汽车基础知识

车辆性能参数
最高输出功率： 最高输出功率： 在发动机的全负荷时发出的最大功率 （kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 机性能的标准之一，rpm是周期· 分（1 机性能的标准之一，rpm是周期·轮·分（1分 钟之内的转数）等英语单词的缩写。 最大扭矩： 最大扭矩： 发动机全负荷时的最大扭矩，用 ××N m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 ××N·m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 发动机一般是容易使用的发动机。但是，扭 矩的幅度大则有时会影响最高输出功率。
车辆基本参数
车厢（Cabin Space）： Space）： 车厢（ 指乘客空间，即乘客在车内的空间大小。如 何得到较大的车厢空间？在有限的空间中如何确 保较大的乘客空间？这是汽车开发中的重要主题 之一。
车辆基本参数
后备箱（Luggage Space）： Space）： 后备箱（ 指后备箱的大小。
车辆基本参数
轮距（Tread）： 轮距（Tread）： 车轴两端车轮中心点之间的距离。有前后 轮轮距不同的汽车。一般说来，轮距大的车横向 稳定性好。
车辆基本参数
• 轴距（Wheelbase）： 轴距（Wheelbase）：
指前后车轮中点之间的距离。一般来说，轴 距长的汽车行驶时的纵向平稳性较高。
扰流板
车辆性能参数
汽车的功率质量比： 汽车的功率质量比： 功率质量比是用每1kw的车体重量 功率质量比是用每1kw的车体重量 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 越高。 最大爬坡能力： 最大爬坡能力： 指汽车在总质量状态下所能攀 爬的最大坡度，它与发动机的动力 与重量有关。以tanθ来表示，1.0 是表示45°的倾斜角，0.4则为 18°的倾斜角。
汽车相关简介
新员工培训教材
概
述
• 汽车作为一个特殊的商品，涉及钢铁，机械加
工，化工，能源，电子等诸多领域，不仅成了 拉动整个国民经济向前发展的重要组成部分， 而且已经在一个国家GDP（国民生产总值）中 而且已经在一个国家GDP（国民生产总值）中 占有越来越重要的地位。 随着汽车逐渐进入家庭，了解汽车的基本构成， 正确地把握其操作使用方法，也变得越来越重 要。 以下就是相关介绍
车内长度
车内高度
头顶空间
车辆基本参数
正面面积： 正面面积： 指从前面看到的汽车横断面的面积，是表现 空气特性的标准值的一个方面。在空气阻力系数 相同时，正面面积越小则空气阻力就越小。
气流方向
相关构成附图
（一）发动机
（二）动力传递装置（１） 动力传递装置（
（二）动力传递装置（２） 动力传递装置（
油耗曲线
车辆性能参数
• 输出功率和扭矩 •
功率曲线 扭矩曲线
发动机的输出功率和扭矩，在产 品说明书中一般以KW和Nm来表示。最 品说明书中一般以KW和Nm来表示。最 大功率是指发动机所能够产生的最大 动力输出，把它与转速结合起来表示。 比如：68kW/6000rpm。功率是指发动 比如：68kW/6000rpm。功率是指发动 机工作的效率，用其产生的扭矩乘以 相应的转数而计算出来。转数越高意 味着输出功率越大，但转速过高时通 常会出现回落。扭矩是表示发动机所 输出的旋转力量，它的表现方式与功 率相同，用具体数字与转速一起表示。 比如：××Nm/3200rpm。扭矩影响着 比如：××Nm/3200rpm。扭矩影响着 汽车起动、加速的性能以及牵引能力、 爬坡性能和经济性。
4
15 8 9 14
7
13
12
车
身(BODY)
车 身
承载式车身 非承载式车身
发 动 机(ENGINE)
2.7L汽油发动机 4.1L柴油发动机 4.1L柴油发动机
车辆基本参数
• 前轮
•
1400mm
•
2500mm
• 轴距
车辆基本参数
车辆质量（ weight）： 车辆质量（Vehicle weight）： 一般分为车辆自身质量和总质量两种。 自身质量是指车内无人但是有水、油、90%以 上的燃料等，包括行驶时所需装备的汽车质 量。与此相对，车辆总质量是加上该车定员 （每人55kg）质量的总质量，性能表示时被 称为最大允许总质量。
车辆基本参数
前后悬（Overhang）： 前后悬（Overhang）： 前悬是指从前车轮中心到汽车最前端的水平 距离，后悬是从后车轮中心到汽车最后端的水平 距离。所以长度相同的汽车，轴距变大，前后悬 就会变小。
车辆基本参数
• 接近角·离去角·纵向通过角 接近角·离去角· • 是衡量汽车通过性能的重要指标之一。如LAND 是衡量汽车通过性能的重要指标之一。如LAND
θ
车辆性能参数
• 最小转弯半径： 最小转弯半径： •
汽车的前轮外侧的轮胎 的中心所转的最小半径。 • COASTER:标准 6.75±0.4 COASTER:标准 6.75± 豪华 7.2±0.4 7.2± • PRADO: 5.7±0.3 5.7±
车身分类— 车身分类—按形状区分
• 双门轿车
发动机舱独立，从车顶对尾部有平稳的倾斜 部分。有独立行李箱的梯状后部的汽车。后部的 玻璃部分与行李箱盖的部分成为一体，开放的种 类比较多，这一种类被称为轿车后货箱双座小汽 车。
车辆性能参数
制动距离： 制动距离： 在一定制动初速度下，从驾驶员踩着制动踏 板开始到停止为止，汽车行驶的距离，也叫刹车 距离。在比较汽车的制动性能时，常常使用这个 制动距离。
车辆性能参数
空气阻力系数： 空气阻力系数： 一般的，用cd表示空气流动状态的系数。这个值越小则汽 一般的，用cd表示空气流动状态的系数。这个值越小则汽 车的空气阻力越小。现在的客车是0.35-0.4，运动型则为0.3 车的空气阻力越小。现在的客车是0.35-0.4，运动型则为0.3 左右，这个值不仅受到车身主体形状的影响，还受到表面凸 起物及发动机冷却等车体内部空气流动的影响。空气阻力是 空气阻力系数乘上正面面积等。因此，即使Cd值小，但正面 空气阻力系数乘上正面面积等。因此，即使Cd值小，但正面 面积大的汽车的空气阻力也很大，一般此项检测是在风洞中 进行的。
发动机的种类
根据汽缸的配置而分类： 根据汽缸的配置而分类： 根据汽缸的配置而对发动机进行分类。有直列发动机、水平对向 发动机、V型发动机等等。直列发动机以直列4 发动机、V型发动机等等。直列发动机以直列4缸发动机为代表，气缸 排成一条线的类型。构造单纯、小型，并且有适度的功率，动平衡等 优点。 水平对向发动机是配有夹有曲轴左右相对的汽缸类型。重心变低， 振动小等优点。V型发动机是汽缸成V 振动小等优点。V型发动机是汽缸成V字型配置的类型。为了控制长度 面向多气缸的发动机。在汽缸附近有余地，能够使用直径较大的活塞。 可是，由于凸轮轴变成2 可是，由于凸轮轴变成2倍，构造也变的复杂起来。
（三）悬挂装置
（四）转向装置
（五）制动装置
（六）电装部件
底盘构成之— 底盘构成之—轮边减振器局部
发动机的种类
根据燃料分类： 根据燃料分类： 一般的，对于普通汽车来说，分为汽油发动机和柴油发 动机。汽油发动机是以汽油为燃料。柴油机是以柴油为燃料， 特点是燃料的价格比较便宜。为了对应石油的枯竭和地球的 温暖化。汽车期待着装载节能、低公害的发动机。丰田目前 已经开发出利用电、氢、压缩天然气等替代能源或装载有汽 油发动机和电动机的两种原动机的汽车。
油耗曲线
发动机实例说明
VVT-i发动机 TOYOTA值得骄傲的VVT-i 发动机，(智能可变气门正时 控制系统）。在道路上频繁使 用的中速域/低速域扭矩的大 幅提高，实现了真正的低油耗。 采用铝合金缸体和更为优化的 设计，使发动机重量更轻，达 到同档次车中顶级的、并媲美 高级轿车的静肃性。此时驾驶 者能更好地享受发动机低沉有 力的轰鸣。
车身分类— 车身分类—按形状区分
四门轿车 发动机舱、座舱和行李箱各自是独立的， 一般为4门。TOYOTA汽车中的“VIOS威驰” 一般为4门。TOYOTA汽车中的“VIOS威驰”与 “CAMRY佳美”便属于此种类型。 CAMRY佳美”
• •
汽车主要构成
发动机 车身
底盘
电器设备
底
盘(FLAME)
3 2 1 1 2 3 5 6 4 5 6 7 10 8 11 9 10 11 12 13 14 15
车 架 车 后 桥 车 轮 蓄 电 池 传 动 轴 排 气 管 消 声 器 驻车制动器 变 速 器 车 前 桥 减 振 器 空气滤清器 转 向 器 散 热 器 发 动 机
4.1L柴油发动机 4.1L柴油发动机 １５Ｂ－ＦＴ） （１５Ｂ－ＦＴ）
2.7L 汽 油 发 动 机 ＲＺ） （３ＲＺ）
1GR-FE4.0L汽油发动机 1GR-FE4.0L汽油发动机 （ＶＶＴ（ＶＶＴ-i)
发动机的种类
根据燃烧形态分类： 根据燃烧形态分类： 汽油发动机能更进一步地分为：二冲程发动机、四冲程发动机、 旋转活塞式发动机。其中最普遍的是四冲程发动机。现在二冲程发动 机只是使用在摩托车上。旋转活塞式发动机与其他的发动机不同。活 塞不是在汽缸中作上下移动，而是在特殊的缸体内作回转运动。发动 机的4 机的4个冲程： 把空气和汽油按照大约14:1的比例以气雾状态吸入，然后进行8 把空气和汽油按照大约14:1的比例以气雾状态吸入，然后进行8-10 倍的压缩，从喷嘴发出火花点火，利用爆发时产生的动能。
发动机的种类
根据凸轮轴而分类： 根据凸轮轴而分类： 根据4轮发动机或是凸轮轴的类型分类，主要是SOHC（单顶置凸 根据4轮发动机或是凸轮轴的类型分类，主要是SOHC（单顶置凸 轮）DOHC（双顶置凸轮）两种。对于DOHC和SOHC中具有1凸轮4 轮）DOHC（双顶置凸轮）两种。对于DOHC和SOHC中具有1凸轮4气门的 功能与DOHC的功能相近的发动机，几乎很难说哪一个更好。另外，常 功能与DOHC的功能相近的发动机，几乎很难说哪一个更好。另外，常 常使用4 常使用4气门这一词，是表明在一个汽缸头（燃烧室）里吸入与排气 的气门各2个，一共4个气门。统计起来，6个气缸有24个气门，4 的气门各2个，一共4个气门。统计起来，6个气缸有24个气门，4个气 缸有16个气门。4 缸有16个气门。4气门结构可以加强吸入和排气的效率，并可减少有 害气体的排出。