支架设计
(完整版)血管支架设计
膨胀
3.支架优化设计
分析结果
膨胀
3.支架优化设计
分析结果
径向支撑力
3.支架优化设计
分析结果
压握
3.支架优化设计
分析结果
压握
3.支架优化设计
分析结果
柔顺
3.支架优化设计
分析结果
柔顺
3.支架优化设计
分析结果
柔顺
3.支架优化设计
2.血管支架设计
参数计算
ac b
参数 金属覆盖率 （Φ4mm） 轴向短缩率 径向回弹率 支架壁厚 显影效果 支架压握直径 均匀扩张程度 径向支撑力 柔顺性
数值 10%
≤ 2% ≤ 2% 0.004in 优秀 <1.1mm 优秀 良好 良好
参数 标称直径 长度 波形数 节长 节数
数值 4mm 20mm 7 5mm 4
2.血管支架设计
二维模型建立
AutoCAD
三维模型建立
SolidWorks
2.血管支架设计
支架建模II-SolidWorks
2.血管支架设计
支架建模II-SolidWorks
2.血管支架设计
支架建模III
SolidWorks
2.血管支架设计
支架建模III
Pro/E
2.血管支架设计
支架建模Ⅳ
Inventor
2.血管支架设计
支架建模Ⅳ
Inventor
3.支架优化设计
优化设计过程
径向支撑力 径向反弹比 轴向缩短率 轴向柔顺性
支架模型
有限元模型
求解
结果分析 N
设计 要求
管道支架设计方案
管道支架设计方案1. 引言管道支架是管道工程中必不可少的一部分，它的设计和选择对于管道的安全性和稳定性有着重要的影响。
本文将介绍一个管道支架设计方案，以确保管道的有效支撑和稳定运行。
2. 设计原则管道支架的设计应遵循以下原则：- 负荷能力：支架要能够承受管道本身的重量以及工作时产生的压力和力矩；- 稳定性：支架要具备足够的稳定性，以防止管道在使用过程中产生过大的位移或振动；- 易安装和维护：支架的设计应考虑到在安装和维护过程中的易操作性和便捷性。
3. 设计方案根据上述原则，我们提出以下设计方案：3.1 支架类型选择根据管道的特点和使用环境的要求，选择适合的支架类型，常见的支架类型包括：- U型支架：适用于直线管道，能够有效支撑和固定管道；- C型支架：适用于悬挂管道，能够提供稳定的悬挂和支撑功能；- 滑动支座：适用于长距离管道，能够允许管道的热胀冷缩并保持稳定性。
3.2 材料选择根据管道的工作条件和环境要求，选择合适的支架材料，一般应考虑以下因素：- 强度：支架材料应具有足够的强度和刚度，以承受管道的负荷；- 耐腐蚀性：支架材料应能够抵御管道工作环境中的腐蚀作用；- 耐高温性：支架材料应具备一定的耐高温性能，以适应高温工况。
3.3 安装方式根据管道的布置和要求，选择合适的支架安装方式，常见的安装方式包括：- 空中悬挂：适用于需要将管道悬挂在空中的情况，如在大跨度场地；- 地面支撑：适用于直线布置的管道，可提供稳定的地面支撑；- 墙壁固定：适用于需要将管道固定在墙壁或支撑体上的情况。
4. 结论本文提出了一个管道支架设计方案，该方案基于负荷能力、稳定性和易安装维护的原则。
通过选择适合的支架类型、材料和安装方式，能够确保管道的有效支撑和稳定运行。
型钢支架的设计计算
型钢支架的设计计算1.型钢材料的选取在进行型钢支架的设计之前，首先需要选取适合的型钢材料。
常用的型钢材料有Q235、Q345等。
选择型钢材料时需要考虑以下几个因素：（1）材料的强度和刚度，以满足设计要求；（2）对于特殊环境，如潮湿或腐蚀环境，可能需要选择耐腐蚀性能较好的材料；（3）型钢价格的合理性，根据工程成本预算来选择合适的材料。
2.受力分析及计算公式在型钢支架设计过程中，需要对其受力情况进行分析和计算。
常见的受力情况有静力受力和动力受力。
静力受力主要包括自重荷载、外部荷载以及支架自身产生的反力。
动力受力则是指支架在特定工况下受到的冲击、震动等力。
（1）型钢支架自重荷载的计算型钢支架自重荷载的计算可以通过支架的净重和带有固定配线等各类设备的总负荷计算得出。
型钢支架的自重荷载计算公式为：G=γ*A*L其中，G为支架自重荷载，γ为型钢的线密度，A为支架材料截面积，L为支架长度。
（2）外部荷载的计算型钢支架常常需要承受外部荷载，如设备的重量、风荷载等。
外部荷载的计算需要根据具体工程情况和支架所处环境条件来确定。
常见的计算公式有：额定荷载：Q=W*γ*η其中，Q为支架的额定荷载，W为外部荷载作用的设备重量，γ为系数，η为修正系数。
（3）支架的抗弯设计型钢支架在受到外部荷载作用时，会产生弯矩。
为了保证支架的强度和稳定性，需要进行抗弯设计。
常见的抗弯设计计算公式有：M=(W*L)/4其中，M为支架所受的弯矩，W为外部荷载作用的设备重量，L为支架的长度。
根据计算所得的弯矩值，可以通过查询型钢的抗弯矩表得到合适型号的型钢。
3.设计思路（1）确定支架的用途和荷载要求：根据支架所需承受的荷载要求，确定支架的设计标准。
（2）选取适当的型钢材料：根据支架设计标准，选择合适的型钢材料，考虑材料的强度、刚度和耐腐蚀性等因素。
（3）进行受力分析：根据支架所需承受的荷载情况，进行受力分析，计算自重荷载和外部荷载。
（4）进行结构设计：根据受力分析的结果，设计型钢支架的结构，包括各个零件的尺寸、连接方式等。
模板支架设计内容
模板支架设计内容
模板支架设计是指针对建筑工程中的混凝土浇筑施工，设计合适的模板支架系统，以实现安全、高效、经济的混凝土浇筑施工。
以下是模板支架设计的主要内容:
1. 模板支架的选型和构造设计：根据建筑工程的特点和混凝土浇筑的要求，选择合适的模板支架系统，包括支架的组成、形式、尺寸和材料等。
同时，需要考虑支架的构造细节，如立杆的位置、横杆和纵杆的设置、支架的稳定性等。
2. 支架上的荷载及其效应计算：在模板支架设计中，需要对支架上的荷载进行计算和分析，包括混凝土自重、振捣器荷载、脚手架荷载等。
同时，需要考虑这些荷载对支架的影响，如支架的承载力、刚度和稳定性等。
3. 支架的承载力、刚度验算：在模板支架设计中，需要对支架的承载力和刚度进行验算，以确保支架的稳定性和安全性。
验算内容包括支架的承载力、挠度、裂缝宽度等。
4. 支架的拆除和安装设计：在模板支架设计中，需要考虑支架的拆除和安装过程，以确保施工的顺利进行。
同时，需要考虑支架的拆除和安装顺序、方法和工具等。
5. 支架的安全检查和保养：在模板支架设计中，需要对支架进行安全检查和保养，以确保支架的长期安全性和可靠性。
检查内容包括支架的变形、裂缝、承载力等。
总之，模板支架设计是建筑工程中重要的环节，需要充分考虑建筑工程的特点和混凝土浇筑的要求，以确保支架的安全、高效和经济性。
常用支架拱架的设计与施工
常用模板、支架、拱架的设计与施工一、常用模板、支架、拱架的设计1.时间：制作模板、支架、拱架前14d2.人：承包人向监理工程师提交3.提交文件：模板、支架、拱架的施工方案4.文件内容：工艺图和强度、刚度、稳定性计算书5.管理责任：●经监理工程师批准后才能制作和架设●监理工程师的批准及制作、架设中的检查,并不免除承包人对此应付的责任(一)模板、支架、拱架的设计原则1.优先使用胶合板和钢模板2.在计算荷载作用下,对模板、支架、拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度、稳定性3.模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角4.结构简单,制作拆装方便(二)模板、支架、拱架的设计1.设计的一般要求：（1）设计依据结构型式、设计跨径、施组设计、荷载大小、地基土类别、有关设计施工规范进行（2）应绘制总装图、细部构造图（3）制定安装、使用、拆卸、保养等有关技术安全措施和注意事项（4）编制材料数量表（5）编制设计说明书2.设计荷载：（1）应考虑的荷载组合①计算强度用：②验算刚度用：普通模板荷载计算部分参考数据可查表（2）钢、木模板,支架、拱架的设计,可按公路桥涵钢结构及木结构设计规范的有关规定执行（3）计算模板、支架、拱架的强度和稳定性时,应考虑作用在模板、支架、拱架上的风力；对于设在水中的支架,应考虑水流压力、流冰压力、船只漂浮物等的冲击力荷载（4）组合箱型拱,如为就地浇筑,其支架、拱架的的设计荷载可只考虑承受拱肋重力及施工操作时的附加荷载3.稳定性要求（1）支架立柱：●支架的立柱应保持稳定,并用撑拉杆固定;●验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数≥（2）支架受压构件：●支架受压构件纵向弯曲系数可按设计规范进行计算4.强度及刚度要求（1）验算模板、支架、拱架的刚度时,变形值的范围：①结构表面外露的模板：挠度为模板构件跨度的1/400②结构表面隐蔽的模板：挠度为模板构件跨度的1/250③支架、拱架受载后挠曲的杆件盖梁、纵梁：弹性挠度为相应结构跨度的1/400④钢模板的变形●面板●钢棱L/500L为计算跨径●钢箍B/500B为柱宽（2）拱架各截面的应力验算：●根据拱架结构型式及其所承受的荷载●验算内容：拱顶、拱脚、1/4跨各截面的应力,铁件及节点的应力,分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性●验算时,不论板拱架或桁拱架均作为整理截面考虑,验算倾覆稳定系数≥二、常用模板、支架、拱架的施工●浇筑砼前对支架和模板进行全面、严格的检查●核对设计图纸要求的尺寸、位置●检查支架的接头位置是否准确、可靠,卸落设备是否符合要求●检查模板的尺寸,制作是否密贴,螺栓、拉杆、撑木是否牢固,是否涂模板油及其他脱模剂(一)模板的制作与安装●分类：按制作材料分类：木模板、钢模板、竹木模板、钢丝网水泥模板、玻璃钢模板、胶囊内胎模等按构造型式和安装方法分类：固定式模板、活动式模板●板面：平整光洁,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面光洁美观,线条流畅保证结构物各部位形状、尺寸准确●内撑：模板应用内撑进行支撑,用对拉螺栓销紧内撑根据砼构件厚度、高度的大小及部位的不同,分别用钢管、钢筋、硬塑料管、木料作为临时内撑砼浇筑至内撑位置时随即取掉,对于厚度较小的构件也可利用底模和立木只设外撑●脱模剂：外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用污染砼表面的废机油等,且不得污染钢筋及砼施工缝部位●模板截面尺寸与长度要准确,钢模的放样、拼装、整体拼焊应在工作台上或胎具上进行●工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性,台面必须平整●模板安装与钢筋工作的配合：妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋绑扎完毕后安装一般在底板平整,钢筋骨架安装后,安装侧模和端模,也可以先安装端模后安装侧模模板不应与脚手架发生联系,避免脚手架上运存材料和工人操作引起变形●模板安装精度要高于预制梁的精度要求,可参照施工规范的要求●每次模板安装完成需通过验收合格后,方可进入下一道工序●为保护模板方便拆模,模板与砼接触面、整体拆卸芯模及塞子与砼接触面,在使用前要涂抹隔离剂或其他措施处理模板制作与安装的工作流程：1.钢模板的制作:（1）钢模板宜采用标准化的组合模板,组合钢模板的拼装应符合国家标准,各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准（2）钢模板及其配件应按批准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用2.木模板制作：（1）木模板可在工厂或施工现场制作,木模与砼接触面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮;木模的接缝可做成平缝、搭接缝、企口缝;当采用平缝时,应采取措施防止漏浆;木模的转角处应加嵌条或做成斜角;（2）重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,由足够的强度和刚度3.模板安装的技术要求●砼模板板面材料：金属板、木制板、高分子合成材料面板、硬塑料、玻璃钢板等●外露面的模板板面：宜采用钢模板、胶合板,为减少模板的拼缝,对于大体积砼,每块模板的面积＞1㎡●梁及墩台帽的突出部分,应做成倒角或削边,以便脱模●按图纸所示或监理工程师指示,在结构物的某些部位设置凸条或凹槽的装饰线●模板内的金属连接件或锚固件,按图纸规定及监理工程师的要求将其拆卸或截断,且不损伤砼●模板内应无污物、砂浆、及其他杂物●需要拆除的模板,应在使用前彻底涂刷脱模剂或其他代用品,易于脱模,并使砼不变色;（1）模板与钢筋安装应配合进行：●妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设●模板不应与脚手架连接模板和脚手架整体设计除外,避免模板变形（2）模板支撑：●安装侧模时,应防止模板位移和凸出●基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台侧模可设拉杆固定●浇筑在砼中的拉杆,根据拔出或不拔出的要求,采取相应措施●对于小型结构物,可使用金属线替代拉杆（3）检查：●模板安装完毕后,检查平面位置、顶部标高、节点联系、纵横向稳定性,签认后方可浇筑砼●浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形时,应及时纠正（4）模板安装过程中,必须设置防倾覆设施（5）底模预拱度设置：●结构自重和汽车荷载不计冲击力产生的向下挠度＞1/1600跨径,钢筋砼梁、板底模应设置预拱度●预拱度值等于结构自重和1/2汽车荷载不计冲击力所产生的挠度●纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线（6）后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重、汽车荷载等综合作用下产生的上拱或下挠,应设置适当的预拱或预挠（7）清理：●当所有和模板有关的工作完成以后,待浇砼构建中所有预埋件亦安装完毕,经监理工程师检查认可后,才能浇筑砼●这些工作包括清除模板中污物、碎屑物、木屑、水等杂物4.中小跨径的空心板制作使用芯模的要求（1）充气胶囊：①使用要求：●使用前检查,不得漏气●安装时设专人检查钢丝头,钢丝头应弯向内侧●胶囊涂刷隔离剂●每次使用后,应妥善存放,防止污染、破损、老化②从开始浇筑砼到胶囊放气为止,保持其充气压力的稳定③为防止砼浇筑过程中出现的胶囊上浮和偏位,应采取固定措施,并对称的浇筑砼④胶囊放气时间经试验确定,以砼强度达到能保持构件不变形为宜⑤充气胶囊芯模在制作时,应规定充气变形值,保证制作误差不大于设计规定要求,设计无规定时应满足规范对梁板构造尺寸的要求（2）木芯模：●使用时应防止漏浆和采取措施便于脱模●要控制好拆芯模时间,过早砼易塌落,过晚拆模困难●应根据施工条件通过试验确定拆除时间（3）钢管芯模：●钢管芯模由表面匀直、光滑的无缝钢管制作●砼终凝后,即可将芯模轻轻转动,然后边转动边拔出5.滑升、提升、爬升、翻转模板的技术要求：（1）滑升模板使用规定：●适用：较高的墩台和吊桥、斜拉桥的索塔施工①模板结构：●滑升模板的结构应具有足够的强度、刚度、稳定性●模板高度根据结构物实际情况确定●支撑杆件及提升设备应能保证模板竖直均衡上升●滑升时应检测并控制模板位置,滑升速度10cm-30cm/h②组装：●模板各部尺寸的精度应符合设计要求●组装完毕须经全面检查试验后,才能进行浇筑③中断：●滑升模板施工应连续进行,因故中断,在中断前应将砼面浇筑齐平●中断期间模板仍应继续缓慢提升,直到砼与模板不致粘住为止（2）提升模板：●提升模架结构应满足使用要求●大块模板应采用整体钢模板●加劲肋在满足刚度的基础上应进行加强,满足使用要求（3）爬升及翻转模板、模架爬升或翻转时结构的砼强度必须满足拆模的强度要求(二)支架、拱架的制作及安装●分类：支架：按构造分：立柱式、梁式、梁—柱式按材料分：木支架、钢支架、钢木混合支架、万能杆件拼装支架拱架：按结构分：支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架按材料分：木拱架、钢拱架、竹拱架、土牛拱胎●支架、拱架应尽量采用标准化、系列化、通用化的钢结构拼装●钢支架定型产品较多,可根据工程需要购买或租用,工程中常使用的有：钢管支架、六四式军用梁、万能杆件设备、贝雷梁等●安装要求：必须安装在有足够承载力的地基上底部应加设垫板分布和传递压力地基土必须夯实或碾压密实,必要时做换填处理,并具有良好的排水设施施工中出现最多的问题是由于地基处理不好发生的沉降风力较大地区应设置风缆1.支架、拱架制作的强度和稳定性（1）支架：●根据设计图制作和安装●尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装●无论使用何种材料的拱架和支架,均应进行施工图设计●支架整体、杆配件、节点、地基、基础、其他支撑物应进行强度和稳定性验算●就地浇筑梁式桥的支架,参照规范执行（2）木拱架：●拱架所用的材料规格和质量符合要求●桁架拱架的各杆件应使用材质较强、无损伤、湿度不大的木材●夹木拱架的模板长短应搭配好,纵向接头要求错开,间距及每个断面接头应满足使用要求；面板夹木按间隔用螺栓固定,其余用铁定与拱肋固定●木拱架的强度和刚度应满足变形要求●杆件在竖直和水平面内,要用交叉杆件联结牢固,以保证稳定●木拱架制作安装,应基础牢固,立柱正直,节点联结应采取可靠措施保证支架稳定,高拱架横向稳定应有保证措施（3）钢拱架：①常备式钢拱架：●纵横向距离应根据实际情况进行合理组合,以保证结构的整体性②钢管拱架：●排架的纵横距离应按承受拱圈自重计算●各排架顶部的标高要符合拱圈底的轴线●为保证排架稳定性,应设置足够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳2.施工预拱度支架和拱架预留施工预拱度的考虑因素：（1）支架和拱架拆除后上部结构本身及1/2活载所产生的挠度（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷（5）砼收缩及温度变化引起的挠度（6）承受推力的墩台,由于墩台水平位移所产生的拱桥挠度3.支架、拱架制作安装一般要求：（1）设计：●支架和拱架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装●无论采用何种材料,均应进行施工图设计,并验算其强度和稳定性（2）木支架、木拱架的接头：●长杆件接头应尽量减少●两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的水平面上●主要压力杆的纵向连接,应使用对接法,并用木夹板或铁夹板夹紧、●次要构件的连接可采用搭接法（3）拱架：●安装拱架前,对拱架立柱和拱架支承面应详细检查,准确调整拱架支承面和顶部标高,并复测跨度,确认无误后方可进行安装●各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致,以便拼装平联杆件●风力较大地区,设置风缆（4）支架、拱架应能抵御施工过程中可能发生的偶然冲击和振动安装的注意事项：①地基：●安装立柱的地基必须有足够的承载力●立柱地段应设垫木来分布和传递压力●保证浇筑砼后不发生超过允许范围的沉降②施工中的脚手架和便桥不应与结构物的模板支架相连接,一面施工振捣影响砼浇筑质量③保护：●船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩,夜间用灯光标明行驶方向●施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设施（5）检查：●安装完毕后,检查平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性●符合要求后,方可进入下一道工序（6）砼浇筑或拱圈砌筑过程中,承包人应随时测量和记录支架和拱架的变形及沉降量（7）支架预压：●现浇砼梁板结构,在支架架设后,应按图纸要求和监理工程师指示,对支架进行预压●加在支架上的预压荷载应≥梁板自重(三)模板、支架、拱架的拆除●时间：承包人拟定拆模时间的12h之间●程序：承包人向监理工程师报告拆模建议,并取得监理工程师同意●责任：由于拆模不当引起砼损坏,其修补费用由承包人承担●卸落拱架：承包人用仪器观察拱圈挠度和墩台变位情况,并做好记录,供监理工程师查阅和控制1.拆除期限的原则规定：（1）拆除期限根据结构物特点、模板部位、砼所达到强度决定①非承重侧模板：●砼强度能保证拆模时其表面和棱角不会受损●一般为砼抗压强度≥②芯模和预留孔内模：●砼强度能保证拆模时不发生塌陷和裂缝现象●拔除时间按施工技术规范确定③钢筋砼结构的承载模板、支架、拱架：●砼强度能承受其自重及其他可能的叠加荷载●构件跨度≤4m,砼强度=设计强度标准值的50%●构件跨度＞4m,砼强度=设计强度标准值的75%（2）石拱桥拱架卸落时间的要求：①浆砌石拱桥：●砂浆强度达到设计要求●如无设计要求,砂浆强度达到70%②不同跨径拱桥卸架时间要求：●跨径＜10m,宜在拱上建筑全部完成后卸架●中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架●大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好小拱圈未砌时卸架③裸拱卸架：●对裸拱进行截面强度和稳定性验算●采取必要的稳定措施2.拆除时的技术要求：（1）拆除顺序：●按设计顺序拆除●设计无规定,遵循先支后拆、后支先拆顺序●严禁抛扔（2）落模设备：●为便于支架拱架拆卸,根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量●在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒、千斤顶等落模设备（3）卸落程序：●按拟定卸落程序进行,分几个循环卸完●卸落量开始小逐渐增大●纵向对称均衡卸落,横向同时卸落●拟定卸落程序的注意点：①卸落前,在卸落设备上标记每次卸落量的记号②满布式拱架卸落,可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落③简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架④多孔拱桥卸架,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落⑤拱架卸落时,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况,并详细记录；另设专人观察是否有裂缝产生（4）墩、台模板宜在其上部结构施工前全部拆除；拆除模板,卸落支架或拱架时,不允许猛烈的敲打和强扭（5）模板、支架、拱架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。
满堂支架设计与计算
普通满堂均布钢管支架1、普通钢管采用外经48mm，壁厚3.5mm组成,底板下采用0.6米×0.6米布设,在墩柱附近底板增设0.3米×0.3米,纵桥向三排,横杆间距均为1.2米.2、横向搁木和纵向搁木的布设为0.4米×0.4米,材料采用15cm×7.5cm松木，横向摆放采用15cm（高）×7.5cm,纵向摆放采用7.5cm(高) ×15cm,横向搁木摆放在横杆上。
3、横向斜撑在底板每9排形成一个剪刀斜撑，翼板每7排形成一个剪刀斜撑，剪刀斜撑与剪刀斜撑纵向间距为5×0.6=3米，即在平面布置图中按6～16布置，纵向斜撑在底板中间搭设一道，在底板边搭设一道，即（1）（2）（5）搭设布置，翼板边各搭设一道，斜撑减半，即（3）（4）搭设布置。
4、因钢管长度不够，用2个固定卡子卡住以调整标高和拆落支架，每个卡子能承受1.3T,两个卡子为2.6T能满足施工要求。
一、地基处理１、泥浆池、沉淀池的处理将泥浆池、沉淀池内泥浆挖干净，分层每20cm夯实后，用C25砼硬化20cm厚。
２、绿岛采用C25砼硬化，厚度为20cm，布设∮8钢筋网，间距为20cm×20cm。
３、23#~30#墩、36#~39#墩原地面硬化为：先将建筑垃圾清理干净，然后用压路机充分压实，铺30cm厚石碴后，用C25砼进行硬化，硬化厚度为20cm。
支架设计计算一、扣件式满堂均布钢管支架的计算（以１９＃～２０＃为例）1、荷载分布及计算为计算简便，统一简化为均布荷载，根据设计图纸的尺寸及混凝土方量，每跨梁(24#) (23#) （19#）（20#）150 200 400 980 980 500 100 125 3440（注：本图以厘米计）N1=50934kg/m N2=29750kg/m N3=25606kg/m N4=21400kg/mN5=19643kg/m N6=21124kg/m N7=26850kg/m N8=50920kg/m(20#) (21#)(21#) (22#)(22#) (23#) 125 100 500 995×2 500 100 125（注：本图以厘米计）N1=N8=50920kg/m N2=N7=26850kg/mN3=N6=21124kg/m N4=N5=19641kg/m根据纵向支架分布图和横向支架分布图，以（2）为例进行检算，荷载分布如下图：=20702×1.25+19641×5.75=138813kgP119641kg/m（2）（3）7．0mP2=19641×7=137487kgP= P1× P2=138813+137487=276300kgP=276300/2=138150kg设计为7根ф60cm钢管桩,壁厚为0.5CM,高度为6m，每根钢管桩受力为:P3=138150/7=19736kg/根考虑到模板、工字钢重量及施工荷载影响，取1.2系数则：P4=19736×1.2=23683kg/根2、应力检算：σ压 = P4/A=23683/（302-29.522）π=254kg/cm2〈［σ］=1700kg/ cm23、失稳检算钢管桩底部与混凝土调整块用螺栓连接，因此可看成为一端固定，另一端自由受压杆件，取长度系数μ=2，惯性距I=π（D4-d4）/64=π（604-594）/64=41342cm4圆转半径r=I/A=41342/π(302-29.52)=21.04cm柔度λ=μL/=2×600/21.04=57查相关资料A3钢λP=100 λ0=61.4 λ<λ0,因此钢管桩属于短粗或小柔度杆,只需按强度问题进行检算即P0=A*σS=π（302-29.52）×1700=158806kg实际每根钢管桩的工作力为P4=23683kg<P0=158806kg。
大体积混凝土钢筋支架设计
大体积混凝土钢筋支架设计一、引言大体积混凝土钢筋支架是指用于支撑大体积混凝土浇筑的一种支撑结构。
在大体积混凝土浇筑中，支撑结构的稳定性和承载能力直接影响到混凝土浇筑质量和工程安全。
合理设计和施工支架是保证大体积混凝土结构质量和安全的重要环节。
二、大体积混凝土钢筋支架设计原则1. 承载能力：支架的设计应根据混凝土浇筑高度、浇筑速度、混凝土性质等因素确定承载能力，保证支撑结构的稳定性和安全性。
2. 稳定性：支架应具有足够的稳定性，能够抵抗外部环境因素和混凝土浇筑过程中的作用力，确保支撑结构不发生倾斜或倒塌。
3. 施工便利：支架的搭设和拆除应快捷方便，且支架件应轻便易于搬运和组装。
三、大体积混凝土钢筋支架结构设计1. 支架材料选择（1）立柱材料：立柱主要承担压力作用，应选用具有足够强度和稳定性的材料，常用的材料有角钢、工字钢等。
（2）横梁材料：横梁主要承担拉伸和压力作用，应选用强度高的材料，如钢管、圆钢等。
（3）连接件：连接件选用应牢固可靠，能够保证支撑结构的稳定性和安全性。
2. 支架结构形式支架通常采用框架结构形式，即由立柱和横梁组成的矩形或正方形框架结构。
支架的立柱按照混凝土浇筑高度的要求设置，横梁则根据立柱的间距进行搭设。
3. 支架尺寸设计根据需要支撑的混凝土浇筑高度和浇筑速度确定支架的尺寸。
立柱的截面尺寸应根据承载能力确定，通常采用较大的截面尺寸以保证稳定性和承载能力；横梁的长度和截面尺寸应根据间距和混凝土浇筑高度确定。
4. 支架连接设计支架的连接件应采用可靠的连接方式，如螺栓连接、焊接连接等。
连接件的数量和位置应根据支架结构的稳定性和承载能力确定，以保证支架的整体稳定性和安全性。
5. 支架施工设计支架的搭设和拆除应根据混凝土浇筑的实际情况确定，尽量避免对混凝土浇筑过程造成干扰和影响。
支架的搭设和拆除过程应安全顺利，确保支撑结构的稳定性和安全性。
四、大体积混凝土钢筋支架设计实例某大型混凝土结构项目中，采用大体积混凝土钢筋支架用于支撑混凝土浇筑。
暖通设计固定支架设计原则
暖通设计固定支架设计原则
暖通设计中固定支架的设计原则主要包括以下几个方面：
1. 结构稳定性，固定支架的设计应保证结构稳定，能够承受管
道或设备的重量以及外部环境的影响，如风荷载、地震等。
支架的
选材和结构设计需要考虑到这些因素，以确保支架在使用过程中不
会发生倾斜或倒塌。
2. 材料选择，固定支架的材料应具有良好的耐腐蚀性能和强度，能够适应工作环境的要求。
常见的材料包括钢材、不锈钢、铝合金等，根据具体的使用场景和要求进行选择。
3. 安装便捷性，固定支架的设计应考虑安装的便捷性，以减少
施工过程中的时间和成本。
支架的结构设计应尽量简化，且需要考
虑到安装调整的方便性，以适应现场的实际情况。
4. 维护保养，设计固定支架时需要考虑到维护保养的便利性，
确保支架在使用过程中能够方便进行检修和维护。
例如，设计支架
时需要考虑到管道或设备的拆卸和更换，以便未来的维护工作。
5. 法规标准，固定支架的设计应符合相关的法规标准要求，包括建筑结构设计规范、安全规范等，以确保支架的设计符合国家和行业标准，具有合法合规性。
总的来说，固定支架的设计原则是以安全稳定、材料选择、安装便捷、维护保养和法规标准为基础，综合考虑各种因素，以确保支架在暖通设备的安装和使用过程中能够发挥良好的支撑作用。
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2、结构的构型设计范例（塔架）
塔架设计： 采用闭口截面，增加压 杆的回转半径i； 塔架整体高度小于250i （i为立柱回转半径）； 立柱节间距离小于40i； 横杆小于80i（横杆回转 半径）； 斜杆小于120i（斜杆回 转半径）；
2、结构的构型设计范例（顶推引导梁）
引导梁跨 度大于2/3 跨径； 引导梁刚 度I大于1/3 主梁I。
围堰比较表
比较项
圆形围堰
矩形围堰
说明
壁厚 斜撑 环撑 面板
大于1/16围堰外径
大于1/4支撑间距
均匀受压，可采用单角钢
传递剪力，拉、压杆均有， 需采用双角钢和四角钢
均匀受压
弯压组合
均匀受压
弯压组合
板厚 竖向加 劲肋 竖向加 劲柱 材料总 用量
受压力控制 小于35倍面板厚间距
隔舱板4~6V 1
拉、压均控制 小于35倍面板厚间距
设计准则 构件在荷载作用下产生的最大工作应力或强度理论 对于规定的极限状态，荷载引起的荷结构内力大于结构承
的相当应力不得超过材料的容许应力。
载力的概率（失效概率）不应超过规定限值
判断准则
见下图
系数 特点 备注
单一笼统的安全系数K，经验所得
1.简洁实用，K值逐渐减小； 2.对具有塑性性质的材料，无法考虑其塑性阶段继 续承载的能力，设计偏于保守； 3.用K使构件强度有一定的安全储备，但K的取值是 经验性的，且对不同材料，K值大并不一定说明安 全度就高； 4. K可能还包含了对其它因素的考虑，但其形式不 便于对不同的情况分别处理（如恒载、活载）。
偶然作用取值及系数
4、支架的强度与刚度设计
许用应力法
×
破坏阶段法
强度设计
半概率极限状态法
概率极限状态法
承载能力极限状态 ×
变形极限状态
×
裂缝极限状态
×
承载能力极限状态 × 正常使用极限状态 √
许用应力法与概率极限状态法比较
项目
许用应力法
概率极限状态法
理论基础
线性弹性理论
承载能力状态--塑性理论；正常使用状态--弹性理论
几种支撑系统在工程应用中比较
比较项目
钢管+扣件式支撑架
碗（盘）扣式支撑架
重型门式支撑架
T60塔式支撑架
构架形式
钢管、扣件
立杆、横杆、配件
门架、调节杆、配件
主框架、连杆、配件
立杆截面
φ48*3.5mm
φ48*3.5mm
φ57*2.5mm
φ60*3mm
材料材质
Q235
Q235
Q235
Q345
防腐处理
油漆
加劲柱4~5V
1.4~2
支撑间距有关
同型围堰的总用钢量与排水面积，水深的平方成正比，一般矩形围堰的用 钢量是同排水面积和水深的圆形围堰的1.4~2倍，与支撑位置和数量有关。
皂膜比拟法寻找围堰最佳构型
பைடு நூலகம்
2、结构的构型设计范例（脚手架）
2、结构的构型设计范例（脚手架）
2、结构的构型设计范例（脚手架）
油漆
油漆
热浸镀锌
受力方式
偏心摩擦受力、轴心受力
轴心受力
轴心受力
可靠性
构整架 体任 稳意 定性性及、可节靠点性差差异。性明显，定型杆件，具有架构的严格性，稳定性及可靠性尚好。
市场产品质量
差
较差
较好
轴心受力
定型构件，塔式结构，构架严格， 具有极强的自稳定性，安全性可靠 性很好。
很好
灵活性
构架形式和尺寸灵活
频遇值 系数
0.4
0.6 0.5 0.6 0.5 0.6 0.5
准永久值系 数
0
0.5、0.2、0 0.4 0.5 0 0 0
备注
E.5全国各城市基本风压、雪 压、和基本气温
根据混凝土实际高度加载
车轮局部荷载等效为均布荷 载
流水压力
1.4
0.7
0.6
0.5
注： 1.车辆荷载取值见《公路桥涵设计通用规范》JDG/D60-2015 ，Page26 4.3.1节。 2.流水压力计算见《公路桥涵设计通用规范》JDG/D60-2015 ，Page32 4.3.9节。
2、结构的构型设计范例（圆形围堰）
圆形围堰壁厚大于1/16围堰直 径；且大于1.3m； 斜撑角度45度最优，可采用单 角钢； 隔舱板4~6个V设置一道； 竖向加劲肋小于35倍板厚； 内外壁板厚度一致，加劲设计 一致； 超过16m水头，采用封仓砼更 经济； 环撑间距按照等强支撑设计；
不同构型的围堰比较
桥梁结构支架设计
——构型、稳定、细部分析与软件计算
引言：支架的应用范围和重要性
• 支架作为桥梁施工常用措施，运用范围广，常见于现浇箱梁 施工、挂篮零号块、边跨现浇段、塔柱横梁、钢箱梁滑移轨 道、栈桥、钻孔平台等部位；
• 支架作为常用结构，其结构安全尤为重要，每年因为支架垮 塌造成的群死群伤事件屡见不鲜，做好支架的设计和施工质 量管控工作是桥梁技术人员必须掌握的基本技能；
荷载系数K1、材料系数K2、调整系数K3，概率理论 1.用多系数取代单一系数，从而避免了单一系数笼统含混 的缺点； 2.一步明确提出了结构的功能函数和极限状态方程式，及 一套计算可靠指标和推导分项系数的理论和方法； 3.系数是以一类结构为对象，根据规定的可靠指标，经概 率分析和优化确定的。
承载能力极限状态---荷载效应的基本组合+偶然组合； 正常使用极限状态--荷载短期效应组合和长期效应组合
脚手架设计流程
• 1、荷载分区，分别计算翼板、腹板、底板的荷载 集度；
• 2、根据支架高度选择支架型式，查Pcr曲线表对应 高度的临界荷载；
• 3、根据荷载布置立杆纵横距a、b和横杆步距l； • 4、按照规范计算一遍。
结构的构型设计范例（挂篮）
构型的重要性
• 支架设计的第一步就是结构选型，根据现 场的资源、施工环境等约束条件选择合适 的结构类型；
目前所有的脚手架规范都是按照步距和伸出量 换算计算长度，利用节间稳定欧拉公式来算整体稳 定，思路出了问题，高支架风险很大。
满堂支架选型表的应用
一般来说推荐使用碗扣和盘扣式脚手架，这两类支架搭设 出来的满堂支架垂直度比扣件式的好，节间距也比较标准；
扣件式支架、门式支架、轮扣支架不建议选用作为满堂支 架，重型门架可作为满堂支架，但缺少相应规范；
作用类别
永久作用效应分项系数
对结构的承载能力不利 对结构的承载能力有利时 时
混凝土和圬工结构重力
1.2
1
钢结构重力
1.1或1.2
预加力
1.2
1
土的重力
1.2
1
混凝土的收缩及徐变作用
1
1
土侧压力
1.4
1
水的浮力
1
1
基础变 混凝土和圬工结构
0.5
0.5
位作用
钢结构
1
1
摘自《公路桥涵设计通用规范》JDG/D60-2015 ,Page20 表4.1.5-2。
• 构型合理的支架是保障结构安全、经济性 的最关键一步（刘东跃老总是这方面的专 家，大家可以学习刘总的《施工临时支撑 结构专项技术方案》）；
• 多看，多想，多比，多试是掌握结构选型 的不二法门。
3、支架荷载设计及相应规范
《建筑结构荷载设计规范》GB50009-2012； 《公路桥涵设计通用规范》JTG/D60-2015； 《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T/D60-01-2004。
--塑性材料
屈服准则
第四强度理论 形状改变比能理论
最大形状改变比能达到极限值
--见下式 塑性材料
注：第三强度偏安全，适合工业设计、化工设计； 第四强度偏实际经济，适合钢结构设计。
a、材料强度取值范围：
牌号
钢材的强度设计值（N/mm2）
钢材
抗拉、抗剪和抗
厚度或直径（mm）
弯f
抗剪fv
端面承压（刨平顶紧） fce
的强节点在立杆上；万能杆件的强节点在N3和N5杆件组成V型节点处；64军 梁有专用的端部节点单元，根据需要选用； • 所有支点均需复核节点杆件的局部屈曲，布置在其它节点位置的支点，需要 采取加固措施； • 型钢支架在特殊情况下采用，例如净高受限的通道，塔柱横梁现浇支架等特 殊位置；一般来说，采用制式支架更经济； • 万能杆件由于拼拆麻烦，螺栓费用高，一般很少采用，只有在大跨度方案中 会采用。
桥梁结构支架设计
• 1、支架类型及适用性； • 2、结构的构型设计范例； • 3、支架荷载设计及相应规范； • 4、支架的强度与刚度设计； • 5、支架的稳定性定性与定量分析； • 6、悬浇箱梁零号块抗倾覆计算； • 7、支架预埋件设计； • 8、支架设计的一些习题。
1、支架类型及适用性
常用满堂脚手架
• 支架结构形式多样，每种结构形式需要考虑的计算细节不同 ，把握支架结构选型、强度刚度分析、稳定性分析、细节计 算分析是保障支架设计安全的重要因素，缺一不可；
• 支架的优化设计对项目的施工成本是至关重要的因素，自上 而下设计，采用标准化的工艺、材料、可周转使用是确保经 济性的重要手段。
支架设计需考虑的因素
无
全过程专业技术支持
根据欧洲标准设计和制造，结构设
计合理，制造精度高，质量可靠，
构架规范，整体性和可靠性较好，承载能力大，构件较少，搭设简便
经济性和施工效率较好。
灵活，施工效率很高，热浸镀锌防
腐，具有良好的工程形象，长期使
用经济效益更加明显。
满堂脚手架的失稳状态
一般来说满堂脚手架属于有侧向位移的无限自 由度压杆；和无侧向位移的压杆相比，屈曲失稳时 的半波长度大于节间距，一般来说破坏时的长细比 约250（各位可以调查一下网上的事故照片，根据长 细比反推支架坍塌时叠了多少层，250^2≈200π，求 解稳定性超越方程里面的一个特定根，所有的根都 和π 有关系）。