沥青路面修复施工组织方案

沥青路面修复施工组织方案
沥青路面修复施工组织方案

、工程概况

二、施工总体计划(含人员组织分配)

三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺

四、维持正常交通方案及安全保障措施

、工程概况

1.1简介

广州市北二环高速公路2013年沥青路面罩面维修工程,位于广州市北部,广州北二环高速公路属广州绕城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分。主要工程内容为:对指定路段的沥青路面进行罩面维修,包括路面铣刨、坑槽处理、洒布改性沥青粘层油沥青混凝土中、上面层施工。

1.2工期

本工程总工期30天。实际开工日期以工程师发出的开工令为准。

1.3工程数量

二、施工总体计划

2.1项目经理部的设置

我司调集参与过高速公路维修的技术管理人员、机械装备和熟练机手组成专业队伍施工,负责现场施工组织和管理。项目部架构图如下:

项目经理部

为顺利完成本项工程, 我司实行项目经理负责制, 主任工程师负 责技术,各职能部门按分工履行管理职责, 各专业工程队按要求及作 业计划进行施工的管理体制。

准备组: 主要负责工作面的铣刨、 清理以及路面洒油和施工工作 面的封路、交通安全设施设置和交通疏导工作;

摊铺组:主要负责沥青混合料运输、摊铺、碾压; 拌和站负责沥青混合料的拌和生产。

行政与安全保卫

$海^ I

机械材料部

计划统计部

项目总工

面层工程施工分队

综合施工分队

拌和站

2.2 施工人员及机械设备的配置

施工人员配置

根据本项目的特点与工程量的大小,本标段项目部施工人员拟用40人,其中高中级技术和管理人员2人,初级技术和管理人员5 人,专职机手15 人,普通工及辅助工18人。骨干施工人员均来自我司内部,技术人员和管理人员均已进行各专业培训,并具有资格证书,对高速公路和市政道路改造沥青砼施工均有丰富的经验。为了加强管理,使紧张的施工有条不紊,对施工和管理人员进行明确分工,定岗定员,进行施工安全教育,并对新招操作人员、机手进行上岗培训,进行应知应会考核,择优上岗,对考核不合格的操作人员不得上岗。

机械设备配置

沥青砼路面施工工程质量在一定程度上受制于施工期间所用的机械设备是否先进和精良。我司投入本工程项目的主要机械设备如下:

主要机械设备表

2.3、施工管理

在施工前,协同甲方、监理对沿线进行认真调查,对有关管线、

设施、路面排水口标示清楚,施工时进行适当处理,协同路政办办好

施工封路有关手续,并加强宣传,提醒司机注意行车安全。

开工前召开全体施工人员参加的技术交底会,宏观上对工程的流程、施工总计划交代清楚,微观上对每道工序的注意事项、工序转换交代清楚,做

到人人心里有数。

在工程实施阶段,对工程材料:碎石、石屑、机制砂、沥青、矿粉、洒布用沥青等料源多方调查,并向业主进行详细汇报。原材料进场报监理进行严格控制。

根据本工程项目的特点及实际情况,进行人员和机械设备的优化配置。机械操作人员均培训后上岗,专机专用,责任落实到人,现场试验、测量、质检各司其职,做到分工明确,协调配合。

在工程实施中,把安全、质量放在首位,层层落实安全责任制;严格按监理程序办事,按ISO9001 质量体系的要求进行质量监控。

总之,严格管理、科学管理,必须贯穿在从备料开始的施工过程的各个环节

三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺

3.1 工作面准备

1)病害处理

根据路面调查情况对坑槽位置进行加深铣刨处理。

2 )铣刨清扫

铣刨清扫是路面维修的第一道主要工序,铣刨清扫的工艺直接影响到路面的质量。

铣刨后的旧路面应表面粗糙,并有足够的宏观平整度。铣刨完成后采用进口扫地车清扫,要保证工作面坚实无浮土,待工作面干燥后,再用空压机吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机不能吹净,必须用特别的刮板和钢刷人工清刮干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。

3)洒布粘层油

在铣刨清扫交出工作面后,洒布一层粘层油;如沥青面层不能进行连续施工、或隔天施工,则每层间也应按规范要求洒布粘层油。粘层油采用中裂洒布型阳离子乳化沥青,进行乳化沥青粘层油的喷洒,喷洒采用喷嘴经过改进的专用的喷洒设备。具体工作由有经验的工人

操作,力求喷洒均匀。其中沥青面层喷洒用量应为0.3-0.6L/m 2,不得过量;对于喷洒的乳化沥青在路槽低洼处不可避免地出现积液的

问题,可安排专人用拖把拖干;在纵、横接缝等边边角角处应由人工

补洒,以使新摊路面与原路面沥青砼能完全粘结。待乳化沥青充分

破乳,经现场监理签认后才能摊铺,乳化沥青喷洒过量处应予刮除。当路面潮湿或气温低于10C 不宜喷洒。在洒布粘层油时,必须采取适

当保护措施,避免对中央分隔带、路缘石、防撞栏和路边车辆造成污染。洒布完粘层油后未充分破乳前,严禁任何车辆在上面行驶。

3.2 沥青混凝土路面施工

1 )拌和

采用日本新泻2000 型间歇式拌和楼,并装有温度计及保温的成品贮料

仓和二次除尘设备、具有自动计量装置的间歇式沥青拌和站。矿粉、矿料、

沥青加入均由电脑自动控制,矿料称量精度可达1kg,沥青称量精度可达

0.1kg 。在生产配合比调试前,我部组织人员对拌和楼的称量、测温系统进

行校核,确认准确。

严格控制原材料加热温度,改性沥青采用导热油提前一天加热,温度控制在150-170 C,集料加热温度应控制在180?195C,沥青混合料出厂温度控制在175?185C,最高不得超过195C,最低不少于170 C。每锅拌和时间50S ?60S,其中干拌不少于10S?15S,湿拌40S~45S,拌和出的混合料以均匀一致、无花白料、无结团成块、无严重的粗细料分离、全部矿料颗粒被均匀裹覆为原则。为了尽量连续摊铺,在每天摊铺前提前拌料,根据实际工程量,保证摊

铺前储备适量的成品沥青混合料。

2 )运输

用自卸汽车运输沥青混合料,在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷1:4 的植物油、水混合液。运输车应用篷布覆盖,直至卸料时方可取下覆盖篷布。控制行车时间,保证沥青混合料到场温度不低于170C。

3 )摊铺

按照试验路段确定的虚铺厚度调整好摊铺机。为了保证烫平板的初步压实效果,提前半小时开始烫平板预热,采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时摊铺机烫平板加振,使摊铺后即达到初步压实,从而减少路面碾压遍数,缩短碾压时间,保证温度。

合格的运料方式至少有六辆运料车在摊铺机前等候,第一辆车在摊铺机前10~ 30cm停在空挡,由摊铺机接住,推动前行。运料车向摊铺机卸料时,要边摊铺、边卸料、边推进。卸完料后,运输车即离去,另一辆车再将料卸入摊铺机中。沥青混合料摊铺温度宜控制在不低于170C ;保证摊铺机在摊铺过程中匀速前行,中途不变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度在3m/min 以内。在摊铺后,应及时用水准仪检测虚铺厚度,若不符合要求,即时调整。

4 )碾压改性沥青混凝土的碾压,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,压路机紧跟在摊铺机后碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止压路作业,以免过振。

初压:采用双钢轮压路机静压1 ~ 2 遍,速度控制在1.5 ~ 2.0km/h ,摊铺后紧跟着摊铺机从断面低的一侧向高的一侧逐步碾压,初压温度控制在150 C?160 C。

复压:采用双钢轮压路机振动碾压4~ 6 遍,速度控制在4~

5km/h,按高频低幅的原则进行振动碾压,复压温度不得低于130C。

终压:采用双钢轮压路机静压2 遍,以消除轮迹为止,速度控制在2.5

沥青路面零星修补工程施工方案

沥青路面零星修补******工程施工组织方案工程概况和平面布 置第一节 、工程概况一目前现状,现车辆通行量大,施工重载车辆较多,沥青道路出现不同程度的病害,严重影响行车的安全,同时部分病害急需进行处置。该道路主要病害为路面开裂、松散,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽较为严重,为防止病害进一步扩大,现仅对部分损害严重的地方进行修补,面积初步确定有一千平米左右。在进行老路面处理时,我公司将对施工路段采取封道施工,在保证工程顺利开展的同时,将派专人进行交通安全的现场管理工作,设置足够数量的、明显的交通警示标志,避? 免造成交通事故。、施工安全目标 2.全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,安全管理“以人为本”,实现案次。0施工重大事故、环保目标 3重视环境、保护环境,确保施工过程中不破坏环境并加强防尘减霾措施工作。、施工管理目标 4坚持项目法管理,精心组织、科学管理、精心施工、力创双优,实现“管理上水平,质量上台阶”的目标。二、施工平面布置根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为二个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置图。、临时工程1根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。、场内交通 2场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,合理安排施工作业面次序,确保能顺畅、高效施工。、施工用电3施工场地附近无公用电力设施,施工时用电采用发电机搭接。进度计划第二节. 为了确保如期完成施工任务,并力争提前完工,必须做到合理安排各施工工序之间的衔接,做到安排紧凑、有序、合理,应该有足够的劳动力和施工机械设备,并及时保证材料供应。一、施工进度计划月1 年7 至日开工, 201 2年6 工本程拟于201 1 月5 5 日完成。预计施工工期需要30日历天。为了确保如期完成施工任务,必须做到各施工工序之间的衔接紧凑、有序、合理,应该有足够的劳动力和施工机械设备,并需及时保证材料的供应。二、进度计划的安排原则(1)在认真分析各施工项目的部位、施工顺序、施工特点和施工强度的基础上,严格按招标文件要求的工期进行施工进度的计划安排在满足工程质量要求的条件下尽量争取提前完成。(2)强化管理,合理划分各施工作业段,做到各施工作业平行、有序,段内按结构要求流水作业,确保关键线路的施工,并协调好各分部工程进度减少干扰,使整个工程施工协调有序进行。(3)优化施工方案,合理配置机械设备和劳动力,从技术和设备人员及材料供应提供可靠的保证,使工程的质量、进度、安全同量满足要求,力求做到均衡生产,以保证资源的合理利用。施工工艺和技术措施第三节

沥青混凝土路面施工组织设计

六、施工组织设计 第一章编制依据 1、《两阶段施工图设计变更设计》施工图 2、工程现场自然条件及我公司施工能力 3、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000 5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 第二章工程概况 1、工程概况 本工程沥青混凝土路面全长3.849公里,位于海城市西四镇。 2、工期计划 根据建设单位工期要求及我项目施工安排,综合考虑到现场实际情况计划开工日期为2014年6月20日,竣工日期为2014年8月30日,计划工期为72天。 3、质量计划及评定标准 质量计划:合格工程 第三章施工规划 一、施工总体机构 为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务,根据项目与施工管理的要求,针对本工程的特点,本公司中标后将成立项目经理部,该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水

平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成,在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务,是一支极有战斗力的施工队伍。 本项目经理部设项目经理、项目副经理(兼技术负责人)、质检负责人各一名,下设六个分组,即行政组、材 料组、机械组、安全组、质检组、施工技术组。负责施工 现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成 本控制等工作。在整个施工过程中做到“六个统一”,即 统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资 供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应 用新工艺、新材料、新技术,开展合理化建议活动,充分 发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势,实现创优 质工程的施工目标。 具体情况详见下表:

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司编制人员:闻远莉 编制日期: 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

沥青混凝土路面施工组织方案

沥青混凝土路面施工 1、施工方案 沥青混凝土路面,采用场拌、摊铺机铺筑法施工,即集中场拌、自卸汽车运输沥青混合料,摊铺机铺筑,压路机碾压法施工。确保面层压实度和饱水性。根据本工程的特点,全线施工路段采用半幅施工,半幅通车。 2、施工要点 (1)、沥青、碎石、石屑、机制砂等材料提前订料、备料,各种材料要严把质量关,符合设计和规范要求,施工过程中对每一道工序严把质量关,确保工程质量达到优良标准,同时加大先进设备、仪器的投入,确保工程质量和工期。 (2)、半幅施工、半幅通车的施工路段起、终点要有醒目的交通标志,限制车速10公里/小时,重要地段有不安全可能的施工点周围应设 (3)、置围栏、警示标志,昼夜安排交通员执勤,疏导交通。在施工时放置30-50个标志帽,引导过路车辆视线,保证其安全通过。 (4)、路用材料、构件,随到随用,严禁堆放占有效路面,因影响交通需要堆放,应选择路外荒坡地或河滩地临时堆放。 (5)、半幅施工地段,严格按照施工技术规范进行,确保安全,拉料车辆相互错车按交通规则行驶。 3、沥青混凝土路面施工 (1)、铺筑试验路段

A、沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约50-100米(单幅)试验路段,其目的是证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。 B、施工机械配置 3000型沥青混合料拌和设备1台 ABG423沥青砼摊铺机2台 50装载机4台 自卸汽车30台 胶轮压路机4台 钢轮压路机4台 洒水车2台 (2)、施工技术措施 A、备料 所采用沥青必须符合设计文件要求,对没批次进场的沥青进行三大指标检测,符合要求后,方可使用;对碎石、石屑、机制砂等原材料进场进行质量检测,控制碎石的压碎值≤30%,磨光值不小于42,针片状颗粒的总含量≤20%,与沥青粘附性等级不低于4级,且碎石中不应有土块、植物等有害物质,级配符合规范要求。级配符合施工技术要求,沥青用量4-6%。 B、沥青混合料配合比设计 ①、目标配合比设计阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合规范规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确

沥青路面铣刨修补技术方案

沥青路面铣刨修补技术 方案 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

吉水县城市防洪路堤结合工程 沥 青 路 面 修 补 技 术 方 案 编制: 审核: 审批: 中国葛洲坝集团股份有限公司 吉水县城市防洪路堤结合工程土建3标项目部 二0一七年四月 沥青路面修补技术方案 1、修补目的、时间:

通过对滨江路北段、青湖大道全线存在的部分沥青混凝土路面坑槽进行铣刨修补,从而使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在滨江路北段、青湖大道上快速、安全、舒适地运行。 路面修补时间为:滨江路北段、青湖大道左侧2017年04月07日至2017年04月20日;右侧2017年04月22日至2017年05月18日;合计42天。 2、适合范围: 本技术方案适用于滨江路北段、青湖大道范围内的城市主干道的沥青混凝土路面遭受损坏出现坑槽后的修补工作。 3、总体要求: 施工前应先向主管部门提出施工申请,按照预先指定的施工导改方案进行。 修补单位作业人员上岗前接受安全和养护施工现场培训,合格后持证上岗。 每次修补作业前,修补单位作业班长对作业人员进行安全技术交底,并做好记录。 每次修补作业前,应通知公司监控中心,说明作业内容、作业区域、作业时间等,并作好记录,监控中心应作出能否上路作业的回复。 对坑槽挖补必须做到圆洞方补、斜洞正补、湿洞干补、浅洞深补,凿边整齐、垂直,其边线必须与路中心线平行或垂直。 对路面坑槽修补前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成状况。 4、主要技术要求: 根据路面坑槽破损实际情况,确定修补范围及深度,采用相应的技术处理措施。

XX小区沥青混凝土路面工程施工组织设计方案

地2014-G-49地块拾锦香都项目 小 区 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 方 案

沥青混凝土路面施工方案 本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm ,AC-13C 细粒式沥青混凝土4cm。 本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作 (一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (五)施工测量放样:

恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。 (六)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。 (七)集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 二、拌和及其运输 (一)拌和 采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(150t/h)集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和,送入拌合设备里的集料温度应符合规规定,在拌合设备及出厂的混合料的温度,应不超过160℃。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

沥青路面施工组织计划

工程 施 工 组 织 计 划 二O—二年九月三十日

1.工程地点 —、本项目位于重庆两江新区 1.1铺装结构 1.道路路面结构: 上面层:沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13厚4cm 下面层:沥青混凝土AC-16厚6cm 稀浆封层:乳化沥青稀浆封层厚0.6cm 2.停车场路面结构: 上面层:改性沥青混合料AC13厚4cm 下面层:沥青混凝土AC-16卑6cm 稀浆封层:乳化沥青稀浆封层厚0.6cm 2?本工程采用的技术规范 (一)所采用的技术规范 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) (二)所采用的验收标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 3?项目现场组织管理 (-)组织机构及主要岗位职责 本工程执行项LI法施工,成立现场项LI经理部,实行项LI经理负责制的管理体制。以项忖领导班子为核心,以我公司施工人员组建专业化的施工队伍,配备先进的机具设备,以科学的手段、先进的技术、合理的组织、一流的管理确保工程的顺利实施。 1.施工现场的组织机构设置如下图所示: 2.项目部主要负责人职责 (1)项目经理 主持项口部工作,全面负责沥青路面工程施工的组织、协调工作。

负责整个工程总体进度计划控制。 组织协调项忖部与业主、监理工程师间的关系,会同业主协调与本工程有关的其它工程行为,确保本工程能按计划开展工作。 负责定期主持召开现场生产工作会,安排生产计划工作。 (2)项LI副经理 协助项訂经理完成项LI经理部管理工作,在项U经理不在现场的悄况下,受项目经理委托,全权负责项目经理部日常工作。 负责整个工程文明施工和安全生产。 (3)项目技术负责人 全面负责项U经理部技术和质量管理工作。建立工程项LI质量管理体系,组织编写施工技术方案及各施工工序的质量保证措施。 负责整个工程的技术和质量。

沥青路面维修方案(完整版)

第一章沥青路面维修方案 第1节道路养护工程流程 道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通 第2节沥青路面维修 对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下: 1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。 2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。

2015年路面铣刨、摊铺工程施工组织设计方案

路面铳刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、自今年4月以来,由于连续出现高温雨水天气,致使XX高速公路KXXX+XXX-KXXX+X之间各路段因沥青混合料高温稳定性差,抗剪强度不足引起路面出现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽等病害。 2、现拟对路面出现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽部位的路面沥青层进行铣刨,对基层已损坏部位进行相应处治后重新摊铺。 3、工程施工时间:2015年6月10日-2015年7月10日(雨天工期延后) 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、碎石、砂、水泥及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划,分批进场,保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施,根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工: 三、生产组织机构 铣刨施工管理组织机构

,_ 项冃经理XX__/ r--------------------------------------------------- \/ ---------------------------------------- ~XXX (物资) -------- ' ~XXX (生产) XXX XXX XXX XXX ----- 交安班组---- ----- 路面班组---- 1 四、施工工序 施工工序(桥面铺装破损):设置交安设施T放出铣刨范围边线 T沿边线切割整齐T铣刨(或凿除)沥青砼面层T凿除需修复的桥面铺装T 清理仓位T布设钢筋、立模T验仓T浇筑桥面铺装砼T养护(7 天)T喷洒粘层油T摊铺沥青中面层T待冷却后喷洒粘层油T摊铺沥青上面层T待冷却后开放交通。 不在桥面或桥面不需处理的:设置交安设施T放出铣刨范围边线 T沿边线切割整齐T铣刨(或凿除)沥青砼面层T清理仓位T喷洒粘层油T 摊铺沥青中面层T待冷却后喷洒粘层油T摊铺沥青上面层T 待冷却后开放交通 五、施工工艺 1、铣刨清扫 首先,由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围及铣刨深度。铣刨深度根据不同部位及病害类型确定。路基段铣刨至坚实层面为止。铣刨后的底面应表面粗糙,并有足够的平整度。对于主线桥面,彻底清除旧沥青混凝土层后,若发现水泥砼铺装层出现碎裂,则将破碎部分打掉,并且重新浇筑钢筋砼铺装

沥青路面专项施工方案61976

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工

方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 工程概况第一部分. 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求

一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 填料二、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

沥青路面铣刨修补技术方案word参考模板

沥青路面铣刨修补技术方案 1、目的: 通过对国道110新路全线存在的部分沥青混凝土路面坑槽进行铣刨修补,从而使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在国道110公路上快速、安全、舒适地运行。 2、适合范围: 本技术方案适用于国道110范围内的高等级公路的沥青混凝土路面及桥面铺装遭受损坏出现坑槽后的修补工作。 3、总体要求: 3.1施工前应先向交管局提出施工申请,按照预先指定的施工导改方案进行。 3.2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训,合格后持证上岗。 3.3修补作业时应持有养护部的开工申请批复单。 3.4每次修补作业前,养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底,并做好记录。 3.5每次修补作业前,应通知公司监控中心,说明作业内容、作业区域、作业时间等,并作好记录,监控中心应作出能否上路作业的回复。 3.6对坑槽挖补必须做到圆洞方补、斜洞正补、湿洞干补、浅洞深补,凿边整齐、垂直,其边线必须与路中心线平行或垂直。 3.7对路面坑槽修补前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、

时间、气象资料和修补作业单位

、完成状况。 4、主要技术要求: 4.1根据路面坑槽破损实际情况,确定修补范围及深度,采用相应的技术处理措施。 4.2对深度小于4厘米的路面坑槽,要求凿开或铣刨范围是在矩形病害长宽方向各超铣10厘米,凿开或铣刨深度为4厘米。然后采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料(SBS改性沥青+玄武岩骨料)进行修补,修补界面须喷洒改性乳化沥青粘层。 4.3对深度大于4厘米、小于10厘米的路面坑槽,分别铣刨凿开路面坑槽病害区域4厘米表面层和6厘米中面层。其中,铣刨6厘米中面层范围为病害矩形区域,铣刨4厘米表面层是在中面层铣刨范围的基础上各超出50厘米宽,深度为10厘米。这样既有利于下层施工压实,还可以有效预防地表水通过搭接缝隙渗入路面结构内部,并且防治裂缝反射至表面层。 4.4热补沥青材料为:表面层采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料(SBS改性沥青+玄武岩骨料),中面层采用6厘米AC-20中粒式沥青混凝土(SBS改性沥青),两层修补界面均须喷洒改性乳化沥青粘层。 4.5对深度超过10厘米的路面坑槽,首先铣刨凿开至路面稳定结构层面。铣刨及凿开范围为,中面层及以下深度铣刨范围为病害矩形区域,铣刨4厘米表面层是在中面层及以下深度铣刨范围的基础上各超出50厘米宽,深度按实际情况控制。

施组方案—沥青混凝土施工组织设计

晋开百万吨总氨项目9号道路 施 工 组 织 设 计 编制:信鑫审批:蔡萌开封市天开市政园林工程有限公司编制日期:年月日

第一章工程概况 一、工程概况: 晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区,全长639.917m,宽9m。 结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天,并确保合格工程。 二、编制依据: 1、施工图纸及我公司对工程现场实际情况的考察 第二章管理目标 根据本工程的特点,结合公司施工能力,为了保证本工程保质保量按时完成,按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针,计划投入精良设备,组织精干力量,应用先进的工艺,按照项目施工的管理模式,精心组织,科学管理,优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 确保符合<市政工程施工质量验收规范>的标准,确保创造优良工程,力争精品工程。 2、施工工期 计划施工工期为45天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照开封市有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工,做到施工期间不扰民,不污染环境。

6、服务目标 我公司在本工程施工中,信守合同,接受业主和监理及开封市质量监督部门,对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理,认真协调各方面的关系 。 第三章施工准备措施 一、前期准备 施工队伍组织进场后,做好先期工程的准备工作。施工准备重点抓好临时房屋、施工便道、场地平整、拌和站建立、机械设备安装调试、接通生活生产用水、施工用电、程控电话的安装、组织物资材料进场、设计图纸复核、线路复测、测量放样等工作,为早日开工奠定基础。 二、临时生产、生活设施 根据本标段现场情况进行场地选择。施工场地、料场、各种临时设施,临时工程相对拟建工程的沿线位置布置。 (一)临时便道 本标段通往采料场、拌和站和生活区处设临时便道,将基础碾压后铺设30cm砂砾或选用其他可就近取材的透水性材料,路面做成2%的单向横坡。 (二)施工用水、用电、通讯 1、施工用水:本标段施工用水主要考虑使用料场的水源。 2、施工用电:沿线电力充足,可直接架设至生产区,经变压后输送到各生产生活区。个别电力供应不到位处,采用发电机自发电解决。同时备用发电机,以防突然断电之用。 3、通讯:项目部现场安装程控电话和无线移动电话以沟通项目指挥部和各施工队的联系,解决施工现场对外联系,各施工队配备移动电话和对讲机若干部。

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

沥青路面施工组织设计范例

本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载! 精品文档 1 【精品word文档、可以自由编 一、编制依据 1、xx^程道路施工图 2、xxxx程招投标文件 3、《沥青路面施工及验收规范》 4、《市政道路工程质量检验评定标准》 二、工程概况 ㈠设计概况 1. 设计标准

计算行车速度:V路段=4OKm/h 设计标准轴载:BZZ-100KN 防洪标准100年一遇 道路路面结构设计年限:沥青路面为30年 2. 设计概况 xxx道路沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156 公里。东起xx路,西至xx路,施工长度为1.033公里,沥青砼摊铺长度为0.967公里。 横断面设计 道路标准横断面:6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道,道路总宽度为36 m。 路面结构设计 道路机动车道结构:4cmAC-13l细粒式沥青砼+7cmAC-25l粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。交叉口:8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。 本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层,净宽度 为14.52m。 本次工程质量目标为优良工程。 ㈡施工条件及周边环境 1、沿线自然地貌 本段xx路基础已完成,道路沿线基本为农田和村庄,地势较为平坦。 2、道路工程地质 本段xx路位于长江三角洲冲积平原区,具有第四纪地质特性,其土质特性自上而下分为五层:①常年耕植土或杂填土;②淤 泥质土;③粉质粘土;④粘土;⑤中液限粘土。 道路沿线地下水类型分上层滞水和承压水两种,上层滞水主要分布于②淤泥质土和⑤中藏辗转土层以上的①耕填土中,埋深在0. 4-2 . 0米;承压水主要分布于粉土层之间,主要补给源为大运河和长江水。 本路段路基除部分路段有暗河塘外,大部分路段属于淤泥质土,压缩变形大,含水量高,基本为不良土质. 3、气象条件 xx市属亚热带湿润季风气候区,雨水充沛,日照充足,气候温和,无霜期长,四季分明。冬季寒冷少雨,夏季炎热多雨,春秋两 季为冬夏季风交替时期,天气冷暖干湿多变,降雨年际变化较大,多年平均降雨量1078mm,区域内年均无霜期226天,相对湿度80 %, 平均日熙2033小时,年均气温15.3 C,年均蒸发量1382.5mm,略高于降水量,蒸降比1.30 .常年主导风向东南风。 ㈢工程特点 1、本工程路线长,路幅宽,计算好每天的工作量,减少和做好纵横接缝是关键。 2、本工程沥青摊铺时间是2003年9月30日前完成,摊铺总量约为8300吨,工作量大,工期紧。 三、施工部署

沥青路面专项施工方案新版

马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案

单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料 7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂 当量(适用于 0?4.75mm )或亚甲蓝值(适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm )) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% (中下面层马歇尔密实度),

沥青混凝土路面施工组织设计

第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于咸阳市城市规划区的北部,是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路,它南起文林路北半幅,沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道,道路设计全长7139.922米。本标段为G标段,桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。 二、路面结构设计 A、机动车道路路面结构:(宽23米) 面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土4厘米 联结层:AM--25 中粒式沥青碎石5厘米 乳化沥青透层油: 1.2KG/米2 基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)23 厘米 底基层:石灰土(含灰量12%) 30 厘米 B、非机动车道路面结构:(宽5*2米,双向) 面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土5厘米 乳化沥青透层油: 1.2KG/米2 基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)20 厘米 C、人行道路面结构:(直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽) 面层:C30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层:M7.5干硬性水泥砂浆3厘米 基层:石灰土(含灰量12%) 20厘米 D、排水部分:排水主干管为玻璃钢夹砂管(管径D500—D700,过街管 为钢筋砼管D300)

在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦中标后的进场施工作准备。 1.技术准备工作 (1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部,并落实参与本项目施工人员。 (2)熟悉、审查设计图,参加设计交底和图纸会审。 (3)复测控制桩并制定测量方案。 (4)做好技术交底和培训,安排好有关的试验工作。 2 .施工准备工作 (1)编制施工计划,安排施工程序,协调各工序及专业间的配合工作。(2)落实相应的专业施工队伍,并进行施工前培训和教育。 (3)编制材料和设备供应计划并组织供应,安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。 (4)落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 3.现场准备工作 (1)测设线路中线及标高的控制网; (2)确定施工范围,做好围蔽,拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施,修建临时设施,平整场地; (3)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路; (4)做好场区的临时排水; (5)组织施工及工程机械设备和材料进场;

沥青道路施工组织设计

第一章编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、基本承诺 四、服务目标 五、协调目标 第二章工程概况 一、工程简介 二、工程总说明 三、本标段主要工程量 第三章施工总体部署 一、组织机构及任务安排 二、资源配置 三、施工准备 第四章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 一、总体施工方案 二、施工准备 三、施工测量 四、路基土方施工 五、水泥板处理 六、基层施工 七、水泥砼面层 八、沥青面层施工 九、电缆沟及路灯工程 十、人行道及附属工程

第五章确保工程质量管理体系与措施 一、质量管理体系 二、工程质量保证措施 三、分项工程质量控制措施 第六章确保安全生产管理体系与措施 一、安全方针 二、安全生产目标计划 三、安全管理体系 四、确保安全施工的技术组织措施 第七章确保文明施工的管理体系和措施 一、文明施工目标计划 二、文明施工保证体系 三、施工现场管理 四、确保文明施工的技术组织措施 五、卫生 第八章工程进度计划和确保工期的措施 一、控制目标 二、工程进度安排原则 三、工期保证体系 四、确保工期的技术组织措施 五、工程总进度表 第九章主要资源配备计划 一、主要物资供应计划及供应方案 二、拟投入的主要施工机械、设备计划 三、劳动力使用计划

第十章施工总平面图及临时用地表第十一章有必要说明的其他内容劳动力计划表 材料计划表 施工进度计划图 平面布置图

施工组织设计 第一章编制说明 根据十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥工程二标段工程施工的招标文件和设计图纸的所列要求,我方经过认真阅读、研究,仔细考察工程施工现场和交通状况,组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析,编制本工程的施工组织设计。在编制过程中,充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下,按照市政道路工程的施工与组织管理程序,结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,编制本工程的施工组织设计。 一、编制依据 1、工程施工的招标文件、招标补充文件; 2、由中铁武汉勘察设计研究院有限公司提供的本工程施工设计图; 3、十堰市建委相关文件; 4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》; 5、《公路沥青路面施工技术规范》(TJGF40-2004); 6、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011); 7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); 8、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008); 9、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); 10、市政工程有关施工验收标准(CJJ1—2008、CJJ3--2008) 11、国家和地方政府颁布的其他有关技术法规和规范; 12、现行与工程有关的国家及行业工程施工技术“规范”、“验标”;有关“规程”、“规则”;以及招标文件中的技术规范;行业性工程施工的“机械台班定额”、“劳动定额”、“材料消耗定额”;

沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及 方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 (一)、料源的选择与定购

(二)、原材料的技术要求及常规试验 (三)、原材料的质量控制 (四)、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2~30000 m2。 2、根据场地的情况,材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置,并绘制场地平面布置图。 3、根据平面布置图,提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟,保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础,待基础养生期满后,便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制:质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 (一)、目标配合比设计

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