桥梁工程-1106 拱桥的缆索吊装施工

滑轮组
拱肋
千斤顶 胶轮 平车
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于1－2〗拱肋起吊方法～木马凳起吊 属于 － 〗拱肋起吊方法～
胶轮平车
12
【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于1－2〗拱肋起吊方法～履带吊车起吊 属于 － 〗拱肋起吊方法～
拱肋
胶轮平车
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
3 拱上构件吊装（1） ）
3-1．运入主索下起吊 ．
（1）墩、台上起吊 ） 构件运到墩、台两旁， 构件运到墩 、 台两旁 ， 利用辅助机械设备将构件吊 到墩、台上，再由跑车起吊安装。 到墩、台上，再由跑车起吊安装。 （2）横移起吊 ） 当地形、 设备受限时， 构件位于桥跨外侧， 当地形 、 设备受限时 ， 构件位于桥跨外侧 ， 横移索辅助下将跑车横移到构件位置上起吊。 横移索辅助下将跑车横移到构件位置上起吊。
2－6 合拢方式（1） － ）
（1）单基肋合龙 ） （2）悬挂边段或次边段拱肋后单基肋合龙 ） （3）双基肋同时合龙 ）
～需要两组主索设备
（4）留索单肋合龙 ）
～两组主索设备但扣索和卷扬机设备不足时采用。 两组主索设备但扣索和卷扬机设备不足时采用。
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2－6 合拢方式（2） － ）
【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
木模卧式预制拱肋
土模卧式预制拱肋 1、6-边肋；2、7-中肋；3-砖砌整块；4-圆钉；14-油毛毡 、 边肋 边肋； 、 中肋 中肋； 砖砌整块 砖砌整块； 圆钉 圆钉； 油毛毡
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于1－1〗拱肋卧式叠浇 属于 － 〗
〖属于2－1〗穿孔 属于 － 〗
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－5 边段拱肋悬挂 －
边段拱肋及次边段拱肋，均用扣索悬挂： 边段拱肋及次边段拱肋，均用扣索悬挂：
可选用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用几种型式。 可选用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用几种型式。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
1－2 构件的起吊、运输及堆放 － 构件的起吊、
（1）拱肋构件脱模、运输、起吊时间的确定 ）拱肋构件脱模、运输、
构件在脱模、移运、堆放、吊装时， ◎构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不 应低于设计所要求的强度， 应低于设计所要求的强度， 若无设计要求，一般不得低于设计强度的70％ ◎若无设计要求，一般不得低于设计强度的 ％
（5）扣索对拉 ） （6）主索系统试吊 ）
～跑车空载反复运转 ～静载试吊 吊重运行（一般60%、100%、130%三次） 三次） ～吊重运行（一般 、 、 三次
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－4 拱肋缆索起吊 －
◎一般情况： 一般情况：
将拱肋运到主索下后，用起重索直接起吊。 将拱肋运到主索下后，用起重索直接起吊。
横夹木
三段： 三段：双肋悬挂边段 →单肋合拢 单肋合拢
三段： 三段：三肋悬挂边段 →单肋合拢 单肋合拢
五段：双肋悬挂边段、 五段：双肋悬挂边段、次边段 →单肋合拢 单肋合拢
五段：双肋悬挂边段 五段：双肋悬挂边段→ 单肋悬挂次边段→单肋合拢 单肋悬挂次边段 单肋合拢
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
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Modular Unit-1106
拱桥的缆索吊装施工
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
主
1-1 1-2 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6
要
内
容
一、构件的预制、堆放与运输 构件的预制、
预制方法 构件的起吊、 构件的起吊、运输及堆放 缆索吊装设备 吊装的一般程序 吊装前的准备、 吊装前的准备、检查及试吊工 拱肋缆索起吊 边段拱肋悬挂 合龙方式
〖属于1－2〗拱肋起吊方法～二部吊车联合起吊 属于 － 〗拱肋起吊方法～
汽车吊机固定回转起吊 预制拱肋
胶轮平车
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〖属于1－2〗胶轮平车 属于 － 〗
1-拱肋；2-托架；3-钢板转盘；4-汽车轮胎；14-槽钢底梁；6-枕木； 拱肋； 托架 托架； 钢板转盘 钢板转盘； 汽车轮胎 汽车轮胎； 槽钢底梁 槽钢底梁； 枕木 枕木； 拱肋 7-角钢或槽钢牵引架；8-前车；9-后车；10-连接钢丝绳 角钢或槽钢牵引架； 前车 前车； 后车 后车； 连接钢丝绳 角钢或槽钢牵引架
（7）横移索 ）
只设置一道主索时，通过横移索来实现横向移动就位。 只设置一道主索时，通过横移索来实现横向移动就位。
（8）跑车（天线滑车、骑马滑车） ）跑车（天线滑车、骑马滑车）
在主索上运行、起吊装置。 在主索上运行、起吊装置。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－1 缆索吊装设备（3） － ）
（11）塔架基础 ）
一般采用浆砌片石或片石混凝土。 ～ 一般采用浆砌片石或片石混凝土。 塔底有铰接和固接两种形式。 ～ 塔底有铰接和固接两种形式。 底座设铰的塔架必须依靠风缆维持稳定。 ～ 底座设铰的塔架必须依靠风缆维持稳定。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－1 缆索吊装设备（4） － ）
（2）墩台拱座尺寸检查 ）
～墩台拱座水平顶面略低于设计值。 墩台拱座水平顶面略低于设计值。
（3）跨径与拱肋的误差调整 ）
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－3 吊装前的准备、检查及试吊工 续) － 吊装前的准备、检查及试吊工(续
（4）地锚试拉 ）
～每一类地锚取一个进行试拉。 每一类地锚取一个进行试拉。 ～缆风索宜全部试拉
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于1－1〗 属于 － 〗
2、拱肋卧式预制 、
◎卧式预制时，形状和尺寸较易控制。 卧式预制时，形状和尺寸较易控制。 1）木模卧式预制。 ）木模卧式预制。 2）土槽卧式预制。 2）土槽卧式预制。 3）卧式叠浇。 ）卧式叠浇。
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〖属于1－1〗拱肋卧式预制 属于 － 〗
（9）塔架 ）
由塔身、塔顶、塔底和索鞍等组成。 ～ 由塔身、塔顶、塔底和索鞍等组成。 塔身常用型钢或万能杆件组拼。 ～塔身常用型钢或万能杆件组拼。
（10）索鞍 ）
～设于塔架顶部。 设于塔架顶部。 索鞍半径R大于 倍钢索直径或300倍钢丝直径。 大于12倍钢索直径或 倍钢丝直径 倍钢丝直径。 ～索鞍半径 大于 倍钢索直径或
2） （2）场内起吊
◎吊点位置应按设计进行； 吊点位置应按设计进行； 经济吊点问题。 ◎经济吊点问题。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
1－2 构件的起吊、运输及堆放（续） － 构件的起吊、
（3）场内运输（包括纵横移） ）场内运输（包括纵横移）
可采用龙门架、胶轮平板挂车、汽车平板车、 ◎可采用龙门架、胶轮平板挂车、汽车平板车、轨道平 车或船只等机具。 车或船只等机具。
（12）锚碇 ）
固定主索、起重索、扣索、铰磨、绞车、缆风绳、 固定主索、起重索、扣索、铰磨、绞车、缆风绳、溜 导向滑车、各式扒杆、 绳、导向滑车、各式扒杆、绳索吊机等
13） （13）电动卷扬机及手摇绞车
牵引、起吊的动力装置。 牵引、起吊的动力装置。
（14）其他附属设备 ）
如倒链葫芦、法兰螺栓、钢丝卡子（钢丝轧头）、千 如倒链葫芦、法兰螺栓、钢丝卡子（钢丝轧头）、千 ）、 斤绳等。 斤绳等。
中段拱肋吊装、 中段拱肋吊装、合拢 拱肋吊装
拱上构件吊装或安砌 拱上构件吊装或安砌
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
2－3 吊装前的准备、检查及试吊工 － 吊装前的准备、
（1）预制构件质量检查 ）
～拱肋接头和端头用样板校验，突凿凹补。 拱肋接头和端头用样板校验，突凿凹补。 螺栓孔用样板套孔。 ～螺栓孔用样板套孔。 ～检测拱肋上下弦长
◎有时需要： 有时需要：
翻身、掉头、吊鱼、穿孔、 翻身、掉头、吊鱼、穿孔、横移 后起吊 。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于2－1〗翻身 属于 － 〗 空中翻身
就地翻身
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于2－1〗吊鱼 属于 － 〗
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
二、缆索吊装施工
三、拱上构件吊装
3-1 运入主索下起吊 3-2 横扁担”吊装法 横扁担”
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
1－1 预制方法 －
1、拱肋立式预制 、
◎起吊方便，是预制拱肋最常用的方法，尤其适用于大跨 起吊方便，是预制拱肋最常用的方法， 径拱桥。 径拱桥。 1）土牛拱胎立式预制〖↓〗 1）土牛拱胎立式预制〖↓〗 2）木架立式预制 ） 当取土及填土不方便时采用。 ～当取土及填土不方便时采用。 拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态， ～拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态，防止拱肋 发生裂纹。 发生裂纹。 3）条石台座立式预制〖↓〗 ）条石台座立式预制〖 〗
（4）构件堆放 ）
◎尽可能卧放。 尽可能卧放。 ◎卧放时应垫三点 垫木位置应在拱肋中央及离两端0.15L处； ～垫木位置应在拱肋中央及离两端 处 三个垫点应同高度。 ～三个垫点应同高度。
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【模块编号】MU-11-06 MU-11MU
〖属于1－2〗拱肋起吊方法～三角木扒杆起吊 属于 － 〗拱肋起吊方法～