悬浇箱梁施工方案
桥梁箱梁悬浇施工测量方案
**** 桥箱梁悬浇施工测量方案悬臂挂篮施工测量要点：在整个施工过程中，因为混凝土材料的非均匀性、混凝土的收缩和徐变、大气温度、温差的影响，加之各节段混凝土加载龄期不同的影响，会造成各梁节段的内力和位移随着混凝土浇筑过程而偏离预计值。
因此在梁的整个悬背浇筑过程中，若不进行线形的现场施工控制，会造成悬背施工的梁体无法顺利合拢，整个结构线形不平顺，桥面高程达不到设计要求造成无法进行桥面铺装施工，或者桥面铺装厚度严重不均匀，导致桥梁的安全性、实用性和使用耐久性下降。
因此在梁分段悬背浇筑施工中，线形控制测量是保证成桥梁的线形和受力状态与设计一致的重要工作。
一、方案简介：1、方案控制范围、内容与目标主控范围：*** 桥箱梁悬浇期间和合拢前后。
控制内容：悬浇施工预拱度，箱梁线形。
控制目标：主跨合拢相对高差W 10mm成桥竖曲线与控制竖曲线的调整量w 20mr p轴线偏差W 10mm两岸顺利合拢。
2、箱梁线形监测和控制悬浇法施工测量内容：梁悬浇施工中必须成立专门的控制小组来进行现场测量、变形分析、线形计算，以施工测控模型随时分析施工过程中实测各阶段主梁内力和变形与设计预期值的差异，并找出原因，提出修正对策，以保证各节段梁施工符合设计的要求。
大跨径混凝土连续梁悬浇施工测量的主要内容有：①根据悬浇施工控制的需要，建立可靠、精度满足要求的平面和高程控制网；②按照设计尺寸及施工控制修正值放样定位放样模板；③进行悬浇施工过程中各阶段的梁体线形控制测量，内容包括标高测量、中轴线位置测量和施工挂篮变形测量；④定期进行墩位沉降观测。
⑤水准基点和轴线基线点定期进行复测，确保测量工作的科学性。
控制网及测点的布设①施工控制网的布设：箱梁施工控制网包括平面控制网和高程控制网，网的建立以原有的大桥首级施工控制网为基础，在桥墩的0# 块中心上各加密一个点，联测两岸四个首级网控制点，构成箱梁施工控制网，平面和高程兼用。
平面控制网采用LEICA （莱卡）TCR802测量，测角精度1”，测距精度士2+2ppm根据一级三角网的要求严密平差后得出两点的坐标。
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法悬臂现浇箱梁挂篮法是一种常用的施工方法，广泛应用于桥梁、高层建筑等工程中。
本文将介绍悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程及注意事项。
首先，悬臂现浇箱梁挂篮法施工需要准备一些材料和设备。
比较重要的有挂篮、悬浇钢筋、混凝土、模板等。
其中，挂篮是用来支撑和悬挂模板及混凝土的装置，悬浇钢筋是用来加固箱梁结构的钢筋，混凝土是用来浇筑箱梁的材料，模板是用来固定和成型混凝土的设备。
其次，悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程可以分为以下几个步骤：首先，确定好箱梁的形状和尺寸，并根据设计要求进行施工准备。
其次，安装好挂篮及相关的支撑结构，确保其稳固可靠。
然后，在挂篮上安装好模板，根据设计要求进行调整和固定。
接着，进行悬挑钢筋的安装，确保其布置合理且牢固。
最后，进行混凝土浇筑和养护，保证混凝土的质量和强度。
在悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程中，需要注意以下几个问题。
首先，要确保施工现场的安全，遵守相关的施工规范和操作规程。
其次，要对挂篮及相关设备进行检查和调试，确保其完好无损。
然后，要注意模板的安装和调整，以保证混凝土的成型效果。
接着，要合理布置悬挑钢筋，避免出现钢筋间距过大或过小的情况。
最后，要控制好混凝土的浇筑质量和养护时间，确保箱梁的强度和耐久性。
总之，悬臂现浇箱梁挂篮法是一种重要的施工方法，其施工过程需要合理安排和精心操作。
只有在保证施工质量和安全的前提下，才能顺利完成箱梁的施工。
因此，在实际应用中，施工人员需要根据具体情况，灵活运用悬臂现浇箱梁挂篮法，确保工程的顺利进行。
变截面连续箱梁悬浇施工
变截面连续箱梁悬浇施工主桥上部结构形式为预应力变截面连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。
施工程序为：在主墩旁设托架立模施工0#和1#块件→利用墩顶块件作工作面，拼装挂篮→利用挂篮悬臂浇筑其余块件，施加预应力→边跨合拢，张拉底板预应力索，拆除边跨临时支座，完成体系转换→次中跨合拢，解除临时锚固→中跨合拢，张拉底板索，完成全桥的体系转换。
一、0#、1#块件施工主墩墩身施工完毕，在承台顶利用型钢和贝雷钢架拼装0#、1#块件施工托架。
施工托架采用扇形托架，其长度根据现浇块件的长度和挂篮拼装需要而定，横桥向的宽度比箱梁底板宽1.5m，以便设立箱梁腹板的外模，托架顶加设型钢垫梁，并与箱梁底面纵向线形一致，托架拼装时要与立柱预埋筋和承台顶面预埋螺栓紧密联结。
托架拼装完成后，在墩顶安置盆式支座，然后设置预应力筋的墩梁临时固结体系（详见相关设计图纸），以此来平衡悬臂浇筑过程中产生的不平衡弯矩。
梁段底模支承在钢垫梁上，底板由组合钢模围绕着支座拼装而成，模面与支座保持一致，并按设计要求调整纵坡。
底模和支座的缝隙用塑料泡膜嵌塞以防止漏浆。
底模铺设完成后，使用水箱加水预压（与梁体砼同重），消除非弹性变形，观察弹性变形量，并与计算值比较，调整底模标高。
水箱放置时，利用水平仪观测底板标高H1，水箱加水后，测得标高为H2，水箱拆除后，测得标高为H3，则非弹性变形S非= H1- H3，弹性变形S弹= H3- H2。
钢筋绑扎时，如有必要，可采用劲性钢骨架措施，以保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎完成后，紧接着穿波纹管，预埋锚垫板及加强钢筋，同时绑扎下一节段固定端预埋钢筋。
波纹管两端用透明胶纸包裹以防砼浆进入管内。
预应力管道应精确放样，并用设计规定的钢筋焊接固定，以减少张拉时预应力的损失。
块件外侧模用组合钢模加以拼装。
外侧模钢支架上设置横向预应力张拉平台。
模板高度的调整以及拆模均使用模底设置的千斤顶。
内模和过人洞模均采用木模，为拆卸方便，其内侧采用角钢支撑连接。
宜昌长江大桥主桥悬浇梁施工工艺(方案)报审..
宜昌长江大桥主桥悬浇梁及挂篮施工工艺(方案)第一章主桥上部结构工程概况主桥上部结构为（130m+2×275m+130m）纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m（含两侧梁端至边支座中心线各0。
8m）。
主梁为顶宽14。
4m（拱脚处宽15。
5m），底宽9。
2～12.727m，斜腹板斜率5。
5：1的单箱双室变截面箱梁结构，吊杆采用箱内锚固形式.墩顶箱梁高14.5m，跨中梁高4.8m,主桥两端设置无缝线路温度调节器，轨底至梁顶设计为60cm.道碴桥面,道碴槽宽均为8。
4m。
两侧各布置1。
5m人行道,采用复合不锈钢栏杆.箱梁中支点处梁高14.5m，端支点及跨中处4.8m，其中中支点处（梁高14。
5m）平段长11。
0m，中跨中(梁高4。
8m）平段长25。
0m,中间119.5m长度变高段梁底曲线为圆曲线，半径为740.945m。
箱梁采用C60高性能混凝土.主梁除0号块、S28号块在支架上施工外,其余各梁段均利用挂篮悬臂施工,先合龙边跨，后合龙中跨，且在中跨合龙段施工之前，在合龙段两侧梁段施加对顶力13000KN，再浇注合龙段混凝土，完成主梁合龙，张拉中跨部分底板索MB1～MB3。
梁体纵向、横向预应力孔道均采用塑料波纹管成孔,竖向预应力孔道采用高频钢管成孔，其中纵横向管道采用抽真空压浆。
顶板内布置双层预应力索时厚50cm，顶板内布置单层预应力索时厚40cm。
底板厚度由中跨4。
8m梁高处的35cm渐变至中支点附近处132。
5cm、局部加厚至200cm。
腹板厚度分30cm、45cm、60cm、100cm四种,100cm厚腹板在梁拱墩结合块附近一定区域内.全梁共布置横隔板12道，在梁的两端各设厚160cm的横隔板，每个主墩顶各设200cm厚的横隔板两道,每个主跨距跨中24m位置对称各设30cm厚横隔板一道。
所有横隔板均设过人孔。
全梁共分177个梁段，根据梁段所处位置，边跨依次编号S1～S28，中跨M1~M30，合龙段S27、M30长3.0m，其它悬臂梁段长分3。
悬浇箱梁施工方案
连续箱梁滑移模架施工方案一、编制依据新建铁路太原至中卫（银川）线站前及重点工程（第一期）施工招标文件、ZQ-Ⅰ标段有关设计图纸。
国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
建设单位2006年7月11日召开的标前会议以及自行组织的现场踏勘资料等。
公司多年类似工程施工经验和目前国内施工队伍的技术水平及机械设备状况。
公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。
二、工程概括本工程为32＋48＋32米的3跨连续箱梁，地处杨盘路段，为开阔的平原地区，地质为第四季土。
三、施工安排3.1施工顺序安排根据本工程的特点，采用先搭设节段整体支架然后浇注，浇注完毕后整体前移的方法。
3.2施工进度安排本工程2007年7月1日正式开工，计划2008年4月1日完工。
四、箱梁滑移模架施工工艺及施工方案本工程采用搭设整体支架分段对称浇注的方法，支架采用纵、横梁与贝雷杆件结合的方案，底模、侧模采用整体定型钢模，内模采用木模，脱模采用脱模纸脱模，梁体养护采用塑料薄膜包裹养护。
4.1 桁架搭设在墩柱浇注完毕后，开始处理基础。
对条形基础范围内的地基进行夯填压实处理，然后浇注C30砼基础，基础中线要与桥方向平行，浇注前要测量放线。
待基础达到强度后，开始安装纵、横向梁，纵梁采用每边2片I36工字钢作为走行梁，纵梁上间隔2米安装横梁，横梁采用2片I36工字钢，横梁之间纵向采用槽钢连接，走行轮焊接在横梁下，横梁上安放贝雷梁，贝雷梁与横梁采用U型箍连接，贝雷梁之间采用槽钢开剪刀撑连接。
具体见《现浇滑移模架图》。
4．2托架施工及预压在贝雷杆件安装完毕后在其上铺枕木，然后安装支架，支架采用Φ43钢管，支架设上托，托架之间设纵、横连接并开设剪刀撑，支架上托上铺10×10cm的方木支撑底模，待底模安装好后对支架进行预压，压重为梁体的1.1倍重，预压时记录沉降值作为预拱依据。
4.3模板安装节段外侧及内侧模板采用加工的钢模，内模采用竹胶模。
悬浇箱梁施工方案
悬浇箱梁施工方案悬浇箱梁是一种常用的混凝土预制梁，广泛应用于桥梁工程中。
它有着结构简单、施工方便、经济节能等优点，成为很多桥梁工程的首选。
下面将从设计、材料选择、施工工艺等方面对悬浇箱梁的施工方案进行详细介绍。
一、设计方案1.根据桥梁的设计要求，确定悬浇箱梁的几何形状、受力状况和受载能力等参数。
2.根据设计要求，确定悬浇箱梁的预应力设计方向、预应力布置形式和预应力张拉力度等参数。
3.根据预应力设计要求，确定悬浇箱梁的预应力锚具、预应力管束布置形式和预应力钢束选型等参数。
二、材料选择1.混凝土：选择强度等级适当的混凝土材料，符合相关规范要求，并具备良好的施工性能。
2.预应力钢束：根据设计要求选择规格、强度等级适当的预应力钢束。
钢束应具备良好的抗拉性能和耐腐蚀性能。
3.钢筋：根据设计要求，选择合适的钢筋规格和强度等级。
钢筋应符合相关规范要求，并具备良好的抗拉和抗锈蚀能力。
三、施工工艺1.混凝土制作：按照悬浇箱梁的设计要求，准确计算混凝土的配合比例和施工期要求。
混凝土应采用高性能混凝土，具备良好的流动性和抗裂性能。
2.支模安装：根据悬浇箱梁的几何结构，选择合适的支模结构，并按照设计要求进行支模安装。
3.钢筋布置：根据设计要求，按照几何形状和受力要求合理布置钢筋。
钢筋的直径、间距和弯折长度等都应符合相关规范要求。
4.预应力张拉：根据设计要求，确定预应力钢束的布置形式和张拉力度。
预应力钢束的张拉过程应符合相关规范要求，并采取相应的保护措施。
5.箱模安装：在钢筋和预应力钢束布置、预应力张拉后，进行箱模安装。
箱模应保证垂直度和几何尺寸的准确度。
6.混凝土浇注：在箱模安装完成后，进行混凝土的浇注。
在浇注过程中，应保证混凝土的均匀性和致密性，并适时进行振捣和压浆等施工工艺。
7.养护：混凝土浇注完成后，进行养护。
养护时间和养护方式应根据设计要求来确定，并按照相关规范要求进行。
四、安全措施1.施工现场应设置明显的警示标志，确保施工人员的安全。
悬臂现浇梁
悬臂现浇梁施工方案一、悬臂施工法悬臂施工法是从桥墩开始对称地、不断悬出接长的施工方法。
悬臂施工法一般分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法，悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。
悬臂拼装法则是将预制节段块件，从桥墩两侧依次对称安装节段，张拉预应力筋，使悬臂不断接长，直至合拢。
1.悬臂浇筑法的特点施工特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、预施应力都在挂篮上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，如此循序前进，直至悬臂梁段浇筑完成。
2．梁体悬浇程序⑴悬浇梁体分段悬臂浇筑施工时，梁体一般要分四大部分浇筑。
1、为墩顶梁段(0号段)，2、为由O号段两侧对称分段悬臂浇筑部分，3、为边孔在支架上浇筑部分；4、为主梁在跨中浇筑合拢部分。
主梁各部分的长度视主梁形式和跨径、挂篮的形式及施工周期而定。
0号段一般为5m～10m，悬浇分段一般为3m～5m。
支架现浇段一般为2～3个悬臂浇筑分段长，合拢段一般为2m～3m。
⑵悬浇程序(墩梁铰接)①在墩顶托架上浇筑O号段并实施墩梁临时固结系统。
②在O号段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合拢前段。
③在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上支模浇筑现浇梁段。
当现浇段较短时，可利用挂篮浇筑；当与现浇段相接的连接桥是采用顶推法施工时，可将现浇段锚在顶推梁前端施工，并顶推到位。
此法无须现浇支撑，省料省工。
④主梁合拢段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。
多跨合拢段浇筑的顺序按设计或施工要求进行二、0#、1#块施工采用在主墩承台上搭设钢管支架施工。
1．0#、1#块总体施工顺序（1）钢管支架搭设。
（2）在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。
（3）安装墩顶支座及墩顶底模板(仅指主墩)。
董铺水库大桥主桥挂蓝施工方案
主桥悬浇箱梁施工方案一、工程简介：董铺水库大桥主桥施工为挂蓝对称式浇注，跨径为：60m+100m+60m=220m,单箱单室.桥面宽度为16.75+1.0+16。
75=34.5m 二。
N0＃块施工方案1、支座安装墩身顶支座螺栓孔采用内径15㎝的PVC管预埋，根据所安装支座类型决定预埋孔之间的距离。
支座垫石采用C50高标号混凝土，内扎都层整体钢筋网片浇筑而成，浇筑前用水准仪精确抄平，使支座垫石的高程符合设计要求。
安装支座之前，利用全站仪定出支座纵、横桥向轴线,使支座精确对位。
螺栓孔内用高标号沙浆填实,以保证支座有足够的锚固力。
盆式橡胶支座安装还须注意以下事项：安装前相对各滑移面用丙酮应仔细清洗，其它构件也应擦洗干净；支座除标高符合设计要求外，应保证平面两个方向的水平，支座的四角高差不大于2㎜；支座平面位置偏差不大于5㎜.同时根据不同温度设置一定预偏量。
支座安装时上下导向挡块必须保持平行；安装地脚螺栓时其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的高度.当全桥合拢体系转换，在割断临时锚固装置时，须采取保护措施，以免损伤支座。
2、墩梁临时固结本桥上部结构为预应力连续箱梁，墩梁临时固结用以平衡箱梁悬浇时产生的不对称荷载.墩梁临时固结是利用Φl32精轧螺纹钢筋一端预埋于墩身，一端锚固于0号块砼内。
墩顶与箱梁底之间设置C50砼临时支座,与永久支座成一水平面，在N0块施工时共同作为粱底模，同时也可以减小箱梁在体系未转换之前对永久支座的部分不平衡压力。
墩身施工时，按图纸设计要求预埋Φl32精轧螺纹钢，注意柱顶预留长度要满足将来张拉、锚固的需要。
在进行N0号块施工前，先清理墩身顶面杂物。
在顶临时支座位置均匀涂上石灰水或铺设薄膜后,立模。
按设计标高精确抄平后，浇筑成型.3、0号块施工方案整个主桥上部结构共有4座N0号块，长度均为4米,根据墩身的高度及承台的尺寸,采用支架现浇。
（1）、支架安装利用承台作为支架的持力点,用贝雷钢架每2片一组叠加拼装，顶面横桥向再放置2组（一组3片计5片长）排贝雷钢架，作为底模模板的安装平面，算出具体的施工所需标高。
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连续箱梁滑移模架施工方案一、编制依据新建铁路太原至中卫（银川）线站前及重点工程（第一期）施工招标文件、ZQ-Ⅰ标段有关设计图纸。
国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
建设单位2006年7月11日召开的标前会议以及自行组织的现场踏勘资料等。
公司多年类似工程施工经验和目前国内施工队伍的技术水平及机械设备状况。
公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。
二、工程概括本工程为32＋48＋32米的3跨连续箱梁，地处杨盘路段，为开阔的平原地区，地质为第四季土。
三、施工安排3.1施工顺序安排根据本工程的特点，采用先搭设节段整体支架然后浇注，浇注完毕后整体前移的方法。
3.2施工进度安排本工程2007年7月1日正式开工，计划2008年4月1日完工。
四、箱梁滑移模架施工工艺及施工方案本工程采用搭设整体支架分段对称浇注的方法，支架采用纵、横梁与贝雷杆件结合的方案，底模、侧模采用整体定型钢模，内模采用木模，脱模采用脱模纸脱模，梁体养护采用塑料薄膜包裹养护。
4.1 桁架搭设在墩柱浇注完毕后，开始处理基础。
对条形基础范围内的地基进行夯填压实处理，然后浇注C30砼基础，基础中线要与桥方向平行，浇注前要测量放线。
待基础达到强度后，开始安装纵、横向梁，纵梁采用每边2片I36工字钢作为走行梁，纵梁上间隔2米安装横梁，横梁采用2片I36工字钢，横梁之间纵向采用槽钢连接，走行轮焊接在横梁下，横梁上安放贝雷梁，贝雷梁与横梁采用U型箍连接，贝雷梁之间采用槽钢开剪刀撑连接。
具体见《现浇滑移模架图》。
4．2托架施工及预压在贝雷杆件安装完毕后在其上铺枕木，然后安装支架，支架采用Φ43钢管，支架设上托，托架之间设纵、横连接并开设剪刀撑，支架上托上铺10×10cm的方木支撑底模，待底模安装好后对支架进行预压，压重为梁体的1.1倍重，预压时记录沉降值作为预拱依据。
4.3模板安装节段外侧及内侧模板采用加工的钢模，内模采用竹胶模。
模板利用吊车吊装，人工拼装，并调整好立模标高。
内模安装在内排架上，内排架采用Φ43钢管搭设，搭设管架时在管架底垫槽钢，方便以后整体拖拉内模架，模板脱模采用在模板表面覆一层塑料薄膜纸，这样可以避免传统的刷油不均造成的蜂窝麻面。
4.4预应力施工根据设计要求，待砼实际强度达到达到设计强度的90%，且砼龄期不小于3天后进行张拉。
张拉顺序为：纵向→竖向→横向。
4.5现浇施工方法及脱模滑移墩柱混凝土浇注完毕后，开始进行支墩搭设，支墩搭设完毕后向两侧逐节段对称浇注直至跨中。
待支墩搭设完，开始铺设底模，底模安装完并进行预压调整模板后开始绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力管道，浇注底、腹板。
而后将内模整体拖出，调整绑扎顶板钢筋并安装预应力管道，进行梁段浇筑施工，当所浇梁段张拉锚固及孔道压浆后脱模，拖拉底模及内模前移进行下一节段施工，如此循环推移，直至完成最后一节梁段施工。
4.5.1现浇施工方案现浇梁施工工序为：基础处理→支墩及贝雷梁搭设→上托架搭设→支立底模及侧模→底、腹板钢筋安装→安装纵向、横向、竖向预应力管道→浇注底板及腹板→支立顶模→绑扎顶板钢筋→安装纵向、横向、竖向预应力管道→浇注顶板→养护→穿钢绞线→张拉钢绞线→压浆→脱模移动。
（1）模板调模箱梁底模、侧模采用特制大块钢模板，直接支立在托架上，并整体拖拉往前移，内模由竹夹模板组成。
模板安装必须保证无错台、不漏浆、牢固，浇筑过程中不变形。
每次前移到位后，根据监控小组提供的数据调整模板中心及标高。
（2）钢筋施工钢筋下料、加工在钢筋工场内完成，由吊车运至墩顶。
绑扎的顺序为：底板下层钢筋→底板预应力管道定位→底板上层钢筋→肋板钢筋骨架（同时安装并固定预应力管道）→顶板和翼板钢筋。
箱梁内部构造钢筋复杂，波纹管较密，钢筋安装施工时钢筋与管道相碰时，只能移动，不能切断钢筋。
（3）混凝土工程施工砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵泵送砼至施工梁段。
砼浇筑采用分层连续浇筑法施工，T构两端对称浇注，入仓混凝土的不平衡重量按照设计要求不超过设计值，每段悬浇段必须一次浇注完毕。
砼灌注时先浇注底板，后腹板，再顶板，遵守“先前后尾，两腹向中对称浇注砼”的顺序，混凝土通过输送管和前端软管从悬浇段的前端入仓。
浇注腹板时，内侧模板沿高度方向开4个仓口，混凝土从开口处入仓，浇注及振捣完开口处下面混凝土后及时封口，继续浇注腹板上半部分和顶板及翼缘混凝土。
灌注顶板及翼板砼时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。
顶板浇筑时严格控制设计标高，并进行拉毛处理。
砼浇筑过程中必须认真制作试件，如实检测砼梁的强度、弹性模量等指标检测，并以此作为箱梁施工挠度控制计算的主要依据。
(4) 预应力工程施工①波纹管安装管道成孔均采用金属波纹管，纵向采用内径φ100mm外径φ114mm 波纹管，横向采用内径22x72mm扁管，竖向采用内径Φ45mm波纹管。
波纹管定位在腹板钢筋固定后进行，每束波纹管按设计位置和标高准确定位，并焊接“井”字型定位钢筋，定位钢筋采用Φ12mm钢筋，每50cm定位一道，定位时与腹板箍筋点焊牢固，确保穿束和混凝土浇筑中不偏移、不上浮，安装端头模板时需根据预应力束起（终）点弯角安装锚垫板，锚垫板固定在端头模板上；波纹管排气孔均设置在每孔每个上弯段最高点。
端头模板支立好后即向波纹管内穿入PVC衬管，并在浇筑砼过程中定时抽动，以防止孔道内进浆凝结。
在穿入PVC管后、混凝土浇筑前需认真检查波纹管有无破损，若有破损，需截取一段波纹管外包在破损部分并外缠胶带，包扎牢固。
②钢绞线下料与穿束在钢筋加工场地留100×5m的钢绞线加工区，整平地面，上铺5cm砼，在场地上按下料长度作出标记线，钢绞线用砂轮切割机下料，并利用分束器进行分束，每1－1.5米绑扎一道扎丝，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防弯并有防雨措施。
钢绞线穿束采用卷扬机牵引法。
穿束前检查钢绞线的根数、下料长度及编号。
③张拉设备校验张拉设备在张拉200次或经校验6个月后以及发生下列任何一种情况时，应进行重新校验：A.张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时；B.千斤顶漏油严重时；C.油压表指针不回零时；D.调换千斤顶油压表时；④预施应力前准备工作A.测试砼强度砼试件随梁体同条件养护，当梁体砼强度达到设计强度的85％，且砼龄期不少于3天时才允许预施应力。
B. 清除孔道口及锚板的水泥浆及杂物，用高压风及水将孔道冲洗干净。
C.拉前对下列数据进行测定：锚具的锚口摩阻系数、孔道摩阻损失。
⑤计算钢铰线理论伸长值钢绞线理论伸长值采用下式计算：ΔL=σK L/E g [1-e-(μθ+KL) ]/(μθ+KL)式中σk——锚下控制张拉力（Ｐa）L——计算截面至孔道端钢束长度（m）E g——钢铰线弹性模量（Ｐa）μ——孔道摩阻系数，取实测值Ｋ——孔道偏差系数，取实测值θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)⑥张拉方法主桥梁部纵向和横向预应力钢束采用1860Mpa钢绞线，竖向预应力钢筋采用Φ32精轧螺纹钢筋。
纵向预应力张拉采用YCW500B型千斤顶，横向张拉采用YCQ24型千斤顶，竖向张拉采用YC60型千斤顶。
设计要求必须待砼实际强度达到设计强度的90%而且砼龄期不小于3天方可进行预应力张拉。
竖向预应力筋在落后1～2个节段张拉，横向钢束在该节段砼浇筑1个月后张拉。
每一梁段三向预应力筋的张拉顺序为：纵向→竖向→横向，纵向预应力钢束除个别顶板束外均采用两端张拉，有腹板束的梁段先张拉腹板束再张拉顶板束；横向钢绞线采用单根张拉工艺，单端交错张拉。
竖向预应力筋采用二次张拉，二次张拉时间由设计院和监理单位确定。
第二次张拉完后立即用环氧树脂对螺母进行固定，用砂轮切割除多余钢筋并进行注浆。
钢绞线张拉采用应力和伸长值双控法，以应力控制为主，同时校核张拉伸长量，实际伸长量与理论伸长量误差必须小于±6％。
钢绞线的实际值应在初应力为10％时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值。
钢绞线的张拉顺序严格按照设计图规定的顺序，每束钢绞线采用两端张拉，张拉程序为0→初应力→σK（持荷2分钟）（锚固）纵向预应力筋施工纵向钢束采用YCW500型千斤顶两端张拉，按设计给定张拉顺序左右对称张拉，先张拉腹板束，再张拉顶板束。
横向钢筋绞线张拉横向钢绞线采用YCQ24千斤顶单端逐根交错张拉。
竖向预应力采用2台YC60A型千斤顶在主梁顶面同时对称张拉。
⑦安全操作注意事项张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人，高压油泵有不正常情况时，应立即停机检查；当钢绞线实测伸长值与理论计算值较差超过上述规定范围时，应停止张拉，查明原因；已张拉完尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大事故。
⑧钢绞线接长钢铰线接长在孔道压浆完后立即清理梁端水泥浆，清除锚垫板、锚具上的油污，接长钢绞线，用胶布封好喇叭管并固定，凿毛梁端砼。
连接器固定端钢绞线的加工，含钢绞线下料、挤压及在连接器固定端安装三部分，钢绞线挤压时用专用挤压器挤压，挤压前先在钢绞线上套上摩擦弹簧垫圈和挤压套，后开动挤压器徐徐挤压至终止压力，在连接器张拉端张拉压浆完成后安装连接器固定端钢绞线，在底腹板钢筋绑扎完成后，在固定端钢绞线上套上波纹管，施工中需在连接器端预留排浆口。
(5) 真空辅助压浆工艺孔道采用真空辅助压浆法压浆，张拉完毕1至2天内完成灌浆。
①真空辅助压浆法配套设备UBL3灌浆泵；SZ-2水环式真空泵；OVM.ZKGJ真空灌浆组件；PX-40A 喷射清洗机；灰浆搅拌机②具体施工工艺a.预应力张拉完成后，用砂轮机切割锚具外多余钢绞线（注意外露的钢绞线的长度≥40cm），切割钢绞线时对锚头要进行水冷保护。
b.清理锚垫板上的灌浆孔，用压浆泵对每条管道压清水，检验管道是否畅通。
接着用含0.01kg／升生石灰或氧化钙的水清洗，直到松散颗粒除去、清洁水排出，再用压缩空气吹干，进行封锚。
c.确定真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。
按图5.4.3组装真空灌浆设备，并进行试运转。
d.压浆用水泥浆严格按设计配合比进行投料，使其水灰比、流动度、泌水性达到规范要求指标。
水泥浆搅拌均匀后过滤至存浆筒。
e.启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.1Mpa，并保持稳定。
如果真空压力表始终达不到规定压力，应仔细检查孔道的密封情况和导管接头是否漏气，真空泵进水口水压是否合理(0.1～0.15Mpa)。
f.启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。
灌浆过程中，真空泵保持连续工作。
g.从吸浆泵前端透明胶管观察到浆液即将进入负压容器内时，立即关闭前端阀门和真空泵，同时打开排浆阀门，让浆液流出，当从排浆阀流出的稠度与灌入的浆体相当时，关闭真空端阀门。