汽车仪表1
汽车仪表分类和常用标志
仪表板上的常用标识
O/D挡指示灯用来显示自动档的 O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作 状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明 O/D挡已锁止。此时加速能力获得 提升，但会增加油耗。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示电瓶使 用状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。启 动后自动熄灭。如果启动后电 瓶指示灯常亮，说明该电瓶出 现了使用问题，需要更换。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示发动 机内机油的压力状况。打 开钥匙门，车辆开始自检 时，指示灯点亮，启动后 熄灭。该指示灯常亮，说 明该车发动机机油压力低 于规定标准，需要维修。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示车辆内储油量 的多少，当钥匙门打开，车辆进行自 检时，该油亮指示灯会短时间点亮， 随后熄灭。如启动后该指示灯点亮， 则说明车内油量已不足。
各种传感器（冷却液温度传感器）
冷却液温度传感器不仅可向发动机管理系统提供数 据，而且可经仪表显示器向驾驶员传递信息。
2、冷却液温度表
作用：冷却液温度表用来检测和显示发动机水套中 冷却液的工作温度，以防因冷却液温度过高而使发动机 过热。
2、冷却液温度表
分类：冷却液温度指示表可分为电热式、 电磁式和动磁式三种，冷却液温度传感 器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。 （常用的是电热式冷却液温度指示表配 双金属片式传感器、电热式冷却液温度 指示表配热敏电阻式传感器和电磁式冷 却液温度指示表配热敏电阻式传感器三 种。）
汽车仪表分类和常用标志
一、汽车仪表作用仪表作用
为驾驶员 提供重要 汽车运行 信息的装 置，同时 也是维修 人员发现 和排除故 障的重要 工具。
二、汽车仪表的分类
1.按工作原理划分 机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。 电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被测 的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。 模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相同 ，只不过是用电子器件（分立元件和集成电路）取代原 来的电气器件，现在均采用各种专用集成电路。 数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量 转换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
汽车仪表盘国家标准
汽车仪表盘国家标准汽车仪表盘是汽车内部的重要组成部分，它直接关系到驾驶员对车辆状态的了解和控制。
为了确保汽车仪表盘的安全、可靠和实用，国家对汽车仪表盘制定了一系列的标准，以保障汽车仪表盘的质量和性能。
首先，汽车仪表盘国家标准对仪表盘的设计和布局进行了规定。
根据标准，汽车仪表盘应当合理布局，各种指示灯和仪表的位置应当符合人体工程学原理，便于驾驶员观察和操作。
同时，标准还规定了仪表盘的颜色、亮度和对比度等参数，以确保在不同光照条件下都能清晰显示信息，提高驾驶员的驾驶安全性。
其次，汽车仪表盘国家标准对仪表盘上的各种指示灯和显示器进行了规定。
这些规定涵盖了指示灯的种类、颜色、亮度、闪烁频率等方面，以及显示器的分辨率、刷新率、亮度调节范围等参数。
这些规定的制定，旨在确保驾驶员能够清晰准确地接收到车辆的各种状态信息，及时采取相应的措施，保障驾驶安全。
此外，汽车仪表盘国家标准还对仪表盘上的各种开关和按钮进行了规定。
这些规定主要包括开关的手感、位置、标识等方面，以及按钮的触感、灵敏度、寿命等参数。
这些规定的制定，旨在确保驾驶员能够方便快捷地操作各种功能，提高驾驶的便利性和舒适性。
最后，汽车仪表盘国家标准还对仪表盘的抗干扰能力和耐久性进行了规定。
这些规定主要包括仪表盘在各种恶劣环境下的工作稳定性、抗震性、抗高温、抗低温等能力，以及仪表盘的使用寿命和维修周期等参数。
这些规定的制定，旨在确保汽车仪表盘能够在各种复杂条件下稳定可靠地工作，保障车辆的持久性和可靠性。
总的来说，汽车仪表盘国家标准的制定，是为了保障汽车仪表盘的质量和性能，提高驾驶员的驾驶安全性和舒适性。
只有严格执行这些标准，才能够确保汽车仪表盘的安全、可靠和实用，为驾驶员提供良好的驾驶体验。
汽车故障信号(1)
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）一直亮，表示 发动机控制系统故障
汽车故障信号(1)
点火开关在LOCK位置拔出钥匙汽车会？ 转向盘锁住
汽车故障信号(1)
将转向灯开关向下拉？ 左转向灯亮
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）这个符号？ 车灯总开关
汽车故障信号(1)
这个符号的开关控制什么装置 ？
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么?
驻车制动器处于制动状态
汽车故障信号(1)
这个仪表是何含义 ？
燃油表
汽车故障信号(1)
仪表灯常亮显示什么系统情况？
油箱内存油量已在警告线
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么系统异常
发动机润滑
汽车故障信号(1)
行车中仪表板上（如图所示）亮表示什么？ 发动机冷却系统异常
机动车仪表板上（如图所示）一直亮表示什么 安全气囊处于故障状态
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么
空气外循环
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）这个符号表示？ 冷风暖气图所示）亮表示什么
地板及迎面出风
汽车故障信号(1)
3rew
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）亮时表示什么 已开启前照灯远光
汽车故障信号(1)
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用
防止车轮抱死
汽车故障信号(1)
这是什么操纵装置
刮水器开关
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示)亮，提示？
两侧车门未关闭
汽车故障信号(1)
机动车仪表板上（如图所示）亮提示？
1_汽车仪表台上各种指示灯的含义
我们日常开车的过程中，会发现汽车仪表盘上各种显示的指示灯。
有些指示灯显示的意思大家可能懂，有些可能不懂。
之前你可能听过一个笑话“一个人看着仪表盘上显示一个小人人背着大宝剑，问大家是什么意思，让人忍俊不禁”。
所以，今天就分享一下，汽车仪表盘上指示灯都显示的是些什么意思。
随着汽车的技术越来越先进，车辆仪表盘显示的各种显示灯也越来越多。
所以我们开车的时候要注意这些显示灯，如果不是很懂的话，要及时的阅读车辆的使用手册。
才能让我们在开车用车的时候，更加的安全。
常见汽车仪表盘警示灯图表
常见汽车仪表盘警示灯图表来自国外媒体BritanniaRescue的研究报告指出，98%的驾驶员无法了解所有的基本警示灯代表着什么,主要是因为他们在15款销量最好的车款中发现了99种不同的警示灯,而其中只有12种警示灯是这15款车型共用的。
以奔驰E级来说,该车型的仪表盘上共有41个警示灯,这个数量几乎是沃尔沃S40的两倍。
除此之外,他们还发现有35%的驾驶员无法识别“安全气囊警示灯”这个图标所表达的含义。
在日常驾车时，不同汽车制造厂商所采用的设计也大不相同,当驾驶员从一个品牌的车型换成另一个品牌车型时,这些不同的灯号显示设计可能会对驾驶造成很大的麻烦，很多情况下可能根本不知道那个信号灯所警示的信息是什么。
在此，我们一大众汽车的警示灯为例，为大家列出一了一些常见的警示信号以供参考。
其中红色的警示灯代表着发生的故障需要立即停车检修，而黄色的表示车辆有异常需要找个安全的地方进行检修，而绿色的则是普通的行驶状况。
（红色需要立即停车检修）（绿色行驶状况提示）（黄色需要就近停车检修）汽车仪表指示灯大全手刹指示灯??该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
电瓶指示灯??该指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
刹车盘指示灯??该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
机油指示灯??该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
水温指示灯??该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
常见汽车仪表盘警示灯图表
常见汽车仪表盘警示灯图表集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#常见汽车仪表盘警示灯图表来自国外媒体BritanniaRescue的研究报告指出，98%的驾驶员无法了解所有的基本警示灯代表着什么,主要是因为他们在15款销量最好的车款中发现了99种不同的警示灯,而其中只有12种警示灯是这15款车型共用的。
以奔驰E级来说,该车型的仪表盘上共有41个警示灯,这个数量几乎是沃尔沃S40的两倍。
除此之外,他们还发现有35%的驾驶员无法识别“安全气囊警示灯”这个图标所表达的含义。
在日常驾车时，不同汽车制造厂商所采用的设计也大不相同,当驾驶员从一个品牌的车型换成另一个品牌车型时,这些不同的灯号显示设计可能会对驾驶造成很大的麻烦，很多情况下可能根本不知道那个信号灯所警示的信息是什么。
在此，我们一大众汽车的警示灯为例，为大家列出一了一些常见的警示信号以供参考。
其中红色的警示灯代表着发生的故障需要立即停车检修，而黄色的表示车辆有异常需要找个安全的地方进行检修，而绿色的则是普通的行驶状况。
（红色需要立即停车检修）（绿色行驶状况提示）（黄色需要就近停车检修）汽车仪表指示灯大全手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
机油指示灯动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
课题七 汽车仪表-1√
表JX—2淮海技师学院教案编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：课题：机油压力表、水温表的结构和工作过程教学目的、要求：1.掌握机油压力表及传感器的类型、工作过程；2.掌握冷却液温度表及传感器的类型、工作过程。
教学重点：冷却液温度表及传感器的工作过程教学难点：电磁式机油力表、电磁式冷却液温度表的工作过程授课方法：讲授法教学参考及教具（含电教设备）：实物讲解，多媒体动画演示教学后记：机油压力表及传感器、冷却液温度表及传感器结构和原理即有相似之处，又有区别之处，讲解时可对比进行。
表JX —2 2板 书 设 计注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计一、 汽车仪表作用：为驾驶员提供车辆的各种状况，以便及时发现和排除潜在的故障。
组成：机油压力表、冷却液温度表、燃油量表、发动机转速表、车速表。
二、机油压力表及传感器作用：用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小，以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。
组成：机油压力传感器、机油压力指示表分类：机油压力指示表可分为电热式、电磁式和弹簧式三种。
机油压力传感器可分为双金属片式和可变电阻式两种。
1.电热式机油压力表与电热式机油压力传感器结构：工作过程:2.电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器3.使用注意事项三、冷却液温度表作用：检测和显示发动机水套中冷却液的工作温度，以防发动机过热。
分类：冷却液温度指示表可分为电热式、电磁式和动磁式三种。
冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。
1.电热式冷却液温度表与双金属片式传感器结构：2.电热式冷却液温度表与热敏电阻式传感器3.电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器教案纸。
汽车仪表的种类和作用
7、安装机油压力传感器时，应使“↑”记号朝上，否则会降低机油压力表指示的准确性。
8、电磁式燃油表的下接线柱应接传感器，上接线柱则接点火开关。否则，指针始终指向“0”。
9、燃油箱内浮子的移动应灵活；油箱及燃油表传感器接地应可靠。若搭铁不良，指针会始终指向“0”端。
13、电流表接线前应将垫圈、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净，安装螺母时，最好涂一点干净机油，既可防锈蚀又便于拆装；平面绝缘垫圈应完好，且绝缘垫圈和弹簧垫圈之间应装一只平垫片并接牢，以免因接触不良而使线头发热，甚至烧坏仪表和线束。
14、定期检测电气仪表。缺乏检测仪器时，可和标准仪表进行对比：电流表的示值误差应小于±20[%]；机油压力表的示值误差，油压为0.2兆帕时应小于±10[%]，油压为0.5兆帕时应小于±20[%]。
新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。
该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。
5、ABS指示灯
ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
6、安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
3、手刹指示灯
新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。
该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
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汽车仪表1
东风EQl090型汽车的动磁式电流表
1、3—接线柱 2—导电板 4—永磁 转子 5—指针 6—磁轭
当放电电流通过导电板2 时，在它的周围产生磁场，使 浮装在导电板中心的磁钢指针 向“—”方向偏转，指示出放 电电流读数。电流越大，偏转 越多，则指示电流读数越大。 若充电电流通过导电板2时， 则指针偏向“十”，指示出充 电电流的大小。
汽车行驶时，软轴带动主动轴，并 由主动轴经三对蜗轮蜗杆驱动里程表最 右边的第一数字轮。第一数字轮上所刻 的数字为1／10km。每两个相邻的数字 轮之间，又通过本身的内齿和进位数字 轮传动齿轮，形成1／10的传动比。当 第一数字轮转动一周，数字由9翻转到0 时，便使相邻的左面第二数字轮转动1 ／10周，成十进位递增。这样汽车行驶 时，就可累计出其行驶里程数。
汽车仪表1
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工作原理
温度传感器内装有负温度系数的热 敏电阻1，其阻值随温度的升高而减小。 指示表内有两个线圈，L2与传感器串联， L1与传感器并联。两个线圈中间装有指 针可转动的衔铁4。串联电阻R用来限制 流经线圈L2的电流。当水温低时，热敏 电阻阻值大，流经L1线圈与L2线圈电流 相差不多，但L1匝数多，产生磁场强， 吸引衔铁使指针偏向0°C。当水温增高 时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强， 流经L1的电流减小，磁力减弱，衔铁被 L2吸引，指针向右偏转指向较高温度。
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汽车仪表1
工作原理
当油压升高，膜片向上拱曲，触点之间的压力增大，使 双金属片向上弯曲。加热线圈通过较长时间的电流，双金 属片才有较大的变形使触点分开，而且分开后稍一冷却就 会很快闭合。故触点打开的时间短，闭合的时间长，变化 频率增大，电流增大。所以机油压力表内双金属片变形大， 指针右偏多，指示高油压。
1．电容充放电式转速表
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放电电流平均值与发动机转速成正比
汽车仪表1
工作原理
当触点闭合时，晶体管VT无偏压而处于截止状态，电容C2被充 电。其充电电路为：蓄电池正极-R3-C2-VD2-蓄电池负极构成回路。
当触点分开时，晶体管的基极得正电位而导通，此时C2便通过 导通的三极管VT、电流表A和VDl构成放电回路，从而驱动电流表。
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汽车仪表1
水温表
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汽车仪表1
1．双金属片式水温表
双金属片式水温表由传感器和指示表组成。水温传感器是一个密 封的套筒，内装有条形双金属片2，其上绕有加热线圈，一端与触点 相接，另一端通过接触片、接线柱与水温表加热线圈串联。
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汽车仪表1
工作原理
当水温很低时，双金属片2经加热变形向上弯曲，触点分开， 由于四周温度较低，很快冷却，触点又重新闭合。故流经加热 线圈的平均电流大，指示表中双金属片7变形大，指针指向低温。
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汽车仪表1
1 1
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汽车仪表1
2．双金属式燃油表
指示表用双金属片。通过油面高低的变化可改变可变电阻值的 大小，从而改变与之串联的加热线圈电流，使双金属片变形推动指 针，指示相应的燃油液面高度。
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汽车仪表1
五、车速里程表
车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程数的 仪表，有机械式与电子式两种。
当发动机工作时，分电器触点不断开闭，其开闭次数与发动机转 速成正比。所以当触点不断开闭时，对电容C2不断进行充放电，其
放电电流平均值与发动机转速成正比，于是将电流表刻度值经过
标定刻成发动机转速即可。稳压管VS起稳压作用，使C2再次充电电 压不变，以提高测量精度。
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2．电磁感应式转速表
在安装传感器时，必须使传感器壳上的箭头向上，不应 偏出±30°位置，使工作臂产生的热气上升时，不致对补偿 臂产生影响，造成误差。
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三、水温表
水温表用来指示发动机冷却水工作温度。
它由装在气缸盖上的温度传感器和装在仪表板上的水 温表组成，水温表主要型式有双金属片式和电磁式。捷达、 桑塔纳等原为欧洲车都用双金属片式，美、日汽车多用电 磁式。
这种转速表由装在飞轮壳上的转速传感器和装在仪表板上的转速 表表头(包括电子线路)组成。磁感应式转速传感器的结构它由永久磁 铁3、感应线圈6、心轴5、外壳2等组成。
RPM:转/分
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汽车仪表1
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当飞轮转动时，齿顶与齿底 不断地通过心轴，空气隙的大 小发生周期性变化，使穿过心 轴的磁通也随之发生周期性地 变化，于是在感应线圈中感应 出交变电动势。该交变电动势 的频率与心轴中磁通变化的频 率成正比，也即与通过心轴端 面的飞轮齿数成正比。
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汽车仪表1
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汽车仪表1
1．机械式车速里程表
它的主动轴由变速器传动蜗杆经软轴驱动。车速表是由与主动轴紧 固在一起的永久磁铁1，带有轴与指针6的铝罩2，罩壳3和紧固在车速里 程表外壳上的刻度盘5等组成。不工作时，铝罩2在游丝4的作用下，使指 针位于刻度盘的零位。当汽车行驶时，主动轴带着永久磁铁1旋转，永久 磁铁的磁力线在铝罩2上引起涡流，这涡流产生一个磁场。旋转的永久磁 铁磁场与铝罩磁场相互作用产生转矩，克服游丝的弹力，使铝罩2朝永久 磁铁1转动的方向旋转，与游丝相平衡。于是铝罩带动指针转过一个与主 动轴转速大小成比例的角度，即比例于汽车行驶速度的角度，指针便在 刻度盘上指示相应的车速。
1、按工作原理分： 机械式 电气式 电子式 模拟电路 数字电路
2、按安装方式分： 组合式 分装式
数字电路的汽车仪表具有以下优点：
1、指示精度高 2、重复性好 3、分度均匀 4、响应速度快 5、可靠性好 6、通用性好
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汽车仪表1
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汽车仪表1
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汽车仪表1
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双金属片式机油压力表
汽车仪表1
秘密
双金属片是由两种热膨胀系数不同的金属做成(如锌和钢)。
加热线圈受热后由于膨胀系数不同，双金属片产生弯曲变形。
工作原理
当电源开关接通时，由于电流通过双金属片4和11上的加 热线圈，使双金属片受热变形。
若油压甚低传感器膜片几乎不变形，这时作用在触点上的 压力甚小，所以加热线圈中虽只有小电流通过，但只要温度略 有上升双金属片4稍有弯曲就会使触点分开，切断电路。过后 双金属片冷却伸直，触点又闭合电流重新导通，但很快触点又 分开，如此反复循环。
车速越高，永久磁铁1旋转越快，铝罩2上的涡流也就越大，因而转 矩越大，使铝罩带着指针偏转的角度越大，因此指针在刻度盘上指示的 车速也就越高。
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汽车模板
汽车仪表1
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里程记录部分由三对蜗轮蜗杆、中 间齿轮、单程里程计数轮、总里程计数 轮及复零机构等组成。捷达轿车的蜗轮 蜗杆与软轴的传动比为1：45。
汽车仪表1
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汽车仪表1
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1．车速表 2．里程表／短距离里程表 3．里程表调整键
4．仪表板照明控制键(选装)
5．发动机转速表
6．燃油油量表 7．发动机水温表 8．其它指示灯或警告灯
汽车仪表1
燃油油量表
发动机水温表
发动机润滑油油压指示灯
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汽车仪表1
充电指示灯
佩带安全带警告灯
发动机警告灯
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汽车仪表1
防盗系统指示灯
关门警告灯
后雾灯指示灯
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汽车仪表1
左／右转向信号指示灯
前照灯远光指示灯 A／T档位选择指示
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汽车仪表1
安全气囊警告灯
制动系统警告灯 防抱死制动系统(ABS)警告灯
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汽车仪表1
三、汽车仪表的发展 (一) 过去 过去使用的多功能仪表盘以普桑汽车为代表（如图9-1）
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汽车仪表1
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汽车仪表1
六、转速表
为了检查和调整发动机，并监视发动机的工作状况，更好地掌握换档 时机，大多数汽车都安装发动机转速表。转速表信号源主要有两种，一种 信号取自点火系统初级电路的脉冲电压；另一种信号则取自安装在飞轮壳 上的转速传感器。
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汽车仪表1
当水温增高时，传感器密封套筒内温度也增高，因此，双金 属片受热变形后，冷却的速度降慢，所以触点分离时间增长， 触点闭合时间缩短，流经加热线圈的平均电流减小，双金属片7 变形减小，指针偏转小，指示较高温度。
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汽车仪表1
2．电磁式水温表
热敏 电阻
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1—热敏电阻 2—弹簧 3—传感器壳体 4—衔铁
汽车仪表1
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2020/11/23
汽车仪表1
活动一 汽车仪表的作用、类型及发展
1 仪表作用
监测汽车的运行状况，使驾驶员随时了解汽车主要部件的工作情况， 以便及时发现和排除可能出现的故障。
2 常见仪表
发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表
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汽车仪表1
汽车仪表的分类
汽车仪表1
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汽车仪表1
四、燃油表
燃油表作用：用来指示燃油箱 内储存燃油量的多少，它由传感器和
指示表组成。传感器均为可变电阻式， 指示表有电磁式和双金属片式两种。
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汽车仪表1
1．电磁式燃油表
传感器由可变电阻滑片和浮子组成。当燃油箱油位高低变化时， 浮子带动滑片移动，从而改变电阻大小，相当于热敏电阻感受温度 变化的作用。L2与可变电阻并联，L1与可变电阻串联。