公交移动广告及案例分析
移动应用营销案例分析
移动应用营销案例分析移动应用营销是指通过移动应用平台，运用多种推广手段和营销策略，将产品或服务推广给目标用户，实现销售和用户增长的过程。
本文将对几个成功的移动应用营销案例进行分析，探讨其背后的策略和成功之道。
案例一：UberUber是一家专门提供打车服务的移动应用，以其便捷、高效、价格透明等特点受到用户的喜爱。
Uber在营销方面做得非常成功，下面是分析其成功之道的三个关键因素：1. 用户体验优先Uber非常注重用户体验，无论是在注册和使用过程中还是乘车服务中，都力求提供优质的体验。
从移动应用的界面设计到司机配备的服务水平，都经过精心的考虑和把控。
用户对于体验的满意度是Uber能够成功吸引和保留用户的关键。
2. 口碑传播和社交分享Uber运用了用户的社交网络，通过推荐码和分享链接等方式，鼓励用户主动邀请朋友使用Uber。
这种口碑传播和社交分享的策略大大增加了Uber的用户量，并帮助Uber打破了市场的壁垒。
3. 个性化营销Uber针对用户的地理位置和乘车记录等数据进行分析，能够给用户提供个性化的推送和优惠活动。
比如，当用户附近有特别优惠的出行活动时，Uber会主动向用户推送相关信息，提高了用户参与的可能性。
案例二：腾讯微信腾讯微信作为一款社交移动应用，在移动应用营销中也有着非常成功的案例。
以下是腾讯微信成功的关键因素：1. 多元化功能腾讯微信提供了除了聊天以外的许多功能，例如朋友圈、公众号、小程序等，让用户在微信平台上能够享受到更多的便利和娱乐。
通过不断增加新功能和服务，腾讯微信吸引了更多用户并提升了用户参与度。
2. 广告和商业合作腾讯微信巧妙地在移动应用中嵌入了广告和商业合作。
这些广告以非干扰用户体验的方式呈现，通过精准的用户定向，提供与用户兴趣相关的广告和商业服务。
这种精细化的广告和商业合作让微信成为了移动应用营销的一大亮点。
3. 社交网络传播微信的用户广泛分布在社交网络中，用户之间的传播效应非常明显。
《长春公交车体广告》课件
申请审批
2
和形式。
向公交公司申请广告投放，获得审批
和确认。
3
制作和安装
制作广告材料，并安装在公交车辆上。
监测和调整
4
跟踪广告投放效果，根据反馈结果进 行调整和优化。
长春市公交车体广告的优势和特点
1 广泛覆盖
公交车辆行驶路线涵盖城市各个繁华地区，广告传播范围广。
2 高曝光率
公交车体广告随着车辆的移动，能够吸引更多人的目光，提高曝光率。
快速增长
长春市公交车体广告市场呈现快速增长趋势，吸引了越来越多的广告投放。
多样化形式
长春市公交车体广告形式多样，包括全车贴、车顶广告等，满足不同广告需求。
市场竞争激烈
长春市公交车体广告市场竞争激烈，各家广告商积极争夺广告资源。
长春市公交车体广告的投放流程
1
策划和设计
确定广告主题和创意，设计广告内容
பைடு நூலகம் 长春市公交车体广告投放后效果的评 估
曝光量统计
通过对公交车体广告曝光量的统计，评估广告投放的效果和影响力。
客户反馈收集
通过收集潜在客户的反馈和意见，了解广告对消费者的影响和接受程度。
销售数据分析
通过分析广告投放期间的销售数据，评估广告对销售业绩的影响。
总结和展望
公交车体广告是一种有效的宣传方式，具有广阔的传播范围和高曝光率。随 着社会和科技的发展，公交车体广告在长春市的市场前景将会更加广阔。
3 移动性宣传
公交车体广告可以在不同的区域和目标受众之间传递信息，增加宣传的灵活性。
长春市公交车体广告的案例分析
彩色广告
一辆装饰着多彩广告的公交车 穿梭在城市街头，引起了广泛 关注。
创意广告
公交广告媒体价值分析报告
公交广告媒体价值分析报告报告概述:这份报告是关于公交广告媒体价值的分析报告，旨在评估公交广告作为一种推广品牌和产品的有效媒介的潜在价值。
通过对公交广告的覆盖面、目标受众、传播效果和成本效益等方面的定量和定性分析，我们将提供一个全面的评估，以便决策者能够根据实际情况做出明智的推广决策。
1.覆盖面分析：公交广告作为一种户外媒体，具有广泛的覆盖面。
公交车辆经常行驶在城市主要道路上，比较容易触达大量的目标受众。
通过调查分析公交线路覆盖范围以及线路沿途的人流量、车流量等因素，可以得出公交广告的覆盖面相对较大，能够在短时间内触达大量的潜在消费者。
2.目标受众分析：公交广告的目标受众主要是城市人群，尤其是那些经常使用公交车出行的人。
通过调查分析公交车的乘客构成，例如年龄、性别、职业、收入等方面，可以更准确地了解公交广告的目标受众特征。
此外，还可以考虑特定活动或促销活动的目标受众，进一步提高广告投放的针对性。
3.传播效果分析：公交广告具有较好的传播效果，主要体现在以下几个方面：a.视觉吸引力：公交广告通常采用大幅面的设计，色彩鲜艳、图像醒目，能够吸引乘客的视线；b.频次紧密：由于公交车辆的行驶路线固定，公交广告能够在乘客的日常出行中多次接触到目标受众，增加了品牌或产品的曝光率；c.移动覆盖：公交车辆的移动性使得广告能够覆盖到不同区域的消费者群体，传递广告信息的范围更广。
4.成本效益分析：公交广告相比于其他媒体形式具有较低的成本。
传统媒体如电视广告、报纸广告等费用较高，并且往往需要长期投放才能达到较好的效果。
而公交广告可以在短期内实现较高的品牌曝光率，尤其适合那些预算有限的企业和品牌。
结论:通过对公交广告媒体价值的分析可以得出公交广告作为一种推广媒介具有较大的潜在价值。
它具有广泛的覆盖面，能够触达大量的潜在受众群体。
通过视觉吸引力、频次紧密和移动覆盖等特点，公交广告能够有效传播品牌和产品信息，并且相对于其他媒体形式具有较低的成本。
国外公交营销案例及对我国的启示
目录国外公交营销案例及对我国的启示 (2)1 背景 (2)2 提高公交的服务水平 (3)2.1首尔公交——全面系统优化 (3)2.1.1 案例介绍 (3)2.1.3启示 (5)2.2新加坡公交——“敢与私家车竞争的公交” (5)2.2.1案例介绍 (5)2.2.2启示 (6)2.3纽约公交——关爱特殊人群 (7)2.3.1案例介绍 (7)2.3.2启示 (7)3制定合理票价制度 (7)3.1东京——低价的票价制度 (8)3.1.1案例介绍 (8)3.1.2启示 (8)3.2大阪公交——“一卡走关西” (9)3.2.1 案例介绍 (9)3.2.2 启示 (9)4 改善公交经营方式 (9)4.1巴黎——统筹资源、政府补助 (9)4.1.1案例介绍 (9)4.1.2启示 (10)3.2汉堡——政府支持、开源节流 (10)3.2.1案例介绍 (10)3.2.2启示 (11)5结论 (11)国外公交营销案例及对我国的启示1 背景随着经济和社会的发展，我国城市化进程迅速推进，城市人口急剧增长，城市范围不断扩展，而城市交通基础设施的建设却跟不上城市交通快速发展的步伐。
城市人多地少、车多路少、设施集中、用地紧张、活动频繁的特点决定城市可用于交通的土地资源极其有限，于是，城市交通需求与供给之间日益突出的矛盾导致城市“乘车行车难”的局面加剧，交通阻塞也由点及线、由线及面的扩张。
同时，由交通问题所引发的环境问题也严重影响着城市居民的正常生活以及社会经济的健康快速发展。
即使一些大中城市的交通基础设施现状能够满足交通需求，但由于经济的快速发展，汽车工业的发展，城市交通机动化趋势越发明显，这些城市也同样存在着交通隐患，在城市化和机动化的双重压力下，城市交通问题亟待解决。
据统计，每20辆自行车或4辆小汽车所占用的道路面积与1辆公共汽车占用的道路面积一样，而后者的载客量是自行车的100倍、小汽车的30-40倍。
运送相同数量的乘客，公共汽车与小汽车相比，可节省土地资源3/4，建筑材料4/5，而空气污染只是小汽车的1/10，交通事故是小汽车的1/100。
中国移动营销策略分析与营销案例
中国移动营销策略分析与营销案例中国移动是中国最大的移动通信运营商之一，拥有庞大的用户基数和强大的品牌影响力。
为了保持市场竞争优势，中国移动采取了多种营销策略，并且在实施过程中取得了显著的成效。
以下是中国移动的营销策略分析和一些成功的营销案例。
1. 多样化的产品组合：中国移动为用户提供了各种各样的产品和服务，包括语音通信、移动互联网、宽带等。
这种多元化的产品组合满足了不同用户群体的需求，并且可以满足用户的不同消费能力。
例如，中国移动推出了“和家庭”产品，针对家庭用户提供了更加优惠的套餐和服务，从而增加了用户黏性和市场份额。
2. 强大的品牌形象：中国移动在移动通信市场享有良好的声誉和品牌形象。
他们通过持续的广告宣传和品牌推广来增加用户的品牌认知和忠诚度。
中国移动经常与大型赛事和活动进行合作，并借助明星代言人的力量，提升品牌形象。
例如，在中国移动推出4G网络时，他们聘请了徐峥作为品牌代言人，通过广告宣传展示了4G网络的高速和稳定性。
3. 创新的营销手段：中国移动不断尝试创新的营销手段来吸引用户和增加市场份额。
例如，他们推出了“流量宝”，让用户可以随时购买流量套餐，满足用户对移动互联网的需求。
此外，中国移动还与各大电商平台合作，通过移动购物和在线支付来提升用户体验和增加收入来源。
4. 强化客户关系管理：中国移动注重建立和维护与用户之间的良好关系。
他们通过提供个性化的服务、快速响应用户需求和丰富的用户权益来增加用户满意度。
中国移动推出了“我的移动”，让用户可以随时查询余额、办理业务和查询账单等，方便用户的同时也提高了用户对移动在经营和服务上的满意度。
5. 洞察用户需求：中国移动通过市场调研和数据分析，深入了解用户的需求和行为。
他们通过用户反馈和行为数据来优化产品和服务，满足用户的个性化需求。
例如，根据用户对通信费用的关注和求实的消费习惯，中国移动推出了“青年无限月租套餐”，满足了年轻用户对低价和大流量的需求。
智能公交系统建设及应用案例分析
智能公交系统建设及应用案例分析概述现代社会的城市公共交通越来越发达，如何提高公交系统的效率、安全、舒适度，受到了人们广泛的关注。
智能公交系统是在信息技术的支持下，对公交车辆、车站、乘客等进行智能化处理，能够实现实时监测、自适应调度、安全保障等功能，是现代公共交通发展的重要方向之一。
本文将从智能公交系统的建设、运营、应用等方面进行阐述，并结合国内外案例，深入探讨智能公交系统的发展现状和应用前景。
一、智能公交系统的建设（一）信息采集与传输智能公交系统的建设首先要解决的是数据采集和传输的问题。
车载终端、RFID读卡器等设备可以采集车速、路线、乘客人数等相关数据，而移动通信技术、卫星通信技术、无线局域网等可以将这些数据传输到服务器上，实现数据的实时监测和处理。
（二）算法优化与决策支持智能公交系统的算法优化与决策支持是系统的核心部分。
通过对数据和历史信息的分析，能够实现对公交车辆的调度和运营的优化。
其中，运营调度的算法要解决多种约束条件，如发车班次、停站时间、路线选择等，而公交车辆的调度算法则要考虑交通流、道路通行能力、车辆排队等多方面因素。
（三）安全保障与预警机制智能公交系统的安全保障主要包括车辆安全、乘客安全和交通安全。
车辆安全方面，需要对公交车辆进行实时监测，如传感器、摄像头等设备用于检测车况、车速、驾驶员状态等；乘客安全方面，需要加强安全教育、设立强制报警装置等；交通安全方面，需要对公交车辆进行实时监测，如传感器、摄像头等设备用于检测车况、车速、驾驶员状态等。
二、智能公交系统的运营（一）多样化的业务模式智能公交系统的运营模式主要包括自营模式和合作模式。
自营模式较为常见，包括政府投资建设、或者由公交公司自主投资建设的智能公交系统，由公交公司经营及管理。
而合作模式则是由公交公司和第三方企业共同投资建设，在系统建设和运营管理上共同合作。
（二）提高运营效率智能公交系统的建设可以大大提高运营效率。
首先，通过线路规划、乘客分流等措施，减少车辆拥堵、换乘时间等问题。
四年级上册道德与法治第三单元9、正确认识广告
人民教育出版社教科书《道德与法治》四年级上册第三单元9、正确认识广告一、教学分析教材分析：《正确认识广告》是人教版四年级上册《道德与法治》第三单元第9 课的内容。
本课的编写是依据《义务教育品德与社会课程标准(2011年版》中主题五“我们的国家”第8条“知道现代通信的种类和方式，体会现代传媒，尤其是网络与人们生活的关系。
在有效获取信息的同时，增强对信息的辨别能力，遵守通信的基本礼貌和网络道德、法律规范，做到文明上网”。
随着全球化时代的到来，广告在经济发展和大众的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
公交移动电视广告、楼宇电视广告、交通广播电台广告、路牌广告等充斥着人们的视听。
无处不在的广告通过语言、画面、音乐、字幕等形式传播着商品信息，同时也在传递着生活观念、价值取向、审美规范等。
本课的教学重点和教学难点：1.了解广告的功能，辨析广告是否可信，能正确认识广告。
2.了解虚假广告的危害，增强信息辨别能力。
学情分析：四年级的学生对广告与消费及消费者之间的关系、广告对消费者消费行为的具体影响、广告对消费者心理变化的影响知之甚少。
当他们坠人到信息的海洋时，他们没有足够的能力对广告中的虚假、不良甚至低俗内容进行筛选。
因此，在生活中需要有人帮助他们认识、判断、筛选广告，有效地减少各种无效和消极信息造成的不良影响。
教学设计从最贴近学生的广告入手，引导学生正确认识广告，做理智的消费者。
二、教学目标1.通过调查，感受广告无处不在，了解广告的特点和作用。
2.结合自身经验进行辨析广告是否可信，正确认识广告。
3.了解虚假广告的危害，增强信息的辨别能力，不盲目相信广告，保护自己的合法权益。
三、教学时间二课时四、教学准备学生方面：课前小调查；教师方面：课件、广告视频。
五、教学过程第一课时一、视频导入（播放炎陵黄桃广告）同学们对这段视频熟悉吗？它就是一则商业广告。
广告有很多种，比如公益广告、商业广告等。
今天这节课，我们一起来聊一聊商业广告。
动感地带广告案例分析
“动感地带”广告案例分析从2003年3月开始，随着中国移动“动感地带”子品牌的推出，一种年轻化的电信服务和区别性的资费套餐开始风靡全国，并且让中国移动在与联通和电信的持久战中，再次显示了自己的领先。
而在这场新套餐的推广中，“动感地带”的广告扮演着一个不可替代的角色。
一、广告定位（一）“动感地带”品牌定位：时尚、好玩、探索；补充描述：创新、个性、归属感。
而目标市场定位在有成长性的中低端年轻用户群，并且具有一下特征：ARPU值中低，但数据业务比重高；年龄集中在15~25之间；追求时尚，对新鲜事物感兴趣，崇尚个性，思维活跃；移动通信需求中娱乐休闲社交比重较高；有强烈的品牌意思，对品牌的忠诚度较低；是容易相互影响的消费群落。
（二）针对这样的品牌定位，相应的“动感地带”的广告定位也是以年轻、时尚、个性、创新为主打。
其主要表现就是投巨资邀请周杰伦为其做广告代言人，很好地诠释了品牌时尚和前卫的个性；并且一句“我的地盘，听我的”广告词则凸显了年轻人张扬的个性，通过这样的心理上的沟通，让消费者对品牌产生认同和忠诚。
（三）对USP理论、BI理论以及CIS理论的实践（1）对于USP理论的实践，像中国移动这样一个大型国企可以做出这样年轻而又张扬的广告就已经是一种“unique selling proposition”，而这种前所未有的，针对年轻人的套餐，自然能赢得年轻人的喜爱和追捧。
（2）对BI理论的实践，“动感地带”的名称为M—zone,LOGO为橙色的M—zone加“动感地带”，充满朝气和活力，而这个标志早已深入人心，只要看到这个标志都会知道这是中国移动的“动感地带”LOGO。
（3）对CIS理论的实践，对于“动感地带”的推广从平面广告到电视广告再到投资赞助一系列大型活动，中国移动使用了一整套的传播系统，从而把“动感地带”的经营理念与精神文化传递给消费者，也因此获得了一种独特的亲和力与认同感。
二、广告传播（一）对于5W模式的实践：在“动感地带”的广告中以周杰伦在电视上的代言为例：Who——中国移动Says what——动感地带卡的推出In which channel——电视To whom——电视前的观众（年轻的受众）With what effect——中国移动的“动感地带”广为人知，受到年轻人的热烈追捧（二）对AIDMA模式的实践：从“动感地带”的推出并邀请周杰伦做品牌代言到现在“动感地带”手机卡的普及就最好的印证了AIDMA模式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南昌航空大学毕业设计（论文）题目：广告学 ____________________________ 专业：公交车移动电视媒体发展及个案分析姓名：蒋丽芬_______________________________________准考证号: 018710300218指导教师：_______________________________公交车移动电视媒体发展及个案分析摘要:公交移动电视媒体作为户外媒体和交通数字媒体的先行者，我国的公交移动电视产业发展迅猛，格局逐步形成，市场认知度逐渐提高，内容日趋完善。
已经从综合实力、渠道竞争逐渐发展到内容竞争，发展模式日趋成熟。
本文主要从公交移动电视的发展历程入手，以公交移动电视的传播要素分析为重点，着重分析公交移动电视特点、传播特性，及发展策略。
试图从受众角度的分析和调查中剖析这一新媒体发展中的优势和不足之处，为其更好的发展提出具有指导意义和实践价值的建议。
关键词：公交移动电视、广告、发展前景一、公交移动电视的特点公交移动电视作为一种新媒体，具有一些区别于传统媒体的个性化特点首先，其覆盖面广泛。
公交车运行时间长，所载人数总量庞大，受众的种类也极为丰富。
这既是公交移动电视的优点，其中也包含了受众群难以准确定位的缺点。
其次，移动电视具有反应迅速、移动性强的特点。
可以说公交移动电视打破了传统电视只能在固定场所观看的局限性，延伸了电视的传播范围，也给受众带来很多便利。
第三，除了传统的宣传和欣赏功能外，公交移动电视还有城市应急信息发布的功能。
特别是当突发事件发生时，移动电视能够在第一时间向尽可能多的乘客发布信息，既迅速又便捷。
第四，公交移动电视还有一个显著的特点就是强迫收视。
在公交车上，受众都处于相对被动的局面，既没有选择电视频道的权利也没有选择节目内容的权利，都是比较被动地接受。
准考证号: 018710300218但是对于传播方来说，就相对地具有更多的优势。
、公交移动电视的传播特性公交移动电视是指通过无线数字信号发射、地面数字接收的方式播放和接收电视节目，它最大的特点是在处于移动状态、时速120公里以下的交通工具上，保持电视信号的稳定和清晰，有人形象地称数字移动电视是电视长了脚，跟着大家跑”。
它在数字付费电视经历热炒冷起”的尴尬之后，开辟了数字电视的另一个广阔空间，作为新锐媒体将成为电视行业的新的经济增长点和一个发展趋势。
公交移动电视首先出现在新加坡，2001年率先在1500辆公交车上使用移动电视，随后迅速普及到中国的香港、台湾等地。
2002年10月，上海出现了中国内地第一批公交车上的移动电视，率先完成了上海市4000辆公交车的显示屏安装，到2004年底已安装在轮渡码头、浦江游轮、地铁车站、出租车上的移动电视总平台数达7000个，日受众人数300多万。
2004年5月28日，移动电视在北京公交车上亮相，2004年底北京已有73条线路的4000 辆公交车、3000辆出租车安装了移动电视，每天可以影响343万乘车市民，到2005年底，计划出租车上移动电视提高到1万辆，到2006年则达到2万辆。
继上海、北京之后，广州、成都、南京、沈阳、武汉、南昌等地都启动了移动电视。
1、传播优势全数字化和高清晰度移动电视凭借数字电视的无线方式传输，在传输电视信号上具有高画质、高音质、多频道、高性能等独特优势，已经基本消除了模拟电视时代因传输问题产生的屏幕雪花、重影、闪动等现象，画面清晰、接受稳定。
移动电视以视听兼备、声画并茂的优势使交通广播的地位受到挑战，必将分流出一些交通广播受众。
便携接收和移动接收移动电视通过无线数字信号发射、地面数字接收的方式播放，摆脱了固定收视的缺点，覆盖广泛、反应迅速、移动性强，在高速移动的状态下保持画面的清晰，实现了边走边看，移动电视的出现具有重要的意义，是一次重大的变革，使电视拓展了竞争空间，新开发了一个注意力资源”，有效填补室外公共场合的媒体空缺而导致的注意力盲点”，因此有人把移动电视看成第五媒体”，将成为电视行业新的经济增长点。
频道专一和强迫收视移动电视具有空间封闭、强迫收视、频道唯一的特点，在移动电视的车载传播环境下，移动电视具有受众接受的强迫性和传播内容的必视性，只要置身车内，就一定能接受到播出的声音和图像信息，除非你闭眼不看，堵耳不听。
这种垄断性传播决定了其有无可比拟的广告优势，能够避免广告信息流失，有利于广告信息的到达率，使广告的传播效果更佳，将给企业和代理广告商带来巨大的发展机会和利润空间。
巨大的潜在受众市场移动电视拥有巨大的未被开发的受众群体，这些受众是电视的盲点”，广播的无竞争空间”。
数据显示，北京市公交车数量已达到2万多辆，每天乘坐公交车的人次高达1180万,年运营总人数近50亿人次，乘坐出租车的人次每天接近200万，地铁人流每天达130万人次，而北京现在有6万多辆出租车，小轿车已超过400万辆。
上海每天有超过500万人次通过公交出行，平均每个人要在公交车上花去40分钟时间，公交车年客流量30亿。
一个中型城市公交车辆达2000-5000辆，流动人口不下300万人次。
全国列车年运载量2003年达到13亿人次。
惊人数字的移动受众，可以说是电视的”未接受人群”。
这样一个规模巨大的市场带给移动电视的将是巨大的发展空间。
产业兼社会公益事业性质移动电视无需个人投资和支付收视费，只需付出眼球”这个注意力资源，受众不但获取及时新鲜的资讯，而且得到轻松愉快的休闲和享受。
同时移动电视还具备疏导人群，指导避险”城市应急信息发布的功能，具有社会公益事业性质，对于展现城市文化和风貌，加强城市现代化、信息化建设，推动社会的文明进程，构建和谐社会，将取到重要的促进作用。
2、市场空间高消费能力的广告目标受众移动电视固定受众呈现以下特点，以青年人为主，高收入和高文化的人比例较高。
这些移动人群，年富力强，富有朝气、活力、创造力，思想观点开放，消费欲望强，他们的消费能力无疑是企业宣传的一块金土地”良好的广告传播效果移动数字电视广告因其受众面广、接触频率高、收视的强迫性是其它媒体无法可比的；公交车是一个封闭的视听环境，频道单一，节目具有垄断性，受众无法关机和更换频道；广告投资少、消费比高，具有巨大的产业发展潜力。
移动电视广告与其它媒体相比，千人成本在四种媒体中最低，对于希望以低消费预算达到短期市场成功的品牌尤为适用。
广告播放频率高，每部车每天播放百余次，所有乘客均为收视对象，收视率达90%。
可弥补传统电视广告因价格昂贵而造成的有效接触率不足的缺憾，能够以较低的成本最精准地到达目标消费群体。
诱人的利润空间数字移动电视是一个高成本投入的企业，但是市场利润也十分丰厚，一般2到3年可以收回成本，北京和上海的成功运作提供了参考价值。
3、制约瓶颈移动电视技术本身还不够成熟尽管移动电视产业的前景乐观，但其面临着许多技术问题。
由于楼群、高架桥阻挡等原因，出现黑屏和信号中断，现在北京公交车移动电视出现故障的比较多，大约占了总数的7.5%，主要原因是公交车内环境恶劣，在选择接收设备时忽视了接收设备在特殊环境中抗震率的问题。
如何使覆盖率扩大到全国是下一个要研究的重点课题。
移动电视的收视环境和收视心理不理想收视环境差，外界干扰大，噪音多，车本身的马达声、乘客的交谈声和大声的报站声都是对电视节目伴音的干扰。
另外车外街景的吸引、乘客的密集程度、乘客的上下车及来回换位、乘客被遮住视线、有点小的15寸电视屏，都影响对图像的观看效果。
收视心理上，上下班时行事匆匆，看不完的心理预期，记着下车的牵挂，使乘客难以沉心静气观看，也是影响传播效果的重要原因。
三、公交移动电视发展中存在的问题首先，节目内容缺乏创新性和独特性。
从目前的节目来看，公交电视的内容还是比较丰富的，也考虑到了乘客的流动性和短暂性的特点。
其次，商业味过浓加剧受众抵触心理，影响公交车载移动电视社会形象的树立。
公交车载移动电视的产生与发展是市场化运作的结果，广告必然是其不可或缺的一部分，但是根据笔者搜集的资料显示，一部分受众认为广告的大量投放使他们对移动电视产生抵触情绪，这非常不利于移动电视的可持续发展。
再次，复杂收视环境影响了传播效果，削弱了公交车载移动电视可持续收视的优势。
根据香农的传播学理论，信息在传播的过程中会受到其他噪音源的干扰，影响传播效果。
数据显示，一线城市每天乘坐公交车的市民达到200多万人次，在高峰期还特别拥挤。
这使得公交移动电视处于相对混杂的传播环境中。
此外，公交受众成分复杂，市场难以细分和准确定位。
根据央视索福瑞公司的调查数据，早晨6:30〜7:00乘客以十几岁的学生为主；7:00〜8:30乘客大多是上班一族，年龄20多岁的青年人居多；16:30〜17:30又是学生放学时间，而17:30〜18:30则以20〜40岁的上班族为主。
收视群不稳定使受众过于分众化，造成受众成分复杂，信息在传播时难以有效到达。
而且，从目前杭州市公交移动电视的运营情况来看，节目的重复率很高，重复接触相同的信息会使人产生疲劳，更难以吸引受众了。
四、公交移动电视可持续发展的策略思考首先，从技术的角度出发，完善传输技术。
目前的公交移动电视在行驶中出现黑屏和信号中断的现象较普遍，声音过大或过小也让受众难以接受。
这些传播困境，成了制约其发展的瓶颈。
应在技术上加以解决，如完善移动电视信号覆盖网、分区管理等，保证车载移动电视硬件平台的稳定运行。
其次，从节目编排的角度来看，为了达到更好的传播效果，应该在节目编排上实行周循环错位滚动播出，避免同一时段的重复播出，让在固定时间乘车的乘客每天可收看到不同的节目，在一周之内可以看到移动电视本周播出的绝大部分节目。
再者，由于公交车的传播环境不是很理想，字幕应该成为移动电视的最佳选择之一，用以弥补声音的不足。
第三，从受众的角度出发，时段不同受众群不同，要充分利用这一特点做到，看客下菜碟”清晨公交上的乘客主要以上班族和学生为主，移动电视的节目就应以播放观众渴望了解的讯息、新闻资讯类节目为主；傍晚，累了一天的人们渴望得到休息和放松，移动电视节目应播放轻松、搞笑或者音乐节目舒缓一天的疲劳。
第四，采取有效手段，不断优化、静化车厢传播环境。
笔者认为，在这一点上，目前还没有行之有效的方法。
因为公交车是一个公众场合，不论是客观还是主观上都很难避免噪音源，特别是高峰时段人潮拥挤，传播环境势必受到影响。
但是我们可以普及一种安静文明乘车的意识，当然这是从社会道德出发，依赖的是人们的自觉意识。
第五，以理念引导实践，不断更新发展，寻找新的发展模式。
移动电视作为新兴媒体，应跳出目前靠广告创收的单一模式，从产业角度思考未来潜力，寻求赢利模式的多样化。
如可将频道开发为信息网络传播渠道，收取租用费；还可与传统媒体或手机电视等新媒体合作，打造媒介共同体。