电梯典型故障案例分析
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
物业管理法律电梯案例(3篇)
第1篇一、案情简介某小区位于我国某大城市，由某房地产开发公司开发建设，并由某物业管理公司负责物业管理。
该小区共有电梯16部，均为客梯，其中一部电梯因设备老化、维护不及时等原因，在2019年8月发生故障，导致电梯轿厢卡在2楼与3楼之间，被困人员被困约2小时。
事故发生后，被困人员报警，消防部门赶到现场进行救援。
经调查，该电梯设备存在安全隐患，物业公司未能及时进行维修，导致事故发生。
二、争议焦点1.物业公司是否尽到了安全保障义务？2.物业公司是否应承担赔偿责任？3.被困人员是否可以向物业公司索赔？三、案例分析1.物业公司是否尽到了安全保障义务？根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十七条规定：“宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
”在本案中，物业公司作为小区的物业管理人，有义务保障业主的人身、财产安全。
然而，物业公司未能及时发现电梯设备存在的问题，未能及时进行维修，导致电梯故障，造成被困人员被困。
因此，物业公司未能尽到安全保障义务。
2.物业公司是否应承担赔偿责任？根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十八条规定：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
”在本案中，被困人员因电梯故障被困，虽然未造成残疾或死亡，但物业公司未能尽到安全保障义务，导致被困人员遭受身体和精神上的痛苦，物业公司应当承担赔偿责任。
3.被困人员是否可以向物业公司索赔？根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十七条规定，物业公司未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
被困人员作为受害人，有权向物业公司索赔。
在本案中，被困人员可以向物业公司提出赔偿请求，要求物业公司赔偿因电梯故障被困所遭受的损失。
电梯安全事故案例4篇
电梯平安事故案例4篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1.2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天黄昏的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也翻开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的翻开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作一一钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近1 0层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在7楼和8楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后, 抢救不治而亡。
电梯事故案例50例
电梯事故案例50例案例1：2002年12月31日9时20分，大连LT公司原料车间车间发生一名作业人员驾驶叉车从三层电梯间坠入电梯井内（坠落高度约12米），造成车毁人亡。
事故经过：2002年10月大连HJ物流有限公司（以下简称物流公司）与大连LT有限公司（以下简称LT公司）签订了《叉车服务合同》。
12月31日8时，大连物流公司叉车司机徐＊在LT公司一车间三层驾驶叉车向提升物料的货运电梯装运货物。
9时20分，当叉车司机徐＊将电梯上的货物卸下后，LT公司一车间电梯操作员贾＊将电梯轿箱提升到四层，但三层的电梯厅门却没有按规定关闭（电梯超过法定检验期达九个月，且带病运行）。
当叉车司机徐＊驾驶叉车向电梯内运送物料时，因电梯厅门是敞开的，误以为电梯轿箱还在三层，就按正常工作程序驾叉车向电梯上开去，不慎连车带人一起坠入电梯井内（坠落高度约12米），徐＊严重摔伤，后立即送往大连市中心医院救治，经抢救无效于当日14时30分死亡。
案例2：2008年2月7日14时许，某电梯公司维修工赵兴隆乘坐由电梯司机李月娟操作的1＃客梯到12层，赵兴隆、李月娟走出电梯，李月娟从相邻的2＃货梯12层层门坠入电梯井道，至底坑后死亡。
根据现场勘查和电梯层门构造分析，人体倚靠该层门不足以使门下端滑块脱出地坎槽。
案例3：2008年3月17日16时左右，某公司1名保洁人员将中欧宾馆办公楼2#电梯厅门打开，揭保护膜打扫卫生时，不慎坠入井道，后经抢救脱离危险。
案例4：2008年3月17日晚上，位于北京西直门南大街11号的人民医院新楼内，装修工人徐波在电梯井道内工作，其余3人在轿厢内工作，晚9时30分，配合工作的电梯维修工启动电梯轿厢上行，听到井道内发出异常声响，打开底层厅门，发现徐波倒在底坑地面靠近右侧井道处，后经抢救无效死亡。
该事故的主要原因是徐无电梯操作证，违章进入井道，悬空冒险作业，相互配合不一致。
案例5：2008年4月10日上午，某电梯公司维修工人在日常检查过程中发现2＃楼三单元北侧电梯地下三层底坑内有一具死尸。
电梯典型故障案例分析(全文)
电梯典型故障案例分析(全文) 【摘要】在对电梯的检验中，常碰到电气控制系统故障问题，本文对故障原因进行了分析，保证电梯安全可靠运行。
【关键词】电梯故障检测安全1基本情况时间：2022年8月13日上午11时50分。
地点：XX市滨江农贸市场。
设备概况：住宅电梯，制造厂家曼斯顿（浙江）电梯有限公司（该公司由德国MASTON电梯有限公司与香港奔克电梯有限公司共同组建的中德合资企业，持乘客电梯制造A级资质，制造许可证号TS3351049-2022），出厂日期2022年3月18号，出厂编号11-01-06，整机型TKJ800/1.75-JXW-VVVF。
额定速度为1.75m/秒，额定载荷800kg，层站数25/25。
2故障经过2022年8月13日上午11时50分，XX市精城峰阁2单元1号电梯正常行驶至1楼，厅门打开，监控录像显示此时两名搬运工人将一体积较大的沙发经过25秒的时间腾挪进轿厢，随后相继进入4名乘客，分别给出内招信号至8楼、10楼、13楼。
电梯厅轿门关闭后运行至8楼，平层后轿厅门打开一条约8cm的小缝隙后不能再正常打开，随后轿厢内人员将轿门关闭，电梯运行至九楼平层轿厅门仍未正常打开，继续运行至十楼平层，轿厅门未正常打开。
此时电梯停止运行，内招信号消失，人员被困轿厢内。
上午12时02分物业公司电梯安全管理人员，在十楼用三角钥匙将厅门打开将人员放出轿厢。
乘客被困电梯12分钟，此次故障救援过程中未有人员伤亡。
3事后处置2022年8月14日XX市特种设备监督检验所接XX市质量技术监督局监察人员报告后，立即组织相关技术人员到现场了解情况，在现场分别听取了物业公司、业主代表、电梯维保公司人员的意见。
业主代表提出发生故障电梯存在“溜车”、开关门不到位、运行噪音大、排风、通讯、救援、说明等7个方面的问题；物业公司安全管理人员详细描述了故障发生后现场救援被困人员时的情况，并现场观看了故障发生时段轿厢内监控视频；电梯维护保养单位维保人员讲述了维保人员达到现场后将故障排除，恢复电梯正常运行的状况。
物业站事故案例警示教育(3篇)
第1篇近年来，随着城市化进程的加快，物业管理工作在保障居民生活质量、维护社区和谐稳定中发挥着越来越重要的作用。
然而，物业管理过程中也伴随着诸多安全隐患，一旦发生事故，不仅会给业主的生命财产安全带来损失，还会影响物业企业的声誉和社会稳定。
为加强物业安全管理，提高物业从业人员的安全意识，本文将通过对一起典型物业站事故案例的分析，进行警示教育。
一、事故案例概述某市某小区物业站，于2023年3月发生一起电梯安全事故。
事故当天，业主小李（化名）乘坐电梯时，电梯突然失控，从15楼快速下降至1楼，过程中电梯内紧急制动装置失效。
事故发生后，电梯内人员被困，所幸未造成人员伤亡。
经调查，事故原因为电梯维保单位未按规定进行定期检查和维护，导致电梯安全装置失效。
二、事故原因分析1. 安全意识淡薄：物业站管理人员和电梯维保单位对电梯安全的重要性认识不足，安全意识淡薄，导致在日常工作中忽视了对电梯安全装置的检查和维护。
2. 管理不到位：物业站管理人员对电梯维保工作的监管不力，未严格按照相关规定对电梯进行定期检查和维护，存在侥幸心理。
3. 维保不规范：电梯维保单位在维保过程中，未严格按照操作规程进行，存在违规操作行为，导致电梯安全装置失效。
4. 应急处理不及时：事故发生后，物业站管理人员和电梯维保单位在应急处理方面存在延误，未能及时采取措施解救被困人员。
三、事故警示教育1. 加强安全意识教育：物业企业和电梯维保单位要定期开展安全意识教育活动，提高从业人员的安全意识和责任感。
2. 完善管理制度：物业企业要建立健全电梯安全管理制度，明确管理人员和维保单位的职责，确保电梯安全管理工作落到实处。
3. 强化监督检查：物业企业要加强对电梯维保工作的监督检查，确保维保单位按照规定进行定期检查和维护。
4. 提高应急处理能力：物业企业和电梯维保单位要定期开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
5. 加大宣传力度：通过多种渠道宣传电梯安全知识，提高业主的安全意识，引导业主正确使用电梯。
电梯的事故案例分析
电梯的事故案例分析【篇一：电梯的事故案例分析】（一）候（乘）梯时不要踢、撬、扒、倚层（厅）门。
乘客在候（乘）梯时踢、撬、扒、倚层（厅）门,有可能发生乘客坠入井道或被轿厢剪切等危险，造成人身伤害事故。
案例：2002年6月20日，杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身体疲劳，候梯时右手扶墙，左手倚靠电梯层（厅）门，身体向电梯门方向前倾呈休息状态，恰好给电梯层（厅）门施加了一定水平方向的外力，导致16楼层（厅）门非正常开启，宋某身体重心失去平衡，坠入井道死亡。
（二）使用单位不得将带故障或未检验合格的电梯投入使用。
使用单位在电梯未消除故障或未检验合格的情况下继续将电梯投入使用，极有可能发生人员伤亡事故。
案例：2006年8月12日晚，浙江苍南某商城1号住宅楼因17级台风登陆带来暴雨，由于窗户未关，造成机房和井道大面积进水，电梯在长时间严重浸水的情况下发生故障而停止运行。
次日一早，在明知该电梯已经出现故障情况下，使用单位仍开启电梯投入运行。
不久，当一女住户推着婴儿车进入电梯轿厢时，电梯在开门状态下突然启动运行，导致女住户被夹在井道和轿厢之间，当场死亡。
（三）不要在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入。
乘客在未看清电梯轿厢是否停靠在本层的情况下盲目进入，将导致人员坠落井道事故的发生。
案例：2002年5月2日17时左右，浙江某印染有限公司杂工吴某乘用载货电梯从一楼运送货物到四楼。
当他拉着车准备从四楼回一楼时，电梯轿厢实际已不在四楼，但他在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入井道，造成连人带车从四楼坠落至一楼底坑而死亡。
（四）使用单位不得电梯三角钥匙交给无证人员使用。
非持证作业人员在未经过培训的情况下随意使用电梯三角钥匙打开厅门，有可能使人在电梯轿厢不在本层的情况下跨入井道，造成人员坠落事故。
案例：2003年5月13日夜，台州市黄岩某医院职工叶某欲到医院地下室取冰柜，因电梯故障不能正常使用，她去医院保卫科值班人员王某处取来层门三角钥匙。
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
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故障1 某PLC控制双速电梯，总烧PLC供电回路的2A保险（控制柜上的，非PCL内部的保险），不定时间，没有规律。
在检查并通过更换证明PLC机没有问题的前题下，维修人员将2A保险换成3A。
该保险不断了，开始烧电源变压器（提供110V，24V）初级回路4A保险，并且有时在电梯运行中将底层的总闸60A空开顶掉。
此情况持续了1个多月，找不到原因。
故障点是24V直流电源整流桥后的虑波电容虚接了。
该电容在电源变压器上接线端子板的下面，比较隐蔽。
分析电容相当于一个大的负载，当电容虚接时，等同于瞬间短路，在回路中产生较大的电流。
该用户电梯供电线路又是铝质导线，阻抗大，电流大时线路的压降大，使电梯的电源输入电压瞬间降低。
为了一定的功率维持，各用电回路的电流必然加大，故烧24V回路保险是理所当然的了，而开始时PLC机回路因保险阻值小先行烧断。
至于顶掉总闸，也是由于电梯运行中电流较大，瞬间断路时回路中的保险偶尔没来得及烧，空开可能先掉了，这也与该空开较陈旧，跳闸电流值已不准确有关。
故障2 某品牌调频电梯，一直运行正常。
2006年入冬后常常“死机”（电梯电脑保护），需垃闸停电再送电才能继续运行。
该故障尤其在早晨刚上班时出现较频繁，往往一起车就保护。
而经过多次拉闸、送电后才能逐渐恢复正常，而下午一般很少出故障。
电脑保护故障码提示，检测出速度曲线与速度反馈之差超过了规定值。
解决方法时将减速箱齿轮油放了，更换新的油后连续几天再也没有发生上述故障。
分析根据现象直观地判断应该与气温有关，因为该电梯所在机房与室外差不多。
开始时怀疑是某个元器件不可靠了，尤其旋转编码器，别的现场曾发生过气温低时不能用的情况，但更换电子板、码盘外安放电暖气等措施都没有效果。
事实上，更换下来的旧油与新油粘度看上去差不多，而就是这一点差别导致了上述故障。
以前有台长期搁置的电梯冬天首次使时，发生过抱闸打开后电动机嗡嗡响却一点都不转的现象，也是由于齿轮油的缘故。
按电梯保养要求，齿轮油应每年更换一次，并且有冬用油与夏用油之分。
故障3 某品牌电脑控制客梯，各层呼梯信号是通过串行通讯给机房控制板的。
该梯已运行三四年了，不知从哪天开始，用户反应常常呼不到电梯。
是不是电梯里人多满员？维修人员自已去试，即使轿厢里没有人也有呼不到梯的情况。
查轿底的满载开关没有问题，操纵盘也没有司机直驶功能。
最后把有关电子板、呼梯板换了个遍问题仍没有解决。
故障点是轿内一个坏的环形日光灯，把灯管摘了即好。
轿顶天花板里共有6个灯管，多数已坏，而该灯
管端头已黑，还有点一闪一闪的微光。
分析呼梯后应答灯也能亮，而且电梯没有呼到，但过去回头还能响应，说明呼梯板、电子板都没有问题，板子换来换去只是有病乱投医。
从功能上考虑满载信号是否有问题的思路是对的。
满载开关是常开点，高电平（DC48V）有效。
将控制柜上的满载信号线去掉，故障即消除。
把接线恢复进一步用示波器观察，发现其上有脉冲波，峰值达到40V。
因而形面有效的满载直驶信号，此脉冲波频率与日光灯打火同步，是经随行电缆耦合到满载信号线上的。
经试验，在该信号线上接一个50uF的电容（对地），也可消除干扰。
故障4 某品牌调频客梯（1350kg、1.75m/s），投入使用不到1年，出现提前换速情况。
该梯的换速原理是这样：电梯到达停站层之前，电脑根据码盘计数确定的位置发出减速曲线，电梯减速运行至距平层200mm处（井道平层刀确定），再走平层曲线，从而准确平层。
减速曲线与平层曲线衔接不好，就会影响停梯前的舒适感。
该梯有时换速提前太多，减速接近零速后以很慢的速度爬行到门区，速度又微微增加一下再停梯。
电梯里的乘客一是感觉慢，似乎站了半天不开门，开门前还要颠一下。
此梯几个月前因轿厢装修大理石，增加配重后才重新调试过，因此用户很不满意。
原因是钢丝绳出油太多了，用煤油将油污擦干净后，问题基本得到解决，钢丝绳质量不是太好，如换新的就更可靠了。
分析轿厢装修大理石和增加配重加重了钢丝绳的受力，使质量不是很好的钢丝绳出油更多，造成曳引轮与钢丝绳之间摩擦系数减小而打滑。
这种打滑有两种情况，一种是顺向的，如电梯满载下行起动后，钢丝绳前行比曳引轮更快，这将很不安全的，有可能停梯开门时电梯因惯性继续下滑。
本梯是另一种情况，多发生在轻载下行，满载上行时，曳引轮前行了而钢丝绳没有动，这种打滑不是连续的，不定时滑一小段，当运行层站较远时就会累计一定距离，由于曳引轮的转使码盘计数距离比实际轿厢运行的长，换速指令就提前了。
还有一种与钢丝绳有关的情况。
当电梯运行久了钢丝绳被拉长，其直径变细，这样嵌在曳引轮槽里更深了。
于是曳引轮转一圈电梯运行的距离比刚安装好时要短，当楼层较高，运行层站较远时同样会累计一定距离，出现上述情况。
只是相比较要轻微此，但仍会影响舒适感，这时电梯需要重新调试，再进行一次层距学习。
故障5 某品牌调频客梯交付使用后不到半年，常常电脑保护“死机”，接照故障码提示，检查有关地方也没有发现问题。
而且莫名其妙的是这些故障码提示的内容相互之间没有关联，有些故障码根据以往的经验很少出现过。
由于现场就一台此品牌的电梯，也无法更换电子板试验。
故障点是前后两块电子板中间的连接螺杆，把它去掉即好了。
分析两块板之前靠四边若干个约25mm长的绝缘材料尼龙螺杆连接和固定，而电路信号靠两板中间的接插件（48P）传递。
在接插旁边还有一个铜制的连接螺杆，大概连接地线抗干抗作用。
问题是在生产装配控制柜时因为疏忽，用了一个长30mm的螺杆，使接插件无法插到底，但各条信号线路还能勉强连通，安装调试都很顺利。
此梯现场在一个海滨城市，时间久了由于受潮、氧化等原因，接插件的连接点就接触不良了。
而这两块板一块是电脑板，一块是接口板，当线路不通时引起五花八门的故障就是理所当然了。
故障6 某改造电梯，原梯是交流调压调速的，更换了控制柜、操纵盘、呼梯和门机。
控制柜是南方某厂家生产的，主要由自己开发的控制单元加安川变频器构成。
改造后的电梯在运行舒适感、开关门可靠性方面大大改善。
但不久，电梯上行选5层，进入门区后带速停车，电梯颠一下还不平层，而在其它层站以及下行至5层都没有问题。
由于5层不是端层，其他层正常，应该不是某个元件坏了，主要从机械部件上下功夫。
检查了有关位置的主副导距间距、接头，轿厢、对重的上、下导靴，重点检查了5层厅门的钩子锁，滚轮以及与轿门拨门刀的位置关系。
但问题仍没有得到解决，而且故障从开始的时有发生，发展到每次上5层必然发生，给控制柜生产厂家打电话也没得到更有价值的信息。
故障点是随行电缆有断的，将到轿厢的直流24V供电的两根芯线，分别用备用线各并联了一根问题解决。