第八章 齿轮

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第八章 齿轮传动(1,2概论,啮合几何学)

第八章 齿轮传动(1,2概论,啮合几何学)
rA rb cos A DF rb A AF rb A tg A A inv A
α A A rA F α A D
A
θ A
O
这就是渐开线上任意一点的极坐 标方程。见图8-3。 说明: (1)invα=tgα-α=θ称为渐开线函数, θ 叫展开角,α为渐开线压力角.
证明:
2 O 2 K 2
1 O 1 K 1 .......... .......... .(1)
因两齿廓接触,则在齿廓法线方向无相对运动,只 在切线方向有相对滑动。 因此1、 2在 NN方向的投影相等:
v1 v2
n n
v 1 cos k 1 v 2 cos k 2 .......... .........( 2 )
r1
'
a 1 i12 ai 12 1 i12
' '
,
r2
'
a r1 r2 r1
cos cos
'
r2
cos cos
'
( r1 r2 )
cos cos
'
B.齿条
1.齿条同侧齿廓是相互平行的直线 2.与齿条移动方向平行且齿厚等于齿间的直线为模数线 3.模数线的垂直线与直线齿廓的夹角为齿条齿形角 特点:(1)与模数线平行的任一直线上模数相等 (2)齿廓上各点的压力角相等,且在数值上等于齿形角

1 2
O2P O1 P

r2 r1
' '
两齿廓公法线与连心线的交点P点称为节点;它 的特点是在这点上两齿轮上有相同的速度(大小,方 向),即
1

8-齿轮传动-2

8-齿轮传动-2
② 啮合特点
• 一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合时,齿廓曲面的接触线是与
轴平行的直线。
• 啮合情况是沿着整个齿宽突然同时进入啮合和退出啮合,
• 传动平稳性差,冲击和噪声大。
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第八章 齿轮传动
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① 渐开线直齿圆柱齿轮齿面的形成
k
渐开线形成2
k0
N' k'
k'0
当发生面沿基圆柱作纯滚动时, 若平行于齿轮的轴线的直线kk’在空间 的轨迹为直齿圆柱齿轮的齿面。
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第八章 齿轮传动
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二、斜齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸的计算
(一) 基本参数
1. 螺旋角:
• 斜齿圆柱齿轮的各圆柱面上的螺旋角 不同
• 通常指分度圆上的螺旋角,用β表示
2. 齿距和模数
① 斜齿圆柱齿轮有法面和端面之分
• 法面:与分度圆柱螺旋线垂直的平面, 参数mn、n、han*、cn* ,法面参数 为标准值。
▪ 第八节 斜齿圆柱齿轮传动 ▪ 第九节 齿轮传动的失效形式和材料 ▪ 第十节 圆柱齿轮传动的强度计算 ▪ 第十一节 圆锥齿轮传动 ▪ 第十二节 蜗杆传动 ▪ 第十三节 轮系 ▪ 第十四章 齿轮传动精度 ▪ 第十五章 齿轮传动的空间 ▪ 第十六章 齿轮传动链的设计
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第八章 齿轮传动
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第七节 变位齿轮
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第八章 齿轮传动
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二、变位齿轮及其特点
2. 与标准齿轮相比,变位齿轮的特点
① 两者截取的渐开线区段不同。各区段渐开线的曲率半径 不同,可利用变位的方法改善齿轮传动质量。
② 标准齿轮分度圆齿厚s=齿槽宽e;正变位齿轮s>e,负变 位齿轮s<e。

第8章 齿轮加工技术

第8章 齿轮加工技术
第8章 齿轮加工技术


8.1 8.2 8.3 8.4
齿轮加工原理 齿轮加工工艺及方法 齿轮的测量 圆柱齿轮的机械加工工艺过程及工 艺分析
结束
8.1 齿轮加工原理


8.1.1 常见齿轮的种类
齿轮在切削加工时,工件和刀具按一定规律运动,利用
刀具切削刃对工件毛坯的切削作用,切除毛坯上多余的金属, 而得到所要求的表面形状。常用的齿轮有圆柱齿轮,圆锥齿 轮及蜗杆蜗轮等,而以圆柱齿轮应用最广。齿轮齿面的表面 形状有渐开线表面,摆线表面,圆弧表面等,渐开线表面齿 轮是最常用的齿轮,它能方便地在机床上加工出来,图8-1为 常见齿轮种类。
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补充:热轧

热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软 化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面,使 材料形变,但材料物理性质并无变化。
补充:冷轧

冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在 低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步碾压材 料以让材料有再结晶的过程。经过反覆的冷压-- 再结晶--退火--冷压(反覆2~3次)过程, 材料里的金属发生分子级别的改变(再结晶),形 成的合金物理性质发生改变。


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图8-8 直齿圆柱齿轮的铣削
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8.2 齿轮加工工艺及方法





3)铣刀的选择。根据齿轮模数、压力角、齿轮齿数选择正确 铣刀。 4)分度计算与调整。据齿轮齿数选择合适的分度方法,计算 后进行有关调整。 5)确定合理铣削用量及切削液。按照切削用量选择原则,考 虑齿轮铣刀是铲齿成型铣刀,所选铣削速度应比普通铣刀略 低。为了保证齿轮加工质量和铣刀耐用度,可采用乳化液、 轻柴油等切削液。 6)对中心 对刀是使铣刀廓形的对称平面通过齿坯轴线。如偏 离标准中心,铣出的齿形将向一边倾斜,严重影响齿轮质量, 常用的方法有试切法,划线法。 7)铣削。

第8章 直齿圆柱齿轮传动

第8章  直齿圆柱齿轮传动

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第三节 渐开线齿廓及特性
二、渐开线齿廓的定比传动原理
如图8—2,在传动过程中 由于两齿轮的基圆大小和转动中 ,在传动过程中.由于两齿轮的基圆大小和转动中 心的位置不变.两轮的内公切线的方向和位置也不变 两轮的内公切线的方向和位置也不变。 心的位置不变 两轮的内公切线的方向和位置也不变。所以不 论两齿廓在任何位置接触.其接触点的公法线都必将与连心线 论两齿廓在任何位置接触 其接触点的公法线都必将与连心线 O1O2交于固定点 。由于 点的位置不变 所以 1P与O2P的 交于固定点P。由于P点的位置不变 所以O 与 点的位置不变.所以 的 长度也不变。根据啮合基本定律.其传动比为常数 所以.渐 其传动比为常数, 长度也不变。根据啮合基本定律 其传动比为常数,所以 渐 开线齿廓能保证定传动比传动。 开线齿廓能保证定传动比传动。
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第一节 齿轮传动概述
3.按照齿廓曲线的形状分类 按照齿廓曲线的形状分类 按照齿轮轮齿的齿廓曲线形状.可分为渐开线齿轮传动 可分为渐开线齿轮传动、 按照齿轮轮齿的齿廓曲线形状 可分为渐开线齿轮传动、圆弧 齿轮传动和摆线齿轮传动等。 齿轮传动和摆线齿轮传动等。其中渐开线齿轮能保证瞬时传 动比恒定不变.制造 安装方便.应用最广泛 制造、 应用最广泛。 动比恒定不变 制造、安装方便 应用最广泛。本章仅讨论渐 开线齿轮传动。 开线齿轮传动。
第八章 直齿圆柱齿轮传动
第一节 齿轮传动概述 第二节 齿廓啮合的基本定律 第三节 渐开线齿廓及特性 第四节 渐开线标准直齿圆柱的主要参数与几何尺寸 第五节 渐开线标准齿轮的啮合 第六节 渐开线齿廓的加工方法与根切现象 第七节 齿轮传动的失效形式及设计准则 第八节 齿轮常用材料和齿轮传动精度 第九节 渐开线标准直齿圆柱齿轮的受力分析及其计 算载荷 第十节 渐开线标准直齿圆柱齿轮的强度计算 第十一节 齿轮转动的润滑

齿轮传动分析

齿轮传动分析
但需指出,中心距增大,将使两轮齿廓的间隙增大, 从而带来传动时的冲击、噪音等。因此,中心距不可 任意增大,而应有一定的公差。
齿轮传动分析
四、渐开线齿廓间的相对滑动
由 图 7-2 知 , 两 齿 廓 接 触 点 在 N1N2上的分速度必定相等,但在齿 廓接触点公切线上的分速度不一 定相等,因此,在啮合传动时, 齿廓之间有相对滑动,这将引起 齿廓的磨损。
变。当不考虑齿廓间的摩擦力影响时,齿廓间的压力是
沿着接触点的公法线方向作用的,即渐开线齿廓间压力
的作用方向恒定不变。故当齿轮传递的转距一定时,齿
廓之间作用力的大小也不变。
齿轮传动分析
三、渐开线齿轮的可分性
由式 i rb 2 rb 1
知:
两渐开线齿廓的传动比恒等于其基圆半径的反比。 因此,当由各种原因使两渐开线齿轮实际中心距与原 设计中心距产生误差时,其传动比仍将保持不变。将 这一特性称为渐开线齿轮的可分性。这对实际使用带 来很大的方便。
齿PK槽宽SeKK ,e齿K, 距P PK K ;Z dr,
Z为齿数。
齿轮传动分析
• 为了计算齿轮各部分的几何尺寸,在齿轮上取一直 径为d的基准圆,对标准齿轮而言,其上齿槽宽齿厚相 等,并使该圆上齿廓压力角为一规定数值,将这个圆 称为分度圆。在分度圆上用S,e,P分别表示齿厚、齿 槽宽和齿距,
传动。分直齿,斜 齿和弧等。 (见图7-1f)。
齿轮传动分析
③螺旋齿传动: 用于空间既不平行又 不相交的两交错轴间 的 传 动 ( 图 7-1g ) 。 只能传递小功率,一 般传递运动。
齿轮传动分析
④蜗杆传动: 用于交错轴间 传动(图7-1h), 轴交错角通常 为 90∘
齿轮传动分析
二、按工作情况可分为: ①开式齿轮传动。②闭式齿轮传动。

机械原理3D版课件-第8章 齿轮机构及其设计

机械原理3D版课件-第8章 齿轮机构及其设计
4. 齿顶高系数ha*和顶隙系数c*
齿顶高系数ha* :正常齿制ha*= 1,短齿制ha*= 0.8 。 顶隙系数c*:正常齿制c*= 0.25,短齿制c*= 0.3。
ha ham
hf (ha c )m
h ha hf (2ha c )m
§8-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸
三、几何尺寸 表8-4渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸公式
啮合终止点B1 —— 啮合线N1N2 与主动轮齿顶圆的交点。
线段B1B2 ——实际啮合线段。 啮合线N1N2 —— 理论啮合线段。 N1、N2 —— 啮合极限点。
图8-14齿轮重合度
§8-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
重合度——实际啮合线段与法向齿距的比值,用εa 表示。
a
B1B2 pb
连续传动条件—— 重合度大于或等于 1
重合度的计算
a
1 2π
z1tan a1
tan
z2 tan a2
tan
影响重合度的因素:
a) ε与模数m无关;
b) 齿数z越多,ε 越大; c) z趋于∞时,εmax=1.981; d) 啮合角α‘ 越小,ε越大;
e) 齿顶高系数ha*越大,ε越大。
图8-14齿轮重合度
图8-15 齿轮重合 度与齿轮啮合区段
图8-2渐开线的形成
二、 渐开线的特性
1. 发生线沿基圆滚过的长度,等于基圆上被 滚过的圆弧长。
2. 渐开线上任意点的法线恒与其基圆相切。发生 线与基圆的切点B就是渐开线在K 点的曲率中心,
线段KB是渐开线在K点的曲率半径。
3. 基圆内无渐开线。 4. 渐开线的形状取决于基圆的大小。
§8-3 渐开线齿廓及其啮合特性

齿轮传动机械设计

齿轮传动机械设计
选择齿数z1,z2=uz1;
选择齿宽系数d
确定主要参数: 中心距a——圆整 模数m——取标准值 反求齿数z1、z2
根据材料硬度确定设计准则 (按?设计;按?校核)
计算小、大齿轮的各许用应力 [σH1]、 [σH2]、 [σF1] 、[σF2]
计算主要尺寸:d1=mz1 (满足设计条件)d2=mz2 …
机械设计 (8)
第八章 齿轮传动
概述 齿轮传动的失效形式和设计准则 标准直齿圆柱齿轮的强度计算 齿轮的材料和许用应力 斜齿圆柱齿轮传动 圆锥齿轮传动
齿轮的结构设计
§8.1 概 述
一、齿轮传动的主要特点:
传动效率高 可达99%。在常用的机械传动中,齿轮传动的效率最高;
结构紧凑 与带传动、链传动相比,在同样的使用条件下,齿轮传动所需
Fn
αF
F2 hF
弯曲力矩: M K Fn cosF hF
30˚ 30˚
危险截面的弯曲截面系数:W
bS
2 F
6
SF rb
弯曲应力:
F
M W
6KFnhF cos F
bS
2 F
O
∵ Fn
Ft
cos
F
6KFt hF cos F
bS
2 F
cos
§8.3 标准直齿圆柱齿轮强度计算
弯曲应力: F
6KFt hF cos F
径向力:Fr
Ft
tan
2T1 d1
tan
d1——小齿轮节圆直径
径向力方向:指向各自轮心
法向力:Fn
Ft
cos
2T1
d1 cos
§8.3 标准直齿圆柱齿轮强度计算
二、轮齿的计算载荷

机械设计第八章 齿轮传动

机械设计第八章 齿轮传动
2.齿轮传动的设计准则
磨损、弹性变形计算尚不成熟;胶合计算复杂且无必要
主要针对轮齿疲劳折断和齿面疲劳点蚀这两种失效形式 齿轮工作时,要保证足够的齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度
1、闭式软齿面 主要失效:疲劳点蚀
一对齿轮啮合,材料相同,谁更容易受到疲劳破坏? 按接触疲劳强度设计, 校核弯曲疲劳强度
2、闭式硬齿面
9
一、齿轮传动概述
1 齿轮传动工作原理与特点 (2)齿轮传动特点——缺点 ①制造安装精度要求高,成适于中心距较大的场合。
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一、齿轮传动概述
2 齿轮传动类型 (1)按轴的相互位置 (2)按工作条件
(3)按齿面硬度
(4)按齿形分 (5)按使用功能分
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受力:像悬臂梁一样承受弯矩,齿根处弯曲应力最大,且 齿根处本身存在应力集中。 疲劳断裂:循环变化的弯曲应力(什么类型?) →疲劳裂纹 脉动循环 (哪一侧?) →裂纹逐渐扩展→齿根弯曲疲劳折断。 受拉侧
过载折断:轮齿过载或受冲击载荷作用时,突然弯曲折断。 尤其是脆性材料
直齿轮易发生全齿折断,斜齿轮易发生局部折断。 如何改善或避免?
主要失效:轮齿折断
再校核sH≤[sH] 先按sF≤[sF]算出齿轮的主要尺寸m,
先按sH≤[sH]算出齿轮主要尺寸d,再校核sF≤[sF]
按弯曲疲劳强度设计,校核接触疲劳强度
一、齿轮传动概述
2 齿轮传动类型 (1)按轴的相互位置 (2)按工作条件
(3)按齿面硬度
(4)按齿形分 (5)按使用功能分 (6)其他 高速
圆周速度
中速 低速
重载
承 载
中载 轻载
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一、齿轮传动概述
1、在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是 。
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第八章齿轮(一)教学目标(一)能力目标1.会选择齿轮的类型2.能根据齿轮的参数计算其几何尺寸(二)知识目标1.了解齿轮传动的类型、特点及应用2.理解渐开线的形成及特性3.掌握渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算教学内容1.齿轮机构的特点及类型2.渐开线齿轮的齿廓及传动比3.渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算教学的重点与难点重点:渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算。

难点:渐开线的形成及特性。

教学方法与手段采用多媒体教学(加动画演示),结合教具,提高学生的学习兴趣。

一、齿轮传动的特点及基本类型1、齿轮传动的特点2、齿轮传动的类型齿轮传动的类型很多,按照齿轮轴线间相互位置、齿向和啮合情况,齿轮传动可分为如下图。

齿轮传动最基本的要求是传动平稳、传动比保持恒定不变,同时要使传动负载能力大,重量轻,结构尺寸合理。

二、渐开线齿轮的齿廓及传动比1、渐开线的形成2、渐开线的性质3、渐开线方程4、渐开线齿廓的啮合特点。

1、四线合一啮合线、公法线、两基圆的内公切线、正压力的作用线——四线合一。

2、渐开线齿廓啮合具有可分性。

常数=====121211222112b b r r C O C O N O N O i ωω 3、渐开线齿廓啮合的啮合角不变 4、齿面的滑动三、 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算1、 齿轮各部分的名称和符号齿顶圆:连接各轮齿齿顶的圆,其直径用d a 表示。

齿槽:相邻两齿之间的空间。

齿根圆:过齿槽底部连成的圆,其直径用d f 表示。

齿厚:任意直径d k 的圆周上,轮齿两侧齿廓之间的弧长,用s k 表示; 齿槽宽:齿槽两侧齿廓之间的弧长,用k e 表示; 齿距:相邻两齿同侧齿廓之间的弧长,用p k 表示。

显然,p k =s k +e k 。

在直径为d k 的圆周长为p k z ,同时又等于πd k ,即z p d k k =π 或 k d =πkpzm=πp2、 标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算齿顶高 m h h a a*= 齿根高 mc h m c m h c h h a a a f )(****+=+=+=全齿高mc h h h h a f a )(**+=+=2式中 --*a h 齿顶高系数。

正常齿,1=*a h ;短齿,80.*=ah ;--*c 顶隙系数。

正常齿,250.*=c ;短齿30.*=c 。

小结:1、齿轮传动的类型、特点及应用。

2、渐开线的形成及特性。

3、渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算。

作业与思考:1、渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有哪几个?哪些是有标准的,其标准值为多少?为什么这些参数为基本参数?2、一个渐开线齿轮任意圆上的模数是否都一样?通常我们说齿轮的模数指的是什么?3、齿距、法向齿距和基圆齿距是怎样定义的?它们之间有什么关系?4、渐开线的形状取决于什么?若两个渐开线齿轮的模数和齿数分别相等,但压力角不同 ,它们齿廓渐开线形状是否相同?5、试准确叙述分度圆和标准齿轮的定义。

齿轮啮合(二)教学目标(一)能力目标1.能判断一对齿轮是否正确啮合及传动是否连续2.熟悉渐开线齿轮的切齿方法 (二)知识目标1.理解直齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件及连续传动条件2.掌握直齿轮不产生根切的最小齿数 教学内容1.渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动2.渐开线标准齿轮的切齿原理3.渐开线齿廓的根切与标准外啮合齿轮的最小齿数4.变位齿轮传动 教学的重点与难点重点:直齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件及连续传动条件。

难点:实际啮合线段、理论啮合线段的绘制。

教学方法与手段采用多媒体教学(加动画演示),讲授时联系实际。

一、渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动1、 渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件1)两齿轮的模数必须相等2)两齿轮分度圆上的压力角必须相等 即,ααα====2121mm m根据正确啮合条件,传动比可改写成12121212122122z z mz mz r r r r r r i b b ======//cos cos ααωω2、 渐开线齿轮传动的重合度重合度:B 1B 2与P b 的比值,用ε表示ε=B 1B 2/P b故连续传动条件为ε=B 1B 2/P b ≥13、渐开线齿轮的无侧隙啮合1、外啮合传动1)标准安装 22112e s me s ====π2211e e s s '===' (能实现无侧隙啮合) αα='标准中心距:2)(212121z z m r r r r a +=+='+'= 顶隙m c m h m c h h h C a a a f ****)(=-+=-=→标准值====''==121212122112z z r r r r r r W W i b b 常数2)非标准安装 2、齿轮齿条啮合二、渐开线齿轮的加工方法齿轮的切齿方法就其原理来说可概括为仿形法和展成法两种。

1、仿形法2、展成法(1)齿轮插刀是一个齿廓为刀刃的外齿轮;(2)齿条插刀是一个齿廓为刀刃的齿条(3)齿轮滚刀像梯形螺纹的螺杆,轴向剖面齿廓为精确的直线齿廓,滚刀转动时相当于齿条在移动。

可以实现连续加工,生产率高。

三、渐开线齿廓的根切与标准外啮合齿轮的最小齿数1、根切现象2、最小齿数四、变位齿轮传动1、变位齿轮变位齿轮:在不改变被切齿轮齿数的情况下,改变刀具与轮呸的相对位置而达到不产生根切时切制的齿轮。

2、最小变位系数当α=200,h a=1时,x min=(17-z)/17X-变位系数,x>0正变位;x<0负变位;x=0零变位。

3、变位齿轮的几何尺寸和传动的类型1、变位齿轮的几何尺寸变位齿轮的几何尺寸计算见表10.7。

2、变位齿轮传动的类型(1)零传动若一对齿轮的变位系数之和为零(x1+x2=0),称零传动。

(2)正传动若一对齿轮的变位系数之和大于零(x1+x2>0),称正传动。

z1+z2<2z min适用于实际中心距大于标准中心距的情况,即a′>a。

(3)负传动若一对齿轮的变位系数之和小于零(x1+x2<0=,称负传动。

z1+z2>2z min齿轮(三)教学目标(一)能力目标1.能根据工作条件判断齿轮传动的失效形式及建立设计准则,并进行设计计算2.会选择合适的齿轮材料(二)知识目标1.熟悉齿轮传动的失效形式及建立设计准则2.掌握齿轮传动的受力分析及强度计算教学内容1.齿轮传动的失效形式及计算准则2.齿轮材料及热处理3.直齿圆柱齿轮传动的强度计算4.渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动教学的重点与难点重点:齿轮传动的强度计算。

难点:齿轮传动的受力分析。

教学方法与手段采用多媒体教学,结合实际,提高学生的学习兴趣。

一、齿轮传动的失效形式和设计准则齿轮传动:开式传动、闭式传动、半开式传动1、齿轮传动的失效形式1、轮齿折断1)疲劳折断轮齿是受一脉冲交变应力,在轮齿根部的过渡圆角处发生疲劳裂纹而发2)过载折断短时过载或强烈冲击。

2、疲劳点蚀3、胶合避免措施:采用有添加剂的抗胶合润滑油;提高齿面硬度和降低粗糙度;4、齿面磨粒磨损5、齿面塑性变形2、计算准则1.开式齿轮传动主要失效形式齿面磨损,当磨损量过大,产生轮齿折断。

设计准则:按齿根弯曲强度计算。

2.软齿面闭式齿轮传动主要实效形式是齿面点蚀,点蚀又与齿面接触强度有关。

设计准则:按齿面接触强度计算,并验算齿根弯曲强度。

3.硬齿面闭式齿轮或铸铁齿轮传动主要失效形式是轮齿折断。

设计准则:按齿根弯曲强度计算,并验算齿面接触强度。

二、齿轮的常用材料及许用应力1、齿轮材料的基本要求材料要求:齿面硬,齿芯韧、良好的加工工艺性及热处理性能。

2、齿轮的常用材料及热处理1、锻钢是制造齿轮的主要材料,一般采用含碳量为0.1%—0.6%的碳素钢或合金钢。

按轮齿表面硬度要求又可分为:HBS≤350和HBS>350两类。

2、铸钢通常用于尺寸较大(一般d>400~600㎜)、轮坯不宜锻出的齿轮。

3、铸铁一般用于尺寸较大而低速的齿轮,并多采用优质铸铁(如灰铁HT300、球铁QT450—54、非金属材料常用的热处理工艺有:调质、正火(软齿面);表面淬火、渗碳淬火、渗氮(硬齿面) 3、 许用应力许用接触力[]σH 按下式计算)(][minminMPa S H H H σσ=许用弯曲应力[]w σ可按下式计算[]()mpa s w w wminlimσσ=三、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算1、轮齿的受力分析法向压力:齿轮啮合传动时,若忽略轮齿间的摩擦,则轮齿间存在着沿着法线方向的作用力,称为法向压力,用Fn 表示,又称名义载荷。

2、 计算载荷3、 齿根弯曲疲劳强度计算轮齿的弯曲强度校核公式为)(][MPa Y Y mbd KT w s F w σσ≤=112将齿宽系数dbd =ψ代入上式,得弯曲强度的设计公式为[]32112S F wd Y Y z KT m σψ≥()mm4、 齿面接触疲劳强度计算 四、 平行轴斜齿圆柱齿轮传动1、齿廓曲面的形成及啮合特点2、斜齿圆柱齿轮传动几何尺寸的计算3、 斜齿圆柱齿轮正确啮合条件和重合度4、 当量齿数z v =z/cos 3β5、斜齿圆柱齿轮的强度计算1、轮齿的受力分析力的大小:力的方向:。

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