万达建筑专业设计管控要点
万达商业综合体规划设计管控要点七幕墙专项

□
□
□
10
住宅等高层建筑外窗严禁外平开;
□
□
□
□
高层建筑采用外开上悬窗时,应有防脱设置。
防脱装置及五金锁点配置应在图纸中体现。
□
□
□
□
防高空坠物
11
人员出入口上方应设置挑檐;
□
□
□
□
幕墙与地面交线以外,不小于2.0米范围内的地面不应设置供人及车辆停留的铺地,代之以绿化等地面形式。
□
□
□
□
玻璃幕墙、外窗
□
□
□
□
2
幕墙施工图应包括以下内容:
效果图(3~5张)、目录、设计总说明、门窗表、平面图、立面图、大样图、节点图、埋件及布置图、典型单元的开模图、开启扇五金配置图。
□
□
□
□
建筑幕墙物理性能指标
(应在幕墙设计总说明中明确)
3
抗风压性能等级,按GB21086分级;
超高层建筑幕墙抗风压性能宜不低于3000Pa。
8
幕墙的防雷设计应符合国家现行标准的有关规定,考虑直击雷和侧击雷防护设计。
□
□
□
□
幕墙防雷做法应在图纸中体现,包括防雷立面布置图和防雷节点图。
□
□
□
□
开启扇设置
9
办公楼、酒店等建筑幕墙开启扇禁止外平开,外开时应限制开启距离,办公楼宜不大于150mm,酒店应不大于100mm,并采用防脱设置;
防脱装置及五金锁点配置应在图纸中体现。
玻璃幕墙室内可见立柱、横梁宜采用铝型材,表面采用氟碳喷涂处理。
□
□
□
□
辅助构造措施
23
外墙清洗点位
2018版万达广场建筑专业方案设计管控要点(V1.0)

C
准 必须标明周边现状及规划道路名称,(规划道路需标识道路通车
6 时间)、公交车和出租车停靠站点、轨道交通站点位置并符合技术 C 要求,停靠站点尺寸为 3.5 米 x50 米。
总图应表示入口广场面积、步行街总长度、建筑高度,地上、地
A
总
7 下建筑面积,总租赁面积,正负零标高及购物中心主要出入口标 C
备注
必须用红色突显重要指标和发生变化的指标,指标如有变化应附
1 指标对比表。(汇报要求)
B
单体上会时如指标与总图测算指标有较大变化,应详细填写差异
2 对比表并说明原因。
B
在规划报建一栏,输入交底单数据,当方案与交底单不一致时,
3
A
备注原因。
指标表
4 必须将董事长历次审图的指示(写明日期)在指标表中备注。
15 城市主要交通道路及步行街主要出入口设置。相邻的室外商业
A
街入口应与购物中心入口整合设置。室外广场最小进深不应小
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
:□ 中请打“√”、“X”。“√”表示符合或赞同管控要点要求;“X”表示不符合或不赞同管控要点要求 版本:V1 发布日期:2018/9/10
各层平面图必须标明各业态的名称和面积,必须列出本层的面积 和重要指标。
C
准 5 对于多首层项目,移交测算、单体应附带剖面图纸。
B
6 业态之间的分隔墙应在柱中。
C
7 餐饮层必须有餐饮铺面积级配表。
C
8 需按 1:1000 的比例准备图纸
A
9 地下机动车库应明确表示主、次动线及货运动线。
万达集团BIM模式下的项目设计管控要点,绝对领先!

万达集团BIM模式下的项目设计管控要点,绝对领先!来源:万达BIM官微 WANDA-WDBIM作者:万达商业地产总裁助理兼设计中心总经理尹强“BIM总发包管理模式”颠覆了传统的不动产开发建设模式,使项目设计管控发生了巨大的变化,为配合下半年项目试点的顺利推进,本次对项目设计管控要点进行讲解,以便于项目四方顺利地从“总包交钥匙模式”过渡到“BIM总发包管理模式”。
在了解了总包交钥匙模式与BIM总发包管理模式在项目设计管理上的差别后,我们来看看,BIM总发包管理模式下的项目设计管理工作。
一项目设计1 | 标准产品■ 项目类型判定方法:使用模型检查插件对项目单体平面标准版平面进行比对,计算平面吻合度判断项目类型。
判定原则:全标项目平面吻合度100%,类标项目平面吻合度≥65%,非标项目平面吻合度<65%。
■ 计划模块不同的项目类型对应不同的计划模块,根据项目类型选定计划模块,确定设计周期。
全标项目与类标项目的计划模块周期为135天,非标项目的计划模块周期为180天。
项目阶段划分及职责方标准产品是项目设计的基础,万达总部对标准产品进行统一管理。
2 | 项目变量变量设计是根据项目设计边界条件对已选用的标准设计成果(BIM模型及施工图)进行调整的过程。
变量阶段划分项目变量分为规划变量和设计变量,规划变量在项目规划阶段落实,设计变量在项目设计阶段落实。
■ 标准变量清单基于标准产品,针对实际项目中可能存在的变量对各地项目公司进行了调研,总结归纳出市政、气候、地质、消防、人防5大类变量,需要在设计过程中根据实际项目条件进行设计成果的调整。
■ 项目设计条件设计总包与项目公司前期成立联合调研小组;对存在变量进行准确梳理,形成项目变量清单。
项目公司提早与政府部门沟通标准方案。
摘牌文件中得规划条件应与前期方案成果的规划条件相吻合。
标准版设计成果中已包含标准版消防设计专篇,项目管理中心提前与省级消防部门进行沟通。
■ 项目变量清单落实设计变量的对应节点。
万达广场景观设计管控要点

□
□
说明中已注明
18
隐形消防通道做法应符合消防车行驶要求。车行道石材厚度为50mm,一般混凝土标号为c15.
□
□
□
□
根据BFC施工招标文件车行道为80mm
19
地面铺装材料考虑防滑设计,禁止出现光面铺地材料
□
□
□
满足此要求
照明
20
室外照明最暗处不低于200勒克斯。
□
□
□
满足此要求
21
所有电缆选用及接线盒的选择必须符合专业安全规范
□
□
□
满足此要求
8
盲道及残疾人坡道设计结合市政人行道设置,不能和景观构筑物、标识发生冲突,材料要求同周边铺装材料。
□
□
□
满足此要求
9
室外平台超过0.75米临空面设置防护栏杆。栏杆高度满足规范。
□
□
□
无临空面
水景和泳池
10
水池深度为0.3-0.6m左右,池壁顶面距离地面高度为0.3-0.45m。管道采用铜或不锈钢管材。池表面应减少外露的管道设备。水下照明灯必须按照泳池用电设计规范使用12伏安全电压。必须设置自动补水装置和溢流管路。水质达到泳池和儿童嬉水标准(详见泳池水质标准CJ244-2007和景观娱乐用水水质标准)。
景观设计安全管控要点
管控分项
序号
管控要点
交底确认
设计自检
项目公司审核
规划院审核
备注
1
关于结构和机电方面由大商业施工图单位审核并盖章确认
□
□
□
□
交通
组织
2
禁止在消防车动线(含4米净空)及消防登高面及消防回转场地上设置影响消防车使用的景观设施。消防车道与高层建筑之间无树木和其他影响操作的构筑物。
万达项目地下四大块工程管控标准

万达项目地下四大块工程管控标准1.基本原则地下四大块即基坑支护工程、基坑降水工程、土方开挖工程及地基基础(桩基础)工程。
总包单位对在建、新建项目地下四大块施工均须按以下标准执行。
所有分包施工范围的问题,均属总包单位责任。
2.重点环节管控2.1基坑支护及降排水2.2桩基及地基处理2.3土方开挖附件:万达项目桩基及基坑支护检测技术管理规定一、桩基1 检测范围:抗压桩、抗拔桩、CFG桩复合地基2 检测分区:1)设计试桩应按照地质条件及桩型进行分区;2)工程验桩应根据不同桩型按单位工程分区;3 检测依据:《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T 93-95《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-20124 检测原则:4.1 设计试桩原则上应选用非工程桩。
4.2 设计试桩原则应在基坑内进行,如需在自然地面进行,应采取有效措施(如采用钢护筒、设置钢筋应力计等方式)确保设计试桩检测工况与工程桩一致。
4.3 设计试桩方案应报集团相关部门审批,对复杂场地或重要结构的试桩方案应经专家论证会确定,场地的复杂程度最终以地勘报告的界定为准。
4.4设计试桩检测完成之后5天内,由项目部组织召开设计试桩成果专题会议,明确成桩工艺、设计承载力取值及工程桩检测方案,在完成设计试桩成果专题会成果审批前,严禁工程桩施工。
4.5 工程桩验桩宜遵循均匀随机的原则在坑底进行。
对于灌注工程桩,如果由于桩基设计承载力高或基坑底土质不好等原因,难以做到随机检测桩基承载力,则应采取以下加强措施确保桩基工程安全:4.5.1 对于直径大于600的工程桩采用低应变、超声波和钻芯三种方法中的至少两种进行完整性检验,数量要求如下:1 低应变对于高度不小于70m的高层建筑100%检验,对于其他情况不低于50%;2 钻芯应依据具体情况随机选取一定数量进行检验,对于高度不小于70m 的高层建筑应按不低于10%的比例选取(复杂场地不低于15%);3 超声波依据具体情况选取一定数量进行检验,对于高度不小于70m的高层建筑应按不低于30%的比例选取(复杂场地不低于40%);4 桩端承载力占比不小于70%的大直径灌注桩原则上应进行钻芯检测,检验完整性与桩端沉渣情况(人工挖孔桩除外)。
万达综合体设计的75个控制点

万达综合体设计的75个控制点∙第一阶段方案及深化设计阶段∙一、室内商业步行街设计1.关于步行街主入口(1)紧邻交通主干道、主通道,入口设计要醒目、宽敞、通透,设计有入口外广场,便于室外商业促销活动,建议至少保证一处出入口可以进出车辆(展示用);(2)商业广场主出入口门高不低于3米;(3)步行街主出入口两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计,以增强该区域商铺的通透性和良好采光,充分提高商铺价值。
2.关于步行街主出入口商铺步行街出入口处的两侧商铺商业价值最高,而步行街出入口处设置的通往主力店的通道距离出入口太近,考虑到各主力店是否均有独立的对外主出入口,建议调整此通道于步行街出入口到中庭的区间内,调整后此通道处可作黄金商铺。
3.关于避风阁设置商业广场主出入口要设置“避风阁”(北方地区应设计卷帘门),步行街出入口设双层门,并设风幕,不宜设门帘。
4.关于步行街室内通道为确保步行街商铺整体连贯性,建议各层与主力店的通道应适当减少,主力店在步行街开口设置的原则:主力店单边与步行街相接的开口为一处,双边与步行街相接的不超过两处,除万千百货外,原则上不在中庭设主力店开口,主力店的开口位置尽量设在步行街的尽端部以带动整个步行街的**,非零售型(如影院、KTV、网吧等)的业态开口一定要和其入口大堂结合,开口尺寸为4~8米。
5.关于步行街次主力店根据肯德基、麦当劳、必胜客的租赁条件要求,应保证步行街主出入口处的店铺面积不低于150平米,并在一二层增加楼梯设计或留口,具体位置需在施工时另行确定。
6.关于步行街出入口交通为方便顾客购物需要,建议在步行街主出入口两侧规划出租车等候区域;7.关于步行街设置客流计数系统步行街的出入口要设置客流计数系统。
8.关于步行街顶棚(1)一定要加盖封顶,一是保持室内步行街产品的纯粹性;二是避免冬季无法正常经营;步行街采光顶的开口宽度,应较下层开口两侧各扩大800mm;(规划院强制条文已列)(2)一定要设计为玻璃采光顶,为便于后期经营管理,提升建筑品质,建议玻璃采光顶由连续设计方式改为分段设立;(3)步行街的采光廊和中庭的采光天棚:步行街的采光廊考虑广告装饰物的安装,需要预留一定数量的吊挂件,中庭的吊挂件预留最低4~6个(商管建议最好达到8个),采光廊按每跨预留一处吊挂件,宜考虑电动提升装置。
万达工程建设管理制度

万达工程建设管理制度第一章总则第一条为规范万达公司的工程建设管理行为,保障工程建设的质量和进度,提高工程建设的效率,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于万达公司的所有工程建设项目,包括建筑工程、市政工程、装饰工程等。
第三条本管理制度的宗旨是依法合规、质量第一、安全第一、环保优先、诚实守信,促进工程建设的科学管理和持续发展。
第四条万达公司的工程建设管理应遵循法律法规和相关标准,保障工程建设的安全、质量和文明施工,最大限度地保护环境和节约资源。
第二章组织机构和人员配备第五条万达公司设立工程建设管理部门,负责统一管理公司的工程建设项目,具体负责项目的选址、可行性研究、施工设计、施工管理、竣工验收和项目移交等工作。
第六条工程建设管理部门设立项目管理组、设计管理组、质量管理组、安全管理组等专业职能组,配备专业人员和技术人员,保障工程建设的正常进行。
第七条所有参与工程建设项目的人员必须具备相应的资质和经验,经过培训合格后方可参与工程建设项目。
第八条工程建设管理部门及其工程师、监理工程师、质量员、安全员等必须依法取得相应的资质证书,具备相应的管理能力和技术能力。
第三章工程建设项目管理第九条工程建设项目的立项必须经过公司领导层的批准,由相关部门统一规划、设计和实施。
第十条工程建设项目的选址必须符合国家法律法规和规划要求,保证项目的可持续发展和环境友好。
第十一条工程建设项目的可行性研究必须进行全面的技术经济评估,确保项目的建设效果和经济效益。
第十二条工程建设项目的施工设计必须符合相关标准和规范,保障工程的安全和质量。
第十三条工程建设项目的施工管理必须严格按照施工图纸和相关要求进行,保障工程的施工进度和质量。
第十四条工程建设项目的竣工验收必须符合国家标准和规范,保障工程的安全和质量。
第十五条工程建设项目的移交必须经过相关部门审核和验收,确保工程的安全和质量。
第四章工程建设项目质量管理第十六条工程建设项目的质量管理必须遵循“质量第一、客户至上”的原则,保障工程的安全和质量。
1 万达建筑专业设计管控要点

□
□
□
安全要求
22
中庭栏板应承受水平荷载不小1.0kn/m,栏杆构造节点需满足受力要求。
□
□
□
□
23
中庭栏板玻璃应采用钢化夹胶玻璃,栏板的防护高度不小于1.2米,且扶手防护高度不小于1.1米。(高度指可踏面至栏板(或栏杆扶手)上沿总4
自动扶梯外必须设置安全玻璃护栏,栏板玻璃应采用钢化夹胶玻璃,栏板的防护高度不小于1.2米。栏杆转角交接处不得出现尖角。
步行街
空间效果
22
室内步行街中除两个圆或椭圆中庭外,其他连廊开洞大小尺度应尽量接近,避免大小不一。
□
□
□
□
23
室内步行街中应视线通畅,沿街两侧应保证铺面连续性。
□
□
□
□
24
室内步行街首层设计中应考虑至少一个入口门宽达到轿车通行的尺度(约2700mm)、车的行驶路线结构荷载、地面面层的承受荷载等因素。平面图中用虚线示意并应与结构专业进行会签。
□
□
□
□
55
各主力店提供的平面布置图应落实到第二版施工图中并完成相应设计内容。
□
□
□
□
动扶梯竖
向联系
11
室内步行街扶梯(根据车库大小可设1~2处)、所有垂直电梯均应直达地下车库各层;客梯扶梯在地下室应设玻璃电梯厅,电梯厅应设分体空调
□
□
□
□
楼梯形式
12
步行街与主力店楼梯宜共用,楼梯宜采用剪刀梯
□
□
□
□
13
百货楼、综合楼、娱乐楼楼梯布置原则应尽量在平面四角,不影响商业使用功能。与步行街相邻部位楼梯布置宜垂直步行街长向,方便将来业态调整进深加大
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
交底确认签字
(设计单位、项目公司、规划院)设计自检签字项目公司审核
规划副总签字
规划院审核
专项负责人签字
点位
、卸货
区
应预留卸货区。
车库43
汽车库应预留双层机械停车,机械停车位净高应不低于3.6米。
需
通行货车的通道及坡道、出入口净高应通行无阻且不小于3.6米。
(以7米长中型货车为标准)图中应注明货车通道。
设计院各专业
应进行会签。
并应在设计说明中单项说明。
□□□□
44 车库内客用扶梯、电梯应进行专项美化。
□□□□
45
需设置超声波停车指示系统,且与停车管理系统、导向标识系统相
结合。
□□□□
屋顶设备46
纯购物中心项目:屋面应统一规划整齐安放设备机组,应按上人
屋面设计。
应考虑设备机组不对外立面造成影响。
□□□□47
屋面排烟井旁应预留步行街餐饮商铺用油烟净化器及风机基础;
屋面预留外墙清洗吊栏悬挂点。
□□□□
48 屋顶设备的布置图要重点审批。
□□□□
49 自持甲级写字楼、五星级及以上酒店须设置擦窗机。
□□□□
50
屋顶设备机房及出屋面楼梯间应进行美化处理;透过室内步行街
可见的建筑立面及屋顶设备应进行美化处理。
□□□□
屋顶绿化51
购物中心有塔楼且屋顶为带有绿化等环境设计的上人屋面,应保证
适度的集中活动硬质铺地场所,A级店考虑局部升起树池或坡地处
理,以利少量植树。
□□□□
室外
步行街52
室外步行街宜设一至两处公共卫生间,应考虑垃圾间、与地下车
库的垂直交通联系等。
□□□□
施工图设计单位为各单项设计最终施工图总协调单位53
幕墙、立面、夜景照明、建筑施工图应一致,各设计单位应会签
确认。
□□□□54
设计院应根据立面设计公司提供图纸绘制完整的外墙详图,并应
与幕墙公司、夜景照明公司会签设计成果。
□□□□55
各主力店提供的平面布置图应落实到第二版施工图中并完成相应
设计内容。
□□□□
交底确认签字
(设计单位、项目公司、规划院)设计自检签字项目公司审核
规划副总签字
规划院审核
专项负责人签字。