶水沟的水引向翼墙顶水 沟。
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翼墙式隧道门的表达
隧道洞门图主要由以下各图组成：
1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门进 行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形状 和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙与 衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度，翼 墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟的 连接情况等。 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙顶 帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排水 的布设及连接。 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的厚度、 倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺寸，翼 墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶及翼墙 顶水沟的排水孔设置。 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和尺寸， 翼墙脚构造上有无水沟的区别。 5、排水系统详图
翼墙式隧道门可分解为两部分
端墙
端墙
翼墙
翼墙
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A详图
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6-6、7-7
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二、洞身衬砌断面图
1、衬砌的类型 当隧道被开挖成洞体以后，一 般都要用混凝土进行衬砌。表达 衬砌结构的图叫做隧道衬砌断面 图。它包括两边的边墙，顶上的 拱圈。边墙是直的叫直墙式衬砌 ，边墙是曲线型的叫曲墙式衬砌 。无论直墙式还是曲墙式，其拱 圈一般都是由三段圆弧构成，故 称三心拱。衬砌下部两侧分别设 有洞内水沟和电缆槽。
汇水池
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2. 避车洞图
避车洞有大、小两种，是供行人和隧道维修人员及 维修小车避让来往车辆而设置的，它们沿路线方向交 错设置在隧道两侧的边墙上。通常小避车洞常每隔30m 设置一个，大避车洞则每隔150m设置一个，为了表示 大、小避车洞的相互位置，采用位置布置图来表示。
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6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
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衬砌－作用是承受围岩和地岩风 化、崩塌和洞内的放水，阻止 坑道周围地层变形的永久性支 撑物。它由拱圈、边墙组成。 2、衬砌断面图表达的内容：边墙 的形状、尺寸、拱圈各段圆拱 的中心及半径大小、 厚度。洞 内排水沟及电缆够的位置及尺 寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
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3．翼墙式洞门
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一侧
或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
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4．柱式洞门
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，而 修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。柱 式洞门比较美观，适用于城市要道、风景区或长大隧道的洞 口。
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§17-4
一、概述
隧道工程图
Байду номын сангаас
1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物。
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2、隧道的组成
洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效果 好（像鸡蛋） 洞门：位于隧道出入 口处，用来保护洞口 山体和边坡稳定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞门墙（端墙、翼 墙）衬砌、帽石及端 墙背部的排水系统所 组成。 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙和 翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
石 家 （2）翼墙：位于洞口两边，呈 三角形，顶面坡度与仰坡一 庄 致，后端紧贴端墙，并以一 铁 道 定坡度倾向路堑边坡，同时 学 起着稳定端墙和路堑边坡的 院 作用。顶部还设有排水沟和 四 贯通墙体的泄水孔，用来排 方 除墙后的积水。 学 院 (3)洞门排水系统：该系统主 土 要包括洞顶水沟、翼墙顶水 木 沟、洞内外连接水沟、翼墙 工 脚水沟、汇水坑及路堑侧沟 程 等。其中洞顶水沟位于洞门 系
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a)大避车洞示意图
b)大避车洞图
c)小避车洞示意图
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避车洞图
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二、隧道洞门的类型及构造
因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构形 式。
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1．洞口环框
当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
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2．端墙式洞门
端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本 稳定的地区。
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隧道洞门图的阅读
（1）阅读标题栏、附注 （2）弄清各视图的来源 （3）弄清楚各组成部分的形状、尺寸及材料
• • • • 端墙及其顶上的排水沟； 翼墙及其顶部的排水沟、墙脚排水沟、泄水孔； 洞内外连接水沟； 汇水池、路堑侧沟。
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5．台阶式洞门
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧边 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
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6．削竹式洞门
凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外， 一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破 坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价， 而且能更好地与周边环境相协调。
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6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
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三、隧道洞门图
表示隧道洞门各部分的 结构形状和尺寸的图样叫 隧道洞门图。翼墙式洞门 主要由洞门端墙、翼墙和 排水系统组成。 （1）端墙：洞门端墙由墙 体、洞口环节衬砌及帽石 等组成。它一般以一定坡 度倾向山体，以保持仰坡 稳定。端墙还可以阻挡仰 坡雨水及土、石落入洞门 前的轨道上，以保证洞口 的行车安全。