桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)
防撞护栏施工工法及图片
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书（改扩建高速）一、防撞护栏施工工艺流程防撞护栏施工工艺流程：护栏准备工作（模板及其他材料进场检验）T精确放样一测量一梁板预埋钢筋调整一护栏钢筋制作及安装-50cm宽护栏抹带施工一护栏模板安装一浇筑护栏混凝土一拆模-养生二、准备工作1）凿毛：组织施工人员对顶板护栏范围进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
2）测量放样为保汨P栏顶面高程符合设计要求，护栏施工前，测量人员必须复核梁板顶面高程，用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏的内外边缘。
按照水准测量要求将高程点引至桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
3）根据放样及高程测量结果，按照护栏模板支撑的轨迹施做砂浆调平抹带，所用砂浆强度与护栏已强度相应。
三、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
护栏钢筋绑扎施工时，按照桥梁施工技术规范的有关要求进行质量控制。
施工时要特别注意控制好钢筋顶面高程及线形。
1)钢筋由物资设备部统一采购，存放于钢筋加工场原材料堆放区域。
工程技术人员(提前3天)根据现场进度情况填写各部位下料单，由主管技术人员安排钢筋加工场统一加工各部位钢筋。
2)钢筋加工前先进行除锈、调直然后按设计下料长度切断、加工；加工成型的钢筋分类整齐堆放于半成品区。
施工技术人员携下料单到钢筋加工场申领半成品钢筋，钢筋场统一安排配送至现场。
3)半成品钢筋运至现场后需支垫堆放于各施工部位附近。
当日未用完的成品钢筋需支垫存放并覆盖防潮，支垫高度至少30cm。
4)梁板吊装完毕后即可开始护栏钢筋焊接和绑扎，接头采用搭接电弧焊的，均采用单面焊建，焊接必须满足下列要求：(1)搭接长度不小于IOd;(2)焊缝表面平整、饱满，不得有凹陷和焊瘤；(3)接头处不得有裂缝；(4)咬边深度、气孔、夹渣的数量?□大小以及接头偏差不得超过规范要求；由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
混凝土防撞护栏施工方案及方法
混凝土防撞护栏施工方案及方法1、模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
2、安装模板和钢筋（1）试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。
（2）除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
（3）测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。
首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
（4）安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
（5）安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。
确保护栏模板在施工过程中不会移动。
（6）检查：模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在1mm之内，再用鱼线调整校核。
安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整。
3、混凝土浇注：根据试验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。
防撞护栏施工工艺方法
防撞护栏施工工艺方法防撞护栏施工工艺方法（一）护栏施工前期准备工作1、熟悉图纸，复核护栏细部尺寸，区分SS级、SA级护栏几何尺寸及适用桩号。
2、现浇梁上的防撞护栏必须在箱梁张拉、压浆完成后施工；预制梁必须在体系转换完成后进行防撞护栏施工。
3、如桥面铺装施工在先，则需待铺装混凝土强度达到设计要求且养护期结束后方可施工护栏。
4、施工前对护栏预埋筋进行复检，对缺、漏、错的钢筋应采取措施整改到位。
5、应将护栏与梁体翼缘板接触面混凝土进行凿毛处理，防撞护栏支模前预制梁板边梁浇筑护栏位置应采用电动凿毛锤或人工凿毛的方法做凿毛处理，并采用空压机清理浮渣，最后用高压水枪冲洗干净。
真缝在墩位处及每隔5米处断开设置1cm真缝，缝内填油浸沥青软木条，周圈涂HM99密封膏，深度2cm。
真缝设置原则上采用竹胶板作为缝体隔板，对于1*2cm缝隙留设采用模板加工时直接焊接1*2cm梯形块成槽，如图一所示；对于曲线段采用有困难时可采用三角带替代，但应注意三角带的固定必须牢固。
（二）测量放样工作1、放样时对于直线段，宜不超过5米测1个护栏内边缘点，曲线段根据实际曲率半径计算确定，并应根据放样点弹出护栏内边线，立模时可根据该线进行微调，保证护栏线形顺畅，确保桥上护栏与耳墙上护栏线型与设计平面线型一致。
如内模放置于砂浆层上，则应将边线弹在砂浆层上，以便立模时使用。
2、护栏的高程如果以桥面铺装层作为控制基准面（先做铺装后做护栏），在此之前，应对铺装层进行检验，保证护栏竖直度的同时保证顶面高程准确。
如果先做护栏后做桥面铺装层，则以护栏模板顶面高程作为控制，内侧模板下采用短钢筋头焊接在护栏钢筋上作为支撑，模板与桥面板之间缝隙采用砂浆封堵。
3、用水准仪测量预埋钢筋头的标高，反算钢筋标高，及砂浆带标高，拉线控制钢筋标高和砂浆带整体标高。
4、应经常复核放样基准点，防止其移位、丢失。
（三）钢筋加工及安装钢筋加工及安装等通用技术严格按照《京秦高速公路天津段工程施工工艺、操作过程标准化（桥涵部分）》执行外，应做好以下几项工作：1、应检查调整梁板预埋钢筋，对于护栏预埋钢筋间距过大缺钢筋处以及预埋钢筋长度不能满足焊接搭接长度要求时均应进行植筋处理。
公路桥梁桥面附属结构防撞护栏施工方法
公路桥梁桥面附属结构防撞护栏施工方法
1、定位放线
根据桥梁中线测出防护栏的位置，根据高程控制点定出防护栏的标高控制点。
2、模板安装
按照设计图纸防护栏的要求进行模板设计，模板全部采用定型钢模板。
模板安装时要注意线形平顺，稳固，模板上下采用对拉杆连接。
安装模板时，模板接缝间应紧密不漏浆，如发现接缝不紧密，模板接缝可塞一层薄塑料条。
防撞栏在墩顶和伸缩缝处断开。
不论在浇注前或浇注时，发现模板超过允许偏差变形值时，应立即停工进行纠正，模板及支撑不得有松动现象。
3、钢筋的制安、预埋件安装
防护栏钢筋与梁体翼板钢筋焊接，焊接时其焊接长度要符合设计及规范要求，钢筋间距应符合图纸要求。
钢筋安装时，注意防撞墙伸缩缝的设置，并保证位置正确和安装稳固。
在设置伸缩缝的位置和墩顶位置横向水平钢筋应断开，伸缩缝应垂直贯通，缝内塞泡沫板。
伸缩缝一般按6～8米间距设置。
4、混凝土浇筑
防护栏在施工缝的结合部分，应凿除旧混凝土表面的水泥浮浆和松散层，经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，在浇混凝土前应铺一层厚为1-2cm 与混凝土级配一致的水泥砂浆，以保证新旧混凝土的良好结合。
防撞护栏混凝土应按一定的厚度，顺序和方向分层浇注。
当混凝土浇注模板顶时，应按顶面标高抹平混凝土面，并检查防撞墙顶面标高及顶宽，如超过允许偏差时，应及时采取措施纠正。
拆模与养护：当浇筑的混凝土强度达到 2.5Mpa以上时，可以拆除防护栏模板。
拆模时不得乱撬乱敲以减少混凝土表面和混凝土边角损坏的可能。
混凝土浇筑6～8小时后，应及时进行洒水养护，混凝土养护时间不得小于7天，以保持混凝土表面处于湿润状态为宜。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护-附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
公路桥梁外包式防撞护栏施工工法
公路桥梁外包式防撞护栏施工工法中铁七局集团武汉工程有限公司于小四王建军丁喜成邹俊杰郭彦路工法编号：EJGF32-20071.前言随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展，公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变化。
防撞护栏作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。
以往公路桥梁防撞护栏多为传统的支撑式，即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上（图1.0.1-1）。
为了提高桥梁的耐久性，美化桥梁外观，防撞护栏逐步采用护栏底部外包在梁翼缘板外的结构形式（图1.0.1-2）。
武汉市三环线南环B标段主线高架桥工程，起点里程为K1+025.25，终点里程为K2+500.25，全线长为1475m，护栏总长5900m（单幅单侧），桥梁护栏为外包式防撞护栏，钢筋砼强度等级设计为C30。
在桥墩中心线及每隔5米处设变形假断缝，在每两联桥面伸缩缝处设贯穿断缝宽80 mm，采用XQ-1型聚乙烯泡沫板填塞，表面涂敷与周边同色水泥。
该外包式防撞护栏形式美观，线条顺畅，既可保护桥面顶板横向钢束张拉、封端后的翼缘板端部，美化了外观，又可有效防止雨水倒流至梁翼缘板及腹板内，沥青砼沥青砼美观而又实用。
经对施工实践进行总结，形成本工法。
2.工法特点本工法采用小型机具设备配以分节段定型模板施工，具有操作简单，安全可靠，与传统支架施工方法相比可节省临时支撑材料和人力的投入，生产周期短等特点。
3.适用范围本工法适用于各类公路桥梁外包式防撞护栏的施工，包括互通立交、跨铁路立交、跨江跨湖大桥、城市高架桥等。
4.工艺原理采用可调斜拉杆加固外包悬吊式模板，并配以移动式的小型吊篮安拆模，逐段浇筑施工，有序流水作业成型。
5.施工工艺流程5.1 工艺流程图（见图5.1.1）图5.1.1 防撞护栏施工工艺流程防撞护栏内线位置的确定利用移动式吊篮小车支立防撞护栏模板 防撞护栏钢筋绑扎、焊接対称浇筑防撞护栏混凝土制作试件防撞护栏钢筋加工覆盖养生拆除模板 防撞护栏内基面凿毛、钢筋调直 防撞护栏钢筋检查验收合格利用拉杆调整模板线型，模板验收合格桥面铺装砼施工完毕5.2 施工要点5.2.1 测量定位防撞护栏测量定位包括墙顶标高、内边线位置及灯柱、标志件里程位置三个方面的定位工作。
桥梁防撞护栏标准化施工案例
桥梁防撞护栏标准化施工案例防撞护栏施工要做到标准化，就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和质量控制要点开展施工，才能确保高质高效地完成防撞护栏施工。
下面就来一起观摩观摩这个标准化施工案例吧。
工程简介本防撞护栏案例设计为C30钢筋混凝土构造，详见下列图：施工流程防撞栏现浇施工流程图：施工控制要点1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土开展凿毛并清理干净。
2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法开展安装。
根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。
定位架立在测量控制点上，采用水平尺开展调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。
将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
上图为桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。
当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。
以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。
3、模板安装、加固、拆掉采用防撞栏模板专用台车（见下列图HLTC-V3.0型）。
HLTC-V3.0型防撞栏专用台车具有便于操作、安全可靠、功能齐全、提高效率和降低施工成本的优点。
台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱最大起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。
4、桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。
加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。
端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。
同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
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混凝土防撞护栏施工工法
目前桥梁防撞护栏均采纳现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，此中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定要素主要为丈量精度和
模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动向质量。
为认识决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提升混凝土防撞护
栏的内在质量和外观质量，需从丈量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作重点以下：
一、模板制作
模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开
始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采纳定制的专用钢模板，钢模板拥有刚度大、平坦度好、不易变形等长处，在使用过程中不易产生变形，可以保证混凝土表面平坦光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长久效益好。
模面钢板采纳 5mm厚的新钢板一次冲压成型，拥有优秀的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长，模板外侧的加劲肋
间距为 30 ㎝左右，主若是保证模板在使用过程和吊装过程
中不易变形。
钢模板制作达成后，在正式使用前要进行试拼装，主若是查验模板安装的整体成效、模板接缝处能否平顺，以及有无空隙和错台现象，查验合格后方可使用，不然要进行有关校订。
二、丈量放样
为了更好地保证混凝土防撞护栏的表面线形顺直，一定重视平面
地点丈量放样的精准度和正确性。
采纳全站仪对防撞护栏的内边线平
面地点进行正确放样，对平曲线沿纵向每 3m放一点，直线段沿纵向
每 5m放一点，外边线依据内边线用护栏设计宽胸怀测确立相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连结起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
若是纵向线形不顺直，目测存在显然的拐点或折线，一定予以复测，查找原由并进行微调。
三、模板底座施工
为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收，假如外侧模板直接放置在梁板顶面上，内侧模板放置在混凝土底座
（与桥面铺装层一同浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，因此一定在9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）
引用已经布设的水平控制点，丈量防撞护栏底部内外侧的标高，
与设计标高作对照，依据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，
用于确立模板底座的顶面高程。
在防撞护栏外侧延长出的9.7cm 梁
板顶面采纳 M10沙浆做外侧模板底座，内侧模板直接以桥面铺装层作为底座，内外侧底座的标高应控制正确。
模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接缝，防备漏浆。
四、钢筋加工及安装
因防撞护栏断面尺寸较小，对钢筋加工安装精度要求更高，一定由经验丰富的钢筋工严格按图纸及规范要求操作，保证钢筋的总数
量、间距尺寸及连结质量切合要求。
钢筋安装前先对防撞护栏底座混凝土顶面进行清理，凿除浮浆并用高压清水冲刷洁净。
而后依据防撞护栏内、外侧边线地点适合调整预埋钢筋的安装地点。
安装塑料垫块，保证混凝土保护层厚度。
依据图纸要求对钢筋进行连结，必定要重视全部钢筋的连结质量，若采纳单面搭接焊，要求焊缝饱满，消除焊渣，
搭接长度适合；若采纳绑扎连结，绑扎的搭接长度不小于 35d，每一钢筋搭接处一定用三道扎丝进行绑扎。
顺桥向钢筋一定在伸缩缝或断缝处断开，其他部位不得断开。
五、模板安装
钢模板在正式安装使用前应将表面沙浆、水泥浆及浮锈等污染物
消除洁净，并用抛光机进行抛光，采纳脱模剂将模板表面涂抹平均，
保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm 的钢筋耳饰作为模板固定
点，内侧模板和预埋耳饰钢筋之间采纳花兰丝紧固，拆模后应将钢筋
耳饰紧贴桥面予以消除。
安装模板的人员要熟习本工作项目的工艺和
质量要求。
内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连
结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距 85cm。
模板安装时内、外侧底线一定与防撞护栏放样墨线符合，顺桥向每 8m（或 10m）设置一道断缝。
断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽 2cm，两边各用 8 根 20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。
施工时注意在断缝双侧同时灌输混凝土，以防一侧受挤压造成侧模曲折变形。
模板拼缝间粘贴双面胶，防备漏浆。
模板安装时要注意预留泄水管孔道。
六、混凝土浇注
依据施工配合比控制好混凝土水泥用量。
混凝土采纳强迫式搅拌
机进行拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在
1.5min 为宜，需保证混凝土拌和平均，坍落度切合要求，有较好的
和易性。
混凝土现场坍落度控制在 90mm左右为宜。
混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采纳插入式振捣器振捣。
防撞护栏混凝土施工时以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一个浇筑单元分三层一次浇筑成型，以防止或减少防撞护栏倒角处产生气
泡、水纹等病害。
混凝土浇筑从一端开始，按水均分层斜向推动。
最
底下一层砼浇筑高度抵达内侧模板下部的第一个转角处，第二层混凝土浇筑高度抵达内侧模板的第二个转角处，第三层混凝土直接浇筑到
顶面。
混凝土振捣时要注意振捣密实，每一棒的振捣时间不小于1min，
不大于 1.5min ，要注意防备漏振、过振现象，上一层砼振捣时振捣
器需插入基层 5～10 ㎝左右，应在基层砼初凝前浇筑达成上层砼。
插入式振动器应快进慢拔，应防止振动棒碰撞模板及钢筋。
砼振捣至表面泛浆，不再冒出气泡且表面不再下沉为止。
振捣过程中发现有漏浆的部位，应实时拥塞和补振，防止拆模后该处有蜂窝出现。
在混凝土浇注过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆能否松脱、变形，若有松脱、变形应实时予以调整，并将该处混凝土从头振捣。
基层混凝土先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，而后振捣外侧，气泡沿外侧直墙背溢出，而后再回到内侧，进行二次振捣排气。
防撞护栏混凝土浇注达成后应进行顶面的修饰，保证表面平坦圆滑。
顶面修饰采纳三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝前再用铁抹子压光。
应注意把顶面砼修
平至模板顶面小倒角处的上面沿，保证棱角分明，线型光滑。
混凝土浇注中要合时制取砼标准养生试件，每台班自检两组，监理抽检一组。
七、养生
防撞护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快宜覆盖不易透气的养
生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，一直保持砼表面润湿。
附：模板制作尺寸详图
防撞护栏拼装图64m 防撞墙模板拉杆 , 垫片尺模板 . 数目 . 重量表
序号14拉杆长度(mm)
底部750
上部450
垫片80*80*8mm 内模板1250
外模板1250
共计
数目( 套) 单重 (kg) 合重 (kg) 256 1 256 256 128 600 240 128 111 14208 128 110 14080
28914kg
防撞护栏内侧面模板
-8*80 扁钢
-8*80 扁钢
5毫米面板
-8*80 扁钢
3 上拉杆架10#槽*120 2
下拉杆架10#槽*100 1 2 2 设计
防撞护栏
1250*80*8mm 2 制图
横筋
竖筋1080*80*8mm 3 校订
外侧
竖法兰1080*80*8mm 2 审批
横法兰1250*80*8mm 2 111 128件14208
面板1250*1104*5mm 54 1 54 单重 (kg) 数目总重 (kg)
序号名称规格单重 (kg) 数目总重 (kg) 武汉鑫天力钢模有限企业
附注：
1、图中尺寸以 mm计，材质 Q235,面板为整块面板。
2、用5mm厚钢板制作面板 , 8 mm厚钢板制作连
结边肋，与 8#槽钢混淆制作。
3、加工时保证焊缝质量
防撞护栏外侧面模板
-8*80 扁钢
-8*80 扁钢
5毫米面板
上拉杆架10#槽*120 2
下拉杆架10#槽*100 1 2 2 设计
防撞护栏1250*80*8mm 2 制图
横筋
竖筋1080*80*8mm 3 校订
外侧
竖法兰1080*80*8mm 2 审批
横法兰1250*80*8mm 2 110 128件14080
面板1250*1087*5mm 53 1 53 单重 (kg) 数目总重 (kg)
序号名称规格单重 (kg) 数目总重 (kg) 武汉鑫天力钢模有限企业
附注：
1、图中尺寸以mm计，材质Q235,面板为整块面板。
2、用5mm厚钢板制作面
板, 8 mm厚钢板制作连结边肋。
3、加工时保证焊缝质量
防撞护栏钢筋加工
断缝钢板及中间夹层泡沫
模板断缝外侧模板加固
模板安装内侧模板加固
防撞护栏混凝土施工防撞护栏混凝土施工
预埋的钢筋耳饰及成品防撞墙。