土质石质路基施工
土质路基施工规范
4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路
1 路基压实度 符合规定 符合规定 符合规定 施工记录
2 弯沉 不大于设计值 不大于设计值 不大于设计值 －
3 纵断高程（mm） ＋10，－15 ＋10，－20 ＋10，－20 每200m测4断面
4 中线偏位(mm） 50 100 100 每200m测4点
4.2.2 土质路堤
1 地基表层处理应符合下列规定
1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合4.2.2条第1款第1项的规定。
4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
市政道路路基土石方施工方法
市政道路路基土石方施工方法路基土石方1 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。
2 施工准备2.1 技术准备1．认真审核图纸及设计说明书。
2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。
3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。
若设计单位未提供断面图，应全部补测。
4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。
5．路基材料各项试验合格。
6．试验路段(1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。
(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。
(3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。
采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。
压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。
对同类材料以此作为现场控制的依据。
(4)不同的筑路材料应单独做试验段。
2.2材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。
填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。
表1-1 填方材料最小强度和最大粒径路面底面以下深度（mm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）上路床（0~300）8．0100下路床（300~800）5．0100上路堤（800~1500）4．0150下路堤（＞1500）3．0150零填及路堑路床（0~300）8．01002.3 机具设备1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。
一般土石路基施工六
采取洒水、覆盖等措施，减少施工过程中的粉尘排放，同时对运输道路进行硬化处理， 减少车辆行驶产生的扬尘。
减少施工用水
合理利用水资源，减少不必要的用水，同时对废水进行处理后再排放，以减少对周围水 体的影响。
安全与环境监控
1 2 3
监控设备安装
在施工现场安装监控设备，实时监测施工现场的 安全和环境状况，及时发现和处理问题。
确保排水设施和防护结构所采用的材料质量合格，符 合设计要求。
施工过程控制
加强施工现场的管理和监督，确保排水设施和防护结 构的施工质量和安全。
质量检测与验收
对已完成的排水与防护设施进行质量检测和验收，确 保满足设计要求和使用功能。
06
施工安全与环境保护
施工安全措施
制定安全规章制度
建立完善的安全规章制度，明确各级人员的 安全职责，确保施工过程中的安全操作规程 得到有效执行。
调查环境因素
了解施工区域内的环境因 素，如气候、植被、居民 等，以便采取相应的措施。
设计图纸研究
熟悉设计图纸
仔细阅读设计图纸，了解 设计要求和施工要点。
核实设计参数
核实设计图纸中的各项参 数，确保设计与实际施工 条件相符。
提出施工建议
根据实际施工条件，提出 合理的施工建议，优化施 工方案。
施工设备与材料准备
一般土石路基施工
目录
• 施工前准备 • 土石料的选择与处理 • 土石路基的填筑 • 土石路基的压实 • 土石路基的排水与防护 • 施工安全与环境保护
01
施工前准备
现场勘查
01
02
03
确定施工范围
对施工现场进行实地考察， 明确施工范围和界限。
了解地形地貌
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
第二篇(2分篇)第二章 土质路基施工(8)
外的又一重要因素。
如图：同一种土的最佳含水量 ｗ0随压实功能的增大而减小，
最大干容重γ0则随压实功能的
增大而提高；在相同含水量条 件下，压实功能愈高，土基密
实度（即γ）愈高。
采用密实度做为路基压实控制指标的原理（从强度、稳
石料最大粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。
路床底面以下400mm范围内应设置碎石过渡层，过渡层的填料粒径
应小于150mm。
4.填料碾压 合理的压实方面与压实程序，压实度符合要求。 5.路基整修 应由施工单位会同施工监理人员，按设计文件的要求，对路基中线、 高程、宽度、边坡坡度、边沟、截水沟和排水系统等进行检查
要求：
• 表面应平整，不得松散、起皮； • 整修后的边坡应顺适、美观、牢固，坡度符合设计要求；
• 坡面上的松石、危石应及时清除；
• 沟底应平整，排水畅通。
第二节 路堑开挖
土质路堑施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘的土方沿路线纵
向运到路堤需土地段作为填料，或者运往弃土堆处。 方法: 全断面横挖法 纵挖法
压实的机理：
压实排除土内气体，土粒彼
此挤紧，内摩阻力和粘结力 提高，最终导致强度增加，
稳定性提高。
路基分层填筑压实程序
施工准备 填筑前基底处理 基底检测
填料选定与检测
填料分层填筑 推土机摊平 平地机整平
检测下层填土 中线和边线
检查摊铺厚度 洒水或晾晒
碾压 检测 做好记录检查签证 路基成型
路基压实
混合开挖法
全断面横挖法
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方法称
路基土石方工程施工方案和施工方法
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。
（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。
（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。
（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。
（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。
（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。
（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。
（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。
2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。
（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。
3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。
（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。
4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。
路基土石方工程施工技术方案
路基施工技术方案路基路堑采用从上至下水平纵向推进法开挖。
土方地段采用挖掘机开挖，石方地段采用风动凿岩机钻孔，深孔松动控制爆破，边坡采用光面爆破。
挖掘机、装载机、自卸车装运。
路基填筑采用水平分层法填筑。
土方路基填筑采用推土机初平，平地机精平；石方路基填筑采用推土机整平。
路基填筑碾压采用振动压路机配合羊足碾碾压密实。
形成土石方开挖、装运、摊铺、平整、碾压机械化平行流水作业线。
1、场地清理路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基之外，并妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土采用人工配合挖掘机、推土机与以清除。
场地清理完成后，采用推土机平整，压路机碾压，使其密实度达到规定的要求。
2、地基处理场地清理后横坡不陡于1：10时地面压实后可直接填筑路堤。
地面横坡在1：10～1：5时应将表土翻松并压实，再进行填筑。
地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将路基纵横方向的原地面挖成不小于3m宽度的台阶，台阶顶面作成4%的内倾斜坡，再进行路基填筑。
3、路基土石方调配利用方调配按就近利用原则，借方主要为利用隧道弃渣。
4、填土路基施工4.1、施工方案选用图纸规定或符合规范要求的适用填料，按“水平分层填筑法”施工，用挖掘机和装载机挖装填料，自卸车运送，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型。
4.2、施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工；三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段。
四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段。
八流程：施工准备—→基底处理—→分层填筑—→摊铺平整—→洒水或晾晒—→机械碾压—→检验签证—→基面整修。
4.3、施工工序4.3.1施工准备施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手，首先进行现场地表土清理，然后进行地表压实，压实度满足设计及规范要求后方可填筑。
当填方部分不足一个车道时，应超挖至一个行车道宽度。
路基土石方施工全过程图文
路基⼟⽯⽅施⼯全过程图⽂⽆论在铁路⼯程或者公路⼯程建设中，路基⼟⽯⽅⼯程是⼀项⼗分基础且重要的的施⼯步骤，路基⼟⽯⽅施⼯不仅仅是只需要⾯对施⼯量⼤这么⼀个问题，我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施⼯条件，今天⼀起来看看常见的路基⼟⽯⽅中都有哪些施⼯注意要点吧。
前⾔：在介绍路基⼟⽯⽅施⼯之前我们，先通过⼀张图来巩固⼀下路基的基本结构都有哪些。
⼀、施⼯准备1、⼈员和机械设备准备1）⼈员准备包括项⽬经理部管理⼈员及其协作队伍管理⼈员和现场的机械操作⼈员和⼯⼈。
2）设备准备包括在实际施⼯中能所⽤的机械设备及其仪器。
3）其中包括挖机、装载机、推⼟机、平地机、压路机、⾃卸车、洒⽔车等⼀些⼩型机具。
2、测量准备1）路基开⼯前⾸先对导线测量，后对路基横断⾯进⾏复测，并绘制CAD图，计算⼟⽯⽅量并与施⼯图纸⽐较，找出与设计不同的地⽅，并核实⼯程数量是否与图纸⼀致。
2）路基开⼯前进⾏路基中⼼放样，填⽅路段根据坡度重新进⾏坡脚放样，挖⽅段根据边坡坡度进⾏边坡开挖线边线放样。
3）测量⼈员放好桩位后，现场技术⼈员应对桩位进⾏保护，防⽌桩位丢失及移位。
⼆、路基设计标⾼：路拱横坡2.0%，旋转轴及设计标⾼位置在中央分隔带边缘。
对于整体式路基，超⾼绕中央分隔带外边缘旋转；对于分离式路基，超⾼旋转轴为距左侧⼟肩外边缘（前进⽅向）1.0m处，即不管是整体式还是分离式路基，超⾼旋转轴相对于⾏车道中⼼位置保持不变，但⼟路肩保持正常的坡率向外倾斜。
超⾼过渡在缓和曲线内挖除。
三、路基桩点布置图3、现场准备(⼟⼯试验)开⼯前对⼯程沿线和取⼟场的填料每5000⽴⽅⽶或⼟质变化时按《公路⼟⼯试验规程》规定的⽅法取样进⾏试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，⽤重型击实法确定⼟的最⼤⼲密度和最佳含⽔量。
为填料选择以及压实⼯艺提供依据。
路堑开挖 (施⼯⽅法考虑深度，长度，地形，⼟质等情况):较短⽽深的路堑：横断⾯全宽，采⽤全断⾯横挖法较短⽽深的路堑：△全断⾯横挖法较长路堑：1、分层纵挖：横断⾯全宽纵向分层开挖；2、通道纵挖：沿纵向开挖⼀条通道，再开挖两边；3、混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖。
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第一节
路基施工方法及施工准备
一、施工方法:
● 人工施工 ● 简易机械施工 ● 机械化施工 ● 爆破
二、施工准备工作 1、施工准备 ⑴组织准备：施工机构的建立 ⑵物资准备：工、料、机 ⑶技术准备： 制定施工组织计划 施工测量 施工前的复查与试验:击实标准试验 清理施工现场 铺筑试验路
2、施工注意事项： ⑴严格按照设计文件和施工规范进行路 基施工。 ⑵加强排水，确保路基施工质量。 ⑶合理取土、弃土。 ⑷注意保护生态环境。 ⑸因地制宜，合理利用当地材料。 ⑹安全生产。
挖掘机
平地机
第五节
路基排水与防护设施施工
一、地表排水设施施工 1、边沟 边沟施工时，其平面位臵、断面尺寸、坡 度、标高及所用材料应符合设计文件和施工技 术规范要求。 修筑的边沟应线形美观，直线顺直，曲线 圆滑，无突然转弯等现象，纵坡顺适，沟底平 整，排水畅通，无冲刷和阻水现象，表面平整 美观。
四、混合式开挖
第四节
土方机械化施工
● 推土机： 高度3m以内，切深10~20cm, 运距80m ●铲运机：坡度15以内，切深30cm以内， 运距400~600m ●挖掘机：配自卸汽车，运距500m
●平地机：切深8~25cm,平整场地，修正 路基顶面和路拱。
推土机
拖式铲运机
自行式铲运机
第一篇
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章
施工技术
土质路基施工 石质路基施工 路面基层施工 沥青路面施工 水泥混凝土路面施工
第二章 土质路基施工
第一节 路基施工方法及施工准备 第二节 土质路堤填筑 第三节 土质路堑开挖 第四节 土方机械化施工 第五节 路基排水与防护设施施工 第六节 路基整修、检查验收与维修
2、竖向填筑 3、混合式填筑
填土压实及质量控制
1.路基压实的意义 意义： 影响因素：内因：含水量、土质 外因：压实功能、压实机械、压实方法
2.压实质量要求 ⑴压实度 K =工地干密度／最大干密度 ⑵合理确定做为压实标准的压实度K ⑶测试方法：灌砂法、环刀法、蜡封法、 灌水法（水袋法）、核子密度湿度仪 ⑷弯沉测试
勾 缝
4、护面墙
适用：封闭多种软质岩层的挖方边坡，以 防止严重风化；设在破碎岩层上，防止碎 落；设在极软的夹层面上，防止 失落成凹 坑。 类型：实体式、窗孔式、拱式
5、浆砌片石护坡
适用：石料丰富，劳动力价格较低的地区
2、截水沟 3、排水沟 4、急流槽与跌水 二、地下排水设施施工 1、明沟与暗沟 2、渗沟 渗沟的位臵、断面形式和尺寸应符合 设计，材料质量要求等均应严格按设计 和上述构造要求精心施工。
渗沟采用矩形断面时，施工应从下游向上游 开挖，并随挖随支撑，以防坍塌。 填筑反滤层时，各层间用隔板隔开，同时填 筑，至一定高度后向上抽出隔板，继续分层 填筑至要求高度为止。 渗沟顶部用单层干砌片石覆盖，表面用水泥 砂浆勾缝，再在上面用厚度不小于0．50m的 土夯填到与地面齐平。 二、路面排水设施施工 1、路肩排水设施 2、中央分隔带排水设施
第二节
一、爆破法开挖
石质路堑开挖
优点：工效高、速度快、劳动力消耗少、施工 成本低 适用：岩质坚硬，不可能用人工或机 械开挖的石质路堑 不适用：路堑位于页岩、片岩、砂岩、砾岩等 非整体性岩体，或位于岩石倾斜朝向路线，且 有夹砂层、粘土层的软弱地段及易坍塌的堆积 层时
二、松土法开挖 多齿松土器：松动较破碎的薄层岩体 单齿松土器：松动较坚硬的厚层岩体 三、破碎开挖 适用：岩体裂缝较多，岩块体积小， 抗压强度低于100MPa的岩石。
土质边沟纵坡大于3％时采用浆（栽）砌片石、 水泥混凝土预制块等加固。 采用浆砌片石铺砌时，片石应坚固稳定，砂浆配 合比符合设计要求，砌筑时片石间应咬扣紧密， 砌缝砂浆饱满、密实，勾缝应平顺，无脱落且缝 宽一致，沟身无漏水现象。 采用干砌片石铺筑时，应选用有平整面的片石， 砌筑时片石间应咬扣紧密、错缝，砌缝用小石子 嵌紧，禁止贴砌、叠砌和浮塞。 采用抹面加固土质边沟时，抹面应平整压光。
3、压实机械的选择 4、土质路堤的碾压 ⑴碾压时土的含水量应不超过最佳含水 量的±1%～2%。 ⑵若超过，可采取摊开、晾晒或洒水的措施。
弯沉测试
第三节
土质路堑开挖
一、开挖方式的确定 二、横挖法 a、全高全宽一次开挖；b、边坡太高，分台阶进行
三、纵挖法
1、分层纵挖法
2、通道纵挖法
3、分段纵挖法
（1）土方路基
（2）路肩
（3）地表排水设施
三、路基的维修
落锤式弯沉仪
连续式平整度仪
第三章 石质路基施工
• 第一节 • 第二节 • 第三节 填石路堤施工 石质路堑开挖 坡面防护工程施工
第一节 填石路堤施工
一、填料的选择 二、填筑工艺 高等级公路：分层填筑、分层压实 一般公路：下部倾填；上部分层填筑 分层压实 三、压实及质量控制
四、路基防护工程施工 （一）常规边坡防护 1、植物防护 2、框格防护 3、捶面、护面墙、石砌边坡等 （二）路基冲刷防护 1、直接防护 草皮防护、抛石防护、干砌片石防护、 石笼防护、浆砌片石防护、挡土墙等。 2、间接防护
第六节ห้องสมุดไป่ตู้
路基整修、检查验收与维修
一、路基整修 1、土质路基的整修 2、边坡加固与整修 3、排水系统的整修 二、检查验收及质量标准 1、中间检查 2、竣工验收 3、质量标准
第三节
坡面防护工程施工
1、抹面与捶面
抹面：适用：易风化而表面比较完整，尚 未剥落的岩石边坡 目的：防止表面风化成害 捶面：适用：易风化剥落的岩石边坡及土 质边坡，边坡坡度不陡于1: 0.5
2、喷浆及喷射混凝土
适用：易风化，裂隙和 节理发育，坡面不平的 岩石边坡。
3、灌浆及勾缝
目的：避免水分渗入岩石裂隙造成病害， 改善边坡外观 灌浆适用：坚硬，但裂缝较深和较宽的岩 石边坡勾缝适用：比较坚硬，但节理裂缝 多而细的岩石边坡.
第二节
土质路堤填筑
一、填料选择 原则：1、尽量移挖做填； 2、就近采用当地土石； 3、一般要求： 4、有关指标（表2-1） 二、基底处理： 1、做好原地面临时排水工作； 2、满足强度要求，否则换填； 3、横坡（纵向和横向）陡于1：5，应挖台阶 4、矮路堤基底处理。
三、填筑方式及机械配臵 1、水平填筑