仓储行业风险分析
仓储物流行业的关键风险和风险管理策略
仓储物流行业的关键风险和风险管理策略随着全球贸易的发展和电子商务的兴起，仓储物流行业成为连接供应链的重要环节。
然而，仓储物流行业也面临着各种关键风险。
本文将就仓储物流行业的关键风险以及相应的风险管理策略进行探讨。
一、仓储物流行业的关键风险1. 物流瓶颈仓储物流行业存在物流瓶颈的风险。
由于物流环节中的多个因素，包括交通拥堵、仓库管理不畅、货物配送问题等，可能导致物流链的中断或延误。
这些瓶颈将导致供应链的中断，使企业面临成本增加、订单延误等问题。
2. 信息安全风险在信息时代，仓储物流行业的数字化和信息化程度越来越高。
然而，信息安全风险也伴随而来。
数据泄露、黑客攻击以及内部员工的犯错都可能导致企业的信息资产受到损害，进而影响企业运营和声誉。
3. 自然灾害自然灾害是仓储物流行业不可忽视的风险之一。
洪水、地震、台风等自然灾害可能导致仓库设施的损毁，货物的损失以及供应链的中断。
合理的防灾准备和应急措施是保障企业正常运营的重要手段。
4. 劳动力风险仓储物流行业对劳动力的依赖程度较高，但也带来了相应的劳动力风险。
人力资源的匮乏、劳动力成本的上升、员工离职等问题都可能对企业的运营和生产造成负面影响。
二、仓储物流行业的风险管理策略1. 建立弹性物流体系面对物流瓶颈风险，仓储物流企业应该建立弹性物流体系，采用多样化的物流路径和供应链网络布局。
同时，引入物流智能化技术，优化仓储、运输和配送环节，提升运作效率和准确性。
2. 加强信息安全保障为了应对信息安全风险，仓储物流企业需要制定完善的信息安全管理制度，加强对员工的培训和教育，提高信息安全意识。
同时，加强网络安全防护措施，确保信息资产的安全性和可靠性。
3. 实施灾害预防和应急措施针对自然灾害风险，仓储物流企业应该实施灾害预防和应急措施。
建立合理的灾害预警系统，完善仓库设施的抗灾性能和物资防护措施，同时制定灾害应急预案，提前做好应对工作，以减少损失和保障供应链的稳定性。
4. 优化人力资源管理为了降低劳动力风险，仓储物流企业应该优化人力资源管理，招聘和培养有素的员工，建立相应的培训和激励机制，提高员工的满意度和忠诚度。
仓库安全风险及防范措施(精选10篇)
仓库安全风险及防范措施仓库是企业的重要物流环节，它不仅能存储物资和产品，还能保障生产、销售和服务的顺畅进行。
然而，随着经济的发展，各类仓库安全风险也随之增加，这就需要企业采取一系列的防范措施。
一、仓库安全风险1、破坏性事件指由外部和内部人员的意外或有意行为，对仓库设施和库存造成非正常的物理损害。
如盗窃、纵火、破坏。
2、盗窃和失窃指为达到不当利益目的而非法取走仓库货物。
如入侵仓库、偷盗、洗劫、内部窃取等。
3、自然灾害指在自然力量下对仓库造成损失或对库存之维护和利用造成困难。
如洪水、地震、火灾、飓风、风暴等。
4、环境污染指在仓库周围或内部造成对环境的负面影响。
如噪声、废水、垃圾、化学物质、电磁辐射等。
二、防范措施1、保障设施的安全在建设和装修时要按照相应的规章制度和标准进行，做好消防设施和用电设施的安装，实行严格的进出门控制措施，规定入库前应检查货物是否可燃，通过这些措施保障仓库设施的安全。
2、加强物理保护在物理保护方面，可采用加装喷水、警报、射灯、电网等设备来保护仓库。
在仓库内部，应设置多层次的安全系统，如门禁系统、视频监控等，以实现对仓库内部的安全管理。
3、落实巡查制度建立专业的巡查机构，对仓库设施和库存的进行定期巡查检查。
机构的职责是对所有入口、疑似安全漏洞位置进行巡查，及时发现异常，及时记录、汇报和解决。
4、员工管理加强对员工的安全教育，实施严格的招聘、培训和监管制度，确保员工无恶意行为。
此外，定期开展员工职业培训，并实行员工签订安全承诺书，加强对员工行为的监督管理。
5、落实安全规章制度制定一系列安全规章制度，落实到每位员工，严格执行规章制度，并实行奖励和惩罚相结合的措施，建立有效的激励机制和惩罚机制，为员工提供更直接、更好的保障。
以上就是对仓库安全风险及防范措施的介绍，如何保障物流环节的安全是企业必须重视的问题，仓库的安全问题不容忽视。
企业要加强对仓库安全的管理，不断完善安全制度、落实安全管理的措施，以确保库存的安全保障，同时降低企业的风险和损失。
仓储物流行业的风险管理和安全措施
仓储物流行业的风险管理和安全措施在现代社会中，仓储物流行业扮演着重要的角色。
它涉及到物品的存储、运输和分配，对于保证商品的正常供应链以及满足消费者需求至关重要。
然而，随着运输和仓储规模的不断扩大，风险管理和安全措施也愈发重要。
本文将探讨仓储物流行业在风险管理和安全措施方面的策略和实践。
一、风险管理1. 供应链风险供应链风险是仓储物流行业面临的一个主要挑战。
它可以包括供应商倒闭、天灾人祸、政治不稳定等诸多因素。
为了应对供应链风险，仓储物流企业需要建立紧密的合作关系，与供应商和分销商建立互信和沟通渠道。
同时，建立备用供应商和仓库，以应对突发情况。
2. 安全风险仓储物流行业也面临着安全风险，如盗窃、火灾等。
为了减少这些风险，企业应采取有效的安全措施，如安装监控摄像头、入侵报警系统和消防设备等。
此外，员工培训和意识提高也是预防安全风险的关键。
通过培训，员工将了解如何正确操作设备、遵守安全程序以及正确使用个人防护装备等。
3. 信息安全风险随着信息技术的迅速发展，仓储物流行业也面临着大量的信息安全风险，如数据泄露、网络攻击等。
为了保护企业和客户的信息安全，仓储物流企业应采取加密技术、网络防火墙和入侵检测系统等措施。
此外，建立完善的信息安全管理制度和培训员工如何保护信息的重要性也是必不可少的。
二、安全措施1. 仓库安全仓库是仓储物流行业中最容易发生事故的地方之一。
因此，仓储物流企业需要采取一系列措施来保障仓库的安全。
首先，仓库必须符合建筑安全标准，并定期进行维护和检查。
其次，仓库内的货物应有良好的管理和分类，以避免货物混乱和堆积过高导致的安全问题。
此外，仓库内的货物应保持干燥、清洁，以避免火灾和其他事故的发生。
2. 车辆安全在仓储物流行业中，大量的货物需要通过道路运输。
因此，车辆安全是保障物流过程中的重要环节。
仓储物流企业应确保车辆具备良好的维护和检查，以避免机械故障。
此外，司机应按照交通规则行驶，保持良好的驾驶习惯。
仓库库风险分析
仓库库风险分析引言概述：仓库是企业物流管理中不可或缺的一环，但同时也存在着一系列的风险。
对仓库库风险进行准确的分析，可以帮助企业制定有效的风险管理策略，保障物流运作的顺利进行。
本文将从四个方面对仓库库风险进行分析，包括设备安全风险、人员安全风险、库存管理风险和自然灾害风险。
一、设备安全风险1.1 设备老化和损坏：仓库设备的长期使用可能导致设备老化和损坏，如起重机、叉车等。
这可能会导致设备故障，影响物流运作的正常进行。
1.2 设备维护不及时：仓库设备的定期维护对于保障其正常运行至关重要。
如果维护不及时，设备可能出现故障，造成停工和物流延误。
1.3 设备操作不当：仓库设备的操作人员技能水平和操作规范对设备安全起着至关重要的作用。
操作不当可能导致设备故障、事故发生，甚至对人员造成伤害。
二、人员安全风险2.1 人员培训不足：仓库操作人员的培训水平直接关系到仓库的安全运营。
如果人员培训不足，可能会导致操作不规范、事故发生的风险增加。
2.2 人员操作疏忽：仓库操作人员在繁忙的工作环境下，可能会因为疏忽而导致事故的发生。
例如，未按规定操作叉车或未及时清理堆放区域的杂物。
2.3 人员安全意识不强：仓库操作人员的安全意识是预防事故的重要因素。
如果人员安全意识不强，可能会忽视安全规定，增加事故发生的概率。
三、库存管理风险3.1 库存过多或过少：仓库库存管理的核心是保持合理的库存水平。
库存过多可能导致资金占用过高，库存过少则可能导致供应链中断，影响物流的正常运作。
3.2 库存管理不精细：仓库库存管理需要精细的计划和操作，包括库存盘点、货物分类、货物堆放等。
如果库存管理不精细，可能会导致货物丢失、错发等问题。
3.3 库存损耗和过期：仓库中的货物可能会受到损耗和过期的影响，如食品、药品等易变质品。
对于这些货物，如果库存管理不当，可能会导致损耗和过期，造成经济损失。
四、自然灾害风险4.1 水灾：仓库位于水灾易发区域，可能会面临洪水的风险。
物流仓储风险分析
物流仓储风险分析物流仓储风险是指在物流仓储过程中，可能会发生的一系列不可控制因素和事件，对物流仓储过程和结果产生不利影响的潜在威胁。
对物流企业来说，了解并有效应对物流仓储风险是确保物流运作顺利、降低风险损失的关键。
物流仓储风险可以从多个方面进行分析和识别，主要包括以下几个方面：1. 设备和技术风险：物流仓储过程中使用的设备和技术可能存在故障和失效的风险。
例如，仓库堆垛机发生故障导致货物堆垛延迟，或者仓库管理系统崩溃无法提供及时准确的库存信息。
物流企业应对设备进行定期检修和维护，建立备用设备，同时保持技术更新和升级，提升仓储效率和降低故障风险。
2. 人力资源风险：仓储业务依赖于各种人力资源，包括仓库工人、管理人员等。
人力资源风险包括人员流动、能力匹配、不当操作等问题。
物流企业应建立合理的人员招募、培训和激励机制，提高员工的专业素质和工作效率。
此外，制定并执行严格的操作规程和安全标准，减少人为差错和事故的发生。
3. 供应链风险：物流仓储的顺利进行依赖于供应链的稳定和可靠。
供应链风险包括供应商延迟、交通堵塞、原材料短缺等问题。
物流企业应建立稳定可靠的供应商网络，与供应商建立合作关系，并及时了解和预测供应链中潜在的风险。
此外，物流企业还可以采取多样化的供应链策略，如多供应商和备选物流技术，降低单一供应链环节的风险。
4. 仓储设施风险：物流企业的仓储设施可能受到自然灾害（如洪水、地震）和意外事故（如火灾、爆炸）的影响。
为了降低此类风险，物流企业应进行风险评估，采取相应的灾害防护措施，并购买适当的保险来覆盖设施损失。
5. 数据安全风险：随着信息化的发展，物流企业的数据安全也面临着越来越大的风险。
数据泄露、黑客攻击和系统漏洞可能导致企业的财务和客户信息受损。
物流企业应加强对数据安全的管理，建立完善的信息安全策略和控制措施，提高数据的机密性和完整性。
在应对物流仓储风险时，物流企业可以采取以下几个方面的措施：1. 风险评估和预测：建立风险评估机制，对物流仓储中可能出现的风险进行分析和评估。
仓储行业中的风险管理与应对策略
仓储行业中的风险管理与应对策略仓储行业作为供应链中的关键环节，承担着商品存储和流通的重要任务。
然而，由于外部环境的不确定性和内部操作的复杂性，仓储行业面临着各种潜在风险。
因此，风险管理和应对策略对于仓储企业的可持续发展至关重要。
本文将探讨仓储行业中常见的风险并提出相应的应对策略。
一、供应链风险供应链风险是仓储行业面临的主要挑战之一。
供应链中断、物流延误和供应商不可靠等问题可能导致库存积压和交货延迟，进而影响客户满意度和企业声誉。
为了应对这些风险，仓储企业可以采取以下策略：1. 多元化供应商：建立一个多元化的供应商网络，减少对单一供应商的依赖。
这样一旦某个供应商出现问题，仓储企业可以迅速转向其他供应商，保持正常运营。
2. 深度合作关系：与供应商建立长期稳定的合作关系，共享信息和资源，提高供应链的透明度和灵活性。
通过共同应对潜在风险，仓储企业能够更好地控制供应链风险。
二、环境风险仓储行业通常需要处理大量的物品和危险品，因此环境风险是不可忽视的。
火灾、洪水和化学品泄漏等事故可能导致人员伤亡和财产损失。
为了有效管理环境风险，仓储企业可以采取以下措施：1. 定期维护和检修：定期检查仓库设备和消防系统的运行情况，确保其正常工作。
在发现问题时及时修复，以降低事故发生的概率。
2. 培训和演练：对仓库员工进行适当的安全培训和演练，提高他们的意识和应对能力。
例如，他们应该知道如何使用灭火器和应对化学品泄漏等紧急情况。
三、信息安全风险随着信息技术的发展，仓储行业越来越依赖于电子数据和信息系统，因此信息安全风险也日益突出。
黑客攻击、数据泄露和系统故障可能导致业务中断和客户信任度下降。
为了确保信息安全，仓储企业可以采取以下对策：1. 定期更新和维护系统：及时安装最新的安全补丁和防火墙，确保信息系统的安全性。
定期备份数据，以防止数据丢失。
2. 员工教育和策略制定：加强员工的信息安全意识培训，教育他们如何正确处理敏感信息并防止社交工程攻击。
仓库库风险分析
仓库库风险分析引言概述：仓库库风险是指在仓库运营过程中可能发生的各种潜在危（wei）险和风险事件。
对仓库库风险进行准确分析和评估，有助于提前预防和控制风险，确保仓库运营的安全性和高效性。
本文将从仓库库存管理、设备和设施、人员安全、环境因素和自然灾害等五个方面进行详细分析。
一、仓库库存管理1.1 库存过量风险：仓库库存过量可能导致资金占用过多、库存积压、产品过期等问题，增加了仓储成本和库存管理的难度。
1.2 库存不足风险：仓库库存不足可能导致定单无法及时满足、客户满意度下降等问题，影响供应链的正常运转。
1.3 库存损失风险：仓库库存损失包括盗窃、货物损坏、货物丢失等，可能导致经济损失和信誉受损。
二、设备和设施2.1 设备故障风险：仓库设备故障可能导致生产中断、定单延迟等问题，影响仓库运营的正常进行。
2.2 设施安全风险：仓库设施安全包括消防安全、电气安全等方面的风险，如火灾、电气故障等可能导致人员伤亡和财产损失。
2.3 设备维护风险：仓库设备维护不及时可能导致设备故障率增加、生产效率下降等问题，增加了仓库运营的风险。
三、人员安全3.1 人员伤害风险：仓库作业人员可能面临的伤害风险包括物体打击、摔倒、扭伤等，需要加强人员安全培训和防护设施的设置。
3.2 人为错误风险：人员操作不当可能导致货物损坏、设备故障等问题，需要建立规范的作业流程和监控机制。
3.3 偷盗风险：仓库内部人员的偷盗行为可能导致库存损失和经济损失，需要建立健全的监控和审计机制。
四、环境因素4.1 温湿度变化风险：仓库内温湿度的变化可能对某些货物造成伤害，需要采取相应的控制措施，如空调、除湿设备等。
4.2 灰尘和污染风险：仓库环境中的灰尘和污染物可能对货物造成污染和损坏，需要加强清洁和消毒工作。
4.3 化学品泄漏风险：仓库内储存的化学品可能发生泄漏，对人员和环境造成危害，需要建立化学品储存和处理的安全措施。
五、自然灾害5.1 地震风险：地震可能导致仓库建造物崩塌、货物损坏等问题，需要进行地震安全评估和建造物加固。
仓库库风险分析范文
仓库库风险分析范文仓储库风险分析仓库是商品进出口贸易、物流运输和流通领域的重要环节，承担着货物的暂时储存、保护和管理的功能。
但是，仓库作为一个复杂的环境，存在着各种不确定性和潜在的风险。
因此，为了减少潜在的损失和保证仓库的正常运营，对仓库库风险进行分析是非常必要的。
本文将对仓库库风险进行分析，并提出一些相应的应对措施。
一、自然灾害风险自然灾害是仓库库风险中最不可控的一个方面。
包括地震、洪水、风暴等。
自然灾害风险对仓库的影响主要有两个方面，一是对仓库设施的破坏，二是对储存的货物的损失。
仓库管理者应该充分认识到这种风险的存在，制定相应的预防措施，包括选址时考虑防灾条件，建设抗震设施，加强库房的排水系统，提高屋顶的抗风能力等，同时制定应急预案，做好库房设施和货物的保护。
二、火灾风险仓库是储存大量易燃易爆物品的场所，因此火灾风险是仓库库风险中最重要的一项。
火灾风险具有突发性、隐蔽性和快速蔓延等特点，一旦发生火灾，后果往往严重。
仓库管理者应该采取一系列的预防措施，如定期进行消防设施的检查和维护，加强库房内的防火安全教育，保持库房通道的畅通，加强库房的消防设备配置等。
同时，制定火灾应急预案，定期进行火灾演练，提高员工的火灾应对能力。
三、盗窃风险仓储库中往往储存有较为有价值的货物，因此，盗窃风险是仓库库风险中最常见的一项。
盗窃风险主要包括内部盗窃和外部盗窃两种形式。
内部盗窃主要由员工或其他内部人员实施，外部盗窃则是由外部人员或非法犯罪团伙实施。
仓库管理者应该制定完善的安全管理制度，加强对员工和其他内部人员的筛选和管理，加强对仓库出入口的监控，定期检查和维护安全设施，做好货物的防盗工作等。
四、设备故障风险仓库运营离不开各种设备的支持，包括起重机械、输送设备、智能化系统等。
设备故障风险可能导致仓库运营中断，造成货物滞留和运输延误。
仓库管理者应采取一系列的预防措施，如加强设备维护和保养，制定设备保养计划，建立设备故障报修、维修和更换制度，加强对设备操作人员的培训和管理等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘要一、仓储行业发展环境2009年，我国国内生产总值达到335352.9亿元，比上年增长8.7%。
分行业统计，第一产业增加值35477亿元，增长4.2%；第二产业增加值156957.9，增长9.5%；第三产业增加值142918亿元，增长8.9%。
虽然与2001年至2008年相比，我国GDP增长率有所降低，但国民经济总体回升向好，成功实现年初制定的“保八”目标，较快扭转了经济增速明显下滑的局面。
中国实体经济增长潜力依然存在。
2009年1-12月，宏观经济预警指数不断上升。
受国际金融危机影响，该指数曾在2008年10月出现大幅降低，但从2009年2月起，该指数开始不断攀升，自2009年5月起，预警指数一直处于“绿灯区”。
表明金融危机对我国经济的冲击力度已经放缓，我国经济开始进入复苏阶段。
仓储业发展的社会环境利弊兼有。
人们对仓储业的认识还存在一定得误区，普遍把仓储看作是“低端的、没有文化内涵、没有技术含量、没有理念”的简单作业，同时没有彻底理解现代仓储业的内涵。
但是，消费观念的转变以及电子商务的发展，为现代仓储业的发展提供了一个良好的社会环境。
二、仓储业发展情况2009年仓储业绝大多数企业基本层面良好，但利润增速放缓。
根据中国物资储运协会对全国61个大型仓储企业的调查，57家企业盈利，4家亏损，亏损面为6.6％，亏损额略有降低。
2009年实现主营业务收入185亿元，比上年下降11%，实现利润3.41亿元，比上年增长9.6%；完成货物吞吐量8458万吨，比上年增长0.4%，基本持平；期末社会库存457万吨，比上年增加30.2%；货运增长速度9.25次/年。
基本与上年持平。
仓储业中创新增值服务业占据主导地位，约占整个仓储业的57%，尤其是质押监管融资业务更是突飞猛进；新型物流中心以及物流园区的建设增势不减，较2008年新增200家；第三方物流发展迅速。
但是整个仓储行业依然存在诸如仓储资源不足、信息化水平低、竞争层次低等问题。
数据来源：国家统计局、世经未来整理2001-2009年交通运输仓储业生产总值的增长情况2009年仓储业总体供给增加，供给结构变化明显，增值业务比例占据主导地位；国外物流巨头在我国仓储市场中所占比例也成不断增加趋势。
同时仓储业需求量也在不断增长。
由于国家利好政策以及仓储业本身的创新能力等因素，仓储业在2010-2012年供给量和需求量均将呈现上升趋势。
供给和需求之间的缺口有可能减小。
同时由于土地、资金等资源约束以及国家的物流振兴计划等的作用，仓储市场价格将逐渐回升到一个较高的水平，波动幅度趋于减小。
2009年，仓储业的固定资产投资以及实际利用的外商直接投资额均有较大幅度的增长。
但考虑到经济危机滞后性的影响，预计2010年我国仓储业固定资产投资额将继续保持总量的较高速度增长，但是增长率不会太高，基本与2009年持平。
三、仓储业竞争状况分析2009年，仓储业整体竞争激烈：仓储企业普遍规模较小、利润较低；市场集中度低；市场的进入壁垒低。
但是受资产专用性以及国家限制性政策等因素影响，市场退出壁垒较高。
竞争手段由单纯的价格竞争开始向多元化竞争转变，诸如服务质量、品牌以及人才等的竞争。
民营仓储企业以及外资物流企业的大举进入、标准系统的引入等将进一步加剧仓储行业整体的竞争局势。
基于市场结构经验的对比判断以及发展阶段的对比判断，2009年我国仓储业处于行业生命周期的成长。
我国仓储业的成长空间依旧很大。
四、行业区域发展情况及预测2009年，仓储业的发展在我国呈现出区域不均衡的特性。
仓储业大部分分布在东部地区，尤其是长三角地区和珠三角地区分布最为集中；最少的地区是东北部地区，占有率总体不到10%；中部地区和西部地区的发展相对较为类似。
仓储业的地区非均衡发展与国民经济的非均衡发展密切相关。
东部地区仓储业的发展一直以来在我国整个仓储行业中占有绝对的主导地位。
无论从就业人数、生产总值还是运行效率来讲都位于四个地区之首，在未来较长一段时间，其主导地位依旧不会改变。
国民经济区域非均衡发展由来已久。
近些年来，国家开始把缩小地区经济差异提上工作日程，并提出了诸如“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”、“促进中部地区崛起”等国家大政方针，再加上国际金融危机的影响，使东部受冲击较其他地区严重，从固定资产投资和货物周转量等方面都可以看出，其比重在逐渐下降，而西部比重则有逐渐上升的趋势，东西部差距有所改观。
但这种非均衡的经济格局仍将持续较长一段时间，东部仍将占据主导地位，因此仓储物流业的非均衡区域发展也将随之持续较长一段时间。
五、子行业发展情况分析及预测粮食仓储涉及到粮食安全保障的问题，在仓储业甚至国民经济中都占有十分重要的战略地位。
2009年，粮食仓储业发展良好，粮仓建设发展迅速。
我国粮库的布局、仓库规模、仓型和仓储工艺设计、新材料应用、建筑施工以及仓储技术等都得到了极大发展与提高，但是依然存在诸如仓储基础设施不足、技术创新能力低以及仓储管理体系低效率等问题。
2010年绿色仓储理念凸显。
质押监管融资业务是近年来金融与物流业的服务创新，曾被中国物流与采购联合会评为“十大创新物流业务模式”之首，能够有效地解决中小企业担保难、抵押难等贷款问题，提高银行资源分配效率。
质押监管融资作为一种创新业务在我国具有广阔的市场发展前景。
2009年，仓储业增值服务仍占据主导地位，增长服务收入占仓储业业务总收入的比例达57%。
其中，中国物资储运总公司实现物流业务收入156662.20万元，比去年增长14.90%。
其中仓储业务收入24442.16万元，同比增长28.75%；质押监管业务实现收入10104.67万元，同比减少1.71%，总质押量2443万吨。
2009年，仓储地产业呈快速发展态势，建库出租已经成为仓储行业一种明显的经营模式。
新型物流中心、物流园区建设增势不减。
不仅国际物流地产商的几大巨头正在加快在中国建设物流基地网络的速度，一些内资及民营企业也确定了发展目标与计划，并呈现出良好地发展态势。
仓储地产具有十分广阔的发展前景，但是同样面临着诸如设备陈旧、等级水平低、土地资源约束以及国外物流地产巨头大举进入加剧竞争等威胁。
六、重点企业分析中储股份：全国性大型综合物流企业，控股公司为中国物资储运总公司。
2009年，中储股份实现营业收入140.04亿元，同比下降12.91%；实现营业利润1.99亿元，同比下降了约1%；利润总额为2.67亿元，同比上升了15.58%；归属于母公司所有者的净利润为1.83亿元，同比增长9.58%。
基本每股收益从2008年的0.21上升到了2009年的0.25元，升幅约为19.05%；净资产收益为5.84，同比上升1.7%。
2009年中储股份总体发展良好，净资产收益率有所提高。
随着国民经济整体回升向好，公司利润总额有所上升，继续保持盈利状态，公司的基本每股收益以及每股净资产等也有所上升。
尽管公司2009年偿债能力较2008年大幅上升，经营能力和发展能力却出现下滑趋势。
中储股份在市场占有率、自身硬件设备以及控股母公司等方面具有很强的竞争优势，尽管受到了金融危机的冲击导致公司经营业绩下降，但是作为我国仓储物流业的龙头企业，其强大的市场竞争力既然存在，发展潜力很大。
中国外运：公司集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务。
2009年，公司营业额约为276.350亿元人民币，较去年350.761亿元人民币下降了21.21%。
其中，货运代理服务的营业额为225.44亿元，同比减少23.2%，占总营业额的81.58%，同比上涨7.53%。
作为H股，2009年中国外运受到国际金融危机滞后性的冲击相对更大，其获利能力和经营能力均出现大幅下滑，资产负债表进一步恶化，发展能力指标相对2008年有轻微好转。
中国外运的服务网络覆盖中国、遍及全球主要经济区域。
同时，中国外运注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。
因此中国外运的整体竞争能力依然很大。
七、行业风险分析总体来看，仓储行业主要面临三种风险：一是环境风险。
主要包括宏观经济运行风险、国际市场风险以及金融风险三大类。
随着金融危机冲击力的逐渐减弱，国民经济启稳回升，预计2010年仓储业环境风险较2008年会有所好转。
二是行业风险。
这是仓储业面临的主要风险，主要包括行业竞争风险、价格波动风险、政策风险、财务风险以及自然风险等五种风险。
2009年，行业竞争风险、财务风险等会有所增大，而价格波动风险以及政策风险会相应的减小，但依然必须密切关注；自然风险虽然概率较小，但是一旦发生将造成重大的财产损失，因此也必须引起企业的广泛重视。
三是内部风险。
主要包括投资控制风险、经营管理风险以及技术风险等三种。
技术风险相对稳定；投资控制风险与经营管理风险是企业效率提高的重要因素。
2009年在金融危机的大背景下，企业尤其应该注重内部风险的控制与管理。
八、信贷建议2009年，仓储业总体发展良好，利润增速放缓，绝大多数企业的基本层面良好。
但是我国仓储业依然面临很多的问题，如：仓储资源普遍不足、仓储业整体信息化水平较低、仓库等基础设施老化现象严重、土地成本普遍上涨、行业竞争激烈程度加剧以及国际经济危机依然严重等多种威胁。
2010年，仓储行业的整体授信原则是：关注企业发展规模，获利能力、经营能力和发展能力，一般而言，国有大中型仓储企业抵御风险能力较强，应较多关注其资金信贷需求，对仅从事传统业务的中小型仓储企业以及多数民营企业应持十分谨慎的信贷态度，但是可以相对增加对多元化发展良好且前景广阔的大型民营企业的信贷规模。
应对发展前景良好且具有较强市场竞争力的第三方物流企业给予信贷支持，可以相应的提高诸如像仓储增值业务以及仓储地产等具有较好市场潜力的项目的信贷规模。
目录第一章仓储行业基本情况 (1)第一节仓储行业的定义及分类 (1)第二节2009年仓储行业在国民经济中的地位 (2)第三节仓储业的特征 (2)一、承上启下，中转蓄势 (2)二、静中有动，动静结合 (3)三、业务多样，流程复杂 (3)第四节仓储业中的企业形态 (3)一、配送中心（流通中心）型仓储物流 (3)二、存储中心型仓储物流 (3)三、物流中心型仓储物流 (3)四、租赁型仓储物流 (4)第二章2009年仓储行业发展环境分析 (5)第一节2009年仓储业宏观经济环境分析 (5)一、宏观经济整体运行 (5)二、金融及货币政策 (6)第二节2009年仓储业社会环境分析 (8)一、对仓储业认识存在误区 (8)二、消费观念的转变 (8)第三章2009年仓储行业发展情况分析 (9)第一节2009年仓储行业基本情况 (9)一、仓储业总体发展良好，利润增速放缓 (9)二、新型物流中心、物流园区建设逆势增长 (9)三、仓储业的创新增值服务收入比例不断上升 (9)四、仓储资源不足 (9)五、仓储业的信息化水平低 (9)六、第三方物流发展迅速 (10)第二节2009年仓储行业供给分析及预测 (10)一、供给总量分析 (10)二、供给结构分析 (11)三、2010—1012年供给预测 (13)第三节2009年仓储行业需求分析及预测 (18)一、2009年仓储业需求分析 (18)二、2010-2012年需求预测 (20)第四节2009年仓储业供需平衡及价格分析 (24)一、2008年仓储业供需平衡分析 (24)二、2010-2012年仓储业供需平衡预测 (25)三、仓储业价格分析预测 (27)第五节2009年仓储行业投融资情况分析 (28)一、固定资产投资分析 (28)二、国外直接投资分析 (28)第六节2009年仓储行业运行中存在的问题 (30)一、企业规模小、经济效益低、负债多、创利能力差 (30)二、企业服务能力弱、服务功能单一、竞争层次低 (30)三、企业信息化水平较低 (30)四、仓储型物流企业物流专业人才较为缺乏 (31)第七节我国危险品仓储业进入调整发展期 (31)一、危险品仓储业现状的总体分析 (31)二、物流企业发展机遇 (34)三、危险品仓储业发展措施 (35)第四章2009年仓储行业竞争状况分析 (37)第一节2009年仓储行业市场结构分析与预测 (37)一、市场集中度分析 (37)二、进入和退出壁垒分析 (38)三、行业竞争分析 (39)第二节2009年仓储业生命周期分析 (42)一、基于市场结构经验对比判断 (42)二、基于发展阶段对比判断 (45)第五章仓储行业区域发展分析 (47)第一节行业区域分布总体分析及预测 (47)一、地区分布不平衡，东多西少 (47)二、仓储业的地区非均衡发展与国民经济的非均衡发展密切相关 (51)三、仓储业区域发展差异将逐步缩小，东部仍站主导地位 (51)第二节东部地区仓储业发展分析及预测 (51)一、东部地区在仓储行业中的规模及地位变化 (51)二、东部地区仓储业经济运行状况分析 (53)三、各省区对比分析 (55)第三节中部地区仓储业发展分析及预测 (56)一、中部地区在仓储业中的规模及地位变化 (56)二、中部地区仓储业经济运行情况分析 (59)三、各省区对比分析 (60)第四节西部地区仓储业发展情况分析 (62)一、西部地区在仓储业中的规模及地位变化 (62)二、西部地区仓储业经济运行情况 (63)第五节东北部地区仓储业发展情况分析 (64)一、东北部地区在仓储业中的规模及地位变化 (64)二、东北部地区仓储业经济运行情况分析 (64)第六章仓储业子行业发展情况分析 (66)第一节粮食仓储行业发展情况分析 (66)一、粮食仓储行业的地位及作用 (66)二、粮食仓储业的发展情况 (66)三、粮食仓储行业发展中存在的问题 (68)四、粮食仓储业运行的特点 (69)五、粮食仓储业发展趋势 (69)第二节质押监管融资业务的发展情况分析 (70)一、业务地位及作用 (71)二、质押监管融资业务的主要模式 (71)三、仓单融资 (72)四、质押监管融资业务发展情况 (74)五、质押监管融资的局限性 (74)六、质押监管融资业务发展趋势 (75)第三节仓储地产发展情况分析 (75)一、2009年仓储地产发展情况 (75)二、仓储地产发展特点 (76)三、物流园区建设的意义 (78)四、仓储地产业面临的问题 (78)五、仓储地产业发展前景 (79)第七章仓储业重点企业发展情况分析 (80)第一节中储股份发展情况分析 (80)一、公司简介 (80)二、公司股权结构 (80)三、公司经营情况分析 (81)四、SWOT分析 (82)五、企业竞争力评价 (83)第二节中国外运发展情况 (83)一、公司简介 (83)二、股权结构 (84)三、公司经营情况分析 (85)四、SWOT分析 (86)五、企业竞争力评价 (87)第三节招商地产发展情况分析 (87)一、公司简介 (87)二、企业股权结构 (88)三、企业经营情况分析 (88)四、SWOT分析 (90)五、企业竞争力评价 (91)第八章仓储行业风险分析 (92)第一节环境风险 (92)一、宏观经济风险 (92)二、国际市场风险 (92)三、金融风险 (92)第二节行业风险 (93)一、行业竞争风险 (93)二、价格风险 (93)三、政策风险 (93)四、财务风险 (94)五、自然风险 (94)第三节内部风险 (94)一、投资控制风险 (94)二、经营管理风险 (94)三、技术风险 (95)第九章信贷建议 (96)第一节行业总体授信原则 (96)第二节子行业授信建议 (96)第三节区域授信建议 (97)第四节企业授信建议 (99)附表表1 仓储行业分类 (1)表2交通仓储业产值及所占比例 (2)表32009年货币政策一览表 (7)表4各种交通运输方式完成的货运量比例 (12)表5部分在建拟在建项目一览表 (15)表62001-2009年社会物流总额及增长率 (19)表72004-2009年仓储行业业务需求结构变化 (20)表82009年社会物流总额构成及增长情况 (21)表9改革开放31年中我国产业结构变化 (21)表102009年PMI指数走势 (25)表112002-2009年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额 (28)表122001-2009交通运输仓储业利用外资情况 (29)表13仓储业生命周期各阶段产业特征 (42)表142002-2009年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额 (44)表15交通运输仓储业就业人数地区分布情况 (47)表16交通运输仓储业各地区生产总值分布情况 (48)表17各地区交通运输仓储业全社会固定资产投资分布情况 (49)表18各地区货物周转量分布比例情况 (50)表19仓储业各地区人均货物周转量变化情况 (55)表202003-2008年各地区交通运输仓储业平均工资水平情况 (55)表212008年东部十省的各种指标对比情况 (56)表222003-2008年中部地区货物周转量变化情况 (60)表23中部地区各省区仓储业运行指标对比情况 (62)表242003-2008年西部地区工资总额及平均工资的变化情况 (63)表252003-2008年东北部地区仓储业工资总额及平均工资水平变化情况 (65)表262008年我国物流园区的地区分布情况 (76)表272008年物流园区开发方式分布情况 (77)表28中储股份股权结构（十大股东） (80)表292004-2009年中储股份财务指标 (81)表30中储股份的SWOT分析 (82)表31中国外运H股股权结构 (84)表322009年中国外运业务收入情况 (85)表332004-2009年中国外运财务指标 (85)表34中国外运企业SWOT分析 (86)表352009年招商地产股权结构（十大股东） (88)表362009年招商地产主营业务收入及构成 (89)表372004-2009年招商地产财务指标一览表 (89)表38招商地产SWOT分析 (90)附图图1 交通运输仓储业产值及其所占GDP比重 (2)图22001-2009年国民经济增长及增长率 (5)图32001-2009年第三产业发展状况 (5)图42001-2009年GDP增长率与第三产业增长率比较 (6)图52009.1-2009.12宏观经济景气指数走势 (6)图62009年货币供给量同期增长情况 (6)图7网络购物所占比例 (8)图82001-2009年交通运输仓储业产值变化 (11)图9国内生产总值与交通运输仓储业增长率比较 (11)图10仓储行业2004-2009年业务演变 (12)图112001-2009年社会物流总额及增长率变化情况 (19)图122003-2009年我国货物平均周转次数走势 (19)图13改革开放31年我国产业结构比例变化情况 (22)图142009年社会物流总费用构成比例 (23)图152009年PMI指数走势 (26)图162002-2009年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额变化情况 (28)图172001-2009年交通运输、仓储和邮政业实际利用外资情况 (29)图182001-2009年交通运输、仓储和邮政业实际利用外资额占外资总额比例变化情况 (29)图192009年仓储活动的地区分布情况 (45)图20美、日、欧现代物流产业发展阶段 (46)图212003-2008年交通运输仓储业各地区就业人员比例变化情况 (48)图222003-2008年各地区交通运输仓储业生产总值分布比例变化情况 (49)图232004-2008年各地区全社会固定资产投资额比例变化情况 (49)图242003-2008年各地区货物周转量所占比重变化情况 (50)图252003—2008年东部地区交通运输仓储业生产总值变化情况 (51)图262003-2008年东部地区交通运输仓储业从业人数变化情况 (52)图272004-2008年东部地区交通运输仓储业全社会固定资产投资变化情况 (52)图282003-2008年东部地区交通运输仓储业货物周转量变化情况 (53)图292008年交通运输仓储业生产总值各地区分布情况 (57)图302003-2008年中部地区交通运输仓储业生产总值及比例的变化情况 (57)图312008年交通运输仓储业各地区就业人数分布情况 (57)图322003-2008年中部地区交通运输仓储业从业人数及比例变化情况 (58)图332008年仓储业全社会固定资产投资的地区分布情况 (58)图342004-2008年中部地区仓储业全社会固定资产投资额及比例变化情况 (59)图352008年货物周转量的地区分布情况 (59)图362003-2008年中部地区货物周转量及比例的变化情况 (59)图372003-2008年西部地区仓储业生产总值及所占比例情况 (62)图382008年物流园区投资规模情况 (78)图392009年以来我国宏观经济景气指数和消费者信心指数变化情况 (92)第一章仓储行业基本情况第一节仓储行业的定义及分类仓储行业指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以及以仓储为主的物流配送活动。