风机轴瓦检修技术要点
风机的检修要求及步骤
风机的检修要求及步骤一、离心式风机的检修（一）检修前的检查风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并测记有关数据，供检修时参考。
检查的主要内容有：（1）测量轴承和电动机的振动及其温升。
（2）检查轴承油封漏油情况。
如风机采用滑动轴承，应检查油系统和冷却系统的工作情况及油的品质。
（3）检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。
入口挡板的外部连接是否良好，开关动作是否灵活。
（4）了解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。
（二）风机的检修1．叶轮的检修风机解体后，先清除叶轮上的积灰、污垢，再仔细检查叶轮的磨损程度，铆钉的磨损和紧固情况，以及焊缝脱焊情况，并注意叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹，因为此处的间隙最小，若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等原因，均会使该处发生摩擦。
对于叶轮的局部磨穿处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度，其大小应能够将穿孔遮住。
对于铆钉，若铆钉头磨损时可以堆焊，若铆钉已松动，应进行更换。
对于叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊，可进行焊补或挖补。
小面积磨损采用焊补，较大面积磨损则采用挖补。
（1）焊补叶片。
焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。
对高锰钢叶片的焊补，建议采用直流焊机，结507 焊条。
每块叶片的焊补重量应尽量相等，并对叶片采取对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。
挖补时，其挖补块的材料与型线应与叶片一致，挖补块应开坡口，当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。
挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重，对称叶片的重量差不超过10g。
挖补后，叶片不允许有严重变形或扭曲。
挖补叶片的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。
焊缝强度应不低于叶片材料的强度。
（2）更换叶片。
当叶片磨损超过叶片厚度的2/3，前后盘还基本完好时，应更新叶片，其方法如下：1）将备用叶片称重编号，根据叶片重量编排叶片的组合顺序，将质量相等或相差较少的叶片安放在叶轮轮盘的对称位置上，借以减小叶轮的偏心，从而减小叶轮的不平衡度。
技能培训专题之风机的检修
1检修与质量标准1.1拆卸前准备1.1.1 掌握风机运行情况，并备齐必要的图纸资料。
1.1.2 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。
1.1.3 切断电源，工艺处理符合安全检修条件。
1.2拆卸与检查1.2.1 从风机上拆下所有附件，检查转子之间、转子与侧壁之间间隙。
1.2.2 拆卸联轴节或皮带轮，检查弹性圈或三角皮带。
1.2.3 拆卸齿轮箱，检查齿面及调节齿轮螺栓。
1.2.4 拆卸轴承、轴承箱，检查油封、轴承。
1.2.5 拆卸密封部件，检查迷宫套、动环、静环、O形圈等密封部件。
1.2.6 拆墙板，检查墙板、转子。
1.3质量标准1.3.1机体1.3.1.1 机体应无损伤、裂纹。
1.3.1.2 机体安装水平度为0.04mm/m。
1.3.2转子1.3.2.1 转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。
1.3.2.2 转子端面圆跳动值不大于0.05mm。
1.3.2.3 转子进行静平衡或平衡校验。
1.3.3 转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合规定。
SHS 01024—2004《罗茨鼓风机维护检修规程》。
1.3.4轴1.3.4.1 轴表面应光滑无磨痕及裂纹等现象。
1.3.4.2 轴颈的圆柱度不大于轴径公差之半。
1.3.4.3 轴的同轴度为0.03mm/m。
1.3.5联轴器或V形皮带1.3.5.1联轴器b.皮带槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
1.3.6轴承1.3.6.1滚动轴a.滚动体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀，保持架无变形、损伤。
b.滚动轴承内圈与轴采用H7/k6配合，轴承座与轴承外圈采用H7/h6配合。
c.滚动轴承安装必须紧靠在轴肩或轴肩垫上。
d.热装轴承温度不大于120℃，严禁用直接火焰加热。
1.3.6.2滑动轴承a.刮研后瓦面印迹均匀，一般不小于2～3点/cm2,其接触角一般为60～90℃。
b.轴承顶间隙c.侧间隙为顶间隙1/2。
d.轴承衬与轴承衬背应接触良好，接触面积一般在60％以上。
风机电机轴瓦损坏故障分析及处理
２ ． 故 障处 理
８ ｍ ｍ处钻孔 用
．
黑是由于轴 瓦内侧钨金面磨 损后 与铸钢面摩擦发热所 致。进一
步判断 ， 正是凸点的存 在造成轴瓦内侧钨金面磨损 ， 并使电机轴
（ １ ） 连结甩油环 。先把甩油环手动合并， 在原有铆孔旁边 肩与凸点产生不规则地碰撞 ， 使 电机转子瞬间抬起 和下落 ， 最终 知珊 丝锥套丝， 然后拧入平头螺栓， 带上螺帽， 导致 甩油环断裂及 电 机 轴瓦钨金面损坏 。 使甩油环连结更加稳固。 将电机抽芯处理 ， 转 子通过车床加工 ， 去掉轴肩上 的凸点 ，
按照技术标准更换一 副新轴 瓦。 电机经空 （ ２ ） 更换轴瓦。 根据轴瓦安装要求 ， 将 轴瓦下瓦与轴承座 使整个轴肩光滑平整 ， 贴实， 轻敲轴瓦时轴瓦可以转动。刮第一遍瓦时， 在轴头涂红丹 载及负载试验后 ， 检查 电机轴 瓦 ，内侧钨金 面磨损现象消 除。 Ｗ１ ３ ． ０ ７ — ４ ０ 粉， 再利用自制盘车装置使电机转子正反两方向转动几次， 取出 下轴瓦， 贝 ｑ 可清晰看到轴瓦表面的压痕。用刮刀刮去压痕， 轴瓦 作者通联 ：济南钢铁集 团总公 司检修公 司动力部 济南市 上的发亮点即为要刮去的部分。刮瓦时， 前几次刮重一些， 刮厚 ５ ０ Ｌ ０ １ 些， 当接触面达到 ５ ０ ％ 时， 就必须小心刮削， 只对着色点较大 历 城 区工 业 北路 号 ２
牛 占亚
１ ． ｉ ｇ 速机振动
减速机温度升高 ， 减 速机大小齿轮齿面 点蚀 、 磨损 、 断齿以及轴 承磨损 、 烧毁。振动的传导还会引起电机振动 ， 造成电机电流不
稳定 。
综合磨煤机减速机的振动现象 ， 会发现一个共 同特点 ， 即磨 煤机小齿轮靠近减速机一侧 的轴承座 （ 输 出端也 叫动力端 ） 的轴 向振动值 都会较大 （ 一般￣ ６ ｂ Ｉ ｍ） ， 检查磨煤机齿轮会发 现齿 轮磨 损， 大小齿面上会有 台阶 、 凹槽 、 鼓 包以及点蚀 。 根据双进双出磨 煤机传动结构 ， 一般情况下 ， 小齿轮一减速机一电机的同轴度反
风机检修技术方案
风机检修技术方案
一、检修内容
1、现场检查：
（1）现场检查变频器和各电气组件及机械部件，发现缺陷及时维护。
2、联机检查：
（1）联机检查风机运行状态，如主电机的频率、电压、电流、功率、功率因数和转速等。
（2）联机检查风机的温度保护，如冷却水温度，油温及其他温度传
感器的电流和电压等。
（3）联机检查风机的电气信号，如变频信号，报警信号，运行指示
信号等。
3、变频器检查：
（1）检查变频器卡和连接线，确保其连接正确。
（2）检查变频器的参数设置，如频率、功率、转速、启动时间和停
止时间等，以确保变频器正常工作。
4、电机检查：
（1）检查主电机的绝缘，检测漏电保护措施是否有效，确保电机在
正常的温湿度范围内运行。
（2）检查主电机的接线和拖链，以确保电机工作时不会出现过电流
和短路。
（3）检查主电机的轴承温度，以确保轴承的正常工作。
（4）检查主电机的振动，以确保运行时不会出现振动故障。
二、检修步骤
1、现场检查：
（1）现场检查电气部件的安装情况，检查外壳是否安装紧固，检查绝缘等级是否满足要求。
轴瓦电机检修工艺流程
轴瓦电机检修工艺流程一、检修前的准备。
咱要修轴瓦电机啦，这之前可得好好准备准备呢。
得先把要用的工具都找齐咯，像扳手啊，螺丝刀啊，这些都是基本的。
还有，要找个干净宽敞的地方来干活，可不能在乱糟糟的地儿弄，不然零件啥的容易丢。
对了，得提前和小伙伴们说好，大家一起干，互相搭把手嘛。
再就是得了解一下这个轴瓦电机之前的情况，有没有啥毛病是经常犯的呀，运行的时候有没有啥奇怪的声音之类的。
这就好比咱们看医生之前得跟医生说说自己哪儿不舒服是一个道理。
另外，防护用品也不能少，手套得戴上，安全第一嘛，要是不小心把手弄伤了，那可就不好玩咯。
二、电机的拆卸。
开始拆电机啦。
先把电机的外壳给打开，这就像打开一个神秘的小盒子一样。
不过拆的时候可得小心点，那些螺丝啥的可别弄丢了，要是弄丢了，就像做饭的时候找不到盐一样，可麻烦了。
把外壳拿掉之后，就能看到里面的轴瓦啦。
这时候呢，要仔细看看轴瓦的磨损情况。
轴瓦就像电机的小鞋子，要是鞋子磨坏了，电机跑起来就不顺畅啦。
看看轴瓦有没有划痕啊，或者磨损得是不是很严重。
要是磨损严重的话，那可能就得换个新的轴瓦咯。
在拆电机的过程中，要注意把各个零件都摆放整齐。
咱可不能拆完了之后，零件乱七八糟地堆在一块儿，到时候装的时候都不知道哪个是哪个了。
这就好比收拾房间，要是东西乱扔，再想找的时候就找不到啦。
三、轴瓦的检修。
说到轴瓦的检修，这里面学问可不少呢。
要是轴瓦只是有点小磨损，咱们可以试着给它修一修。
就像衣服破了个小口子，咱们可以补一补一样。
可以用一些专业的工具，把轴瓦上不平整的地方给磨平了。
不过要是轴瓦的损伤比较大，那换一个新的可能是更好的选择。
在选择新轴瓦的时候，可不能马虎。
要选那种和电机匹配的，就像找对象一样，得找合适的才行呢。
新轴瓦的尺寸啊，材质啊，都得和原来的差不多，这样电机才能好好地运转。
在检修轴瓦的时候，还得看看轴瓦和轴之间的间隙。
这个间隙很重要哦，如果间隙太大，电机运行起来就会晃晃悠悠的，就像人走路不稳一样。
轴瓦式高压电机检修项目及标准
1.试运两小时
2.振动、温度、声音、电流、转向符合要求
2.定子铁芯在机壳上焊接或固定良好
3.转子铁芯在转轴上固定良好
12
楔检查
槽楔紧固
14
定子引出线检查
引出线绝缘良好，固定良好，引出线接头焊接良好
15
转子绕组检修
鼠笼条无断裂、开焊
16
转子风扇及平衡块检查
风扇及平衡块固定螺栓紧固
17
装转子
定、转子无损伤
18
电机复位
1.无人身伤害及设备损坏
2.电机定子所落位置与原标记相符
19
复测定、转子间隙
四周间隙四周均匀不超过平均值的10%
20
复装电机端盖
电机端盖与转轴间隙四周均匀5S
21
电机接线
1.带电部位之间及带电部分与接线盒之间安全净距符合要求
2.电缆头无损伤
3.电缆与接线盒直接接触部位应加绝缘皮加以保护
22
5
电机起吊并运至检修场地
无人身伤害及设备损坏
6
拔对轮风扇
1.对轮风扇无损坏
2.难拔的对轮用两套气割加热，不得硬拔，防止损坏
7
做好标记后解体
标记清晰正确，各零部件妥善保管
8
抽转子
定、转子完好无碰伤
9
定、转子清扫
定、转子通风孔及绕组清洁无异物、赃物
10
空冷器清洗、水压试验
11
定、转子铁芯检修
1.铁芯无松散、锈蚀、过热
轴瓦式高压电机检修项目及标准
高压电机检修（一）
序号
项目
质量标准
责任人
时间
备注
1
拆电缆接头
1.电缆头无碰伤或损坏
风机检修技术方案 (2)
风机检修技术方案一、主要检查及检修内容：开风机前后轴承座，检查轴承、油量、主轴、端盖、卡环情况，视情况更换内件。
二、检修前准备工作：1.按照计划项目编写好所需要的备品备件、材料计划。
2.所需的备品备件、器材均应在大修前加工、所需备件材料应提前三天到位。
3.提前把检修项目、检修任务落实到施工单位，并进行技术交底。
三、时间和工种1.检修时间为1-3天2.所需工种：钳工4人四、主要技术要求1.风机轴承应用拔轮器拔出，切忌用高温直接烤主轴引起主轴变形。
2.应将主轴、轴承座清洗干净。
3.对新轴承油隙进行测量，保证轴承油隙在同一范围之内，测量后要保证轴承的干净，不能有异物进入滚珠滑道内。
4.将新轴承在机油内加热至90～100℃，（不能超过120℃），持续10分钟。
5.对轴承进行装配，装配时用铜锤、铜棒敲击轴承内圈（切忌敲击外圈、花栏），打量一定要到位。
6.装配完成之后对轴承座左、上、右三点用铅丝压量，根据压量记录数据判断轴承座和轴承的配合情况，（轴承上点比两端高(0～10道)，来加减轴承座之间垫片的厚度。
7.在轴承处抹足够量的黑油，对轴承座进行回装，加水管进行恢复。
8.对风机电机进行找正，要求个数值偏差在0.05mm以内。
五、安全措施1.检修前必须办理工艺、设备移交手续。
2.应切断电源，并挂警示牌。
3.动火作业时必须办理相关票证。
4.进入施工现场工作服、安全帽、劳保鞋必须穿戴完好，高空作业时必须佩带安全带。
5.起吊设备应按起重安全规程进行，禁止违章作业。
6.检修完毕后施工人员应清扫现场，做到工完料净场地清。
六.检修组织：1.负责组织各外协施工单位协调工作。
2.施工负责人：车间检修主任3.技术要求实施监督人：车间检修技术员。
4.安全措施执行监督人：车间安全员七.其它1.各施工单位均应有带队人负责施工进度和施工质量，并负责中间质量和检查验收。
2.找正完成后后由检修负责人和施工单位人共同组织进行试车验收。
质量工艺手册(轴瓦检修)
安全质量标准化
—轴瓦检修关键工艺
1、轴瓦的检查：
关键质量工艺要求：
1
对所检修的轴瓦首先进行外观检查，是否存在气孔、裂纹等缺陷，并进行详细的记录。
2
检查轴瓦尺寸是否正确，轴瓦乌金是否脱胎或局部脱落（可浸煤油实验、超声波探伤等方法）。
3
乌金面上轴颈磨擦痕迹所占的位置是否正确，该处的刮研刀花是否被磨亮，有无划伤，损坏和磨蚀。
4
垫铁承力面或球面上有无磨损和磨蚀，垫铁螺钉是否松动以及垫铁是否完好。
5 检查轴承各部份间隙是否符合要求，如轴瓦处有磨得发
亮，变硬，要进行修刮，以免损伤轴颈。
6 检查轴颈有无损伤，并用金相砂纸打磨轴颈。
检查轴瓦是
否存在脱
胎、气孔等
缺陷 乌金磨擦痕
迹所占位置
是否正确 打磨轴颈，检查有无损
伤
2、更换轴瓦所进行的检查：
关键质量工艺要求：
1 新的轴瓦首先进行外观检查，是否存在气孔、裂纹等缺陷，并进行详细的记录。
2 检查轴瓦尺寸是否正确，轴瓦乌金是否脱胎或局部脱落（可浸煤油实验、超声波探伤等方法）。
3 对新轴瓦进行初步修刮，使轴与轴瓦之间出现部分间隙，但一般不超过正常间隙的2/3。
3、下轴瓦的初步修刮：
4、下轴瓦的精刮：
5、上轴瓦的研刮：。
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4.2 轴瓦的研刮
4.2.1 为将轴上的载荷均匀地传给轴承座，要求瓦背 与轴承座内孔应有良好的接触，配合紧密。下瓦与轴 承座的接触面积不得小于60%，上瓦与轴承盖的接触面 积不得小于50%，这就要求研刮。先研刮下瓦后上瓦， 研刮瓦背时要以轴承座内孔为基准，研刮瓦背时可以 用角度磨光机或锉刀，接触点有1-1.5点/cm即可。 4.2.2 用涂色法检测轴颈与下轴瓦的接触情况，应注 意将轴上所有的零件都装上。首先在轴颈上涂一层红 铅油，然后使轴在轴瓦内正、反方向各转一周，在轴 瓦面较高的的地方则会出现色斑，用刮刀刮去色斑。
静止状态
开始转动状态
黏度使其沿轴向的流受到阻力而流动不畅，这样，油就 聚集在楔形间隙的尖端互相挤压，从而使油的压力升高， 随作轴的转速不断升高，楔形间隙尖端的油压也越来越 高，压力油楔逐渐把轴抬起，形成一个不稳定的状态， 轴 心位置随着轴被抬 起的过程而逐渐向 轴心另一端移动， 当达到一定转速后 轴就趋于稳定状态， 轴与轴承的表面完 全被一层油膜隔开。 不稳定状态 平衡状态
煤气加压风机轴瓦检修
技术要点
维检五部 文义 2012年 11月
提纲
一、前 言
二、加压风机轴承的结构 三、加压风机轴承的原理 四、加压风机轴承的气储配站是能动中心的重要站所之一，其首
要任务是为攀钢西昌钢钒公司平衡输配高炉煤气、 焦炉煤气、转炉煤气。为了完成煤气的平衡输配， 煤气储备站共设有 9台煤气加压风机（焦炉煤气、
２.
轴瓦的结构及材料
２.１ 轴瓦是轴承中 直接与轴颈接触的 部分，加压风机的 轴瓦由上下两块轴 瓦组成。
轴瓦材料
２.２ 加压风机轴瓦采用双金属，即在强度较 高、价格较廉的瓦内表面浇注一层减摩性更 好，但价格更贵的 合金材料（锡基轴 承合金）。这层合 金材料称为轴承衬， 其厚度在 ０.５－０.６ｍｍ 范围内。
5.1 穿戴好劳动防护用品。 5.2 备好煤气报警仪和氧气浓度报警仪。 5.3 到站所与站所联系，要求停电、停气和置换煤 气。 5.4 拿好操作牌，进行确认已停电、停气和置换煤 气、化验合格。 5.5 组织作业人员过好安标卡。 5.6 拉好警示带。
<<完>> 谢谢!
三、加压风机轴承的原理
3.1 加压风机轴承采 用的是润滑油润滑。 轴承润滑是为了减少 摩擦功率损耗、减轻 磨损，同时还可以起 冷却、吸收震动和防 锈等作用。
加压风机轴承是典型的动压滑动轴承
3.2原理如图： 轴承静止状态时轴的下部正好与轴承接触，轴的两侧形成了楔形 间隙。开始转动时轴滚向一侧，具有一定黏度的润 滑油粘附在 轴颈表 面，随作轴 的转动被不 断带人楔形 间隙，油在 楔形间隙中 只能沿轴向 溢出，但轴 颈有一定长 度，而油的
检测轴承径向间隙，一般 采用压铅测量法和塞尺测 量法。 顶间隙如果小于规定数值 时，应在上下瓦结合面间 加垫片来调整。如果大于 规定数值时，则应减去垫 片或刮削轴瓦结合面来调 整。 最后再用压铅法测量轴瓦 与轴承座的过盈量。 测得数值符合要求后，再扣 瓦盖。
压铅法测顶间隙
五 安全
接到检修煤气加压风机工作后必须做好以 下安全工作
高炉煤气、转炉煤气各 3 台）。而这 9 台煤气加压
风机都采用了剖分式滑动轴承 , 为了这 9 台风机的 维护、检修，特向大家介绍风机轴承的检修要点。
二：加压风机轴承的结构
１．加压风机的转子由两个剖分式滑动轴承支撑 大瓦 ： 大瓦由向心滑动轴 承和推力滑动轴承 组成。 小瓦： 小瓦由向心滑动轴 承组成。
4.4 风机轴瓦间隙的测量与调整
4.4.1 轴瓦的间隙 有两种，一种是径向 间隙，一种是轴向间 隙。径向间隙包括顶 间隙a和侧间隙b，风 机轴瓦顶间隙根据公 式计算：轴颈直径 D(125mm）0.1%0.15%=0.13-0.19mm 顶间隙两端之差应小 于0.05mm
侧间隙b两侧应相等， 单侧间隙应为顶间隙 的1/2 -2/3=0.080.10mm 轴向间隙s在固定端轴 向间隙不得大于 0.25mm，在自由端轴 向间隙不得小于轴受 热膨胀的伸长量。
4.2.3 研刮时，每 刮一遍应改变刮刀 方向，刀迹与曲面 轴线约成45°夹角， 且交叉进行。研点 时应沿曲面作来回 转动，精刮时转动 弧度应小于25mm。
4.3加压风机轴承装配
上下两瓦扣合，其接触面应严合，轴瓦 与轴承座配合应适当，一般过盈量为 0.01-0.05mm，轴瓦剖分面应高于轴承座 剖分面，否则，要刮研轴承座的剖分面， 以便轴承拧紧后轴瓦与轴承座有过盈配 合性质。 轴瓦的接触角应控制在60°-90°范围内。 轴颈与轴瓦之间的接触点为2-3点/ cm以 上。
3.3 形成液体动压滑动轴承的必要条件
相对运动的两表面要形成楔形间隙。 两表面有一定的相对速度，速度方向应使润滑 油从楔形间隙的大口流向小口。 必须连续的向楔形间隙供应适当粘度的润滑油。 工作表面的表面粗糙度值要小。 外载荷必须小于油膜所能承受的极限。
四 加压风机轴承的修配
加压风机轴承的修配的过程是：清洗、检 查刮研、装配和间隙的调整等步骤。 4.1 轴瓦的清洗与检查 首先核对轴承的型号,然后用煤油或清 洗剂清洗干净。轴瓦质量的检查可用小铜 锤沿轴瓦表面轻轻的敲打，根据声音判断 轴瓦有无裂纹、砂眼、及空洞等缺陷，如 果有缺陷应采取补救措施。