靠船构件安装方案
码头大型靠船构件安装工艺浅谈
第17卷 第3期 中 国 水 运 Vol.17 No.3 2017年 3月 China Water Transport March 2017收稿日期：2017-02-01作者简介：张庆林（1981-），男，河南省濮阳县人，中交一航局第一工程有限公司 工程师，学士。
刘远森（1984-），男，山东省胶南市人，中交一航局第一工程有限公司工程师，学士。
码头大型靠船构件安装工艺浅谈张庆林，刘远森（中交一航局第一工程有限公司，天津 300450）摘 要：本文介绍了渤海基地综合公务码头1-4号泊位工程靠船构件的安装方法，为以后类似工程提供借鉴经验。
关键词：计算分析；安装方法；安装中图分类号：U656 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）03-0225-03一、工程概况渤海基地综合公务码头1-4号泊位工程位于天津港北塘港区南侧岸线西部，毗邻永定新河，规划北塘港区5,000t 级航道北侧。
码头岸线总长625m，码头前沿设计水深-6.4m，码头设计顶标高+6.0m。
共布置4个3,000t 海监船专用泊位和2个工作船泊位，最大可停靠3,000总吨海监船。
该工程靠船构件共80件。
最大构件重达到89.25t，最小构件重70.75t，标准构件的外形尺寸为高4.9m，宽7.48m，靠船构件安装位置即码头前沿线位置。
靠船构件为整体预制后进行安装，在桩帽上的搁置长度为55cm。
通过浇筑桩帽上节点使其通过纵横梁现浇成整体。
图1 码头典型断面图（单位：mm）图2 靠船构件结构图（单位：mm）二、自然条件 1．风用塘沽海洋站东突堤测站1997~1999年资料统计，本区常风为E 向，出现频率为11.71%；次常风向为S 向，频率为10.34%；强风向为E 向，该向≥6级风的频率为1.96%，全年各向≥6级风所出现的频率为3.65%。
2．潮汐本区潮汐类型为不规则半日潮型根据塘沽海洋站1963~1999年实测资料统计 年最高高潮位：5.81m（1992年9月1日） 年最低低潮位：-1.03m（1968年11月10日） 年平均高潮位：3.74m 年平均低潮位：1.34m 年平均海平面：2.56m年最大潮差：4.37m（1980年10月） 年平均潮差：2.40m 3．设计水位设计高水位：4.30m 设计低水位：0.50m 极端高水位：5.88m 极端低水位：-1.29m 4．波浪采用塘沽海洋站波浪实测资料统计，本区常浪向ENE 和E，频率分别为9.68%和9.53%，强浪向ENE，该向H4%>1.5m 的波高频率为1.35%，T≥7.0S 的频率仅为0.33%，各方向H4%>1.6m 的波高频率为 5.06%，H4%>2.0m 的波高频率为2.24%。
船舶安装工程施工方案
船舶安装工程施工方案一、前言船舶安装工程指的是船舶在建造或者维护过程中需要进行的各种设备、系统的安装工作。
作为船舶建造和维护的一部分，船舶安装工程的施工方案对于船舶的性能和安全具有非常重要的作用。
本文将对船舶安装工程的施工方案进行详细的介绍，以期为船舶安装工程的实施提供指导。
二、施工前的准备工作1、方案编制在进行船舶安装工程之前，首先需要进行施工方案的编制。
施工方案应当包括施工组织设计、施工程序、施工工序和安全保障等内容。
同时，还应当根据具体的船舶类型和安装要求，确定相应的施工技术措施和质量控制措施。
2、人员培训在准备阶段，需要对参与船舶安装工程的施工人员进行培训。
要求施工人员必须具备相应的技术资格和专业技能，同时需要进行安全生产教育培训，确保施工人员具备良好的安全意识和施工技能。
3、物资准备对于船舶安装工程来说，所需的材料和设备是非常重要的。
在施工前，需要对所需的材料和设备进行准备，确保施工过程中能够无缝对接。
同时，还需要对材料和设备的质量进行检查，确保其符合相关标准和要求。
4、检查验收在进行船舶安装工程之前，需要对船舶的相关设备和系统进行检查验收。
只有在确认相关设备和系统符合要求之后，才能进行后续的安装工作。
同时，还需要对施工现场进行检查验收，确保施工环境符合施工要求。
三、施工工艺与措施1、安全措施在进行船舶安装工程的施工过程中，安全是首要考虑的因素。
在施工现场，必须严格按照相关安全规定进行施工作业，确保施工人员的人身安全。
同时，还需要进行施工现场的安全检查，确保施工环境的安全性。
2、施工工艺船舶安装工程的施工工艺包括船舶各个设备和系统的安装方法、安装顺序、接口连接及调试等。
根据不同设备和系统的特点，施工工艺需要进行详细的调研和方案设计，确保施工工艺符合实际情况。
3、施工质量控制在进行船舶安装工程施工过程中，质量是至关重要的。
需要严格按照相关质量标准和要求，进行施工质量控制。
对于施工环节中的重点工序，需要进行质量监督和检查，确保施工质量符合标准。
高水位条件下靠船构件安装施工技术
高水位条件下靠船构件安装施工技术黄海华;陈峰【摘要】介绍了在高水位条件下，常规的靠船构件安装方法无法实施时如何有效安装施工。
分析施工过程及最终的结果可知，此方法可以使码头在开工较晚、受高水位影响的情况下，更加顺利有效地进行靠船构件安装施工，进而在水位完全涨高到无法施工前完成下横梁施工，为整个工程的连续施工奠定基础。
%This article describes the installation method of berthing members under the condition of high waterlevelwhentheconventionalmethodcan tbeimplemented.Analyzingtheconstructionprocessandfinal results,we know that the method presented here ensures the smooth installation construction of the berthing members and girders as well,so as to lay a foundation for the continuous construction of the whole project.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2015(000)008【总页数】4页(P71-73,77)【关键词】高水位;靠船构件安装;型钢;反吊筋【作者】黄海华;陈峰【作者单位】中交二航局第三工程有限公司，江苏镇江212021;中交二航局第三工程有限公司，江苏镇江212021【正文语种】中文【中图分类】U655.4在码头工程施工过程中，完成水上沉桩后的工作就是安装靠船构件。
靠船构件安装得是否牢固、精准，对现浇下横梁(桩帽)的安全施工、橡胶护舷的顺利安装等起着决定性作用。
通常靠船构件的安装与其自身外形尺寸、质量、现浇横梁的外形尺寸、靠船构件上方的现浇混凝土质量等有着密切的联系，一般情况下应预留充足的安装水位，使下部的钢抱箍和支撑型钢可以顺利安装。
靠船构件安装施工技术
靠船构件安装施工技术摘要：本文依据泰兴港区过船作业区滨江通用码头工程建设实例对其靠船构件安装工艺进行了介绍，并对安装支撑系统进行设计和受力计算，提高安装的安全稳定性和安装质量。
关键词：靠船构件，安装工艺，受力计算1、引言本工程位于长江下游扬中河段太平洲左汊过船港下游，受潮水影响大，靠船构件安装支点标高与码头现浇横梁底标高一致为2.4m，通过外伸竖向主筋与码头现浇横梁钢筋骨架焊接，同时浇筑连在一起，施工时水位最低0.8m，最高超过2.4m，作业时间有限；靠船构件安装面即为码头前沿线，体积大，属于悬臂受力结构，对支撑系统受力要求高，加固较难；靠船构件的安装决定了码头上部结构的浇筑进度及前沿线顺直问题，工期紧、任务重，如何在保证安全质量前提下在3月底前完成安装任务是关键点。
2、工程概况本工程外挡拟建设7万吨级通用泊位2个、内挡1千吨级散货泊位3个（码头结构按照靠泊2千吨级散货船设计），采用高桩梁板式结构形式，码头靠船装卸平台长529m（包括中间转运站墩台长31.27m），排架间距7.5m，共设70榀排架，靠船装卸平台基础为Φ1000mm 高强预应力砼管桩。
上游2#泊位宽30m，35榀现浇横梁，在每榀横梁的江侧安装一件靠船构件；下游1#泊位宽35m，35榀现浇横梁，在每榀横梁的江岸侧各安装一件靠船构件，共计安装靠船构件109件；平台安装靠船构件分5种类型，尺寸不一，最大吊重为KJ1-1，每件重为15t，安装于码头平台下游江侧（外档）。
以下游1#泊位KJ1靠船构件安装为例（见图1、图2和图3）。
图3：靠船构件与横梁连接图3、施工工艺及方法3.1、施工工艺流程图4：靠船构件安装工艺流程图3.2、主要施工方法1）准备工作靠船构件在专业预制厂预制后水运至现场，经检验符合设计及规范要求后方可安装。
靠船构件预制时预留2个横向安装孔（见下图5），安装时穿直径100mm的钢棒，支撑在底模双拼槽32a纵梁上并加固稳定。
靠船构件安装起重设备选型应满足吊距、吊重及安全稳定性要求，进场后组织抛锚定位，准备吊装。
浅析靠船构件安装方法
浅析靠船构件安装方法佟德财王小锋（中交烟台环保疏浚有限公司，烟台）摘要：通过对几种常用靠船构件安装方法的介绍，尤其对各种安装方法优缺点的分析，为以后类似工程提供参考。
关键词：手枪型靠船构件悬挂法托底法1.引言靠船构件为高桩梁板结构以及高桩墩式结构码头必不可少的组成部分，一般靠船构件底标高均接近设计低水位，因受潮水影响，有效作业时间短，为保证靠船构件的施工质量一般采取预制安装的施工方法。
靠船构件的预制一般在陆地预制场预制，施工质量能得到有效保证，靠船构件施工的难点主要集中在构件现场安装上，根据码头结构样式以及靠船构件的结构形式有多种安装方法，本文主要阐述靠船构件的几种常用安装方法。
2.几种靠船构件的安装方法2.1手枪型靠船构件的安装手枪型靠船构件安装是利用自身结构挂装在桩帽上，并采用适当的加固措施保证其稳固。
手枪型靠船构件结构形式见图1，靠船构件安装加固见图2。
图1 靠船构件结构图图2 靠船构件安装加固图2.1.1手枪型靠船构件安装优点1）靠船构件安装在已经浇筑好的桩帽上，整体刚性及结构稳定性好，易于前沿线顺直度控制；2）节省安装型钢用量，抗风浪袭击能力增强；3）橡胶护舷预埋件可整体设在靠船构件上，避免了因安装误差造成后续橡胶护舷安装的困难。
2.1.2手枪型靠船构件安装缺点1）靠船构件预制工程量增加，单个靠窗构件重量增加，需要安装的起重设备相应加大；2）对现浇桩帽顶面标高和平整度精度要求高；3）现浇砼接头处钢筋搭接焊量加大。
2.2嵌岩桩基靠船墩靠船构件的安装嵌岩桩基独立靠船墩，可在预制靠船构件时先预埋型钢，安装前在预埋型钢外接焊型钢挂架，利用型钢挂架直接挂于桩顶钢梁上并加固牢固，然后分步浇筑墩台砼。
靠船构件结构形式见图3，靠船构件安装加固见图4。
图3 靠船构件结构图图4 靠船构件安装图2.2.1安装优点1）可直接按图纸要求预制墩台底标高以下部分靠船构件，重量轻，安装起重设备相对较小；2）嵌岩桩基本身刚度较好，利用单根桩基悬挂靠船构件利于位置调整提高安装精度；3）可利用钢桩自身对靠船构件进行加固，抗风浪袭击能力较强，安装挂架型钢可以重复利用。
【精品】提高大型靠船构件安装合格率(最终稿)
提高大型靠船构件安装合格率(最终稿)提高大型靠船构件安装合格率上海三航奔腾建设工程有限公司漕泾电厂码头工程项目部QC小组2010年3月上海漕泾电厂配套码头工程是2010年上海世博会重点配套项目之一，工程位于上海化学工业区。
新建3.5万吨级卸煤码头是电厂燃煤输入和粉煤灰输出的重要基础设施。
靠船构件的安装质量决定着下一步施工(现浇横梁)的进度和质量、同时将影响码头前沿线的顺直。
码 头 断 面 图工 艺 流 程 图本工程预制靠船构件高3.25米，单个构件最大重量达23吨，属于大型构件。
由于工程位于杭州湾北岸，风浪大、潮流急，对构件一、选题理由1、业主要求：工程质量达到优良等级；工程创“鲁班奖”。
2、公司质量管理标准要求：分项工程达到优良标准，即合格率≥90%。
3、现状：因为漕泾码头工程开工在即，为使分项工程达到优良标准，配合工程创“鲁班奖”，为此小组针对已建的上海天原化工码头(与本工程所处同一施工海域)的分项合格率情况进行调查，统计如下：从以上图表中可以看出，共计评定了16个分项工程，有14个分项工程达到优良标准，2个分项工程没有达到优良标准，其中靠船构件安装合格率仅为82.9%,离优良标准有一定差距，且在所有分项工程中合格率最低。
因码头有多个排架组成，每个排架最前沿有一个靠船构件，靠船构件安装定位是否精确，决定了码头横梁尺寸的精确度以及码头前沿线的顺直，为此小组决定从靠船构件的安装质量上着手，开展QC攻关活动。
4、课题确定：提高大型靠船构件安装合格率二、现状调查1、小组对上海天原化工码头靠船构件的安装情况进行调查，统2、小组对靠船构件不合格点数进行分类汇总：根据调查表和排列图得出结论：“靠船构件前沿线位置偏差”占累计百分比的63.9%，是造成靠船构件安装没有达到优良标准的关键问题。
3、要使靠船构件安装达到优良标准，必须解决靠船构件前沿线偏差问题的25.8%{ 63.9%（靠船构件前沿线位置偏差所占百分比）-［210（总点数）×(1-90%合格点百分比)-9（轴线位置偏差不合格点数）-3（顶面标高偏差不合格点数）-1（迎水面和侧面竖向倾斜不合格点数）］÷［210（总点数）×(1-90%合格点百分比)］×100%=25.8%}，也就是将靠船构件前沿线位置偏差不合格点数控制在8个点以下{210（总点数）×(1-90%合格点百分比)-9（轴线位置偏差不合格点数）-3（顶面标高偏差不合格点数）-1（迎水面和侧面竖向倾斜不合格点数）=8}，就能使靠船构件安装合格率达到90%{［210（总点数）-8（靠船构件前沿线偏差不合格点数）-9（轴线位置偏差不合格点数）-3（顶面标高偏差不合格点数）-1（迎水面和侧面竖向倾斜不合格点数）］÷210（总点数）×100%=90%}三、目标设定为提高靠船构件安装合格率，使靠船构件安装达到优良标准，小组成员结合本工程实际情况，按照公司质量管理标准要求，特设四、原因分析小组成员对造成“前沿线位置偏差”的问题进行了原因分析，如图：经过系统性的原因分析，共找出9个末端因素。
搁置法安装靠船构件工艺要点浅析
搁置法安装靠船构件工艺要点浅析摘要：靠船构件为高桩码头中常见的结构部分，其按照方法主要为搁置式和悬挂式两种，其中搁置式安装方法具有稳定性好，安装质量易于控制，成本少的特点。
本文通过项目部所在具体工程实例，对搁置法安装靠船构件的工艺要点进行浅析。
关键词：靠船构件；安装；搁置法；工艺要点引言靠船构件为高桩梁板结构以及高桩墩式结构码头必不可少的组成部分，一般靠船构件底标高均接近设计低水位，因受潮水影响，有效作业时间短，为保证靠船构件的施工质量一般采取预制安装的施工方法。
以笔者所在海洋科学考察岸基配套设施及保障条件建设码头改扩建项目为例，靠船构件在码头后方预制场，使用组合钢模板进行预制，施工简单，混凝土表面质量能够得到有效保证，施工难点主要集中在安装上，相关文献已对靠船构件安装的具体施工方法作了介绍【1】，下文仅对与安装有关的施工要点进行相应补充，以供参考。
一、工程简介海洋科学考察岸基配套设施及保障条件建设码头改扩建项目主要包括改扩建2个3000吨级科考船泊位（水工结构按靠泊5000吨船舶设计）及相应配套设施，码头为高桩梁板结构。
靠船构件为预制构件，安装时与横梁整体浇筑，纵向钢筋伸入横梁，与横梁顶层钢筋焊牢；靠船构件嵌入下横梁50mm，目前所有靠船构件安装已施工完毕，与现浇横梁外观衔接良好。
二、施工工艺3.1施工工艺流程安装施工工艺流程：测量、放样→桩顶设置吊筋及钢围囹→构件水运至现场→起吊安装→复测调整→检查验收→加固靠船构件3.2施工方案搁置法安装靠船构件，先在预制时预埋pvc管，留出孔洞。
并通过构件重量确定钢围囹型号，通过吊筋将钢围囹固定于灌注桩上。
安装时，将槽钢或工字钢穿过预留孔洞，由吊机搁置在钢围囹上，并调整到位，图1。
图1 靠船构件安装示意图三、施工要点4.1预留孔洞加固处理在靠船构件预制时，需预留孔洞，供槽钢穿过并搁置在钢围囹上。
本工程选用pvc管作为预埋材料，管径与管位置，与槽钢规格和钢围囹标高有关，确定好孔洞位置后，发现孔洞顶部距离靠船构件顶部仅剩5cm，其强度不足以支持靠船构件及后续浇筑横梁的自重，因此项目部采取每个预留孔设置2个Φ20圆钢作为吊鼻（可视为浇筑在混凝土中的吊鼻）的方法，并依据规范【2】进行如下验算：单个吊环截面面积按下式计算：A=3F/2nfyA 一一单个吊环钢筋截面面积(mm2) ;F 一一构件的总重力设计值(N)，本工程为构件自重，以及浇筑横梁过程中构件承担的横梁重，取1.61*105N ;n一一吊环数，当一个构件设有4 个吊环时，按3 个受力计算;fy一一抗拉强度，HPB300钢筋抗拉强度取值270N/mm带入上述数值后A=3*1.61*105/（2*3*270）=298 mm2施工中拟选取4个Φ20圆钢，Φ20圆钢截面面积A’=20*20*3.14/4=314mm2>298mm2符合施工要求。
靠船构件安装工艺探讨
3.施工工艺 3.1构件预制
靠 船 构 件预 制 属常 规 工 艺 ，在 本 文 中不 叙 述 ，主要 对 构 件 中预 埋 孔 洞 进行叙述。
通过靠船构件重心计算选定预留 孔洞位 置。预制靠船构件时，在距离 靠船构件顶部15cm，距离直面（a面） 3 0 0 、8 5 0 c m 处 预留2个 边长 为1 5 c m 正方形 孔 洞 。预 制完 成 后 通 过平板车 运 输至 安 装 现 场，将 架设 型 钢穿 过孔 洞，进行安装。 3.2底支撑安装
4.新旧构件安装工艺对比 4.1新旧安装工艺对比
原靠船构件安装工艺是将型钢预 埋 入 预 制 构 件中，起 重 船 安 装 就位 后 利用预埋型钢与桩帽底支撑进行简单 加固后浇筑桩帽混凝土，浇筑完成后 拆除底支撑。
为防止外露预埋型钢对码头主体 结 构 造 成 持 续 性 锈 蚀，需 对外露型 钢 进 行 专项 处 理，海上修 补施 工 难 度 大
该工程单个靠船构件重23.88t， 起重船起吊安装就位后需对构件简易 加 固，确 保 构 件不会 随 海 浪 拍 打 而 发 生偏位。
改 进 措 施：完 善 构 件 安 装工艺 ， 靠船构件安装完成后在架设型钢两侧 焊接φ25钢筋进行限位 。同时，将靠 船构件顶部预留钢筋与大管桩内桩芯 钢 筋 笼 进 行 焊 接，确 保 靠船构 件 位 置 准确、牢固。
改 进 措 施：通 过 测 量 提前进 行 各 桩 位 之间的定位，确 定 型 钢底 支 撑 安 装 结 构，在 陆上 进 行 安 装 材料 的准备 工作，大 潮 汛 到 来 之前 提前进 入 现 场 准备，先 实 施 支 撑 型 钢 的 定位 工作， 待潮水满足施工条件后再焊接施工。 2. 3 构件重量大，构件安装就位后加 固形式困难
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靠船构件安装方案
靠船构件安装要点：
1、在靠船构件安装前检查构件质量，核对构件编号及数量，做到准确无误。
安装前施放控制线，确保靠船构件安装位置。
为充分利用每潮水可供安装的时间，安装前须做好各项准备，提高安装效率，同时也为上部结构施工创造条件。
2、靠船构件安装时，由于构件自重较重容易造成安装“磕头”，拟用斜拉筋加固法：在PHC桩顶上焊接高1米左右的10#槽钢，用2￠25钢筋斜拉靠船构件。
3、在靠船构件预制时设置安装孔150*150，采用[12槽钢作为安装加固用。
在靠船构件安装前靠近靠构侧的桩上夹一道钢围囹[10，作为加固靠船构件支撑用。
4、为预防槽钢挠曲变形，靠船构件安装时顶标高抬高20mm。
靠船构件安装图。