土质路基施工详
土质路基施工规范
4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路
1 路基压实度 符合规定 符合规定 符合规定 施工记录
2 弯沉 不大于设计值 不大于设计值 不大于设计值 －
3 纵断高程（mm） ＋10，－15 ＋10，－20 ＋10，－20 每200m测4断面
4 中线偏位(mm） 50 100 100 每200m测4点
4.2.2 土质路堤
1 地基表层处理应符合下列规定
1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合4.2.2条第1款第1项的规定。
4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
土路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基土石方工程施工方案和施工方法
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。
（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。
（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。
（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。
（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。
（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。
（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。
（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。
2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。
（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。
3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。
（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。
4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。
土质路基施工流程及注意事项ppt
土质路基施工流程及注意事项ppt
哎呀呀，土质路基施工可不能马虎呀！这施工流程和注意事项在PPT 里可得讲清楚啦！
先说施工流程，那得像排兵布阵一样严谨有序呀！不能乱糟糟的没个条理。
比如说，前期的准备工作，就像大战前的粮草筹备，必须充分！得把场地清理干净，把那些碍事的杂物统统弄走，这就好比为大军出征清扫道路！还有测量放线，这可不能有偏差，就像射箭要瞄准靶心一样，稍有差错可就全乱套啦。
然后是填土压实，不能随便乱填一通呀，得分层填筑、分层压实，就像盖高楼要一层一层稳稳当当的。
这就如同为路基打下坚实的基础，让它能承受住未来的重重压力！
再说说注意事项，可千万不能大意哟！要是在施工中遇到恶劣天气，能硬着头皮继续干吗？当然不行啦，那可得暂停施工，保护好已经完成的部分，这就像遇到暴风雨要躲起来一样。
还有啊，施工过程中的质量检测不能少，得时刻盯着，不能放过任何一个小瑕疵，这就好像给身体做体检，早发现问题早解决！
哎呀呀，土质路基施工可不是小事，每一个环节都得精心对待。
这就像精心雕琢一件艺术品，容不得半点马虎。
只有严格按照流程，注意好各种细节，才能打造出坚固可靠的路基，才能让道路畅行无阻呀！
总之啊，土质路基施工流程及注意事项一定要牢记于心，别等出了问题才追悔莫及。
要认真对待每一个步骤，让我们的工程质量杠杠
的！。
土方路基填筑施工流程
土方路基填筑施工流程
一、前期准备
1. 清理路基范围内的杂物、植被等,确保路基范围内表层土质洁净。
2. 按设计要求进行路线放样,用木桩或铁桩等固定路基边缘。
3. 按设计高程进行平面定位控制,布设高程控制点。
二、土方开挖
1. 根据设计要求,采用推土机或挖掘机进行路基土方的开挖。
开挖深度应符合设计。
2. 开挖过程中,对路基土质进行检查,发现不符合要求的土质应及时处理。
3. 开挖土方应分层堆放,按照填筑顺序进行编号,便于回填时取用。
三、路基填筑
1. 路基底部应达到设计要求的压实度,必要时应先进行压实。
2. 将选好的土方分层回填,每层厚度15-25,并逐层压实。
3. 碾压应从边缘向中间进行,确保路基全面压实。
4. 每层土方填筑后,应进行平整,控制好高程和横坡。
四、质量检查
1. 用直尺检测路面平整度、坡度是否符合要求。
2. 用钻孔或挖坑的方法检测路基压实度。
3. 设置沉降观测点,观测路基沉降情况。
4. 对不合格部分进行补强处理。
五、养护
1. 路基填筑完成后,应进行维护,防止路基疏松、坍塌。
2. 路基沉降超过允许值时,应及时进行补充夯实。
3. 对路基进行定期检查,发现问题及时处理。
以上是土方路基填筑的基本施工流程。
需要根据具体路段情况,制定详细的施工方案。
路基工程施工概况(3篇)
第1篇一、工程背景路基工程是公路、铁路等交通工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到工程的安全、稳定和使用寿命。
近年来，随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设取得了显著成果。
本文以某高速公路路基工程为例，对路基工程施工概况进行简要介绍。
二、工程概况1. 工程地点：某省某市某县2. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，双向XX车道3. 工程特点：（1）地质条件复杂：本工程穿越山区、丘陵地带，地质条件复杂，路基施工难度较大。
（2）施工环境恶劣：施工期间，气温、降雨、风力等自然条件变化较大，对施工进度和工程质量带来一定影响。
（3）工期紧张：本工程工期要求紧，施工组织难度较大。
三、施工工艺1. 土方工程（1）挖方路基：采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
施工前按设计图纸恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线，先做出堑顶截水沟。
深挖路堑施工要做到分级开挖、分级支护”，自上而下，开挖一级，加固防护一级。
（2）填方路基：采用机械化施工，用挖掘机配合自卸汽车运土，推土机整平，振动压路机碾压，人工配合挖掘机修整边坡及路床面。
2. 桥涵工程（1）桥梁施工：采用预制拼装法，现场进行拼装和焊接。
（2）涵洞施工：采用现浇混凝土施工，现场浇筑。
3. 防排水工程（1）路基排水：采用边沟、排水沟、暗沟等排水设施，确保路基排水畅通。
（2）路面排水：采用排水横坡、排水槽等排水设施，确保路面排水畅通。
四、质量控制措施1. 严格执行施工规范和工艺要求，确保工程质量。
2. 加强原材料、施工设备、施工工艺等质量控制，确保工程质量。
3. 建立健全质量保证体系，加强质量监督和检验，确保工程质量。
五、安全生产保证措施1. 严格执行安全生产法律法规，加强安全生产管理。
2. 定期进行安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
3. 加强施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
4. 配备必要的安全防护设施，确保施工人员安全。
六、施工进度安排1. 土方工程：预计XX个月内完成。
长大路基路面之第八章土质路基施工
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爆破方法 ：石方开挖的重要方法，也适用于硬 土开挖或爆破挤淤。
3
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第八章 土质路基施工
第一节 概述
施工前的准备工作
0 组织准备
建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，
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确立施工所应达到的目标等。组织准备亦是做好一切推备工作的前提。
第八章 土质路基施工
02
第一节 概述
第八章 土质路基施工 第二节 施工要点
路堑开挖
填挖方案
第八章 土质路基施 工 第二节 施工要点
机械化施工
施工管理
○ 建立机械使用、保 养及油料供应制度；
○ 合理调配土方机械； ○ 编制合理的施工组
织技术方案和流水 作业程序。
第八章 土质路基施工
第二节 施工要点
机械化施工
就地取土填筑作业
重新排列，单位体积内固体颗粒增加，孔隙率减少的 过程叫做压实。 • 土是三相体，由土的固体颗粒、水和空气组成。 • 土体中的固体颗粒、水的体积不能压缩，通过压实作 用，部分空气被排出，达到压密效果。
影响压实效果的主要因素
第八章 土质路基施工 第三节 路基压实
1. 含水量
• 在最佳含水量下 γd
土最易压实，获
第三节 路基压实
机具选择与操作
第八章 土质路基施工 第三节 路基压实
路基施工方案(详细的路基施工方案)
路基工程施工一、工程概况本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。
涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。
改河600m/6处。
路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。
二、路基土石方工程进度计划根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下：计划开工日期：2005年10月19日计划竣工日期：2006年11月31日三、总体施工方案路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。
总体安排1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。
2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。
3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。
4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。
路基填筑：土方填筑施工时，做好土、石方的综合调配工作，抓好机械的配套作业。
土源主要来自移挖做填，部分在取土场集中取土，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
路基压实采用大吨位震动压路机和冲击式压路机碾压，若取土的含水量较大，采用摊铺晾晒的方法进行处理。
路堑开挖：本标段路堑施工根据开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用不同的开挖方法：短而浅的路堑采用横向全宽一次开挖到位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖，长而深的路堑采用纵向分段、横向分多个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固后方可进行下一台阶开挖。
路堑土方地段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，土方集中、填挖距离较短地段采用推土机挖、运；石方地段采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩层的扰动，提高开挖边坡的平顺度，减少超欠挖。
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意义：
1.压实可充分发挥填土的强度； 2.减少路基在行车荷载与自然因素作用下产
生的变形；
3.增加土基的不透水性、强度与稳定性； 4.减薄路面厚度，对提高道路使用性能，延
长其使用寿命有巨大作用。
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图8-7 混合挖掘法
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8.2.3 机械化施工 (1)常用土方施工机械及选择
松土机、平土机、推土机、铲运机和挖掘机还有 各种压实机具及水力机械。
(2)机械化施工应注意的问题
必须特别重视并切实加强施工组织计划与管理， 使各种机械都能得到合理利用，最大限度地 提高主要机械的生产率和利用率。
6)相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用 斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差 异沉陷)。
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(3)路堤填筑基本方案
1)分层填筑法
按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑。
依据填料的性质(透水性)，从原地面20/8/13
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8.3 路 基 压 实
8.3.1 路基压实的意义和目的
路基的压实工作，是路基施工过程中的一个重要 工序，是提高路基强度与稳定性的根本技术 措施之一。
目的：通过对路基进行认真的压实使土基获 得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。
第八章 土质路基施工
8.1 概述 路基施工— —按照设计图纸和要求，以最经济的
方式，及时建成符合质量标准的路基结构物。 路基施工就是把路线和路基设计的方案转变为实物。 路基施工的主要内容：施工前准备工作和基本工作。 施工前准备工作是保证施工顺利进行的重要前提，
必须给予足够的重视并认真做好。 施工准备工作包括组织准备、物资准备和技术准
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(2).填筑规则
1)不同性质的土要分层铺筑。
2)各类土层的安排，应考虑路基工作条件。
3)透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成 4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路。
4)保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的 土层封闭。
5)上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间 应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗 粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷。
a)分层纵挖法(图中数字为挖掘顺序)；b)通
道纵挖法(图中数字为拓宽顺序)；
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c)分段纵挖法
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3)混合法-沿纵向挖出一条通道，再沿横向 两侧挖出若干条辅助通道，分别沿纵横的正 反方向多施工面同时挖掘。
适用条件：特别长而深的路堑
优点：工作面大，但要注意各个施工面的协 调。
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备等。
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基本工作包括路基和小型人工构造物
路基施工的主要内容：挖掘路堑或取土，沿 路线纵横向运土，填筑路堤，压实土基，整 平路基表面及修整路基边坡，修筑路基排水 及防护设施等。
小型人工构造物包括:小桥、涵洞、挡土墙 等。
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8.1.1 路基施工的重要性
①路基工程涉及范围广，影响因素多，灵活性亦 较大，尤其是岩土内部的具体变化，在设计阶 段难以尽善，有待施工过程中进一步完善；
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图8-1 路堤填筑方案
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a)正确方案；b)错误方案
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图8-2 不同土质路堤接头
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2)竖向填筑法-从路堤的纵向或横向，按照全 部高度逐步推进填筑。常用于路线跨越深谷或 通过陡坡地段及泥沼地区，但不易压实，沉降 不均匀。
图8-3 竖向填筑法
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2)纵挖法(包括分层纵挖和通道挖掘)：
分层纵挖法-沿路堑全宽度分为深度不大的 纵向层逐层挖掘。
适用条件：采用铲运机(较长较宽的路堑)和 推土机(在短路堑及大坡度时)施工的路段。
通道纵挖法-沿路堑纵向挖一通道，然后向 两侧拓宽。
适用条件：长而深的路堑
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图8-6 纵向挖掘法
改进措施：
(1)选用高效能压实机械(振动式或锤夯式)。
(2)采用沉降量较小的砂性土或附近开挖路 堑的废石方，并一次填足路堤全宽度。
(3)采用混合填筑法，路堤的下部采用竖向 填筑法，上部采用分层填筑法。
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图8-4 混合填筑法 3)混合填筑法
8.2.2 路堑开挖
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(2)施工的基本工作 路基和小型人工构造物的施工两部分。 8.2 土质路基施工 8.2.1 路堤的填筑 (1)路堤填筑应注意的问题 ①路堤基底的处理
②填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性 小、便于施工压实以及运距短的土、石材料；
③填土压实:保证质量的关键。
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②路基土石方工程数量大，分布不均匀，不仅与 自身的其他工程设施相互制约，而且与公路工 程中的其他项目，如桥涵、隧道、路面及附属 设施相互交叉。
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③路基是路面的基础。 8.1.2 路基施工的基本方法 人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和
爆破等几种。 8.1.3 路基施工的一般程序与内容 (1)施工前的准备工作 ①组织准备工作 ②技术准备工作 ③物质准备工作
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1)横向全宽挖掘法
横挖法-从路堑的一端或两端，按其整个横 断面逐步沿中线向前挖掘。适用条件：短而 深的路堑。
优点：可以获得较高的挖坡面。
缺点：工作面较窄。
扩大工作面方法：对于过深的路堑，分成台 阶同时掘进。台阶高度视工作效率和安全要 求确定。
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图8-5 横向全宽挖掘法 a)一层横向全宽挖掘法；b)多层横向全宽挖掘法 2020/8/13 1—第一台阶运土道；2—临时排水沟 15
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(1)路堑开挖应注意的问题 1)在整个施工过程中或竣工后都必需充分重视路堑
地段的排水，设置必要而有效的排水设施；
2)路堑边坡应按设计坡度，由上而下逐层开挖，并 适时进行边坡修整和筑做必要的防护设施；
3)有效地扩大工作面，提高生产效率； 4)保证施工安全。 (2)路堑开挖基本方案 1)横向全宽挖掘法 2)纵向挖掘法 3)混合法