典型前桥装配工艺
汽车装配与检测模块七 汽车车桥装配工艺
主销内倾角作用示意图及车轮外倾角
1-上球头 2-下球头 3-转向节主销 4-主销后倾角
3、转向节装配工艺 4、制动器装配 5、安装转向节臂、调整转角
转向角调整过程示意图 1-转向角
6、轮毂总成的装配与间隙的调整 7、横拉杆总成的装配与前束调节
a）
b）
前束角及前束角调整过程示意图 a）1-前轮 2-前轮中心线 3-前束角 4-纵向中心线
任务一 汽车主减速器的装配
1、注意事项
在主减速器的安装调试过程中，需要注意以下三个方面：
1）圆锥滚子轴承的预紧 在消除轴承间隙后，再对轴承加一定的轴向压紧力。压紧力过小， 不能满足轴的支撑刚度需要；压紧力过大，会导致传动效率降低，并且加速轴承磨损。
2）齿面接触情况调整 先在主动锥齿轮上涂以红色颜料，然后使主动锥齿轮往复转动，从 动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。通过调整主动锥齿轮的前后位置和从动锥齿 轮的左右位置，可以调节齿面接触情况。在转动过程中，齿轮轮齿工作面上的印迹应位于 齿高的中间，并偏于小端，占齿面宽度60%以上，以保证主、从动齿轮之间有正确的相对 位置。
模块七 汽车车桥装配工艺
汽车车桥主要分为前桥和后桥。对于布置形式为前置后 驱的汽车来说，前桥也叫转向桥，它的主要作用是利用转向 节的传动实现汽车转向，并将后桥传来的推力传给车轮；后 桥也叫驱动桥或主动桥，它的主要作用是将万向传动装置传 来的发动机动力经减速增扭改变传动方向后，分配给左、右 驱动轮，并且允许左、右驱动轮以不同转速旋转。驱动桥一 般是由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。按照悬架结 构的不同，驱动桥又可以分为整体式驱动桥和断开式驱动桥。 本章主要介绍前置后驱装配形式的汽车车桥。
3）合适的间隙。间隙包括制动间隙和轮毂的轴承间隙。合理的制动间 隙可以消除制动啸叫，增强制动的平稳性和灵敏性，从而保证行驶安全。
卡车装配的工艺流程及工艺规定
1、吊放车架于装配线。
吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型；确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后，方可把车架吊上线。
将车架反放在装配链的枕木上，这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。
2、以车架为基准装配前后桥装配时，把前桥、后桥连接销涂上机油使其油槽向下穿入孔中，对准销上的凹槽与支架上的孔，将楔形锁销由前向后穿入孔中，装上弹簧垫圈、扭矩螺母。
3、装贮气筒于支架上检查贮气筒油漆质量、不得有漏漆、划漆、凸焊螺母焊缝平整、贮气筒不得有明显缺陷。
4、连接传动轴于后桥减速器上。
检查传动轴油漆无划伤，将传动轴凸缘上的孔与后桥减速器凸缘上的孔对准，从传动轴方向穿入螺栓、套上弹簧垫圈、扭紧螺母。
5、翻转底盘首先把后桥垫木夹在后桥上，将翻转底盘夹具夹在车架前、后端，锁住保险销，操纵设备翻转底盘、翻转后取下夹具及垫木。
6、装配转向机及垂臂。
检查转向机装配完整性、转向臂轴螺纹不得有损伤；把转向机放在分装夹具上夹好，取转向臂，按标记套在转向臂轴上并压到底，然后套上垫圈和弹簧垫圈（分装工位）取转向机托架，使其孔位与转向机的孔位对准，然后穿上螺栓并套弹簧垫圈，扭紧；把分装好的转向机总成合件用吊具吊起，使托架孔位和大梁的孔位对准，从里向外或从下向上穿螺栓，套上弹簧垫圈，扭紧。
7、装发动机于支架上。
检查发动机风扇不得变形，发电机、起动机及各种传感器、警报开关不得变形、碰伤；接线柱螺钉完整；发动机、变速箱油堵处不得有漏油痕迹，表面无明显碰伤。
吊起发动机使后悬置软垫的孔位与后支架的孔位对准，从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈，在拧上螺母2-3扣；操纵电葫芦使发动机前悬置软垫的孔位与前悬置托架的孔位对准，从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈，在拧上螺母2-3扣；扭紧后支承、前支承的螺栓螺母。
8、装排气管。
取排气制动阀，在两端套上垫密圈，再使其夹在消声器进气管前段与进气管后段之间，并使螺栓孔对齐，传入螺栓，套上垫圈、弹簧垫圈并拧上螺母。
车桥装配工艺方案-简易
车桥装配工艺方案-简易xx年xx月xx日CATALOGUE目录•引言•装配工艺方案总体概述•装配工艺方案详细设计•装配工艺方案实施计划•装配工艺方案风险评估与对策•装配工艺方案效益评估与优化建议•参考文献01引言背景介绍汽车行业的发展历程车桥装配工艺的重要性市场竞争状况提高车桥装配效率降低生产成本提高产品质量和稳定性目的和意义02装配工艺方案总体概述准备工作检查零件的完整性和准确性，准备好所需的工具和设备。
将轴体放置在支撑座上，然后将轴承安装在轴体上，再安装密封件和防尘盖。
将齿轮放置在轴体上，然后安装键和锁紧螺母。
将支撑和调整机构安装在轴体上，然后调整位置和高度。
检查装配质量和完整性，完成装配并记录相关数据。
装配流程简介组装轴体安装支撑和调整机构完成装配安装齿轮1装配工艺特点23该装配工艺流程简单明了，易于掌握和操作。
操作简单在装配过程中，各个部件易于拆卸和更换，方便维护和修理。
维护方便该工艺流程所需设备简单，生产效率较高。
生产效率高03操作人员技能水平根据操作人员技能水平，选择适合的工艺方案，以确保操作人员能够掌握和操作。
装配工艺方案选择依据01实际生产需要根据实际生产需要，选择适合的工艺方案，以满足生产需求。
02产品质量要求根据产品质量要求，选择合适的工艺方案，以确保产品质量达标。
03装配工艺方案详细设计检查车桥零件的尺寸、形状、材料等，确保符合要求。
准备工作按照车桥的结构特点，设计合理的装配流程，包括零件清洗、润滑、装配、调试等环节。
基本流程根据车桥的具体结构，对一些特殊部位进行重点考虑，例如螺栓连接、轴承配合等。
细节考虑装配流程详细设计根据装配流程，制定详细的操作步骤，包括装配顺序、操作手法、注意事项等。
装配操作规范制定操作步骤制定安全操作规范，确保操作过程中不会出现安全事故。
安全要求根据需要，选择合适的工具，并规定使用方法。
工具使用检验方法规定检验方法，包括外观检查、尺寸测量、压力试验等。
前桥安装工艺卡片
受控状态：
XMG0000-H
前桥装配工艺卡片
文件编号：XM/GYKP-019
编制：
审核：
批准：
浙江兴美电动汽车有限公司
2009年06月10日
浙江兴美电动汽车有限公司
工艺卡片
产型号
XMG0000-H
文件名称
前桥装配
第1页
部件图号
3400000
文件编号
XM/GYKP-019
共2页
工
序
号
工序
名称
工序内容技术要求
工艺装备
及设备
检具
辅料
操作者
标准
00
备料
按照工位作业清单领取物料
10
装配
1.确认前桥的正确性
2.前桥支架焊接
2.1将前桥支架焊接到车架上，焊接要求按照《CO2气体保护焊焊接工
243
艺守则》执行。
2.2焊接角度按照图纸要求
气动扳手
3.减震器安装
3.1将减震器与支架装配孔对正，将螺栓加弹垫，涂螺纹锁固胶，方向
扭力扳手(40-340)
兰漆
从外向里穿，然后旋入3－5丝。
3.2使用气动扳手紧固螺栓。
243
3.3用扭力扳手检测螺栓力矩，点兰漆做防松标示。
4.车桥安装
气动扳手
4.1将车桥推至安装位置
扭力扳手(40-340)
兰漆
4.2将横臂固定到车架上，螺栓由上向下传出，加弹垫，并将螺母旋入
3～5丝。
4.3使用气动扳手紧固螺栓。
工
序
号
工序
名称
工序内容技术要求
工艺装备
及设备
检具
辅料
操作者
装配工艺 车桥的装配
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1）全浮式半轴 一般大、中型汽车均采用全浮式结构。 半轴的内端用花 键与差速器的半轴齿轮相连接，半轴的外端锻出凸缘，用 螺栓和轮毂连接。轮毂通过两个相距较远的圆锥滚子轴承
文承在半轴套管上。半轴套管与后桥壳压配成一体，组成
驱动桥壳。用这样的支承形式，半轴与桥壳没有直接联系， 使半轴只承受驱动扭矩而不承受任何弯矩，这种半轴称为 “全浮式”半轴。所谓“浮”意即半轴不受弯曲载荷
器的弹簧卡子中
对准前面的两个空，用2个螺钉按规定扭矩将加热器紧固
26
（2）放前桥和后桥到车身：将前桥运至前桥举升器上，后
桥运至后桥举升器上；将前后桥举升器行至车身下面，升起 到装配位置。 装后吊耳夹板到车身下支架：装后板簧吊耳板到后板簧 安装支架，用螺栓松装。
装后板簧前端到车身：装后板簧前吊耳到后板簧安装支
母和2个螺栓紧固到规定扭矩。
29
（5）装上控制臂：放上控制臂到纵梁内侧及控制臂固定支
架中，用螺栓、螺母松装，用手动定扭扳手紧固
装上控制臂：用螺母及螺栓装上控制臂到前桥 装下控制臂到前纵桥：用螺母及螺栓松装下控制臂到前 纵梁上的安装支架 装前减震器下端到前桥：放前减震器到前桥的减震器规
定支架上，用2个螺钉及2个螺母紧固到规定扭矩
（1）选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃 料经济性。 （2）外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。 （3）齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。
6
（4）在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 （5）在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤 其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。 （6）与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与
主讲教师: 威兰
辅导教师: 冯志新
典型前桥装配工艺
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工艺描述
6、装前制动器总成
1、把油脂嘴拧紧至转向节的螺纹孔中，在楔形锁销螺纹端套上 弹簧垫圈，拧上螺母两扣以上。
2、从制动器总成存放架上取下左/右轮制动器总成放到转向节 轴径上，然后推至转向节凸台上，对准孔位从外侧拧入带有 弹簧垫圈的螺栓两扣以上。
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工艺描述
2、将刹车室通入压缩空气，刹车室推杆应迅速伸出，使蹄 片与刹车鼓贴合，此时推杆行程在60mm范围内，放松刹 车，推杆应迅速回位，无阻滞现象。
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工艺描述
10、调刹车间隙(续)
3、把垫密片贴在轮毂盖上，然后对准轮毂上的螺纹孔， 将带有弹簧垫圈的螺栓拧入螺纹孔两扣以上，用气扳 机对角拧紧至弹垫打平。
5 装横拉杆总成
6 装前制动器总成
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工 序
工序名称
7 装轮毂
8 调预紧力
9 检测ABS
10 调刹车间隙
11 调前束
12 总成下线
3
工艺描述
1、清洗前轴
1、将前轴从存放架上吊起，放置清洗机的输送带上，启 动清洗机，对前梁进行清洗。如果前梁主销孔、U形 螺栓孔有毛刺，上清洗机前，先用锉刀清除干净。
第 一 伙
伴 4380前桥装配说明
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1
产品结构
序号
项目
1 总成名称
2 总成号
3 系列
4 制动器
5 ABS
内容 前桥总成 3000010-438043 平头系列 鼓式、自调臂 进口ABS
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工艺过程
工 序
工序名称
车前桥装配工艺流程
车前桥装配工艺流程英文回答：The assembly process for the front axle of a vehicle involves several steps to ensure proper installation and functionality. Here, I will outline the general process for assembling a front axle.1. First, the necessary components for the front axle are gathered. This includes the axle housing, differential, axle shafts, bearings, and other related parts.2. The axle housing is prepared by cleaning it thoroughly to remove any dirt or debris. This is important to ensure a clean surface for the components to be installed.3. Next, the differential is installed into the axle housing. The differential is responsible for distributing power between the two front wheels and allows them torotate at different speeds when necessary.4. The axle shafts are then inserted into the axle housing. These shafts connect the differential to the front wheels and transfer power from the differential to the wheels.5. The bearings are installed onto the axle shafts. These bearings allow the axle shafts to rotate smoothly within the axle housing.6. Once the axle shafts and bearings are in place, the axle housing is sealed to prevent any leaks or contamination. This is usually done using a gasket or sealant.7. Finally, the front axle assembly is tested to ensure proper functionality. This may involve checking for any abnormal noises, vibrations, or leaks.中文回答：车前桥的装配工艺流程包括多个步骤，以确保安装和功能的正常。
前桥的基本结构及装配资料
节臂螺母 转向节臂 左右横拉杆臂
3、装转向节臂、调转角
• 要点：1、转向节螺母紧固力矩到位，不同规格的 螺母力矩不同，要符合标准要求。 • 2、转向角调整好后，要紧固限位螺栓上的螺母， 并点漆作标识。
4、装轮毂组合、调间隙
• • • • • 4.1：用纱布打磨制动器摩擦片的油污及其它污物，将转向节杆径擦干净 4.2：将轮毂组合分别装在左/右转向节上，分别装外轴承内圈、转向节螺母 锁紧垫圈、转向节螺母，打紧后，使轮毂组合无法转动。 4.3：用气动扳手将螺母后退1/6～1/3圈后使轮毂组合转动。插入开口销锁紧 4.4：装前轮毂盖，拧紧。 4.5：调制动间隙
5、装横拉杆总成、调前束
• 5.1：将横拉杆总成两端接头球销锥部装入左/右横拉杆臂的锥孔内， 装上接头螺母紧固，然后插入开口销锁住。 • 5.2：用前束工装调整前束，保证图样要求尺寸。
横拉杆
螺母
开口销
轮毂组合
轴承内圈
4、装轮毂组合
前轮毂盖
销、螺母、垫片
• • • • •
要点： 1、制动器摩擦片要清洁，不准有杂物。 2、轮毂组合分左/右分别对应左右转向节，不能装反。 3、转向节螺母的拧紧力矩严格按作业指导书要求操作。退回的圈数除满足图 样要求，还要保证开口销的顺利插入。 4、制动间隙的调整分油刹和气刹两种方式，但不管那种方式都有保证制动鼓 转动自如，左右制动器的间隙差小于等于0.2mm。
前桥的定位参数
• 3、车轮外倾角：是指车轮的纵向滚动中心平面相当于纵向垂直 平面上部外倾一个角度。它是转向节和前轴装配后的装配角度，
一般在1°左右。它的作用主要是避免车辆满载后因前桥的变形
而导致车轮出现严重的内倾现象。这样将加速轮胎的偏磨损。 此外，车轮外倾角也可以与拱形路面相适应。但车轮外倾角过 大，也会使轮胎产生偏磨损。 • 4、前束：左右前轮后端距离-左右前轮前端距离的数值为前束
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工艺描述
9、检测ABS
1、将锁钉及波形垫片拧入锁紧垫圈及调整螺母里，复紧至712Nm。
2、转动轮毂，检查ABS信号，保证万用表的读数V≥0.5V，且最 大电压读数与最小电压读数的比值≤2.0，如果不合格，更换轮 毂或ABS。
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工艺描述
10、调刹车间隙
1、通过刹车鼓的检查孔用转动调整臂蜗杆的方法调整刹车 鼓与摩擦片中部的间隙在0.8-1.2mm范围内，调整后，刹 车鼓可自由转动而不应触及蹄片。
4、装上臂及左/右臂
1、将左/右转向节臂分别插入转向节锥孔中，用手 将螺母带入螺纹两扣以上，然后拧紧至275375Nm，对正开口销孔，插入开口销，向两边 分开末端。
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工艺描述
5、装横拉杆总成
1、拧下转向横拉杆上的球头销螺母,然后插入转向节臂锥孔中， 使滑脂嘴朝外。再把球头销螺母拧入球头销螺纹两扣以上， 拧紧至127-245Nm。用增加扭矩的方法对准开口销孔，插 入开口销，此时接头头部应垂直于水平面，以保证左、右 接头头部位于同一平面内。
2、将刹车室通入压缩空气，刹车室推杆应迅速伸出，使蹄 片与刹车鼓贴合，此时推杆行程在60mm范围内，放松刹 车，推杆应迅速回位，无阻滞现象。
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工艺描述
10、调刹车间隙(续)
3、把垫密片贴在轮毂盖上，然后对准轮毂上的螺纹孔， 将带有弹簧垫圈的螺栓拧入螺纹孔两扣以上，用气扳 机对角拧紧至弹垫打平。
12、总成下线 目视检查桥的外观完整性、装配正确性。
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4、转动左/右刹车鼓，若发现挡尘盘与刹车鼓干涉，用螺 丝刀进行人工校正。
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工艺描述
11、调前束
1、将夹具固定在轮胎螺栓上，保持水平状态，调整前束在 0-2mm范围内。
2、将横拉杆夹箍螺母拧紧至60-100Nm，螺栓轴线应垂直于 水平面，且螺母在上。
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工艺描述
1、将带有螺母的止柱拧入转向节， 将夹具固定在转向节及前轴上， 调整止柱，使转向角在 45°±30′范围内，此时止柱应 紧靠前轴挡耳处，将螺母拧紧， 再次确认转向角。
2、把盖板和垫密片贴在一起，然 后，穿入带有弹簧垫圈的螺栓。
3、将螺栓用手带入转向节螺纹两 扣以上，用气扳机拧紧至1630Nm。
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工艺描述
2、把注满锂基脂的轴承内圈套入 转向节轴径，然后用气锤及心轴 使轴承均匀地装入轴承外环。 （注：轴承注油由分装完成。）
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工艺描述
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8、调预紧力
3、将锁环套入转向节轴径，并紧靠轴承端 面。取调整螺母，螺钉孔有倒角端朝外，带 入转向节螺纹两扣以上。用手动扳手预紧， 然后用预置扳手复紧至250Nm，退回适当角 度，左右两个方向转动轮毂，以消除轴承间 隙。此时轮毂应能自由转动而无明显摆动。 用弹簧秤水平匀速拉动轮毂螺栓（包角不小 于180°），弹簧秤拉力在16.7-45Nm范围内。 对准孔位，套入锁紧垫圈，如果孔位对不上， 将调整螺母手动退回一定角度，此时轮毂拉 力仍要保持在16.7-45N范围内。
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工艺描述
2、装转向节、主销（续）
3、把楔形锁销从转向节带滑脂嘴的一侧打入前轴锁销孔内，使 锁销平面和主销平面紧密贴合，并使螺纹端露出16mm以上， 尾部至少露出3mm以上，此时，转动转向节应能自由转动无发 卡现象。
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工艺描述
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3、调转向角
第 一 伙1
产品结构
序号
项目
1 总成名称
2 总成号
3 系列
4 制动器
5 ABS
内容 前桥总成 3000010-438043 平头系列 鼓式、自调臂 进口ABS
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工艺过程
工 序
工序名称
1 清洗前轴
2 装转向节、主销
3 调转向角
4 装上臂及左/右臂
6、装前制动器总成(续)
3、用气扳机拧紧锁销螺母，扭矩为70-130Nm。用气 扳机拧紧刹车支架螺栓，扭矩为140-220Nm。 4、装入衬套及传感器。
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工艺描述
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7、装轮毂
1、从轮毂存放架上取下前轮毂总 成，在油封刃口涂一层润滑脂， 然后套在转向节轴径上，推至转 向节端面，并使油封正确套在转 向节凸台上。（注：刹车鼓总成 的工作表面和摩擦片的工作表面 不许粘有油污。）
5 装横拉杆总成
6 装前制动器总成
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工 序
工序名称
7 装轮毂
8 调预紧力
9 检测ABS
10 调刹车间隙
11 调前束
12 总成下线
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工艺描述
1、清洗前轴
1、将前轴从存放架上吊起，放置清洗机的输送带上，启 动清洗机，对前梁进行清洗。如果前梁主销孔、U形 螺栓孔有毛刺，上清洗机前，先用锉刀清除干净。
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工艺描述
6、装前制动器总成
1、把油脂嘴拧紧至转向节的螺纹孔中，在楔形锁销螺纹端套上 弹簧垫圈，拧上螺母两扣以上。
2、从制动器总成存放架上取下左/右轮制动器总成放到转向节 轴径上，然后推至转向节凸台上，对准孔位从外侧拧入带有 弹簧垫圈的螺栓两扣以上。
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工艺描述
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工艺描述
2、装转向节、主销
1、把止推轴承 放在前轴主销孔平面上，对正主销孔，并使轴承 外壳与主销孔端面接触。
2、把左、右转向节及衬套总成分别插入前轴。对准主销孔，把 涂上润滑油的主销端面有槽的一端朝下，插入转向节、止推轴 承及前轴主销孔的一半，使锁销平面朝向锁销孔，把垫圈插入 前轴与转向节上耳的两平面之间，使其间隙最小处不大于 0.2mm，然后用铜锤将主销打入。