光明施工方案

光明水库桥桥墩施工目录一、编制依据二、工程概况三、施工技术方案四、安全生产组织机构及职责分工五、质量保证和安全防护措施及保证体系六、文明施工、环境保护措施七、安全检查和审查八、应急预案（见附1）九、桥墩施工用电方案（见附2）十、便道施工平面图姓名：***班级：道桥1班日期：*年*月*日一、编制依据56省道桥墩安全专项施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量优质高效的原则下编制的，其编制依据为：1．桥梁设计施工图、设计相关通用图及总说明；2．国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3．国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）4．国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）5．国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）6. 国务院颁布《建设工程安全生产管理条例》7. 国家现行建设部颁《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）8. 国家现行建设部颁《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）二．工程概况光明水库桥上部采用3×20m预应力混凝土空心板，下部桥墩采用柱式桥墩，桥台采用肋板式桥台，墩台均采用钻孔灌注桩。

本桥墩、台桩基均按嵌岩桩设计，嵌岩深度要求不小于1.5m.全桥共有墩身2座，台身2座。

墩身设计为桩柱式墩，①、②号桩直径均为1.5m,墩直径1.2m, ①号墩高11.5m，②号墩高10.07m，①、②桩高均为12m,同一墩上两墩柱间距为 4.6m。

0、③号桥台肋板高 6.1m，桩直径均为 1.2m，0号桥台桩基高15m，③号桥台桩基高14m。

墩台盖梁、耳背墙、墩柱、墩台挡块、系梁均采用C30砼。

墩台桩基，扩大基础均采用C25水下砼。

在此仅以光明水库桥①号墩为例，光明水库桥①号墩为混凝土灌注，墩身设计为桩柱式墩，墩身为2×12m钻孔灌注，采用C30混凝土砼，直径1.2m,同一墩上两墩柱间距为4.6m，墩高11.5m。

桩基础为2×12m直径1.5m，嵌入深度1.5m。

墩台、盖梁、墩柱、墩台挡块、系梁均采用C30砼，墩台桩基，扩大基础均采用C25水下砼。

三、施工技术方案及施工工艺流程钻孔灌注桩施工1、施工准备（1）、场地平整及围堰施工平台。

①号桩位于岸边浅水区，采用钢板桩围堰配合草袋筑岛。

（2）、测量放线。

测量人员根据建设单位提供的设计图纸和导线网，精确放出桩位位置并设置护桩以备校验。

桩位测量偏差控制在10mm内。

（3）、技术交底。

施工前，由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及《钻孔桩施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。

桥墩所处位置场地为旱地河中，要采用围堰施工，施工前进行可用钢架搭设坚固稳定的工作平台，以利后序各项工作的有序进行。

2、施工放样（1）、测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。

（2）、根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。

（3）、已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。

（4）、必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。

（5）、根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。

其内容应包括：控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。

3、钻孔施工冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。

该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

施工顺序(如图所示)(1)施工准备施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。

钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

(2)钻孔机的安装与定位安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。

对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。

为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。

钻机位置的偏差不大于2cm。

对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

(3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。

当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。

钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。

护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。

制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。

护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。

一般常用钢护筒。

(4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。

具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

(5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。

在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。

采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。

所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。

钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰，一般可采用(如图所示)的顺序钻孔。

(6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。

为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。

在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。

对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。

对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。

清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。

通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。

其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。

(如图所示)为风管吸泥清孔示意图。

其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

(7)灌注水下混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。

4、成孔检验超声波检测法(1)工作原理：超声波检测法是由超声检测仪中的脉冲信号发生器发出一系列周期性电脉冲。

并加在发射换能器的极板上，电脉冲通过压电体转换成一系列超声脉冲，穿过被测的桩体，并被接收换能器所接收，重新变成电信号，仪器显示出超声脉冲穿过被测介质时的各种物理量(如传播时间、能量损失、波形畸变等)，由于声波穿过不同介质时，这些物理量均不相同。

因此就可根据这些物理量与介质性。

质的关系来判断桩身中混凝土质量的变异及内部缺陷的性质、大小和位置。

(2)超声波检测法的可行性及检测结果的分析：超声波检测法只能提供混凝土的特性而不能反映混凝土和土壤间的共同作用，但它可以提供有关缺陷的竖直和水平位置的准确情况，这是阻抗法难以比较的，但由于该方法要求必须使超声脉冲穿过待测部位，就灌注桩而言，要达到这一要求，就需要在基桩中预留可以使发射、接收换能器顺利通过的竖直管道，因而要增加二次投资费用，提高成本，且测试结果的可靠性与管道的合理布置、管材、管间平行度，以及检测方式有很大关系。

超声法由于其准确度较高，常优先用于大直径的钻孔灌注桩的质量检验，是一种可靠的质量鉴定方法。

用超声波检测法对钻孔灌注桩水下混凝土进行质量鉴定，主要是利用了混凝土具有良好的传导弹性波的性能。

而其他材料(土、泥、沙等)则具有速度低、如有其他材料的出现将会干扰传导速度、声时值、振幅和接收信号的波形。

一般来说，这些参数对缺陷的敏感程度是不同，其中声时值较易测量，而且可以与缺陷的性质及大小建立定量的联系。

(3)发展方向：超声波检测是目前基桩完整性检验中最具说服力的，它与机械阻抗法的特征完全相反。

在我国北方一些地区，特别是河南省公路交流，明文规定，没有超声波检测(或检测不合格)的基桩，不得使用，大大提高了基桩的完整性，确保万元一失，现在超声波智能判定也在加强，检测方法和手段也在改进和提高，专家判别库己建立。

超声波无法测定基桩承载力。

对于局部小缺陷的定性判别无法进行，往往带有人为因素，不便于统一和规范化，随时报废基桩的可能性增大，会产生一些不必要的浪费和财产损失。

5、钢筋笼加工及安装与砼浇筑（1）、钢筋加工及安装钢筋应妥善存放免引起表面锈蚀，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，不得混杂，且应立牌以便于识别。

加工时必须由持证工人使用监理工程师及现场工程师批准的设备来完成。

所有钢筋的弯折必须在温度为＋5℃以上时进行。

钢筋骨架要有足够的刚度，在浇筑砼时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时，保持钢筋表面不沾油污，并检查钢筋位置。

设置钢筋接头时，应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，每300个接头须经项目经理部试验工程师现场抽检一批次。

焊工必须有考试合格证书，并持证上岗施焊。

焊接接头应符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定及设计要求。

钢筋笼在现场绑扎成型，并使之符合图纸尺寸、笼体完整牢固。

钢筋笼采用吊车安装吊放。

（由于钢筋笼较长，故拟采用分段绑扎。

随笼体竖直进入孔内的过程中，把相邻段牢固焊接，使之成为一个整体。

落笼要顺直并居中，做到对位准确，保护层均匀，并采取措施防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。

钢筋笼底面高程的允许误差为±50mm。

）吊放完成后，对照图纸对钢筋笼进行固定。

交由监理工程师检验。

（2）、砼浇筑①砼运输：搅拌好的砼装入贮料斗内，用小型汽车运送至汽车吊工作范围内，再用汽车吊将料斗吊入模内，通过串筒导入。