凿岩台车液压系统故障探析(最新版)
煤矿机械液压系统的故障分析及维护分析
INSERT YOUR LOGO煤矿机械液压系统的故障分析及维护分析通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________煤矿机械液压系统的故障分析及维护分析通用模板使用说明：本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排，并在执行时优化流程，提升效率，以达到比预期更好的方案效果。
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煤矿机械液压系统的故障诊断技术发展较快，为此需注重工作人员改方面技能的提升。
本文就煤矿机械液压系统的常见故障，以及维护方法进行分析，以期对提高煤矿机械液压系统运行的安全性有所启示。
在机械液压技术的不断发展，以及煤矿生产中液压设备的不断应用，液压系统的正常运行，对煤矿生产的正常运行，具有至关重要的作用。
但同时因为液压设备的运行在密封操作中要求较高。
因此，通常在设备发生问题时，不能够及时的觉察出来，所以导致设备的维修存在滞后性，进而导致事故的发生。
基于此分析，对煤矿机械液压系统的故障进行必要的分析，进而制定出良好的维护措施，具有重要的意义。
煤矿机械液压系统的故障分析1.泄漏所致的故障在井下液压机械系统的故障中，较为常见的是泄漏问题。
其主要的原因在于液体处于管路和液压原（元）件中流动时，元件之间存在间隙或压力差所致，同时较差的工况环境也会导致这一问题。
蒙特贝液压凿岩机常见故障探讨
蒙特贝液压凿岩机常见故障探讨我的观点液压凿岩机的结构比较复杂，其零部件损坏的原因也比较多。
基于国产凿岩台车使用较多的液压凿岩机，重点介绍了凿岩机的回转类、冲击类、水路类、气路类和密封类等常见故障，提出了解决措施，最后总结了液压凿岩机使用的注意事项。
液压凿岩机是一种岩石钻凿施工利器，具有冲击、回转、推进和冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔成孔施工。
１凿岩机组成国内凿岩台车生产厂商采用液压凿岩机进行钻孔施工，其凿岩机为高压小流量或者低压大流量冲击凿岩机，由冲击部位、中部、液压止动部位及前部组成（见图１）。
冲击部位具有高压区和低压区，凿岩机中部主要为对中扶正部位，液压止动部位具有回转以及击打部位功能，凿岩机前部主要为钎尾旋转冲击提供扶正支持。
▲图1 液压凿岩机示意图２常见故障分类以及解决措施２．１回转类问题２．１．１凿岩机回转卡滞（１）凿岩机回转进油口逻辑顺序阀阀芯因液压油污染导致堵塞，会导致回转进油不畅、卡滞，如图２（ａ）所示，解决此类问题的措施是将阀芯取下，用柴油清洗即可。
▲图2 回转卡滞的不同类型（２）凿岩机回转部位元件损坏，如回转轴承损坏、齿轮损坏，如图２（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）所示。
导致元件损坏的原因一般是润滑不足或疲劳。
充分的润滑是旋转衬套保持良好性能的必要条件，高推进力和大孔径造孔要及时提高润滑要求。
润滑不足会导致衬套端面周围高温变色，严重时甚至能导致旋转衬套碎成两部分，甚至还会对凿岩机造成昂贵的二次损坏。
旋转衬套是耐磨零件，一般应在工作４００冲击小时后予以更换，以防止由于零件疲劳而造成的损坏。
２．１．２凿岩机回转转半圈凿岩机回转转一部分角度后，停止转动，反向旋转也出现类似现象，此现象的原因是凿岩机机体固定螺栓转矩不一致导致凿岩机出现回转卡滞。
２．２冲击类问题２．２．１凿岩无力，凿岩效率下降凿岩机凿岩无力、凿岩效率下降，主要表现为驾驶室面板上冲击压力表和推进器动臂油管抖动严重，主要原因是凿岩机高压或者低压氮气区氮气不足或者氮气隔膜损坏，需要对氮气隔膜进行更换，或者充氮气，如图３所示。
矿山机械液压系统常见故障分析
矿山机械液压系统常见故障分析【摘要】矿山开采时主要是利用液压系统，但是由于矿山的环境比较恶劣，这就使得液压系统在使用过程中出现了一些问题，其中有些问题是比较明显的，但是其中也存在着很多的隐蔽的问题，如果及时发现将会带来很大的安全隐患并造成很大的经济损失，本文将会对矿山机械液压系统中存在的问题进行详细的分析，并对其中的一些问题提出了相应的解决措施，最后着重对矿山机械液压系统中液压油防止污染的有效措施，以期能为大家提供一些参考与借鉴。
【关键词】矿山机械；液压系统；常见故障；解决措施前言随着我国矿山机械的迅速发展，对液压体统在其中的使用更加的广泛，可见液压系统在矿山开采中的重要的作用，但是由于矿山上的环境比较恶劣，以及长时间的使用液压系统，这就使得液压系统中可能出现很多的问题，并且液压系统对污染是相对敏感的，但是液压系统一般是在封闭的情况下进行工作的，这样一但发生故障将会给维修带来很大的不便。
液压系统作为矿山工作中的重要部分，加强对其故障的处理有着很重要的意义。
一、矿山机械液压系统常见故障维护的指导思想要想有效避免或减少液压故障的产生，缩短处理故障时间，这就需要我们在充分了解矿山机械液压系统常见故障的发生原因的基础上，熟悉液压元件的特性和液压系统的结构、工作原理，掌握液压元件、辅件、系统的配置关系及其工作条件和环境要求；建立健全设备技术状况检查、维护、修理制度和故障技术档案，积累使用数据和设备运转记录；善于学习和应用现代先进的诊断技术，熟悉并选用合理液压系统故障诊断分析方法，具备必要的检测仪器和检测手段。
二、矿山机械液压系统中常见的故障1、系统的压力不正常液压系统的压力不正常通常包含以下几方面：第一，压力不足造成系统压力不足的原因是多方面的如：减压阀的设定值太低，溢流阀旁通阀的损坏，减压阀的损坏等，这都将会造成系统的压力过低；第二，压力不稳定造成压力不稳定的因素也是多方面的如：油中混有空气，溢流阀的损坏，弹簧刚性的变差，亦或是充气阀的失效等这都将会造成系统压力的不稳定；第三，压力过高主要原因是减压阀。
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法第一篇：凿岩台车液压系统典型故障诊断方法凿岩台车液压系统典型故障诊断方法瑞典Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障非接触快速精确诊断方法一、操作法发明的目的和意义在我们集团公司采用液压系统的设备遍及各条生产一线，液压系统也以其优越的传动特点为集团公司的各项生产活动发挥着不可替代的、积极的作用，但就目前而言液压系统故障不易诊断和排除在生产实践中一直是困扰维修人员维修工作效率的一大难题，同时这一点也是制约液压传动技术更广泛的得到应用和更高效为我们的生产经营做出贡献的弊端，该操作法就是在针对液压传动系统作了深入研究的基础上，充分利用便携式红外测温仪，针对液压系统典型故障的原理及表象，快速精确的进行诊断和排除作了深入地研究和阐述。
下面就以比较复杂的Atlas Copco凿岩台车液压系统进行典型故障快速精确诊断举例说明。
（一）二矿区及公司使用Atlas Copco凿岩台车的规模二矿区目前拥有Atlas Copco凿岩台车18台，矿山公司在用2台，近期随着金川矿区开采规模的不断扩大，二矿区、三矿区和龙首矿将逐步投入10台。
今年年底金川集团公司将拥有30台Atlas Copco 凿岩台车进行井下开采作业。
（二）Atlas Copco凿岩台车液压系统基本构成金川集团公司使用的Atlas Copco凿岩台车有H126、H128、Rocket Boomer/Boomer282、以及经改造的BH252等几种型号，都采用了DCS12的主工作液压系统。
在这个液压系统中，精密的液压元件都采用了德国Rexroth公司和美国Parker公司的产品，基本上由轴向柱塞变量泵、双联齿轮泵、三联主工作操作阀、六联大臂定位控制操作阀、五联支腿控制操作阀、两联顶棚控制操作阀、两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、先导控制操作阀、逻辑阀、25Bar先导减压阀等液压元件组成。
（三）Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障Atlas Copco凿岩台车在实际应用中，最常见、最普通、典型的液压系统故障是系统压力不足和温度高。
液压凿岩台车液压系统故障诊断
液压凿岩台车液压系统故障诊断根据多年经验对液压凿岩台车液压系统的部件和整机的故障情况进行分析，并提出仪器测试诊断方法和相应的故障诊断参考标准数据资料。
我局现有Atlas液压凿岩台车二十余台，由于Atlas公司没有提供检测技术资料，给故障诊断工作带来困难。
笔者根据多年工作实践和学习体会总结出此文，文中提出的一些故障诊断标准还有待广大同行在检测实践中进一步验证。
1 液压系统主油泵故障诊断该台车液压系统采用2台力士乐主油泵，一个油泵用于供给回转油路，一个油泵用于冲击、推进、定位等油路。
油泵型号为A8V58DD2R1×1F2，系斜轴式轴向柱塞变量双泵，排量为0～58ml/r、变量方式为恒压变量。
1 1 故障诊断方法可分为“四觉”诊断法和仪器诊断法。
前者即利用触觉、视觉、听觉和嗅觉来初步诊断油泵的技术状态和故障；后者为物理测试方法。
在此着重介绍后者。
1 2 仪器测试诊断1)快速油质分析根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标，判断油泵故障是否因液压油变质引起。
2)温度计通过测试油泵液压油温度和泵壳温度之差来判断故障。
如果泵壳温度高于油温5℃以上则可能是油泵的机械磨损较大、机械效率太低；如温差在10℃以上而油质没有问题，系统压力调定没有问题，则可能是油泵磨损严重、轴向间隙大、泄漏增加、容积效率降低。
3)噪声计通过精确测试油泵噪声来诊断故障。
凿岩台车主油泵的正常噪声极限值为105dB，如果超过此极限值则可能是油泵磨损太大或空气进入内部，也可能是电机与泵传动轴不同心造成。
4)压力表凿岩台车油泵是恒压控制，系统压力的大小不能表征油泵的工况，但可通过压力表指针的摆动来判断油泵故障。
如果压力表指针的偏摆超过±200kPa或摆动过于迟缓，均为异常现象。
5)液压系统测试仪由于凿岩台车油泵的压力在调节范围内保持恒定，因此可通过液压系统测试仪实测油泵的流量来判断其工况。
液压测试仪一般由流量计、压力表、转速表等组成，根据测试仪在管路中的接法，可分为旁通测试法和直通测试法。
煤矿采掘机械液压系统故障分析及维护
煤矿采掘机械液压系统故障分析及维护伴随煤矿开采技术的水平不断提高，液压设备的使用比例也在不断增加。
由于井下作业环境复杂多变，使得液压设备常常会发生问题，这样不仅会影响工作效率，还在一定程度上增加了维护的成本。
所以，保证液压设备的正常运行，掌握相关的预防和维护措施，使其更好的进行生产作业。
1矿采掘机械液压系统的故障分析1.1液压系统缺少牵引力矿采掘机械液压系统如果缺少补油量，就会是辅助泵存在比较严重的泄漏情况，对辅助泵进行更换；如果是安全阀设定的值太低，那么就需要重新设定；倘若是不良冷却导致太高的油温，能够将水压与冷却水量调至额定值；马达或者是主泵泄漏严重，就需要对主泵或者是马达进行更换；油路压力低是液压系统牵引力过小的原因，需要对是不是漏油进行检查，倘若是漏油，那么就需要对管件或者是密封件进行更换以及拧紧接头。
1.2液压系统不供油在液压系统出现难以供油问题的时候，需要迅速地找到故障位置，进行维修。
不正确的单向泵转向会导致难以供油，需要实施换向；倘若是油液粘度太高，务必将油箱排空，且换上低粘度油；会是堵塞吸油管路引起的，应当对滤油器和吸油管路进行检查，且对阻管路堵塞物进行排除；如油箱的油温太低，回事油箱泄漏应当对油箱的泄漏位置进行查找且加以修复，之后加油至要求的标准。
1.3液压系统泄漏煤矿井下液压系统比较多见的一种故障就是泄漏，这是因为恶劣故障环境、各个元件之间有间隙，以及管路与液压元件当中的液体流动的过程中形成压力差导致的。
如果液压系统出现泄漏，就难以建立系统压力，要么是出现灾难性的问题。
如果是因为相对运动而磨损表面，就需要更换或者是研磨，油管接头出现不紧的时候，需要拧紧且对是不是扣环进行检查；倘若铸造的零件存在密封件的损坏或者是老化、裂缝、气孔、砂眼等，就需要进行更换；倘若是阀表面缺少几何精度，那么这个时候需更换或者是研磨阀。
1.4系统温升系统温升会使油液温度升高，油温过高将使油液变质，加速其污染，同时油的粘性和润滑能力降低，增加油液的泄漏，缩短液压元件的寿命。
采矿机械液压系统原因分析及对策探析
采矿机械液压系统原因分析及对策探析摘要：因为矿山多处于环境较为恶劣的地区，许多矿山的机械液压系统都存在一定的问题隐患，随着使用期限的延长，失效和损害等故障经常会发生在较为隐蔽的地点或液压系统的内部，突出的特点表现就是地点较为隐秘，原因不同，而且不易判断，但液压机是采矿行业最为重要的机械设备。
所以，了解和熟悉掌握煤矿液压系统的工作原理和产生故障的原由，能够为迅速解决液压系统的故障提供很大的帮助；本文主要分析了液压系统产生故障的原因，以及对解决这种难题做了详细的介绍。
关键词：液压的系统；对策探究；矿山机械；故障原因做好液压系统维修和防护工作需要做到以下几点要求。
第一是，要对液压各级系统以及器件有个详细的了解，熟悉其工作的原理、其作用、其辅助元件的功能以及各元件的工作条件。
而且还要对压力系统执行的原件、控制的元件、动力的原件、工作介质有很好的掌握。
第二是，要建立健全液压系统设备正常的检测、维修、保养机制，定期做到设备的点检，整理档案和分析原因。
第三是，要要利用现代科技，用现代机械做好诊断工作，设计先进的检测仪器和点检方法。
1 矿山机械液压系统常见失效的原因分析矿山液压系统发生故障的原因多种多样，并且原因各异，比较常见的故障能够归纳成下面几中原因，车间的空气吸进了密闭的工作容腔、震动震掉了弹簧片、系统的噪声过大，工作的导管的油液温度过高、压力阀、换向阀、液控阀这些阀体都会导致液压系统出现不良的工作状况。
1.1 液压系统的压力异常液压的压力不足。
溢流阀旁边的通流阀堵塞，设定的减压阀值太低，设计的集成通道块过低，减压阀老化或者出故障，马达、泵或液压缸劈裂造成的内泄过大。
液压不够稳定。
液压油中混有一些其他的介质，如杂志和空气等，溢流阀受到不同程度的磨损，阻尼孔堵塞，充气阀或者液压蓄能器失效，叶片泵、液压马达或者液压缸出现老化或者磨损。
1.2 系统的动作出现异常液压系统的压力正常，但是执行元件没有正常工作。
泵的输出量不够或者液压泄露严重，外部载荷过大，液压油的浓度过大导致阻尼孔堵塞，或者液压油的绝对粘度过低、液压阀的控制能力不到位，运算放大器出现失灵，液压阀芯出现卡芯现象。
浅谈矿山机械液压系统常见故障及故障分析
浅谈矿山机械液压系统常见故障及故障分析矿山机械在使用过程中，受各种因素的影响，其液压系统容易发生故障。
由于液压系统封闭运行，进一步增加了故障检测和判断的难度。
为了确保矿山机械正常运行，需要研究分析其存在的故障。
为此，本文通过对矿山机械液压系统的常见故障进行研究分析，提出相应的检测方式，为分析液压系统的故障提供参考依据。
标签：液压系统故障诊断方式随着我国矿山机械的快速发展，在矿山岩石钻进、铲装、运输、破碎及选矿等设备中，液压技术的应用范围不断扩大，其重要性日益凸显。
但是，由于矿山机械工作环境恶劣，作业时间长，进而在一定程度上容易引发液压系统发生故障，由于液压装置对污染较为敏感，并且液压系统在密封的环境中运行，进而在内部容易发生损坏和失效，使得故障原因变得越加复杂，并且难以确定故障部位，同时，多样的故障形式也使检测与判断更困难。
因此，分析、处理矿山机械液压系统存在的故障，对于矿山机械的正常运行具有重要的意义。
1 矿山机械液压系统常见故障1.1 液压系统存在噪声大、振动强烈空气进入液压缸、管内油流速激烈，以及阀换向、压力阀等工作不良，进而在一定程度上造成系统共振。
1.2 系统压力不正常①压力不足。
损坏溢流阀旁通阀，损坏泵、马达或缸。
②压力不稳定。
空气混在油中，磨损溢流阀、弹簧缺乏刚性，蓄能器或充气阀失效，磨损泵、马达或缸。
③压力过高。
减压阀、溢流阀、卸荷阀在设定值方面存在相应的错误，使得变量机构的正常工作在不同程度受到影响和制约。
1.3 系统动作不正常①执行元件无动作。
在矿山机械液压系统中，由于电磁阀中的电磁铁发生故障，进而在一定程度上直接影响限位、顺序装置的正常工作，进一步损坏缸或马达等。
②执行元件动作太慢。
矿山机械的液压泵输出流量比较低，或者液压系统存在严重的泄漏，造成油液黏度过高或过低，造成阀芯卡涩，进一步磨损缸或马达。
③动作不规则。
液压系统压力不正常，空气混合在油中，进而造成阀芯出现卡涩，同时磨损、损坏缸和马达。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
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凿岩台车液压系统故障探析(最
新版)
凿岩台车液压系统故障探析(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
凿岩台车又称“钻孔台车”，是一种岩层钻孔设备，主要用于隧道施工。
我公司1993年引进第一台NH178型凿岩台车，该台车具有液压控制、气路控制、电路控制、水路控制、系统复杂等特点，在隧道作业中起到关键作用。
本文结合工作实践，就NH178凿岩台车的液压系统故障原因进行分析。
NH178台车的液压系统故障，按故障原因可分为：前期故障，使用性故障和油材料选用不当引起的故障；按故障现象又可分为：系统失控、系统漏油和液压油温高等故障。
找到了故障原因，各种问题也就迎刃而解了。
1前期故障
前期故障，即由于设计不周密等引起的故障，主要反映在以下几个方面：
1.1新车无法定位
新车刚到位时，钻臂端千斤顶支腿控制采用左端横向纵向联动，右端横向和纵向联动，联动的支腿油缸同时伸出同时缩回。
这样，定
位时，当纵向支腿触地后，系统压力油通过安全阀卸压回油，定位操作被迫中止。
将联动方式改为：左右端的横向联动和左右端的纵向联动，或者改变联动控制为单独控制，凿岩台车都可以实现定位。
1.2安全阀灵敏度不高，引起故障
定位系统钻臂端千斤顶支腿可纵向伸缩，也可横向伸缩，正确的定位方法是：钻孔前先横向伸出，后纵向伸出，钻孔完成后，先纵向缩回后横向缩回。
如果操作顺序有误，由于定位系统所依的安全阀灵敏度不高，就会使得定位压力骤增时，出现使用初期的“定位爆管、漏油”等故障，既浪费，又耽误隧道作业时间。
1.3误操作引起的故障
虽然定位泵停止了工作，但定位系统仍有压力，如果误碰或误操作控制手柄，将可能产生故障，甚至造成事故。
只要对液压系统进行适当改进，就可实现误操作过载保护，在爆管前泄油，定位系统得到保护，并可提高台车钻孔时定位系统的可靠性，消除事故隐患。
1.4压力油路过滤系统不完善引起的故障
由于NH178凿岩台车压力油路过滤系统的原理是当过滤器堵塞时，压力油不回油箱，而是继续进入系统。
这样就很容易引起系统失控，使用初期常出现的推进油缸失控就是这个原因。
对压力油路过滤系统
改进即可减少系统失控故障。
2使用性故障
使用性故障就是使用过程中不熟悉设备的工作原理，使用不当，设备常常带病工作，使得设备长期失去许多应有的安全保护措施，智能控制功能不完善引起的故障。
故障出现后，对设备损害很大，常见的使用性故障有：
2.1水路引起的故障
蓄水池等水源不干净，机内水滤网就会堵塞破损，如不及时检查更换，砂石进入后会引起增压水泵叶片打碎或加速磨损，这样，工作水压下降，水控气阀打不开，全车气路控制部分不能工作。
如果想继续工作，就必须改变气路，拔掉N8气管，使得气路不受水压控制，台车低水压工作。
由于水控气阀不动作，断水时就不能停钻，必然发生卡钎，旋转马达受阻，油压急剧升高，这时，防卡钎阀再不动作，就不能泄压回油，定会发生钻杆钻头卡死，液压油管破裂，系统漏油或油温升高现象。
水路中，液压油散热器循环不良也会引起油温高。
2.2压力表损环引起的故障
九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推进返回压力起着监测作用，三个冲击压力表可以监测三个臂的冲击压力，如果
这些压力表损坏后不及时更换，就会出现下述问题：（1）由于液压元件磨损，压力油泄漏，使得液压系统失去控制，不能正常工作；（2）或者为了工作盲目调高压力，就会经常出现油管爆裂、漏油。
在现场发现：三个臂的推进压力为正常压力的1.2-1.5倍；三个臂的推进返回压力为正常压力的2-2.5倍；三个臂的冲击压力也偏高；防卡钎没能协调工作，初卡钎时不返回，经常爆管、漏油，这些都是压力表损坏后，调高压力，勉强工作造成的故障。
同时，这也是钻头、钻杆超耗的原因之一。
2.3回油系统故障
回油过滤器在回油系统中起过滤杂质和散热冷却作用。
回油过滤器的工作情况通过感应器传到配电柜的报警电路，回油警示灯亮时，提示更换回油过滤器。
如果由于感应器损坏，又不及时更换，回油过滤器的工作情况就会恶化。
首先是堵塞引起回油压力增高、散热差，再不更换回油过滤器，就会引发液压元件磨损泄漏，液压管路爆裂。
2.4电路引起的故障
凿岩台车采用高压供电，低压控制。
电路出现故障后勉强工作就会失去平衡，电器元件发热间接影响液压油温，如充电器损坏不修理就会引起控制变压器发热，而脉冲发生器损坏就会引起润滑油不工作，
磨损凿岩机，引起漏油、升温。
3油料选用不当引起的液压系统故障
液压油、液压油管在凿岩台车的使用中，对凿岩台车的性能影响非常大。
如果不按标号、特性选用合格的液压油，那么液压油的机械杂质含量就偏高、含有水分、抗磨性不好；如果选用的液压油管是伪劣产品，特别是超过保质期的积压产品，使用时就会出现内层脱落，有的接头加工粗糙，残屑就会进入液压系统；这些都会引起油路不畅，造成油缸、马达早期磨损，液压阀堵塞或磨损，最终导致内泄外漏，压力不足，控制失灵，要想工作只能是调高压力，强制钻孔，为液压系统埋下故障隐患。
同时，液压系统在组装时带入系统的固有杂质，及使用过程中产生的氧化物和维修装配时外界侵入的粉尘、水、空气等污染物都会直接或间接引起各种故障，只要加强系统的污染控制，保持系统清洁，就会减少和避免故障发生。
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