桥梁橡胶支座更换预算表
某大桥橡胶支座更换施工方案
某大桥橡胶支座更换施工方案摘要:结合工程实践，介绍了在箱梁吊装和中横梁、湿接缝完成但负弯矩钢绞线未张拉的情况下进行支座更换加固处理。
关键词:超薄千斤顶桥跨整体均匀同步顶升支撑钢垫板落梁采用与提升相逆的工法中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：一、工程概况某桥上部结构采用25米预应力混凝土箱梁，全桥7跨1联，每跨6片，其中0号台、7号台采用f4橡胶滑板支座，1#-6#墩分别采用350×77mm、350×66mm橡胶支座，因施工失误，每垫石上少放一块支座。
目前施工情况：上部42片箱梁已吊装完毕，所有6道中横梁及负弯矩区域湿接缝砼已浇筑完毕，且砼强度均达到c50，负弯矩钢绞线未张拉。
为满足设计图要求，保证上部箱梁及盖梁安全和日后行车安全正常，确保高速公路运营年限，进行支座添加、加固处理。
二、施工方案、方法充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄千斤顶墩顶支撑顶起桥跨：用高度为140mm，φ220mm的圆形扁式油压千斤顶（最大顶升重量为100t。
最大行程为40mm）84台，配plc电脑腔制电动油泵同步进行桥跨整体顶升，0#台与7#台每片箱梁下放1台千斤顶，1#-6#墩每片梁下放2台千斤顶，油管与数据线连接完成后，再利用百分表观测梁体上升的速度及位移，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
1.施工准备1）搭设施工平台。
1#—6#墩墩顶施工时，用钢管搭设施工作业平台，为确保平台稳定安全，搭设时须将平台管架与墩柱相连接。
平台底部必须夯实，确保管架不沉降、倾覆；墩身高无法搭设施工平台时，采用其它吊具制作施工平台辅助施工；2）将液压同步起重设备当中的液压千斤顶逐一进行压力测试，采集在液压机10、20、24、30、36、40mpa状态下在压力机上显示的力的读数，进行记录、编号、保存，并做出直线回归，掌握不同千斤顶的内摩阻值；3）打磨盖梁平面，清理干净施工部位；4）检查机具、新支座的规格、型号及数量、施工人员组成、动力、信号系统，以及施工辅料等是否齐备；5）为防止操作过程中的不同步现象出现，将在每片梁下加设壹块百分表，并且在相临桥墩设百分表两块，用来监测在升高过程中存在的同步差异，以便采取相应措施。
支座更换
目录一、编制依据、原则及适用范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用范围 (1)二、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2主要工程数量 (2)三、施工计划 (2)3.1进度计划 (2)3.2人员配备计划 (4)3.3机械配置计划 (4)3.4材料准备计划 (4)3.5技术准备 (5)四、施工工艺 (5)4.1施工工艺流程 (5)4.2施工工艺 (6)4.2.1施工准备 (6)4.2.2基础处理、防倾覆措施 (7)4.2.3顶升 (7)4.2.4支座更换 (11)4.2.5落梁 (11)4.3质量检验标准 (11)五、质量和施工管理保证措施 (12)5.1 质量保证机构 (12)5.2质量控制要求 (12)5.3监控量测 (13)5.4其他控制措施： (13)六、安全保证措施 (14)6.1 安全保证体系 (15)6.2 安全教育 (15)6.3安全技术措施和保证制度 (16)七、环境保护措施 (17)7.1环保教育 (17)7.2、环境保护 (17)7.3噪声控制 (17)八、进度保障措施 (17)九、文明施工措施 (18)一、编制依据、原则及适用范围1.1编制依据(1) G1501郊环线（东南段）大修工程土建二标施工图设计（桥梁工程）(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）(3)《公路养护工程质量检验评定标准》（DG/TJ08-2144-2014）(4) 施工组织设计等其它有关技术规范、规程及技术文件(5) 设计《第TJB2-2 号工程联系单》(6) 我单位类似工程施工经验(7) 以及与本工程相关的国家、部及上海市技术标准及法规文件等。
1.2适用范围本施工方案仅适用于G1501郊环线（东南段）大修工程土建二标段范围内桥梁支座更换施工。
二、工程概况2.1工程简介G1501郊区环线作为上海“三环十射”高速公路网的最外环，已于2004年12月贯通通车。
其中G1501郊环线(东南段)东起界河西至S4高速(沪金高速)，全长50.7km，径浦东、奉贤两区。
更换桥梁支座施工方案(完整版)
更换桥梁支座施工方案(完整版)1、新桥梁支座更换方案（详细版）一：背景介绍当前所要更换的桥梁支座是位于X市X区X路的X桥，由于使用年限较长，支座出现了严重的老化和损坏，需要及时进行更换。
本方案旨在保证施工过程中的安全性、经济性和可行性。
二：需求分析1. 支座更换的目的是恢复桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 新的支座材料需要具备耐久性、抗老化能力和强度要求；3. 施工过程中需要注意不对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间应尽量减少，减少对交通的影响。
三：方案设计1. 支座选型：- 结构型号：根据现有桥梁的荷载和结构条件，选择适当的支座型号；- 材料选择：选用具有高强度、耐久性和抗老化能力的材料。
2. 施工步骤：- 断桥：采用逐节断开的方式，将桥梁分段拆除，确保支座更换过程中的稳定性；- 桥面保护：在施工过程中，采用防护措施保护桥面不受损坏；- 支座更换：将原有的支座逐个更换为新的支座；- 安装调试：在更换完成后，对新的支座进行调试和检测，确保支座的稳定性和安全性。
四：施工方案安全措施1. 施工区域封锁：在施工期间，对施工区域进行封锁，防止无关人员进入；2. 安全防护设施设置：设置安全围挡、警示标识等设施，确保施工过程中人员的安全；3. 牵引和吊装设备：使用合适的牵引和吊装设备，保证支座的稳定移动和安装；4. 施工人员培训：对施工人员进行专业培训，确保他们具备施工所需的技能和知识。
五：施工时间和成本估算1. 施工时间：根据实际情况估计施工时间为X个月；2. 成本估算：根据材料费用、人工费用和设备费用，初步估计施工成本为X万元。
2、桥梁支座更换方案（简洁版）一：背景介绍为了确保X市X区X路上的X桥的安全运行，原支座因老化和损坏而需更换。
二：需求分析1. 目的：保证桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 材料要求：新支座需具备耐久性、抗老化能力和强度；3. 施工要求：避免对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间：要尽量减少施工时间，减少对交通的影响。
桥梁支座更换方案
第一章工程概况1.1桥梁概况百沥河桥为3跨30米先简支后连续小箱梁，右角为50度。
桥梁宽度为2×26.5m，半幅横断面布置为：2.0m人行道+6.5m非机动车道+2.0m绿化带+15.5m机动车道+0.5m 防撞护栏。
在连续处采用GYZ400×77㎜板式橡胶支座，在伸缩缝处采用GYZF4 275×65㎜四氟板式橡胶支座。
半幅桥梁共计9片箱梁。
自去年年底通车以来，部分支座出现裂缝或剪切变形，经业主及各位专家讨论决定，对该桥全部支座进行更换，更换支座规格与桥梁原支座规格相同。
1.2 本工程范围本桥梁中需要更换的全部支座。
1.3 本工程施工特点和难点（1）为确保桥梁顶升及支座更换的安全性，施工期间先封闭半幅交通，待该半幅桥梁支座更换完毕后，恢复该半幅交通，再封闭另外半幅交通进行桥梁顶升及支座更换施工。
（2）为不破坏桥梁的现有结构，对顶升的同步性要求较高；（3）采用单墩整体同步顶升更换支座的技术方案。
第二章施工准备根据以上介绍的本工程的概况和本次支座更换的特点，在本工程项目部做出了以下安排：2.1人员、机具提前进场为了减少顶升施工对当地交通的影响，应尽量缩短工期，故本项目部安排了有经验的施工人员进行作业，并提前3天进场做施工前的准备工作，具体人员及所负责任的情况见下表：根据本工程的工程量和施工要求，我项目部将提前安排所需机具进场，进场后进行检查调试，具体情况见下表：预进场设备规格数量表千斤顶规格、数量表2、为了保证工期，我项目部结合设计图纸并根据现场调查情况提前向厂家定制新支座，争取在工程开工之前新支座到场，避免因支座生产时间较长耽误工期。
第三章施工方案3.1 编制依据（1）原桥病害检查情况；（2）以往类似工程的相关施工经验；(3)施工设计图纸；（4）《公路桥梁养护规范》 JTGH11-2004（5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（6）《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JTT663-2006）。
桥梁工程预算实例
桥梁工程预算实例假设我们的桥梁工程是一座跨越河流的公路桥，预计总投资为5000万元。
下面是该桥梁工程预算的主要部分：1.桩基工程：-基坑开挖费用：采用人工开挖，预计开挖面积为3000平方米，人工费用为100元/平方米，总费用为30万元。
-钢筋工程费用：按照设计要求，桩基工程需要使用钢筋，预计钢筋用量为50吨，价格为5000元/吨，总费用为25万元。
-混凝土浇筑费用：按照设计要求，桩基工程需要使用混凝土，预计混凝土用量为1000立方米，价格为500元/立方米，总费用为50万元。
2.桥面铺装工程：-桥面铺装材料费用：按照设计要求，桥面需要使用沥青混凝土进行铺装，预计用量为3000立方米，价格为1000元/立方米，总费用为30万元。
-铺装施工费用：按照施工要求，桥面铺装需要进行施工，预计人工费用为100万元。
3.桥梁支座工程：-橡胶支座费用：按照设计要求，桥梁需要使用橡胶支座，预计用量为500个，价格为5000元/个，总费用为25万元。
-支座安装费用：按照施工要求，桥梁支座需要进行安装，预计安装人工费用为50万元。
4.桥梁防水工程：-防水材料费用：按照设计要求，桥梁需要进行防水处理，预计用量为5000平方米，价格为100元/平方米，总费用为50万元。
-防水施工费用：按照施工要求，桥梁防水需要进行施工，预计人工费用为100万元。
5.其他工程费用：-设计费用：按照设计要求，桥梁需要进行设计，预计设计费用为100万元。
-监理费用：按照监理要求，桥梁需要进行监理，预计监理费用为50万元。
-管理费用：按照工程管理要求，预计管理费用为50万元。
总结以上各项费用，可以得到桥梁工程预算如下：-桩基工程费用：30万元-桥面铺装工程费用：130万元-桥梁支座工程费用：75万元-桥梁防水工程费用：150万元-其他工程费用：200万元所以，桥梁工程的总预算为585万元。
需要注意的是，以上仅为桥梁工程预算的一个简单示例，实际的桥梁工程预算较为复杂，需要综合考虑各方面因素进行细致的分析和估算。
天桥预算汇总表1(桥宽=6m,20m,6个)ok
4.28 0.87 2.57 21.26 0.53 4.56 85.00
4.28 0.87 2.57 21.26 0.53 4.70 85.00
4.28 0.87 2.57 21.26 0.53 4.55 85.00
4.28 0.87 2.57 21.26 0.53 4.55 85.00
4.28 0.87 2.57 21.26 0.53 4.57 85.00
.
单位1 桩号 跨径 桥宽
1 K83+610 4-20 6 213.920 6.248 31.094 213.920 1.504 5.64
2 K87+225 4-20 6 213.920 6.248 32.259 213.920 1.504 5.64
3 K92+960.25 4-20 6 213.920 6.248 31.102 213.920 1.504 5.64
m3 m 1t 1t
3
18.000 0.600 3.214
18.000 0.600 3.336
18.000 0.600 3.257
18.000 0.600 3.257
18.000 1.200 3.188
90.000 3.600 16.252
支座及减震垫板 减震垫板 1dm
3
编制：
复核：
天 桥 预 算 表
3
第3页 共4页
4 K95+459.53 4-20 6 213.920 6.248 31.102 213.920 1.504 5.64 5 K108+208.47 4-20 6 213.920 6.248 31.094 213.920 1.504 5.64 1069.600 31.240 156.651 1069.600 7.520 28.200 合计
顶升及更换支座专项施工设计方案
栖霞大桥消险改造工程引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工案编制人：审核人：批准人：润华市政建设XX栖霞大桥消险改造工程项目经理部2016年05月编制目录第一章、编制依据及说明错误!未定义书签。
第一节、编制依据错误!未定义书签。
第二节、编制原则1第二章、工程概况2第一节、工程概况2第二节、施工及作业要求2第三章、施工计划4第一节、工期计划4第二节、施工队伍安排及劳动力计划4第三节、机械计划4第五节、粘贴钢板1错误!未定义书签。
第六节、碳纤维补强.16第五节、粘贴钢板1错误!未定义书签。
第八节、桥面铺装25第九节、拱肋及吊杆修复29第十节、防撞护栏修复及检修道栏杆重设30第十一节、排水改造及更换伸缩缝装置32第十二节、防抛网及标志牌设置34第十三节、桥下围墙及附属工程35第四章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案37 第五章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施64第一节、施工进度计划64第二节、各阶段进度保证措施67第六章、质量保证措施75第一节、质量保证体系75第二节、确保工程质量的措施78第七章、安全文明施工及环境保护措施81第一节、安全目标、保证体系及措施81第二节、环境保护及文明施工保证措施93第八章、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施106 第一节、冬雨季施工措施106第二节、公用管线和邻近建筑物保护措施110第九章、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验114第一节、施工组织机构及管理职责114第二节、项目管理机构人员配备及管理经验116第十章、劳动力、机械设备和材料投入计划117第十一章、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置126附表一、拟投入本标段的主要施工设备表130附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表131附表三、劳动力计划表132附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图133附表五、施工总平面图134附表六、临时占地计划表第一章编制依据及原则第一节依据编制1、《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》(DB 32/T 2173-2012)2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）3、《公路桥涵养护规》(JTGH11-2004）4、《公路工程技术标准》（JTG B60-2003）5、《公路桥梁加固施工技术规》(JTG/J23-2008）6、《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）7、《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/T 391－2009）8、设计图纸；9、现场情况。
桥梁支座的种类、更换要求及方法全在这了
桥梁支座的种类、更换要求及方法全在这了一、支座整体顶升更换的方法可分为三种：1、按联逐联整体顶升：将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大的不确定性和风险性。
2、按单墩逐墩整体顶升：在不断开桥面联系的前提下，只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板，待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。
该方法的优点在于施工时间较短，施工时不需封闭交通，不足之处时由于没有断开桥面铺装联系，对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移，因此需要较大的顶升力，对顶升设施的下部基础要求较高。
但这种方法对交通影响很小，施工方便，可采取流水作业施工。
3、按跨逐跨整体顶升：断开每跨之间的桥面联系，使被顶升的桥跨称为完全简支，再使用顶升设备将整跨顶升后更换支座。
这种方法施工时间较长，整个工程对交通的干扰较大。
二、液压同步升降PLC控制液压同步升降是一种力和位移综合控制的顶升方法，这种力和位移综合控制方法，建立在力和位移双闭环的控制基础上。
由液压千斤顶，精确地按桥梁的实际荷载重，平稳地顶举桥梁，使顶升过程中桥梁收到的附加应力下降至最低，同时液压千斤顶根据分布位置分成组，与相应的位移传感器组成位置闭环，以便控制桥梁顶升的位移和姿态，这样可以保证顶升过程同步性，确保顶升时板、梁结构安全。
三、支座主要有三种类型及更换要求1、板式橡胶支座的更换要求：（1）检查、处理原支座垫石的缺陷使结构完好，顶面工程及平整度符合设计要求。
（2）按设计要求放置橡胶支座，支座中心线应与支承垫石中心线重合。
（3）弯、坡、斜桥的支座垫石高程应按桥梁纵、横坡要求逐个进行核算。
（4）梁板落梁时应位置准确，且与支座密贴。
2、盆式橡胶支座的更换要求：（1）支座组装时其底面与顶面的钢垫板应埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。
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桥梁橡胶支座更换预算表
（实用版）
目录
一、桥梁橡胶支座简介
二、桥梁橡胶支座更换的必要性
三、桥梁橡胶支座更换的流程
四、桥梁橡胶支座更换的注意事项
五、桥梁橡胶支座更换的费用预算
正文
一、桥梁橡胶支座简介
桥梁橡胶支座是桥梁结构的重要组成部分，它能够承受桥梁的荷载，并缓解桥梁因荷载产生的变形。
桥梁橡胶支座主要有盆式橡胶支座和板式橡胶支座两种类型，其中盆式橡胶支座主要用于大跨径桥梁，板式橡胶支座则适用于中小跨径桥梁。
二、桥梁橡胶支座更换的必要性
桥梁橡胶支座的使用寿命受多种因素影响，如橡胶的老化、龟裂、外鼓、脱空、钢板外露锈蚀等。
这些病害会导致桥梁支座的承载能力降低，影响桥梁的安全性能。
因此，对于出现病害的桥梁橡胶支座，必须及时进行更换。
三、桥梁橡胶支座更换的流程
桥梁橡胶支座更换的主要流程包括以下几个步骤：
1.桥梁检查：对桥梁进行全面检查，确定需要更换的橡胶支座。
2.制定更换方案：根据桥梁的具体情况，制定合理的更换方案。
3.橡胶支座拆除：按照制定的方案，拆除原有的橡胶支座。
4.安装新橡胶支座：将新的橡胶支座安装到桥梁上，并进行调试。
5.质量检测：更换完成后，对桥梁进行质量检测，确保更换效果满足要求。
四、桥梁橡胶支座更换的注意事项
在进行桥梁橡胶支座更换时，应注意以下几点：
1.橡胶支座的选型应与原支座相同，以保证支座的性能。
2.在拆除原有支座时，应尽可能避免对桥梁结构造成损害。
3.安装新支座时，应确保支座的质量，并按照设计要求进行安装。
4.更换完成后，应进行严格的质量检测，确保桥梁的安全性能。
五、桥梁橡胶支座更换的费用预算
桥梁橡胶支座更换的费用主要取决于以下几个因素：
1.橡胶支座的数量：需要更换的橡胶支座的数量越多，费用越高。
2.橡胶支座的类型：不同类型的橡胶支座，价格差异较大。
3.更换工程的难度：桥梁橡胶支座更换的难度越大，费用越高。
4.地理位置：不同地区的物价水平和消费水平不同，也会影响桥梁橡胶支座更换的费用。