汽车智能仪表盘设计
智能化仪表盘框架的设计与开发
智能化仪表盘框架的设计与开发智能仪表盘框架的设计与开发随着智能化技术的不断发展，汽车行业也开始逐渐智能化，智能化仪表盘的应用也越来越普遍。
智能化仪表盘能够提供更加直观和丰富的信息，帮助司机更好地掌握车辆状态，提高驾驶体验。
本篇文章将介绍智能化仪表盘的设计与开发。
仪表盘设计首先，仪表盘的设计十分重要。
一个好的设计可以提高用户体验，使用户更加舒适和满意。
仪表盘的设计应该简洁明了，便于用户理解和操作。
以下是一些设计原则：易于理解：仪表盘的设计应该简单明了，易于理解。
用户应该能够轻松地获取到所需要的信息。
易于浏览：仪表盘的设计应该易于浏览。
可以使用适当的颜色、字体、图标等元素来帮助用户更快地扫描和理解信息。
信息丰富：仪表盘的设计应该信息丰富。
不仅要提供基本信息，也要提供更加详细和实用的信息，如故障警告、车辆状态等信息。
交互性：仪表盘的设计应该交互性强。
应该尽可能地让用户可以在操作仪表盘时进行交互。
界面设计：仪表盘的设计应该注意界面设计。
界面要美观、简洁，色彩搭配要和谐，方便用户操作。
开发框架仪表盘的开发框架也十分重要。
一个好的开发框架可以提高开发效率，提高软件稳定性和可维护性。
以下是一些开发框架的原则：模块化：仪表盘的开发应该采用模块化开发方式。
将不同的功能进行划分，使得每个模块的职责明确。
可扩展性：仪表盘的开发应该有可扩展性。
可以通过插件机制或者动态加载模块的方式来扩展功能。
易于调试：仪表盘的开发应该易于调试。
可以通过模拟仪表盘显示、模拟车辆状态等方式进行调试，提高软件开发效率和产品质量。
高可用性：仪表盘的开发应该保证高可用性。
有预防和容错机制，防止因为软件故障导致车辆出现问题。
安全性：仪表盘的开发应该保证安全性。
防止黑客攻击和数据泄露等安全问题，确保车辆和用户的安全。
总结智能化仪表盘的设计与开发是汽车智能化的重要组成部分，关系到车辆的安全性和驾驶体验。
仪表盘的设计应该简洁明了、易于浏览、信息丰富、交互性强，界面美观简洁。
车载测试中的智能仪表盘设计研究
车载测试中的智能仪表盘设计研究随着汽车技术的不断发展，智能仪表盘作为汽车信息显示系统的重要组成部分，扮演着越来越关键的角色。
智能仪表盘的设计不仅仅需要满足信息传达的功能需求，还需要考虑用户体验、安全性以及人机交互等方面。
本文将围绕车载测试中智能仪表盘的设计进行研究，从显示表现、功能布局、交互设计等方面进行深入探讨。
一、智能仪表盘的显示表现智能仪表盘作为驾驶员获取汽车状态和驾驶信息的重要工具，其显示表现起着至关重要的作用。
有效的显示表现能够准确传递信息、提升用户体验，同时也能降低驾驶员因信息获取不及时而导致的驾驶风险。
在设计智能仪表盘时，以下几个要素需要注意：1.1 清晰易读的显示界面智能仪表盘的显示界面应该清晰易读，驾驶员在不分散注意力的前提下，能够迅速获取所需信息。
合适的字体大小、颜色和排版布局都能够增强信息的可视性。
1.2 多模式信息展示智能仪表盘需要能够根据驾驶场景和需求实现多种信息展示模式。
例如，在日间驾驶时，白天模式的显示效果更为清晰，而夜间驾驶时，则需要采用夜间模式，以免刺激驾驶员的眼睛。
1.3 重要信息优先显示对于驾驶员来说，重要信息需要得到优先显示。
例如，车速、转速、剩余油量以及警示信息等都属于驾驶过程中必须关注的要素。
在设计智能仪表盘时，需要考虑何种方式将这些信息以明显的方式展示给驾驶员，提高信息识别速度。
二、智能仪表盘的功能布局智能仪表盘的功能布局是指如何合理地组织仪表盘上的各种功能模块，使其既满足实用性要求，又在空间利用上兼顾美观和简洁。
在进行功能布局时，需要遵循以下原则：2.1 常用功能置于易操作区域根据人机工程学原理，将驾驶员经常需要操作的功能模块放置在易操作区域，如方向盘两侧、中控屏幕等位置。
这样设计能够提高人机交互的效率，减少驾驶员分散注意力。
2.2 相关功能相互接近在功能布局时，应将相关的功能模块尽量安排在相互接近的位置，使得驾驶员能够更加便捷地找到需要的功能。
例如，将音频控制与通话控制放在同一个区域，方便驾驶员操作。
汽车智能化组合仪表的设计与实现
汽车智能化组合仪表的设计与实现随着现代汽车技术不断的发展，汽车智能化已经成为了追求的方向。
其中，汽车智能化组合仪表是汽车行车安全和驾驶舒适性的重要组成部分。
汽车智能化组合仪表，是指集车速表、转速表、油量表、水温表、电量表、导航屏等多个功能与特性于一体的仪表。
1. 界面设计。
界面设计需要简洁明了，具有较高的直观性和可读性。
对于用户而言，使用方便、易于操作、信息明确清晰都是必须的。
2. 其他功能。
智能化组合仪表的设计不仅仅要涵盖车速表、转速表、油量表、水温表、电量表等基本功能，也要考虑实时导航、多媒体播放、车辆状态监测等其他功能。
因此，仪表集成多媒体操作面板，多功能显示屏，以及各种传感器和控制器，能满足车辆驾驶员的需求。
3. 升级性。
汽车智能化组合仪表的设计应该具有较高的升级性，可以通过软件升级、硬件升级等方式，随时更新和增强其功能。
1. 硬件选型。
智能化组合仪表的硬件选型需要根据汽车的品牌、型号、系列等信息进行判断和选择。
可以采用高性能的处理器、大容量存储器、高清显示器和多个传感器和控制器进行设计。
2. 软件开发。
智能化组合仪表软件开发需要按照用户需求、设计规范和技术标准进行开发。
需要考虑到用户体验、性能优化、安全性和易于维护等多个方面。
3. 车辆接入。
智能化组合仪表需要与车辆的CAN总线进行连接，获取车辆的各项监测数据，以及向车辆发送控制指令。
需要进行接口开发和测试，确保与车辆的兼容性和稳定性。
综上所述，汽车智能化组合仪表的设计与实现是一项复杂的任务，在实施过程中需要采用先进的硬件和软件技术，并充分考虑用户的需求和体验。
汽车智能化组合仪表的设计，旨在满足驾驶员驾驶体验提升及行车安全需求。
汽车仪表盘UI设计案例赏析
汽车仪表盘UI设计案例赏析随着智能汽车的崛起，车载智能系统的设计也成了各大厂商越来越关心的事情了。
相比于手机和平板的UI设计的日新月异，目前市场上的车载仪表盘简直是上个时代的遗老。
好在车企有心图变，而科技企业也觊觎着这个新兴领域，看看今天文中的这些狂拽酷炫的仪表盘概念设计（部分高端车型已经用上），我想你应该感受到一个新时代来临之前的躁动。
来自移动端的UI设计的竞争依然如火如荼的继续着。
Google 和苹果正按照每年一个新版本的速度推进着各自的移动端系统，来自微软的Windows Phone，蠢蠢欲动的三星Tizen，努力翻身的黑莓，也都在一旁虎视眈眈。
但如果你的视线仅仅聚焦于此就太局限了，世界正在改变，该向着下一个时代进发了。
以智能手表为代表的可穿戴设备已经在去年进入了大众的视野，移动端操作系统厂商也已经同车企为智能汽车而勾搭在了一起，智能家居和物联网也热度不减，在我们看不到的地方，厂商们也已经历了几度厮杀。
去年CES大会上，来自谷歌的Google Play Auto吸引了无数的聚光灯，随后苹果不甘示弱也推出了CarPlay系统，而今年的CES大会简直是化身车展了，站在展馆内你都能隐约闻到撕逼的味道。
太远的就不说，今天单说智能汽车和用户交互的核心：汽车仪表盘的UI设计。
汽车的仪表盘的设计并不容易，不仅要在易用性和帅气的设计之间把握好度，还要在实用性和无干扰性上掌控好节奏。
今天所看到的设计有不少已经投入使用，而有的还只是运用在部分概念车中，或者本身压根就是概念设计。
在快速发展的今天，谁又能保证作为UI设计师的你明天不会接到来自车企的UI设计的单子呢？Aston Martin DB9 Hybrid.Audi A6 E-Tron Concept 2012Audi Sport Quattro 2014 ConceptAudi Quattro 2014 Concept. 酷似摩托车的仪表盘布局。
Audi TT 2014 Concept based on NVIDIA Tegra engine.这是什么鬼……BMW Vision Connected Drive 2011 ConceptBMW Future Vision Concept 2014BMW i8 Spyder Concept.BMW i8 Concept.我想宝马只是想展示一个炫酷的界面，并不打算告诉司机有用的数据和信息。
汽车智能化仪表盘界面设计与用户体验研究
汽车智能化仪表盘界面设计与用户体验研究随着科技的不断发展和人们对智能化生活的需求增加，汽车智能化成为了当今汽车行业的一个热门话题。
汽车智能化不仅体现在车辆的智能驾驶和自动停车等方面，也表现在汽车的仪表盘界面设计和用户体验上。
本文将对汽车智能化仪表盘界面设计与用户体验进行研究。
一、智能化仪表盘界面设计1.1 界面设计的原则在汽车智能化仪表盘界面设计中，有以下几个原则需要考虑：1）信息层级清晰：界面上的各项信息要以清晰的层级呈现，避免信息过于混乱，给驾驶员带来困扰。
2）关键信息突出：将驾驶员最需要关注的信息，如车速、油量、引擎转速等，设计为突出的位置，方便驾驶员快速获取。
3）颜色和图标设计：运用合适的颜色和图标来体现各个功能块，使得界面更加直观，提升用户的识别能力和使用效率。
1.2 功能设计在设计智能化仪表盘界面时，应考虑以下功能的设置：1）导航功能：提供实时的导航指引，显示地图、路况等信息，帮助驾驶员准确定位。
2）娱乐功能：集成音乐播放、电台收听和视频观看等功能，使驾驶过程更加愉悦。
3）车辆状态监测：显示车辆的状态信息，如发动机温度、电量等，及时提醒驾驶员进行维护。
4）辅助驾驶功能：提供车道偏离提醒、自动刹车等辅助功能，提升驾驶安全性。
二、用户体验研究2.1 用户需求分析在进行智能化仪表盘界面设计时，需要深入了解用户的需求，以确保设计的用户体验更好。
1）易用性：界面操作是否简单易懂，是否能够方便快捷地获取所需信息。
2）可定制性：是否支持用户根据个人喜好进行自定义设置，满足不同用户的偏好需求。
3）信息呈现方式：用户对信息的呈现方式有不同的偏好，如数字、图表、进度条等，要根据用户群体做出合理选择。
2.2 用户调研与测试针对用户的需求分析，可以进行用户调研和测试，以获取用户对仪表盘界面的反馈和评价。
1）问卷调查：设计针对仪表盘界面的用户满意度调查问卷，了解用户对界面设计的喜好和改进意见。
2）用户测试：邀请用户进行实际使用测试，并记录他们的操作过程和使用体验，以便及时发现问题并进行改进。
汽车智能化组合仪表的设计与实现
汽车智能化组合仪表的设计与实现随着人们对车辆安全性能和驾驶舒适度要求的提高，汽车智能化成为了汽车行业的一个重要趋势。
而汽车智能化组合仪表作为汽车的核心控制指示装置，它的设计与实现对汽车智能化的发展起到了至关重要的作用。
要考虑车辆驾驶者的可视化需求。
智能化组合仪表需要将车辆的重要信息以直观、清晰的方式展示给驾驶者，帮助驾驶者快速了解车辆的状态。
可以使用数字化的仪表盘显示车速、转速、油量等指标，并提供背光灯调节功能，以适应驾驶者在不同光照条件下的观察需求。
智能化组合仪表的设计应考虑驾驶者的人机交互体验。
可以通过触摸屏、按钮等方式为驾驶者提供操作界面，方便驾驶者进行各种操作。
智能化组合仪表还可以与车辆的智能化系统进行连接，实现与智能导航、车载娱乐等系统的交互，提供更加便捷的驾驶体验。
智能化组合仪表的设计需要考虑数据可视化需求。
随着车辆的智能化程度提高，车辆产生的数据也越来越多。
智能化组合仪表可以将这些数据进行整合和展示，并通过图表、图形等方式直观地呈现给驾驶者，帮助驾驶者更好地理解和分析车辆的运行状况。
智能化组合仪表的实现需要考虑系统的稳定性和可靠性。
毕竟，智能化组合仪表是车辆的核心控制指示装置，其功能的稳定性和可靠性对车辆的行车安全和驾驶者的心理感受都至关重要。
在设计和实现过程中，需要充分考虑硬件和软件的选取、测试和优化，确保智能化组合仪表的性能稳定和可靠。
汽车智能化组合仪表的设计与实现需要综合考虑驾驶者的可视化需求、人机交互体验、数据可视化需求以及系统的稳定性和可靠性。
只有在这些方面都得到充分考虑和实现的情况下，才能更好地实现汽车智能化的发展。
车辆仪表盘系统设计方案
车辆仪表盘系统设计方案背景车辆仪表盘是车辆的重要组成部分，它不仅能够提供车辆的基本信息，如车速、油量、水温等，还能够提供车辆设置、诊断、导航等功能。
因此，设计一款实用、高效、稳定的车辆仪表盘系统对车辆的安全性、舒适性、性能等方面都具有重要的作用。
设计目标本设计方案旨在开发一款实用、高效、稳定的车辆仪表盘系统，达到以下设计目标：•提供车辆的基本信息和功能；•可进行自定义设置；•能够进行诊断，并提供报警提示；•具有良好的性能和响应速度；•具有良好的用户体验。
设计思路系统结构车辆仪表盘系统主要由处理器、显示器、收发器和传感器等组成。
其中，处理器作为系统的核心，负责控制和处理车辆信息、功能和交互；显示器作为用户的信息交互接口，负责显示和交互车辆信息；收发器和传感器则用于收发和传输车辆的信息和信号。
车辆信息采集和处理车辆信息采集和处理是车辆仪表盘系统的核心，其质量直接影响着整个系统的性能和稳定性。
因此，在车辆信息采集和处理方面，设计方案采取以下措施：•采用高精度传感器对车速、油量、水温等信息进行实时采集；•采用高效的采样算法，对采集的信息进行精确处理；•通过CAN总线和汽车电脑进行信息交互和诊断，确保信息的准确性和稳定性；•设计严格的信息处理流程，提高信息处理效率和响应速度；•通过数据冗余和错误校验等技术，确保信息传输的安全性和可靠性。
功能和交互设计车辆仪表盘系统的功能和交互设计是关键之一，其能否满足用户的需求和对操作的友好度直接影响着用户的使用体验。
因此，在功能和交互设计方面，设计方案采取以下措施：•保证基本信息的简洁明了，使用户快速获取基本信息；•设计直观、友好的操作界面，完善的操作提示和反馈，方便用户进行设置和使用；•提供自定义设置功能，允许用户根据自己的需求进行设置；•采用智能报警机制，当系统出现异常时，能够及时发出报警提示，让用户及时采取措施；•提供诊断功能，能够及时检测车辆的健康状态，并提示用户进行维护保养。
汽车智能化仪表盘 创新功能与用户界面的设计
汽车智能化仪表盘创新功能与用户界面的设计汽车智能化仪表盘：创新功能与用户界面的设计随着科技的飞速发展，汽车智能化已成为当前汽车行业的热门话题。
智能化仪表盘作为汽车内部的重要部件之一，其功能与用户界面的设计对驾驶者的使用体验具有重要影响。
本文将从创新功能与用户界面的角度探讨汽车智能化仪表盘的设计。
一、信息展示与交互功能创新1.1 多彩液晶显示屏传统的仪表盘中，常见的是速度表、转速表等简单的指示器。
而对于智能化仪表盘，一块多彩液晶显示屏的加入可以实现更丰富的信息展示，例如导航地图、车辆状态、音频视频播放等，使驾驶者能够一目了然地获得需要的信息。
1.2 触摸屏交互除了信息展示外，智能化仪表盘还应具备良好的交互性。
触摸屏的加入使得驾驶者通过手指简单轻触即可切换仪表盘显示内容，实现一键操作。
同时，通过智能语音识别技术的支持，驾驶者可以通过语音指令来设置导航目的地、调节音量等，提升驾驶的便利性。
二、人性化界面设计2.1 自定义布局智能化仪表盘的界面设计应考虑驾驶者的个性化需求。
采用可自定义布局的设计方式，驾驶者可根据自身偏好进行界面定制，例如将常用功能放置在易于操作的位置，提升使用的便捷性。
2.2 直观图形化界面以简明直观的图形化方式呈现信息，能够减少驾驶者对界面的学习成本，降低因过多文字信息而产生的驾驶分心现象。
通过图形化界面，驾驶者可以更迅速地获取所需信息，提高驾驶的安全性和舒适度。
三、智能化功能与用户体验3.1 高级驾驶辅助系统（ADAS）整合智能化仪表盘可以与高级驾驶辅助系统（ADAS）进行整合，实现智能化驾驶体验。
例如，通过与车辆前方的摄像头配合，智能化仪表盘可提供实时的车道偏离警示、盲点监测等功能，给予驾驶者更全面的驾驶安全辅助。
3.2 智能语音助手借助智能语音助手，驾驶者可以通过简单的语音指令即可实现多项操作，例如音乐播放、导航设置等。
智能语音助手还可以根据驾驶者的驾驶习惯、喜好提供个性化的推荐服务，提升用户体验。
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课题介绍.............................................................产品调研.......................................................... 分析研究......................................................... 设计构思........................................................ 设计展开....................................................... 使用说明.......................................................汽车仪表盘是人们日常生活中必不可少的工具。
现在市场上销售的种类多种多样，五花八门。
但是，其中不乏很多不好的设计，更有很多不符合人机工程学。
通过调研，分析，探讨。
实践，我们可以发现汽车仪表设计中存在的各种问题，并找出好的方法将之优化或解决。
汽车智能仪表盘设计摘要：智能仪表日益广泛地应用在工业自动化领域，随着生产自动化要求的不断提高，对智能仪表的设计提出了更高的要求。
从智能仪表的概念及其发展现状出发，分析智能仪表的组成部分，并对智能仪表的设计过程和技术进行探讨。
关键词：智能仪表；技术；设计1．智能仪表的概念及其发展现状工业自动化仪表是用以实现信息的获取、传输、变换、存储、处理与分析，并根据处理结果对生产过程进行控制的重要技术工具。
其中包括检测仪表、分析仪表、执行与控制仪表、记录仪表等几大类，也有将几部分功能集成在一起的仪表，是工业控制领域的基础和核心之一。
微型计算机技术和嵌入式系统的迅速发展，引起了仪器仪表结构的根本性变革，即以微型计算机为主体，代替传统仪表的常规电子线路，成为新一代具有某种智能的灵巧仪表。
这类仪表的设计重点，己经从模拟和逻辑电路的设计转向专用的微机模板或微机功能部件、接口电路和输入偷出通道的设计，以及应用软件的开发。
传统模拟式仪表的各种功能是由单元电路实现的，而在以单片机或嵌入式系统为主体的仪表中，则由编程软件、各种特殊而复杂的功能模块、简化的用户组态编程功能以及各种典型应用的控制策略包等模块组成的软件，来完成众多的数据处理和控制任务。
这类仪表已经实现人脑的一部分功能，例如四则运算、逻辑判断、命令识别等，有的还能够进行自校正、自诊断，并具有自适应、自学习的能力，因此习惯上称之谓“智能仪表”。
但“智能化”的水平高低不一，目前所见的一部分这类产品，智能化的程度还不高，需要不断改进和完善。
随着科学技术的进步发展，这类仪表所具有的智能水平将会越来越高。
一些新技术新器件，如32位RISC处理器、DSP、ARM 、大容量存储器、嵌入式实时操作系统等的不断涌现，将对智能仪表的发展起到极大的推动作用。
目前智能仪表的发展现状可以从对传统仪表的改进和新型仪表的出现两方面来归纳。
传统的仪表引入MCU及各类半导体新器件后，不但工作速度有了跨越式提高，在测量精度、运行可靠性、稳定性、存储容量等方面也有了质的改变。
除此，新的技术还使传统仪表具有了目标准、自适应、自学习等功能，使精度和可靠性进一步得到提高。
智能仪表除了在传统仪表的改进方面取得了巨大的成就以外，还开辟了许多新的应用领域，出现了许多新型的仪表。
20世纪80年代以来，制造业(汽车制造，VLS工制造，各种电子设备如电子计算机、电视机的制造等)的高速发展使CAM (ComputerAided Manufacturing，计算机辅助制造)达到很高水平，它对人类生产力的提高起着巨大的推动作用。
为了对CAM 的工作质量进行实时监督，使成品或半成品的质量得到保证，要现对整个加工工艺过程中各重要环节或工位的在线检测。
因此在生产线上或检验室大量应用各种CAT(Computer Ai．ded Test，计算机辅助测试)技术的仪表。
2．智能仪表的组成部分通常，智能仪表由硬件和软件两大部分组成。
硬件部分包括MCU、过程输入偷出通道(模拟量输入辟俞出通道和开关量输入偷出通道)、人机交互部分和接口电路以及USB、Internet、GPRS、短消息数据通信接口等。
主机电路用来存储数据、程序，并进行一系列运算处理，它通常由微处理器、ROM、RAM、Flash、FRAM、I／O接口和定时／计数电路等芯片组成，或者它本身就是一个单片机或嵌入式系统。
模拟量输入愉出通道用来输入偷出模拟信号；数字量输入／输出通道用于输入德出数字信号。
人机交互部分是操作者与仪表之间的桥梁，通信接口则用来实现仪表与外界的数据交换功能，进而实现网络化互联的需求。
外部时序／逻辑扩展部分常用CPLD／FPGA等器件来扩展CPU的功能。
显示／打印模块用于外接打印机和LCD／LED。
智能仪表的软件通常包括监控程序、中断处理(或服务)程序以及实现各种算法的功能模块。
监控程序是仪表软件的中心环节，它接收和分析各种命令，管理和协调全部程序的执行；中断处理程序是在人机交互部分或其它外围设备提出中断申请并为主机响应后直接转去执行的程序，以便及时完成实时处理任务；功能模块用来实现仪表的数据处理和控制功能，包括各种测量算法(例如数字滤波、标度变换、非线性校正等)和控制算法(PID控制、前馈控制、纯滞后控制、模糊控制等)。
3．智能仪表的设计3．1 设计过程和要点研制与开发一台智能仪表是一个复杂的过程，这一过程包括：分析仪表的功能要求和拟制总体设计方案，确定硬件结构和软件算法，研制逻辑电路和编制程序，以及仪表的调试和性能功能测试等。
为保证仪表质量和提高研制效率，应在正确的设计思想指导下进行仪表研制的各项工作。
(1)模块化设计依据仪表的功能、精度要求和经济技术指标，自上而下(或由大到小)按仪表功能层次把硬件和软件分成若干个模块，分别进行设计与调试，然后把它们连接起来，进行总调，这就是设计仪表的最基本的思想。
通常把硬件分为主机、过程通道、人机联系部件、通信接口、传感器及工作电源等几个模块；而把软件分成监控程序(包括初始化、键盘与显示管理、中断管理、时钟管理、自诊断等)、中断处理程序及各种测量和控制算法等功能模块。
这些硬件和软件模块还可以根据所设计的仪表的特殊性与特殊功能继续细分，由下一层次的更为具体的模块来支持和实现。
模块化设计的优点是：无论硬件还是软件，每个模块都相对独立，故能独立地进行研制和修改，从而使复杂的研制工作得到简化。
同时模块化设计方式有助于研制工作的分解和设计研制人员之间的分工合作，从而提高了工作效率和研制速度。
(2)模块的连接上述各种软、硬件研制和调试之后还需要将它们按一定的方式连接起来，才能构成完整的仪表，以实现既定的各种功能。
软件模块的连接一般是通过监控主程序调用各种功能模块，或采用中断的方法实时地执行相应服务模块来实现。
硬件模块连接方式有两种：一种是以主机模块为核心，通过设计者自行定义的部总线(数据总线、地址总线和控制总线)连接其它模块；另一种是以标准总线连接其它模块(例如STD总线等)。
第一种方法由设计人员自行研制模板，电路结构简单，硬件成本低；第二种方法，设计人员可选用商品化模块，配接灵活、方便，研制周期短，但硬件成本高。
3,2 设计技术智能仪表设计技术是与测控技术、电子技术、微机技术以及生产工艺水平密切相关的，除了仪表的体系结构、电路设计、电路调试、软件编程、实现功能的方法和算法以外，还包括电子元器件、机械结构、编程调试手段、焊接制作工艺等。
可以说，作为一个小型的微机化控制部件，智能仪表设计涵盖了计算机控制系统设计的所有方面，而由于其结构的特殊性，它对实现技术的要求更高。
就工业自动化应用领域而言，目前国外大公司生产的智能仪表几乎都采用了专用仪表集成电路，即针对某一类仪表设计的要求设计集成电路芯片，芯片中包括了MCU、AD／DA、显示键盘电路接口、测量电路和控制电路等，在保证仪表功能和精度的前提下，最大限度地将仪表电路“浓缩到”专用芯片中，简化仪表电路。
这些仪表无例外地采用了表面贴装工艺、自动化流水线焊接，电路调试和测试也是在计算机辅助下完成的。
在仪表功能设计方面，由于长期的技术积累，这些大公司已形成各自的专有技术体系，往往一台仪表具有相当多的功能，通过设置选择使用，可以适应各种不同的应用需求，真正地发挥了智能仪表灵活性强的特点。
近年来，国的自动化仪表生产水平也有了长足的进步。
通过引进技术、合资等方式，部分厂家已能规模化地生产通用型智能仪表，其技术水平和生产工艺也与国外产品相当。
但不可否认的是，其中一些产品的核心技术并没有被完全掌握。
还有一些单位依靠自己的力量，自主研发生产智能仪表，并取得了成功。
目前，国自主开发生产的通用型仪表一般采用通用芯片器件的组合设计仪表电路，表面贴装工艺也逐渐被采用，同等功能的仪表在尺寸、外观等方面毫不逊色。
此外，一些企业和研究所也研发了在特殊行业、特殊应用中适合国应用需求的智能仪表产品，并得到普遍应用。
随着工业生产和自动化技术的不断发展，应用需求不断更新，它对智能仪表设计技术的发展提出了新的要求。
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