(完整word版)柴油机喷油泵的拆装项目教学法实训教案
《机油泵的拆装检测》教学设计
基于工作过程的——机油泵拆装与检测教学设计《机油泵拆装与检测》教学设计导学生完成学习任务，获取知识，让学生有路可循、有板可参，在促进学生更有效学习的同时，还可以协助教师提高课堂监控和管理的有效性。
学法：自主学习法、合作学习法、探究学习法根据中职学生“重实践，轻理论；重感性，轻理性”的学习特征，本学习任务在学法上主要采用：自主学习法、合作学习法及探究法，辅以对比分析法和归纳总结法。
让学生对机油泵折装与检测内容产生感性和理性的认识。
在教学过程中通过小组合作学习积极鼓励学生发现问题、讨论问题并解决问题。
通过小组讨论学习，提供给学生更多的表达交流的机会，培养他们协作学习的良好习惯。
在提高学生的学习兴趣和团队合作意识的同时，提高学生归纳总结和拓展延伸能力。
五、教学过程课前准备教师准备选择在理实一体化实训室中，根据学生知识掌握差异和专业兴趣，按照组间同质、组内异质的原则分成3个工位，工位中设小组长一名，设记录员一名，并设主发言人和副发言人各一名，以便在每个环节结束后，由主副发言人轮流将小组讨论结果以口头表达等形式呈现给教师，以方便教师进行评价和总结。
学生准备课前结合班级网络空间，通过查阅维修手册、学习微视频、动画、图片及课件完成自主学习单，将其以邮件形式发送给老师。
同时，教师通过班级QQ群提供在线答疑。
环节五展示任务步骤一：趣味比武成果巩固（15分钟）◆组织学生以小组为单位进行机油泵拆装检测的技能比武，小组成员分工与环节四中相同。
通过此环节再一次巩固其拆装过程。
在规范操作的前提下，用时最短者获胜◆以板书的形式对机油泵的拆装与检测各环节进行总结归纳◆小组合作进行机油泵的拆装技能比武◆明确各自角色，完成各自任务◆听教师总结◆将实践操作与技能比武相结合，进一步巩固，进一步突出重点，突破难点◆通过小组合作、成员合理分工，培养学生的合作交流能力及良好的职业素养◆通过板书形式清晰的反映知识结构让学生思路清晰。
步骤二：测试软件课堂反馈（5分钟）◆组织学生利用“课堂测评软件”对本堂课知识点进行当堂测评。
汽车发动机构造与维修--- 项目10 、喷油器 、喷油泵的拆装
模块二柴油机供给系项目10 、喷油器、喷油泵的拆装一、实训目的与要求1、熟悉喷油器的结构和工作情况。
2、熟悉喷油泵和调速器的结构、连接关系以及工作情况。
3、掌握正确的拆装顺序与方法。
二、实训内容喷油器的拆装、喷油泵及调速器拆装。
三、实训设备、器材1、Ⅱ号喷油泵，喷油器（孔式）2、常用工具及专用拆装台。
四、实训步骤1、喷油器拆装方法及步骤（1）、喷油器拆卸①拆下坚固螺套，取出针阀偶件。
注意观察针阀和针阀体结构，针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘，因此观察完毕，应即浸入清洁的柴油中注意保管。
②拆下调压螺钉护帽、调压螺母，调压螺钉等，取出调压弹簧上座、调压弹簧、推杆。
③拆下进油管接头。
（2）、装复将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。
①将进油管接头旋入喷油器体，不要遗落垫圈。
②将针阀偶件放入紧固螺套，将螺套旋入喷油器体。
③依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。
规定的喷油压力是在喷油器试验台上通过调整调压螺钉时获得。
（拆装实训不必进行此项调整）。
2、调速器拆装方法及步骤。
（1）调速器拆卸①拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下调速器后壳（连盖上调速叉、操纵手柄、操纵轴、限速螺钉等）、调速弹簧、支承轴、传动板、推力盘、飞球组合件、飞球保持架等。
②拆掉传动轴套的档圈，可取出传动斜盘。
③拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。
④拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。
（2）调速器的装复①用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。
②用专用工具将传动轴套装入凸轮轴，然后装上传动盘，，用挡圈锁住。
③安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧入支承轴，并依次向轴上套入弹簧后座、高低调速弹簧、起动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧力后锁紧。
机油泵的拆装与检测 教案
附件一：教学设计模板一、本次课背景说明机油泵是发动机润滑系统的重要组成零件，如果车辆仪表的机油压力指示灯点亮，可能是润滑系统中的机油泵存在故障，对于发动机来说没有很好的润滑将会加速发动机其他部件的损坏程度。
那么对于一名汽修维修工来说掌握机油泵诊断流程、规范地进行拆装与检测将是一项必要的技能。
为了让教学贴合实际工作，在教学过程中要求学生结合维修手册进行学习，以便达到更好的学习效果。
目前我所教授的班级是大专四年学生，他们在第三年已经学习过了发动机的润滑系统，那么本节课就利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的构造与工作原理的知识回顾。
为接下来学生自主进行机油泵检测工艺的制定和实际的检测打下很好的基础。
教学过程中，利用网教平台让学生提前进行学习，这样就大大的缩短了理论讲解时间。
通过案例引入的方式给学生创造一个与实际工作相接近的工作情景，增强理实一体的教学效果。
二、教学设计特点自述让学生根据网络平台进行课前学习，从而带着问题到课堂上来学习是提高学习质量的关键。
12级高职学生在第三年已经系统的学习了发动机的润滑系统的基础知识，具有了一定的动手操作能力。
对于本次课程我的设计思路如下：课前学生根据本次新课的内容自己登陆网络平台学习教师课前准备的ppt、视频等资料，在网络教学平台上自由进行分组，以小组的形式对知识进行学习，培养学生自学能力，增加团队意识，激发学生的探索欲，体现了“翻转课堂”的理念。
课上实操环节，学生根据机油压力指示灯点亮的实际故障案例为引入点，让学生针对故障展开讨论，依照学生总结的故障点顺利的引入本次课程。
那么对于第四年的高职生来说已经学习过了发动机的润滑系统的知识，这样的话我将采用打乱的实物卡片的形式让学生进行机油泵的构造知识回顾，并且利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的工作原理的知识回顾，这样的话就为学生接下来的拆装检测打下来很好的基础。
在活动二的环节中学生根据维修手册自主进行机油泵的维修工艺的制定，并将检测流程写到大的展板上，之后学生根据检测工艺所需的工具到指定位置领取，以小组竞赛的形式开展机油泵的实际检测。
实训报告拆装机油泵
一、实训目的1. 理解机油泵的结构和工作原理；2. 掌握机油泵的拆装方法和步骤；3. 提高动手操作能力和实践技能。
二、实训背景机油泵是汽车发动机润滑系统的重要组成部分，其作用是保证发动机各运动部件的正常润滑。
本实训旨在通过对机油泵的拆装，使学生了解其结构、工作原理及拆装方法，为后续相关课程的学习打下基础。
三、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、抹布等；2. 实训材料：机油泵、发动机机脚、机油滤清器、密封垫等。
四、实训步骤1. 准备工作（1）将机油泵放置在干净、平整的工作台上；（2）检查机油泵外观，确保无损坏；（3）准备好拆装所需的工具和材料。
2. 拆卸机油泵（1）用扳手拧下机油泵上的螺丝，拆卸机油泵；（2）将机油泵上的密封垫取下；（3）用钳子将机油泵的进出油口分别拧下，取出机油泵内部零件。
3. 检查机油泵内部零件（1）检查机油泵的齿轮、轴承、壳体等部件，确保无磨损、裂纹等异常情况；（2）检查齿轮间隙，若间隙过大，需进行调整；（3）检查轴承，若轴承磨损严重，需更换。
4. 机油泵组装（1）将机油泵内部零件擦拭干净，检查无油污、杂物；（2）将齿轮、轴承等部件按照拆卸顺序组装回机油泵；（3）安装密封垫，拧紧螺丝。
5. 机油泵安装（1）将机油泵安装回发动机机脚；（2）安装机油滤清器，拧紧螺丝；（3）检查机油泵的安装位置，确保无松动。
6. 检查与调试（1）检查机油泵的油压，确保油压正常；（2）启动发动机，观察机油泵工作情况，确保无异常；（3）关闭发动机，检查机油泵的密封性，确保无泄漏。
五、实训总结1. 通过本次实训，使学生掌握了机油泵的结构、工作原理及拆装方法；2. 提高了学生的动手操作能力和实践技能；3. 培养了学生的团队协作精神。
六、实训心得1. 在拆装机油泵的过程中，我深刻体会到了理论知识的重要性。
只有掌握了机油泵的结构和工作原理，才能更好地进行拆装和调试；2. 实训过程中，我学会了如何使用各种工具，提高了自己的动手能力；3. 在团队协作中，我学会了如何与同学沟通交流，共同解决问题。
柴油机拆装实习指导书(DOC)
目录第一章实习标准及要求 (2)第二章柴油机拆装常用工具 (4)第三章小功率柴油机主要结构 (8)第四章小功率柴油机的拆卸和清洗 (17)第五章小功率柴油机的装配要求 (23)第六章零部件附图 (24)第一章 实习标准及要求第二章 柴油机拆装常用工具一、钳子钳子的种类很多，常用的有鲤鱼钳和尖嘴钳，如图一所示。
鲤鱼钳有几种尺寸，以长度分有6英寸、6去英寸、8英寸和10英寸等几种。
使用时按照工作物的情况选用有适当长度的一种去配合工作，以免钳子受力过大，而致发生裂损。
鲤鱼钳可用来切割金属丝、扭弯金属材料或夹持扁的或圆柱形的小工作物。
使用方法如下：1.使用前应擦净钳子上的油污，以免工作时滑溜，工作后应保持清洁。
2.使用时必须将工作物夹牢后再用力切割或扭弯，夹持较大的工作物时，可以放大钳口。
3.不可用钳子代替扳手来拧紧或拧松螺母、螺栓，以避免损坏螺母或螺栓的六角，如图二A 所示。
也不可用钳柄当撬棒撬动物件，以免弯曲、折断或损坏，如图二B 所示。
尖嘴钳是用来夹持一些小零件的。
二、起子起子又称螺丝刀，是用来旋紧或旋松有槽口的螺栓（钉）的手工具。
常用的有木柄起子、穿心起子、夹柄和偏置起子。
1．木柄起子木柄起子又名标准起子，大小规格有：50（2"）、75（3"）、100（4"）、125（5"）、150（6"）毫米等（钢杆部分），结构形状如图三所示。
2．穿心起子穿心起子的外形式样基本上和木柄起子相同。
唯一不同点是木柄起子的钢杆是不通到手柄顶端的，而穿心起子的钢杆是贯穿手柄一直通到木柄顶端的，如图四示。
这样，就能使木柄牢固，便于用力（但也不可当起子用）。
3.夹柄起子夹柄起子又名铁柄起子，它的式样与上两种起子不同，它的手柄是扁形的，钢杆从刀口直斜上去，在手柄的两边用硬木柄铆牢（图五）。
这样，起子比以上两种更为坚固耐用，允许用手锤敲打。
另外，它的手柄是椭圆扁形的，不易从手中滑出。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《柴油机维修技术》教材第十二章“喷油器的结构与维修”部分。
详细内容包括：喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检查与维修方法，以及拆装过程中的注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成、工作原理，掌握其拆装方法及注意事项。
2. 培养学生的动手操作能力，提高他们在实际工作中对柴油机喷油器的维修技能。
3. 增强学生的团队合作意识，培养他们在实际操作中解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点：喷油器的拆装步骤及注意事项，喷油器的检查与维修方法。
教学重点：喷油器的结构组成、工作原理，拆装过程中的操作技巧。
四、教具与学具准备1. 教具：柴油机喷油器实物、拆装工具、教学PPT。
2. 学具：每组一套拆装工具、喷油器实物、操作手册。
五、教学过程1. 导入新课：通过展示一台出现故障的柴油机，引出喷油器拆装项目，激发学生兴趣。
2. 理论讲解：（1）介绍喷油器的结构组成及工作原理。
（2）讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）教师示范拆装过程，强调操作要点。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 随堂练习：（1）学生互相检查拆装成果，讨论并解决问题。
5. 知识拓展：介绍喷油器的检查与维修方法。
六、板书设计1. 喷油器的结构组成2. 喷油器的工作原理3. 拆装步骤及注意事项七、作业设计1. 作业题目：简述喷油器的结构组成、工作原理，以及拆装步骤。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：（1）深入研究喷油器的检查与维修方法，提高维修技能。
（2）了解其他类型的喷油器结构及维修方法，拓宽知识面。
重点和难点解析1. 喷油器的拆装步骤及注意事项2. 喷油器的结构组成与工作原理的理解3. 教学过程中的实践操作与巡回指导4. 作业设计与知识拓展详细补充和说明：一、喷油器的拆装步骤及注意事项拆装步骤：（1）准备工作：确保工作台干净整洁，准备好拆装工具。
拆装柴油机喷油泵实习报告
实习报告：拆装柴油机喷油泵实习一、实习目的与意义本次实习的主要目的是通过对柴油机喷油泵的拆装实践，深入理解柴油机喷油泵的结构、工作原理和装配工艺，提高自己的动手能力及工程实践能力。
柴油机喷油泵作为柴油机燃油系统的重要组成部分，其性能好坏直接影响到柴油机的燃烧效率和运行稳定性，因此，学习喷油泵的拆装对于理解柴油机的整体运行机制有着重要的意义。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们首先接受了喷油泵的结构、工作原理和装配工艺的理论学习，了解了喷油泵各部件的名称、功能和相互之间的关系。
同时，我们还学习了如何正确使用各种工具和量具，以及安全操作规程。
2. 喷油泵的拆装过程实习过程中，我们按照指导书的要求，逐步进行了喷油泵的拆装。
具体步骤如下：（1）首先，我们将喷油泵与柴油机连接的高压油管和低压油管卸下，确保油管内不会有压力，避免拆装过程中发生危险。
（2）接着，我们拆卸喷油泵的固定螺栓，将喷油泵从柴油机上拆下。
（3）然后，我们按照喷油泵内部结构的顺序，依次拆卸出油阀、柱塞套、柱塞等部件，并对这些部件进行清洗和检查。
（4）在拆卸过程中，我们特别注意保持各部件的清洁，防止污物进入油路，影响柴油机的正常运行。
（5）最后，我们按照相反的顺序将喷油泵各部件重新装配，确保装配正确、间隙合适。
3. 实习中的问题与解决在实习过程中，我们遇到了一些问题，如喷油泵部件的拆卸顺序不清楚、装配时柱塞与柱塞套的配合过紧等。
针对这些问题，我们及时向指导老师请教，并在老师的指导下圆满解决了问题。
三、实习收获与反思通过本次实习，我对柴油机喷油泵的结构、工作原理和装配工艺有了更深入的了解，提高了自己的动手能力。
同时，我也认识到理论知识在工程实践中的重要性，以后的学习和工作中，我将更加注重理论联系实际，努力提高自己的综合素质。
总之，本次实习是一次非常宝贵的实践经历，使我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践能力和专业水平。
喷油泵拆装实训报告
#### 一、实训背景喷油泵是现代内燃机的重要组成部分，其工作原理是将燃油从油箱中吸入，并在高压下喷入燃烧室，以实现燃油的高效燃烧。
为了更好地理解喷油泵的结构、工作原理和拆装方法，我们进行了喷油泵拆装实训。
#### 二、实训目的1. 理解喷油泵的基本结构和工作原理。
2. 掌握喷油泵的拆装步骤和注意事项。
3. 提高动手操作能力，培养实际工作技能。
4. 了解喷油泵常见故障及其原因。
#### 三、实训器材1. 喷油泵一台2. 拆装工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 计量工具#### 四、实训步骤1. 准备工作a. 将喷油泵放置在干净的平台上，确保拆装过程中不会污染其他部件。
b. 准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀等。
c. 检查机油、清洁剂等辅助材料。
2. 拆卸步骤a. 拆卸喷油泵高压油管，注意记录油管位置和方向。
b. 拆卸喷油泵连接螺栓，取出高压油泵体。
c. 拆卸高压油泵柱塞、喷嘴等部件。
d. 拆卸调节器、调节器壳体等部件。
3. 检查与清洗a. 检查各部件是否有磨损、损坏等现象，如有问题及时更换。
b. 使用清洁剂清洗各部件，确保无污垢和油渍。
4. 组装步骤a. 组装调节器、调节器壳体等部件。
b. 组装高压油泵柱塞、喷嘴等部件。
c. 组装高压油泵体，注意连接螺栓的紧固程度。
d. 检查高压油管连接是否牢固，确保油管方向正确。
5. 试运行与调试a. 将喷油泵安装到发动机上，进行试运行。
b. 调整喷油泵喷射压力，确保喷射均匀。
c. 检查各部件工作状态，确保无异常。
#### 五、实训心得1. 通过本次实训，我对喷油泵的结构、工作原理有了更深入的了解。
2. 在拆装过程中，我学会了正确使用拆装工具，提高了动手操作能力。
3. 拆装过程中，我发现了喷油泵的一些常见故障，如磨损、损坏等，并学会了如何处理。
4. 实训过程中，我认识到团队协作的重要性，与同学们共同完成了实训任务。
#### 六、总结喷油泵拆装实训使我受益匪浅，不仅提高了我的动手操作能力，还加深了我对发动机相关知识的理解。
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实训课题：
柴油机喷油泵的拆装
总课时数：6节
实训内容及目的：
(1)了解柴油机供给系的组成。
(2)熟悉喷油泵的拆装过程。
(3)掌握柴油机供给系中主要机件的名称、作用和连接关系。
技术要求：
(1)凸轮轴的轴向间隙为O.05—0.10mm，出油阀压紧座拧紧扭矩为25-35N•m。
(2)玉柴Yc610sQc柴油机供油齿杆的总行程应大于17．5mm。
(6)装入柱塞弹簧上座及柱塞弹簧，将柱塞装入对应的柱塞套，再装上下弹簧座。注意柱塞下端十字凸缘上有记号的一侧应朝向检视窗。下弹簧有正反之分不能装反。
(7)装复滚轮挺柱体，调整滚轮挺柱体调整螺钉，达到说明书规定高度或拆下时记下的高度。将滚轮体装入座孔，导向销必须嵌入座孔的导向槽内。用力推压滚轮体或用滚轮顶持器和滚轮挺柱托板，支起滚轮挺柱。逐缸装复各滚轮体。每装复一个都要拉动供油齿杆，检查供油齿杆的阻力。
(7)将泵体检视窗一侧向上放平。从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成，按上述方法，依次取出各缸滚轮体总成。如果需对滚轮体解体，则应先测量记下其高度，取出柱塞弹簧、弹簧上下座、油量控制套筒，旋出齿杆限位螺钉，取出供油齿杆，旋出出油阀压紧座，用专用工具取出油阀偶件及减容器、出油阀弹簧、柱塞偶件，按顺序放在专用架上。
2．喷油泵的装配
(1)装配时应在清洁干净后的零件表面涂上清洁的机油。
(2)装供油齿杆：将供油齿杆上的定位槽对准泵体侧面上的齿杆限位螺钉孔，装复限位螺钉，检查供油齿杆的运动阻力，当泵体倾斜45゜时，供油齿杆应能靠自重滑动。
(3)装柱塞套筒：柱塞套筒从泵体上方装入座孔中，其定位槽应恰好卡在定位销上，保证柱塞套完全到位。注意底座必须彻底清理，防止杂物卡在接触面间，造成柱塞套筒偏斜和接触面不密封。
(9)装复输出泵、调速器总成等附件。
四、注意事项
(1)喷油泵拆卸后的零部件应按原装配关系放置在清洁的工作台上，精密偶件要放在单独器皿内，用滤清过的轻柴油清洗或存放。
(2)进行清洗后用压缩空气吹干。柱塞偶件表面上刻有配偶编号及标记，不得错乱，必要时要补印识别标记。
五、实训总结
实验有哪些收获，通过实验你掌握了哪些知识和技能，另外也是指出你还有哪些地方还不明白，有哪些疑问，等等。
(4)将出油阀偶件、密封垫圈、出油阀弹簧、减容器体和出油阀压紧座依次装人泵体。必须注意出油阀座与柱塞套上端面之间的清洁，并保证密封垫圈完好。用x-35N•m的扭矩拧紧出油阀压紧座，过紧会引起泵体开裂、柱塞咬死及齿杆阻滞、柱塞套变形，加剧柱塞副磨损。装配后应检查喷油泵的密封性。
(5)装复供油齿圈和油量控制套筒：油量控制套筒通过齿圈凸耳上的夹紧螺钉和齿圈固定成一体，两者不能相对转动。一般零件上有装配记号，没有记号时应使齿圈的固定凸耳处在油量控制套筒两孔之间居中位置。确定供油齿杆中间位置。将供油齿杆上的记号(刻线或冲点)与泵体端面对齐。或与齿圈上的记号对齐，如果齿杆上无记号，则应使供油齿杆前端面伸出泵体前端面达到说明书规定的距离。装上齿圈和油量控制套筒。左右拉动供油齿杆到极限位置时，齿圈上凸耳的摆动角度应大致相等，并检查供油齿杆的总行程。
(5)用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速5S 飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。
(6)拆凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙(0．05～o．10m)。将测得值与标 准比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙也可减少装配时的反复调整。拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦。用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。若需要更换轴承，可用拉器拉订出整体实验方案。
3．项目负责人定出所有的工艺流程，并向大家详细说明，大家要认真讨论。
4．由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程，指导教师同意后可以开始实施。
三、操作步骤及工作要点
以A型泵为例(YC610SQC选用)。
1．喷油泵的拆装
(1)先堵住低压油路进出油口和高压油管接头：防止污物进人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂清洗泵体外部。旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油。
(8)装复凸轮轴和中间支撑轴瓦，装上调速器壳和前轴承盖。注意凸轮轴的安装方向，无安装标记时也可根据输出泵驱动凸轮位置确定安装方向。凸轮轴的中间支承应与凸轮轴一起装入泵体，否则凸轮轴装复后就无法装上中间支承。喷油泵凸轮轴装到泵体内应有确定的轴向位置和适当的轴向间隙。凸轮轴装复后，应转动灵活，轴向间隙在0．05～0．10mm之间；装复供油提前角自动调节器，转动凸轮轴，取下各滚轮体托板。拉动供油齿杆，阻力应小于15N，否则应查明原因，予以排除。
所需设备：
(1)A型喷油泵1台。
(2)常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。
(3)相关挂图或图册若干。
实训内容：
一、项目组的产生
1．由教师帮助学生分组，要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配；不熟悉的学生尽可能在一个组；性格不同的尽可能分到一个组。
按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
2．让每个项目组产生一位项目负责人。
该负责人要负责整个项目，从项目规划，到人员分工，到每个实习情况，到综合考核，直至最后总结汇报。（重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全，按照操作规范操作，保证实习设备完整。）
二、项目实施步骤
1．项目负责人组织项目组成员集体讨论，分析程序要求，初步确定程序整体方案。
(2)将油泵固定在专用拆装架或自制的T型架上，拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞。
(3)转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离。
(4)拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移井倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹 或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。用尖咀钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。