地铁车站建筑设计理念与方法
地铁车站建筑设计理念与方法
缩小车站建筑规模 。还可 以采用分散布置形式 ，在 地铁车站 的两端分别设计成乘客 公共 区，有利 于乘
客 流 动 和 快 速乘 降 。 ２ ． 地 铁 车 站 内 部环 境 的设 计 方 法
乘客 身心健康 的设计方 案。除此之外，城市地铁在
【 关键 词】地铁 车站建筑 设计 构成
地铁 车站 建筑 作为 高投 入的 公共 交通 工程项 目，必须重视 内部环境设计 。在 设计地铁车 站内部 环境 时，可保持与 车站设 计相协 调，一方面 可实现 地铁车站 的安全性和适用 性，另一方面有利 于乘客
地铁 车站建筑设计理念 与方法
Ｍｅ ｔ ｒ ｏ Ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ａｒ ｃ ｈ ｉ ｔ ｅ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｃｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ａｎ ｄ Ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ
● 刘超亮 ● Ｌ ｉ ｕ Ｃｈ ａ ｏ ｌ ｉ ａ ｎ ｇ
【 摘 要】 地铁作为一个城市轨道公共交通 的主要工具 ， 可以 为城 市中不同区域的乘客提供便捷 的出行服 务。本文以地 铁车 站建筑为研究对象 ，来探讨地铁车站 的构成、设计理 念 以及设计原则 ， 并对地铁车站建筑的设计方法进行研究 。
ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｉ ｄ ｅ ａ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｐ ｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｕ ｂ ｗａ ｙ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ｎｄ ａ ｃ ｏ － ｎ ｄ ｕ ￣ｓ ｔ ｈ ｅ ｅｓ ｒ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｅ ｔ ｒ ｏ ｓ ｔ ￣ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｃ ｈ ｉ ｔ ｅ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｎ ｇ ｍｅ － ｔ ｈ ｏ ｄ
电梯 等的宽度要求 。 （ ２ ）安全性原则：基于城市地铁进 出站建筑主 要是位于城市主要道路、广场、商场 以及人 口密度
城市轨道交通地铁车站2号风亭施工方案
城市轨道交通地铁车站2号风亭施工方案一、工程概述1.1 背景介绍随着城市发展和交通需求的增长，地铁已经成为现代城市中不可或缺的交通方式之一。
地铁车站的建设对于城市的发展至关重要，而车站风亭设计是地铁站点建设中的重要组成部分。
1.2 项目概况本项目是城市轨道交通地铁车站2号风亭的施工方案。
该风亭位于地铁车站2号出入口处，是乘客进出站的重要通道，也是车站形象的重要组成部分。
二、设计理念2.1 设计目标本项目旨在通过风亭设计，提升地铁站点的形象和乘客体验，为乘客提供舒适、便利的乘车环境。
2.2 设计原则•紧密结合周边环境，打造与周边建筑风格协调的设计方案。
•以乘客需求为中心，注重乘客体验，提高站点整体形象。
•注重施工效率和质量，确保施工过程顺利进行。
三、施工方案3.1 结构设计风亭主体结构采用钢结构搭建，具有良好的承载能力和稳定性。
立柱和梁的连接采用焊接方式，确保整体结构牢固。
3.2 外观设计风亭外观设计简洁大方，采用玻璃幕墙和金属装饰板进行装饰，与周边环境相协调。
风亭屋顶设置光透明材质，增加自然采光和通风效果。
3.3 室内设计风亭内部设置座椅、信息发布屏等设施，为乘客提供休息和候车空间。
内部装饰采用简约现代风格，整体视觉效果轻松舒适。
四、施工流程4.1 准备工作施工前需搭建施工围挡，清理施工现场，确保施工区域安全整洁。
施工人员需进行安全培训，了解施工安全规范。
4.2 施工阶段按照设计方案进行主体结构搭建、外观装饰、室内设施安装等施工工序，确保施工质量符合标准要求。
4.3 完工验收施工完成后进行风亭的完工验收，确保施工质量和设计要求达标。
同时对风亭进行保洁、调试等工作，为正式投入使用做好准备。
五、总结本文介绍了城市轨道交通地铁车站2号风亭的施工方案，包括设计理念、施工方案和流程等内容。
通过精心设计和施工，旨在提升地铁站点的形象和乘客体验，为城市交通建设贡献力量。
地铁出入口建筑设计理念与方法
地铁出入口建筑设计理念与方法摘要：随着城市交通压力的日益增大，地铁被证明是缓解交通拥堵、方便出行最有效的交通工具，且逐渐成为城市的交通主体。
地铁出入口是地铁最重要的组成部分，是客流进出车站的通道。
本文从地铁出入口设置的现实意义和重要性出发，结合宁波地铁2号线部分车站出入口的设计理念和方法，分析地铁出入口在吸引客流、疏散人群、引导商业开发、提升地块价值等方面的作用，为今后的地铁出入口设计提供一些借鉴和参考。
关键词：地铁站；出入口；建筑设计；环境景观；商业开发一、地铁出入口建筑设计类型1、独立设置有盖出入口这种类型的地铁出入口是最常见的。
地铁独立式有盖出入口设计应简洁、明快、大方、易于识别，适度装修，充分利用结构美，体现现代交通建筑的特点。
应尽可能地减小体量和使其具有良好的空透性。
它一般设置于道路红线外和各种城市广场内，上盖形式丰富多样。
一般来说，整条地铁线路的出入口形式尽量统一和标准化，这样有利于识别和工业化生产、安装。
上盖材料可以采用混凝土结构、钢结构或玻璃结构，目前最普遍是采用钢骨架和玻璃墙体的组合结构，这种组合结构在满足使用功能的同时，具有美观、体量小、通透、易于识别和便于安装维护等优点，极大地解决了有盖出入口阻碍视野和光线、影响城市景观的缺点，成为有盖出入口的设计的主流方法，宁波地铁2号线的标准出入口已明确统一采用轻型钢骨架和玻璃组合形式。
2、独立设置敞口出入口早期的地铁出入口大都采用这种形式。
这种出入口没有上盖，仅在口部四周设置混凝土或者玻璃墙体。
它形式简单、体量小、造价低，由于其高度低（一般不超过1.5m），对视线和城市景观影响小。
但其缺点也是显而易见的，单调、枯燥，识别性不够，让人容易误入和产生不安心理。
由于其是露天敞口，最大的问题是雨水进入出入口内，设计时需要考虑排水措施，增加排水系统。
扶梯长期受雨水侵蚀，增加维修成本，且露天扶梯的要求高，其采购成本相应增高，使投资增加。
另外，敞口出入口的防盗卷帘设置在出入口的通道内，楼扶梯暴露于防盗卷帘之外，增加了管理的难度，容易引起财产的损失和带来一些卫生、治安问题。
地铁车站建筑的构造原理
地铁车站建筑的构造原理地铁车站建筑是我们日常出行不可或缺的一部分，也是电流交通的基本设施之一。
地铁车站建筑的建造和设计是一个复杂而又综合的过程，它不仅仅是给人提供一个乘车的场所，更重要的是为了方便人们的出行，并确保人们在进出车站时感到安全和舒适。
本文将从地铁车站建筑的构造原理、装饰风格以及安全和舒适性这几个方面来探讨。
一、地铁车站建筑是一个非常庞大复杂的建筑系统，如何使它能够更好的为乘客服务是建筑师和工程师们需要考虑的问题。
地铁车站的构造原理一般包括以下几个方面：1. 地下空间的设计地下空间是地铁车站的重要组成部分，必须注重设计。
一般来说，地铁车站建筑设计采用的是地下空间结构，因为其降低了建设成本，同时也更好的保护了城市的绿地、交通等基础设施。
地下空间的深度和面积必须根据乘客流量、公共活动面积等因素来考虑。
2. 轨道安排车站的轨道安排是直接影响车站建筑结构设计和乘客出行的重要因素。
一般来说，车站应当有多个轨道，以确保列车的安全、交替出入站和停靠，同时可以方便地进行维修作业。
3. 出入口设计出入口是地铁车站建筑的重要组成部分，其布局和设计需考虑当地的交通情况、乘客分布和路口等问题，以确保乘客出入车站的便捷性和安全性。
4. 换乘设计地铁车站建筑的换乘设计是车站复杂性的重要来源之一。
首先要考虑的是轨道的横向和纵向布置，以便于乘客的换乘和直接转移。
二、地铁车站建筑的装饰风格地铁车站建筑的外观和内部装饰多数是与当地的文化和艺术文化有关，一般可以分为以下几个方面：1. 艺术和装饰品的设计地铁车站内部的设计是需要注重艺术性的，这样可以增加车站的趣味性和欣赏性。
一般来说，车站内部装饰都有论题式较强的主题，如历史、人物、社会文化等等。
2. 形式化设计地铁车站的装饰设计形式是具有环保、节约、合理的原则，它对建筑构造的材料、色彩、形式等都有一定要求。
这些原则是建构车站建筑构造原理的基础。
3. 景观设计在地铁车站建筑的设计过程中，景观设计也起到了相当重要的作用。
地铁车站建筑设计理念与方法
地铁车站建筑设计理念与方法一、地铁车站建筑设计的理念城市地铁作为一类大型的公益性快速交通设施，其最直接的功能应该是方便乘客的出行，是乘客的代步工具。
那么在设计时，就必须倡导和体现出“以人为本”的理念，力求为乘客提供便捷、舒适、安全的乘坐环境。
与此同时，在设计时，必须符合小噪音、低污染、低成本的要求，选择有利于乘客身心健康的设计方案。
除此之外，城市地铁在设计过程中还应当尊重“绿色”这一基本理念，打造成为城市快速绿色交通系统。
二、地铁车站建筑设计所遵循的基本原则(1)实用性原则：地铁车站建筑在设计之初必须考虑到乘客密度与流动速率，在楼梯出入通道的设计时，必须确保乘客人流有序进出站和便捷换乘其他线路，在客流高峰时能够满足乘客进出对楼道、电梯等的宽度要求。
(2)安全性原则：基于城市地铁进出站建筑主要是位于城市主要道路、广场、商场以及人口密度大的地方等的地下，在设计时，必须考虑到地铁建造及运营过程中整个建筑工程在结构布局上的安全性，避免造成对周边居民以及过往路人的安全伤害。
(3)识别性原则：城市地铁作为一种定时、安全、快速、高校运作的公共轨道交通系统，其运营过程中的行驶速度较快，站与站之间的时间间隔较短，这就要求在设计时必须重视各个主要区域和位置的标示，不能让乘客浪费较长时间还找不到候车站台，避免乘客出现走失和迷路现象。
(4)经济性原则：城市地铁的建造和运营是一种较高投资行为，按照我国已建成地铁建筑设计，其每公里的平均造价为6〜7亿人民币，单车站建筑的土建工程总造价就足有占到了总投资的13%这就要求在设计时应当注重经济性这一原则，避免出现资源利用和资金投入的浪费现象。
三、地铁车站建筑设计的方法1.地铁车站内部布局的设计方法地铁车站建筑的设计是一个复杂性、综合性的系统工程，不但要确保线路上行驶车辆、接受和发送信号、车体通风等的协调关系，还必须运用专业化知识来实现整体设计方案的最优组合以降低地铁车站的造价。
所以，在地铁车站主要建筑设计上必须采用最佳的方法，重点是对设备管理用房区、乘客公共区等进行设计。
地铁车站建筑空间与装修一体化设计
地铁车站建筑空间与装修一体化设计摘要：在交通行业的装修装饰工程当中，设计与施工一体化的最主要目的是确保能够全面有效地将装修装饰工程的整体施工工序同设计阶段结合起来，以此来更加全面地保障整体的地铁车站工程质量和成果能够提升。
地铁车站作为城市重要的公共交通工具，既要为乘客创造合理的流动场所，又因人流众多、空间所限，需具有装饰艺术效果。
地铁车站公共区域的装饰是一个关键问题。
关键词：地铁车站；建筑空间；装修一体化引言随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高，人们出行的快捷性和便利性已成为衡量一座城市发展水平的关键指标之一。
在我国轨道交通建设项目不断发展的今天，地铁项目建设也逐渐呈现出其独具特色的引领作用，其拥有范围广、涉及专业多、概括性强的特点，故应表现出其空间美感，以迎合城市发展的需要，所以构建空间一体化的设计方式是很有必要的。
研究车站设计理论对于优化空间环境、提升城市颜值等有着重要的指导意义。
1地铁车站一体化设计理念地铁车站一体化设计是指车站空间形式和装修氛围应与城市发展方向相融合，展现城市文化特色，在满足地铁功能性前提下，把握好空间、公共艺术、导向、商业、设备设施之间的关系。
在设计实践中，一体化设计主要是为了方便人们出行及提供安全舒适的乘车环境，基于以人为本的设计理念，突出现代化交通功能特征。
此外，还需重视生态环保问题，尽量使用低碳环保材料，减少噪声污染。
2地铁车站建筑空间与装修一体化设计2.1装修材料的选择与应用地铁车站室内空间环境的整体形象是材料、结构、空间所体现的综合艺术效果。
由富有地域文化特色的材料构成的室内空间环境，具有满足使用功能、审美需求和文化传承的三重功能，是室内艺术空间体现地域文化效应的重要因素。
地铁车站装修材料的体现应来自于光，材料吸收、折射光，将自然光引入、延伸到建筑物深处(高架车站)，或捕捉在装修材料表面，形成一幅幅美丽的视觉画面，这就是材料所包围的丰富的室内空间。
材料的选择要从多方面考虑，综合各种因素最终做出最合适的组合。
轨道交通地铁车站建筑设计技术要求规范--
轨道交通地铁车站建筑设计技术要求规范--
1.设计目标：地铁车站的设计要充分考虑乘客出行的便捷性、安全性和舒适性，提供高效的换乘和流线，方便乘客进出站，并保障运营秩序的良好。
2.综合布局：地铁车站的综合布局要合理，考虑车站的功能设置、雨水排放、出入口分布和地下环境等因素，以满足乘客的需求。
3.设计标准：地铁车站的设计符合相关的国家、地方和行业标准，如城市地铁工程设计规范、地铁干线车站设计规范等。
4.通风与空调：地铁车站需要保证良好的通风与空调系统，以确保乘客在车站内部有良好的空气质量和舒适的温度。
5.照明设计：地铁车站的照明设计要合理，确保站内有足够的照明强度，使乘客能够正常使用车站设施，并提高乘客的安全感。
6.防火设计：地铁车站要考虑防火安全问题，采用阻燃材料，合理设置疏散通道和消防设施，确保在紧急情况下乘客能够快速撤离。
7.无障碍设计：地铁车站应考虑到残疾人和行动不便的乘客，设置无障碍设施，如坡道、扶梯和轮椅通道等，以方便他们进出地铁站。
8.装饰设计：地铁车站的装饰设计要与城市形象相协调，考虑到地铁车站的历史背景和文化特点，创造出独特的设计风格。
9.环保设计：地铁车站的建设和运营过程中要考虑环保因素，采用可再生能源和环保材料，减少能源消耗和碳排放。
10.安全设计：地铁车站需要考虑乘客的安全，设置安全设施，监控系统和应急设施，确保乘客在车站内部的安全。
总之，轨道交通地铁车站建筑设计技术要求规范是为了提高地铁的运营效率、乘客的出行体验和保障乘客的安全。
这些要求不仅关系到乘客的出行和安全，也是城市交通建设的重要组成部分，需要严格遵守和执行。
地铁车站建筑方案设计
地铁车站建筑方案设计在城市发展和交通繁忙的时代，地铁系统成为现代城市交通的重要组成部分。
地铁车站作为地铁系统中的重要枢纽，其建筑方案设计对于城市形象和居民出行体验具有重要影响。
地铁车站建筑方案设计首先要考虑的是实用性。
地铁车站需要满足大量人员流动和列车进出的需求，因此建筑布局应合理，确保人员进出便利，列车运行顺畅。
建筑材料和结构要经济耐用，能够满足车站使用的长期需求。
其次，地铁车站建筑方案设计还要考虑建筑的美观性。
地铁车站作为城市的门面，其建筑外观和形象要符合城市整体形象，并能够与周围环境和谐融合。
建筑设计要注意比例协调，注重线条、色彩、材质和细节等方面的搭配，以打造出具有时代感和艺术感的建筑形象。
另外，地铁车站建筑方案设计还要考虑乘客的舒适性。
地铁车站作为人们出行的重要场所，需要给乘客提供一个舒适、便捷的等候和乘车环境。
建筑内部空间设计要充分考虑人流量和环境气候需求，设置舒适的等候区域和座椅设施，合理规划通风、采光和温度控制等系统，以提高乘客的乘车体验。
此外，地铁车站建筑方案设计还可以考虑加入一些环保和可持续发展的设计元素。
例如，在车站周围设置绿化带和景观设计，增加城市的生态环境；在建筑中加入节能设备和太阳能利用系统，减少对能源的依赖；同时，设计应该考虑到未来城市发展的需求，留有扩建和改造的余地，以适应城市交通的发展和变化。
最后，地铁车站建筑方案设计还要注重人性化。
地铁车站应该为乘客提供便捷的导航系统，通过合理的标识和指示牌，让乘客能够快速准确地找到乘车口、出口、服务设施等。
同时，建筑设计还要考虑到老年人、残疾人和儿童等特殊群体的出行需求，设置无障碍设施和人性化服务，提高地铁车站的可访问性和便利性。
综上所述，地铁车站建筑方案设计需要考虑实用性、美观性、舒适性、环保性和人性化等多个方面，以满足城市交通需求，提升城市形象，同时为乘客提供良好的出行体验。
随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，地铁车站建筑方案设计也需要不断创新和改进，以适应未来城市交通的发展和变化。
浅谈地铁车站建筑设计理念与思路
浅谈地铁车站建筑设计理念与思路周波洋（成都市建筑设计研究院，四川成都 610015）摘要：我国经济的高速发展促进了各大城市地铁的建设，而地铁建设的最重要一环是地铁车站建筑设计。
本文对地铁车站建筑设计存在的不足进行了简单的阐述，分析了地铁车站建筑设计遵守的原则，提倡“以人为本”、生态环保的设计理念，提出了地铁车站出入口、换乘、公共设施、平面功能等方面的设计思路。
关键词：地铁车站；建筑设计；遵守原则；理念；思路［中图分类号］ TU248.2 ［文献标识码］ ABrief Discussion on Architectural Design Ideas and Thoughts of Metro StationZhou Boyang(Chengdu Architectural Design & Research Institute, Chengdu Sichuan 610015, China)Abstract: With the rapid development of the economy in China, the construction of the metro has been vigorously promoted, and the most important part of metro construction is the architectural design of metro station. This paper briefly expounds the shortcomings in the current architectural design of metro station, analyzes the principles to be followed in the architectural design of metro station, advocates the design concept of “people-orientation and eco-environmental protection”, and puts forward the design ideas of the entrance and exit, transfer, public facilities and plane functions of metro station.Key words: metro station; architectural design; principles to be followed; ideas; thought随着城市社会经济的快速发展，人口不断增加，交通拥堵问题已经成了城市发展的一大阻力。
地铁车站建筑装修设计中常见问题及解决措施
地铁车站建筑装修设计中常见问题及解决措施1. 引言1.1 地铁车站建筑装修设计的重要性地铁车站作为城市重要的交通枢纽，承载着大量乘客的来往，其建筑装修设计至关重要。
地铁车站的建筑装修设计直接影响到乘客的出行体验和舒适感。
一个设计精良、风格统一的地铁车站能让乘客在繁忙的出行中感受到一丝温暖和美感，增加出行的愉悦度。
地铁车站的建筑装修设计也代表了城市的形象和品位。
精心设计的地铁车站能够展现城市的现代与文化，为城市增色不少，在一定程度上提升城市的文化软实力和品牌形象。
而一个设计不合理、杂乱无章的地铁车站则会给人以凌乱和低劣的印象，影响城市形象和乘客的心情。
地铁车站建筑装修设计的重要性不言而喻，只有引入合理的设计理念和科学的规划，才能为城市打造出优美、宜居的地铁车站。
1.2 常见的问题地铁车站作为城市交通重要的节点，在建筑装修设计中也存在着一些常见问题。
这些问题不仅影响了地铁车站的整体形象，也会直接影响到乘客的体验和安全。
以下是地铁车站建筑装修设计中常见的问题：1. 设计风格不统一：由于地铁车站通常是在不同的时间段建设和装修的，导致有些车站的设计风格不统一。
这会给乘客带来视觉上的不适和困扰，也影响了车站整体形象的统一性。
2. 装修材料选择不当：一些地铁车站在装修时选择了质量不佳或不符合环保标准的装修材料，导致车站内部空气质量下降，乘客健康受到威胁。
3. 灯光设计不合理：地铁车站的灯光设计直接影响到乘客的视觉舒适度和安全感。
一些车站存在灯光过暗或过亮的问题，影响乘客对车站环境的感知。
4. 公共设施设置不周全：有些地铁车站的公共设施设置不够完善，如缺乏座椅、垃圾箱等基本配套设施，给乘客出行带来不便。
5. 安全隐患存在：一些地铁车站存在安全隐患，如楼梯栏杆损坏、紧急出口标识不清晰等问题，容易造成乘客在紧急情况下无法及时疏散。
这些常见问题影响了地铁车站的形象和服务质量，需要及时解决和改进。
在下文中将阐述解决这些问题的具体措施和建议。
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地铁车站建筑设计理念与方法
一、地铁车站建筑设计的理念
城市地铁作为一类大型的公益性快速交通设施，其最直接的功能应该是方便乘客的出行，是乘客的代步工具。
那么在设计时，就必须倡导和体现出“以人为本”的理念，力求为乘客提供便捷、舒适、安全的乘坐环境。
与此同时，在设计时，必须符合小噪音、低污染、低成本的要求，选择有利于乘客身心健康的设计方案。
除此之外，城市地铁在设计过程中还应当尊重“绿色”这一基本理念，打造成为城市快速绿色交通系统。
二、地铁车站建筑设计所遵循的基本原则
（1）实用性原则：地铁车站建筑在设计之初必须考虑到乘客密度与流动速率，在楼梯出入通道的设计时，必须确保乘客人流有序进出站和便捷换乘其他线路，在客流高峰时能够满足乘客进出对楼道、电梯等的宽度要求。
（2）安全性原则：基于城市地铁进出站建筑主要是位于城市主要道路、广场、商场以及人口密度大的地方等的地下，在设计时，必须考虑到地铁建造及运营过程中整个建筑工程在结构布局上的安全性，避免造成对周边居民以及过往路人的安全伤害。
（3）识别性原则：城市地铁作为一种定时、安全、快速、高校运作的公共轨道交通系统，其运营过程中的行驶速度较快，站与站之间的时间间隔较短，这就要求在设计时必须重视各个主要区域和位置的标示，不能让乘客浪费较长时间还找不到候车站台，避免乘客出现走失和迷路现象。
（4）经济性原则：城市地铁的建造和运营是一种较高投资行为，按照我国已建成地铁建筑设计，其每公里的平均造价为6～7亿人民币，单车站建筑的土建工程总造价就足有占到了总投资的13%，这就要求在
设计时应当注重经济性这一原则，避免出现资源利用和资金投入的浪
费现象。
三、地铁车站建筑设计的方法
1.地铁车站内部布局的设计方法
地铁车站建筑的设计是一个复杂性、综合性的系统工程，不但要确保
线路上行驶车辆、接受和发送信号、车体通风等的协调关系，还必须
运用专业化知识来实现整体设计方案的最优组合以降低地铁车站的造价。
所以，在地铁车站主要建筑设计上必须采用最佳的方法，重点是
对设备管理用房区、乘客公共区等进行设计。
在设备管理用房与乘客
公共区的综合布局设计上，可采用断头厅式的布置方式，即分别将主
要相关设备和管理用房分布在地铁车站的两端，将乘客公共区与地铁
车站两侧的站厅层连接在一起，增大乘客公共区的空间，进而减少乘
客的压抑感、恐慌感以及紧张感。
还可以按照不同区域的使用性质和
功能来确定设计方法，例如可以针对通风、通信、消防等的要求和相
互关系来合理布置通风用房、信号用房和消防设备用房。
对于乘客公
共区的设计，可依据双层岛式、双层侧式的布置方法，选用集中布置
类型，增加公共区可利用空间，开阔乘客视野，缩小车站建筑规模。
还可以采用分散布置形式，在地铁车站的两端分别设计成乘客公共区，有利于乘客流动和快速乘降。
2.地铁车站内部环境的设计方法
地铁车站建筑作为高投入的公共交通工程项目，必须重视内部环境设计。
在设计地铁车站内部环境时，可保持与车站设计相协调，一方面
可实现地铁车站的安全性和适用性，另一方面有利于乘客的通达与换乘。
可采用较为单一的地铁车站内部空间布局模式，在通长的地铁车
站空间里，设计支撑柱子时必须考虑其节奏感，注重顶面处理以实现
形体美观，还可以搭配不同的装修材料以美化空间。
在地铁车站内部
环境设计时，要采用合适的功能技术手段、造型艺术手段以及建筑装
潢技巧，突出“以人为本”的设计理念。
3.地铁车站出入口和通风亭的设计方法
在设计地铁车站出入口布局方式时，可依照设计人员的专业知识和设
计经验，参照其他已建成地铁车站的地面建筑特征，结合地铁车站地
上街道的实际情况来设计。
应当将地铁车站的出入口位置选择在那些
客流量大、地面交通便利的位置，也可以选在城市主要商业区、商场
以及地下人行通道等位置，这样可以大大节约施工成本。
此外，在设
计地铁车站出入口时，还要重视其经济引导功能以及交通疏散功能。
根据我国地铁车站建筑相关标准和要求，本着安全、经济的设计原则，可以在设计地铁车站的通风亭的进、排风口时，一方面要保持与地面
的一定高度，另一方面还要考虑相关设备自身的工作效率，其发出的
震动和噪音不能影响周边居民的日常生活。
地铁车站出入口和通风亭
都是地铁交通建筑的重要组成部分，往往会被设置在建筑密集居民区
和商业区，其有效可用空间往往会被限制，在设计时，必须注重于周
边环境的协调，突出地铁车站建筑的良好形象。
四、结语
城市地铁以“安全、快捷、高效、舒适”的服务宗旨为广大乘客提供
着出行服务，在出入口电梯设计、站台布局、公共卫生间该方面处处
体现着“以人为本，为民服务”的理念，其车站建筑从设计到建设再
到运营管理都严格依据《地铁设计规范》以及其他行业和国家规范执行。
地铁车站建筑设计理念与方法。