沥青路面沉降段落维修方案
沥青路面维修施工方案
沥青路面维修施工方案沥青路面维修施工方案1. 引言沥青路面作为常见的道路铺设材料之一，经过一段时间的使用以后，可能会出现各种损坏和破损。
为了保持道路的安全和顺畅，对于损坏的沥青路面进行维修是必要的。
本文将介绍一种沥青路面维修的施工方案，以确保维修效果的可靠性和持久性。
2. 施工准备在进行沥青路面维修之前，需要进行以下准备工作：- 道路状况评估：确定需要维修的具体区域和程度，包括损坏的类型和大小。
- 器材准备：准备好所需的施工器材，如沥青混合料、热胶机、铲子、喷洒车等。
- 交通管理：确保在施工期间对交通进行适当管理，如设置施工标志牌和警示灯等。
3. 施工步骤3.1 清理和准备工作区域在进行沥青路面维修时，首先需要清理和准备工作区域。
具体步骤包括：1. 清除杂物：清理工作区域内的杂物和灰尘，确保路面干净。
2. 加热边缘：使用热胶机对损坏区域的边缘进行加热处理，确保边缘与维修的沥青混合料能够牢固粘合。
3.2 填补损坏区域在清理和准备工作区域完成后，开始填补损坏的区域。
具体步骤如下：1. 喷洒粘结剂：在损坏区域的边缘和底部，喷洒适量的粘结剂，以增强维修材料与原有路面的粘结力。
2. 填补沥青混合料：将热胶机中加热后的沥青混合料倒入损坏区域，使用铲子进行均匀填平，并确保与周围路面平齐。
3.3 压实和修整填补完损坏的区域后，需要对维修部分进行压实和修整，以确保维修效果的质量。
具体步骤如下：1. 压实：使用压路机对维修区域进行均匀的压实，以提高沥青混合料的密实度和稳定性。
2. 修整：使用修整机或平板振动器进行维修部分的平整，确保与周围路面的高度、平整度一致。
4. 后续维护沥青路面维修施工完成后，还需要进行后续的维护工作，以确保维修部分的持久性和使用寿命。
具体维护工作包括：- 防止水液渗透：及时修复维修部分的裂缝和孔洞，以防止水液渗透导致维修部分的损坏。
- 定期检查：定期检查维修部分的状况，发现问题及时修复，避免进一步扩大损坏。
沥青地面整改方案
沥青地面整改方案背景在城市道路建设中，沥青地面是常见的选择。
然而，随着时间的推移和交通负荷的增加，许多沥青路面出现了各种损坏和破损，严重影响了道路的使用寿命和交通安全。
因此，为了确保道路的安全和可靠性，需要对损坏的沥青路面进行整改。
整改方案方案概述本整改方案旨在对沥青路面进行修复和保养，延长其使用寿命，提高交通安全性，并以最低成本实现这些目标。
主要措施包括：1.修补损坏的沥青路面区域，包括小坑洼、裂缝和局部沉降等。
2.清理路面杂物和灰尘，确保路面整洁平滑。
3.涂刷路面保护层，防止水分和污染物侵入路面，增加路面抗磨损能力。
具体措施修复损坏的沥青路面区域在路面破损、坑塌等位置进行修复，具体步骤如下：1.清除路面损坏区域周围的杂物和灰尘。
2.利用切割机和其他设备将损坏的沥青层和地基层剥离，露出地基。
清理地基层杂物和灰尘。
3.加入热拌补坑料修补路面损坏区域。
填充补坑料时，要按照规定的流程、标准及材料配比进行操作。
4.采用振捣机等设备对补坑料进行夯实，以确保路面的结实和平整。
清理路面杂物和灰尘清理沥青路面上的杂物和灰尘，以保证路面的平整清洁，具体步骤如下：1.利用扫路机清理路面上的杂物和灰尘。
清理时不要过于急躁，应该尽量分布均匀、不丢落，避免破坏路面整体平衡。
2.采用冲洗机，清洗路面，将杂物和灰尘冲洗干净。
涂刷路面保护层通过涂刷路面保护层，可以防止水分和污染物侵入路面，增加路面的抗磨损能力，具体步骤如下：1.对路面进行打磨，去除路面的宿墨层和平整层。
2.在平整的路面上，采用滚涂机类设备，均匀地喷涂路面保护层。
每一辆滚涂机没有法律规定的参数，均需要进行一定的调整。
效果与预期本整改方案能够缩短修复时间，降低维护成本，达到以下预期效果：1.保证沥青路面整洁平滑，提高行车的舒适性和安全性。
2.延长沥青路面的使用寿命，减少破坏损失和维护成本。
3.增加路面抗磨损能力，提高路面的耐久性，提高交通运输的效率。
总结由于沥青路面常常面临各种损坏和破损，因此进行整改是非常必要的。
沉陷路段和施工修补方案
沉陷路段和施工修补方案第一部分工程概况项目起于石柱县界段G211线K1693+105止于K1694+640彭水县棣棠场镇段，G319线起于彭水老龙口大桥K2259+305止于K2275+963武隆界段，整治路段全长18.188公里，对旧沥青路面龟裂、裂缝等病害进行处治后，并对沥青路面进行清洗，再加铺3cm厚AC-10C改性沥青薄层罩面；对现有水泥路面及桥隧段沥青路面，对路面病害处治后，利用现有路面。
第二部分施工准备一、组织准备本公司已严格按照投标时配备的项目管理人员，组建了项目经理部，并落实了相关责任人员全面承担本段工程的全部工程施工任务。
二、技术准备1、组织工程内业、外业技术人员熟悉施工图、施工规范、质量要求及安全保证措施等，编制好施工方案；2、作好必要的工料分析，参加图纸会审，将图纸中存在的疑问会同业主方、设计方认真研究解决，作好技术交底；3、本工程开工前，作好配合比的试配等施工技术准备工作。
4、按本工程施工需要，配齐相关的施工技术规程、规范、标准和文件资料供本工程施工查阅。
三、施工资源准备1、主要机械设备准备根据本工程特点及进度计划安排，本工程施工设备主要包括：挖掘机，压路机，装载机，沥青砼摊铺机，空压机，铣刨机、微表处封层车、标准摊铺箱、车辙摊铺箱、搅拌机、电动抽水设备等。
2、材料准备本工程施工期间的材料准备根据施工图设计文件，按图计算出各种材料需用量计划，联系所需规格材料，并签定材料供应合同。
原材料检验：本工程所需的水泥、砂、碎石、沥青等各种材料均在监理工程师见证取样的情况下取样，并在施工前由专人送到有资格实验室进行检验，合格后方可使用。
3、劳动力准备根据施工设计图及工期进度计划安排，按照劳动力定额确定本工程所须人员量，确保施工顺利。
第三部分各分部分项工程的主要施工方法沥青混凝土路面修补方案病害处治对策路面常见病害的处治，应根据各种病害的产生原因、路面结构、龄期、当时当地的气候条件等实际情况，分别采取措施，及时修复。
路面下沉维修方案
路面下沉维修方案路面下沉是指由于土壤沉降、压缩等原因导致道路表面出现凹陷或坑洼，严重时会对道路交通产生不良影响，甚至会造成事故。
因此，及时采取维修措施，对于保障道路交通安全、保护道路使用寿命具有十分重要的意义。
下沉原因自然因素路面下沉最主要的原因是土壤的沉降、压缩及沉积淤积。
在自然条件下，地表土壤的沉降和排水时有发生。
人为因素除自然因素外，道路的施工和使用也会引起路面下沉。
如选择了质量不达标的材料进行建设，设计的荷载与实际荷载不一致、密实不足等。
维修方法补土法补土法是最常见的维修方法之一，适用于浅层下沉不严重的情况。
其步骤如下：1.清除老化、裂纹等不良表面；2.对凹陷部分进行清理，切割成“U”形或“V”形缝，用高压水枪清洁，保持周围表面干燥；3.按照计划先喷水，不能太湿，后加入水泥，石灰，石子等材料，用镘刀均匀涂布；4.在伸出的混凝土上覆盖塑料布和网布，防止干裂；5.等混凝土凝固后，将多余的塑料布和网布清除。
隔离法隔离法的作用是隔离下沉部分与上面的路面。
其步骤如下：1.凿出下沉和裂缝处的基础杂物；2.将剩下的路面抽出，清理基础；3.用砂子和泥浆隔离下沉的地方；4.用石灰和水泥在砂子和泥浆上涂抹，平整成路面；5.等候干燥后重新涂抹路基表面。
钻孔法钻孔法通常用于深度下沉情况。
其步骤如下：1.燃烧非膨胀材料孔孔底；2.将混凝土块断成一定的大小，逐渐填埋在燃烧后的空隙中；3.将空隙中的混凝土固化，填入一些不深于孔孔底的��孔面，使整个路面表面平整；4.等待混凝土凝固，然后重新铺设路面。
综上所述，路面下沉会对道路交通产生不良影响，需要及时采取维修措施。
在选择维修方法时，需要根据下沉程度和其他技术要求等进行权衡，以保障维修效果和道路使用寿命。
道路沉降裂缝维修施工方案
道路沉降裂缝维修施工方案1. 引言道路是城市交通的重要组成部分，然而，长期使用和自然因素的影响可能导致道路出现沉降和裂缝。
这些问题不仅会影响交通流畅性，还会对行车安全造成潜在威胁。
因此，针对道路沉降和裂缝问题进行维修和修复工作至关重要。
本文将介绍一种道路沉降裂缝维修施工方案，以解决这一问题。
2. 观测和分析在进行道路沉降和裂缝的维修工作之前，首先需要对道路的情况进行观测和分析。
这包括以下几个步骤：2.1 观测通过实地勘察和考察，以及使用相关的测量设备，对道路的沉降和裂缝情况进行观测。
观测的目的是准确了解道路的损坏情况和程度，以便制定相应的维修施工方案。
2.2 分析基于观测数据，对道路沉降和裂缝进行分析，确定其形成原因和引起因素。
有些情况下，道路沉降和裂缝可能是由自然因素引起的，比如地震或土壤压缩；而在其他情况下，可能是由于道路使用时间过长或者质量问题导致的。
3. 施工方案根据观测和分析的结果，制定适当的道路沉降裂缝维修施工方案，以解决道路问题。
以下是一些可能的施工方案：3.1 补充材料对于道路的轻微沉降和裂缝，可以使用补充材料进行修复。
这些材料通常是高强度、耐久且具有抗裂特性的。
在进行施工时，先清洁和处理好沉降和裂缝部分，然后将补充材料填充进去，使其与道路表面平齐。
3.2 加固和重建对于道路的严重沉降和裂缝，需要进行加固和重建工作。
这可能涉及到使用钢筋和混凝土等材料，以增强道路的结构和稳定性。
在进行施工时，需要先清理和拆除损坏的部分，然后按照设计要求进行加固和重建。
3.3 路面整平在道路沉降和裂缝修复工作完成后，还需要对整个道路进行整平和修整。
这包括填充和修复道路表面的不平坦和凹陷部分，以确保整个道路恢复到良好的行车状态。
4. 施工注意事项在进行道路沉降裂缝维修施工时，需要注意以下几个问题：4.1 施工时间选择适当的施工时间，避免在交通高峰期进行施工，以减少对交通流畅性的影响。
可以在夜间或非繁忙时段进行施工，以降低对交通的干扰。
路面沉降修补措施方案
路面沉降修补措施方案概述路面沉降是指路面的坍塌或下陷现象，通常由于地下管道破裂、地基沉降或土壤膨胀等原因引起。
路面沉降不仅给驾驶员带来不便，还会增加交通事故的风险，并对车辆造成损坏。
因此，及时修补路面沉降是维护道路交通安全和保护车辆的重要措施。
本文档将介绍一些常见的路面沉降修补措施方案，包括修补材料的选择、修补工艺的步骤和注意事项等。
修补材料选择选择合适的修补材料是修补路面沉降的关键。
以下是几种常见的修补材料：1.沥青混凝土（AC）：沥青混凝土是一种由沥青和矿料混合而成的材料，它具有良好的抗压强度和耐久性，适用于中等至高等交通量的道路。
2.水泥混凝土（CC）：水泥混凝土是一种由水泥、骨料、砂和水混合而成的材料，它具有较高的抗压强度和耐久性，适用于高交通量的道路。
3.冷补材料：冷补材料是一种制成熟的矿料混合物，它可以在路面沉降部位直接使用，无需加热。
冷补材料具有较短的施工时间和低的施工成本，适用于中等交通量的道路。
4.快速凝固材料：快速凝固材料是一种具有快速固化时间的修补材料，它可以在短时间内达到较高的抗压强度。
快速凝固材料适用于需要快速修补的道路段。
在选择修补材料时，需考虑道路的交通量、使用寿命、维护成本等因素，并根据实际情况进行选择。
修补工艺步骤修补路面沉降需要经过以下步骤：1.清理沉降部位：首先，需要清理沉降部位的杂物和污物，确保修补材料能够充分粘附在路面上。
2.切割边缘：对于较大的沉降区域，需要使用切割机对其进行切割边缘，以便修补材料能够更好地固定在路面上。
3.打底处理：在开始修补之前，需要对沉降部位进行打底处理。
对于沥青混凝土修补，可以使用打底涂料提高修补材料的附着力；对于水泥混凝土修补，可以进行湿润处理以防止水泥过早干燥。
4.填补修补材料：根据修补材料的特性和实际需要，将修补材料填补到沉降部位，并使用振动板进行初步压实。
5.表面压实：修补材料填补完毕后，使用压路机对路面进行表面压实，以提高修补材料的密实度和抗压强度。
路面下沉处置方案设计
路面下沉处置方案设计1. 简介路面下沉是指道路表面的部分或全部下降，会给车辆行驶带来不良影响，甚至危险。
本文将介绍路面下沉的原因以及常见的处置方案，并提出可行的设计方案。
2. 路面下沉的原因路面下沉可能是由多种原因引起的，主要的原因包括以下几点：2.1 基础不牢固如果道路的基础没有得到很好的处理，路面就会下沉。
例如，在施工时没有进行充分的地基加固或排水系统建设不足等。
2.2 重型车辆经过重型车辆的载重能力可能是路面下沉的原因之一。
当重型车辆经过道路时，振动可能会破坏在道路表面下的地基。
2.3 自然灾害自然灾害，例如地震、洪水、暴雨、风暴等，可能会对道路的基础造成破坏，导致路面下沉。
3. 常见的路面下沉处置方案为了解决路面下沉问题，有几种常见的处置方案。
3.1 钢板桥面钢板桥面是一种常见的处置方案。
这种桥面可以覆盖在下沉的路面上，并形成平整的表面。
钢板桥面可以支持车辆行驶，直到下方的地基得到充分修复。
3.2 植草覆盖植草覆盖是另一种不错的路面下沉处置方案。
这种方案的思路是，通过覆盖植被，将下方的土壤捆绑在一起，从而减轻路面下沉的影响。
植草覆盖可以迅速稳定地基，同时改善城市环境。
3.3 沉积岩填方沉积岩填方是一种专业的路面下沉处理方法，通常在工程师和建筑师的指导下进行。
这种方法通过在下沉区域的地面上垫厚度为1-2米的沉积岩块或大石头，以支持路面和车辆的行驶。
4. 设计方案针对道路出现下沉的问题，可以采取以下措施:4.1 补杆加固在地基出现破损的地方，可以加固地基。
具体的方法是用钢筋从破损处延伸到地下深处，用水泥将钢筋连接在一起，从而固定地基。
4.2 地基加固地基加固是一种治疗路面下沉的方式。
这种方法可以以优化现有的地基结构为基础，增强其承重能力，从而使路面恢复平整。
4.3 增加路面厚度如果路面没有得到充分加固，可以考虑增加路面厚度。
在路面下沉的区域，将加固地基的方法与增加路面厚度的方法相结合，可以提高路面的承重能力，从而使车辆可以行驶。
沥青道路维修实施方案
沥青道路维修实施方案一、前言。
沥青道路是城市交通的重要组成部分，但长期使用和自然磨损会导致路面出现裂缝、坑洼等问题，影响行车安全和行车舒适度。
因此，进行定期的维修和养护工作对于保障道路的正常使用至关重要。
本文档旨在提出一套沥青道路维修实施方案，以期为相关单位提供参考和指导。
二、维修前准备工作。
1. 路面检测，在进行维修前，需要对道路进行全面的检测，包括裂缝、坑洼、变形等情况的调查和记录，以确定维修的范围和重点。
2. 交通管制，在维修期间，需要对维修区域进行交通管制，确保施工区域的安全，避免对交通造成影响。
3. 设备准备，准备好所需的维修设备和材料，包括沥青混凝土、路面修补机械、压路机等，以确保施工的顺利进行。
三、维修实施方案。
1. 裂缝修补，对于路面的裂缝，可以采用冷补、热补等方法进行修补，确保路面的平整和密封。
2. 坑洼修复，对于路面的坑洼，可以采用冷铺、热铺等方法进行修复，同时进行压实，保证路面的平整和稳固。
3. 路面整平，对于路面的变形和凹凸不平的情况，可以采用路面修整机进行整平，确保路面的平整和舒适度。
4. 沥青封层，在进行维修后，可以对路面进行沥青封层，以增加路面的耐久性和防水性能。
四、维修后的检查和养护。
1. 维修后的检查，在维修完毕后，需要对维修后的路面进行全面的检查，确保维修质量达标。
2. 养护工作，在维修后，需要对路面进行定期的养护工作，包括清扫、除草、防水等，以延长路面的使用寿命。
五、总结。
沥青道路的维修工作是一项重要的城市基础设施养护工作，对于保障交通安全和畅通具有重要意义。
本文档提出的沥青道路维修实施方案，旨在为相关单位提供参考和指导，希望能够对沥青道路的维护工作起到一定的促进作用。
希望各相关单位能够按照本方案的要求，认真组织和实施沥青道路的维修工作，确保道路的安全和舒适度。
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案方维修沉降路段沥青路面2016年3月22日，养护部组织召开了《沉降路段
施工处理方案》，其中计划对沥青路 面沉降路段作为第三类型单独制定处理方案。
现就具体方案作如下说明： 一、维修内容截止到2016年7月10日养护部对沥
青路面沉降段落，即容易发生跳车的隐患点，作 如下统计。
准兴高速沥
青路面沉降部位及跳车严重部位
调查统计表
序号 桩号（段 落） 所属原施工标 段 沉降（病害）情况描述 范围 轻重载 最大沉
降深度
（cm）
新桩号 长（m） 宽（m） 面积（m2）
1 K122+080 A18 新出现，路 面拉裂 28 11.94 334.32 轻载 8
2 K118+500 A18 准台台背 14 11.94 167.16 轻载 5
3 K118+500 A18 兴台台背 14 11.94 167.16 轻载 5
4 K121+300 A18 兴台台背 14 11.94 167.16 轻载 5
5 K121+300 A18 准台台背 14 11.94 167.16 轻载 5
6 K123+215 A18 桥头跳车 准台 14 9 126 轻载 5
7 K71+280 A26 宽度（轻载) 全幅 47 12 564 轻载 15
8 K71+290 A26 宽度（重载) 全幅 60 13.5 810 重载 15
9 K69+060 A26 宽度（从新 泽西底） 30 9 270 轻载 9.5
10 K69+035 A26 宽度（从新 泽西底） 24 13.7 328.8 重载 10
11 K65+200 A26 宽度（从新 泽西底） 23 9 207 轻载 6
12 K65+570 A26 宽度（重载) 全幅 21 8.5 178.5 重载 7.5
13 K62+210 A26 宽度（从距新泽西底 处）5m 20 8.5 170 重载 13
14 K72+885 准台 A25 桥头跳车轻载的沥( 20 12 240 轻载 7
15 K72+885 兴台 司科研成果，技术青找平层未脱落，重载的沥青找平层已)20 需从集宁沥青混12 240 缺点 轻载 7
成熟 脱落。 优点 施工队操作熟练为准兴公 凝土
拌合
站采
购：
16 热沥青混凝土 K73+485 准台 技术成熟， 18 1 程中需保温； 12 、运距达4、现场铺筑对温度要求较高 216 40km-60km3、沥青质量难以保证； 轻载 ；2、运输过 4
17 冷拌冷铺沥青 K73+485 兴台可自采购碎石、乳化沥青，原材质量有保证； 18 12 建议做试验段验证效果 216 轻载 4
18 混凝土 K73+720 准台 20 12 240 轻载 6
19 K73+720 兴台 21 12 252 轻载 7.5
20 K74+020 准台 14 8.5 119 轻载 6
21 K74+020 兴台 12 8.5 102 轻载 6
22 合计 5282.26
，详见如下：处，5282.26m2共21 。2cmK122+080轻载侧复合路面新出现裂缝，
宽度 轻载侧桥头跳车K72+885 轻载侧沥青混凝土路面发生沉降K69+060．
重载侧沥青混凝土路面沉降，且有裂缝K71+290 重载侧沥青混凝土路面沉降
K65+570 二、施工方案若采取通用的全挖除处理路基后再重新铺筑的方法，需
改移车道，施工部位多，安全隐患较高，且造价太高。经过2013年-2016年近
三年的自然沉降，路基趋于稳定，可以采 取只对面层进行贴补碾压的方法，不
用改移车道，施工时间缩短，且造价较低。 热沥青铺筑方案 ；1、确定施工
范围，铣刨沥青上面层4cm 、撒布粘层油，摊铺沥青混凝土，碾压成型；2 的
坑槽部分，分两次摊铺，再碾压。、深度超过4cm3 标微表处桥头跳车路面。标
复合路面和A25包括A26标沥青混凝土路面、A18 冷拌冷铺方案 年建设期间“防
水联接层”的冷拌冷铺方案2013仿照 2-4cm；1、确定施工范围，铣刨沥青上
面层 、撒布粘层油，摊铺沥青混凝土，碾压成型；23、深度超过4cm的坑槽部
分，分两层摊铺，第一层可用粗骨料沥青混凝土，第二层用 细粒式沥青混凝土，
再碾压。．
养护部目前与四家施工单位（施工队）进行了会谈：1、陕西成通机械化公路
工程有限公司（热沥青铺筑方案）4月份报价149万元，约合 ；后因机械需从
西安调运到工地，运费较高，主动退出；/m2/cm85元2、内蒙古北疆建筑工程有
限公司在4月份现场勘查后，认为工程量较少，未报价已 退出；3、北京大牛宏
坤建筑工程有限公司（热沥青铺筑方案）6月20日报价237万元，养护部与之
进行方案、造价谈判分析，7月4日报价166万元，后与养护部谈判后主动去掉 ；
元/m2/cm131一些费用，以万元包干费用正式报养护部；约合814、北京路易达
科技有限公司（冷拌冷铺方案）7月12日已现场勘查，计划先做试验 段观察效
果，再具体制定方案和报价。 安全布控方案．
采取半幅封闭施工措施，按照“不改编交通流方向的内侧车道封闭养护维修作业”、
“不改编交通流方向的外侧车道封闭养护维修作业”、“不改编交通流方向的单向
三车道养护维修作业”等进行安全布控(如下图)。按照《养护安全布控图及安全
管理实施细则》 加强车辆通行安全措施。1、施工前由养护部和养护工区安全
负责人向施工人员进行安全技术交底（交底过程 有文字记录、签字，作为存档
资料）。 、养护工区和施工队伍要明确现场安全责任人。2 3、现场作业监督
事项： a、进入现场的作业人员必须按要求穿着安全作业服； 、养护作
业区要随时注意保持现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正； b c、
封闭区内作业的长、大设备如铣刨机、吊车等，实施作业时，要安排专人调度，
保证吊杆、传送带等悬出部分不能超出中央分隔带进入另一侧路面，以免作业失
误造 成人员、车辆伤害； d、养护维修所进行的材料、设备运输，在高速
公路内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不得随意停车、
随意调头、逆行或不按规定使用中央活 动开口。4、作业结束后应按以下顺序
做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁
净，恢复路面标线（亦可以后进行），撤除大部分作业人员，撤除警示灯具，单
幅封闭时要开放封闭侧的交通，从封闭末端向起点撤除封闭侧的安全锥和 标志，
撤除安全看守人员，撤掉封闭公告。．
三、工期控制 月底完成。8日前确定施工单位，7月底施工，一个月工期，计
划2016年7月20 四、工程验收1、以2010-01-01颁布实施的《公路养护技术
规范》及评审通过的施工技术方案为依 据。 2、养护工区进行施工过程中的质
量管理和转序验收，养护部组织相关人员进行最终 交付使用时的验收，涉及路
产路权等问题时协调相关部门共同验收。 、验收不合格时，由项目负责人承担
主要责任并按照合同予以处罚。 3 五、工程结算1、养护工区上报《工程量确
认单》，由养护部计量工程师审核确认并填写《最终结算 ，交由公司审核。明细
表》
2、结算金额确定后，按照公司文件《关于原施工单位质保金的管理和使用》要
求，组 织相关材料，交由公司财务部对原施工单位进行扣款，并对现施工单位
进行工程款支付。 为质保金，一年后返还。5%，剩余95%、施工验收完成后支
付3．